Как сообщают шипспоттеры, 10 декабря 2021 года в Севастополь из Новороссийска в ходе третьего выхода на этапе заводских ходовых испытаний прибыл малый ракетный корабль «Циклон» проекта 22800 (шифр «Каракурт») с заводским номером 801 - первый корабль этого проекта, построенный в Керчи на АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» (управляющая компания для ООО «Судостроительный завод «Залив»). Заводские ходовые испытания малого ракетного корабля (МРК) «Циклон» были начаты без особой огласки в Новороссийске в конце ноября 2021 года.
«Циклон» является головной единицей, построенной по подписанному 5 августа 2016 года контракту Министерства обороны России с АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Зеленодольск) на строительство для ВМФ России пяти серийных малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800. Поскольку керченский судостроительный завод «Залив» с конца 2014 года находится под управлением Зеленодольского завода имени А.М. Горького, а ныне - под контролем головной структуры Зеленодольского ССЗ в виде АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ), то строительство трех из пяти заказанных по данному контракту МРК ведется в Керчи.
Головной МРК проекта 22800 «Циклон» (заводской номер 801) по данному контракту был без особой огласки заложен на судостроительном заводе «Залив» в Керчи 26 июля 2016 года. Спуск на воду МРК «Циклон» был произведен в Керчи 24 июля 2020 года, а в сентябре 2021 года корабль был отбуксирован из Керчи в Новороссийск для проведения там испытаний и ввода в строй. Корабль предназначен для Черноморского флота.
https://bmpd.livejournal.com/4447222.html
«Циклон» является головной единицей, построенной по подписанному 5 августа 2016 года контракту Министерства обороны России с АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Зеленодольск) на строительство для ВМФ России пяти серийных малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800. Поскольку керченский судостроительный завод «Залив» с конца 2014 года находится под управлением Зеленодольского завода имени А.М. Горького, а ныне - под контролем головной структуры Зеленодольского ССЗ в виде АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (СКАБ), то строительство трех из пяти заказанных по данному контракту МРК ведется в Керчи.
Головной МРК проекта 22800 «Циклон» (заводской номер 801) по данному контракту был без особой огласки заложен на судостроительном заводе «Залив» в Керчи 26 июля 2016 года. Спуск на воду МРК «Циклон» был произведен в Керчи 24 июля 2020 года, а в сентябре 2021 года корабль был отбуксирован из Керчи в Новороссийск для проведения там испытаний и ввода в строй. Корабль предназначен для Черноморского флота.
https://bmpd.livejournal.com/4447222.html
Livejournal
Малый ракетный корабль «Циклон» проекта 22800 на испытаниях
Как сообщают шипспоттеры, 10 декабря 2021 года в Севастополь из Новороссийска в ходе третьего выхода на этапе заводских ходовых испытаний прибыл малый ракетный корабль Циклон проекта 22800 (шифр Каракурт) с заводским номером 801 - первый корабль этого проекта…
Два очередных новых Су-34 постройки Новосибирского авиационного завода на облетах. Фото 10 и 12 декабря (с) stream / forums.airforce.ru
Forwarded from Dambiev
13 декабря 2021 года в Индии было проведено очередное (второе) успешное испытание сверхзвуковой ракеты-торпеды SMART дальностью 600 км. Ракета, разработанная индийской Организацией оборонных исследований и разработок (Defence Research and Development Organisation - DRDO), была запущена с ракетного полигона Уиллер, расположенном на одноименном острове у побережья индийского штата Орисса в Бенгальском заливе. Сообщается, что в расчётной точке торпеда успешно отделилась от носителя и спустилась на тормозном парашюте.
Сообщают, что 8 декабря в состав ВМС Турции введен головной корабль комплексного снабжения А 574 Yzb. Güngör Durmuş в долгостройной серии из двух единиц. Второй корабль Ütgm. Arif Emekçi находится в постройке и будет сдан только в феврале 2024 г.Относительно небольшие суда данного типа имеют вместимость 6000 двт, длину 106 м, ширину 16,8 м и парадный ход всего 12 узлов. Контракт на постройку двух кораблей комплексного снабжения для турецкого флота был выдан турецкой верфи Selah Shipyard в ноябре 2014 г., со сроком сдачи к началу 2017 г. Однако из-за банкротства верфи контракт был сорван (оба судна были спущены на воду в 2016-2017 гг.) и только в начале 2021 г. соглашение на достройку этих двух судов было перезаключено с верфью Ada Shipyard
Министерство национальной обороны Сингапура рассекретило малозаметные катера Combatant Craft Large (CCL) национальной постройки, используемые в интересах сил специальных операций и боевых пловцов ВМС Сингапура. Прототип катера был впервые замечен в 2018 г. Алюминиевый катер имеет длину 26 м и ширину 5 м. Энергетическая установка включает два дизеля MTU и два водомета Rolls Royce Kamewa Waterjet, скорость хода до 35 уз, дальность плавания до 400 миль. Экипаж 4 человека. Катер вооружен 12,7-мм дистанционно управляемой пулеметной установкой Leonardo (Oto Melara).
Как сообщили вооруженные силы Норвегии, 17-летняя норвежская наследная принцесса Ингрид Александер 11 декабря 2021 года совершила полет на двухместном истребителе Lockheed Martin F-16BM Fighting Falcon, входящем в состав 331-й эскадрильи 132-го авиационного крыла ВВС Норвегии на авиабазе Будё. Пилотировал истребитель находившийся в его передней кабине командующий ВВС Норвегии генерал-майор Рольф Фолланд, полет занял два часа.
Принцесса Ингрид Александер совершила полет в связи с тем, что ввиду ее наступающего в январе 2022 года совершеннолетия она, как прямая наследница норвежского престола (следующая в линии после своего отца кронпринца Хокона), должна выбрать военную службу и вид вооруженных сил, в котором она пожелает служить. Полет на F-16 носил квалификационный характер и должен был определить возможное желание принцессы к службе в ВВС. Впрочем, ее отец наследный принц Хокон после таких же квалификационных полетов на F-16 в 1992 году выбрал службу в ВМС Норвегии. Ранее принцесса Ингрид Александер совершила посещение базы егерей сил специальных операций Норвегии в Рене, где, в частности, совершила прыжок с парашютом с парашютной вышки.
Официально норвежская королевская семья заявляет, что пока не решено, выберет принцесса службу в вооруженных силах после окончания школы, как ее отец (наследный принц Хокон) и дед (нынешний король Норвегии Харальд V).
https://bmpd.livejournal.com/4447636.html
Принцесса Ингрид Александер совершила полет в связи с тем, что ввиду ее наступающего в январе 2022 года совершеннолетия она, как прямая наследница норвежского престола (следующая в линии после своего отца кронпринца Хокона), должна выбрать военную службу и вид вооруженных сил, в котором она пожелает служить. Полет на F-16 носил квалификационный характер и должен был определить возможное желание принцессы к службе в ВВС. Впрочем, ее отец наследный принц Хокон после таких же квалификационных полетов на F-16 в 1992 году выбрал службу в ВМС Норвегии. Ранее принцесса Ингрид Александер совершила посещение базы егерей сил специальных операций Норвегии в Рене, где, в частности, совершила прыжок с парашютом с парашютной вышки.
Официально норвежская королевская семья заявляет, что пока не решено, выберет принцесса службу в вооруженных силах после окончания школы, как ее отец (наследный принц Хокон) и дед (нынешний король Норвегии Харальд V).
https://bmpd.livejournal.com/4447636.html
Livejournal
Норвежская принцесса совершила полет на истребителе F-16
Как сообщили вооруженные силы Норвегии, 17-летняя норвежская наследная принцесса Ингрид Александер 11 декабря 2021 года совершила полет на двухместном истребителе Lockheed Martin F-16BM Fighting Falcon, входящем в состав 331-й эскадрильи 132-го авиационного…
Как сообщил 13 декабря 2021 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, партия новейших многоцелевых истребителей Су-35С поступила в Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны России, дислоцированный в городе Липецк. Экипажи Воздушно-космических сил завершили перебазирование техники из Хабаровского края на аэродром постоянной дислокации.
Таким образом, судя по распространенным Министерством обороны Российской Федерации фотоматериалам, в состав 4-го ордена Ленина Краснознамённого Центра войсковых испытаний и подготовки персонала ВКС имени В. П. Чкалова Министерства обороны Российской Федерации на аэродром Липецк прибыли три истребителя Су-35С новой постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиала ПАО «Компания «Сухой» (в составе ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» - ОАК). Поступившие самолеты имеют красные бортовые номера «58», «59» и «60».
Это первые истребители Су-35С, полученные ВКС России в 2021 году, и, видимо, первые самолеты, построенные в рамках заключенного 25 августа 2020 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2020» Министерством обороны России нового контракта с ОАК на поставку 30 истребителей Су-35С. По имеющимся данным, в 2021 году КнААЗ должен сдать первые пять Су-35С по данному контракту, а остальные 25 самолетов - в 2022-2024 годах.
https://bmpd.livejournal.com/4448085.html
Таким образом, судя по распространенным Министерством обороны Российской Федерации фотоматериалам, в состав 4-го ордена Ленина Краснознамённого Центра войсковых испытаний и подготовки персонала ВКС имени В. П. Чкалова Министерства обороны Российской Федерации на аэродром Липецк прибыли три истребителя Су-35С новой постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиала ПАО «Компания «Сухой» (в составе ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» - ОАК). Поступившие самолеты имеют красные бортовые номера «58», «59» и «60».
Это первые истребители Су-35С, полученные ВКС России в 2021 году, и, видимо, первые самолеты, построенные в рамках заключенного 25 августа 2020 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2020» Министерством обороны России нового контракта с ОАК на поставку 30 истребителей Су-35С. По имеющимся данным, в 2021 году КнААЗ должен сдать первые пять Су-35С по данному контракту, а остальные 25 самолетов - в 2022-2024 годах.
https://bmpd.livejournal.com/4448085.html
Как сообщил 14 декабря 2021 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, в ходе рабочей поездки в Новосибирск заместитель Министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова. На предприятии ему показали выкатку первого лётного образца беспилотного летательного аппарата (БЛА) С-70 «Охотник», а также процесс сборочного производства второго летного экземпляра.
таким образом на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (НАЗ) - филиале ПАО «Компания «Сухой» 14 декабря 2021 года состоялась выкатка первого полноценного летного опытного образца С-70-2 тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата С-70 по ОКР по теме «Охотник». Опытный образец С-70-2 по ОКР выполнен со значительными изменениями, по сравнению с ранее построенным летным образцом-демонстратором С-70-1 по НИР «Охотник-Б». В частности на опытном образце С-70-2 установлено полноценное плоское сопло двигателя для уменьшения заметности.
https://bmpd.livejournal.com/4448446.html
таким образом на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (НАЗ) - филиале ПАО «Компания «Сухой» 14 декабря 2021 года состоялась выкатка первого полноценного летного опытного образца С-70-2 тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата С-70 по ОКР по теме «Охотник». Опытный образец С-70-2 по ОКР выполнен со значительными изменениями, по сравнению с ранее построенным летным образцом-демонстратором С-70-1 по НИР «Охотник-Б». В частности на опытном образце С-70-2 установлено полноценное плоское сопло двигателя для уменьшения заметности.
https://bmpd.livejournal.com/4448446.html
Livejournal
Выкачен первый опытный образец беспилотного летательного аппарата по ОКР «Охотник»
Как сообщил 14 декабря 2021 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, в ходе рабочей поездки в Новосибирск заместитель Министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко проверил ход выполнения государственного…
Forwarded from AviaNews
🇷🇸 Сербия заказывает большое количество вертолётов для своих вооруженных сил
12 декабря 2021 года президент Республики Сербия Александр Вучич официально объявил, что Сербия закупит 29 вертолетов в течение двух лет для своих вооруженных сил.
Как сообщается Сербия намеревается приобрести одиннадцать лёгких вертолётов Airbus H145M, четыре ударных вертолетов Ми-35 и три транспортных вертолёта Ми-17. Кроме того Сербия собирается приобрести одиннадцать ударных вертолётов Ми-35 у Кипра, которые ранее эксплуатировались в Национальной гвардии Кипра. Общая стоимость техники оценивается в 145 миллионов евро.
Впервые о закупке второй партии вертолётов Airbus H145M впервые было объявлено на Международной оборонной выставке Partner в Белграде в октябре этого года. Девять вертолётов этого типа Сербия уже эксплуатируется. Поставка этих вертолетов началась в октябре 2018 года и была завершена в апреле 2021 года.
Кипр объявил о намерении избавиться от парка вертолётов Ми-35 в начале года из-за слишком высокой стоимости обслуживания и влиянии санкций ЕС и США на невозможность поставки запчастей. В апреле сербское правительство направило письмо, подтверждающее свою заинтересованность в приобретении у Кипра всех вертолетов Ми-35.
12 декабря 2021 года президент Республики Сербия Александр Вучич официально объявил, что Сербия закупит 29 вертолетов в течение двух лет для своих вооруженных сил.
Как сообщается Сербия намеревается приобрести одиннадцать лёгких вертолётов Airbus H145M, четыре ударных вертолетов Ми-35 и три транспортных вертолёта Ми-17. Кроме того Сербия собирается приобрести одиннадцать ударных вертолётов Ми-35 у Кипра, которые ранее эксплуатировались в Национальной гвардии Кипра. Общая стоимость техники оценивается в 145 миллионов евро.
Впервые о закупке второй партии вертолётов Airbus H145M впервые было объявлено на Международной оборонной выставке Partner в Белграде в октябре этого года. Девять вертолётов этого типа Сербия уже эксплуатируется. Поставка этих вертолетов началась в октябре 2018 года и была завершена в апреле 2021 года.
Кипр объявил о намерении избавиться от парка вертолётов Ми-35 в начале года из-за слишком высокой стоимости обслуживания и влиянии санкций ЕС и США на невозможность поставки запчастей. В апреле сербское правительство направило письмо, подтверждающее свою заинтересованность в приобретении у Кипра всех вертолетов Ми-35.
Сообщают, что украинское предприятие «Антонов» в ближайшие три года построит для новой украинской государственной авиакомпании Ukrainian National Airlines (UNA) пять пассажирских региональных самолетов Ан-158.
О таких договоренностях на совместном брифинге 14 декабря объявили министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков и глава «Укроборонпрома» Юрий Гусев.
UNA создана приказом министерства инфраструктуры Украины в конце ноября и будет находиться в сфере управления министерства, тогда как завод «Антонов» входит в структуру «Укроборонпрома».
Контракт на поставку самолетов подпишут напрямую авиакомпания и ГП «Антонов». Стороны прогнозируют, что это может произойти в первом-втором квартале 2022 г.
По словам Гусева, первый Ан-158 для новой авиакомпании «Антонов» может построить в течение года.
О таких договоренностях на совместном брифинге 14 декабря объявили министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков и глава «Укроборонпрома» Юрий Гусев.
UNA создана приказом министерства инфраструктуры Украины в конце ноября и будет находиться в сфере управления министерства, тогда как завод «Антонов» входит в структуру «Укроборонпрома».
Контракт на поставку самолетов подпишут напрямую авиакомпания и ГП «Антонов». Стороны прогнозируют, что это может произойти в первом-втором квартале 2022 г.
По словам Гусева, первый Ан-158 для новой авиакомпании «Антонов» может построить в течение года.
Как сообщили румынские СМИ, министр обороны Румынии Василе Дынку направил официальный запрос в румынский парламент с просьбой одобрить приобретение 32 истребителей Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon, выводимых из состава ВВС Норвегии.
Согласно запросу, стоимость закупки определена в 454 млн евро (без НДС), из которых 354 млн евро - это стоимость собственно самолетов, а 100 млн евро - это материально-техническая поддержка и специальное оборудование для доработки и модернизации самолетов, которое поступит из США.
ВВС Норвегии приняли решение снять с вооружения все свои истребители F-16AM/BM с конца 2021 года в связи с полной заменой их на поступающие американские истребители Lockheed Martin F-35A Lightning II. Всего ВВС Норвегии с 1980 по 1984 годы получили 72 истребителя F-16A/B версий Block 5, 10 и 15, которые были собраны в Нидерландах компанией Fokker, и из которых 60 были одноместными F-16A и 12 двухместными F-16B. В 1989 году Норвегия получила еще две спарки F-16B Block 15 OCU непосредственно с американской производственной линии General Dynamics. Из этих суммарно 74 самолетов, 56 (в том числе 45 F-16A и 11 F-16B) позднее прошли модернизацию по программе MLU до уровня F-16AM/BM, работы были завершены в 2001 году, однако и позднее производились постоянные доработки. В результате норвежские F-16AM/BM сейчас имеют конфигурацию программного обеспечения M6.5.2, позволяющую применять наиболее современные виды управляемого авиационного оружия, включая управляемые бомбы Laser JDAM и ракеты AIМ-120D AMRAAM класса "воздух-воздух". На замену истребителей F-16AM/BM Норвегия заказала 52 истребителя F-35A, из которых к настоящему времени получены 34 (в том числе 10 самолетов остаются в США для подготовки личного состава).
https://bmpd.livejournal.com/4448574.html
Согласно запросу, стоимость закупки определена в 454 млн евро (без НДС), из которых 354 млн евро - это стоимость собственно самолетов, а 100 млн евро - это материально-техническая поддержка и специальное оборудование для доработки и модернизации самолетов, которое поступит из США.
ВВС Норвегии приняли решение снять с вооружения все свои истребители F-16AM/BM с конца 2021 года в связи с полной заменой их на поступающие американские истребители Lockheed Martin F-35A Lightning II. Всего ВВС Норвегии с 1980 по 1984 годы получили 72 истребителя F-16A/B версий Block 5, 10 и 15, которые были собраны в Нидерландах компанией Fokker, и из которых 60 были одноместными F-16A и 12 двухместными F-16B. В 1989 году Норвегия получила еще две спарки F-16B Block 15 OCU непосредственно с американской производственной линии General Dynamics. Из этих суммарно 74 самолетов, 56 (в том числе 45 F-16A и 11 F-16B) позднее прошли модернизацию по программе MLU до уровня F-16AM/BM, работы были завершены в 2001 году, однако и позднее производились постоянные доработки. В результате норвежские F-16AM/BM сейчас имеют конфигурацию программного обеспечения M6.5.2, позволяющую применять наиболее современные виды управляемого авиационного оружия, включая управляемые бомбы Laser JDAM и ракеты AIМ-120D AMRAAM класса "воздух-воздух". На замену истребителей F-16AM/BM Норвегия заказала 52 истребителя F-35A, из которых к настоящему времени получены 34 (в том числе 10 самолетов остаются в США для подготовки личного состава).
https://bmpd.livejournal.com/4448574.html
Livejournal
Румыния приобретает 32 бывших норвежских истребителя F-16
Как сообщили румынские СМИ, министр обороны Румынии Василе Дынку направил официальный запрос в румынский парламент с просьбой одобрить приобретение 32 истребителей Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon, выводимых из состава ВВС Норвегии. Истребители Lockheed…
Сообщают, что ВВС Катара получили первый из заказанных 28 вертолетов NH Industries NH90. Борт в транспортном варианте NH90 TTH (бортовой номер QA250, серийный номер 1487 - фото) был доставлен 10 декабря с завода Airbus Helicopters в Мариньяне (Франция) в Катар рейсом катарского военно-транспортного самолета Boeing C-17A. Всего Катар заказал по контракту от марта 2018 г. 16 транспортных вертолетов NH90 TTH и 12 морских NH90 NFH (последние строятся на предприятии итальянской Leonardo в Венеции-Тессера, где первый вертолет для Катара также уже изготовлен. Опцион включает еще 12 вертолетов (по шесть каждого типа). Фото (с) Damien Fournier
Сообщают, что, судя по спутниковым снимкам, северокорейская опытовая ракетная дизель-электрическая подводная лодка 8.24 Yongung («Подлодка-герой 8.24», западное обозначение Sinpo-B, она же Gorae) была ориентировочно 7 декабря перемещена в сухой док на Южной верфи в Синпо, для прохождения ремонта. Лодка имеет одну шахту для баллистических ракет в ограждении выдвижных устройств, подобно старым советским подводным ракетным лодкам проекта 629. Длина лодки Sinpo-В оценивается в 67-69 м, ширина - в 6,5 м Фото © Maxar Technologies.
Сообщают, что приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России от 19 марта 2021 г. действительное наименование «Инженер-адмирал Котов» присвоено среднему морскому танкеру проекта 23130, который будет построен в ближайшие годы. По этому проекту на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в городе Шлиссельбурге Ленинградской области уже построен танкер «Академик Пашин» и строится танкер «Василий Никитин».
Павел Григорьевич Котов (1911 - 2007) в 1965-1986 гг. являлся заместителем Главнокомандующего ВМФ СССР по кораблестроению и вооружению — начальником кораблестроения и вооружения ВМФ СССР . Фото танкера «Академик Пашин» (с) РИА Новости
Павел Григорьевич Котов (1911 - 2007) в 1965-1986 гг. являлся заместителем Главнокомандующего ВМФ СССР по кораблестроению и вооружению — начальником кораблестроения и вооружения ВМФ СССР . Фото танкера «Академик Пашин» (с) РИА Новости
Министр обороны Австралии Питер Даттон и министр оборонной промышленности Австралии Мелисса Прайс 13 декабря 2021 года подписали контракт с компанией Hanwha Defence Australia (австралийским отделением оборонного дивизиона Hanwha Defense южнокорейской группы Hanwha) на поставку австралийской армии 30 самоходных гаубиц К9 Thunder калибра 155-мм/52 и 15 транспортно-заряжающих машин К10 AARV на их базе, со сборкой всех их в Австралии на планируемом к строительству предприятии в Джелонге (штат Виктория). Это же предприятие будет осуществлять и обслуживание и ремонт К9 и К10 австралийской армии. В Австралии данные системы получили соответственно официальные обозначения AS9 и AS10, а все семейство - название Huntsman. О подписании контракта объявили премьер-министр Австралии Скотт Моррисон и президент Республики Корея Мун Чжэ Ин на церемонии в здании австралийского парламента в Канберре.
Стоимость контракта официально не раскрывается, но, по данным южнокорейских СМИ, составляет около 1 трлн южнокорейских вон (848 млн долл США). В контракт также входят неназываемые РЛС обнаружения артиллерийских позиций. Строительство предприятия Hanwha Defence Australia в Джелонге планируется начать во втором квартале 2022 года и ожидается, что оно займет 24 месяца, промышленным партнером будет выступать норвежская группа Kongsberg. Производство самоходных гаубиц AS9 Huntsman планируется начать там в четвертом квартале 2024 года. По своему облику САУ AS9, как считается, будут близки к модернизированным системам К9А1.
Напомним, что в сентябре 2020 года правительство Австралии объявило о выборе предложений К9 и К10 от Hanwha Defence Australia в тендере по программе Land 8116 Protected Mobile Fires по поставке самоходных артиллерийских систем для австралийской армии. Конкурирующим предложением в тендере выступала представлявшаяся германскими компаниями KMW и Rheinmetall 155-мм/52 самоходная гаубица PzH 2000. Данная программа стала второй попыткой армии Австралии приобрести 155-мм/52 самоходную гаубицу - в 2008 году уже был начат проект Land 17 Artillery Replacement, в котором соперничали те же К9 и PzH 2000, однако данная программа была отменена по финансовым соображениям в 2012 году.
https://bmpd.livejournal.com/4448995.html
Стоимость контракта официально не раскрывается, но, по данным южнокорейских СМИ, составляет около 1 трлн южнокорейских вон (848 млн долл США). В контракт также входят неназываемые РЛС обнаружения артиллерийских позиций. Строительство предприятия Hanwha Defence Australia в Джелонге планируется начать во втором квартале 2022 года и ожидается, что оно займет 24 месяца, промышленным партнером будет выступать норвежская группа Kongsberg. Производство самоходных гаубиц AS9 Huntsman планируется начать там в четвертом квартале 2024 года. По своему облику САУ AS9, как считается, будут близки к модернизированным системам К9А1.
Напомним, что в сентябре 2020 года правительство Австралии объявило о выборе предложений К9 и К10 от Hanwha Defence Australia в тендере по программе Land 8116 Protected Mobile Fires по поставке самоходных артиллерийских систем для австралийской армии. Конкурирующим предложением в тендере выступала представлявшаяся германскими компаниями KMW и Rheinmetall 155-мм/52 самоходная гаубица PzH 2000. Данная программа стала второй попыткой армии Австралии приобрести 155-мм/52 самоходную гаубицу - в 2008 году уже был начат проект Land 17 Artillery Replacement, в котором соперничали те же К9 и PzH 2000, однако данная программа была отменена по финансовым соображениям в 2012 году.
https://bmpd.livejournal.com/4448995.html
Livejournal
Австралия подписала контракт на закупку южнокорейских 155-мм самоходных гаубиц К9
Министр обороны Австралии Питер Даттон и министр оборонной промышленности Австралии Мелисса Прайс 13 декабря 2021 года подписали контракт с компанией Hanwha Defence Australia (австралийским отделением оборонного дивизиона Hanwha Defense южнокорейской группы…
Forwarded from Dambiev
15 декабря 2021 года в ходе воздушного парада, который состоялся на аэродроме летного училища ВВС Мьянмы в Мейтхила (близ Мандалая) в честь 74-летия мьянманской (бирманской) военной авиации, впервые продемонстрирован учебно-тренировочный самолет MTX-1A национального производства, представляющий собой локализованный в Мьянме китайский учебно-тренировочный самолет Nanchang CJ-6, который в свою очередь является клоном советского учебно-тренировочного самолета Як-18. Также на параде были представлены: учебно-боевые самолеты Як-130, истребители МиГ-29, боевые вертолеты Ми-35ПМ и многоцелевые вертолеты Ми-8 российского производства.
Forwarded from Военно-болтовой
ОКР с шифром «Острота» выполняется АО «ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка» по государственному контракту № 1622187340581452466001554 от 25.04.2016г.
Небольшая подборка по «Остроте» из гос.закупок:
а) Навеска изделия с базами 3350 и 2300.
б) Двигатель «изделие 71». Индексы турбоагегатов:
71.10.1.1000 – ТНА;
71.10.1.2000 – ТЭА.
Для турбоагрегатов рабочие колеса турбин с валом изготавливаются из монокристаллического сплава молибден-ниобий (МН 2001). Направляющие аппараты ТНА и ТЭА, выхлопной аппарат ТНА изготавливаются из чистого молибдена (МЧВП). В конструкции турбоагрегатов широко используется ванадий. В опытном производстве один комплект ТНА+ТЭА стоит почти 190 млн.рублей.
в) Топливо «Нафтил». Внутрибаковый элемент конструкции из полиуретановой пленки «Витур», пленка испытывалась на воздействие топлива и его паров в азотной газовой подушке длительностью от 5 мин (при 500°C) до 15 мин (при 200°C).
г) Капсула с бортовой аппаратурой устанавливается в баковый отсек.
д) У ракеты имеется радиопрозрачный обтекатель (материал пока не удалось установить), а так же защитный иллюминатор из кварцевого оптического стекла марки КУ-1.
е) Спецификация на поставку технологического оснащения:
1 этап
Подставка под изделие 21А
Подставка под изделие 211А
Подставка под обтекатель РП (радиопрозрачный - прим. канала)
Подставка для отсека хвостового
2 этап
Приспособление для стыковки и сборки изделия 21А.0000.000 - 3шт
КСК на узлы навески по базе 3350 - 1шт
КСК контроля изд.71 по стыку с баковым отсеком - 1шт
Приспособление для контроля РЭМ У-509 - 1шт
Тележка для проверки бака 211А.0600.000 на герметичность гелием - 1шт
КСК по переднему торцу СД и узлов навески - 2шт
КСК по заднему торцу СД - 2шт
Балка центровочная для изделия 21А - 2шт
Балка центровочная для изделия 211А - 2шт
Приспособление для контроля изделия БС-21 - 1шт
КСК на узлы навески по базе 2300 - 1шт
Макет изделия МСНИ.372339.038 - 1шт
Макет калибра изделия 71 - 1шт
Макет калибра изделия СД - 1шт
3 этап
Средства контроля системы аэронавигации 21А.9725.000 - 2шт
Устройство загрузочное 21А.9611.000 - 2шт
Каретка 21А.9601.400 - 2шт
Строп для груза 1200.9882.00 - 1шт
Тележка для груза 21А.9547.000 - 1шт
Пневмопульт 504Э.9522.000 - 1шт
Пульт для консервации НУ.9571.000 - 1шт
Устройство защитное 21А.9240.000 - 1шт
В ряде документов упоминается АО «Корпорация МИТ», если это не ошибка исполнителя закупки, то возможно «МИТ» отвечает за твердотопливный стартовый ускоритель/разгонную ступень ракеты.
Небольшая подборка по «Остроте» из гос.закупок:
а) Навеска изделия с базами 3350 и 2300.
б) Двигатель «изделие 71». Индексы турбоагегатов:
71.10.1.1000 – ТНА;
71.10.1.2000 – ТЭА.
Для турбоагрегатов рабочие колеса турбин с валом изготавливаются из монокристаллического сплава молибден-ниобий (МН 2001). Направляющие аппараты ТНА и ТЭА, выхлопной аппарат ТНА изготавливаются из чистого молибдена (МЧВП). В конструкции турбоагрегатов широко используется ванадий. В опытном производстве один комплект ТНА+ТЭА стоит почти 190 млн.рублей.
в) Топливо «Нафтил». Внутрибаковый элемент конструкции из полиуретановой пленки «Витур», пленка испытывалась на воздействие топлива и его паров в азотной газовой подушке длительностью от 5 мин (при 500°C) до 15 мин (при 200°C).
г) Капсула с бортовой аппаратурой устанавливается в баковый отсек.
д) У ракеты имеется радиопрозрачный обтекатель (материал пока не удалось установить), а так же защитный иллюминатор из кварцевого оптического стекла марки КУ-1.
е) Спецификация на поставку технологического оснащения:
1 этап
Подставка под изделие 21А
Подставка под изделие 211А
Подставка под обтекатель РП (радиопрозрачный - прим. канала)
Подставка для отсека хвостового
2 этап
Приспособление для стыковки и сборки изделия 21А.0000.000 - 3шт
КСК на узлы навески по базе 3350 - 1шт
КСК контроля изд.71 по стыку с баковым отсеком - 1шт
Приспособление для контроля РЭМ У-509 - 1шт
Тележка для проверки бака 211А.0600.000 на герметичность гелием - 1шт
КСК по переднему торцу СД и узлов навески - 2шт
КСК по заднему торцу СД - 2шт
Балка центровочная для изделия 21А - 2шт
Балка центровочная для изделия 211А - 2шт
Приспособление для контроля изделия БС-21 - 1шт
КСК на узлы навески по базе 2300 - 1шт
Макет изделия МСНИ.372339.038 - 1шт
Макет калибра изделия 71 - 1шт
Макет калибра изделия СД - 1шт
3 этап
Средства контроля системы аэронавигации 21А.9725.000 - 2шт
Устройство загрузочное 21А.9611.000 - 2шт
Каретка 21А.9601.400 - 2шт
Строп для груза 1200.9882.00 - 1шт
Тележка для груза 21А.9547.000 - 1шт
Пневмопульт 504Э.9522.000 - 1шт
Пульт для консервации НУ.9571.000 - 1шт
Устройство защитное 21А.9240.000 - 1шт
В ряде документов упоминается АО «Корпорация МИТ», если это не ошибка исполнителя закупки, то возможно «МИТ» отвечает за твердотопливный стартовый ускоритель/разгонную ступень ракеты.