Смольный завершил приемку 98 новых автобусов Volgabus

Ранее приемка 98 единиц техники Volgabus была заморожена из-за проверки. Причиной послужили частые возгорания автобусов на улицах города.
Масштабное за последние годы обновление автобусного парка госперевозчика – ГУП «Пассажиравтотранс» стартовало в прошлом году.
В мае прошлого года ООО «Волгабас Групп» выиграло конкурс на поставку 35 дизельных автобусов особо большого класса на сумму 1,1 млрд рублей, а несколькими месяцами ранее, в феврале, компания выиграла другой тендер, на поставку 39 автобусов большого класса на компримированном газе.
Упомянутые 98 автобусов относятся уже к закупкам 2023 года: «Волгабас Групп» должна поставить городскому транспортному предприятию технику на 1,732 млрд рублей.

#питер #волгабас #автобус

@otransrb

В Астрахани на маршрут № 73 выпустили 10 «Волгабасов»

Маршрут № 73 запустили сегодня, 28 сентября, сообщили в пресс-службе регионального минтранса.
Десять автобусов среднего класса будут ходить по маршруту «Каспийгазавтосервис – улица Кубанская» с 06:00 до 00:00 в прямом и обратном направлении, с интервалом движения 13-14 минут в утреннее время и 16-30 минут в вечерние часы по будням, 19 минут в утреннее и 17-34 минуты в вечернее время по выходным и праздникам. Движение средних «Волгабасов» можно отслеживать по онлайн-картам.

#астрахань #волгабас #автобус #транспортнаяреформа

@otransrb

Астраханцы стали чаще жаловаться на водителей «Волгобасов»

В Астрахани активно реализуется транспортная реформа. У местных жителей и гостей города появилась возможность цивилизованно передвигаться по областному центру. Но, если сначала люди жаловались, что самих автобусов мало и они не обеспечивают потребности города, то с выходом на линии новых автобусов вопросы появились и к самим водителям.

Не стесняются при поворотах «подгонять» звуковыми сигналами пешеходов, идущих на зеленый светофор людей. Манера вождения тоже стала приближенной к маршруточной. Дерганные движения, резкие торможения, проезды на «бледно-розовый» наблюдаются все чаще. Знакомые замашки, не правда ли?
Еще одним видом популярных жалоб является странное отношение к остановкам. Например в салоне оглашается остановка, но автобус не останавливается и кондуктор утверждает «что ее здесь никогда и не было». У людей возникает вопрос — надо ли нажимать на кнопку связи, для того, чтобы автобус точно остановился. Родители школьников также не всегда могут рассчитывать, что их чадо уедет по расписанию, потому что некоторые водители видя, что на остановке стоит только ребенок, просто проезжают мимо.
Транспортная реформа, проводимая в регионе — крайне важная и полезная инициатива. Люди действительно оценили возможность передвигаться на цивилизованном общественном транспорте. Но, складывается впечатление, что вакансии частично заполняются теми же водителями маршруток, которые привыкли ездить игнорируя культуру вождения.

#астрахань #волгабас #транспортнаяреформа

@otransrb

Для электробусов «КамАЗ» и «Волгабас» сделают специальные мосты

Получив 1,75 млрд рублей от Фонда развития промышленности (ФРП), Муромский машиностроительный завод намерен потратить их на организацию производства электропортальных мостов под электробусы. Первым этапом должна стать выпуск 200 мостов в год.

Как объясняет канал «Высокое напряжение», мост конвертирует электрическую энергию в механическую и передает крутящий момент на колеса. Раньше мосты привозили из Германии, но после февраля 2022-го года (введение санкций в отношении РФ), Россия перешла на китайские аналоги.

Муромский машзавод намерен локализовать мосты под российские электробусы «КамАЗ» и «Волгабас». При этом «КамАЗ» намерен делать собственные мосты и пока не согласился на предложение Мурома. «Волгабас» заинтересован в сотрудничестве и уже заказал опытные образцы изделий.

MASHNEWS.

#электробус #волгабас #камаз

@otransrb