Forwarded from Dataflat.Ru - базы данных по новостройкам России
По сравнению ноябрем 2022 года оценка выручки рынка новостроек (поступления на счета застройщиков, продавцов, эскроу-счета по зарегистрированным розничным ДДУ и уступкам) в Московском регионе (Москва, Новая Москва и Московская область) в ноябре 2023 оказалась на 123% выше. Продажи в лотах выше на 80%, а в квадратных метрах - на 79%. При этом средняя оценочная цена реализованного лота на 23% выше, чем год назад, как и квадратного метра - на 23% выше (расчет по заявленным ценам без скидок). Средняя площадь реализованного лота сократилась за год на 1%. Если год назад 78% сделок были зарегистрированы с ипотекой, то в ноябре 2023 - 82%. Отдельно в Москве (в старых границах) количество зарегистрированных лотов на 73% выше, чем год назад, а оценка выручки выше на 129%. При этом средняя оценочная цена реализованного квадратного метра выше на 32%. В Новой Москве регистрация розничных сделок в ноябре 2023 оказалась почти в 2,5 раза выше (+139%), чем год назад, на фоне роста средней цены кв. м на 1%, а в Московской области - на 70%, при выросшей средней цене кв. м на 17%. Методика расчетов - в первом комментарии.
👎4👍2
🌟 OASIS: воплощение мечты о доме
За пределами городской суеты, в объятиях природы, рождается OASIS* – поселок, где ваш дом становится произведением искусства.
🏚Собственный рай в пределах города, OASIS — это не просто место, где вы строите дом. Это уникальная возможность воплотить свои мечты и создать уголок, где каждая деталь пропитана заботой и вниманием. Прогулочные зоны, три водоема, тонко вписанные в ландшафт поселков, доступ к Истринскому водохранилищу создают камерную атмосферу для жителей.
🎄Под руководством ландшафтных архитекторов Scape, OASIS превращается в волшебное место. Гармония линий и форм, зеленые оазисы и ухоженные аллеи создают атмосферу уюта и спокойствия.
🌟 OASIS — место, где рождаются мечты о доме! Приглашаем вас стать частью этого удивительного мира в новом году.
Оставьте заявку на просмотр через форму обратной связи или по телефону: +7(495)783-05-95
*Оазис
Реклама. ООО "ФОНТЕ". ИНН 7727827460. erid: LjN8Jwefx
За пределами городской суеты, в объятиях природы, рождается OASIS* – поселок, где ваш дом становится произведением искусства.
🏚Собственный рай в пределах города, OASIS — это не просто место, где вы строите дом. Это уникальная возможность воплотить свои мечты и создать уголок, где каждая деталь пропитана заботой и вниманием. Прогулочные зоны, три водоема, тонко вписанные в ландшафт поселков, доступ к Истринскому водохранилищу создают камерную атмосферу для жителей.
🎄Под руководством ландшафтных архитекторов Scape, OASIS превращается в волшебное место. Гармония линий и форм, зеленые оазисы и ухоженные аллеи создают атмосферу уюта и спокойствия.
🌟 OASIS — место, где рождаются мечты о доме! Приглашаем вас стать частью этого удивительного мира в новом году.
Оставьте заявку на просмотр через форму обратной связи или по телефону: +7(495)783-05-95
*Оазис
Реклама. ООО "ФОНТЕ". ИНН 7727827460. erid: LjN8Jwefx
👎3👍1
Forwarded from Сигналы РЦБ
#Политика
🗣 Я понимаю, сегодня по-другому нельзя — Путин о решении баллотироваться на пост президента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎11👍6😢4🤡4🔥2😁1
Forwarded from ЕРЗ.РФ НОВОСТИ
Домклик подсчитал, что использование маткапитала присутствует в 15-20% ипотечных сделок, без разделения на новостройки и готовое жилье. По Вашему мнению, какой процент маткапитала присутствует в ипотечных сделках с ДДУ:
Final Results
24%
до 15%
21%
15-20%
17%
20-25%
14%
25-30%
24%
более 30%
👎3
Forwarded from Недвижимость инсайды
Суммарно в МиМО продали чуть больше 800 тыс. кв. м. в ноябре. Это для рынка на самом деле хороший результат, учитывая, что алармистов и негативщиков, который любят попиздеть на тему как рынок ляжет - все больше и больше. Шавки лают, караван то идёт.
👎6🔥5
Forwarded from Dataflat.Ru - базы данных по новостройкам России
В ноябре 2023 года зарегистрированные розничные продажи квартир и апартаментов по ДДУ и уступкам в Петербургском регионе (Санкт-Петербург и Ленинградская область) оказались ниже октябрьского уровня на 6% по числу лотов и на 8% по оценке выручки. Доля сделок с ипотекой выросла до 85. При этом рынок Санкт-Петербурга сжался на 11% по числу лотов, в то время как в Ленинградской области рост зарегистированных продаж на 9%. За месяц оценка цены кв. м в сделках в границах Санкт-Петербурга не изменилась. В Ленинградской области средняя цена реализованного кв. м в ноябре на 5% выше, чем месяцем ранее. Выгодные условия льготного ипотечного кредитования (на фоне высокой ключевой ставки и инфляции), рост потребительской уверенности и активный вывод осенью в продажу новых проектов удержали спрос в Петербургском регионе на высоком уровне. Методика расчетов - в первом комментарии.
🔥3👎2
Forwarded from Dataflat.Ru - базы данных по новостройкам России
По сравнению ноябрем 2022 года оценка выручки рынка новостроек (поступления на счета застройщиков, продавцов, эскроу-счета по зарегистрированным розничным ДДУ и уступкам) в Петербургском регионе (Санкт-Петербург и Ленинградская область) в ноябре 2023 оказалась на 93% выше. Продажи в лотах выше на 78%, а в квадратных метрах - на 75%. При этом средняя оценочная цена реализованного лота на 9% выше, чем год назад, а квадратного метра - на 11% выше (расчет по заявленным ценам без скидок). Как и год назад 85% сделок были зарегистрированы с ипотекой. В Санкт-Петербурге продажи в лотах подросли на 93%, а в Ленинградской области - на 49%. Методика расчетов - в первом комментарии.
👎3
Forwarded from Блог Максима Ельцова
Председатель Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков:
«Когда цены на жилье будут рыночными, они будут опускаться. Мы рассчитываем, что ближе к лету жилье подешевеет процентов на 15—20, а может, и на 30. Потому что спрос за счет льготной ипотеки уменьшится. Те, кто берет на обычных условиях ипотечный кредит, смогут получить более выгодные условия, банки будут просто вынуждены с ними активнее работать и предлагать более выгодные условия. Так что я вижу плюс в том, что мы уходим от субсидированной процентной ставки для массового ипотечного заемщика.»
У меня всего два уточнения:
1. Не эта ли льготная ипотека привела к росту цен и не надо ли было что -то сразу делать не загоняя цены и заемщиков в неудобное положение? Ещё год назад.
2. А что делать гражданам, накупившим недвижимости по ценам «выше рыночных на 30%»? Тоже радоваться что цены снизились? Ну и банкам в этой ситуации что делать с залогами по цене ниже суммы кредита?
@yeltsovm
«Когда цены на жилье будут рыночными, они будут опускаться. Мы рассчитываем, что ближе к лету жилье подешевеет процентов на 15—20, а может, и на 30. Потому что спрос за счет льготной ипотеки уменьшится. Те, кто берет на обычных условиях ипотечный кредит, смогут получить более выгодные условия, банки будут просто вынуждены с ними активнее работать и предлагать более выгодные условия. Так что я вижу плюс в том, что мы уходим от субсидированной процентной ставки для массового ипотечного заемщика.»
У меня всего два уточнения:
1. Не эта ли льготная ипотека привела к росту цен и не надо ли было что -то сразу делать не загоняя цены и заемщиков в неудобное положение? Ещё год назад.
2. А что делать гражданам, накупившим недвижимости по ценам «выше рыночных на 30%»? Тоже радоваться что цены снизились? Ну и банкам в этой ситуации что делать с залогами по цене ниже суммы кредита?
@yeltsovm
🔥9👍3👎2🤡2
Forwarded from Realty & Finance
ЕРЗ,РФ опубликовал ТОП застройщиков по вводу жилья за период с января по ноября текущего года.
На первом месте по объемам ввода жилья находится ПИК. За 11 месяцев 2023 года суммарно он ввел более 1,98 млн кв. м жилья. Это 95 многоквартирников и 3 дома с апартаментами в 48 ЖК.
Большая часть, 63% введенных «квадратов», расположены в Москве, 25% приходится на Московскую область.
В пресс-релизе ЕРЗ,РФ сообщается, что до конца года застройщик планирует ввести в общей сложности 2,37 млн кв. м, соотвественно переплюнуть показатели прошлого года.
На второе место приземлился ГК «Самолет». За этот год они ввели более 1,25 млн кв. м. В прошлом году застройщик занимал третье место. За 2023 год застройщик планирует ввести в общей сложности 1,85 млн кв. м.
На третьем месте Холдинг Setl Group с объемом ввода более 640 тыс. кв. м.
На четвертом — Группа ЛСР (587 тыс. кв. м).
На пятом — Группа ЦДС (363 тыс. кв. м).
На первом месте по объемам ввода жилья находится ПИК. За 11 месяцев 2023 года суммарно он ввел более 1,98 млн кв. м жилья. Это 95 многоквартирников и 3 дома с апартаментами в 48 ЖК.
Большая часть, 63% введенных «квадратов», расположены в Москве, 25% приходится на Московскую область.
В пресс-релизе ЕРЗ,РФ сообщается, что до конца года застройщик планирует ввести в общей сложности 2,37 млн кв. м, соотвественно переплюнуть показатели прошлого года.
На второе место приземлился ГК «Самолет». За этот год они ввели более 1,25 млн кв. м. В прошлом году застройщик занимал третье место. За 2023 год застройщик планирует ввести в общей сложности 1,85 млн кв. м.
На третьем месте Холдинг Setl Group с объемом ввода более 640 тыс. кв. м.
На четвертом — Группа ЛСР (587 тыс. кв. м).
На пятом — Группа ЦДС (363 тыс. кв. м).
👍4👎2
Forwarded from Шпилька архитекторки
От Шоссейной до Пулково. Параллельный город
(продолжение, начало здесь и тут)
Разбираясь с историей ленинградского аэропорта и его уже 90-летней "транспортной недоступностью", сопоставила планы развития Ленинграда 1930-х и довоенные схемы метро. Открылось интересное... (и очевидное)
Генпланом 1935-38 г. определено было развитие города на юг - со странной задачей - "в минимальный исторический срок < ... > вывести Ленинград из затопляемых мест" (из доклада Жданова 26.08.1935 г. на пленуме Ленинградского горкома ВКП(б) и Ленсовета, см. "Архитектура Ленинграда", 1, 1935 г.) - и подальше от границы.
Предлагалось по создаваемым лучам улиц, бульваров и площадей уйти от “старого” города вдоль Московского проспекта - главной магистрали, к новому Центру - грандиозному ансамблю Дома Советов и районам комфортного жилья (невысокой плотности). Парадная 20-километровая перспектива завершалась аэропортом.
И - на основе принятого генплана в 1938 г. создали проект метрополитена.
(только глядя на схему, кажется, что планировалась она для другого, параллельного города)
- Ветка связала перенаселенные центральные районы и "рабочий" Автово с основными промзонами и заводами - Кировским, Балтийским, заводской правый берег Невы, и соединив все вокзалы.
(Продолжение далее)
(продолжение, начало здесь и тут)
Разбираясь с историей ленинградского аэропорта и его уже 90-летней "транспортной недоступностью", сопоставила планы развития Ленинграда 1930-х и довоенные схемы метро. Открылось интересное... (и очевидное)
Генпланом 1935-38 г. определено было развитие города на юг - со странной задачей - "в минимальный исторический срок < ... > вывести Ленинград из затопляемых мест" (из доклада Жданова 26.08.1935 г. на пленуме Ленинградского горкома ВКП(б) и Ленсовета, см. "Архитектура Ленинграда", 1, 1935 г.) - и подальше от границы.
Предлагалось по создаваемым лучам улиц, бульваров и площадей уйти от “старого” города вдоль Московского проспекта - главной магистрали, к новому Центру - грандиозному ансамблю Дома Советов и районам комфортного жилья (невысокой плотности). Парадная 20-километровая перспектива завершалась аэропортом.
И - на основе принятого генплана в 1938 г. создали проект метрополитена.
(только глядя на схему, кажется, что планировалась она для другого, параллельного города)
- Ветка связала перенаселенные центральные районы и "рабочий" Автово с основными промзонами и заводами - Кировским, Балтийским, заводской правый берег Невы, и соединив все вокзалы.
(Продолжение далее)
👍2👎2😢1
Forwarded from Шпилька архитекторки
От Шоссейной до Пулково. Параллельный город
(продолжение, начало здесь)
Нового центра будто и нет, ездить туда и смотреть на величественные площади для парадов и на скульптуры - не предлагается, как и не создается общегородской связи с аэропортом и его новым зданием. А метро - в торжественно-дворцовых интерьерах вестибюлей и станций должно доставлять рабочих на заводы и вокзалы.
То, что это - не "упущение проектирования" - видно по первой схеме метро - 1933 года - “подхватившей” движение на юг, и по схеме 1937 года - со станцией "Дом Советов". Но их не утвердили (схемы см. здесь).
Понимаю, что время было такое, но ведь и дальше, когда "переезд городского центра" отменили - тенденция сохранилась:
При проектировании нового здания аэропорта Пулково - в начале 1970-х проектировщиками был предусмотрен аэровокзал со встроенной станцией метро - как раз в продолжение строящейся ветки. Но поскольку в нормативной документации для “типовых аэровокзалов” такие решения не предусмотрены, требовалось разрешение Ленгорсовета*. И Ленгорсовет разрешения не дал.
Похоже, что сейчас, спустя 50 с лишком лет, мы можем ждать только станцию Ульянка , а вот нужна ли нам прямая линия в аэропорт - там виднее.
(* по сведениям исследователя истории аэропорта А. Маркеловой)
Схема 1 - 1933,
Схема 2 - 1937,
Схема 3 - 1941 г. Автор Дмитрий Шабашев ©
#города #метро
(продолжение, начало здесь)
Нового центра будто и нет, ездить туда и смотреть на величественные площади для парадов и на скульптуры - не предлагается, как и не создается общегородской связи с аэропортом и его новым зданием. А метро - в торжественно-дворцовых интерьерах вестибюлей и станций должно доставлять рабочих на заводы и вокзалы.
То, что это - не "упущение проектирования" - видно по первой схеме метро - 1933 года - “подхватившей” движение на юг, и по схеме 1937 года - со станцией "Дом Советов". Но их не утвердили (схемы см. здесь).
Понимаю, что время было такое, но ведь и дальше, когда "переезд городского центра" отменили - тенденция сохранилась:
При проектировании нового здания аэропорта Пулково - в начале 1970-х проектировщиками был предусмотрен аэровокзал со встроенной станцией метро - как раз в продолжение строящейся ветки. Но поскольку в нормативной документации для “типовых аэровокзалов” такие решения не предусмотрены, требовалось разрешение Ленгорсовета*. И Ленгорсовет разрешения не дал.
Похоже, что сейчас, спустя 50 с лишком лет, мы можем ждать только станцию Ульянка , а вот нужна ли нам прямая линия в аэропорт - там виднее.
(* по сведениям исследователя истории аэропорта А. Маркеловой)
Схема 1 - 1933,
Схема 2 - 1937,
Схема 3 - 1941 г. Автор Дмитрий Шабашев ©
#города #метро
👎3👍2