В Ярославской области планируют создать центр по разработке и мелкосерийному производству компонентов для беспилотников, пишут «АиФ» со ссылкой на региональное правительство.
Власти подадут заявку, чтобы получить федеральное финансирование на открытие научно-производственного центра. Губернатор Михаил Евраев указал, что сейчас важно обеспечить независимость от иностранных комплектующих.
«Мы хотим, чтобы Ярославская область одной из первых вступила в эту работу, использовав весь свой научный и промышленный потенциал в сфере двигателестроения», — указал глава региона.
В центре хотят проводить научные исследования, разрабатывать и адаптировать технологии, а также наладить серийное производство.
#БАС #беспилотники #регионы #Ярославскаяоласть
@bespilotny1
Власти подадут заявку, чтобы получить федеральное финансирование на открытие научно-производственного центра. Губернатор Михаил Евраев указал, что сейчас важно обеспечить независимость от иностранных комплектующих.
«Мы хотим, чтобы Ярославская область одной из первых вступила в эту работу, использовав весь свой научный и промышленный потенциал в сфере двигателестроения», — указал глава региона.
В центре хотят проводить научные исследования, разрабатывать и адаптировать технологии, а также наладить серийное производство.
#БАС #беспилотники #регионы #Ярославскаяоласть
@bespilotny1
General Atomics разрабатывает систему «буксировки» для БВС в партнерстве с компанией Breeze-Eastern. Концепция получила название Aerial Recovery System (ARS). Она предусматривает развертывание буксировочного троса с крупногабаритного беспилотника для захвата небольших аппаратов. Трос лебедки модифицирован с помощью функции «умного зацепа» и интегрирован в отсек полезной нагрузки MQ-20 компанией General Atomics.
Трос смог по беспроводной связи передать свое положение обратно, подтвердив способность передавать данные на близлежащий БАС для восстановления с воздуха. После закрепления аппарата на буксировочной линии, его крылья складываются и двигатель отключается, превращая аппарат в «пассивно устойчивый буксируемый корпус». Оба БПЛА будут возвращаться на базу вместе для дозаправки, подзарядки или перевооружения, сообщает telegram-канал Аэротетраэдр.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Трос смог по беспроводной связи передать свое положение обратно, подтвердив способность передавать данные на близлежащий БАС для восстановления с воздуха. После закрепления аппарата на буксировочной линии, его крылья складываются и двигатель отключается, превращая аппарат в «пассивно устойчивый буксируемый корпус». Оба БПЛА будут возвращаться на базу вместе для дозаправки, подзарядки или перевооружения, сообщает telegram-канал Аэротетраэдр.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Агрономы Бурятии испытывают современное оборудование, которое поможет им при работе в полях. С виду обычные беспилотники, к которому прикреплен специальный бак. Его наполняют специальными удобрениями. Быстрый и бесшумный, способен обработать до 12 га земель за один час, сообщают Вести Бурятия.
Испытывают БАС на полях известного в Бурятии хозяйства «Куйтунского». Не сезон, но специально для нашей съемочной группы, ученые демонстрируют первый в Бурятии дрон «Аграс Т20».
Беспилотники приобрела Бурятская сельхозакадемия по госпрограмме «Приоритет 2030». Управлению дронами в ближайшее время будут обучаться студенты.
#БАС #беспилотники #регионы #Бурятия
@bespilotny1
Испытывают БАС на полях известного в Бурятии хозяйства «Куйтунского». Не сезон, но специально для нашей съемочной группы, ученые демонстрируют первый в Бурятии дрон «Аграс Т20».
Беспилотники приобрела Бурятская сельхозакадемия по госпрограмме «Приоритет 2030». Управлению дронами в ближайшее время будут обучаться студенты.
#БАС #беспилотники #регионы #Бурятия
@bespilotny1
Геоскан и Сбер подписали соглашение, согласно которому Геоскан примет участие в развитии геоаналитической платформы Сбера «Геометрия» как исполнитель услуг в области БАС, сообщает Геоскан на своем сайте.
Геоскан выступит поставщиком геопространственных данных, собранных при помощи беспилотников. Искусственный интеллект Геометрии будет обрабатывать и размечать снимки, разрабатывать и обучать модели машинного обучения.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Геоскан выступит поставщиком геопространственных данных, собранных при помощи беспилотников. Искусственный интеллект Геометрии будет обрабатывать и размечать снимки, разрабатывать и обучать модели машинного обучения.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще немного аэротакси от китайской компании EHang. На прошлой неделе компания получила сертификат типа
#БАС #беспилотники #аэротакси #Китай
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #аэротакси #Китай
@bespilotny1
Казахстан ввел ограничение на экспорт 106 видов товаров казахстанских и иностранных производителей из-за западных санкций, пишет «Интерфакс» со ссылкой на вице-министра торговли и интеграции страны Кайрат Торебаев. В число товаров, на которые введены ограничения на вывоз вошли: запчасти для дронов, специальная электроника, чипы и прочее.
«Мы ввели ограничение на экспорт товаров, предназначенных для военных целей. Это 106 различных видов. Их экспорт полностью ограничен», - сказал он.
#БАС #беспилотники #экспорт #Казахстан
@bespilotny1
«Мы ввели ограничение на экспорт товаров, предназначенных для военных целей. Это 106 различных видов. Их экспорт полностью ограничен», - сказал он.
#БАС #беспилотники #экспорт #Казахстан
@bespilotny1
Министерство физической культуры и спорта Московской области заключило Соглашения о сотрудничестве и взаимодействии с Федерацией гонок дронов России, а также со Всероссийским физкультурно-спортивным обществом «Трудовые резервы. Подписание документов состоялось в ходе XI международного форума «Россия – спортивная держава» в Перми, пишет «Подмосковье сегодня».
Сотрудничество сторон подразумевает совместную работу в решении задач по развитию и популяризации вида спорта «гонки дронов» среди школьников, студентов и молодежи на территории Московской области.
«Хотел бы поблагодарить Московскую область за это подписание. У нас очень молодая федерация, будем сотрудничать, развивать. Знаю, что найдем общие точки интереса. Уверен, что для Московской области это будет хороший и очень интересный новый вид спорта», – прокомментировал подписание соглашений президент Федерации гонок дронов России Илья Галаев.
В документе соглашения между спортивным обществом «Трудовые резервы» и региональным министерством спорта говорится, что стороны обязуются предпринимать совместные действия по решению задачи популяризации и развития физкультурно-оздоровительной и спортивной работы среди трудящегося населения Московской области – сотрудников предприятий региона, а также членов их семей.
«Хотел бы поблагодарить Министерство спорта России за поддержку и «Трудовые резервы» за ту деятельность, которая ведется в развитии корпоративного спорта. Для нашего губернатора массовый спорт является приоритетом», – сказал глава подмосковного Минспорта Дмитрий Абаренов.
#БАС #беспилотники #Московскаяобласть
@bespilotny1
Сотрудничество сторон подразумевает совместную работу в решении задач по развитию и популяризации вида спорта «гонки дронов» среди школьников, студентов и молодежи на территории Московской области.
«Хотел бы поблагодарить Московскую область за это подписание. У нас очень молодая федерация, будем сотрудничать, развивать. Знаю, что найдем общие точки интереса. Уверен, что для Московской области это будет хороший и очень интересный новый вид спорта», – прокомментировал подписание соглашений президент Федерации гонок дронов России Илья Галаев.
В документе соглашения между спортивным обществом «Трудовые резервы» и региональным министерством спорта говорится, что стороны обязуются предпринимать совместные действия по решению задачи популяризации и развития физкультурно-оздоровительной и спортивной работы среди трудящегося населения Московской области – сотрудников предприятий региона, а также членов их семей.
«Хотел бы поблагодарить Министерство спорта России за поддержку и «Трудовые резервы» за ту деятельность, которая ведется в развитии корпоративного спорта. Для нашего губернатора массовый спорт является приоритетом», – сказал глава подмосковного Минспорта Дмитрий Абаренов.
#БАС #беспилотники #Московскаяобласть
@bespilotny1
Первые отечественные FPV-очки «Филон-1», обеспечивающие воспроизведение видеоизображения с камер беспилотников от первого лица разработали российские специалисты ООО «ОКБ «Сокол», пишет ТАСС со ссылкой на сообщение оптико-механического конструкторского бюро «Астрон».
«ООО «ОКБ «Сокол», дочерняя компания ОКБ «Астрон», разработало наголовное телевизионное устройство «Филин-1». Это первые отечественные FPV-очки, они обеспечивают воспроизведение видеоизображения с камер БПЛА в режиме от первого лица и применения их оператором в контуре управления», - заявили в организации.
«В отличие от устройств, предназначенных для спорта и развлечений, все комплектующие используемые в составе подобраны с учетом работы в широком диапазоне температур. Конструкция очков позволят производить регулировку межзрачкового расстояния и диоптрий под особенности каждого оператора», - отметили в КБ.
Функционал и комплектность очков позволяет оператору работать как на открытом пространстве, так и из-за укрытий, внутри техники и сооружений с использованием выносной универсальной антенны, обеспечивая удаление от приемо-передающих устройств и защиту оператора.
Новая разработка направлена на совершенствование технических возможностей ударно-разведывательного тепловизионного комплекса с интеллектуальной аналитикой «Блокпост-4Т», который был разработан в КБ и в настоящее время применяется в зоне спецоперации. «Комплекс «Блокпост-4Т», состоящий из наземных тепловизионных камер с встроенной аналитикой для обнаружения цели, а также беспилотной тепловизионной системы для доразведки, в настоящее время производится предприятием серийно», - подчеркнули в КБ.
#БАС #беспилотники #FPVочки
@bespilotny1
«ООО «ОКБ «Сокол», дочерняя компания ОКБ «Астрон», разработало наголовное телевизионное устройство «Филин-1». Это первые отечественные FPV-очки, они обеспечивают воспроизведение видеоизображения с камер БПЛА в режиме от первого лица и применения их оператором в контуре управления», - заявили в организации.
«В отличие от устройств, предназначенных для спорта и развлечений, все комплектующие используемые в составе подобраны с учетом работы в широком диапазоне температур. Конструкция очков позволят производить регулировку межзрачкового расстояния и диоптрий под особенности каждого оператора», - отметили в КБ.
Функционал и комплектность очков позволяет оператору работать как на открытом пространстве, так и из-за укрытий, внутри техники и сооружений с использованием выносной универсальной антенны, обеспечивая удаление от приемо-передающих устройств и защиту оператора.
Новая разработка направлена на совершенствование технических возможностей ударно-разведывательного тепловизионного комплекса с интеллектуальной аналитикой «Блокпост-4Т», который был разработан в КБ и в настоящее время применяется в зоне спецоперации. «Комплекс «Блокпост-4Т», состоящий из наземных тепловизионных камер с встроенной аналитикой для обнаружения цели, а также беспилотной тепловизионной системы для доразведки, в настоящее время производится предприятием серийно», - подчеркнули в КБ.
#БАС #беспилотники #FPVочки
@bespilotny1
Проект нового ГОСТа по обучению операторов гражданских беспилотников до 30 кг разработали эксперты ФАУ «Центральный аэрогидродинамический институт» (ЦАГИ) и некоммерческая организация «Центр Аэронет». Квалификация подразумевает владение 70 навыками. Главное требование к безопасности — это предотвращение нанесения ущерба людям и постройкам, пишет РБК со ссылкой на представителя национальной технологической инициативы «Аэронет». Текст проекта есть в распоряжении издания.
Оператор любого дрона вне зависимости от уровня оснащенности беспилотника системами автоматического управления в любой момент должен иметь возможность взять управление на себя, подчеркивается в документе. Кроме того, эксплуатация беспилотников требует ведения радиосвязи внешним экипажем с органами управления воздушным движением (в России это госкорпорация по организации воздушного движения, «ГК по ОрВД», подведомственна Росавиации).
Начальник сектора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем ФАУ «ЦАГИ» Марк Овсянников пояснил, что обучение внешних пилотов будет проходить в учебных заведениях или центрах, а также в самих организациях, эксплуатирующих дроны, что уже практикуется. Документ нужен для того, чтобы определить характеристики оборудования в соответствии с навыками, которые должны быть получены в процессе обучения, и сформировать единый подход к квалификации оборудования, добавил он.
Согласно тексту ГОСТа, для обучения будут использоваться макет наземной станции управления дроном, симулятор рабочего места, средства технического обслуживания, а также специальное ПО для создания и обработки полетной информации. Принципиально, чтобы оборудование могло сымитировать любую полетную ситуацию — осадки, туман, шумы самого беспилотника, разные состояния взлетно-посадочной полосы (сухая, влажная или покрытая льдом).
Внешний пилот должен будет обучаться операциям с дроном на земле — подготовка к вылету, построение маршрута, запуск двигателя, — во время набора высоты и в полете. Например, будет отрабатываться взлет с боковым ветром, контроль точности навигации, предотвращение столкновений с объектами в воздухе, действия при изменении метеоусловий, полет с одним неработающим двигателем и прочие ключевые отказы. Пилот также должен будет научиться выполнять посадку и послепосадочные операции, то есть выключать двигатель, парковать дрон и проводить анализ полета.
Сейчас ГОСТ обсуждается сообществом. Документ будет дорабатываться до конца 2023 года и планируется к принятию в следующем году. По словам Овсянникова, в стадии разработки в данный момент находится еще один нацстандарт в сфере беспилотников. Он посвящен оценке рисков при проведении полетов.
#БАС #беспилотники #ГОСТ #нацпроект
@bespilotny1
Оператор любого дрона вне зависимости от уровня оснащенности беспилотника системами автоматического управления в любой момент должен иметь возможность взять управление на себя, подчеркивается в документе. Кроме того, эксплуатация беспилотников требует ведения радиосвязи внешним экипажем с органами управления воздушным движением (в России это госкорпорация по организации воздушного движения, «ГК по ОрВД», подведомственна Росавиации).
Начальник сектора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем ФАУ «ЦАГИ» Марк Овсянников пояснил, что обучение внешних пилотов будет проходить в учебных заведениях или центрах, а также в самих организациях, эксплуатирующих дроны, что уже практикуется. Документ нужен для того, чтобы определить характеристики оборудования в соответствии с навыками, которые должны быть получены в процессе обучения, и сформировать единый подход к квалификации оборудования, добавил он.
Согласно тексту ГОСТа, для обучения будут использоваться макет наземной станции управления дроном, симулятор рабочего места, средства технического обслуживания, а также специальное ПО для создания и обработки полетной информации. Принципиально, чтобы оборудование могло сымитировать любую полетную ситуацию — осадки, туман, шумы самого беспилотника, разные состояния взлетно-посадочной полосы (сухая, влажная или покрытая льдом).
Внешний пилот должен будет обучаться операциям с дроном на земле — подготовка к вылету, построение маршрута, запуск двигателя, — во время набора высоты и в полете. Например, будет отрабатываться взлет с боковым ветром, контроль точности навигации, предотвращение столкновений с объектами в воздухе, действия при изменении метеоусловий, полет с одним неработающим двигателем и прочие ключевые отказы. Пилот также должен будет научиться выполнять посадку и послепосадочные операции, то есть выключать двигатель, парковать дрон и проводить анализ полета.
Сейчас ГОСТ обсуждается сообществом. Документ будет дорабатываться до конца 2023 года и планируется к принятию в следующем году. По словам Овсянникова, в стадии разработки в данный момент находится еще один нацстандарт в сфере беспилотников. Он посвящен оценке рисков при проведении полетов.
#БАС #беспилотники #ГОСТ #нацпроект
@bespilotny1
Доставка продуктов беспилотниками может начаться в Дубае в 2024 году. Пилотный проект запускает компания FEDS Drone-powered Solutions (FEDS) совместно с китайской компанией Meituan UAS, сообщает портал Capital Sport.
Дроны, которые могут транспортировать до 2,5 кг, продемонстрировали на выставке Gitex Global 2023. Ожидается, что они смогут летать в радиусе 10 км, благодаря чему доставка станет еще более быстрой и удобной. В течение испытательного периода будет задействовано от 10 до 20 дронов, впоследствии их число вырастет до нескольких сотен.
У дрона размером 1370 Х 1370 Х 450 мм – шесть роторов. Его система связи работает на 5G или 4G и Wi-Fi. Скорость подъема составляет до 10 метров в секунду, а спуска — до 6 метров в секунду. Он может летать как во время умеренного дождя, так и при температуре от -20 до +60 градусов по Цельсию. Дрон работает в тандеме с посадочным портом, который можно развернуть в офисах, жилых и коммерческих помещениях. Помимо доставки продуктов, дроны могут быть использованы для доставки других товаров, таких как лекарства, цветы, документы и т.д.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #Дубай
@bespilotny1
Дроны, которые могут транспортировать до 2,5 кг, продемонстрировали на выставке Gitex Global 2023. Ожидается, что они смогут летать в радиусе 10 км, благодаря чему доставка станет еще более быстрой и удобной. В течение испытательного периода будет задействовано от 10 до 20 дронов, впоследствии их число вырастет до нескольких сотен.
У дрона размером 1370 Х 1370 Х 450 мм – шесть роторов. Его система связи работает на 5G или 4G и Wi-Fi. Скорость подъема составляет до 10 метров в секунду, а спуска — до 6 метров в секунду. Он может летать как во время умеренного дождя, так и при температуре от -20 до +60 градусов по Цельсию. Дрон работает в тандеме с посадочным портом, который можно развернуть в офисах, жилых и коммерческих помещениях. Помимо доставки продуктов, дроны могут быть использованы для доставки других товаров, таких как лекарства, цветы, документы и т.д.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #Дубай
@bespilotny1
БВС можно использовать для оперативной доставки лекарств и документов на морские суда, а также продуктов ежедневного спроса в удаленные поселки. С его помощью можно даже организовать быструю доставку еды из ресторанов.
Попробовать себя в роли оператора беспилотника и выполнить значимую миссию в виртуальном пространстве можно будет, воспользовавшись симулятором беспилотника, сообщает ГТЛК в своем telegram-канале.
#БАС #беспилотники #ГТЛК
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Северо-Восточном федеральном университете Якутска намерены внедрять в образовательные программы учебные модули по беспилотным авиационным системам (БАС), пишет ТАСС со ссылкой на проректора СВФУ по цифровому развитию Петра Иванова.
«Сотрудники Колледжа инфраструктурных технологий, Физико-технического института и Института математики и информатики работают над совместной программой дополнительного профессионального образования (ДПО), далее запланировано создание модулей в области БАС в основных образовательных программах», – рассказали в вузе.
В ноябре университет откроет программу дополнительного образования для обучения применению БАС для школьников, студентов и педагогов на базе Физико-технического института.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
«Сотрудники Колледжа инфраструктурных технологий, Физико-технического института и Института математики и информатики работают над совместной программой дополнительного профессионального образования (ДПО), далее запланировано создание модулей в области БАС в основных образовательных программах», – рассказали в вузе.
В ноябре университет откроет программу дополнительного образования для обучения применению БАС для школьников, студентов и педагогов на базе Физико-технического института.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Масштабное производство беспилотников. Telegram-канал Флай Дрон указывает, что они для дрон-футбола, а канал Беспилотники – что их можно применять для для обследования внутренней поверхности дымовых труб. Кстати, АО «Росгазификация» выполняет проработку возможных вариантов для подобного применения дронов.
Дрон – друг человека и лучший друг рабочего.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Дрон – друг человека и лучший друг рабочего.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1