Российская компания «Транспорт будущего» и крупный индийский производитель микроэлектроники Sasaa Eelectronics Pprivate Llimited заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируется создание совместного производства и разработка моделей беспилотников для доставки грузов и мониторинга, пишет ТАСС со ссылкой на корреспондента на церемонии подписания документа на полях Dubai Airshow 2023. Уже к 2030 году рынок БАС в Индии достигнет $5 млрд. «Транспорт будущего» и Sasaa Electronics планируют занять не менее 25% рынка, что в потенциале будет приносить до $1,3 млрд выручки в год.
Генеральный директор индийской компании Ракеш Гоел отметил, что первые шаги по производству компонентов для беспилотников начнутся в марте 2024 года. При этом объем инвестиций в проект, по его словам, составит менее $10 млн, поскольку у Sasaa Electronics уже есть достаточное количество производственной инфраструктуры.
Глава «Транспорта будущего» Юрий Козаренко в свою очередь подчеркнул, что на первом этапе компания ставит своей целью развернуть производство и выстроить бизнес-модель в Индии. «Но, конечно, и нам, и нашим партнерам интересно реализовываться и в других направлениях и странах, о чем мы сегодня ведем следующий этап наших переговоров», – добавил он.
#бас #беспилотник #международнаяпрактика
@bespilotny1
Генеральный директор индийской компании Ракеш Гоел отметил, что первые шаги по производству компонентов для беспилотников начнутся в марте 2024 года. При этом объем инвестиций в проект, по его словам, составит менее $10 млн, поскольку у Sasaa Electronics уже есть достаточное количество производственной инфраструктуры.
Глава «Транспорта будущего» Юрий Козаренко в свою очередь подчеркнул, что на первом этапе компания ставит своей целью развернуть производство и выстроить бизнес-модель в Индии. «Но, конечно, и нам, и нашим партнерам интересно реализовываться и в других направлениях и странах, о чем мы сегодня ведем следующий этап наших переговоров», – добавил он.
#бас #беспилотник #международнаяпрактика
@bespilotny1
Губернатор Василий Голубев утвердил региональную программу развития беспилотных авиационных систем на территории Ростовской области. Документ охватывает период с 2024 по 2030 годы, сообщает пресс-служба главы региона. В результате количество выпускаемых БАС на донских производствах должно вырасти в 10 раз.
Цели региональной программы – развитие на Дону производства беспилотных авиационных систем и комплектующих, стимулирование спроса на их применение, развитие кадрового и научного потенциала отрасли. Предусмотрено создание на территории Ростовской области научно-производственного центра в сфере беспилотных авиационных систем и сценариев по их применению в различных отраслях экономики.
#бас #беспилотник #нацпроект #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Цели региональной программы – развитие на Дону производства беспилотных авиационных систем и комплектующих, стимулирование спроса на их применение, развитие кадрового и научного потенциала отрасли. Предусмотрено создание на территории Ростовской области научно-производственного центра в сфере беспилотных авиационных систем и сценариев по их применению в различных отраслях экономики.
#бас #беспилотник #нацпроект #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
«Эволюционный путь развития отрасли БАС заменен, по сути, на революционный», - заявил генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко в своем выступлении на отраслевой конференции «Беспилотные технологии в гражданской авиации: практика и перспективы развития».
Спикер отметил, что «за 5-7 лет нам предстоит пройти путь, который в рыночных условиях занимает десятки лет». Около 100 тысяч авиабеспилотников потребуется уже в ближайшее время для выполнения Госзаказа и более 1 миллиона единиц планируется ввести в эксплуатацию до 2035 года. Это означает, что совокупная производительность отечественных гражданских БАС должна увеличиться в пять раз, а флот функционирующих беспилотников существенно превысить количество пилотируемых гражданских судов.
По мнению руководителя компании «БАС», занимающейся решением в том числе и стратегических задач развития отечественного беспилотья, должна заработать вся цепочка «Разработчик – Производитель – Эксплуатант –Заказчик», а министерствам и ведомствам, ведущим деятельность в рамках Национального проекта, надо обратить внимание на ряд проблем, тормозящих развитие рынка услуг БАС. Прежде всего, убежден Алексей Варятченко, необходимо упростить процедуру работы с отснятыми материалами (так называемое «рассекречивание»), ускорить процессы сертификации и получения летной годности для тяжелых машин, снизить стоимость страхования и наладить системную работу по повышению компетенций государственного заказчика в области беспилотных авиационных систем.
Важно, что в работе конференции, состоявшейся в рамках главного российского отраслевого форума «Транспортная неделя», приняли участие начальники Управлений Федерального агентства воздушного транспорта, директор Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации и руководитель одного из подразделений «Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации».
#бас #беспилотник #нацпроект
@bespilotny1
Спикер отметил, что «за 5-7 лет нам предстоит пройти путь, который в рыночных условиях занимает десятки лет». Около 100 тысяч авиабеспилотников потребуется уже в ближайшее время для выполнения Госзаказа и более 1 миллиона единиц планируется ввести в эксплуатацию до 2035 года. Это означает, что совокупная производительность отечественных гражданских БАС должна увеличиться в пять раз, а флот функционирующих беспилотников существенно превысить количество пилотируемых гражданских судов.
По мнению руководителя компании «БАС», занимающейся решением в том числе и стратегических задач развития отечественного беспилотья, должна заработать вся цепочка «Разработчик – Производитель – Эксплуатант –Заказчик», а министерствам и ведомствам, ведущим деятельность в рамках Национального проекта, надо обратить внимание на ряд проблем, тормозящих развитие рынка услуг БАС. Прежде всего, убежден Алексей Варятченко, необходимо упростить процедуру работы с отснятыми материалами (так называемое «рассекречивание»), ускорить процессы сертификации и получения летной годности для тяжелых машин, снизить стоимость страхования и наладить системную работу по повышению компетенций государственного заказчика в области беспилотных авиационных систем.
Важно, что в работе конференции, состоявшейся в рамках главного российского отраслевого форума «Транспортная неделя», приняли участие начальники Управлений Федерального агентства воздушного транспорта, директор Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации и руководитель одного из подразделений «Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации».
#бас #беспилотник #нацпроект
@bespilotny1
Запрет на использование беспилотников ослабили в Нижегородской области, соответствующие изменения в указ губернатора Глеба Никитина опубликованы на портале правовой информации.
Сейчас беспилотникам можно летать для обеспечения функционирования объектов энергетики, нефтегазового сектора, лесного хозяйства, для выполнения авиационных работ. Полеты могут выполняться в рамках реализации на территории области программ экспериментальных правовых режимов(ЭПР) в сфере цифровых инноваций. Допускается полеты беспилотников для выполнения задач, в том числе ФСО и ФСБ России.
Теперь разрешили запуск беспилотников с максимальной взлетной массой до 30 кг, полеты могут осуществляться в пределах прямой видимости в светлое время суток на высоте не более 150 м вне диспетчерских зон аэродромов, а также зон, где ограничены полеты.
Можно выполнять полеты на высоте до 100 м на удалении более 2 км от транспортной инфраструктуры, объектов ТЭК и объектов ЖКХ.
По требованию ФСО полеты над территорией области могут прекращаться. Для осуществления полетов необходимо получить разрешение оперативного штаба.
#бас #беспилотник #ЭПР #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Сейчас беспилотникам можно летать для обеспечения функционирования объектов энергетики, нефтегазового сектора, лесного хозяйства, для выполнения авиационных работ. Полеты могут выполняться в рамках реализации на территории области программ экспериментальных правовых режимов(ЭПР) в сфере цифровых инноваций. Допускается полеты беспилотников для выполнения задач, в том числе ФСО и ФСБ России.
Теперь разрешили запуск беспилотников с максимальной взлетной массой до 30 кг, полеты могут осуществляться в пределах прямой видимости в светлое время суток на высоте не более 150 м вне диспетчерских зон аэродромов, а также зон, где ограничены полеты.
Можно выполнять полеты на высоте до 100 м на удалении более 2 км от транспортной инфраструктуры, объектов ТЭК и объектов ЖКХ.
По требованию ФСО полеты над территорией области могут прекращаться. Для осуществления полетов необходимо получить разрешение оперативного штаба.
#бас #беспилотник #ЭПР #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
В 2024 году начнётся полномасштабная реализация национального проекта «Развитие беспилотных авиационных систем». Нацпроект состоит из 5 федеральных проектов, которые реализуют Минтранс, Минпромторг и Минобрнауки. Сейчас ведутся работы над масштабным федеральным проектом «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем». Сроки реализации нацпроекта: 2024–2030 годы. Сообщает Росавиация в своем telegram-канале, посвященном беспилотной авиации.
В рамках федерального проекта планируется решить задачи:
- развитие инфраструктуры для БАС;
- оптимизация ограничений, препятствующих развитию гражданских БАС;
- формирование системы сертификации БАС;
- обеспечение безопасности инфраструктуры воздушного транспорта от противоправного применения БВС.
Показатели, которые планируется достичь:
- создание инфраструктуры во всех 89 субъектах РФ;
- строительство 290 посадочных площадок для БАС;
- внедрение 108 районов многопозиционной системы наблюдения (МПСН);
- оснащение 290 районов (маршрутов) БВС;
- разработка оборудования по обслуживанию линии управления и контроля БАС;
- создание интегрированной цифровой платформы ЕС ОрВД.
#бас #беспилотник #нацпроект
@bespilotny1
В рамках федерального проекта планируется решить задачи:
- развитие инфраструктуры для БАС;
- оптимизация ограничений, препятствующих развитию гражданских БАС;
- формирование системы сертификации БАС;
- обеспечение безопасности инфраструктуры воздушного транспорта от противоправного применения БВС.
Показатели, которые планируется достичь:
- создание инфраструктуры во всех 89 субъектах РФ;
- строительство 290 посадочных площадок для БАС;
- внедрение 108 районов многопозиционной системы наблюдения (МПСН);
- оснащение 290 районов (маршрутов) БВС;
- разработка оборудования по обслуживанию линии управления и контроля БАС;
- создание интегрированной цифровой платформы ЕС ОрВД.
#бас #беспилотник #нацпроект
@bespilotny1
Регионы России получат почти 2 млрд рублей на закупку беспилотников для выявления лесных пожаров и помощи в их тушении в 2024 году, пишет ТАСС со ссылкой на руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Иван Советников. «БАС на деле доказали свою эффективность и в текущем году применялись при тушении лесных пожаров в 16 субъектах страны. Уверен, активное внедрение таких устройств и систем положительно скажется на охране лесов от огня в 2024-м и последующих годах», – заявил он.
В 2023 году почти 800 беспилотников в 54 регионах страны применялись для мониторинга лесопожарной обстановки, часть из них использовали в ходе тушения.
«Принято решение о выделении дополнительных денег регионам на беспилотники. На следующий год почти 1,9 млрд рублей пойдут именно в регионы на покупку беспилотных летательных систем. Основные потребители беспилотников - это лесопожарные службы, которые с их помощью выявляют пожары и проводят его разведку», - сказал Советников.
#БАС #беспилотник #нацпроект #пожар #регионы
@bespilotny1
В 2023 году почти 800 беспилотников в 54 регионах страны применялись для мониторинга лесопожарной обстановки, часть из них использовали в ходе тушения.
«Принято решение о выделении дополнительных денег регионам на беспилотники. На следующий год почти 1,9 млрд рублей пойдут именно в регионы на покупку беспилотных летательных систем. Основные потребители беспилотников - это лесопожарные службы, которые с их помощью выявляют пожары и проводят его разведку», - сказал Советников.
#БАС #беспилотник #нацпроект #пожар #регионы
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Шоу дронов в небе Нью-Йорка, приуроченное к анонсу PAC-MAN Mega Tunnel Battle.
#бас #беспилотник #шоудронов
Источник – Ивент и Дроны
@bespilotny1
#бас #беспилотник #шоудронов
Источник – Ивент и Дроны
@bespilotny1
«Аэромакс» представил беспилотный вертолет SH-450 на международной выставке-форуме «Россия», пишет AVIA. RU со ссылкой на пресс-службу компании. SH-450 способен выполнять авиационные работы при плохой видимости и в сложных климатических условиях, он работает быстрее и обходится дешевле традиционного наземного транспорта. Технологии, заложенные в конструкцию, позволяют устанавливать практически любое целевое оборудование. Такая вариативность делает SH-450 эффективным при пожаротушении, поисково-спасательных и мониторинговых работах, проведении экологической экспертизы и перевозке грузов.
Макет беспилотного вертолета представлен зале «Авиационный ангар» среди достижений в авиационной отрасли на выставке «Россия», которая открылась на ВДНХ 4 ноября.
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
Макет беспилотного вертолета представлен зале «Авиационный ангар» среди достижений в авиационной отрасли на выставке «Россия», которая открылась на ВДНХ 4 ноября.
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
Посол Белоруссии в Москве Дмитрий Крутой обсудил с губернатором Томской области Владимиром Мазуром сотрудничество в области производства беспилотников на выставке «Россия» на ВДНХ, сообщило посольство. Там отметили, что Томская область как «протяженный и нередко труднодоступный регион определен в России как один из базовых для развития данных компетенций, действует экспериментальный правовой режим», пишет РИА Новости.
Посол показал Мазуру беспилотники в павильоне Белоруссии. «В первую очередь посол провел губернатору экскурсию по экспозиции в белорусском павильоне на ВДНХ. С увиденного (в первую очередь - наших беспилотников) и начали разговор», – сообщат посольство.
«Томичи заинтересованы в белорусском опыте и кооперационных проектах... Посол и губернатор договорились продолжить обсуждение насыщенной повестки в ходе визита Дмитрия Крутого в Томск (запланировали на I квартал 2024 года). Посол пообещал привезти с собой белорусскую делегацию с акцентом на разработку гражданских БПЛА», - добавили в посольстве Белоруссии.
#БАС #беспилотник #международнаяпрактика #Белоруссия
@bespilotny1
Посол показал Мазуру беспилотники в павильоне Белоруссии. «В первую очередь посол провел губернатору экскурсию по экспозиции в белорусском павильоне на ВДНХ. С увиденного (в первую очередь - наших беспилотников) и начали разговор», – сообщат посольство.
«Томичи заинтересованы в белорусском опыте и кооперационных проектах... Посол и губернатор договорились продолжить обсуждение насыщенной повестки в ходе визита Дмитрия Крутого в Томск (запланировали на I квартал 2024 года). Посол пообещал привезти с собой белорусскую делегацию с акцентом на разработку гражданских БПЛА», - добавили в посольстве Белоруссии.
#БАС #беспилотник #международнаяпрактика #Белоруссия
@bespilotny1
Киберспортсмены из 18 городов России и Казахстана встретятся на девятом этапе Drone Sports Cyber League. Соревнования по гонкам на дронах в техническом симуляторе пройдут уже в это воскресенье, 19 ноября:
- в 11:00 дивизион Pro - профессиональных спортсменов
- в 13:00 дивизион Junior - образовательных учреждений
Посмотерть трансляцию можно на Twitch. Матчи будут комментировать эксперты: Ксения Мосина - лучшая российская киберспортсменка и Михаил Черемных - президент Федерации гонок дронов Челябинской области.
#гонкидронов #БАС
@bespilotny1
- в 11:00 дивизион Pro - профессиональных спортсменов
- в 13:00 дивизион Junior - образовательных учреждений
Посмотерть трансляцию можно на Twitch. Матчи будут комментировать эксперты: Ксения Мосина - лучшая российская киберспортсменка и Михаил Черемных - президент Федерации гонок дронов Челябинской области.
#гонкидронов #БАС
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Невероятная красота гор. Напоминает кадры из «Властелина колец»...
Источник – Ивент & Дроны
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
Источник – Ивент & Дроны
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео первого полета раскладного автомобиля, который одобрили в США. Switchblade, разработанный компанией Samson Sky, раскладывается в двухместный самолет, способный развивать скорость 200 миль в час в воздухе. Это трехколесный транспорт, разрешенный для использования на дорогах общего пользования. Одним нажатием кнопки превращается в самолет, который летает со со скоростью 320 км/ч, пишет портал Хайтек.
В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил первый полет, достигнув высоты 150 м.
«После 14 лет проектирования и тщательных испытаний наш первый полет стал огромной вехой. Мы готовы к производству тысяч Switchblades, чтобы удовлетворить большой и восторженный спрос, который наблюдаем», — заявил Сэм Боусфилд, генеральный директор Samson Sky и разработчик Switchblade.
#инновации #международнаяпрактика
@bespilotny1
В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил первый полет, достигнув высоты 150 м.
«После 14 лет проектирования и тщательных испытаний наш первый полет стал огромной вехой. Мы готовы к производству тысяч Switchblades, чтобы удовлетворить большой и восторженный спрос, который наблюдаем», — заявил Сэм Боусфилд, генеральный директор Samson Sky и разработчик Switchblade.
#инновации #международнаяпрактика
@bespilotny1
Сеть геодезических станций, которая при совместной работе с беспилотниками позволяет вплоть до нескольких сантиметров измерять жилые участки и другие территории, разработала команда ученых из Кемеровского государственного университета, пишут РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Платформы НТИ. Метод измерения с помощью дронов в воздухе позволяет проводить замер территорий в течение 15 минут — с точностью до 2 сантиметров.
Сеть из 36 геодезических станций, расположенных в пределах Кемеровской области, позволит проводить точные и быстрые замеры жилых участков и других территорий, пояснил лидер проекта Эдуард Пикалов.«Геодезическая станция представляет собой приемник, который с помощью сигналов GPS и «ГЛОНАСС» замеряет наземные координаты с точностью до нескольких сантиметров и передает их через специальное приложение», – рассказывает Пикалов.
По словам Пикалова, пользователь сможет получить координаты своего участка через личный кабинет в специальном приложении. Также у пользователя будет доступ к серверу в режиме реального времени. С помощью беспилотника и сети геодезических станций можно создавать цифровые модели местности, обновлять карты и проводить мониторинг ландшафта.
Сейчас проект проходит процедуру регистрации в Росреестре.
#бас #беспилотники #инновации
@bespilotny1
Сеть из 36 геодезических станций, расположенных в пределах Кемеровской области, позволит проводить точные и быстрые замеры жилых участков и других территорий, пояснил лидер проекта Эдуард Пикалов.«Геодезическая станция представляет собой приемник, который с помощью сигналов GPS и «ГЛОНАСС» замеряет наземные координаты с точностью до нескольких сантиметров и передает их через специальное приложение», – рассказывает Пикалов.
По словам Пикалова, пользователь сможет получить координаты своего участка через личный кабинет в специальном приложении. Также у пользователя будет доступ к серверу в режиме реального времени. С помощью беспилотника и сети геодезических станций можно создавать цифровые модели местности, обновлять карты и проводить мониторинг ландшафта.
Сейчас проект проходит процедуру регистрации в Росреестре.
#бас #беспилотники #инновации
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Назад в будущее!
Этот ховерборд оснащён 27 турбинами. Он может выдерживать вес взрослого человека.
Источник – Геоскан Пионер
#инновации #косплей #назадвбудущее
@bespilotny1
Этот ховерборд оснащён 27 турбинами. Он может выдерживать вес взрослого человека.
Источник – Геоскан Пионер
#инновации #косплей #назадвбудущее
@bespilotny1
Курсы повышения квалификации по управлению беспилотниками организовал Северо-Восточный федеральный университет (СВФУ) в Якутии, пишет ТАСС со ссылкой на проректора СВФУ по цифровому развитию Петра Иванова. Продолжительность курсов «Беспилотные летательные аппараты» составляет 72 часа. Они включают онлайн-обучение, очные лекции, работу на симуляторах и запуск дронов.
«Организатором выступил Физико-технический институт СВФУ, к проведению курсов привлечены сотрудники СВФУ и Самарского областного центра детско-юношеского технического творчества», — сказал Иванов, добавив, что первыми обучение пройдут 30 человек, в том числе школьники и студенты.
Для курсов было закуплено необходимое оборудование благодаря программе стратегического академического лидерства «Приоритет 2030».
#бас #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
«Организатором выступил Физико-технический институт СВФУ, к проведению курсов привлечены сотрудники СВФУ и Самарского областного центра детско-юношеского технического творчества», — сказал Иванов, добавив, что первыми обучение пройдут 30 человек, в том числе школьники и студенты.
Для курсов было закуплено необходимое оборудование благодаря программе стратегического академического лидерства «Приоритет 2030».
#бас #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотники для лучшей работы аэропорта – теперь это реально. Система AtlasNEST, разработанная компанией Atlas Aerospace, использует дроны для полетов над зонами посадки, где могут возникать проблемы, чтобы дать работникам контрольно-диспетчерского пункта (КДП) обзор сверху. Она включает в себя наружную станцию для хранения одного из дронов AtlasPRO. Вокруг одного аэропорта можно установить несколько таких станций – это зависит от его размера и загруженности. Для каждой станции нужна только электрическая розетка, сообщает портал Prorobotov. org.
Если кто-то в КДП хочет проверить подозрительный автомобиль, проследить за посадкой самолета, удостовериться, что взлетно-посадочная полоса свободна или просто хорошо рассмотреть что-то на расстоянии от диспетчерского пункта - он дистанционно активирует AtlasNEST. Система запускает дрон, который автономно летит к заданным координатам и передает вид сверху в реальном времени с помощью тепловизионной камеры с 10-кратным оптическим зумом. AtlasPRO может работать 32 минуты, его радиус действия - до 10 км через LTE, и он автономно возвращается на станцию. Затем автоматически происходит замена батареи на полностью заряженную, и дрон готов вылететь на новое задание.
Компания предлагает AtlasNEST в аренду, стоимость сервиса начинается с $4,479 в месяц.
#бас #беспилотник #аэропорт #безопасность #инновации
@bespilotny1
Если кто-то в КДП хочет проверить подозрительный автомобиль, проследить за посадкой самолета, удостовериться, что взлетно-посадочная полоса свободна или просто хорошо рассмотреть что-то на расстоянии от диспетчерского пункта - он дистанционно активирует AtlasNEST. Система запускает дрон, который автономно летит к заданным координатам и передает вид сверху в реальном времени с помощью тепловизионной камеры с 10-кратным оптическим зумом. AtlasPRO может работать 32 минуты, его радиус действия - до 10 км через LTE, и он автономно возвращается на станцию. Затем автоматически происходит замена батареи на полностью заряженную, и дрон готов вылететь на новое задание.
Компания предлагает AtlasNEST в аренду, стоимость сервиса начинается с $4,479 в месяц.
#бас #беспилотник #аэропорт #безопасность #инновации
@bespilotny1
Участники отраслевой конференции «Беспилотные технологии в гражданской авиации: практика и перспективы развития» в рамках Транспортной недели – 2023 обсудили перспективы развития БАС. По прогнозу НТИ и Ассоциации «Аэронекст», на рынок БАС в России до 2030 года планируется, по оптимистичному прогнозу, выделять 475 млрд руб. ежегодно, прибавляя при этом не менее 10% от года к году. Текущий инерционный прогноз устанавливает объем выделяемых средств на уровне 120 млрд руб. ежегодно к 2030 год, пишет портал РЖД-Партнет. ру.
«Рынок находится в процессе становления, и особенно важно начать с формирования набора услуг, оказываемых с помощью беспилотников – описать услугу, условия, обстоятельства, рассчитать стоимость эксплуатации беспилотника в различных сценариях и прочее», – подчеркнул генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко.
Один из слушателей отраслевой конференции уточнил, верно ли в таком случае, что Минтранс сейчас разрабатывает инфраструктуру для дронов в условиях отсутствия моделей, четкого понимания по типам и видам, маршрутизации и эксплуатации тех или иных видов беспилотных систем.
«Сегодня в регионах, в которых мы в 2024 году планируем развивать инфраструктуру для беспилотников, есть понимание мест дислокации будущих площадок, районов полетов. Что касается перспектив до 2030 года, такая маршрутная сеть еще не сформирована, поскольку только формируются заказчики, рынок услуг, и мы активно работаем с регионами и потенциальными эксплуатантами, – объясняет начальник Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуард Войтовский. – Конечно, будем развивать инфраструктуру там, где она востребована, но сегодня действительно информации о том, где будут маршруты, районы полетов БПЛА в перспективе до 2030 года, нет. Есть ориентировочные объемы перевозок, прогнозы по росту числа полетов, планы по производству, и под эти параметры мы планируем масштаб инфраструктурных работ, но более подробную информацию планируем узнавать у будущих эксплуатантов, у субъектов».
С этим подходом согласен заместитель руководителя «Росавиации» Андрей Добряков. По его мнению, спрос в классическом понимании на беспилотники спрогнозировать сложно.
«Не совсем понятно, какие БЛА нужны, поэтому и выбрать однозначную градацию как в традиционной авиации, складывающейся годами, сложно. Опасно ошибиться. Спрос нужно активизировать, и для этого в нацпроекте есть проекты, один из которых принадлежит Минпромторгу. Эксперты готовят свои предложения по стимулированию спроса [на использование БПЛА], а мы будем подстраиваться под модели и потребности государства и людей, которые захотят пользоваться этим продуктом», – говорит Добряков.
#бас #беспилотник #нацпроект
@bespilotny1
«Рынок находится в процессе становления, и особенно важно начать с формирования набора услуг, оказываемых с помощью беспилотников – описать услугу, условия, обстоятельства, рассчитать стоимость эксплуатации беспилотника в различных сценариях и прочее», – подчеркнул генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко.
Один из слушателей отраслевой конференции уточнил, верно ли в таком случае, что Минтранс сейчас разрабатывает инфраструктуру для дронов в условиях отсутствия моделей, четкого понимания по типам и видам, маршрутизации и эксплуатации тех или иных видов беспилотных систем.
«Сегодня в регионах, в которых мы в 2024 году планируем развивать инфраструктуру для беспилотников, есть понимание мест дислокации будущих площадок, районов полетов. Что касается перспектив до 2030 года, такая маршрутная сеть еще не сформирована, поскольку только формируются заказчики, рынок услуг, и мы активно работаем с регионами и потенциальными эксплуатантами, – объясняет начальник Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуард Войтовский. – Конечно, будем развивать инфраструктуру там, где она востребована, но сегодня действительно информации о том, где будут маршруты, районы полетов БПЛА в перспективе до 2030 года, нет. Есть ориентировочные объемы перевозок, прогнозы по росту числа полетов, планы по производству, и под эти параметры мы планируем масштаб инфраструктурных работ, но более подробную информацию планируем узнавать у будущих эксплуатантов, у субъектов».
С этим подходом согласен заместитель руководителя «Росавиации» Андрей Добряков. По его мнению, спрос в классическом понимании на беспилотники спрогнозировать сложно.
«Не совсем понятно, какие БЛА нужны, поэтому и выбрать однозначную градацию как в традиционной авиации, складывающейся годами, сложно. Опасно ошибиться. Спрос нужно активизировать, и для этого в нацпроекте есть проекты, один из которых принадлежит Минпромторгу. Эксперты готовят свои предложения по стимулированию спроса [на использование БПЛА], а мы будем подстраиваться под модели и потребности государства и людей, которые захотят пользоваться этим продуктом», – говорит Добряков.
#бас #беспилотник #нацпроект
@bespilotny1
В 2024 году в России продолжат внедрять БАС российского производства для охраны лесов от пожаров. По итогам 2023-го в 54 регионах использовалось около 800 беспилотников, которые для мониторинга лесопожарной обстановки, сообщает пресс-служба Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоз).
«С 2024 года заработает нацпроект «Беспилотные авиационные системы», в рамках которого прорабатывается вопрос по расширению авиапарка беспилотников в регионах России. БЛА на деле доказали свою эффективность и в текущем году применялись при тушении лесных пожаров в 16 субъектах страны. Уверен, активное внедрение таких устройств и систем положительно скажется на охране лесов от огня в 2024 и последующих годах», – отметил руководитель Рослесхоза Иван Советников.
Ранее сообщалось, что регоны России получат почти 2 млрд рублей на закупку беспилотников для выявления лесных пожаров и помощи в их тушении в 2024 году.
#БАС #беспилотник #нацпроект #пожар
@bespilotny1
«С 2024 года заработает нацпроект «Беспилотные авиационные системы», в рамках которого прорабатывается вопрос по расширению авиапарка беспилотников в регионах России. БЛА на деле доказали свою эффективность и в текущем году применялись при тушении лесных пожаров в 16 субъектах страны. Уверен, активное внедрение таких устройств и систем положительно скажется на охране лесов от огня в 2024 и последующих годах», – отметил руководитель Рослесхоза Иван Советников.
Ранее сообщалось, что регоны России получат почти 2 млрд рублей на закупку беспилотников для выявления лесных пожаров и помощи в их тушении в 2024 году.
#БАС #беспилотник #нацпроект #пожар
@bespilotny1