В Испании в ноябре 2020 года новый закон установил, что общее ограничение скорости на однополосных дорогах с двумя полосами движения снижено с 50 км / ч до 30 км /ч.

Изменения в общих правилах дорожного движения, предложенные правительством Испании, являются примером эволюции в использовании общего пространства улиц и в то же время демонстрируют его чувствительность к безопасности дорожного движения.

Традиционно целью регулирования было обратить внимание на растущее использование автотранспортных средств (в основном легковых), и по этой причине оно было главным в большинстве статей Общих правил дорожного движения.

Сегодня во многих городах автомобиль больше не является главным действующим лицом и делит пространство на улицах не только с другими транспортными средствами, такими как автобусы или мотоциклы, но и с пешеходами, велосипедами, велосипедами с электроприводом (EPAC), транспортными средствами индивидуальной мобильности (PMV)., …

Мобильность пешеходов становится все более важной с каждым днем, но число пешеходов, погибших в городских районах Испании в результате дорожно-транспортных происшествий, составляет почти 50% от общего числа погибших на дорогах в городских районах.

В этом смысле политика в области мобильности и безопасности дорожного движения, разработанная местными администрациями, должна быть направлена на снижение количества аварий и их тяжести с участием пешеходов и других уязвимых пользователей в городских районах.

#испания #ограниченияскорости #город #дтп

@otransrb