Представители руководства АО «218 авиационный ремонтный завод» (АО «218 АРЗ», входит в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех) рассказали журналистам о результатах работы в 2021 году, модернизации производства и планах предприятия на будущее. Блог bmpd представляет вашему вниманию короткий репортаж с производственной площадки завода в Гатчине (Ленинградская область).

Говоря о результатах деятельности, управляющий директор АО «218 АРЗ» Дмитрий Виноградов отметил, что предприятие в полном объёме выполнило ремонтные работы в рамках Государственного оборонного заказа и завершает выполнение контрактных обязательств по военно-техническому сотрудничеству с иностранными партнерами. Филиал в Ейске (Краснодарский край) завершил первый опытный ремонт двигателя РД-33 серии 3 для истребителей МиГ-29. Помимо этого, завод освоил ремонт промышленных газотурбинных двигателей для ПАО «Газпром». По словам Виноградова, в 2021 году заказчикам будет сдано в общей сложности 414 двигателей (отремонтированных на трех производственных площадках: 218 АРЗ Гатчина, 570 АРЗ Ейск и 712 АРЗ Челябинск).

В 2022 году планируется завершить освоение ремонта вертолетного двигателя ВК-2500 в кооперации с АО «ОДК–Климов», закончить подготовку производства и приступить к освоению ремонта двигателей РД-33МК для истребителей МиГ-35 и АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130. Согласно планам продаж, в 2022 году заказчикам должно быть передано 390 двигателей, однако Дмитрий Виноградов полагает, что этот показатель будет превышен.

https://bmpd.livejournal.com/4445497.html

9 декабря 2021 года на головном предприятии французской судостроительной компании ОСЕА в Ле-Сабль-д'Олоне состоялся спуск на воду головного пограничного сторожевого катера BG201 проекта OCEA FPB 98 Mk I из 20 заказанных для Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ, входящей в состав МВД Украины) по украинско-французскому соглашению 2019 года.

Сообщается, что в настоящее время на головном катере BG201 завершаются окончательные работы по монтажу, наладке и подготовке оборудования корабля к швартовым испытаниям. Заводские ходовые испытания катера начнутся "на следующей неделе" и продлятся до конца января 2022 года. В январе в Ле-Сабль-д'Олоне должен прибыть для подготовки украинский экипаж катера. Доставка катера в Одессу и передача его ГПСУ запланирована на апрель 2022 года.

Напомним, что рамочное межправительственное соглашение о поставку ГПСУ 20 сторожевых катеров проекта ОСЕА FPB 98 Mk I (включая постройку пяти из них при французском содействии на Украине) было подписано министрами внутренних дел Украины и Франции в в Париже 19 ноября 2019 года. Соглашение было ратифицировано Верховной Радой Украины 4 марта 2020 года. Стоимость соглашения составляет 136,5 млн евро, из которых 85% покрывается финансированием за счет кредитных средств - 51% (70 млн евро) предоставляется в кредит пулом французских коммерческих банков под гарантии французского правительства, а 34% (40 млн евро) - в виде займа казначейства министерства финансов Франции. Остальные 15% Украина оплачивает из собственных средств.

https://bmpd.livejournal.com/4445805.html

Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Николая Сергеева «У авиадивизии рычаги коротки. Суд освободил полковника ВВС от оплаты ремонта разбитого истребителя», 105-я гвардейская смешанная авиационная Борисовская Померанская дважды Краснознаменная ордена Суворова дивизия не смогла взыскать со своего бывшего командира полковника Сергея Прокофьева полную стоимость ремонта носовой части многоцелевого истребителя Су-30СМ, которую он разбил на взлетной полосе, перепутав рычаги в кабине. Уголовное преследование офицера было прекращено, поскольку в СКР сочли, что психофизиологические качества подследственного не соответствовали экстремальным условиям и нервно-психическим перегрузкам при подготовке к полету.

Командование 105-й смешанной авиационной дивизии, которая дислоцируется под Воронежем, обратилось в Тамбовский гарнизонный военный суд с иском к Сергею Прокофьеву, в котором потребовало взыскать с него ущерб, оцененный экспертами Курской лаборатории судебной экспертизы Минюста РФ в 43 млн 449 тыс. 412 руб.

В ходе разбирательства было установлено, что опытнейший пилот, в свое время освоивший шесть типов боевых самолетов, в 2017 году приказом главы Минобороны был назначен командиром авиационной дивизии. Утром 10 октября 2018 года он вместе с летчиком-оператором на Су-30СМ должен был отправиться с аэродрома Восточный [Курск] в учебно-тренировочный полет, чтобы отработать на малых высотах сложный пилотаж, боевое маневрирование и, наконец, провести воздушный бой с маневренной целью.

https://bmpd.livejournal.com/4446151.html

10 декабря 2021 года правительство Финляндии официально объявило о выборе американского истребителя пятого поколения Lockheed Martin F-35А Lightning II в тендере по программе HX на перспективный истребитель для замены в военно-воздушных силах Финляндии истребителей Boeing F/A-18C/D Hornet, и уполномочило Командование тылового обеспечения Сил обороны Финляндии подписать с правительством США контракт на закупку самолетов. Ранее о выборе истребителя F-35A в тендере по программе HX уже сообщала финская пресса.

Согласно заявлению финского правительства, должны быть закуплены 64 истребителя F-35A в модификации Block 4. Закупка будет произведена по процедуре межправительственного соглашения с США по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). Первые самолеты должны быть поставлены в 2025 году и будут использоваться для обучения личного состава в США, начало поставок F-35A собственно в Финляндию намечено на 2026 год, а в 2028-2030 годах должна быть произведена полная замена истребителей F/A-18C/D на F-35A.

Самолеты закупаются с пакетом вооружения, включающим управляемые ракеты AMRAAM и Sidewinder класса "воздух-воздух", управляемые авиационные бомбы SDB I, SDB II и JDAM, а также крылатые ракеты JSM и JASSM-ER. Закупка управляемого вооружения будет производиться до конца 2035 года.

https://bmpd.livejournal.com/4446290.html

Cообщают, что в рамках утвержденного Байденом 1 сентября пакета дополнительной военной помощи Украине на сумму 60 млн долл, Соединенные Штаты 22 октября передали Украине из наличия американской армии 30 пусковых установок ПТРК FGM-148 Javelin и 180 управляемых ракет к ним. В 2018 г. Украина получила в порядке помощи 37 пусковых установок и 210 ракет Javelin из наличия, а в 2020 г. - 10 пусковых установок и 150 ракет нового производства. Фото (с) посольство США на Украине

Глава турецкого Управления оборонной промышленности SSB Исмаил Демир заявил, что ВВС Азербайджана проявляют интерес к приобретению нового турецкого турбовинтового учебно-тренировочного и учебно-боевого самолета TAI Hürkuş. Ранее министерство обороны Азербайджана сообщило, что 3 декабря два образца Hürkuş выполнили показательно-ознакомительные полеты в Баку, ознакомительный полет на одном из них совершил заместитель министра обороны - командующий ВВС Азербайджана генерал-лейтенант Рамиз Тахиров (видео).

Министр обороны Филиппин Делфин Лорензана заявил, что правительство Филиппин выделило 62 миллиарда филиппинских песо (1,23 млрд долл) на приобретение еще 32 многоцелевых вертолетов S-70i International Black Hawk польского производства для ВВС и шести патрульных кораблей проекта австралийской компании Austal для ВМС Филиппин. В 2020-2021 гг. Филиппины уже получили 16 вертолетов S-70i, последние из которых были приняты 3 декабря (фото министерства обороны)

Сообщают, что 9 декабря ВВС Бразилии получили первые четыре модернизированных турбовинтовых учебно-тренировочных самолета Embraer Т-27M Tucano. Самолеты Т-27М с бортовыми номерами FAB 1383, 1426, 1446, 1439 совершили перелет на аэродром Академии ВВС Бразилии в Пирасунунге (Сан-Пауло). Программа модернизации наличных самолетов EMB-312 (Т-27) Tucano до уровня Т-27М осуществляется бразильской компанией Albatross Engenharia LTDA (Сан-Пауло) с использованием мощностей авиаремонтного предприятия PAMA-LS, первый модернизированный самолет (FAB 1446) был выкачен в октябре 2020 г. При модернизации самолет получает полностью обновленные самолетные системы, современную цифровую бортовую авионику и "стеклянную кабину". Всего ВВС Бразилии планируют модернизировать на PAMA-LS до уровня Т-27М 42 самолета Tucano, используемых в Академии ВВС в качестве самолетов основного этапа летной подготовки. Фото (с) ВВС Бразилии

Как сообщило кувейтское информационное агентство KUNA, 7 декабря 2021 года на головном авиастроительном предприятии итальянской компании Leonardo (Leonardo Aircraft Division) в Турине-Казелле состоялась церемония официальной передачи военно-воздушным силам Кувейта двух первых истребителей Eurofighter Typhoon. Были переданы один двухместный самолет с итальянским военным номером CSX55270 (предположительный серийный номер КТ003) и один одноместный самолет (предположительный серийный номер КS001). На церемонии присутствовали официальные лица, в том числе заместитель командующего ВВС Кувейта вице-маршал авиации Бандар аль-Мезьен, который заявил, что оба первых переданных самолета должны прибыть в Кувейт уже "на следующей неделе".

Переданные два самолета не являются первыми построенными истребителями Eurofighter Typhoon для ВВС Кувейта. Два первых построенных для Кувейта двухместных самолета с серийными номерами KT001 (итальянский военный номер CSX55243) и KT002 (итальянский военный номер CSX55244) совершили свои первые полеты в Турине-Казелле 15 октября 2021 года, но, как можно понять, эти два борта пока что используются там для подготовки кувейтского летного состава.

В апреле 2016 года Кувейт подписал контракт стоимостью 7,957 млрд евро на закупку 28 истребителей Eurofighter Typhoon (22 одноместных и шести двухместных) в рамках межправительственного соглашения между Кувейтом и Италией. Исполнителем контракта и изготовителем самолетов выступает компания Leonardo, и это первая экспортная поставка истребителей Eurofighter Typhoon с итальянской производственной линии.

https://bmpd.livejournal.com/4446633.html

9 декабря 2021 года на пакистанской государственной верфи Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW) в Карачи состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства для военно-морских сил Пакистана неатомной подводной лодки Tasnim по китайскому проекту S20. Это первая подводная лодка, строящаяся в Пакистане, которая также является пятой в целом по контракту 2015 года с китайской стороной на постройку восьми подводных лодок проекта S20 (пакистанское обозначение тип Hangor). Первые четыре лодки по этому контракту строятся в КНР.

Церемония начала строительства первой подводной лодки в Пакистане была приурочена ко "Дню Hangor" - 50-й годовщине потопления 9 декабря 1971 года пакистанской подводной лодкой S 131 Hangor (французской постройки типа Daphne) индийского фрегата F 149 Khukri (британского типа 14). Атака Hangor стала крупнейшим успехом пакистанского флота за всю его историю и также стала первой в мире известной результативной атакой подводной лодки после Второй Мировой войны. Сейчас название Hangor получила головная подводная лодка проекта S20, строящаяся в Китае (оригинальная лодка S 131 Hangor типа Daphne была выведена из состава флота в 2006 году и сейчас установлена в военно-морском музее в Карачи). Начатая строительством 9 ноября в Карачи подводная лодка получила название Tasnim в честь командовавшего Hangor в знаменитой атаке Ахмада Таснима, ныне вице-адмирала в отставке, который присутствовал на церемонии начала строительства лодки со своим именем.

23 июля 2015 года Пакистан подписал контракт оценочной стоимостью около 5 млрд долл с китайским внешнеторговым объединением China Shipbuilding & Offshore International Co., Ltd. (CSOC, входило в состав китайской судостроительной корпорации China Shipbuilding Industry Corporation, ныне вошедшей в состав единой судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation - CSSC) на постройку для ВМС Пакистана восьми больших неатомных подводных лодок китайского экспортного проекта S20. Считается, что подводные лодки проекта S20 являются несколько уменьшенным экспортным вариантом строящихся для ВМС НОАК подводных лодок проекта 039В и должны иметь полное подводное водоизмещение 2300 тонн и длину 66 м. По условиям контракта, четыре лодки для Пакистана должны быть построены в КНР, а еще четыре - на пакистанской верфи Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) в Карачи. Это соглашение с Пакистаном не только ознаменовало выход Китая на рынок современных подводных лодок, но и, по всей видимости, является крупнейшим до настоящего времени китайским экспортным оборонным контрактом.

https://bmpd.livejournal.com/4446961.html