🇨🇳 🗳 Руководство трейдера по самым популярным китайским акциям накануне выборов в США
Если кратко: Независимо от результата президентских выборов в США, китайские компании в таких секторах, как солнечная энергетика, электромобили и биотехнологии, скорее всего, продолжат страдать от усиления торговых трений с Америкой. Однако инвесторы возлагают надежды на новые стимулирующие меры Китая, которые могут быть одобрены на предстоящей законодательной встрече.
Сектор солнечной энергетики
▪️ Давление на китайские компании:
- Китайские солнечные компании, доминирующие на глобальном рынке, давно находятся под пристальным вниманием США из-за обвинений в демпинге.
- Это оказывало давление на акции таких игроков, как Trina Solar и Xinyi Solar.
▪️ Ожидания восстановления:
- Аналитики считают, что акции солнечных компаний сильно недооценены и ожидают их восстановления.
- Ожидается, что меры Китая по сокращению избытка производственных мощностей поддержат отрасль.
Электромобили и аккумуляторы
▪️ Торговые барьеры:
- США и ЕС ввели высокие пошлины на электромобили из Китая, опасаясь доминирования китайских производителей.
- Это ударило по таким лидерам, как BYD, который быстро вошел в число крупнейших автопроизводителей мира.
▪️ Перспективы экспорта:
- Несмотря на пошлины, экспорт по-прежнему является важным направлением для китайских производителей электромобилей.
- Их маржинальность все еще выше, чем в Китае.
Биотехнологии и здравоохранение
▪️ Давление на китайские компании:
- Китайские биотехнологические компании, такие как WuXi AppTec и MGI Tech, столкнулись с давлением из-за опасений по поводу законопроекта США.
- Кроме того, новые пошлины на китайские шприцы и иглы ударили по Shandong Weigao.
▪️ Ограниченный риск:
- Аналитики считают, что риски для большинства крупных китайских компаний здравоохранения ограничены, за исключением организаций по контрактным исследованиям.
Полупроводники
▪️ Выживание китайских чипмейкеров:
- Китайским чипмейкерам, таким как SMIC и Cambricon Technologies, удалось пережить усиление ограничений США.
- Это связано с прогрессом Китая в укреплении позиций в стратегических отраслях, поддерживаемым Си Цзиньпином.
Источник: Bloomberg
#КитайскиеАкции #ТорговаяВойна #Солнечнаяэнергетика #Электромобили #Полупроводники #Биотехнологии
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Независимо от результата президентских выборов в США, китайские компании в таких секторах, как солнечная энергетика, электромобили и биотехнологии, скорее всего, продолжат страдать от усиления торговых трений с Америкой. Однако инвесторы возлагают надежды на новые стимулирующие меры Китая, которые могут быть одобрены на предстоящей законодательной встрече.
Сектор солнечной энергетики
▪️ Давление на китайские компании:
- Китайские солнечные компании, доминирующие на глобальном рынке, давно находятся под пристальным вниманием США из-за обвинений в демпинге.
- Это оказывало давление на акции таких игроков, как Trina Solar и Xinyi Solar.
▪️ Ожидания восстановления:
- Аналитики считают, что акции солнечных компаний сильно недооценены и ожидают их восстановления.
- Ожидается, что меры Китая по сокращению избытка производственных мощностей поддержат отрасль.
Электромобили и аккумуляторы
▪️ Торговые барьеры:
- США и ЕС ввели высокие пошлины на электромобили из Китая, опасаясь доминирования китайских производителей.
- Это ударило по таким лидерам, как BYD, который быстро вошел в число крупнейших автопроизводителей мира.
▪️ Перспективы экспорта:
- Несмотря на пошлины, экспорт по-прежнему является важным направлением для китайских производителей электромобилей.
- Их маржинальность все еще выше, чем в Китае.
Биотехнологии и здравоохранение
▪️ Давление на китайские компании:
- Китайские биотехнологические компании, такие как WuXi AppTec и MGI Tech, столкнулись с давлением из-за опасений по поводу законопроекта США.
- Кроме того, новые пошлины на китайские шприцы и иглы ударили по Shandong Weigao.
▪️ Ограниченный риск:
- Аналитики считают, что риски для большинства крупных китайских компаний здравоохранения ограничены, за исключением организаций по контрактным исследованиям.
Полупроводники
▪️ Выживание китайских чипмейкеров:
- Китайским чипмейкерам, таким как SMIC и Cambricon Technologies, удалось пережить усиление ограничений США.
- Это связано с прогрессом Китая в укреплении позиций в стратегических отраслях, поддерживаемым Си Цзиньпином.
Источник: Bloomberg
#КитайскиеАкции #ТорговаяВойна #Солнечнаяэнергетика #Электромобили #Полупроводники #Биотехнологии
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
🚗🤝 Китай и ЕС достигли «технического консенсуса» в переговорах по электромобилям
Если кратко: Китай и Европейский Союз достигли технического консенсуса в переговорах по тарифам на китайские электромобили. Стороны обсуждают механизм контроля цен и объемов экспорта как альтернативу тарифным ограничениям.
Прогресс в переговорах
▪️ Ключевые договоренности:
По данным государственного телевидения Китая (CCTV), стороны достигли определенных соглашений по общей структуре ценовых обязательств в ходе последнего раунда переговоров, проходившего со 2 по 7 ноября. Это свидетельствует о готовности обеих сторон сосредоточиться на обсуждении ключевых интересов и двигаться к общей цели.
Противоречивые оценки
▪️ Разные взгляды:
В то время как китайские СМИ сообщают о значительном прогрессе, источники Bloomberg указывают на весьма ограниченные подвижки в переговорах и низкую вероятность быстрого достижения соглашения. CCTV опровергает эти сообщения, называя их попыткой ввести общественность в заблуждение и помешать переговорному процессу.
Перспективы соглашения
▪️ Механизм регулирования:
Стороны изучают возможность внедрения механизма ценовых обязательств - сложной системы контроля цен и объемов экспорта, которая может стать альтернативой прямым тарифным ограничениям. Этот подход может помочь найти компромисс между защитой европейского рынка и сохранением торговых отношений с Китаем.
Источник: Bloomberg
#КитайЕС #Электромобили #Тарифы #МеждународнаяТорговля #Переговоры
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китай и Европейский Союз достигли технического консенсуса в переговорах по тарифам на китайские электромобили. Стороны обсуждают механизм контроля цен и объемов экспорта как альтернативу тарифным ограничениям.
Прогресс в переговорах
▪️ Ключевые договоренности:
По данным государственного телевидения Китая (CCTV), стороны достигли определенных соглашений по общей структуре ценовых обязательств в ходе последнего раунда переговоров, проходившего со 2 по 7 ноября. Это свидетельствует о готовности обеих сторон сосредоточиться на обсуждении ключевых интересов и двигаться к общей цели.
Противоречивые оценки
▪️ Разные взгляды:
В то время как китайские СМИ сообщают о значительном прогрессе, источники Bloomberg указывают на весьма ограниченные подвижки в переговорах и низкую вероятность быстрого достижения соглашения. CCTV опровергает эти сообщения, называя их попыткой ввести общественность в заблуждение и помешать переговорному процессу.
Перспективы соглашения
▪️ Механизм регулирования:
Стороны изучают возможность внедрения механизма ценовых обязательств - сложной системы контроля цен и объемов экспорта, которая может стать альтернативой прямым тарифным ограничениям. Этот подход может помочь найти компромисс между защитой европейского рынка и сохранением торговых отношений с Китаем.
Источник: Bloomberg
#КитайЕС #Электромобили #Тарифы #МеждународнаяТорговля #Переговоры
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Xiaomi Corp. зафиксировала рост квартальной выручки на 31%, достигнув 92,5 млрд юаней ($12,8 млрд), что превысило ожидания аналитиков. Компания также увеличила целевой объем поставок своего первого электромобиля SU7 на 2024 год до 130 000 единиц.
Успехи в продажах
▪️ Финансовые показатели:
Квартальная выручка Xiaomi значительно превысила средние прогнозы аналитиков, составив 92,5 млрд юаней. Примечательно, что около 9,5 млрд юаней пришлись на продажи в сегменте электромобилей, хотя этот бизнес привел к скорректированному чистому убытку в 1,5 млрд юаней. Основатель компании Лей Цзюнь отметил, что Xiaomi нацелена на увеличение объемов поставок электроседана SU7, производственные мощности которого достигли 20 000 единиц в месяц в октябре.
Стратегия диверсификации
▪️ Переход к электромобилям:
Xiaomi стремится уменьшить зависимость от нестабильного рынка смартфонов, на котором доминируют Apple и Samsung. Сектор электромобилей в Китае, являющийся самым крупным в мире, также сталкивается с высокими тарифами на экспорт в США и Европейский Союз, но компания уверена в своем росте. Президент Xiaomi Лу Вэйбин заявил: «Наш бизнес в сфере смартфонов будет продолжать расти в следующем году, а электромобили станут тем новым направлением, которое будет расширяться быстрее всего».
Перспективы и планы
▪️ Будущее электромобилей:
Xiaomi планирует запустить производство и продажи спортивного внедорожника, аналогичного Tesla Model Y, не позднее 2025 года. Аналитики Morgan Stanley отметили, что расширение мощностей может не только увеличить выручку Xiaomi, но и обеспечить масштабы, которые в конечном итоге приведут к улучшению прибыльности.
Источник: Bloomberg
#Xiaomi #Электромобили #ФинансовыеРезультаты #КитайскиеТехнологии #АвтомобильныйРынок
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗🇨🇰 Tesla и BYD увеличивают скидки и стимулы в Китае в конце года для достижения годовых целей по продажам
Если кратко: Tesla и BYD предлагают дополнительные скидки и стимулы в Китае, чтобы достичь своих годовых целей по продажам. Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели.
Скидки и стимулы
▪️ Tesla:
Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. Эти меры направлены на то, чтобы достичь годовых целей по продажам.
▪️ BYD:
BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели. Компания также стремится увеличить свои продажи в конце года.
Продажи электромобилей
▪️ Рекордные продажи:
Продажи электромобилей и гибридных автомобилей получили импульс в июле благодаря удвоению государственных субсидий на обмен старых автомобилей на новые энергоэффективные модели. Однако рынок остается чрезвычайно конкурентным. Скидки указывают на усилия мелких игроков, борющихся за долю на рынке, где BYD контролирует около трети всех поставок.
▪️ Продажи Seagull:
Компания Seagull, производящая суперкары, на пути к превышению своей годовой цели в 4 миллиона автомобилей после рекордного месяца в ноябре. В ноябре компания продала 504,000 автомобилей, что на 67% больше, чем годом ранее.
Прогнозы и цели
▪️ Прогнозы для Stellantis:
Stellantis NV, партнер Zhejiang Leapmotor Technology Co., достигла своей годовой цели раньше срока. В ноябре компания поставила 40,169 автомобилей, что привело к общему объему продаж за год в 251,207 единиц, превысив цель в 250,000 единиц.
▪️ Цели Xiaomi:
Xiaomi Corp. заявила, что отгрузила более 20,000 электромобилей SU7 в октябре и ноябре, и увеличит свою годовую цель до 130,000 единиц с предыдущих 120,000.
Давление на других производителей
▪️ Zeekr:
Zeekr, премиальный бренд электромобилей, принадлежащий Zhejiang Geely Holding Group Co., продал около 27,000 автомобилей в ноябре и запустил 15-дневную кампанию для стимулирования продаж, предлагая трехлетние кредиты под 0% и стимулы на тысячи юаней.
▪️ Li Auto:
Li Auto, производитель электромобилей, отгрузил более 441,000 автомобилей до ноября, но все еще нуждается в продаже почти 60,000 единиц в этом месяце, чтобы достичь своей цели в 500,000 единиц. Компания также предлагает трехлетние кредиты под 0%.
Несмотря на конкуренцию, Tesla и BYD продолжают предлагать значительные скидки и стимулы, чтобы увеличить свои продажи в Китае. Это указывает на их стремление занять более значительную долю на конкурентном рынке электромобилей.
Источник: Reuters
#Tesla #BYD #Электромобили #Китай #Инвестиции #Скидки #Стимулы #LI #TSLA
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Tesla и BYD предлагают дополнительные скидки и стимулы в Китае, чтобы достичь своих годовых целей по продажам. Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели.
Скидки и стимулы
▪️ Tesla:
Tesla предлагает пятилетние кредиты под 0% и скидку в размере 10,000 юаней ($1,380) на свой Model Y до конца декабря. Эти меры направлены на то, чтобы достичь годовых целей по продажам.
▪️ BYD:
BYD предлагает скидки от 1,000 до 3,000 юаней на некоторые модели. Компания также стремится увеличить свои продажи в конце года.
Продажи электромобилей
▪️ Рекордные продажи:
Продажи электромобилей и гибридных автомобилей получили импульс в июле благодаря удвоению государственных субсидий на обмен старых автомобилей на новые энергоэффективные модели. Однако рынок остается чрезвычайно конкурентным. Скидки указывают на усилия мелких игроков, борющихся за долю на рынке, где BYD контролирует около трети всех поставок.
▪️ Продажи Seagull:
Компания Seagull, производящая суперкары, на пути к превышению своей годовой цели в 4 миллиона автомобилей после рекордного месяца в ноябре. В ноябре компания продала 504,000 автомобилей, что на 67% больше, чем годом ранее.
Прогнозы и цели
▪️ Прогнозы для Stellantis:
Stellantis NV, партнер Zhejiang Leapmotor Technology Co., достигла своей годовой цели раньше срока. В ноябре компания поставила 40,169 автомобилей, что привело к общему объему продаж за год в 251,207 единиц, превысив цель в 250,000 единиц.
▪️ Цели Xiaomi:
Xiaomi Corp. заявила, что отгрузила более 20,000 электромобилей SU7 в октябре и ноябре, и увеличит свою годовую цель до 130,000 единиц с предыдущих 120,000.
Давление на других производителей
▪️ Zeekr:
Zeekr, премиальный бренд электромобилей, принадлежащий Zhejiang Geely Holding Group Co., продал около 27,000 автомобилей в ноябре и запустил 15-дневную кампанию для стимулирования продаж, предлагая трехлетние кредиты под 0% и стимулы на тысячи юаней.
▪️ Li Auto:
Li Auto, производитель электромобилей, отгрузил более 441,000 автомобилей до ноября, но все еще нуждается в продаже почти 60,000 единиц в этом месяце, чтобы достичь своей цели в 500,000 единиц. Компания также предлагает трехлетние кредиты под 0%.
Несмотря на конкуренцию, Tesla и BYD продолжают предлагать значительные скидки и стимулы, чтобы увеличить свои продажи в Китае. Это указывает на их стремление занять более значительную долю на конкурентном рынке электромобилей.
Источник: Reuters
#Tesla #BYD #Электромобили #Китай #Инвестиции #Скидки #Стимулы #LI #TSLA
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
🚗🇨🇳 Китайские автопроизводители превзошли свои цели по поставкам автомобилей на 2024 год
Если кратко: Китайские автопроизводители, такие как BYD, Leapmotor и Xiaomi, достигли своих годовых целей по поставкам автомобилей на месяц раньше запланированного, что демонстрирует их быстрый рост и высокий спрос на рынке.
Достижения китайских автопроизводителей
▪️ BYD:
BYD поставил 504,003 пассажирских автомобиля в ноябре, что на 67% больше, чем в прошлом году. Компания превысила свою первоначальную цель поставки 3,6 миллиона автомобилей.
▪️ Leapmotor:
Stellantis-backed Leapmotor поставил 40,169 автомобилей в ноябре, что на 117% больше, чем в прошлом году. Компания достигла своей годовой цели поставки 250,000 автомобилей.
▪️ Xiaomi:
Xiaomi поставил более 20,000 автомобилей в ноябре, что позволило компании достичь своей годовой цели поставки 100,000 автомобилей. Компания пересмотрела свою цель поставки до 130,000 автомобилей к концу года.
Другие автопроизводители
▪️ Zeekr:
Zeekr поставил 27,011 автомобилей в ноябре, что на 106% больше, чем в прошлом году. Компания почти достигла своей годовой цели поставки 230,000 автомобилей.
▪️ Xpeng:
Xpeng поставил 30,895 автомобилей в ноябре, что на 29% больше, чем в прошлом месяце. Компания поставила более 7,000 автомобилей P7+, которые были представлены в ноябре.
Перспективы рынка
▪️ Состязание на рынке:
Китайский рынок автомобилей становится все более конкурентным, с множеством автопроизводителей, которые борются за долю рынка. Снижение цен на автомобили, таких как Tesla Model Y, может привести к дальнейшему интенсификации конкуренции.
Рыночные тенденции
▪️ Переход к электромобилям:
Рынок автомобилей в Китае демонстрирует тенденцию к переходу на электромобили, с многими автопроизводителями, которые инвестируют в разработку электромобилей и расширение своей линейки продуктов.
Интересная деталь: Китайские автопроизводители показывают впечатляющие результаты, достигая своих годовых целей по поставкам автомобилей на месяц раньше запланированного. Это демонстрирует их быстрый рост и высокий спрос на рынке.
Источник: CNBC
#КитайскиеАвтомобили #Электромобили #АвтомобильныйРынок #Конкуренция #Инвестиции
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайские автопроизводители, такие как BYD, Leapmotor и Xiaomi, достигли своих годовых целей по поставкам автомобилей на месяц раньше запланированного, что демонстрирует их быстрый рост и высокий спрос на рынке.
Достижения китайских автопроизводителей
▪️ BYD:
BYD поставил 504,003 пассажирских автомобиля в ноябре, что на 67% больше, чем в прошлом году. Компания превысила свою первоначальную цель поставки 3,6 миллиона автомобилей.
▪️ Leapmotor:
Stellantis-backed Leapmotor поставил 40,169 автомобилей в ноябре, что на 117% больше, чем в прошлом году. Компания достигла своей годовой цели поставки 250,000 автомобилей.
▪️ Xiaomi:
Xiaomi поставил более 20,000 автомобилей в ноябре, что позволило компании достичь своей годовой цели поставки 100,000 автомобилей. Компания пересмотрела свою цель поставки до 130,000 автомобилей к концу года.
Другие автопроизводители
▪️ Zeekr:
Zeekr поставил 27,011 автомобилей в ноябре, что на 106% больше, чем в прошлом году. Компания почти достигла своей годовой цели поставки 230,000 автомобилей.
▪️ Xpeng:
Xpeng поставил 30,895 автомобилей в ноябре, что на 29% больше, чем в прошлом месяце. Компания поставила более 7,000 автомобилей P7+, которые были представлены в ноябре.
Перспективы рынка
▪️ Состязание на рынке:
Китайский рынок автомобилей становится все более конкурентным, с множеством автопроизводителей, которые борются за долю рынка. Снижение цен на автомобили, таких как Tesla Model Y, может привести к дальнейшему интенсификации конкуренции.
Рыночные тенденции
▪️ Переход к электромобилям:
Рынок автомобилей в Китае демонстрирует тенденцию к переходу на электромобили, с многими автопроизводителями, которые инвестируют в разработку электромобилей и расширение своей линейки продуктов.
Интересная деталь: Китайские автопроизводители показывают впечатляющие результаты, достигая своих годовых целей по поставкам автомобилей на месяц раньше запланированного. Это демонстрирует их быстрый рост и высокий спрос на рынке.
Источник: CNBC
#КитайскиеАвтомобили #Электромобили #АвтомобильныйРынок #Конкуренция #Инвестиции
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Xiaomi Corp. представила новый электрический внедорожник YU7, который будет выпущен летом 2025 года. Это является частью усилий компании по расширению своего бизнеса в области электромобилей и конкуренции с Tesla Inc. и BYD Co.
Характеристики YU7
▪️ Дизайн и размеры:
YU7 - это электрический внедорожник длиной 5 метров, оснащенный никель-кобальт-марганцевой батареей, производимой Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. Двигатель имеет пиковую мощность 220кВт или 288кВт.
▪️ Выпуск и цена:
Выпуск YU7 запланирован на лето 2025 года, но цена еще не объявлена. Это будет второй электромобиль Xiaomi после седана SU7, который был выпущен в марте.
▪️ Расширение бизнеса:
Выпуск YU7 является частью усилий Xiaomi по расширению своего бизнеса в области электромобилей. Компания стремится сократить свою зависимость от волатильного рынка смартфонов и конкурировать с Tesla Inc. и BYD Co.
Планы Xiaomi
▪️ Производство и продажи:
Xiaomi планирует выпустить 130 000 единиц седана SU7 в этом году, что на 10 000 больше, чем первоначально планировалось. Компания также купила землю рядом со своим существующим заводом по производству электромобилей для расширения производства.
▪️ Финансовые показатели:
Акции Xiaomi выросли на 3,9% в Гонконге после объявления о выпуске YU7. Компания также объявила о своих планах по расширению бизнеса в области электромобилей, что может привести к увеличению ее доли на рынке.
Рыночная реакция
Рыночная реакция на объявление о выпуске YU7 была положительной, и акции Xiaomi выросли на 3,9% в Гонконге. Это может быть признаком того, что инвесторы верят в потенциал компании в области электромобилей.
Интересная деталь: Xiaomi планирует выпустить второй электромобиль всего через несколько месяцев после выпуска своего первого электромобиля. Это может быть признаком того, что компания стремится быстро расширить свой бизнес в области электромобилей.
Источник: Bloomberg
#Xiaomi #Электромобили #YU7 #Tesla
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛽️ Спрос на бензин в Китае упадет быстро с 2025 года, говорит Sinopec
Если кратко: Китайский нефтеперерабатывающий гигант Sinopec прогнозирует, что спрос на бензин в Китае упадет быстро с 2025 года из-за перехода на электромобили.
Основные факторы
▪️ Спрос на бензин:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на бензин в Китае упадет на 1% в этом году, а затем упадет более быстро с 2025 года.
▪️ Переход на электромобили:
Переход на электромобили является основной причиной снижения спроса на бензин в Китае.
▪️ Петрохимическая промышленность:
Петрохимическая промышленность будет способствовать снижению спроса на бензин, поскольку спрос на пластики и авиационное топливо продолжает расти.
Прогнозы Sinopec
▪️ Спрос на бензин:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на бензин в Китае упадет на 2,4% в 2025 году.
▪️ Спрос на дизельное топливо:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на дизельное топливо в Китае упадет на 5,4% в этом году и на 5,5% в 2025 году.
▪️ Спрос на авиационное топливо:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на авиационное топливо в Китае вырастет на 13,6% в этом году и на 7% в 2025 году.
Анализ ситуации
Снижение спроса на бензин в Китае будет иметь значительные последствия для мирового рынка нефти. Однако рост спроса на петрохимическую продукцию и авиационное топливо будет способствовать снижению спроса на бензин.
Источник: Bloomberg
#КитайскийРынокНефти #Электромобили #ПетрохимическаяПромышленность
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайский нефтеперерабатывающий гигант Sinopec прогнозирует, что спрос на бензин в Китае упадет быстро с 2025 года из-за перехода на электромобили.
Основные факторы
▪️ Спрос на бензин:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на бензин в Китае упадет на 1% в этом году, а затем упадет более быстро с 2025 года.
▪️ Переход на электромобили:
Переход на электромобили является основной причиной снижения спроса на бензин в Китае.
▪️ Петрохимическая промышленность:
Петрохимическая промышленность будет способствовать снижению спроса на бензин, поскольку спрос на пластики и авиационное топливо продолжает расти.
Прогнозы Sinopec
▪️ Спрос на бензин:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на бензин в Китае упадет на 2,4% в 2025 году.
▪️ Спрос на дизельное топливо:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на дизельное топливо в Китае упадет на 5,4% в этом году и на 5,5% в 2025 году.
▪️ Спрос на авиационное топливо:
Согласно прогнозам Sinopec, спрос на авиационное топливо в Китае вырастет на 13,6% в этом году и на 7% в 2025 году.
Анализ ситуации
Снижение спроса на бензин в Китае будет иметь значительные последствия для мирового рынка нефти. Однако рост спроса на петрохимическую продукцию и авиационное топливо будет способствовать снижению спроса на бензин.
Источник: Bloomberg
#КитайскийРынокНефти #Электромобили #ПетрохимическаяПромышленность
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Кризис "Сделано в Китае" ждет мировую автомобильную промышленность 🚗
Если кратко:
Мировая автомобильная промышленность стоит перед лицом кризиса, вызванного ростом экспорта электромобилей из Китая и нарастающим протекционизмом. Это может привести к радикальным изменениям в отрасли и потере доли рынка традиционными автопроизводителями.
Причины кризиса 📊
▪️ Рост экспорта электромобилей из Китая
Китай построил огромную производственную мощность, способную производить более 50 миллионов легковых автомобилей в год. Это примерно вдвое превышает внутренний спрос и составляет более половины мирового рынка.
▪️ Доминирование Китая на рынке электромобилей
Китай является лидером на рынке электромобилей, chiếmая две трети мировых продаж и более 90% роста. Даже при этом внутренние продажи электромобилей в Китае составляют только половину от того, что может быть произведено в стране.
Последствия для традиционных автопроизводителей 🚨
▪️ Потеря доли рынка
Традиционные автопроизводители, такие как Ford и GM, уже потеряли значительную долю рынка в Китае и теперь сталкиваются с конкуренцией со стороны китайских экспортеров на других рынках.
▪️ Радикальные изменения в отрасли
Отрасль будет вынуждена адаптироваться к новым реалиям, включая рост экспорта электромобилей из Китая и нарастающий протекционизм. Это может привести к радикальным изменениям в бизнес-моделях и стратегиях традиционных автопроизводителей.
Источник: Bloomberg
#АвтомобильнаяПромышленность #Китай #Электромобили #Протекционизм
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко:
Мировая автомобильная промышленность стоит перед лицом кризиса, вызванного ростом экспорта электромобилей из Китая и нарастающим протекционизмом. Это может привести к радикальным изменениям в отрасли и потере доли рынка традиционными автопроизводителями.
Причины кризиса 📊
▪️ Рост экспорта электромобилей из Китая
Китай построил огромную производственную мощность, способную производить более 50 миллионов легковых автомобилей в год. Это примерно вдвое превышает внутренний спрос и составляет более половины мирового рынка.
▪️ Доминирование Китая на рынке электромобилей
Китай является лидером на рынке электромобилей, chiếmая две трети мировых продаж и более 90% роста. Даже при этом внутренние продажи электромобилей в Китае составляют только половину от того, что может быть произведено в стране.
Последствия для традиционных автопроизводителей 🚨
▪️ Потеря доли рынка
Традиционные автопроизводители, такие как Ford и GM, уже потеряли значительную долю рынка в Китае и теперь сталкиваются с конкуренцией со стороны китайских экспортеров на других рынках.
▪️ Радикальные изменения в отрасли
Отрасль будет вынуждена адаптироваться к новым реалиям, включая рост экспорта электромобилей из Китая и нарастающий протекционизм. Это может привести к радикальным изменениям в бизнес-моделях и стратегиях традиционных автопроизводителей.
Источник: Bloomberg
#АвтомобильнаяПромышленность #Китай #Электромобили #Протекционизм
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайская компания Xpeng Motors и немецкий концерн Volkswagen подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области сверхбыстрой зарядной сети для электромобилей в Китае.
Сотрудничество
▪️ Сотрудничество в области зарядной сети
* Xpeng и Volkswagen договорились открыть свои быстрые зарядные сети для клиентов друг друга, что включает более 20 000 зарядных столбов в 420 городах Китая.
* Компании также будут изучать возможность совместного строительства зарядных станций с совместной маркой.
▪️ Партнерство
* Xpeng и Volkswagen заключили партнерство в 2023 году, когда Volkswagen купил 4,99% Xpeng за примерно 700 миллионов долларов с планами запустить две модели электромобилей Volkswagen к 2026 году.
* Volkswagen также заявил, что разработал новую архитектуру для умных и электрических автомобилей с Xpeng, которая поможет немецкому концерну предложить более доступные электромобили на своем крупнейшем рынке.
Источник: Reuters
#Китай #Электромобили #ЗаряднаяСеть #Сотрудничество
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM