Лидеры ЕС договорились о плане зелёного восстановления экономики
Последние четыре дня европейские лидеры обсуждали план финансирования Зеленого восстановления экономики после пандемии.
И хотя переговоры были тяжелыми и продолжительными, их итоги наглядно показывают, что Европа серьезно нацелена выполнить свои климатические обещания и планирует стать лидером зелёной экономики.
О чем договорились?
Согласованный пакет мер на €750 млрд будет финансироваться за счёт совместного долга. Любые траты в рамках этой инициативы должны соответствовать целям Парижского соглашения и новым климатическим целям ЕС.
Меж тем, некоторые из приоритетных инициатив Зелёной сделки попали под нож. Just Transition Fund (фонд для финансирования трансформации экономик ЕС, глубоко зависимых от угля и углеродоинтенсивных производств) сокращён с €22 млрд до €17.5 млрд. А бюджет фонда климатических исследований и проектов Horizon Europe сократили с €10 млрд до €5 млрд.
Кто за это платит?
Самое знаковое, что лидеры также договорились о методах финансирования этих программ и постепенном введении новых налогов.
Во-первых, со следующего года будет введён европейский налог на первичный пластик. По сути, вся упаковка из нового (а не переработанного) пластика будет обложена налогом в €0.8 на кг (с исключениями для некоторых стран).
Во-вторых, было принято решение о введение с 1 января 2023 углеродного налога на импорт (или CBA). Это на год позже, чем изначально планировалось, но значительно раньше, чем ожидали в индустрии. Вопросов по CBA не стало меньше, но политические заявления дают понять, что от него не скрыться. Также стоит проститься с надеждой, что вводить его будут очень постепенно и только на пару тройку отраслей - дырку в бюджете так не закрыть.
@climatepro
#EGD #AK
Последние четыре дня европейские лидеры обсуждали план финансирования Зеленого восстановления экономики после пандемии.
И хотя переговоры были тяжелыми и продолжительными, их итоги наглядно показывают, что Европа серьезно нацелена выполнить свои климатические обещания и планирует стать лидером зелёной экономики.
О чем договорились?
Согласованный пакет мер на €750 млрд будет финансироваться за счёт совместного долга. Любые траты в рамках этой инициативы должны соответствовать целям Парижского соглашения и новым климатическим целям ЕС.
Меж тем, некоторые из приоритетных инициатив Зелёной сделки попали под нож. Just Transition Fund (фонд для финансирования трансформации экономик ЕС, глубоко зависимых от угля и углеродоинтенсивных производств) сокращён с €22 млрд до €17.5 млрд. А бюджет фонда климатических исследований и проектов Horizon Europe сократили с €10 млрд до €5 млрд.
Кто за это платит?
Самое знаковое, что лидеры также договорились о методах финансирования этих программ и постепенном введении новых налогов.
Во-первых, со следующего года будет введён европейский налог на первичный пластик. По сути, вся упаковка из нового (а не переработанного) пластика будет обложена налогом в €0.8 на кг (с исключениями для некоторых стран).
Во-вторых, было принято решение о введение с 1 января 2023 углеродного налога на импорт (или CBA). Это на год позже, чем изначально планировалось, но значительно раньше, чем ожидали в индустрии. Вопросов по CBA не стало меньше, но политические заявления дают понять, что от него не скрыться. Также стоит проститься с надеждой, что вводить его будут очень постепенно и только на пару тройку отраслей - дырку в бюджете так не закрыть.
@climatepro
#EGD #AK
Проекты Зелёного Восстановления
В ходе четырёхдневных переговоров в Брюсселе европейские лидеры также обсудили лонг лист проектов, которые должны получить финансирование в рамках Зелёного Восстановления.
Тут у полисимейкеров непростая задача - выбрать проекты, которые притянут за собой новые зелёные инвестиции в смежные отрасли, но уже от частных инвесторов. Ведь текущего бюджета, хоть и колоссального, все равно маловато для реализации климатических амбиций Европы к 2030.
Говорят, что рассматривают список из 1000 возможных инициатив, который подготовили консультанты EY по заказу Еврокомиссии.
Есть информация по двум из них:
HYBRIT - совместный проект шведов SSAB, LLAB и Vattenfall по производству «зелёной стали». Вместе три эти компании покрывают основную цепочку производства стали: LKAB - железная руда, SSAB - высококачественная сталь, и Vattenfall - энергетика. Проект тестирует технологии по замене угля, традиционно необходимого для производства стали, водородом, полученным на зелёной энергетике.
Успех инициативы произведёт настоящую революцию в индустрии: он трансформирует одно из самых углеродоинтенсивных производств в практически безуглеродное.
Проект уже запущен, но компании ищут дополнительного финансирования (общая сумма инвестиций - €1.5-2 млрд). Так как зелёная сталь - один из приоритетов Зелёной сделки, думаю, проблем с инвестициям от ЕС не будет.
Гигафабрика по производству батареек
Проект корейского гиганта LG Chem по производству батареек для электрокаров в Польше. Фабрика по производству литий-ионных батареек станет первым полностью интегрированным производством в Европе (т.е. будет производить все компоненты, от электродов и элементов до готовых аккумуляторов).
Планируемая мощность - 65-70 ГВтч в год, инвестиции - €2.8 млрд. Эта мощность позволит ежегодно производить батареи для 1 миллиона электрокаров. Проект, как и Hybrit, уже запущен и ищет дополнительное финансирование.
Остальные инициативы, вошедшие в список, будут опубликованы в сентябре.
@climatepro
#EGD #AK
В ходе четырёхдневных переговоров в Брюсселе европейские лидеры также обсудили лонг лист проектов, которые должны получить финансирование в рамках Зелёного Восстановления.
Тут у полисимейкеров непростая задача - выбрать проекты, которые притянут за собой новые зелёные инвестиции в смежные отрасли, но уже от частных инвесторов. Ведь текущего бюджета, хоть и колоссального, все равно маловато для реализации климатических амбиций Европы к 2030.
Говорят, что рассматривают список из 1000 возможных инициатив, который подготовили консультанты EY по заказу Еврокомиссии.
Есть информация по двум из них:
HYBRIT - совместный проект шведов SSAB, LLAB и Vattenfall по производству «зелёной стали». Вместе три эти компании покрывают основную цепочку производства стали: LKAB - железная руда, SSAB - высококачественная сталь, и Vattenfall - энергетика. Проект тестирует технологии по замене угля, традиционно необходимого для производства стали, водородом, полученным на зелёной энергетике.
Успех инициативы произведёт настоящую революцию в индустрии: он трансформирует одно из самых углеродоинтенсивных производств в практически безуглеродное.
Проект уже запущен, но компании ищут дополнительного финансирования (общая сумма инвестиций - €1.5-2 млрд). Так как зелёная сталь - один из приоритетов Зелёной сделки, думаю, проблем с инвестициям от ЕС не будет.
Гигафабрика по производству батареек
Проект корейского гиганта LG Chem по производству батареек для электрокаров в Польше. Фабрика по производству литий-ионных батареек станет первым полностью интегрированным производством в Европе (т.е. будет производить все компоненты, от электродов и элементов до готовых аккумуляторов).
Планируемая мощность - 65-70 ГВтч в год, инвестиции - €2.8 млрд. Эта мощность позволит ежегодно производить батареи для 1 миллиона электрокаров. Проект, как и Hybrit, уже запущен и ищет дополнительное финансирование.
Остальные инициативы, вошедшие в список, будут опубликованы в сентябре.
@climatepro
#EGD #AK
Усиление климатических амбиций в Штатах
Во вторник кандидат в президенты США Джо Байден назначил свою “running mate”, то есть партнера по заявке на выборы и кандидата на роль вице-президента. Ей стала Камала Харрис, сенатор от Калифорнии, которая тут же вошла в историю как первая чернокожая женщина в официальной заявке на выборах в США.
Но нам интересен не демографический профиль Камалы, а ее работа и достижения. Камала - выдающийся юрист, долгие годы занимавшаяся делами так называемой «климатической справедливости». Она, будучи прокурором, создала департамент по работе с климатическими преступлениями, запустила процессы против Chevron по компенсации вреда от загрязнений и поддержала расследование крупнейших нефтегазовых компаний и их осведомлённости о влиянии бизнеса на изменение климата (мы писали об этом вот тут).
Камала, сама участвовавшая в президентской гонке на этапе праймериз, обязалась полностью отказаться от получения взносов от нефтегазовых компаний. В целом, у неё достаточно четкий план по уходу от ископаемого топлива и сильная, хоть и сдержанная относительно радикальной Элизабет Уоррен, позиция по зелёному курсу.
Что это значит?
Это значит, что помимо обязательства в $2 трлн Байден подкрепил свою кампанию действительно сильной и уважаемой фигурой в вопросах системной борьбы с изменением климата. Его победа сильно ударит по всему нефтегазовому сектору в Штатах и продвинет процессы декарбонизации во всем мире: просто потому, что его администрация явно будет готова к климатическому диалогу, как с ООН, так и с ЕС и Китаем. Это также означает дополнительное финансирование кампании Трампа от нефтегазовых корпораций, которые могут пострадать в случае его проигрыша.
Получается, для мира выборы в США 2020 - это огромная стратегическая развилка. Результат либо значительно ускорит, либо существенно затормозит климатическое законодательство во всем мире.
@climatepro
#AGD #AK
Во вторник кандидат в президенты США Джо Байден назначил свою “running mate”, то есть партнера по заявке на выборы и кандидата на роль вице-президента. Ей стала Камала Харрис, сенатор от Калифорнии, которая тут же вошла в историю как первая чернокожая женщина в официальной заявке на выборах в США.
Но нам интересен не демографический профиль Камалы, а ее работа и достижения. Камала - выдающийся юрист, долгие годы занимавшаяся делами так называемой «климатической справедливости». Она, будучи прокурором, создала департамент по работе с климатическими преступлениями, запустила процессы против Chevron по компенсации вреда от загрязнений и поддержала расследование крупнейших нефтегазовых компаний и их осведомлённости о влиянии бизнеса на изменение климата (мы писали об этом вот тут).
Камала, сама участвовавшая в президентской гонке на этапе праймериз, обязалась полностью отказаться от получения взносов от нефтегазовых компаний. В целом, у неё достаточно четкий план по уходу от ископаемого топлива и сильная, хоть и сдержанная относительно радикальной Элизабет Уоррен, позиция по зелёному курсу.
Что это значит?
Это значит, что помимо обязательства в $2 трлн Байден подкрепил свою кампанию действительно сильной и уважаемой фигурой в вопросах системной борьбы с изменением климата. Его победа сильно ударит по всему нефтегазовому сектору в Штатах и продвинет процессы декарбонизации во всем мире: просто потому, что его администрация явно будет готова к климатическому диалогу, как с ООН, так и с ЕС и Китаем. Это также означает дополнительное финансирование кампании Трампа от нефтегазовых корпораций, которые могут пострадать в случае его проигрыша.
Получается, для мира выборы в США 2020 - это огромная стратегическая развилка. Результат либо значительно ускорит, либо существенно затормозит климатическое законодательство во всем мире.
@climatepro
#AGD #AK
Зелёные антистимулы
На прошлой неделе прошёл съезд РСПП, утвердивший создание профильного Комитета по климатической политике и углеродному регулированию.
Мы было порадовались, что наконец-то появится орган, который с помощью профильных экспертов сможет стать чемпионом эффективной климатической политики в стране, но не тут-то было.
Первым делом комитет рассмотрел Общенациональный план восстановления стальной промышленности. Среди мер поддержки такие неожиданные для Комитета по климатической политике инициативы, как
👉🏽 продление на год действия разрешительных документов на водопользование, сбросы, выбросы и размещение отходов;
👉🏽 упрощение и продление сроков проведения государственной экологической экспертизы;
👉🏽 отмена авансовых платежей за негативное воздействие на окружающую среду.
Путь выбранный профильным комитетом - поощрение грязных производств, вместо экономических стимулов для развития и применения зелёных и экологически чистых технологий.
Это путь, который отбрасывает российских производителей стали назад, делая их продукцию менее конкурентной на международном рынке в долгосрочной перспективе.
Производители, которые заботятся о своём ESG рейтинге и вынуждены конкурировать с европейцами (например, НЛМК), продолжат вкладывать в зелёные инициативы, ВОПРЕКИ государственной политике. А отстающие - продолжат отставать, ведь экономически любая зелёная активность не то, что не оправдана - не поддерживается государством.
Российский шорт-термизм — Здравый смысл: 1:0
@climatepro
#AK #РФ
На прошлой неделе прошёл съезд РСПП, утвердивший создание профильного Комитета по климатической политике и углеродному регулированию.
Мы было порадовались, что наконец-то появится орган, который с помощью профильных экспертов сможет стать чемпионом эффективной климатической политики в стране, но не тут-то было.
Первым делом комитет рассмотрел Общенациональный план восстановления стальной промышленности. Среди мер поддержки такие неожиданные для Комитета по климатической политике инициативы, как
👉🏽 продление на год действия разрешительных документов на водопользование, сбросы, выбросы и размещение отходов;
👉🏽 упрощение и продление сроков проведения государственной экологической экспертизы;
👉🏽 отмена авансовых платежей за негативное воздействие на окружающую среду.
Путь выбранный профильным комитетом - поощрение грязных производств, вместо экономических стимулов для развития и применения зелёных и экологически чистых технологий.
Это путь, который отбрасывает российских производителей стали назад, делая их продукцию менее конкурентной на международном рынке в долгосрочной перспективе.
Производители, которые заботятся о своём ESG рейтинге и вынуждены конкурировать с европейцами (например, НЛМК), продолжат вкладывать в зелёные инициативы, ВОПРЕКИ государственной политике. А отстающие - продолжат отставать, ведь экономически любая зелёная активность не то, что не оправдана - не поддерживается государством.
Российский шорт-термизм — Здравый смысл: 1:0
@climatepro
#AK #РФ
Почему странам необходимо зелёное восстановление
Насколько справедлив промываемый в СМИ тезис о позитивном влиянии COVID на экологию и климат?
Последние исследования оценивают сокращение выбросов парниковых газов в 2020 по сравнению с 2019 от 5% до 8%. Сокращение, как несложно догадаться, связано со снижением экономической активности в период пандемии, а интервал будет определятся развитием ситуации в конце года и количеством новых локдаунов.
Но это только временный эффект пандемии на выбросы. Для соблюдения целей Парижского соглашения необходимо многолетнее сокращение выбросов в таком же темпе — 5-8% в год.
А вот долгосрочный эффект пандемии может оказаться разрушительным для климата и экологии в целом. Если говорить исключительно про выбросы СО2, то будущая динамика будет определяться пакетами восстановления экономик во всех странах.
И здесь существует два варианта:
🌿Зелёное восстановление восстановление за счёт зелёных индустрий и инвестиций в новые, более экологичные технологии
◾️Серое восстановление
восстановление за счёт развития нефтегазового сектора и энергоинтенсивных индустрий, без создания зеленых стимулов (наш пример).
В случае «серого» пути на долгосрочном горизонте пандемия может наоборот привести к общему росту выбросов.
Эта линия показана на графике ниже желтым пунктиром, пересекающим чёрную базовую линию (план развития до пандемии).
Именно поэтому IMF, World Bank
и прочие международные организации призывают страны встраивать зелёную повестку в планы поддержки экономики - это позволит избежать нам следующего кризиса, на этот раз, климатического.
@Climatepro
#AK #тренды
Насколько справедлив промываемый в СМИ тезис о позитивном влиянии COVID на экологию и климат?
Последние исследования оценивают сокращение выбросов парниковых газов в 2020 по сравнению с 2019 от 5% до 8%. Сокращение, как несложно догадаться, связано со снижением экономической активности в период пандемии, а интервал будет определятся развитием ситуации в конце года и количеством новых локдаунов.
Но это только временный эффект пандемии на выбросы. Для соблюдения целей Парижского соглашения необходимо многолетнее сокращение выбросов в таком же темпе — 5-8% в год.
А вот долгосрочный эффект пандемии может оказаться разрушительным для климата и экологии в целом. Если говорить исключительно про выбросы СО2, то будущая динамика будет определяться пакетами восстановления экономик во всех странах.
И здесь существует два варианта:
🌿Зелёное восстановление восстановление за счёт зелёных индустрий и инвестиций в новые, более экологичные технологии
◾️Серое восстановление
восстановление за счёт развития нефтегазового сектора и энергоинтенсивных индустрий, без создания зеленых стимулов (наш пример).
В случае «серого» пути на долгосрочном горизонте пандемия может наоборот привести к общему росту выбросов.
Эта линия показана на графике ниже желтым пунктиром, пересекающим чёрную базовую линию (план развития до пандемии).
Именно поэтому IMF, World Bank
и прочие международные организации призывают страны встраивать зелёную повестку в планы поддержки экономики - это позволит избежать нам следующего кризиса, на этот раз, климатического.
@Climatepro
#AK #тренды
