#ценапроезда
С 1 февраля разовый проезд в общественном транспорте Мурманской области подорожает. Поездка в автобусе или троллейбусе будет стоить 40 рублей вместо 35. Между тем, держателям Единой карты жителя региона проезд обойдется дешевле — 37 рублей.
Карту можно оформить бесплатно. По словам директора "Электротранспорта" Сергея Коробкова, два разных тарифа на одну и ту же услугу в Кольском Заполярье установлены впервые и также в первый раз тарифы приняты сразу на два года.
Подписаться на TV®
С 1 февраля разовый проезд в общественном транспорте Мурманской области подорожает. Поездка в автобусе или троллейбусе будет стоить 40 рублей вместо 35. Между тем, держателям Единой карты жителя региона проезд обойдется дешевле — 37 рублей.
Карту можно оформить бесплатно. По словам директора "Электротранспорта" Сергея Коробкова, два разных тарифа на одну и ту же услугу в Кольском Заполярье установлены впервые и также в первый раз тарифы приняты сразу на два года.
Подписаться на TV®
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для стимулирования потребления после снятия ковидных ограничений власти китайского города Нинбо выбрали необычный способ.
С 13 февраля по 30 июня 2023 года, после 20:00 проезд в метро будет бесплатным.
Метрополитен в Нинбо насчитывает 124 станции.
#китай #метро #ценапроезда #бесплатно
Подписаться на TV®
С 13 февраля по 30 июня 2023 года, после 20:00 проезд в метро будет бесплатным.
Метрополитен в Нинбо насчитывает 124 станции.
#китай #метро #ценапроезда #бесплатно
Подписаться на TV®
Новые автобусы, запущенные в начале года в рамках транспортной реформы в Астраханской области, ежедневно перевозят порядка 16 тысяч пассажиров, сообщает пресс-служба главы региона в пятницу.
"Сегодня на регулярных маршрутах задействованы 83 автобуса. Ещё 225 автобусов средней вместимости выйдут на линии до конца мая", - говорится в пресс-релизе.
В ближайшее время пассажирам будет доступна транспортная карта "Каспий". Ее тестирование завершается.
Стоимость проезда будет зависеть от выбранного тарифа. Ориентировочная цена - от 27 до 31 рубля, отмечает пресс-служба.
Со ссылкой на губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина уточняется, что транспортная реформа займет несколько лет.
В рамках реформы обновляется подвижной состав системы пассажирских перевозок, запланирована модернизация объектов транспортной инфраструктуры, остановочных пунктов.
#архангельск #транспортнаякарта #ценапроезда #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
"Сегодня на регулярных маршрутах задействованы 83 автобуса. Ещё 225 автобусов средней вместимости выйдут на линии до конца мая", - говорится в пресс-релизе.
В ближайшее время пассажирам будет доступна транспортная карта "Каспий". Ее тестирование завершается.
Стоимость проезда будет зависеть от выбранного тарифа. Ориентировочная цена - от 27 до 31 рубля, отмечает пресс-служба.
Со ссылкой на губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина уточняется, что транспортная реформа займет несколько лет.
В рамках реформы обновляется подвижной состав системы пассажирских перевозок, запланирована модернизация объектов транспортной инфраструктуры, остановочных пунктов.
#архангельск #транспортнаякарта #ценапроезда #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Монпелье станет крупнейшим мегаполисом Франции с бесплатным общественным транспортом. Плату полностью отменят с 21 декабря 2023 года.
Главная задача такого нововведения – уменьшить количество личного автотранспорта в городе, чтобы снизить выбросы углекислого газа, приводящего к глобальному потеплению. К 2050 году в Европе уровень выбросов парниковых газов должен снизиться настолько, чтобы они могли все без остатка поглощаться природой (например, деревьями). Такую цель поставил Евросоюз в рамках борьбы с глобальным потеплением, основной вклад в который вносят парниковые газы.
Монпелье уже давно экспериментирует с бесплатным транспортом: с сентября 2020 года власти ввели бесплатный проезд в общественном транспорте по выходным, в 2021 году плату за проезд отменили для молодых людей до 18 и пожилых до 65 лет. Теперь бесплатным транспорт станет для всех: и жителей, и туристов.
Всего во Франции подобные схемы имеют 39 регионов.
Другие европейские города тоже отменяют плату за проезд на общественном транспорте, чтобы бороться с загрязнением атмосферы, изменением климата и пробками. Например, в Праге автобусы и метро не берут плату за проезд в дни, когда в городе стоит смог. В Париже общественный транспорт стал бесплатным для детей до 18 лет (благодаря этой мере власти в том числе хотят снизить автопробег родителей, которые будут реже подвозить детей до школы на машине), в Брюсселе проезд бесплатный для молодежи до 25 лет. А в Люксембурге вообще отменили плату за проезд.
#франция #ценапроезда #бесплатно
Подписаться на TV®
Главная задача такого нововведения – уменьшить количество личного автотранспорта в городе, чтобы снизить выбросы углекислого газа, приводящего к глобальному потеплению. К 2050 году в Европе уровень выбросов парниковых газов должен снизиться настолько, чтобы они могли все без остатка поглощаться природой (например, деревьями). Такую цель поставил Евросоюз в рамках борьбы с глобальным потеплением, основной вклад в который вносят парниковые газы.
Монпелье уже давно экспериментирует с бесплатным транспортом: с сентября 2020 года власти ввели бесплатный проезд в общественном транспорте по выходным, в 2021 году плату за проезд отменили для молодых людей до 18 и пожилых до 65 лет. Теперь бесплатным транспорт станет для всех: и жителей, и туристов.
Всего во Франции подобные схемы имеют 39 регионов.
Другие европейские города тоже отменяют плату за проезд на общественном транспорте, чтобы бороться с загрязнением атмосферы, изменением климата и пробками. Например, в Праге автобусы и метро не берут плату за проезд в дни, когда в городе стоит смог. В Париже общественный транспорт стал бесплатным для детей до 18 лет (благодаря этой мере власти в том числе хотят снизить автопробег родителей, которые будут реже подвозить детей до школы на машине), в Брюсселе проезд бесплатный для молодежи до 25 лет. А в Люксембурге вообще отменили плату за проезд.
#франция #ценапроезда #бесплатно
Подписаться на TV®
В Перми прошел круглый стол, на котором администрация города представила депутатам, представителям Крайсовпроф расчет себестоимости поездки в общественном транспорте. Предполагаемая цена билета составит 35 рублей. Индексация относительно действующего тарифа в 33 рубля - на уровне 6 процентов, это в два раза ниже инфляции за прошедший год. При этом если использовать проездной, можно сэкономить. Так, если сейчас брать среднюю цену поездки с учетом льгот и скидок, она составит 26 с половиной рублей.
Эдуард Хайруллин, первый заместитель главы администрации Перми: "В Перми самый дешевый проездной, особенно безлимитный. Те люди, которые пользуются общественным транспортом на регулярной основе, их средняя поездка составляет 21 рубль, а по льготным проездным – 12 рублей. Поэтому мы очень внимательно прорабатывали линейку наших проездных, и для тех, кто пользуется общественным транспортом регулярно, мы делаем скидки".
По словам руководителя городского департамента транспорта Анатолия Путина, плановая индексация тарифа позволяет не только поддерживать работу отрасли, но и запускать новые маршруты, продлевать существующие транспортные связи, увеличивать количество рейсов, строить остановочные пункты, новые навесы и павильоны.
При этом ежедневно выводить на линию 748 автобусов и 90 трамваев. Осенью этого года начнёт работу новый маршрут, который свяжет центр города с ЖК «Погода». Кроме того, есть дополнительные меры социальной поддержки в виде бесплатного проезда для учеников начальных классов, а также льготных проездных для членов малоимущих многодетных семей. У депутатов возникло много вопросов, не только по способу формирования тарифов, но и в целом по дальнейшему развитию транспортной сети.
Дмитрий Малютин, председатель Пермской городской Думы: "Очень важно, что транспортная реформа продолжается. Очень важно, что жители города видят обновление пассажирского транспорта. Важно, что растет пассажирский поток, потому что именно он заложен в оценки стоимости того тарифа, который будет существовать в городе Перми".
#пермь #ценапроезда #тариф #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Эдуард Хайруллин, первый заместитель главы администрации Перми: "В Перми самый дешевый проездной, особенно безлимитный. Те люди, которые пользуются общественным транспортом на регулярной основе, их средняя поездка составляет 21 рубль, а по льготным проездным – 12 рублей. Поэтому мы очень внимательно прорабатывали линейку наших проездных, и для тех, кто пользуется общественным транспортом регулярно, мы делаем скидки".
По словам руководителя городского департамента транспорта Анатолия Путина, плановая индексация тарифа позволяет не только поддерживать работу отрасли, но и запускать новые маршруты, продлевать существующие транспортные связи, увеличивать количество рейсов, строить остановочные пункты, новые навесы и павильоны.
При этом ежедневно выводить на линию 748 автобусов и 90 трамваев. Осенью этого года начнёт работу новый маршрут, который свяжет центр города с ЖК «Погода». Кроме того, есть дополнительные меры социальной поддержки в виде бесплатного проезда для учеников начальных классов, а также льготных проездных для членов малоимущих многодетных семей. У депутатов возникло много вопросов, не только по способу формирования тарифов, но и в целом по дальнейшему развитию транспортной сети.
Дмитрий Малютин, председатель Пермской городской Думы: "Очень важно, что транспортная реформа продолжается. Очень важно, что жители города видят обновление пассажирского транспорта. Важно, что растет пассажирский поток, потому что именно он заложен в оценки стоимости того тарифа, который будет существовать в городе Перми".
#пермь #ценапроезда #тариф #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Общественный транспорт Торонто признан одним из самых дорогих в мире
Несмотря на то, что в самое ближайшее время проезд в общественном транспорте подорожает, жители Торонто уже платят за одну поездку больше, чем люди из большинства других городов мира.
Согласно данным, собранным компанией Picodi, Торонто занимает седьмое место по стоимости билетов за поездку в одну сторону (3.20 CAD) и третье место по стоимости проездных на месяц (156 CAD) среди 45 городов.
Жители Торонто тратят на поездки в общественном транспорте около 4% от своего ежемесячного дохода. Данный факт позволил крупнейшему городу Канады занять четвертое место в рейтинге Picodi по стоимости поездок в общественном транспорте.
На первом месте в данном рейтинге оказался Сан-Паулу (Бразилия), где жители тратят 14.2% ежемесячного дохода на проезд. На втором месте оказался Стамбул, где люди тратят 7.5% от своей зарплаты на поездки, третье место досталось Лондону, где жители тратят 7.4% ежемесячного дохода на общественный транспорт.
Если говорить только о канадских городах, то в Торонто самые дорогие проездные на месяц, а в Калгари (Альберта) – самый дорогой билет за поездку в одну сторону (3.60 CAD).
#канада #торонто #ценапроезда #тариф #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Несмотря на то, что в самое ближайшее время проезд в общественном транспорте подорожает, жители Торонто уже платят за одну поездку больше, чем люди из большинства других городов мира.
Согласно данным, собранным компанией Picodi, Торонто занимает седьмое место по стоимости билетов за поездку в одну сторону (3.20 CAD) и третье место по стоимости проездных на месяц (156 CAD) среди 45 городов.
Жители Торонто тратят на поездки в общественном транспорте около 4% от своего ежемесячного дохода. Данный факт позволил крупнейшему городу Канады занять четвертое место в рейтинге Picodi по стоимости поездок в общественном транспорте.
На первом месте в данном рейтинге оказался Сан-Паулу (Бразилия), где жители тратят 14.2% ежемесячного дохода на проезд. На втором месте оказался Стамбул, где люди тратят 7.5% от своей зарплаты на поездки, третье место досталось Лондону, где жители тратят 7.4% ежемесячного дохода на общественный транспорт.
Если говорить только о канадских городах, то в Торонто самые дорогие проездные на месяц, а в Калгари (Альберта) – самый дорогой билет за поездку в одну сторону (3.60 CAD).
#канада #торонто #ценапроезда #тариф #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Минске расширен список льготников, которые могут бесплатно ездить на общественном транспорте
Право на бесплатный проезд в общественном транспорте Минска получат учащиеся первых и вторых курсов дневной формы обучения учреждений профессионально-технического и среднего специального образования.
Раньше ездить бесплатно могли только молодые люди, проживающие и обучающиеся в Минске. Однако новое правило распространяется и на тех, кто проживает или зарегистрирован в Минске, однако учится в учебных заведениях Минского района: как рассказали в Мингорисполкоме, таких учащихся около сотни.
Теперь они смогут бесплатно ездить на учебу в Минский район из столицы и обратно.
#минск #белоруссия #ценапроезда #бесплатныйпроезд #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Право на бесплатный проезд в общественном транспорте Минска получат учащиеся первых и вторых курсов дневной формы обучения учреждений профессионально-технического и среднего специального образования.
Раньше ездить бесплатно могли только молодые люди, проживающие и обучающиеся в Минске. Однако новое правило распространяется и на тех, кто проживает или зарегистрирован в Минске, однако учится в учебных заведениях Минского района: как рассказали в Мингорисполкоме, таких учащихся около сотни.
Теперь они смогут бесплатно ездить на учебу в Минский район из столицы и обратно.
#минск #белоруссия #ценапроезда #бесплатныйпроезд #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
На этот год в городском бюджете Таллинна заложено 120 миллионов евро на поддержание общественного транспорта. И если для жителей столицы проезд сохранится бесплатным, для всех остальных с 1 мая цены на билеты достаточно сильно вырастут. Всему виной резкие скачки цен на энергоносители и рост зарплат, передает "Актуальная камера".
#таллин #ценапроезда #бесплатно #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В понедельник 3 апреля в Германии поступил в продажу месячный билет на все виды общественного транспорта стоимостью 49 евро.
Билет будет действовать по всей стране с 1 мая.
Теперь пассажиры могут предварительно приобрести "Deutschland-Ticket," или "D-Ticket", на сайте и в приложении Deutsche Bahn, а также в транспортных компаниях по всей Германии. Он доступен в виде цифровой подписки, которую можно отменить в любое время.
#германия #проездной #ценапроезда #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Билет будет действовать по всей стране с 1 мая.
Теперь пассажиры могут предварительно приобрести "Deutschland-Ticket," или "D-Ticket", на сайте и в приложении Deutsche Bahn, а также в транспортных компаниях по всей Германии. Он доступен в виде цифровой подписки, которую можно отменить в любое время.
#германия #проездной #ценапроезда #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В ФРГ начал действовать единый проездной билет. По нему можно совершать поездки практически на всех видах транспорта
В рамках кампании по привлечению населения к использованию общественного транспорта, в Германии введен ежемесячный проездной билет стоимостью 49 евро.
С первого мая жители страны с таким проездным могут совершать поездки на поездах, трамваях, автобусах, метро и пармоах. Ранее министр транспорта заявил, что этот шаг направлен на "сокращение выбросов и преодоление кризиса стоимости жизни".
"Я знаю многих, у кого есть такой проездной", - говорит девушка. Ей вторит другая: "Я собираюсь подать заявку сейчас, просто потому, что это супер-возможность для молодежи".
Проездной доступен через приложение для смартфонов или в виде чип-карты. Как ожидается, со временем, цены будут повышаться. Скоростные поезда и автобусы дальнего следования оплачиваются отдельно.
#германия #тариф #ценапроезда #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
В рамках кампании по привлечению населения к использованию общественного транспорта, в Германии введен ежемесячный проездной билет стоимостью 49 евро.
С первого мая жители страны с таким проездным могут совершать поездки на поездах, трамваях, автобусах, метро и пармоах. Ранее министр транспорта заявил, что этот шаг направлен на "сокращение выбросов и преодоление кризиса стоимости жизни".
"Я знаю многих, у кого есть такой проездной", - говорит девушка. Ей вторит другая: "Я собираюсь подать заявку сейчас, просто потому, что это супер-возможность для молодежи".
Проездной доступен через приложение для смартфонов или в виде чип-карты. Как ожидается, со временем, цены будут повышаться. Скоростные поезда и автобусы дальнего следования оплачиваются отдельно.
#германия #тариф #ценапроезда #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В новом отчете Greenpeace рассказывается о работе общественного транспорта в 30 европейских странах.
Организация составила рейтинг стран по четырем критериям: простота системы покупки билетов, доступность билетов на длительный срок, скидки для социально незащищенных групп населения и ставки НДС. В отчете также рассматривались отдельные столицы, которые оценивались по тем же категориям.
Каждой столице и стране была поставлена оценка по шкале из 100 баллов.
Люксембург, Мальта, Австрия, Германия, Кипр и Испания заняли первое место, получив высокие баллы за простоту приобретения билетов и скидки. Столица Эстонии Таллин, Люксембург и Валлетта на Мальте заняли первые три места в рейтинге городов.
Греция, Хорватия и Болгария оказались в конце списка среди стран, причем Болгария не набрала ни одного балла ни в одной из четырех категорий.
Что касается городов, то столица Нидерландов Амстердам, Лондон (Великобритания) и Дублин (Ирландия) получили наихудшие оценки по стоимости и доступности.
Города с самыми дешевыми месячными или годовыми билетами - Прага, Братислава, Рим и Вена. Здесь стоимость проезда составляет около 0,85 евро или меньше в день.
Мадрид также попал в этот список, но только на время: 60-процентная скидка на месячные билеты действует до 30 июня этого года. Испания также сделала региональные и пригородные поезда бесплатными для частых пользователей до конца 2023 года, хотя есть некоторые ограничения, максимум четыре поездки в день.
Самыми дорогими городами Европы оказались Лондон, Дублин, Париж и Амстердам. Билеты здесь обойдутся вам более чем в 2,25 евро в день.
#ценапроезда #тариф #цифрадня #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Организация составила рейтинг стран по четырем критериям: простота системы покупки билетов, доступность билетов на длительный срок, скидки для социально незащищенных групп населения и ставки НДС. В отчете также рассматривались отдельные столицы, которые оценивались по тем же категориям.
Каждой столице и стране была поставлена оценка по шкале из 100 баллов.
Люксембург, Мальта, Австрия, Германия, Кипр и Испания заняли первое место, получив высокие баллы за простоту приобретения билетов и скидки. Столица Эстонии Таллин, Люксембург и Валлетта на Мальте заняли первые три места в рейтинге городов.
Греция, Хорватия и Болгария оказались в конце списка среди стран, причем Болгария не набрала ни одного балла ни в одной из четырех категорий.
Что касается городов, то столица Нидерландов Амстердам, Лондон (Великобритания) и Дублин (Ирландия) получили наихудшие оценки по стоимости и доступности.
Города с самыми дешевыми месячными или годовыми билетами - Прага, Братислава, Рим и Вена. Здесь стоимость проезда составляет около 0,85 евро или меньше в день.
Мадрид также попал в этот список, но только на время: 60-процентная скидка на месячные билеты действует до 30 июня этого года. Испания также сделала региональные и пригородные поезда бесплатными для частых пользователей до конца 2023 года, хотя есть некоторые ограничения, максимум четыре поездки в день.
Самыми дорогими городами Европы оказались Лондон, Дублин, Париж и Амстердам. Билеты здесь обойдутся вам более чем в 2,25 евро в день.
#ценапроезда #тариф #цифрадня #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бесплатный проезд в Европе…
Польша оказалась абсолютным лидером по количеству городов, где общественный транспорт сделали бесплатным для всех. Правда, про это мало кто знает, потому что большинство этих мест – совсем не популярные туристические направления. Тем не менее, плату за проезд там начали отменять еще в 2014 году. К 2023-му в списке польских городов с бесплатным транспортом уже 15 городов.
Во Франции бесплатный транспорт – вообще не новость. В больших городах часто практикуют free-of-charge выходные. Пенсионеры, кажется, вообще редко платят за проезд, а для студентов действуют большие скидки. Но туристам приходится неплохо раскошелиться – особенно в популярных туристических локациях.
В пяти городах Великобритании работают бесплатные автобусы, пользоваться которыми могут и путешественники. В основном, они соединяют вокзалы с главными туристическими локациями и точками. Пару таких, например, есть в Дьюесбери (Dewsbury), Хаддерсфилде (Huddersfield), Манчестере (Manchester) и Уэйкфилде (Wakefield). В Вулвергемптоне (Wolverhampton) только один – автобус номер 500.
За безбилетный проезд не будут наказывать и в Швеции: городки Авесте (Avesta), Хальстахамаре (Hallstahammar), Оккельбо (Ockelbo) и деревня Кёльсильре (Kölsillre) сделали весь общественный транспорт бесплатным еще в 2010-х. Свободно путешествовать теперь там могут и местные жители, и туристы.
Классный проект работает в Швейцарии. Кстати, в больших городах – Женеве (Geneva), Лозанне (Lausanne), Базеле (Basel) и Берне (Bern) – куда часто приезжают иностранцы. Те, кто останавливается в отелях, хостелах, апартаментах и платит туристический налог, автоматически получают бесплатные проездные. Пользоваться общественным транспортом можно без ограничений на протяжении всей поездки.
Бесплатные автобусы для туристов работают и в Дании. Правда, только в трех местах: на островах Эрё (Ærø) и Лесё (Læsø) и в городе Икаст (Ikast). Да, в твой список must-visit они, скорее всего, не попадают. Но если вдруг окажешься там (даже проездом) – точно вспомнишь и порадуешься.
Хоть Чехия и не самая дорогая по европейским меркам страна, сэкономить там можно еще и на транспорте. В городах Фридек-Мистек (Frýdek-Místek), Страконице (Strakonice) и Валашске-Мезиржичи (Valašské Meziříčí) плату за проезд отменили еще к 2018 году. Так власти хотели сделать поездки более экологичными.
Люксембург стал первой страной в мире, где общественный транспорт решили сделать бесплатным для всех. Проект запустили летом 2019-го. И завершать, кажется, не собираются. Инициировали реформу, чтобы разгрузить дороги и сэкономить на услугах продажи билетов и проверки их наличия у пассажиров. Люксембург всегда страдал от одних из худших пробок в мире – по некоторым данным в год каждый водитель в стране проводит в трафике около 33 (!) часов.
В прошлом году похожий проект реализовали на Мальте – общественный транспорт сделали бесплатным. Но есть нюанс. Платить не нужно только владельцам персонализированной карты Tallinja. Если последней нет, придется покупать билет. Оформить карту Tallinja можно онлайн. Чтобы она заработала, нужно закинуть какую-то сумму на баланс. Использовать деньги позже можно на байки и паромы. Ну или вернуть их, если все не израсходуешь.
#ихнравы #ценапроезда #транспортныйвестник
➡️ Подписаться на TV®
Польша оказалась абсолютным лидером по количеству городов, где общественный транспорт сделали бесплатным для всех. Правда, про это мало кто знает, потому что большинство этих мест – совсем не популярные туристические направления. Тем не менее, плату за проезд там начали отменять еще в 2014 году. К 2023-му в списке польских городов с бесплатным транспортом уже 15 городов.
Во Франции бесплатный транспорт – вообще не новость. В больших городах часто практикуют free-of-charge выходные. Пенсионеры, кажется, вообще редко платят за проезд, а для студентов действуют большие скидки. Но туристам приходится неплохо раскошелиться – особенно в популярных туристических локациях.
В пяти городах Великобритании работают бесплатные автобусы, пользоваться которыми могут и путешественники. В основном, они соединяют вокзалы с главными туристическими локациями и точками. Пару таких, например, есть в Дьюесбери (Dewsbury), Хаддерсфилде (Huddersfield), Манчестере (Manchester) и Уэйкфилде (Wakefield). В Вулвергемптоне (Wolverhampton) только один – автобус номер 500.
За безбилетный проезд не будут наказывать и в Швеции: городки Авесте (Avesta), Хальстахамаре (Hallstahammar), Оккельбо (Ockelbo) и деревня Кёльсильре (Kölsillre) сделали весь общественный транспорт бесплатным еще в 2010-х. Свободно путешествовать теперь там могут и местные жители, и туристы.
Классный проект работает в Швейцарии. Кстати, в больших городах – Женеве (Geneva), Лозанне (Lausanne), Базеле (Basel) и Берне (Bern) – куда часто приезжают иностранцы. Те, кто останавливается в отелях, хостелах, апартаментах и платит туристический налог, автоматически получают бесплатные проездные. Пользоваться общественным транспортом можно без ограничений на протяжении всей поездки.
Бесплатные автобусы для туристов работают и в Дании. Правда, только в трех местах: на островах Эрё (Ærø) и Лесё (Læsø) и в городе Икаст (Ikast). Да, в твой список must-visit они, скорее всего, не попадают. Но если вдруг окажешься там (даже проездом) – точно вспомнишь и порадуешься.
Хоть Чехия и не самая дорогая по европейским меркам страна, сэкономить там можно еще и на транспорте. В городах Фридек-Мистек (Frýdek-Místek), Страконице (Strakonice) и Валашске-Мезиржичи (Valašské Meziříčí) плату за проезд отменили еще к 2018 году. Так власти хотели сделать поездки более экологичными.
Люксембург стал первой страной в мире, где общественный транспорт решили сделать бесплатным для всех. Проект запустили летом 2019-го. И завершать, кажется, не собираются. Инициировали реформу, чтобы разгрузить дороги и сэкономить на услугах продажи билетов и проверки их наличия у пассажиров. Люксембург всегда страдал от одних из худших пробок в мире – по некоторым данным в год каждый водитель в стране проводит в трафике около 33 (!) часов.
В прошлом году похожий проект реализовали на Мальте – общественный транспорт сделали бесплатным. Но есть нюанс. Платить не нужно только владельцам персонализированной карты Tallinja. Если последней нет, придется покупать билет. Оформить карту Tallinja можно онлайн. Чтобы она заработала, нужно закинуть какую-то сумму на баланс. Использовать деньги позже можно на байки и паромы. Ну или вернуть их, если все не израсходуешь.
#ихнравы #ценапроезда #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Единый проездной билет на весь общественный транспорт вводится в Словении. С конца текущего года им можно будет воспользоваться в любом населенном пункте страны, сообщает 25 мая портал Euro Puls.
Месячный проездной обойдется пассажирам в €70, а годовой — в €560 (48,5 тыс. руб.). Для сравнения — одна поездка в Любляне сейчас стоит до €2,7.
Словения стала четвертой страной в ЕС, которая предложила единый проездной для поездок по своей территории. Ранее такие билеты появились в Германии, Австрии и Венгрии.
#тариф #ценапроезда #проездной #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Месячный проездной обойдется пассажирам в €70, а годовой — в €560 (48,5 тыс. руб.). Для сравнения — одна поездка в Любляне сейчас стоит до €2,7.
Словения стала четвертой страной в ЕС, которая предложила единый проездной для поездок по своей территории. Ранее такие билеты появились в Германии, Австрии и Венгрии.
#тариф #ценапроезда #проездной #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В одном из крупнейших городов на юге Франции Монпелье сделали проезд в общественном транспорте бесплатным для местных жителей. Об этом сообщила газета The Guardian.
Пассажиры могут ездить бесплатно, оформив для этого отдельный проездной. Однако для туристов и приезжих проезд останется платным — 1,6 евро за поездку, пишет издание.
Мэр города Микаэль Делафосс в 2020 году после своего избрания на пост начал распространять эту инициативу с предоставления бесплатных поездок в выходные. Затем он разрешил не платить за проезд несовершеннолетним и людям старше 65 лет. В итоге привилегией могут пользоваться все местные жители.
«Это может побудить людей меньше использовать свои автомобили, особенно с учетом цены на бензин на данный момент», — сказала менеджер туристического агентства Одри Бенецек.
#рубрика #франция #ценапроезда
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM