В России с 1 сентября заработает федеральная информационная система легкового такси
С 1 сентября в России заработает федеральная государственная информационная система легкового такси. Положение о ней утвердил премьер-министр Михаил Мишустин. Новшество должно сделать поездки в такси более безопасными.
В каждом регионе будут вести три реестра: перевозчиков, автомобилей такси и служб заказа. Сведения из них о предоставлении, приостановлении, возобновлении или об аннулировании разрешений в течение суток станут поступать в федеральную систему такси.
В правительстве рассчитывают, что это позволит повысить эффективность государственного контроля в сфере данного вида перевозок, обеспечить их прозрачность и законность.
#такси #закон #система
@otransrb
С 1 сентября в России заработает федеральная государственная информационная система легкового такси. Положение о ней утвердил премьер-министр Михаил Мишустин. Новшество должно сделать поездки в такси более безопасными.
В каждом регионе будут вести три реестра: перевозчиков, автомобилей такси и служб заказа. Сведения из них о предоставлении, приостановлении, возобновлении или об аннулировании разрешений в течение суток станут поступать в федеральную систему такси.
В правительстве рассчитывают, что это позволит повысить эффективность государственного контроля в сфере данного вида перевозок, обеспечить их прозрачность и законность.
#такси #закон #система
@otransrb
Закон будет распространяться на операции, совершенные в период с 1 января 2023 года по 30 июня 2027 года.
Как говорилось в сопроводительных материалах, закон призван снизить налоговую нагрузку на туроператоров, что в перспективе поможет уменьшить стоимость туров в сфере внутреннего туризма.
#путин #закон #туроператор #налог
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Принят закон о скидках на штрафы за неуплату проезда по платным дорогам
Госдума приняла закон, по которому скидка 50% будет действовать на штрафы за неоплаченный проезд по платным дорогам регионального, межмуниципального и местного значения. Скидка будет действовать и на оплату штрафов за проезд по частным дорогам. Закон вступит в силу 1 сентября 2024 года.
Сейчас если оплатить проезд по федеральной платной дороге в 20-дневный срок, водитель освобождается от штрафа за неуплату. Теперь это правило будет действовать для всех платных дорог. Если водитель не внесет оплату своевременно, наступит административная ответственность в виде штрафа — его можно будет оплатить со скидкой 50%.
#штраф #скидка #закон
@otransrb
Госдума приняла закон, по которому скидка 50% будет действовать на штрафы за неоплаченный проезд по платным дорогам регионального, межмуниципального и местного значения. Скидка будет действовать и на оплату штрафов за проезд по частным дорогам. Закон вступит в силу 1 сентября 2024 года.
Сейчас если оплатить проезд по федеральной платной дороге в 20-дневный срок, водитель освобождается от штрафа за неуплату. Теперь это правило будет действовать для всех платных дорог. Если водитель не внесет оплату своевременно, наступит административная ответственность в виде штрафа — его можно будет оплатить со скидкой 50%.
#штраф #скидка #закон
@otransrb
В РФ введены новые штрафы для иностранных грузоперевозчиков
Президент России Владимир Путин подписал закон о введении новых штрафов до 400 тыс. рублей для иностранных перевозчиков за нарушение правил движения. Соответствующий документ опубликовали 4 августа на официальном портале правовой информации. Закон вносит изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП), а также дополняет его новой статьей, которая устанавливает штрафы за управление нарушающим габариты автомобилем иностранного перевозчика. Так, за управление транспортным средством, превышающим допустимые габариты на величину не более 10 см, штраф составит 100 тыс. рублей, на величину от 10 до 20 см — 200 тыс. рублей, от 20 до 50 см — 300 тыс. рублей, более 50 см — 400 тыс. рублей. Закон вступает в силу через 10 дней после опубликования.
#закон #путин #штраф #грузоперевозка
@otransrb
Президент России Владимир Путин подписал закон о введении новых штрафов до 400 тыс. рублей для иностранных перевозчиков за нарушение правил движения. Соответствующий документ опубликовали 4 августа на официальном портале правовой информации. Закон вносит изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП), а также дополняет его новой статьей, которая устанавливает штрафы за управление нарушающим габариты автомобилем иностранного перевозчика. Так, за управление транспортным средством, превышающим допустимые габариты на величину не более 10 см, штраф составит 100 тыс. рублей, на величину от 10 до 20 см — 200 тыс. рублей, от 20 до 50 см — 300 тыс. рублей, более 50 см — 400 тыс. рублей. Закон вступает в силу через 10 дней после опубликования.
#закон #путин #штраф #грузоперевозка
@otransrb
С 1 сентября вступает в силу "новый закон о такси"
С 1 сентября вступает в силу ФЗ-580, в соответствии с которым создается федеральная система ФГИС "Такси". Новый закон на государственном уровне будет регулировать ключевые аспекты отрасли с помощью внедренного на территории страны IT-решения. Это позволит в корне изменить подход к регулированию таксомоторной деятельности и повысить качество оказываемых услуг. "Российская газета" выяснила, как будет работать ФГИС "Такси" и как с помощью нововведения можно проверить любого водителя и снизить количество ДТП.
Заместитель министра транспорта Дмитрий Баканов рассказал, что ФГИС "Такси" позволит анализировать три реестра транспортных средств и централизовать их на федеральном уровне.
Он добавил, что в соответствии с новыми правилами все участники отрасли с 1 сентября должны быть внесены в эти реестры. Это позволит оставить на рынке только соответствующие всем критериям машины, а также проверенных и имеющих все разрешения водителей, легальных агрегаторов.
Для обычных пассажиров преимущества от нового закона и ФГИС "Такси" заключаются, в первую очередь, в безопасности.
#такси #закон #реестр #баканов
@otransrb
С 1 сентября вступает в силу ФЗ-580, в соответствии с которым создается федеральная система ФГИС "Такси". Новый закон на государственном уровне будет регулировать ключевые аспекты отрасли с помощью внедренного на территории страны IT-решения. Это позволит в корне изменить подход к регулированию таксомоторной деятельности и повысить качество оказываемых услуг. "Российская газета" выяснила, как будет работать ФГИС "Такси" и как с помощью нововведения можно проверить любого водителя и снизить количество ДТП.
Заместитель министра транспорта Дмитрий Баканов рассказал, что ФГИС "Такси" позволит анализировать три реестра транспортных средств и централизовать их на федеральном уровне.
Он добавил, что в соответствии с новыми правилами все участники отрасли с 1 сентября должны быть внесены в эти реестры. Это позволит оставить на рынке только соответствующие всем критериям машины, а также проверенных и имеющих все разрешения водителей, легальных агрегаторов.
Для обычных пассажиров преимущества от нового закона и ФГИС "Такси" заключаются, в первую очередь, в безопасности.
#такси #закон #реестр #баканов
@otransrb
Цены на такси в Тюмени побьют все рекорды после принятия нового закона
Уже с 1 сентября вступит в силу новый закон о такси. Отрасль ждут большие изменения. Например, каждому водителю нужно будет получить разрешение на работу, предоставить справку о несудимости за насильственные преступления (убийства, изнасилования, похищения, разбой и т. д.) и выписку из реестра такси, а также пройти аттестацию. Будут и особые требования к страхованию автомобилей. Подразумевается, что это повысит безопасность пассажиров.
Для клиентов принятие этого закона точно обернется повышением цен. Но пугаться не надо. Тюменцы уже видели бешеные суммы в час пик, которые предлагает популярный агрегатор. Могу порекомендовать плюнуть на свои предпочтения и скачать приложения всех местных такси. Или найти номера телефонов. Сравнивать цены и искать приемлемую. Но очень дешево ездить не получится. Дешево скоро будет только на автобусе.
Пассажир по итогу получает якобы безопасность. Но все понимают, что этого не будет. Водители давно научились обманывать агрегаторы: оформляется один человек, а ездит совсем другой. Эти случаи были не один раз. А справки эти медицинские и об отсутствии судимости легко подделывают. На подлинность их никто, как правило, не проверяет. Столько просто не проверить! С мигрантами, которых любят ругать, всё немного проще. Предоставляемые ими документы сразу позволяют принять решение о его принятии на работу или отказе в ней. Ну ладно, не будет мигрантов. Но кому от этого станет легче?
#тюмень #такси #закон
@otransrb
Уже с 1 сентября вступит в силу новый закон о такси. Отрасль ждут большие изменения. Например, каждому водителю нужно будет получить разрешение на работу, предоставить справку о несудимости за насильственные преступления (убийства, изнасилования, похищения, разбой и т. д.) и выписку из реестра такси, а также пройти аттестацию. Будут и особые требования к страхованию автомобилей. Подразумевается, что это повысит безопасность пассажиров.
Для клиентов принятие этого закона точно обернется повышением цен. Но пугаться не надо. Тюменцы уже видели бешеные суммы в час пик, которые предлагает популярный агрегатор. Могу порекомендовать плюнуть на свои предпочтения и скачать приложения всех местных такси. Или найти номера телефонов. Сравнивать цены и искать приемлемую. Но очень дешево ездить не получится. Дешево скоро будет только на автобусе.
Пассажир по итогу получает якобы безопасность. Но все понимают, что этого не будет. Водители давно научились обманывать агрегаторы: оформляется один человек, а ездит совсем другой. Эти случаи были не один раз. А справки эти медицинские и об отсутствии судимости легко подделывают. На подлинность их никто, как правило, не проверяет. Столько просто не проверить! С мигрантами, которых любят ругать, всё немного проще. Предоставляемые ими документы сразу позволяют принять решение о его принятии на работу или отказе в ней. Ну ладно, не будет мигрантов. Но кому от этого станет легче?
#тюмень #такси #закон
@otransrb
«Будем на маршрутках ездить»: с сентября цены на такси в Омске рванули вверх
Наступил сентябрь, а вместе с ним вступил в силу новый закон о такси. По новым правилам у водителей должна быть лицензия — разрешение на работу (при этом рабочий автомобиль внесут в реестр перевозчиков), справка об отсутствии противопоказаний для управления автомобилем, права категории В с водительским стажем от трех лет, справка об отсутствии судимости, договор с агрегатором. И это не всё. Еще водители должны проходить медицинское освидетельствование перед выходом в рейс. Перечень довольно большой, и, как сообщают водители-частники, выполнить его довольно непросто. Многих таксистов, для кого это ремесло было лишь подработкой, еще в августе стали отключать от программ.
Если невыгодно, то какой смысл этим заниматься?
Руководитель таксопарка «Дом такси» Антон Иванов, который сотрудничает с компаниями «Яндекс», «Ситимобил», «Индрайвер», сообщил корреспонденту NGS55, что больше 30% водителей из-за нового закона ему пришлось сократить, а практически все, кто подрабатывал, — ушли сами.
По его словам, массовое увольнение водителей напрямую повлияло на рост цен за такси. Он говорит, что с 1 сентября цены выросли почти в 2 раза. Если раньше средняя стоимость поездки обходилась пассажиру в 200–250 рублей, то сейчас — 350–400. То ли еще будет.
#омск #такси #закон #цена
@otransrb
Наступил сентябрь, а вместе с ним вступил в силу новый закон о такси. По новым правилам у водителей должна быть лицензия — разрешение на работу (при этом рабочий автомобиль внесут в реестр перевозчиков), справка об отсутствии противопоказаний для управления автомобилем, права категории В с водительским стажем от трех лет, справка об отсутствии судимости, договор с агрегатором. И это не всё. Еще водители должны проходить медицинское освидетельствование перед выходом в рейс. Перечень довольно большой, и, как сообщают водители-частники, выполнить его довольно непросто. Многих таксистов, для кого это ремесло было лишь подработкой, еще в августе стали отключать от программ.
Если невыгодно, то какой смысл этим заниматься?
Руководитель таксопарка «Дом такси» Антон Иванов, который сотрудничает с компаниями «Яндекс», «Ситимобил», «Индрайвер», сообщил корреспонденту NGS55, что больше 30% водителей из-за нового закона ему пришлось сократить, а практически все, кто подрабатывал, — ушли сами.
По его словам, массовое увольнение водителей напрямую повлияло на рост цен за такси. Он говорит, что с 1 сентября цены выросли почти в 2 раза. Если раньше средняя стоимость поездки обходилась пассажиру в 200–250 рублей, то сейчас — 350–400. То ли еще будет.
#омск #такси #закон #цена
@otransrb
«Агрегатор не имеет права передавать следующий заказ, пока водитель не завершил текущий, так называемые заказы по цепочке с 1 сентября запрещены, это в законе прописано, а они тебя посылают куда подальше. Я открытым текстом говорю, что в законе это прописано, пункт такой-то, а вы продолжаете передавать. Они не отвечают, они сразу начинают говорить, что консультация нужна. С 1 сентября у нас запрещена передача заказов автомобилям без лицензии, за «Яндекс» получать штраф, они уже как агрегаторы отвечают. В законе есть понятие по агрегаторам, там штраф за каждый случай до 100 тысяч рублей. «Яндекс» автомобилям бизнес-парка, про который даже на Международном экономическом форуме такси гаишники сказали, что не имеют права эти машины выполнять заказы такси с 1 сентября, а должны все быть оклеены, а все бизнес-такси ездят без лицензии — так вот, «Яндекс» резко убрал им заказы за наличные, потому что на этот день происходят контрольные закупки. У нас всех теперь должно быть разрешение на работу, оно выдается по месту постоянной регистрации по привязке к налоговому органу. Никто не получил разрешение, никому не дали разрешение на работу — все работают. Ребята есть в регионах, они придумали новую систему: можно заказать такси, а можно заказать автомобиль с экипажем, который в два раза будет дешевле, как они пишут, это вообще не относится к такси. Закон, по сути, не исполняется».
— Единственное, что на сегодня с введением нового закона о такси изменилось, сверхгениальное решение: в путевом листе возле фамилии водителя добавлять номер СНИЛС. Кому это нужно — тайна за семью печатями. А вопрос о том, что человек, который оформил самозанятость, может открыть лицензию и работать по ней, никто не знает: ни юристы, никто. В общем, какое-то время ожидания: закон есть, а что с ним делать, не знает практически никто.
#такси #закон #штраф
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Омским таксистам временно приостановили получение лицензий
Теперь в России каждый автомобиль в службе такси должен быть лицензирован. При этом владельцы омских таксопарков сообщают, что региональный минтранс перестал выдавать эти лицензии. В связи с этим количество машин в службах вызова такси начало уменьшаться — в одном частном такси, как пишет NGS55, автопарк сократился сразу на 90%.
При этом минтранс не может начать выдавать лицензии — нет законодательно утвержденных регламентов. Впрочем, проблема должна разрешиться в ближайшее время. Порядок получения лицензий министерство сможет утвердить после принятия депутатами Законодательного собрания проекта закона Омской области «О разграничении полномочий органов государственной власти Омской области в области организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Омской области». Его рассмотрят на следующем заседании Законодательного собрания.
#такси #омск #закон
@otransrb
Теперь в России каждый автомобиль в службе такси должен быть лицензирован. При этом владельцы омских таксопарков сообщают, что региональный минтранс перестал выдавать эти лицензии. В связи с этим количество машин в службах вызова такси начало уменьшаться — в одном частном такси, как пишет NGS55, автопарк сократился сразу на 90%.
При этом минтранс не может начать выдавать лицензии — нет законодательно утвержденных регламентов. Впрочем, проблема должна разрешиться в ближайшее время. Порядок получения лицензий министерство сможет утвердить после принятия депутатами Законодательного собрания проекта закона Омской области «О разграничении полномочий органов государственной власти Омской области в области организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Омской области». Его рассмотрят на следующем заседании Законодательного собрания.
#такси #омск #закон
@otransrb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Никто из агрегаторов даже не пошевелился, чтобы позаботиться о безопасности пассажиров. Никто так и не запустил механизм проверки наличия полиса у водителя такси при выходе на смену.
Зато сравните разницу в стоимости ОСАГО для обычных авто и такси - цена уже отличается в 5,5 раз! Если за ОСАГО на обычную праворукую Honda СRV просят 7 000 руб., то за нее же в статусе "такси" уже хотят 38 000 руб., отмечает представитель воронежских таксистов в интервью в местному каналу. Прекрасно понимаем, почему таксисты не спешат отдавать 10-20% от потенциальной выплаты за полис. Да, ту самую, которую старыми и чужими запчастями отдадут.
Давайте запустим народный челлендж: сели в такси – спросили про ОСАГО. Если водитель ответил, что нет ОСАГО или нет ОСАГО для такси, смело пишите онлайн-жалобу на агента услуги перевозки, то есть на "Яндекс Такси", сюда. Ведь это же компания и таксопарк, согласно условиям договора, подобрали вам машину без ОСАГО и выпустили ее в рейс, правильно?
И нет, мы не призываем"стучать". Но что остается делать простым россиянам, если сам крупный монопольный бизнес не торопится потратить деньги на нашу с вами безопасность. И не спешит и принудить своих "бизнес-партнеров" (то есть таксистов) соблюдать законные требования.
Теперь даже интересно, кто первым из юристов подаст на "Яндекс Такси" в суд за предоставление услуг, не соответствующих требованиям безопасности. @ssluchay
#такси #закон #нарушение
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM