🇨🇳 🚩 🤝 🚘 Китайский автопроизводитель BYD поделился первыми официальными изображениями своего сверхдоступного внедорожника Yuan Up.

Ожидается, что BYD Yuan Up будет продаваться по цене от 14 000 до 20 000 долларов. Это сверхдоступная модель для Китае, которая вполне может выйти на международный рынок.

BYD остается относительно неизвестным брендом за пределами Китая. Автомобильный конгломерат знает, что у него проблемы с имиджем в Европе и Северной Америке, и пытается изменить ситуацию, экспортируя более привлекательные модели на новые рынки.

🇨🇳 Китайская Угроза

🇨🇳#Китай
🚘#BYD
🔩#Производство
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳 🚩 🫂 💰 🚘 BYD начнет выпускать автомобили класса люкс

Китайский автоконцерн BYD с 2024 года намерен наладить выпуск моделей автомобилей класса люкс.

Компания выпустила заявление для Гонконгской фондовой биржи. В нем обозначены планы по производству люксовых машин и действия для повышения «качества работы и доходности». Все мероприятия намечены на нынешний год.

🇨🇳#Китай
🚘#BYD
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳 🚩 ➡️🚘 🇭🇺 Китайский автоконцерн BYD поставил в Венгрию первую партию электромобилей

Китайский автогигант BYD поставил в Венгрию первую партию легковых автомобилей на новых источниках энергии /NEV/ модели "BYD ATTO 3", что ознаменовало новую главу в его деятельности на рынках Центральной и Восточной Европы.

С момента выхода BYD на венгерский рынок в октябре 2023 года ее бизнес по продаже легковых автомобилей стремительно структурируется и развивается. Компания сотрудничает с ведущими местными автодилерами, предлагая потребителям интегрированные услуги: от консультаций по покупке автомобилей до послепродажного обслуживания.

🇨🇳#Китай
🇭🇺#Венгрия
🚘#BYD
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳 🤷 🚘 🔴 Си Цзиньпин закопает Маска

Когда в 2011 году Маска спросили о китайском производителе электромобилей BYD, он просто посмеялся над этим.

За 13 лет многое изменилось. Маск теперь бьет тревогу по поводу угроз со стороны китайских автопроизводителей.

В то время как такие компании, как Tesla, GM и Ford, выпускают несколько дорогих роскошных моделей электромобилей, китайские компании уже предлагают множество вариантов в разных ценовых категориях.

И пока американские автопроизводители все еще пытаются привлечь потребителей в своей стране, Пекин уже планирует обойти торговые барьеры и продавать эти автомобили по всему миру, в том числе в США.

Мы являемся свидетелями передела мирового автомобильного порядка, невиданного с тех пор, как Япония ворвалась на рынок в 1970-х годах.

На кону автомобильная промышленность США стоимостью 104 миллиарда долларов, что примерно столько же, сколько ВВП Анголы, и 3 миллиона рабочих мест, которые с этим связаны.

Коммунистическая партия Китая начала с того, что поставила цель добиться того, чтобы к 2025 году электромобили составляли 25% всех автомобилей, продаваемых в Китае, и выделила на это компаниям гигантские субсидии.

Но в 2016 году КПК изменила курс. Гранты на исследования и разработки электромобилей прекратились, и правительство объявило, что к 2027 году оно постепенно прекратит субсидии, которые снижают цены на электромобили для потребителей.

Пекин также открыл иностранным автопроизводителям возможность больше инвестировать во внутреннюю промышленность Китая и перенести туда производство. Результатом стала настоящая бойня для китайской индустрии электромобилей.

Компании, зависевшие от субсидий Пекина, начали рушиться, мелкие игроки были вытеснены с рынка. Но в конечном итоге хаос укрепил автомобильный сектор страны, гарантируя, что наиболее конкурентоспособные автопроизводители получат долю рынка.

Китайским автопроизводителям теперь приходится иметь дело с замедлением внутреннего спроса. Вот почему такие бренды, как BYD, Chery и SAIC, ведут переговоры с правительством Мексики о расширении своей деятельности там. Им нужна точка опоры в Северной Америке, чтобы начать завоевывать рынок США.

🇨🇳 Китайская Угроза

🇨🇳#Китай
🔴#TESLA
🚘#BYD
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🚘 🤷 🔴 Динамика продаж Tesla и китайского производителя электрокаров BYD. В прошлом квартале компания превзошла детище Илона Маска.

📊#Рейтинг
🔴#TESLA
🚘#BYD
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🚗 🚩 🪙 Новый хит: BYD презентовал свой бюджетный автомобиль Yuan UP за почти $13,000

Автомобиль имеет цифровую приборную панель, панорамную крышу, подогрев сидений, беспроводная зарядка и даже проекционный экран.

Стоимость базовой версии (с запасом хода 300 км) — всего $13,400, цена топовой (с запасом хода 400 км) — $16,500.

🚗#BYD
🚘#Транспорт
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳🚩🫂 🚌 BYD представила в Лондоне двухэтажный электробус BD11.

По плану китайской компании, её модель должна прийти на смену актуальному Даблдекеру, который курсирует по территории Англии с 2011 года.

Размеры кузова BD11 составляют 10,9 метра в длину, 2,55 метра в ширину и 4,3 метра в высоту. Колёсная база равна 5,44 метра. В его салоне может разместиться до 90 пассажиров.

Электробус оснащён тяговой батареей ёмкостью 532 Вт·ч. Максимальный запас его хода составляет 640 км. С помощью специальной зарядной станции мощностью 500 кВт зарядить электробус с 0 до 100% можно за два часа.

🇨🇳#Китай
🚘#BYD
💼#Транспорт
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🔴 🔴 🤷🔩 🚘 Где Tesla и BYD делают свои автомобили

🔴#Tesla
🔴#BYD
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🔴 🇺🇿 🚘 BYD Uzbekistan будет производить полмиллиона электромобилей в год

Предприятие BYD Uzbekistan Factory намерено увеличить выпуск электромобилей до 500 тыс. в год. Об этом сообщили президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву, который находится с визитом в Джизакской области.

🇺🇿#Узбекистан
🔴#BYD
🚘#Транспорт
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🔴 🇺🇿 🚘 BYD отправила в Узбекистан первый поезд с автомобилями

Китайский производитель автомобилей BYD отправил в Узбекистан первый поезд с 260 машинами.

Автомобили отправили из сухого порта Чжэнчжоу, который открыли в конце июня нынешнего года. Общий объем инвестиций в проект составил $2,5 млрд.

🇺🇿#Узбекистан
🔴#BYD
🚘#Транспорт
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇺🇿🚩🚘 🔴 Узбекские электромобили BYD будут дешевле импортных — глава BYD Uzbekistan Factory

Производимые в Узбекистане электромобили BYD будут существенно дешевле, чем ввезенные из-за рубежа, заявил в интервью телеканалу «Узбекистан 24» гендиректор BYD Uzbekistan Factory Шафкатбек Алимов.

Уменьшения цены удастся добиться за счет локализации производства и, соответственно, снижения затрат на логистику.

🇺🇿#Узбекистан
🔴#BYD
🚘#Транспорт
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳🚩🚘 🔴 🇹🇷 Китайский BYD создаёт второй* европейский центр производства и экспорта электромобилей в Турции. Председатель BYD Ван Чуанфу и министр промышленности и технологий Турции Мехмет Фатих Качир подписали вчера соответствующее инвестиционное соглашение.

Стоимость нового завода мощностью 150 000 единиц в год составит порядка $1 млрд. Это будет первый завод по производству электромобилей, принадлежащий иностранному производителю в Турции. Планируется, что производство начнется до конца 2026 года.

Турция может рассматриваться как мост между Азией и Европой. Страна имеет соглашение о таможенном союзе с Европейским союзом, а также соглашения о свободной торговле с более чем 20 странами, включая соседние Египет и Грузию, а также Южную Корею, Малайзию и Сингапур.

*Первый завод BYD строит в Венгрии

🇹🇷#Турция
🔴#BYD
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇺🇿🚩🔩🚘 🔴 Джизакский завод BYD начнет производить бюджетные электромобили

В BYD Uzbekistan Factory Джизакской области начнут производить электромобили класса В, С и в бюджетном сегменте. Об этом сообщили на презентации с президентом РУз Шавкатом Мирзиёевым.

Первые образцы переданы в лаборатории для испытаний. Современные технологии и стандарты будут внедрены не только в производстве, но и в торговле, сервисе и гарантийном обслуживании.

🇺🇿#Узбекистан
🔴#BYD
💰#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇹🇭 🤷 🪙 🔩 ♻️ Производители EV пытаются выкарабкаться из инвестиционной ловушки Таиланда

Ассоциация электромобилей Таиланда, куда в т.ч. входят #Toyota, #Honda, #BYD, #Great_Wall_Motor и #SAIC_Motor, просит правительство предоставить отсрочку в достижении показателей продаж, указанных в соглашениях о предоставлении господдержки.

Тайский план EV 3.0 требует от компаний, получающих налоговые льготы и другую поддержку, произвести в Таиланде в этом году такое же количество транспортных средств, которое они импортировали в период с 2022 по 2023 год.

Несоблюдение сроков ставит перед ними более сложную задачу в следующем году, поскольку схема обязывает их производить 1,5 автомобиля на каждое импортируемое транспортное средство.

🇹🇭#Таиланд
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал