Блогеры решили на такси проехать почти через всю Россию
Команда интернет-медиа NN решила в целях эксперимента устроить самую длинную поездку на такси длительностью не менее 12 дней. Сообщение об этом появилось в их Telegram-канале.
Судя по опубликованному скриншоту, блогеры уже отправились в дорогу из Владивостока в Санкт-Петербург.
«Это будет самая длинная, самая долгая и самая дорогая поездка на такси в мире. По нашим расчетам, поездка займет не менее 12 дней, а стоимость составит не менее 500 тысяч рублей. Мы спланировали все детали поездки: маршрут, наблюдение, безопасность и, конечно же, развлекательную программу», — говорится в публикации.
Блогеры признаются, что на пути их ждут разного уровня сложности, которые нельзя предусмотреть. Как они планируют отдыхать и в каких целях приняли решение отправиться в такое длительное путешествие на такси, не сообщается.
#такси #блогер #эксперимент
@otransrb
Команда интернет-медиа NN решила в целях эксперимента устроить самую длинную поездку на такси длительностью не менее 12 дней. Сообщение об этом появилось в их Telegram-канале.
Судя по опубликованному скриншоту, блогеры уже отправились в дорогу из Владивостока в Санкт-Петербург.
«Это будет самая длинная, самая долгая и самая дорогая поездка на такси в мире. По нашим расчетам, поездка займет не менее 12 дней, а стоимость составит не менее 500 тысяч рублей. Мы спланировали все детали поездки: маршрут, наблюдение, безопасность и, конечно же, развлекательную программу», — говорится в публикации.
Блогеры признаются, что на пути их ждут разного уровня сложности, которые нельзя предусмотреть. Как они планируют отдыхать и в каких целях приняли решение отправиться в такое длительное путешествие на такси, не сообщается.
#такси #блогер #эксперимент
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Запустили электропоезд новой модификации на ежедневных рейсах:
🔺 N7341 Ишим – Тюмень (отправление в 5:17),
🔺 N7342 Тюмень – Ишим (отправление в 18:40).
В вагонах:
🚊 До конца 2023 года по программе обновления подвижного состава для пригородных перевозок на СвЖД поступит еще 5⃣ электропоездов ЭП2ДМ. @svzd_news
#поезд #импортозамещение #санкции #электропоезд
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реконструкция скоростного трамвая близится к завершению в Волгограде
Реконструкция наземной части скоростного трамвая близится к завершению. Работы выполнены уже на 90%: вдоль уложенных путей появились новые остановочные павильоны и тротуары.
Помимо косметических изменений транспортная реформа затронет обновление подвижного состава на некоторых маршрутах города. Так, в течение 2024 года в город поступит 62 новых вагона, сообщает мэрия города.
Из них 50 единиц будет односекционными, оставшиеся 12 — трехсекционными. Новые вагоны распределят между линиями скоростного трамвая и парком Дзержинского района, обслуживающим наземные маршруты. Поставка будет осуществляться в несколько этапов. Отдельно отмечается, что все трамваи будут оборудованы кондиционерами и в целом отвечать всем современным требованиям.
#волгоград #скоростнойтрамвай #транспортнаяреформа
@otransrb
Реконструкция наземной части скоростного трамвая близится к завершению. Работы выполнены уже на 90%: вдоль уложенных путей появились новые остановочные павильоны и тротуары.
Помимо косметических изменений транспортная реформа затронет обновление подвижного состава на некоторых маршрутах города. Так, в течение 2024 года в город поступит 62 новых вагона, сообщает мэрия города.
Из них 50 единиц будет односекционными, оставшиеся 12 — трехсекционными. Новые вагоны распределят между линиями скоростного трамвая и парком Дзержинского района, обслуживающим наземные маршруты. Поставка будет осуществляться в несколько этапов. Отдельно отмечается, что все трамваи будут оборудованы кондиционерами и в целом отвечать всем современным требованиям.
#волгоград #скоростнойтрамвай #транспортнаяреформа
@otransrb
Авиакомпания Air Astana планирует 10 октября выполнить рейс по вывозу граждан Казахстана из Израиля, сообщил комитет гражданской авиации.
#израиль #казахстан #авиация
@otransrb
#израиль #казахстан #авиация
@otransrb
На остановке в Костроме висят указатели несуществующих автобусов
Транспортная реформа прошла, а информацию для пассажиров не обновили.
Житель Костромы Сергей Макентош, директор Цыганского музея культуры им. Слипченко, опубликовал на своей страничке ВКонтакте пост-обращение к местным чиновникам.
— Три месяца в Костроме действует транспортная реформа, — пишет мужчина. – Но на остановке «Улица Подлипаева» до сих пор висят указатели автобусов, которых уже давно нет, или которые отменили.
Речь, в частности, идет про маршруты №10, 33, 48, 88. А также про троллейбусы №1 и 9.
Такая дезинформация пассажиров, среди которых не только местные жители, но и гости региона, недопустима, считает мужчина.
Он просит ответственные структуры внести актуальные коррективы в информационные указатели на остановке.
#кострома #остановка #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
Транспортная реформа прошла, а информацию для пассажиров не обновили.
Житель Костромы Сергей Макентош, директор Цыганского музея культуры им. Слипченко, опубликовал на своей страничке ВКонтакте пост-обращение к местным чиновникам.
— Три месяца в Костроме действует транспортная реформа, — пишет мужчина. – Но на остановке «Улица Подлипаева» до сих пор висят указатели автобусов, которых уже давно нет, или которые отменили.
Речь, в частности, идет про маршруты №10, 33, 48, 88. А также про троллейбусы №1 и 9.
Такая дезинформация пассажиров, среди которых не только местные жители, но и гости региона, недопустима, считает мужчина.
Он просит ответственные структуры внести актуальные коррективы в информационные указатели на остановке.
#кострома #остановка #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
Жители Сургута завалили губернатора ХМАО жалобами на транспортную реформу
Жители Сургута завалили губернатора ХМАО Наталью Комарову жалобами на транспортную реформу. Во время встречи они рассказали ей о том, что после нововведений им приходится дольше ждать автобусов, ездить с несколькими пересадками, а приложение «Умный транспорт» некорректно показывает время прибытия.
Губернатор предложила всем недовольным реформой создать отдельный чат для внесения предложений, а руководителю рабочей группы — провести отдельный митинг по этому поводу. «Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые у людей есть, о которых мы только что узнали дополнительно к тому, что уже имели, и ответы на них, решения. При этом, рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос, кто поставил его, с тем, чтобы при выработке решения люди участвовали и понимали, насколько это состоятельно», — подчеркнула Комарова.
#сургут #хмао #транспортнаяреформа
@otransrb
Жители Сургута завалили губернатора ХМАО Наталью Комарову жалобами на транспортную реформу. Во время встречи они рассказали ей о том, что после нововведений им приходится дольше ждать автобусов, ездить с несколькими пересадками, а приложение «Умный транспорт» некорректно показывает время прибытия.
Губернатор предложила всем недовольным реформой создать отдельный чат для внесения предложений, а руководителю рабочей группы — провести отдельный митинг по этому поводу. «Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые у людей есть, о которых мы только что узнали дополнительно к тому, что уже имели, и ответы на них, решения. При этом, рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос, кто поставил его, с тем, чтобы при выработке решения люди участвовали и понимали, насколько это состоятельно», — подчеркнула Комарова.
#сургут #хмао #транспортнаяреформа
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Астраханцы стали чаще жаловаться на водителей «Волгобасов»
В Астрахани активно реализуется транспортная реформа. У местных жителей и гостей города появилась возможность цивилизованно передвигаться по областному центру. Но, если сначала люди жаловались, что самих автобусов мало и они не обеспечивают потребности города, то с выходом на линии новых автобусов вопросы появились и к самим водителям.
Не стесняются при поворотах «подгонять» звуковыми сигналами пешеходов, идущих на зеленый светофор людей. Манера вождения тоже стала приближенной к маршруточной. Дерганные движения, резкие торможения, проезды на «бледно-розовый» наблюдаются все чаще. Знакомые замашки, не правда ли?
Еще одним видом популярных жалоб является странное отношение к остановкам. Например в салоне оглашается остановка, но автобус не останавливается и кондуктор утверждает «что ее здесь никогда и не было». У людей возникает вопрос — надо ли нажимать на кнопку связи, для того, чтобы автобус точно остановился. Родители школьников также не всегда могут рассчитывать, что их чадо уедет по расписанию, потому что некоторые водители видя, что на остановке стоит только ребенок, просто проезжают мимо.
Транспортная реформа, проводимая в регионе — крайне важная и полезная инициатива. Люди действительно оценили возможность передвигаться на цивилизованном общественном транспорте. Но, складывается впечатление, что вакансии частично заполняются теми же водителями маршруток, которые привыкли ездить игнорируя культуру вождения.
#астрахань #волгабас #транспортнаяреформа
@otransrb
В Астрахани активно реализуется транспортная реформа. У местных жителей и гостей города появилась возможность цивилизованно передвигаться по областному центру. Но, если сначала люди жаловались, что самих автобусов мало и они не обеспечивают потребности города, то с выходом на линии новых автобусов вопросы появились и к самим водителям.
Не стесняются при поворотах «подгонять» звуковыми сигналами пешеходов, идущих на зеленый светофор людей. Манера вождения тоже стала приближенной к маршруточной. Дерганные движения, резкие торможения, проезды на «бледно-розовый» наблюдаются все чаще. Знакомые замашки, не правда ли?
Еще одним видом популярных жалоб является странное отношение к остановкам. Например в салоне оглашается остановка, но автобус не останавливается и кондуктор утверждает «что ее здесь никогда и не было». У людей возникает вопрос — надо ли нажимать на кнопку связи, для того, чтобы автобус точно остановился. Родители школьников также не всегда могут рассчитывать, что их чадо уедет по расписанию, потому что некоторые водители видя, что на остановке стоит только ребенок, просто проезжают мимо.
Транспортная реформа, проводимая в регионе — крайне важная и полезная инициатива. Люди действительно оценили возможность передвигаться на цивилизованном общественном транспорте. Но, складывается впечатление, что вакансии частично заполняются теми же водителями маршруток, которые привыкли ездить игнорируя культуру вождения.
#астрахань #волгабас #транспортнаяреформа
@otransrb
В Таганроге провели пробный экскурсионный тур на трамвае
Первую пробную обкатку трамвайного экскурсионного тура провела команда «Таганрогского трамвая». Для проведения экскурсий был выбран маршрут №8, так как он пролегает по наиболее живописным улицам города. Одновременно участниками группы могут быть не более 22 человек, по числу посадочных мест в вагоне.
Ориентировочная длительность тура, сообщили в компании, будет составлять 60-70 минут. За это время профессиональный гид сможет провести полноценную экскурсию, а её участники успеют рассмотреть достопримечательности и познакомиться с их историей.
Трамвайный вагон полностью переоборудован для туристических поездок, в нём располагаются мультимедийные системы, динамики, есть даже минибар с напитками и едой.
Как рассказал руководитель «Таганрогского трамвая» Геннадий Курдюков, прогулка на колесах позволяет туристам и жителям города познакомиться с ним с совершенно другой стороны.
«Сейчас мы обсуждаем возможность реализации проекта с ведущими региональными и федеральными турагентствами, разрабатываем варианты проведения экскурсий, оцениваем рентабельность и спрос на такой формат. Очень надеемся, запустить проект уже в следующем сезоне», — сообщил он.
#трамвай #таганрог #экскурсия
@otransrb
Первую пробную обкатку трамвайного экскурсионного тура провела команда «Таганрогского трамвая». Для проведения экскурсий был выбран маршрут №8, так как он пролегает по наиболее живописным улицам города. Одновременно участниками группы могут быть не более 22 человек, по числу посадочных мест в вагоне.
Ориентировочная длительность тура, сообщили в компании, будет составлять 60-70 минут. За это время профессиональный гид сможет провести полноценную экскурсию, а её участники успеют рассмотреть достопримечательности и познакомиться с их историей.
Трамвайный вагон полностью переоборудован для туристических поездок, в нём располагаются мультимедийные системы, динамики, есть даже минибар с напитками и едой.
Как рассказал руководитель «Таганрогского трамвая» Геннадий Курдюков, прогулка на колесах позволяет туристам и жителям города познакомиться с ним с совершенно другой стороны.
«Сейчас мы обсуждаем возможность реализации проекта с ведущими региональными и федеральными турагентствами, разрабатываем варианты проведения экскурсий, оцениваем рентабельность и спрос на такой формат. Очень надеемся, запустить проект уже в следующем сезоне», — сообщил он.
#трамвай #таганрог #экскурсия
@otransrb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В суровой Челябинской области прошли испытания не менее сурового и брутального арктического автобуса "Урал".
Тестировали машину на полигоне, который имитировал серьезное бездорожье с трехметровыми траншеями, на метр заполненными водой. Была поставлена задача проверить, как машина будет справляться с условиями бездорожья и сложного природного ландшафта.
В течение 10 рабочих дней автобус прошел в таких условиях более 900 км и критических отклонений выявлено не было, но нашлись мелкие недочеты, для устранения которых не требуется много времени.
Арктический автобус предназначен для перевозки 22 пассажиров по временным дорогам и зимникам, и должен выдерживать низкие температуры, работая даже при температуре минус 50 градусов. В салоне для людей установлены современная вентиляции, обогрев и даже туалет.
Машина оснащена 6-цилиндровым турбодизельным мотором мощностью 310 л.с. Привод — полный 6x6, коробка передач — 9-ступенчатая механическая с демультипликатором. "Урал" сможет производить до 500 таких гига-автобусов в год.
@mash_tech
#челябинск #урал #автобус
@otransrb
Тестировали машину на полигоне, который имитировал серьезное бездорожье с трехметровыми траншеями, на метр заполненными водой. Была поставлена задача проверить, как машина будет справляться с условиями бездорожья и сложного природного ландшафта.
В течение 10 рабочих дней автобус прошел в таких условиях более 900 км и критических отклонений выявлено не было, но нашлись мелкие недочеты, для устранения которых не требуется много времени.
Арктический автобус предназначен для перевозки 22 пассажиров по временным дорогам и зимникам, и должен выдерживать низкие температуры, работая даже при температуре минус 50 градусов. В салоне для людей установлены современная вентиляции, обогрев и даже туалет.
Машина оснащена 6-цилиндровым турбодизельным мотором мощностью 310 л.с. Привод — полный 6x6, коробка передач — 9-ступенчатая механическая с демультипликатором. "Урал" сможет производить до 500 таких гига-автобусов в год.
@mash_tech
#челябинск #урал #автобус
@otransrb
Комарова призвала сургутян организовать митинг из-за странной транспортной реформы
Жители Сургута, присутствовавшие на встрече с губернатором, набросились на главу города Андрея Филатова с жалобами на транспортную реформу. Наталья Комарова предложила обсудить вопросы на митинге. Таким образом то, чего так сильно опасались власти Сургута — становится неизбежным.
В рамках рабочей поездки губернатор Наталья Комарова встретилась с сургутянами и выслушала отчет главы города по самым актуальным проблемам. Самым болезненным оказался вопрос о новой транспортной реформе.
«Я принял решение не предавать город. Надо реформу начинать максимально осмысленно. Мы изучили практики всех таких изменений и понимали, что главная дискомфортная часть — это будет изменение семейной логистики», — заявил Филатов.
По его словам, в создании максимально удобной логистики в городе вовлечены и депутаты, и транспортники, и общественность. Эта работа продолжается, и сейчас ведется «донастройка». Также мэр заявил, что автобус — это не такси, и не стоит требовать того, чего город не сможет выполнить.
В ответ сургутяне потребовали назвать разработчика реформы. По словам мэра, над разработкой маршрутной сети работали профессионалы — компания OTSLab. Кроме того, по словам, Филатова, с новой сетью увеличилось число поездок по городу с 1,5 млн до 2 млн рублей.
Но данные мэра горожан не убедили. Они предложили ему самому прокатиться по маршруту и убедиться в том, что люди не могут дождаться автобуса, а многие и не понимают, на какой транспорт им сесть, и просто идут пешком. Сургутяне убеждены, что власти их просто не слышат.
«Мы организуем отдельный митинг по этому поводу. Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые есть у людей, и решение на них. Рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос. Чтобы люди участвовали в выработке решений и знали, насколько это состоятельно. Каждое решение должно быть подготовлено и обоснованно и пройти общественный фильтр», — завершила эту тему Наталья Комарова.
#сургут #комарова #транспортнаяреформа
@otransrb
Жители Сургута, присутствовавшие на встрече с губернатором, набросились на главу города Андрея Филатова с жалобами на транспортную реформу. Наталья Комарова предложила обсудить вопросы на митинге. Таким образом то, чего так сильно опасались власти Сургута — становится неизбежным.
В рамках рабочей поездки губернатор Наталья Комарова встретилась с сургутянами и выслушала отчет главы города по самым актуальным проблемам. Самым болезненным оказался вопрос о новой транспортной реформе.
«Я принял решение не предавать город. Надо реформу начинать максимально осмысленно. Мы изучили практики всех таких изменений и понимали, что главная дискомфортная часть — это будет изменение семейной логистики», — заявил Филатов.
По его словам, в создании максимально удобной логистики в городе вовлечены и депутаты, и транспортники, и общественность. Эта работа продолжается, и сейчас ведется «донастройка». Также мэр заявил, что автобус — это не такси, и не стоит требовать того, чего город не сможет выполнить.
В ответ сургутяне потребовали назвать разработчика реформы. По словам мэра, над разработкой маршрутной сети работали профессионалы — компания OTSLab. Кроме того, по словам, Филатова, с новой сетью увеличилось число поездок по городу с 1,5 млн до 2 млн рублей.
Но данные мэра горожан не убедили. Они предложили ему самому прокатиться по маршруту и убедиться в том, что люди не могут дождаться автобуса, а многие и не понимают, на какой транспорт им сесть, и просто идут пешком. Сургутяне убеждены, что власти их просто не слышат.
«Мы организуем отдельный митинг по этому поводу. Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые есть у людей, и решение на них. Рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос. Чтобы люди участвовали в выработке решений и знали, насколько это состоятельно. Каждое решение должно быть подготовлено и обоснованно и пройти общественный фильтр», — завершила эту тему Наталья Комарова.
#сургут #комарова #транспортнаяреформа
@otransrb
Перебои с оплатой: транспортная реформа опустошает карты костромичей
Костромичи жалуются на блокировку карт и странные списания из-за транспортной реформы.
“На карту оформлен и куплен школьный проездной на октябрь, чек есть. Но валидатор или пишет, что карта в чёрном списке или не пишет вообще ничего. Теперь ребенок оплачивает проезд картой “Тройка”, — написала костромичка.
Также костромичи жалуются на оплату льготных проездных. По словам пассажиров, они работают с перебоями.
“Я оформила дочке льготный проездной в сентябре, оплата прошла. Но в итоге с нее временами списывают по 30 рублей и загоняют карту в минусовой баланс. Хотя оплачивает именно банковской картой”, — пишет жительница Костромы.
Как прокомментировал оператор перевозок “Аргус-сервис”, карту из стоп-листа можно вывести по ссылке https://securepayments.sberbank.ru/sberbilet/#/auth/l.
Там же можно прикрепить к учётной записи карту, которую пассажиры используют в транспорте.
При проблемах с оплатой можно позвонить на горячую линию “Аргус Инновации” по телефону: +7 (4942) 49 60 01.
#кострома #жалоба #транспортнаяреформа
@otransrb
Костромичи жалуются на блокировку карт и странные списания из-за транспортной реформы.
“На карту оформлен и куплен школьный проездной на октябрь, чек есть. Но валидатор или пишет, что карта в чёрном списке или не пишет вообще ничего. Теперь ребенок оплачивает проезд картой “Тройка”, — написала костромичка.
Также костромичи жалуются на оплату льготных проездных. По словам пассажиров, они работают с перебоями.
“Я оформила дочке льготный проездной в сентябре, оплата прошла. Но в итоге с нее временами списывают по 30 рублей и загоняют карту в минусовой баланс. Хотя оплачивает именно банковской картой”, — пишет жительница Костромы.
Как прокомментировал оператор перевозок “Аргус-сервис”, карту из стоп-листа можно вывести по ссылке https://securepayments.sberbank.ru/sberbilet/#/auth/l.
Там же можно прикрепить к учётной записи карту, которую пассажиры используют в транспорте.
При проблемах с оплатой можно позвонить на горячую линию “Аргус Инновации” по телефону: +7 (4942) 49 60 01.
#кострома #жалоба #транспортнаяреформа
@otransrb
Forwarded from УФА В ПОТОКЕ ️
Первый аналоговый GPS навигатор, который прокручивал карту в зависимости от движения автомобиля, 1930.
Подписаться на Уфимские транспортные вести🔝
Подписаться на Уфимские транспортные вести
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международный аэропорт Гамбурга возобновил работу, хотя возможны задержки рейсов. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на его сайте.
Аэропорт с 13:40 мск не отправлял и не принимал рейсы из-за того, что федеральная полиция получила по электронной почте угрозу теракта против самолета, прибывшего в Гамбург из Тегерана. Лайнер A330-200 приземлился в воздушной гавани в 12:20 (13:20 мск) и был направлен в особую зону воздушной гавани, где его обыскали сотрудники правоохранительных органов. Находившиеся на борту 198 пассажиров и 16 членов экипажа покинули самолет.
#гамбург #аэропорт
@otransrb
Аэропорт с 13:40 мск не отправлял и не принимал рейсы из-за того, что федеральная полиция получила по электронной почте угрозу теракта против самолета, прибывшего в Гамбург из Тегерана. Лайнер A330-200 приземлился в воздушной гавани в 12:20 (13:20 мск) и был направлен в особую зону воздушной гавани, где его обыскали сотрудники правоохранительных органов. Находившиеся на борту 198 пассажиров и 16 членов экипажа покинули самолет.
#гамбург #аэропорт
@otransrb
В Красноярске ежедневно около 600 детей проезжают в общественном транспорте бесплатно
Неприятная история в красноярской маршрутке. Мама семилетней девочки пожаловалась журналистам, что ее дочку кондуктор буквально выгнал из автобуса. У школьницы не сработала карта, а наличных не оказалось. По закону детей высаживать нельзя, но такие ситуации раз за разом повторяются.
Семилетняя девочка рассказывает: возвращалась из школы и как всегда зашла в свой автобус на Судостроительной. Но уже на следующей остановке ей пришлось выйти.
«Дядя сказал, что у тебя не работает карточка: либо ты сама спокойно выходишь, либо я тебя тащу за руку и ты выходишь»
Растерявшись, делится школьница, даже забыла про вторую карту — банковскую, которой могла рассчитаться. Сесть в другой автобус не рискнула, стала звонить маме.
«В этой ситуации возмущает всё. Первое: действие кондуктора, который выгнал ребенка, который еще и пригрозил ребенку, что я тебя сейчас за руку дотащу до дверей, если ты сама не выйдешь. Второе — действие людей, а точнее их бездействие, потому что никто не вступился. Я подъехала, она стоит одна на остановке, никто не успокаивает как бы ничего. Ну плачет» – рассказывает Александра, мама школьницы.
Единственное, что утешает маму — ребенка высадили не на пустыре и на улице не было дождя или стужи. А ведь были и такие случаи.
Кондукторы, в голос твердят: от греха подальше не высаживают даже подростков, которые иногда откровенно пользуются своей безнаказанностью.
Поэтому поверить в случившееся с маленькой пассажиркой кондукторы не могут. Предполагают, может девочка что-то не так поняла или преувеличила. В любом случае разбираться руководству и прокуратуре, которая уже начала проверку.
Игорь Манченко, заместитель руководителя департамента транспорта Красноярска, рассказал, что это не единичный случай.
«Да, мы буквально в этом году решили подвести статистику и, если честно, ужаснулись: в день рабочий порядка 600 ребятишек проезжают бесплатно. Да есть разные факты: ребёнок, может быть, потерял деньги, отобрали их в школе или где-то банковская карта попала в чёрный список, но есть и факты злоупотребления. Дети даже не скрывают и говорят кондуктору: есть федеральный закон, и вы не имеете права нас высаживать».
#красноярск #кондуктор #транспорт #дети #закон
@otransrb
Неприятная история в красноярской маршрутке. Мама семилетней девочки пожаловалась журналистам, что ее дочку кондуктор буквально выгнал из автобуса. У школьницы не сработала карта, а наличных не оказалось. По закону детей высаживать нельзя, но такие ситуации раз за разом повторяются.
Семилетняя девочка рассказывает: возвращалась из школы и как всегда зашла в свой автобус на Судостроительной. Но уже на следующей остановке ей пришлось выйти.
«Дядя сказал, что у тебя не работает карточка: либо ты сама спокойно выходишь, либо я тебя тащу за руку и ты выходишь»
Растерявшись, делится школьница, даже забыла про вторую карту — банковскую, которой могла рассчитаться. Сесть в другой автобус не рискнула, стала звонить маме.
«В этой ситуации возмущает всё. Первое: действие кондуктора, который выгнал ребенка, который еще и пригрозил ребенку, что я тебя сейчас за руку дотащу до дверей, если ты сама не выйдешь. Второе — действие людей, а точнее их бездействие, потому что никто не вступился. Я подъехала, она стоит одна на остановке, никто не успокаивает как бы ничего. Ну плачет» – рассказывает Александра, мама школьницы.
Единственное, что утешает маму — ребенка высадили не на пустыре и на улице не было дождя или стужи. А ведь были и такие случаи.
Кондукторы, в голос твердят: от греха подальше не высаживают даже подростков, которые иногда откровенно пользуются своей безнаказанностью.
Поэтому поверить в случившееся с маленькой пассажиркой кондукторы не могут. Предполагают, может девочка что-то не так поняла или преувеличила. В любом случае разбираться руководству и прокуратуре, которая уже начала проверку.
Игорь Манченко, заместитель руководителя департамента транспорта Красноярска, рассказал, что это не единичный случай.
«Да, мы буквально в этом году решили подвести статистику и, если честно, ужаснулись: в день рабочий порядка 600 ребятишек проезжают бесплатно. Да есть разные факты: ребёнок, может быть, потерял деньги, отобрали их в школе или где-то банковская карта попала в чёрный список, но есть и факты злоупотребления. Дети даже не скрывают и говорят кондуктору: есть федеральный закон, и вы не имеете права нас высаживать».
#красноярск #кондуктор #транспорт #дети #закон
@otransrb
Авиакомпания Red Wings готова в случае необходимости увеличить количество рейсов из Израиля для вывоза россиян из страны. Об этом сообщили в пресс-службе перевозчика.
Ранее министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заявил, что Россия озабочена судьбой большого числа соотечественников, проживающих на территории Израиля, и готова помочь в их эвакуации.
#израиль #авиации #лавров
@otransrb
Ранее министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заявил, что Россия озабочена судьбой большого числа соотечественников, проживающих на территории Израиля, и готова помочь в их эвакуации.
#израиль #авиации #лавров
@otransrb
Камеры начнут фиксировать нарушения парковки на остановках в Подмосковье
В ноябре текущего года в регионе Подмосковье введут новые меры для борьбы с нарушениями правил парковки на остановках общественного транспорта.
Согласно правилам дорожного движения, парковка на остановках общественного транспорта является нарушением, которое часто приводит к заторам на дорогах, увеличивает время в пути для пассажиров и ухудшает безопасность на дорогах.
Для борьбы с этими нарушениями в Подмосковье будут установлены камеры, специально предназначенные для фиксации нарушений на остановках.
Специалисты надеются, что эти меры помогут сделать дороги более безопасными и свободными от неправильно припаркованных автомобилей, что, в свою очередь, улучшит качество обслуживания пассажиров общественного транспорта в Подмосковье.
#подмосковье #остановка #камера #штраф
@otransrb
В ноябре текущего года в регионе Подмосковье введут новые меры для борьбы с нарушениями правил парковки на остановках общественного транспорта.
Согласно правилам дорожного движения, парковка на остановках общественного транспорта является нарушением, которое часто приводит к заторам на дорогах, увеличивает время в пути для пассажиров и ухудшает безопасность на дорогах.
Для борьбы с этими нарушениями в Подмосковье будут установлены камеры, специально предназначенные для фиксации нарушений на остановках.
Специалисты надеются, что эти меры помогут сделать дороги более безопасными и свободными от неправильно припаркованных автомобилей, что, в свою очередь, улучшит качество обслуживания пассажиров общественного транспорта в Подмосковье.
#подмосковье #остановка #камера #штраф
@otransrb