Первое снижение цены Li Auto, минимальная скидка 2100 долларов США
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/li-ru/snizhenie-ceny-li-auto/
Детали:
🚗 В августе несколько автомобильных компаний начали новый раунд снижения цен за счет временных скидок и других методов. Даже Li Auto, которая ранее заявляла, что не думает о снижении цен, не выдержала.
🚗 Хотя Li Auto официально не объявляла о снижении цен, согласно сообщениям из нескольких магазинов, текущая политика скидок для Li Auto включает государственную субсидию в размере 10 000 юаней (1400 долларов США) в регионе Сычуань и 5 000 юаней (684 доллара США) фонда технического обслуживания и субсидия в размере 8 000 юаней (1 100 долларов США) в Чанчжоу, Цзянсу. Поскольку Li Auto выставляет счета из разных мест, субсидия в Сычуани эквивалентна национальной субсидии; Фонд обслуживания может быть напрямую конвертирован в наличные в размере 5000 юаней (684 доллара США). Однако субсидия Чанчжоу требует получения номерного знака в Чанчжоу.
🚗 В целом, это означает прямую скидку примерно от 15 000 до 23 000 юаней (от 2 053 до 3 147 долларов США) при покупке автомобиля. Кроме того, другие политики включают заказ автомобиля и бесплатное получение игровой консоли Switch, а также 20 000 баллов за немедленную покупку автомобиля.
#LI
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/li-ru/snizhenie-ceny-li-auto/
Детали:
🚗 В августе несколько автомобильных компаний начали новый раунд снижения цен за счет временных скидок и других методов. Даже Li Auto, которая ранее заявляла, что не думает о снижении цен, не выдержала.
🚗 Хотя Li Auto официально не объявляла о снижении цен, согласно сообщениям из нескольких магазинов, текущая политика скидок для Li Auto включает государственную субсидию в размере 10 000 юаней (1400 долларов США) в регионе Сычуань и 5 000 юаней (684 доллара США) фонда технического обслуживания и субсидия в размере 8 000 юаней (1 100 долларов США) в Чанчжоу, Цзянсу. Поскольку Li Auto выставляет счета из разных мест, субсидия в Сычуани эквивалентна национальной субсидии; Фонд обслуживания может быть напрямую конвертирован в наличные в размере 5000 юаней (684 доллара США). Однако субсидия Чанчжоу требует получения номерного знака в Чанчжоу.
🚗 В целом, это означает прямую скидку примерно от 15 000 до 23 000 юаней (от 2 053 до 3 147 долларов США) при покупке автомобиля. Кроме того, другие политики включают заказ автомобиля и бесплатное получение игровой консоли Switch, а также 20 000 баллов за немедленную покупку автомобиля.
#LI
China Stocks
Первое снижение цены Li Auto, минимальная скидка 2100 долларов США
В августе несколько автомобильных компаний начали новый раунд снижения цен за счет временных скидок и других методов. Даже Li Auto, которая ранее заявляла, что не думает о снижении цен, не выдержала.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.m
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.m
Вышел отчет Li Auto на 3 кв. 2023 #LI
✅ Выручка - 4,75B$, превысила прогноз на 170M$
✅ Прибыль на акцию - 0,45$ (прогноз 0.368$)
✅ Продажи автомобилей в денежном эквиваленте выросли на 271,6% по сравнению с 3 кварталом 2022 года
✅ Объем поставок автомобилей составил 105 108 единиц, рост на 296,3% по сравнению с 3Q2022
Цели компании на 4 квартал:
🚗 Поставки автомобилей составят от 125 000 до 128 000 автомобилей, что представляет собой увеличение на 169,9–176,3% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года.
💰 Общий доход составит от 38,46 млрд юаней (5,27 млрд долларов США) до 39,38 млрд юаней (5,40 млрд долларов США), что представляет собой увеличение на 117,9% до 123,1% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года по сравнению с консенсус-прогнозом в 4,78 млрд долларов США.
————
На этом фоне идёт небольшой рост котировок на премаркете.
✅ Выручка - 4,75B$, превысила прогноз на 170M$
✅ Прибыль на акцию - 0,45$ (прогноз 0.368$)
✅ Продажи автомобилей в денежном эквиваленте выросли на 271,6% по сравнению с 3 кварталом 2022 года
✅ Объем поставок автомобилей составил 105 108 единиц, рост на 296,3% по сравнению с 3Q2022
Цели компании на 4 квартал:
🚗 Поставки автомобилей составят от 125 000 до 128 000 автомобилей, что представляет собой увеличение на 169,9–176,3% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года.
💰 Общий доход составит от 38,46 млрд юаней (5,27 млрд долларов США) до 39,38 млрд юаней (5,40 млрд долларов США), что представляет собой увеличение на 117,9% до 123,1% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года по сравнению с консенсус-прогнозом в 4,78 млрд долларов США.
————
На этом фоне идёт небольшой рост котировок на премаркете.
Li Auto и Xpeng продолжают переписывать месячные рекорды продаж, вызванные любовью материкового Китая к автомобилям с батарейным питанием
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/rekordy-li-auto-i-xpeng/
Детали:
🚗 Li Auto и Xpeng, два ведущих производителя электромобилей премиум-класса в Китае, в ноябре переписали рекорды продаж, поскольку их новые модели автомобилей увеличили популярность автомобилей с аккумуляторным питанием.
📈 Li Auto сообщила о поставках 41 030 единиц в ноябре, что на 1,5 процента выше предыдущего рекорда в 40 422, установленного в октябре. Пекинский автопроизводитель уже восемь месяцев подряд побивает свой месячный рекорд продаж.
📈 Компания Xpeng со штаб-квартирой в Гуанчжоу в прошлом месяце передала покупателям 20 041 автомобиль по сравнению с 20 002 единицами в октябре. Ноябрьские поставки побили месячный рекорд, установленный в октябре.
📉 Но другой ведущий китайский производитель электромобилей премиум-класса, Nio, заявил, что его поставки в ноябре упали на 0,7 процента по сравнению с месяцем ранее до 15 959 единиц.
#LI
#XPEV
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/rekordy-li-auto-i-xpeng/
Детали:
🚗 Li Auto и Xpeng, два ведущих производителя электромобилей премиум-класса в Китае, в ноябре переписали рекорды продаж, поскольку их новые модели автомобилей увеличили популярность автомобилей с аккумуляторным питанием.
📈 Li Auto сообщила о поставках 41 030 единиц в ноябре, что на 1,5 процента выше предыдущего рекорда в 40 422, установленного в октябре. Пекинский автопроизводитель уже восемь месяцев подряд побивает свой месячный рекорд продаж.
📈 Компания Xpeng со штаб-квартирой в Гуанчжоу в прошлом месяце передала покупателям 20 041 автомобиль по сравнению с 20 002 единицами в октябре. Ноябрьские поставки побили месячный рекорд, установленный в октябре.
📉 Но другой ведущий китайский производитель электромобилей премиум-класса, Nio, заявил, что его поставки в ноябре упали на 0,7 процента по сравнению с месяцем ранее до 15 959 единиц.
#LI
#XPEV
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
China Stocks
Li Auto и Xpeng продолжают переписывать месячные рекорды продаж, вызванные любовью материкового Китая к автомобилям с батарейным…
Краткое содержание статьи
Пекинский автопроизводитель Li Auto побил свой месячный рекорд продаж восемь месяцев подряд после ноябрьского пика.
Ноябрьские поставки компании Xpeng из Гуанчжоу побили месячный рекорд, установленный в октябре.Подробности
Пекинский автопроизводитель Li Auto побил свой месячный рекорд продаж восемь месяцев подряд после ноябрьского пика.
Ноябрьские поставки компании Xpeng из Гуанчжоу побили месячный рекорд, установленный в октябре.Подробности
Китайские электромобили: Li Auto награждает трудолюбивых сотрудников солидными бонусами за превышение плана продаж за 2023 год
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/li-ru/li-auto-nagrazhdaet/
Детали:
✅ Li Auto, ближайший конкурент Tesla в материковом Китае, выплачивает огромные бонусы своим сотрудникам после того, как поставки производителя электромобилей в 2023 году превысили целевой показатель на высококонкурентном рынке.
✅ Пекинский автопроизводитель планирует выплачивать ежегодные бонусы в размере от четырех до восьми месяцев зарплаты почти 20 000 сотрудникам, по сравнению со средней по отрасли двухмесячной зарплатой, сообщает шанхайское финансовое издание Jiemian.
✅ Хотя Li Auto не ответила на запрос Post о комментариях, соучредитель и генеральный директор Ли Сян заявил на сайте микроблогов Weibo, что компания вознаградит трудолюбивых сотрудников бонусами, намного более высокими, чем в прошлом году.
#LI
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/li-ru/li-auto-nagrazhdaet/
Детали:
✅ Li Auto, ближайший конкурент Tesla в материковом Китае, выплачивает огромные бонусы своим сотрудникам после того, как поставки производителя электромобилей в 2023 году превысили целевой показатель на высококонкурентном рынке.
✅ Пекинский автопроизводитель планирует выплачивать ежегодные бонусы в размере от четырех до восьми месяцев зарплаты почти 20 000 сотрудникам, по сравнению со средней по отрасли двухмесячной зарплатой, сообщает шанхайское финансовое издание Jiemian.
✅ Хотя Li Auto не ответила на запрос Post о комментариях, соучредитель и генеральный директор Ли Сян заявил на сайте микроблогов Weibo, что компания вознаградит трудолюбивых сотрудников бонусами, намного более высокими, чем в прошлом году.
#LI
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
China Stocks
Китайские электромобили: Li Auto награждает трудолюбивых сотрудников солидными бонусами за превышение плана продаж за 2023 год
Краткое содержание статьи
Согласно сообщению СМИ, автопроизводитель планирует выплачивать своим 20 000 сотрудникам ежегодные премии в размере до восьми месяцев заработной платы за превышение целевого показателя продаж в 300 000 единиц.
Соучредитель
Согласно сообщению СМИ, автопроизводитель планирует выплачивать своим 20 000 сотрудникам ежегодные премии в размере до восьми месяцев заработной платы за превышение целевого показателя продаж в 300 000 единиц.
Соучредитель
Li Auto прогнозирует падение продаж в первом квартале из-за обострения конкуренции на китайском рынке электромобилей и сообщает о рекордной прибыли
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/li-ru/rekordnaya-pribyl-li/
Детали:
☑️ Li Auto, ближайший конкурент Tesla в материковом Китае, прогнозирует низкие продажи в первом квартале этого года, что является еще одним доказательством того, что крупнейший в мире рынок электромобилей (EV) борется с замедлением темпов роста.
☑️ Пекинский автопроизводитель заявил в понедельник, что он может поставить от 100 000 до 103 000 электромобилей в период с января по март, что на 21,9-24,1 процента меньше, чем 131 805 единиц, поставленных в предыдущем квартале.
☑️ Медвежий прогноз был озвучен после того, как Li Auto сообщила о рекордной квартальной прибыли, превзошедшей ожидания аналитиков. Компания сообщила о чистой прибыли в размере 5,75 млрд юаней (799 млн долларов США) за три месяца, закончившихся 31 декабря, что на 104,5% больше квартала по сравнению с предыдущим кварталом. Это также более чем вдвое превысило средний прогноз в 2,8 млрд юаней, сделанный аналитиками в опросе Bloomberg.
#LI
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/li-ru/rekordnaya-pribyl-li/
Детали:
☑️ Li Auto, ближайший конкурент Tesla в материковом Китае, прогнозирует низкие продажи в первом квартале этого года, что является еще одним доказательством того, что крупнейший в мире рынок электромобилей (EV) борется с замедлением темпов роста.
☑️ Пекинский автопроизводитель заявил в понедельник, что он может поставить от 100 000 до 103 000 электромобилей в период с января по март, что на 21,9-24,1 процента меньше, чем 131 805 единиц, поставленных в предыдущем квартале.
☑️ Медвежий прогноз был озвучен после того, как Li Auto сообщила о рекордной квартальной прибыли, превзошедшей ожидания аналитиков. Компания сообщила о чистой прибыли в размере 5,75 млрд юаней (799 млн долларов США) за три месяца, закончившихся 31 декабря, что на 104,5% больше квартала по сравнению с предыдущим кварталом. Это также более чем вдвое превысило средний прогноз в 2,8 млрд юаней, сделанный аналитиками в опросе Bloomberg.
#LI
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
China Stocks
Li Auto прогнозирует падение продаж в первом квартале из-за обострения конкуренции на китайском рынке электромобилей и сообщает…
Краткое содержание статьи
Пекинский автопроизводитель заявляет, что поставки в период с января по март могут снизиться на 21,9-24,1 процента.
Опубликовано 104,5-процентное увеличение чистой прибыли за три месяца, закончившихся 31 декабря.Подробност
Пекинский автопроизводитель заявляет, что поставки в период с января по март могут снизиться на 21,9-24,1 процента.
Опубликовано 104,5-процентное увеличение чистой прибыли за три месяца, закончившихся 31 декабря.Подробност
Конкурент Tesla Li Auto заявляет, что самая дешевая модель, которая «принесет вам счастье», появится на следующей неделе
✅ Li Auto, ближайший конкурент Tesla в материковом Китае, планирует запустить новую, более экономичную модель, ориентированную на семьи, на фоне ценовой войны на рынке электромобилей (EV) страны.
🚗 Среднеразмерный пятиместный внедорожник Li L6 будет стоить менее 300 000 юаней (41 470 долларов США), сообщил автопроизводитель, добавив, что он объявит цены во время презентации 18 апреля.
🚗 Внедорожник, который будет оснащен аккумуляторной батареей с увеличенным запасом хода, станет самой дешевой моделью, разработанной пекинским автопроизводителем. L6 «принесет вам счастье», заявил Ли Авто в заявлении на сайте микроблогов Weibo в понедельник.
💬 «Все производители электромобилей осознают слабые настроения на рынке», — сказал Тянь Маовэй, менеджер по продажам Yiyou Auto Service в Шанхае. «Ведущие игроки либо предлагают снижение цен, либо представляют более дешевые модели для удовлетворения потребностей экономных потребителей».
➡️ Li Auto удваивает усилия по увеличению продаж на ожесточенном рынке. Автопроизводитель, одна из крупнейших китайских марок электромобилей в прошлом году, поставил перед собой амбициозную цель поставок в 800 000 единиц к 2024 году, что означает рост на 127,5% в годовом исчислении.
*️⃣ За первые три месяца этого года было поставлено в общей сложности 80 400 единиц, что на 52,9 процента больше, чем за тот же период год назад.
#LI
Источник: SCMP
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
✅ Li Auto, ближайший конкурент Tesla в материковом Китае, планирует запустить новую, более экономичную модель, ориентированную на семьи, на фоне ценовой войны на рынке электромобилей (EV) страны.
🚗 Среднеразмерный пятиместный внедорожник Li L6 будет стоить менее 300 000 юаней (41 470 долларов США), сообщил автопроизводитель, добавив, что он объявит цены во время презентации 18 апреля.
🚗 Внедорожник, который будет оснащен аккумуляторной батареей с увеличенным запасом хода, станет самой дешевой моделью, разработанной пекинским автопроизводителем. L6 «принесет вам счастье», заявил Ли Авто в заявлении на сайте микроблогов Weibo в понедельник.
💬 «Все производители электромобилей осознают слабые настроения на рынке», — сказал Тянь Маовэй, менеджер по продажам Yiyou Auto Service в Шанхае. «Ведущие игроки либо предлагают снижение цен, либо представляют более дешевые модели для удовлетворения потребностей экономных потребителей».
➡️ Li Auto удваивает усилия по увеличению продаж на ожесточенном рынке. Автопроизводитель, одна из крупнейших китайских марок электромобилей в прошлом году, поставил перед собой амбициозную цель поставок в 800 000 единиц к 2024 году, что означает рост на 127,5% в годовом исчислении.
*️⃣ За первые три месяца этого года было поставлено в общей сложности 80 400 единиц, что на 52,9 процента больше, чем за тот же период год назад.
#LI
Источник: SCMP
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Forwarded from Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
Обзор по компании Li Auto #LI
Сектор: Автомобилестроение, электромобили
Последний раз разбирал график Li Auto 28 февраля, тогда акции стоили 46$ и я писал, что коррекция может прейти в любой момент, была мощная перекупленность.
Оказалось, что я попал день в день 😁 и после этого случилась мощная коррекция, доходили до 23$ (-50%). Сейчас акции стоят 29$, чего ждать дальше? Давайте разберу компанию перед отчетом, который будет 20 мая.
▪️ Капитализация: 31B$
▪️ P/E - 19, форвардное P/E - 17,5, среднее по сектору P/E - 21.1
▪️ P/S - 1.8, форвардное P/S -1.2
▪️P/B - 3,7
ℹ️ Компания оценивается недорого, дешевле чем в среднем по сектору, одна из немногих производителей электромобилей, которая работает в прибыль.
Полный разбор сделал и записал в видеоформате: https://www.youtube.com/watch?v=hEAPoAe3eqk
Сектор: Автомобилестроение, электромобили
Последний раз разбирал график Li Auto 28 февраля, тогда акции стоили 46$ и я писал, что коррекция может прейти в любой момент, была мощная перекупленность.
Оказалось, что я попал день в день 😁 и после этого случилась мощная коррекция, доходили до 23$ (-50%). Сейчас акции стоят 29$, чего ждать дальше? Давайте разберу компанию перед отчетом, который будет 20 мая.
▪️ Капитализация: 31B$
▪️ P/E - 19, форвардное P/E - 17,5, среднее по сектору P/E - 21.1
▪️ P/S - 1.8, форвардное P/S -1.2
▪️P/B - 3,7
ℹ️ Компания оценивается недорого, дешевле чем в среднем по сектору, одна из немногих производителей электромобилей, которая работает в прибыль.
Полный разбор сделал и записал в видеоформате: https://www.youtube.com/watch?v=hEAPoAe3eqk
Forwarded from Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний (Pavel Shumilov)
Разбор графика компании Li Auto #LI
Сектор: Автомобилестроение, электромобили
Последний разбор Li Auto делал недавно, в мае. С прошлого Разбора у компании фундаментально ничего не изменилось, только упали в цене акции, по метрикам супер-растущая компания стоит ну очень дешево: P/E 12.9, форвардное P/E 10.2. Для компании, у которой в сл. году ожидается рост EPS на 60.7% по данным SeekingAlpha и на 42% по выручке. Чтож бывает всякое 😁🙈 Давайте разберем кратко, что можно ждать по акциям Li Auto дальше.
🗞 Новостной фон
▪️Продажи Li Auto в июне выросли на 46,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания поставила 47 774 автомобиля в июне. По состоянию на 30 июня 2024 года совокупные поставки достигли 822 345 автомобилей.
▪️Li Auto поставила 35 020 автомобиля в мае, что предполагает рост на ~24% в годовом сопоставлении.
▪️Li Auto откладывает выпуск полностью электрического внедорожника
▪️Li Auto в апреле последовал примеру Tesla в снижении цен. На большинство электромобилей цена снижена на 20 000 юаней.
📢 Отчет
Пока компания еще не обозначила дату отчета, но вероятно это будет конец августа или где-то в сентябре. Поэтому давайте сразу разберем, что ожидают от отчета. Ожидается, что EPS составит 0,207$ (год назад - 0,31$). Выручка ожидается в 4,37B$ (год назад - 3,98B$). Таким образом выручка ожидается больше, а прибыль меньше - это связано с тем, что компания продает больше, но маржинальность у бизнеса снизилась из-за конкуренции, из-за чего снижала цены на автомобили.
Из последних 10 отчетов 2 оказались хуже прогноза, 8 лучше. Следовательно наибольшая вероятность, что отчет окажется лучше прогноза.
📈 Технический анализ
Смотрю недельный ТФ. Пока индикаторы расходятся. RSI - за движение вниз, AO - за рост. Есть вероятность еще раз сходить к ~18$. Но с недели на неделю жду разворот по акциям Li Auto, так как они уже с 2020 года ходят в широком боковике и сейчас акции находятся примерно на нижней границе этого боковика - самая нижняя 14 и 12,5$, верхняя граница - 47$. Учитывая, что по P/E акции сейчас оценены на 13, а для компаний такого типа нормальное P/E с таким ростом в районе 30 (а то и все 60, если смотреть на Tesla), это +2,5Х от текущей цены или около 47-48$, её максимумов. Поэтому я жду, что мы можем увидеть - снова поход к верхней границе.
То, чего я ожидаю, отобразил на графике.
🧠 Выводы
Компания пушка, компания огонь. Адекватная цена для компании такого типа - около 47$ или +150% с текущих. Можем еще какое-то время постоять или даже попадать, после чего я ожидаю очередного роста котировок Li Auto. Если Китай додумается и сделает так, что компании договорятся, или может быть внесет какой-то закон, по которому цена не может опускаться определенной маржинальности для таких автомобилей - это может сильно улучшить ситуацию во всем секторе, включая и для Li Auto. Убивающая конкуренция - сейчас главная проблема для бизнеса, а даже не ограничивающие пошлины от ЕС или США. Вообщем и целом я жду роста акций этой классной и очень дешевой сейчас компании.
Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы
График вероятно движения цены прикрепил.
Сектор: Автомобилестроение, электромобили
Последний разбор Li Auto делал недавно, в мае. С прошлого Разбора у компании фундаментально ничего не изменилось, только упали в цене акции, по метрикам супер-растущая компания стоит ну очень дешево: P/E 12.9, форвардное P/E 10.2. Для компании, у которой в сл. году ожидается рост EPS на 60.7% по данным SeekingAlpha и на 42% по выручке. Чтож бывает всякое 😁🙈 Давайте разберем кратко, что можно ждать по акциям Li Auto дальше.
🗞 Новостной фон
▪️Продажи Li Auto в июне выросли на 46,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания поставила 47 774 автомобиля в июне. По состоянию на 30 июня 2024 года совокупные поставки достигли 822 345 автомобилей.
▪️Li Auto поставила 35 020 автомобиля в мае, что предполагает рост на ~24% в годовом сопоставлении.
▪️Li Auto откладывает выпуск полностью электрического внедорожника
▪️Li Auto в апреле последовал примеру Tesla в снижении цен. На большинство электромобилей цена снижена на 20 000 юаней.
📢 Отчет
Пока компания еще не обозначила дату отчета, но вероятно это будет конец августа или где-то в сентябре. Поэтому давайте сразу разберем, что ожидают от отчета. Ожидается, что EPS составит 0,207$ (год назад - 0,31$). Выручка ожидается в 4,37B$ (год назад - 3,98B$). Таким образом выручка ожидается больше, а прибыль меньше - это связано с тем, что компания продает больше, но маржинальность у бизнеса снизилась из-за конкуренции, из-за чего снижала цены на автомобили.
Из последних 10 отчетов 2 оказались хуже прогноза, 8 лучше. Следовательно наибольшая вероятность, что отчет окажется лучше прогноза.
📈 Технический анализ
Смотрю недельный ТФ. Пока индикаторы расходятся. RSI - за движение вниз, AO - за рост. Есть вероятность еще раз сходить к ~18$. Но с недели на неделю жду разворот по акциям Li Auto, так как они уже с 2020 года ходят в широком боковике и сейчас акции находятся примерно на нижней границе этого боковика - самая нижняя 14 и 12,5$, верхняя граница - 47$. Учитывая, что по P/E акции сейчас оценены на 13, а для компаний такого типа нормальное P/E с таким ростом в районе 30 (а то и все 60, если смотреть на Tesla), это +2,5Х от текущей цены или около 47-48$, её максимумов. Поэтому я жду, что мы можем увидеть - снова поход к верхней границе.
То, чего я ожидаю, отобразил на графике.
🧠 Выводы
Компания пушка, компания огонь. Адекватная цена для компании такого типа - около 47$ или +150% с текущих. Можем еще какое-то время постоять или даже попадать, после чего я ожидаю очередного роста котировок Li Auto. Если Китай додумается и сделает так, что компании договорятся, или может быть внесет какой-то закон, по которому цена не может опускаться определенной маржинальности для таких автомобилей - это может сильно улучшить ситуацию во всем секторе, включая и для Li Auto. Убивающая конкуренция - сейчас главная проблема для бизнеса, а даже не ограничивающие пошлины от ЕС или США. Вообщем и целом я жду роста акций этой классной и очень дешевой сейчас компании.
Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
График вероятно движения цены прикрепил.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Продажи электромобилей премиум-класса в Китае растут, в то время как ценовая война отодвигает прибыль для большинства #LI #NIO #XPEV
Li Auto и Zeekr от Geely показали самый сильный рост в июле, в то время как Xpeng и Nio продемонстрировали более скромные показатели.
Крупные производители электромобилей (EV) в материковом Китае сохранили динамику продаж в июле благодаря привлекательным скидкам и растущему предпочтению автомобилей с аккумуляторными батареями на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
• Однако рентабельность остается труднодостижимой целью, поскольку дорогостоящая ценовая война вряд ли скоро закончится.
Лидирует пекинская компания Li Auto, ближайший конкурент Tesla на материковом рынке, с рекордными продажами в 51 000 автомобилей в июле, что на 49,4% больше, чем годом ранее, и на 6,8% больше, чем в предыдущем месяце.
• Xpeng в Гуанчжоу поставила в июле 11 145 автомобилей, что на 1,2% больше, чем годом ранее, и на 4,5% больше, чем месяцем ранее.
• Шанхайская Nio передала клиентам на материке 20 498 автомобилей в прошлом месяце, что на 0,2% больше, чем за тот же период 2023 года, но на 3,4% меньше, чем в июне.
• Zeekr, подразделение Geely по производству электромобилей премиум-класса, поставило в прошлом месяце 15 655 автомобилей, что на 30% больше, чем за тот же период 2023 года, и на 22,1% меньше, чем в июне.
"Компании выиграли от растущей склонности китайских водителей к электромобилям, - говорит Тянь Маовэй, менеджер по продажам Yiyou Auto Service в Шанхае. - Крутые скидки, которые они предлагали, чтобы привлечь покупателей, также помогли поддержать рост продаж".
• По последним данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, доля электромобилей на материковом рынке в июне составила 48,4% по сравнению с 40% в декабре.
• Китай является крупнейшим в мире рынком электромобилей.
• На долю продаж чисто электрических и подключаемых гибридных автомобилей приходится около 60% от общего объема мировых продаж.
Однако лишь немногие производители электромобилей, такие как BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, и Li Auto, стали прибыльными.
• Ценовая война между игроками рынка электромобилей за большую долю рынка с февраля сокращает их прибыль.
Источник: South China Morning Post
#Китай #электромобили #автомобили #продажи #экономика #бизнес #рынок
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Li Auto и Zeekr от Geely показали самый сильный рост в июле, в то время как Xpeng и Nio продемонстрировали более скромные показатели.
Крупные производители электромобилей (EV) в материковом Китае сохранили динамику продаж в июле благодаря привлекательным скидкам и растущему предпочтению автомобилей с аккумуляторными батареями на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
• Однако рентабельность остается труднодостижимой целью, поскольку дорогостоящая ценовая война вряд ли скоро закончится.
Лидирует пекинская компания Li Auto, ближайший конкурент Tesla на материковом рынке, с рекордными продажами в 51 000 автомобилей в июле, что на 49,4% больше, чем годом ранее, и на 6,8% больше, чем в предыдущем месяце.
• Xpeng в Гуанчжоу поставила в июле 11 145 автомобилей, что на 1,2% больше, чем годом ранее, и на 4,5% больше, чем месяцем ранее.
• Шанхайская Nio передала клиентам на материке 20 498 автомобилей в прошлом месяце, что на 0,2% больше, чем за тот же период 2023 года, но на 3,4% меньше, чем в июне.
• Zeekr, подразделение Geely по производству электромобилей премиум-класса, поставило в прошлом месяце 15 655 автомобилей, что на 30% больше, чем за тот же период 2023 года, и на 22,1% меньше, чем в июне.
"Компании выиграли от растущей склонности китайских водителей к электромобилям, - говорит Тянь Маовэй, менеджер по продажам Yiyou Auto Service в Шанхае. - Крутые скидки, которые они предлагали, чтобы привлечь покупателей, также помогли поддержать рост продаж".
• По последним данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, доля электромобилей на материковом рынке в июне составила 48,4% по сравнению с 40% в декабре.
• Китай является крупнейшим в мире рынком электромобилей.
• На долю продаж чисто электрических и подключаемых гибридных автомобилей приходится около 60% от общего объема мировых продаж.
Однако лишь немногие производители электромобилей, такие как BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, и Li Auto, стали прибыльными.
• Ценовая война между игроками рынка электромобилей за большую долю рынка с февраля сокращает их прибыль.
Источник: South China Morning Post
#Китай #электромобили #автомобили #продажи #экономика #бизнес #рынок
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
🚗🇨🇰 Tesla и BYD увеличивают скидки и стимулы в Китае в конце года для достижения годовых целей по продажам
Если кратко: Tesla и BYD предлагают дополнительные скидки и стимулы в Китае, чтобы достичь своих годовых целей по продажам. Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели.
Скидки и стимулы
▪️ Tesla:
Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. Эти меры направлены на то, чтобы достичь годовых целей по продажам.
▪️ BYD:
BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели. Компания также стремится увеличить свои продажи в конце года.
Продажи электромобилей
▪️ Рекордные продажи:
Продажи электромобилей и гибридных автомобилей получили импульс в июле благодаря удвоению государственных субсидий на обмен старых автомобилей на новые энергоэффективные модели. Однако рынок остается чрезвычайно конкурентным. Скидки указывают на усилия мелких игроков, борющихся за долю на рынке, где BYD контролирует около трети всех поставок.
▪️ Продажи Seagull:
Компания Seagull, производящая суперкары, на пути к превышению своей годовой цели в 4 миллиона автомобилей после рекордного месяца в ноябре. В ноябре компания продала 504,000 автомобилей, что на 67% больше, чем годом ранее.
Прогнозы и цели
▪️ Прогнозы для Stellantis:
Stellantis NV, партнер Zhejiang Leapmotor Technology Co., достигла своей годовой цели раньше срока. В ноябре компания поставила 40,169 автомобилей, что привело к общему объему продаж за год в 251,207 единиц, превысив цель в 250,000 единиц.
▪️ Цели Xiaomi:
Xiaomi Corp. заявила, что отгрузила более 20,000 электромобилей SU7 в октябре и ноябре, и увеличит свою годовую цель до 130,000 единиц с предыдущих 120,000.
Давление на других производителей
▪️ Zeekr:
Zeekr, премиальный бренд электромобилей, принадлежащий Zhejiang Geely Holding Group Co., продал около 27,000 автомобилей в ноябре и запустил 15-дневную кампанию для стимулирования продаж, предлагая трехлетние кредиты под 0% и стимулы на тысячи юаней.
▪️ Li Auto:
Li Auto, производитель электромобилей, отгрузил более 441,000 автомобилей до ноября, но все еще нуждается в продаже почти 60,000 единиц в этом месяце, чтобы достичь своей цели в 500,000 единиц. Компания также предлагает трехлетние кредиты под 0%.
Несмотря на конкуренцию, Tesla и BYD продолжают предлагать значительные скидки и стимулы, чтобы увеличить свои продажи в Китае. Это указывает на их стремление занять более значительную долю на конкурентном рынке электромобилей.
Источник: Reuters
#Tesla #BYD #Электромобили #Китай #Инвестиции #Скидки #Стимулы #LI #TSLA
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Tesla и BYD предлагают дополнительные скидки и стимулы в Китае, чтобы достичь своих годовых целей по продажам. Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели.
Скидки и стимулы
▪️ Tesla:
Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. Эти меры направлены на то, чтобы достичь годовых целей по продажам.
▪️ BYD:
BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели. Компания также стремится увеличить свои продажи в конце года.
Продажи электромобилей
▪️ Рекордные продажи:
Продажи электромобилей и гибридных автомобилей получили импульс в июле благодаря удвоению государственных субсидий на обмен старых автомобилей на новые энергоэффективные модели. Однако рынок остается чрезвычайно конкурентным. Скидки указывают на усилия мелких игроков, борющихся за долю на рынке, где BYD контролирует около трети всех поставок.
▪️ Продажи Seagull:
Компания Seagull, производящая суперкары, на пути к превышению своей годовой цели в 4 миллиона автомобилей после рекордного месяца в ноябре. В ноябре компания продала 504,000 автомобилей, что на 67% больше, чем годом ранее.
Прогнозы и цели
▪️ Прогнозы для Stellantis:
Stellantis NV, партнер Zhejiang Leapmotor Technology Co., достигла своей годовой цели раньше срока. В ноябре компания поставила 40,169 автомобилей, что привело к общему объему продаж за год в 251,207 единиц, превысив цель в 250,000 единиц.
▪️ Цели Xiaomi:
Xiaomi Corp. заявила, что отгрузила более 20,000 электромобилей SU7 в октябре и ноябре, и увеличит свою годовую цель до 130,000 единиц с предыдущих 120,000.
Давление на других производителей
▪️ Zeekr:
Zeekr, премиальный бренд электромобилей, принадлежащий Zhejiang Geely Holding Group Co., продал около 27,000 автомобилей в ноябре и запустил 15-дневную кампанию для стимулирования продаж, предлагая трехлетние кредиты под 0% и стимулы на тысячи юаней.
▪️ Li Auto:
Li Auto, производитель электромобилей, отгрузил более 441,000 автомобилей до ноября, но все еще нуждается в продаже почти 60,000 единиц в этом месяце, чтобы достичь своей цели в 500,000 единиц. Компания также предлагает трехлетние кредиты под 0%.
Несмотря на конкуренцию, Tesla и BYD продолжают предлагать значительные скидки и стимулы, чтобы увеличить свои продажи в Китае. Это указывает на их стремление занять более значительную долю на конкурентном рынке электромобилей.
Источник: Reuters
#Tesla #BYD #Электромобили #Китай #Инвестиции #Скидки #Стимулы #LI #TSLA
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇