Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#платныедороги #скорость
«Автодор» предложил постепенно увеличить скоростной лимит на платных трассах, находящихся в его ведомстве, до 150 км/ч.
Сейчас на трассе М-11 «Нева» разрешено ехать со скоростью 130 км/ч; учитывая нештрафуемый порог в 20 км/ч, получается скорость 150 км/ч.
Подтверждены планы повысить скоростной лимит до 150 км/ч и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье: сначала будет действовать ограничение в 110 км/ч , а когда водители привыкнут к новой дороге, скоростной лимит расширят до 130 км/ч и после этого — до 150 км/ч. Этот вопрос решат до конца года.
Такое изменение может также коснуться трассы М4 «Дон».
«Автодор» предложил постепенно увеличить скоростной лимит на платных трассах, находящихся в его ведомстве, до 150 км/ч.
Сейчас на трассе М-11 «Нева» разрешено ехать со скоростью 130 км/ч; учитывая нештрафуемый порог в 20 км/ч, получается скорость 150 км/ч.
Подтверждены планы повысить скоростной лимит до 150 км/ч и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье: сначала будет действовать ограничение в 110 км/ч , а когда водители привыкнут к новой дороге, скоростной лимит расширят до 130 км/ч и после этого — до 150 км/ч. Этот вопрос решат до конца года.
Такое изменение может также коснуться трассы М4 «Дон».
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#ОТ #платныедороги
Минтранс России подготовил обновленный проект транспортной стратегии. В нем ведомство допускает введение бесплатного проезда в общественном транспорте в российских городах к 2035 году. Взамен министерство предлагает сделать платным проезд по большинству дорог на личных автомобилях, в том числе в крупных городах. Это внедрение так называемого механизма «пользователь платит» для всех категорий автомобилистов. Схема предусматривает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году – со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Минтранс России подготовил обновленный проект транспортной стратегии. В нем ведомство допускает введение бесплатного проезда в общественном транспорте в российских городах к 2035 году. Взамен министерство предлагает сделать платным проезд по большинству дорог на личных автомобилях, в том числе в крупных городах. Это внедрение так называемого механизма «пользователь платит» для всех категорий автомобилистов. Схема предусматривает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году – со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
