Вдоль Черноморского побережья Кубани продлили пассажирское сообщение
Между Сочи, Геленджиком и Новороссийском морское пассажирское сообщение на комете "Севастополь" продлили до 8 октября. Об этом сообщил гендиректор компании "ВодоходЪ-Экспресс" Михаил Антошин.
По его словам, это связано прежде всего с благоприятными погодными условиями.
"В прошлом году мы завершили навигацию раньше, в начале октября, сейчас пока остается спрос, возможно, еще продлим", - сказал Антошин.
Он отметил, что в сезон на скоростном судне перевозили по 120 пассажиров, а осенью - примерно в шесть раз меньше. Например, сегодня на рейс зарегистрировались 24 человека.
#кубань #пассажирскийтранспорт #черноеморе
@otransrb
Между Сочи, Геленджиком и Новороссийском морское пассажирское сообщение на комете "Севастополь" продлили до 8 октября. Об этом сообщил гендиректор компании "ВодоходЪ-Экспресс" Михаил Антошин.
По его словам, это связано прежде всего с благоприятными погодными условиями.
"В прошлом году мы завершили навигацию раньше, в начале октября, сейчас пока остается спрос, возможно, еще продлим", - сказал Антошин.
Он отметил, что в сезон на скоростном судне перевозили по 120 пассажиров, а осенью - примерно в шесть раз меньше. Например, сегодня на рейс зарегистрировались 24 человека.
#кубань #пассажирскийтранспорт #черноеморе
@otransrb
«Детям нужен школьный автобус». Краснодарцы подписывают петиции и судятся с мэрией
С начала этого учебного года власти Краснодара решили отменить школьные автобусы в черте города, оставив их только в пригороде. Чиновники дважды устраивали брифинги, на которых пытались объяснить свое решение. Дескать, в черте города школьные автобусы не положены по закону, пусть дети ездят на общественном транспорте, мы им дадим бесплатные проездные и запустим новые маршруты, да и вообще — в городе идет масштабное строительство школ, скоро все будут учиться в пешей доступности.
Чиновники отчитались, что мониторят график движения общественного транспорта, корректируя недочеты «в режиме онлайн».
Городской транспорт переполнен, дети туда буквально набиваются, чтобы успеть в школу вовремя. Все опасаются, что может произойти несчастный случай. Так, пару дней назад ребенок выпал из 32-й маршрутки. Как рассказала его мать, маршрутка была переполнена и на одной из остановок при открытии двери школьник «выпал на заднюю точку» — падение смягчил рюкзак.
Родители пытаются докричаться до властей, но всё без толку. В ответ на просьбы вернуть школьные автобусы им рассказывают про бесплатные проездные для школьников. По словам директора департамента транспорта Андрея Белугина, ими обеспечены около 10 тысяч учеников, на это из бюджета города потратили 130 миллионов рублей.
Но смысла в проездных нет, если дети не могут влезть в общественный транспорт, жалуются родители.
Как рассказала одна из мам, с 1 сентября по 10 октября ее ребенок смог влезть в маршрутку и воспользоваться проездной картой 31 раз из необходимых 60.
Жители Краснодара подали в суд на мэрию, чтобы добиться школьных автобусов. Административный иск был принят к производству 1 апреля. Первое заседание состоялось 11 октября, следующее будет 31-го.
Если суд встанет на сторону краснодарцев, это даст надежду тысячам родителей детей, которые столкнулись с трудностями из-за отмены подвоза школьными автобусами.
#краснодар #кубань #оптимизация
@otransrb
С начала этого учебного года власти Краснодара решили отменить школьные автобусы в черте города, оставив их только в пригороде. Чиновники дважды устраивали брифинги, на которых пытались объяснить свое решение. Дескать, в черте города школьные автобусы не положены по закону, пусть дети ездят на общественном транспорте, мы им дадим бесплатные проездные и запустим новые маршруты, да и вообще — в городе идет масштабное строительство школ, скоро все будут учиться в пешей доступности.
Чиновники отчитались, что мониторят график движения общественного транспорта, корректируя недочеты «в режиме онлайн».
Городской транспорт переполнен, дети туда буквально набиваются, чтобы успеть в школу вовремя. Все опасаются, что может произойти несчастный случай. Так, пару дней назад ребенок выпал из 32-й маршрутки. Как рассказала его мать, маршрутка была переполнена и на одной из остановок при открытии двери школьник «выпал на заднюю точку» — падение смягчил рюкзак.
Родители пытаются докричаться до властей, но всё без толку. В ответ на просьбы вернуть школьные автобусы им рассказывают про бесплатные проездные для школьников. По словам директора департамента транспорта Андрея Белугина, ими обеспечены около 10 тысяч учеников, на это из бюджета города потратили 130 миллионов рублей.
Но смысла в проездных нет, если дети не могут влезть в общественный транспорт, жалуются родители.
Как рассказала одна из мам, с 1 сентября по 10 октября ее ребенок смог влезть в маршрутку и воспользоваться проездной картой 31 раз из необходимых 60.
Жители Краснодара подали в суд на мэрию, чтобы добиться школьных автобусов. Административный иск был принят к производству 1 апреля. Первое заседание состоялось 11 октября, следующее будет 31-го.
Если суд встанет на сторону краснодарцев, это даст надежду тысячам родителей детей, которые столкнулись с трудностями из-за отмены подвоза школьными автобусами.
#краснодар #кубань #оптимизация
@otransrb
Новые автобусы, троллейбусы и трамваи поступят на Кубань из Беларуси
Вопросы поставок автобусов, троллейбусов и трамваев в регион обсудили премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
Всего планируется закупить 90 трамвайных вагонов у «Белкоммунмаш».
Заключены контракты на закупку более 140 автобусов, электробусов и троллейбусов белорусского производства. Уже в 2024 году транспорт должен выйти на маршруты в Краснодаре, Новороссийске и Сочи.
#транспорт #беларусь #кубань
@otransrb
Вопросы поставок автобусов, троллейбусов и трамваев в регион обсудили премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
Всего планируется закупить 90 трамвайных вагонов у «Белкоммунмаш».
Заключены контракты на закупку более 140 автобусов, электробусов и троллейбусов белорусского производства. Уже в 2024 году транспорт должен выйти на маршруты в Краснодаре, Новороссийске и Сочи.
#транспорт #беларусь #кубань
@otransrb
Электрозарядные станции установили во всех районах Сочи
В уходящем году в Сочи установили 17 быстрых электрозарядных станций.
Теперь они есть во всех районах города. Общее число электрозарядных станций в Сочи достигло 30. Мощность оборудования позволяет зарядить электромобиль любой модели за 30 минут, говорится в сообщении
#кубань #сочи #электромобиль
@otransrb
В уходящем году в Сочи установили 17 быстрых электрозарядных станций.
Теперь они есть во всех районах города. Общее число электрозарядных станций в Сочи достигло 30. Мощность оборудования позволяет зарядить электромобиль любой модели за 30 минут, говорится в сообщении
#кубань #сочи #электромобиль
@otransrb
Спор кубанского перевозчика с агрегатором породил инициативу поправок в закон о такси
Ассоциация региональных пассажирских перевозчиков (АРПП), изучившая доводы краснодарского таксопарка, вступившего в судебный спор с «Яндекс.Такси», обратилась в Госдуму, предложив внести в закон о такси поправку, защищающую транспортников от произвола агрегаторов.
«У перевозчиков и водителей такси отсутствует реальная возможность отказаться от отдельных условий договора с агрегаторами, вести какую-либо преддоговорную работу, направить протокол разногласий, поскольку заключение договора службы заказа легкового такси осуществляется на основании оферты агрегатора путем присоединения ко всем условиям соглашения. При этом некоторые агрегаторы, нередко являющиеся монополистами на рынке, обычно закладывают в условия оферты свое право в одностороннем порядке расторгать договоры с перевозчиками и водителями такси. Мы считаем, что пробел в законе о такси, а именно отсутствие норм о порядке заключения и расторжения договора службы заказа легкового такси, создает возможность злоупотреблений со стороны агрегаторов»,— пояснили в аппарате ассоциации.
Проблему одностороннего расторжения договоров с таксопарками и блокировку водителей агрегаторами в ассоциации предлагают урегулировать по аналогии с тем, как она решается в федеральном законе об организации регулярных перевозок пассажиров, где определено, что расторжение договора допускается по соглашению сторон или по решению суда. Соответствующие предложения АРПП направила в думский комитет по транспорту и строительству.
#кубань #такси #закон
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Ассоциация региональных пассажирских перевозчиков (АРПП), изучившая доводы краснодарского таксопарка, вступившего в судебный спор с «Яндекс.Такси», обратилась в Госдуму, предложив внести в закон о такси поправку, защищающую транспортников от произвола агрегаторов.
«У перевозчиков и водителей такси отсутствует реальная возможность отказаться от отдельных условий договора с агрегаторами, вести какую-либо преддоговорную работу, направить протокол разногласий, поскольку заключение договора службы заказа легкового такси осуществляется на основании оферты агрегатора путем присоединения ко всем условиям соглашения. При этом некоторые агрегаторы, нередко являющиеся монополистами на рынке, обычно закладывают в условия оферты свое право в одностороннем порядке расторгать договоры с перевозчиками и водителями такси. Мы считаем, что пробел в законе о такси, а именно отсутствие норм о порядке заключения и расторжения договора службы заказа легкового такси, создает возможность злоупотреблений со стороны агрегаторов»,— пояснили в аппарате ассоциации.
Проблему одностороннего расторжения договоров с таксопарками и блокировку водителей агрегаторами в ассоциации предлагают урегулировать по аналогии с тем, как она решается в федеральном законе об организации регулярных перевозок пассажиров, где определено, что расторжение договора допускается по соглашению сторон или по решению суда. Соответствующие предложения АРПП направила в думский комитет по транспорту и строительству.
#кубань #такси #закон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM