Вчера, 1 июня, ТАСС сообщило, что министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области утвердило вариант прохождения Северного обхода Омска, который предложили жители нескольких поселений, чтобы сохранить близлежащие хвойные леса. Дорога пройдет севернее деревни Подгородка, рядом с которой расположено лесничество, и из-за этого станет длиннее почти на семь процентов.
#омск #концессия #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Появилась первая фотография «Ятрамвая», который привезут в Ярославль в 2023 году.
Он уже полностью оформлен в дизайне транспортной реформы. Это модель 71–911ЕМ «Львенок», такие производит столичная корпорация «ПК Транспортные системы».
Автор кадров сообщает, что ярославский трамвай собирается на заводе в Санкт-Петербурге.
Трамваи 71−911ЕМ «Львенок» односекционные, полностью низкопольные. Их салон рассчитан на 150 пассажиров. Машины оборудованы тахографом и системой спутникового наблюдения. В салонах установлены камеры наблюдения, климат-контроль, медиакомплексы и USB-розетки для зарядки гаджетов.
#ярославль #львенок #трамвай #концессия #транспортныесистемы #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Он уже полностью оформлен в дизайне транспортной реформы. Это модель 71–911ЕМ «Львенок», такие производит столичная корпорация «ПК Транспортные системы».
Автор кадров сообщает, что ярославский трамвай собирается на заводе в Санкт-Петербурге.
Трамваи 71−911ЕМ «Львенок» односекционные, полностью низкопольные. Их салон рассчитан на 150 пассажиров. Машины оборудованы тахографом и системой спутникового наблюдения. В салонах установлены камеры наблюдения, климат-контроль, медиакомплексы и USB-розетки для зарядки гаджетов.
#ярославль #львенок #трамвай #концессия #транспортныесистемы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общественный транспорт Екатеринбурга отдают в концессию. Проект одобрен в Москве
На заключение соглашения о развитии транспортной сети в Екатеринбурге ранее претендовали четыре участника: «Синара», «Группа Мовиста», «Трансмашхолдинг» и «Уралтрансмаш». Первая компания за много лет сотрудничества с властями, по словам менеджмента, так и не получила конкретных предложений, вторая — концессионер трамвайной ветки в Пышму, однако ее генеральный директор арестован. Последние два предприятия уже пару лет публично не высказывают намерений получить в свои руки электротранспорт Екатеринбурга.
«Вчера был разговор по поводу участия в федеральной программе по обновлению городского электротранспорта в рамках концессии у Евгения Владимировича Куйвашева с вице-премьером Григоренко. Насколько я знаю, наша заявка предварительно одобрена. Это позволит нам полностью реализовать проект в Академическом, с приобретением 60 новых трамвайных вагонов», — сказал глава Екатеринбурга Алексей Орлов.
#екатеринбург #концессия #транспортнаяреформа
@otransrb
На заключение соглашения о развитии транспортной сети в Екатеринбурге ранее претендовали четыре участника: «Синара», «Группа Мовиста», «Трансмашхолдинг» и «Уралтрансмаш». Первая компания за много лет сотрудничества с властями, по словам менеджмента, так и не получила конкретных предложений, вторая — концессионер трамвайной ветки в Пышму, однако ее генеральный директор арестован. Последние два предприятия уже пару лет публично не высказывают намерений получить в свои руки электротранспорт Екатеринбурга.
«Вчера был разговор по поводу участия в федеральной программе по обновлению городского электротранспорта в рамках концессии у Евгения Владимировича Куйвашева с вице-премьером Григоренко. Насколько я знаю, наша заявка предварительно одобрена. Это позволит нам полностью реализовать проект в Академическом, с приобретением 60 новых трамвайных вагонов», — сказал глава Екатеринбурга Алексей Орлов.
#екатеринбург #концессия #транспортнаяреформа
@otransrb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Львенка» из Ярославля увезли в тот же день, когда региональное правительство объявило о конфузе с поставкой новых трамваев в рамках заключенной концессии.
28 сентября было объявлено, что «Львят» в Ярославле не будет, а поступивший в июне в трамвайное депо презентационный вагон вернут поставщику. Объяснили это тем, что поставщик, с которым ранее планировалось заключать договор – компания «ПК «Транспортные системы» – уже сформировала план заказов на ближайшие годы и в связи с этим не сможет обеспечить поставки трамваев в Ярославль в необходимом объеме в установленные сроки.
Тянуть с возвратом уже полюбившегося ярославцам «Львенка» не стали. Под покровом темноты его отправили поставщику.
Напомним, концессионер «Мовиста регионы Ярославль» заявил, что закупит трамваи у другого производителя, и они будут ничем не хуже «Львят».
#ярославль #мовиста #концессия #львенок
@otransrb
28 сентября было объявлено, что «Львят» в Ярославле не будет, а поступивший в июне в трамвайное депо презентационный вагон вернут поставщику. Объяснили это тем, что поставщик, с которым ранее планировалось заключать договор – компания «ПК «Транспортные системы» – уже сформировала план заказов на ближайшие годы и в связи с этим не сможет обеспечить поставки трамваев в Ярославль в необходимом объеме в установленные сроки.
Тянуть с возвратом уже полюбившегося ярославцам «Львенка» не стали. Под покровом темноты его отправили поставщику.
Напомним, концессионер «Мовиста регионы Ярославль» заявил, что закупит трамваи у другого производителя, и они будут ничем не хуже «Львят».
#ярославль #мовиста #концессия #львенок
@otransrb
В Красноярске обсуждают странную концессию с «Мовистой» — за работы платит город
Мэрия Красноярска разместила закупку на ремонт трамвайных путей на Красрабе. Этим должна заниматься на свои деньги компания «Мовиста регионы Красноярск», которая заключила с городом концессионное соглашение, но почему-то работы будет финансировать город.
Согласно данным закупки, на ремонт путей от Предмостной до Красноярского Рабочего, 106 потратят почти 816,5 млн рублей. Источником финансирования при этом указан городской бюджет.
Вопросы к выполнению и в принципе необходимости такого концессионного соглашения, которое не исполняется, возникли у депутата Александра Глискова. Он спросил на заседании у министра финансов Владимира Бахаря, нужна ли такая концессия городу.
Бахарь ответил Глискову, что «концессия идет непросто» и сейчас «идет работа над изменением параметров концессии», но подробности министр не уточнил.
«Проспекту Мира» в мэрии заявили, что работы по модернизации трамвайных путей будут проводиться за счет краевых средств. Это значит, что работы не будут включены в расходы концессионера и не будут возмещены ему в составе платежей. На вопрос, почему ремонтом занимается не концессионер, в мэрии не ответили.
#красноярск #мовиста #концессия #трамвай
@otransrb
Мэрия Красноярска разместила закупку на ремонт трамвайных путей на Красрабе. Этим должна заниматься на свои деньги компания «Мовиста регионы Красноярск», которая заключила с городом концессионное соглашение, но почему-то работы будет финансировать город.
Согласно данным закупки, на ремонт путей от Предмостной до Красноярского Рабочего, 106 потратят почти 816,5 млн рублей. Источником финансирования при этом указан городской бюджет.
Вопросы к выполнению и в принципе необходимости такого концессионного соглашения, которое не исполняется, возникли у депутата Александра Глискова. Он спросил на заседании у министра финансов Владимира Бахаря, нужна ли такая концессия городу.
Бахарь ответил Глискову, что «концессия идет непросто» и сейчас «идет работа над изменением параметров концессии», но подробности министр не уточнил.
«Проспекту Мира» в мэрии заявили, что работы по модернизации трамвайных путей будут проводиться за счет краевых средств. Это значит, что работы не будут включены в расходы концессионера и не будут возмещены ему в составе платежей. На вопрос, почему ремонтом занимается не концессионер, в мэрии не ответили.
#красноярск #мовиста #концессия #трамвай
@otransrb
Трамвайная концессия в Самаре может стартовать уже с нового года
Концессионное соглашение о ремонте путей и поставке новых трамваев между самарскими властями и частным бизнесом может быть заключено уже в ближайшее время.
- Я думаю, что вероятность заключения соглашения очень высока. Необходимый пакет документов уже лежит в администрации Самары, процесс запущен. Если не будет каких-то препятствий, то, думаю, месяца через два соглашение будет подписано, и с нового года начнутся работы по обязательствам, - предположил директор самарского ТТУ Михаил Ефремов.
Согласно опубликованному проекту концессии, коммерсанты — ООО «Мовиста Регионы Самара» - обязуются в течение трех лет отремонтировать часть трамвайных путей в городе и поставить для работы на маршрутах в Самаре 45 новых трехсекционных трамваев. Скорее всего, это будут трамваи «Витязь» производства «ПК Транспортные системы».
А вот упомянутая в проекте трамвайная ветка от «Самара Арены» к будущему межвузовскому кампусу построена не будет — решено по этому маршруту запустить автобусы.
#трамвай #самара #концессия
@otransrb
Концессионное соглашение о ремонте путей и поставке новых трамваев между самарскими властями и частным бизнесом может быть заключено уже в ближайшее время.
- Я думаю, что вероятность заключения соглашения очень высока. Необходимый пакет документов уже лежит в администрации Самары, процесс запущен. Если не будет каких-то препятствий, то, думаю, месяца через два соглашение будет подписано, и с нового года начнутся работы по обязательствам, - предположил директор самарского ТТУ Михаил Ефремов.
Согласно опубликованному проекту концессии, коммерсанты — ООО «Мовиста Регионы Самара» - обязуются в течение трех лет отремонтировать часть трамвайных путей в городе и поставить для работы на маршрутах в Самаре 45 новых трехсекционных трамваев. Скорее всего, это будут трамваи «Витязь» производства «ПК Транспортные системы».
А вот упомянутая в проекте трамвайная ветка от «Самара Арены» к будущему межвузовскому кампусу построена не будет — решено по этому маршруту запустить автобусы.
#трамвай #самара #концессия
@otransrb
В Ярославль привезут трамваи с завода в Челябинской области
В Минтрансе рассказали, когда в Ярославль привезут новые трамваи. Вагоны должны поставить по условиям многомиллиардной трамвайной концессии.
Власти заверили, что один вагон привезут в Ярославль до конца 2023 года, 26 вагонов привезут в следующем году и еще 20 — в 2025-м. Всего городу обещали 47 односекционных низкопольных трамваев.
Ранее стало известно, что новенький трамвайный вагон «Львенок», который обещали (об этом говорил представитель компании «Мовиста» Павел Копырин) выпустить работать в Ярославле в конце августа 2023 года, не выйдет на линию. Неожиданно оказалось, что трамвай, расписанный в цветах транспортной реформы, привозили просто посмотреть.
#ярославль #трамвай #концессия
@otransrb
В Минтрансе рассказали, когда в Ярославль привезут новые трамваи. Вагоны должны поставить по условиям многомиллиардной трамвайной концессии.
Власти заверили, что один вагон привезут в Ярославль до конца 2023 года, 26 вагонов привезут в следующем году и еще 20 — в 2025-м. Всего городу обещали 47 односекционных низкопольных трамваев.
— Новые трамваи будут оснащены климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов. Технику планируют обслуживать в обновленном депо с использованием передового оборудования, — рассказал министр транспорта Мурат Баснукаев. — Конкурс на закупку подвижного состава завершен. До конца текущего года в Ярославль должен быть поставлен трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода.
Ранее стало известно, что новенький трамвайный вагон «Львенок», который обещали (об этом говорил представитель компании «Мовиста» Павел Копырин) выпустить работать в Ярославле в конце августа 2023 года, не выйдет на линию. Неожиданно оказалось, что трамвай, расписанный в цветах транспортной реформы, привозили просто посмотреть.
#ярославль #трамвай #концессия
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый трамвай по концессионному соглашению поступил в Краснодар.
#краснодар #синара #концессия
@otransrb
#краснодар #синара #концессия
@otransrb
Власти Самары прокомментировали возможность передачи трамваев в частные руки
Эти вопросы возникают в связи с возможным заключением соглашения между администрацией Самары и концессионером, который готов отремонтировать в городе более 20 км путей и приобрести 45 новых трехсекционных трамваев. В течение 2023 года велось обсуждение возможности заключения концессионного соглашения с частной компанией, предложившей свои услуги.
Одна из тем – кому будет принадлежать подвижной состав? Изначально сообщалось, что концессионер намерен передать новые вагоны муниципальному предприятию «Трамвайно-троллейбусное управление» Самары. И в мэрии города эту информацию подтвердили.
#самара #концессия #трамвай
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Эти вопросы возникают в связи с возможным заключением соглашения между администрацией Самары и концессионером, который готов отремонтировать в городе более 20 км путей и приобрести 45 новых трехсекционных трамваев. В течение 2023 года велось обсуждение возможности заключения концессионного соглашения с частной компанией, предложившей свои услуги.
Одна из тем – кому будет принадлежать подвижной состав? Изначально сообщалось, что концессионер намерен передать новые вагоны муниципальному предприятию «Трамвайно-троллейбусное управление» Самары. И в мэрии города эту информацию подтвердили.
«Действительно, вопрос заключения концессионного соглашения рассматривался в течение 2023 года, однако проект документа не предусматривал передачу возможному концессионеру подвижного состава Трамвайно-троллейбусного управления. Проект соглашения содержал предложения по реконструкции трамвайных путей и тяговой подстанции, а также закупке дополнительных трамвайных вагонов», - рассказала руководитель Управления информации и аналитики мэрии Самары Елена Рыжкова.
#самара #концессия #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти Самары могут отказаться от закупки новых трамваев с помощью концессии
Чиновников в Самаре останавливают большие расходы на концессию.
Планы по внедрению в Самаре трамвайной концессии пока поставлены на паузу. Чиновники рассматривают альтернативные варианты. Об этом рассказал директор МП «ТТУ» Михаил Ефремов.
#самара #концессия #ефремов #трамвай
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Чиновников в Самаре останавливают большие расходы на концессию.
Планы по внедрению в Самаре трамвайной концессии пока поставлены на паузу. Чиновники рассматривают альтернативные варианты. Об этом рассказал директор МП «ТТУ» Михаил Ефремов.
- Условия концессии предполагают необходимость регулярных довольно больших расходов. Готов ли бюджет города к такой нагрузке или целесообразнее вариант с прямыми вложениями на определенные виды работ - ремонт путей, обновление подвижного состава? Сейчас этот вопрос в стадии обсуждения. Потому действия по заключению концессионного соглашения пока приостановлены, - пояснил руководитель Трамвайно-троллейбусного управления.
#самара #концессия #ефремов #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Закупка одного трехсекционного трамвая обойдется Самаре... в 158 миллионов рублей
А замены или ремонта требуют почти все вагоны в городе
Стало известно, какие суммы нужны, чтобы обновить самарские трамваи. Об этом рассказал директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) Михаил Ефремов.
По информации главы МП, из подвижного состава ТТУ изношены 91% троллейбусов и 90,2% трамваев. В этом году мэрия запланировала обновить 10 старых вагонов. Старые тележки отремонтируют, кроме того, на них поставят новые современные кузова.
В ближайшие годы для Самары планировали приобрести несколько новых трамваев. Так, 45 трехсекционных поездов хотели купить в рамках концессионного соглашения, которое городские власти планируют заключить с частной компанией. Но сейчас этот вопрос поставили на паузу.
#самара #трамвай #концессия #ефремов
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
А замены или ремонта требуют почти все вагоны в городе
Стало известно, какие суммы нужны, чтобы обновить самарские трамваи. Об этом рассказал директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) Михаил Ефремов.
По информации главы МП, из подвижного состава ТТУ изношены 91% троллейбусов и 90,2% трамваев. В этом году мэрия запланировала обновить 10 старых вагонов. Старые тележки отремонтируют, кроме того, на них поставят новые современные кузова.
— Конечно, это не панацея, конечно, нужно покупать новый подвижной состав. В этом году было принято решение купить один трехсекционный трамвай. На сегодняшний день его цена составляет 158 миллионов 500 тысяч рублей. Представьте, какой нужен бюджет, чтобы обновить все, — заявил Михаил Ефремов.
В ближайшие годы для Самары планировали приобрести несколько новых трамваев. Так, 45 трехсекционных поездов хотели купить в рамках концессионного соглашения, которое городские власти планируют заключить с частной компанией. Но сейчас этот вопрос поставили на паузу.
#самара #трамвай #концессия #ефремов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM