Примерно 700 молодежных инженерных команд в сфере БАС планируется подготовить в России к 2026 году, следует из проекта постановления правительства, подготовленного Минобрнауки РФ, опубликованного на официальном портале проектов нормативно-правовых актов. Для подготовки команд на базе АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» к 2024 году планируется создать 40 опорных центров, к 2025 году – 100, к 2026 году – 140.
«Реализация проекта постановления обеспечит (нарастающим итогом): формирование молодежных инженерных команд в сфере беспилотных авиационных систем: в 2024 году - 100 единиц, в 2025 году - 350 единиц, в 2026 году - 700 единиц», - говорится в пояснительной записке к документу.
Минобрнауки планирует, что в течение трех лет пройдет шесть национальных соревнований в сфере БАС, в которых примут участие в 2024 году 650 человек, в 2025 году - 1,6 тыс. человек, в 2026 году - 2,85 тыс. человек. Также планируется провести шесть фестивалей, в которых примут участие в 2024 году 450 человек, в 2025 году - 1,2 тыс. человек, в 2026 году - 2,2 тыс. человек, пишет ТАСС.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
«Реализация проекта постановления обеспечит (нарастающим итогом): формирование молодежных инженерных команд в сфере беспилотных авиационных систем: в 2024 году - 100 единиц, в 2025 году - 350 единиц, в 2026 году - 700 единиц», - говорится в пояснительной записке к документу.
Минобрнауки планирует, что в течение трех лет пройдет шесть национальных соревнований в сфере БАС, в которых примут участие в 2024 году 650 человек, в 2025 году - 1,6 тыс. человек, в 2026 году - 2,85 тыс. человек. Также планируется провести шесть фестивалей, в которых примут участие в 2024 году 450 человек, в 2025 году - 1,2 тыс. человек, в 2026 году - 2,2 тыс. человек, пишет ТАСС.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
Проект постановления правительства, утверждающий правила создания системы подготовки специалистов в сфере разработки и производства БАС, а также эксплуатации дронов с максимальной взлетной массой до 30 кг, подготовило Минтруда России. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, пишет «Интерфакс». В документе содержится перечень возможных наименований профессий рабочих, должностей служащих в сфере БАС «для установления квалификационных требований и последующего профессионального обучения по ним».
Среди целей проекта — апробация системы «практико-ориентированной непрерывной подготовки в рамках осуществления профессионального обучения и дополнительного профессионального образования специалистов», а также системы проведения экзамена по оценке уровня их квалификации.
В проекте предполагается участие Минтруда, Минтранса, Минобрнауки, Минпросвещения, Минпромторга, «Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов», «Университета национальной технологической инициативы 2035», «Агентства развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)», ассоциации «Аэронекст» и др. Финансирование будет как за счет государственных, так и за счет коммерческих средств.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #нацпроект
@bespilotny1
Среди целей проекта — апробация системы «практико-ориентированной непрерывной подготовки в рамках осуществления профессионального обучения и дополнительного профессионального образования специалистов», а также системы проведения экзамена по оценке уровня их квалификации.
В проекте предполагается участие Минтруда, Минтранса, Минобрнауки, Минпросвещения, Минпромторга, «Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов», «Университета национальной технологической инициативы 2035», «Агентства развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)», ассоциации «Аэронекст» и др. Финансирование будет как за счет государственных, так и за счет коммерческих средств.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #нацпроект
@bespilotny1
В этом году Московский авиационный институт (МАИ) и Авиационный учебный центр ООО «Школа беспилотной авиации» подготовят более 5 000 сертифицированных специалистов для ведущих эксплуатантов беспилотных авиационных систем, пишет AVIA. RU.
Программы дополнительного профессионального образования, разработанные Дирекцией «Аэромобильность» МАИ совместно с АУЦ ООО «Школа беспилотной авиации», рассчитаны на технических специалистов и тех, кто хочет ими стать, изучив проектирование узлов, сертификацию, пилотирование или обработку данных. Предусмотрена подготовка и административно-управленческих кадров в рамках программ по нормативно-правовому регулированию и эффективному применению БАС в различных отраслях.
Обучение включает теоретическую часть и аттестационную, а также летную практику на базе аэродрома МАИ. Практика проводится на промышленных бортах ведущих производителей, а первичные навыки слушатели смогут получить на отечественном тренажере-симуляторе UAVProf Drone simulator.
#БАС #беспилотники #МАИ #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Программы дополнительного профессионального образования, разработанные Дирекцией «Аэромобильность» МАИ совместно с АУЦ ООО «Школа беспилотной авиации», рассчитаны на технических специалистов и тех, кто хочет ими стать, изучив проектирование узлов, сертификацию, пилотирование или обработку данных. Предусмотрена подготовка и административно-управленческих кадров в рамках программ по нормативно-правовому регулированию и эффективному применению БАС в различных отраслях.
Обучение включает теоретическую часть и аттестационную, а также летную практику на базе аэродрома МАИ. Практика проводится на промышленных бортах ведущих производителей, а первичные навыки слушатели смогут получить на отечественном тренажере-симуляторе UAVProf Drone simulator.
#БАС #беспилотники #МАИ #нацпроект #кадрыдлябас
@bespilotny1
Профориентация среди школьников – важная составляющая в работе любой отрасли, поскольку только так можно решать кадровые вопросы, рассчитывая ликвидировать дефицит специалистов. Поэтому «Технополис Москва» и ООО «БАС» организовали экскурсию в шоу-рум компании-эксплуатанта для учеников 9 «А» класса школы №1360. Для сотрудников «БАС» это не первый опыт общения с представителями подрастающего поколения.
Специалисты ООО «БАС» наглядно показали и продемонстрировали в действии модели различных беспилотных авиасистем, рассказали ребятам о специализации дронов и их применении в различных сценариях – для мониторинга, доставки грузов и использовании в сельском хозяйстве. Также у экскурсантов была возможность попробовать свои силы в управлении беспилотником на симуляторе и почувствовать себя настоящими пилотами, хоть и в виртуальном пространстве.
Показательно, что среди школьников были несколько девочек, которые рассматривают для себя вероятность выбора профессии внешнего пилота. Почему? Потому что БАС – это революционно развивающаяся отрасль, которая произведет к 2030 году не менее глобальные изменения в реальной жизни, как в свое время – появление компьютеров, мобильной связи и интернета.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
Специалисты ООО «БАС» наглядно показали и продемонстрировали в действии модели различных беспилотных авиасистем, рассказали ребятам о специализации дронов и их применении в различных сценариях – для мониторинга, доставки грузов и использовании в сельском хозяйстве. Также у экскурсантов была возможность попробовать свои силы в управлении беспилотником на симуляторе и почувствовать себя настоящими пилотами, хоть и в виртуальном пространстве.
Показательно, что среди школьников были несколько девочек, которые рассматривают для себя вероятность выбора профессии внешнего пилота. Почему? Потому что БАС – это революционно развивающаяся отрасль, которая произведет к 2030 году не менее глобальные изменения в реальной жизни, как в свое время – появление компьютеров, мобильной связи и интернета.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
Обучение по программе дополнительного профессионального образования (ДПО) в области сертификации беспилотных авиационных систем (БАС) начал Московский авиационный институт (МАИ), пишет портал AVIA. RU. В 2024 году запланировано обучение нескольких потоков слушателей. После успешного прохождения итоговой аттестации выпускники программы получат удостоверения о повышении квалификации установленного образца.
Слушатели программы получат исчерпывающую информацию по сертификации и этапам её прохождения, познакомятся с принципами и сертификацией разработчика и изготовителя, изучат квалификацию оборудования и на конкретном проекте научатся формировать сопроводительную документацию для прохождения процедуры.
Программа «Сертификация БАС» согласована с Авиарегистром России и Росавиацией. Её формирование проходило в соответствии с комплексом мер поддержки разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС, принятым для обеспечения выполнения поручений Правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #МАИ
@bespilotny1
Слушатели программы получат исчерпывающую информацию по сертификации и этапам её прохождения, познакомятся с принципами и сертификацией разработчика и изготовителя, изучат квалификацию оборудования и на конкретном проекте научатся формировать сопроводительную документацию для прохождения процедуры.
Программа «Сертификация БАС» согласована с Авиарегистром России и Росавиацией. Её формирование проходило в соответствии с комплексом мер поддержки разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС, принятым для обеспечения выполнения поручений Правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем.
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас #МАИ
@bespilotny1
Компания «БАС» планирует создать центр подготовки специалистов по управлению самыми востребованными типами беспилотных систем. Учебное заведение будет функционировать на базе компании-эксплуатанта. ООО «БАС» обеспечит свой центр всем необходимым для качественной подготовки специалистов: парком современных дронов различного назначения и шоурумом для практики.
Центр будет принимать абитуриентов с разным уровнем подготовки. В текущем году начнется обучение эксплуатации БАС массой до 30 килограммов. Генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко сообщил, что необходимые документы для лицензирования образовательных программ уже направлены в Рособрнадзор. По его словам, на старте обучат с нуля 90 человек.
После получения необходимых разрешений на проведение образовательной деятельности центр планирует организовать обучение по программам среднего профессионального и дополнительного профессионального образования.
В целях успешной интеграции беспилотных систем в воздушное пространство компания «БАС» планирует расширить свою деятельность и открыть филиалы в различных регионах России, включая Татарстан, Башкирию, Якутию, Калужскую и Томскую области. В этих регионах также будут обучать специалистов по программам столичного центра.
Алексей Варятченко подчеркнул важность подготовки специалистов для развития отрасли беспилотной авиации в России. Компания «БАС» стремится обеспечить высокое качество обучения и решить проблему дефицита кадров в данной сфере.
ООО «БАС» создана ключевыми участниками российского рынка беспилотной авиации – АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ).
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
Центр будет принимать абитуриентов с разным уровнем подготовки. В текущем году начнется обучение эксплуатации БАС массой до 30 килограммов. Генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко сообщил, что необходимые документы для лицензирования образовательных программ уже направлены в Рособрнадзор. По его словам, на старте обучат с нуля 90 человек.
После получения необходимых разрешений на проведение образовательной деятельности центр планирует организовать обучение по программам среднего профессионального и дополнительного профессионального образования.
В целях успешной интеграции беспилотных систем в воздушное пространство компания «БАС» планирует расширить свою деятельность и открыть филиалы в различных регионах России, включая Татарстан, Башкирию, Якутию, Калужскую и Томскую области. В этих регионах также будут обучать специалистов по программам столичного центра.
Алексей Варятченко подчеркнул важность подготовки специалистов для развития отрасли беспилотной авиации в России. Компания «БАС» стремится обеспечить высокое качество обучения и решить проблему дефицита кадров в данной сфере.
ООО «БАС» создана ключевыми участниками российского рынка беспилотной авиации – АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ).
#БАС #беспилотники #кадрыдлябас
@bespilotny1
С 1 апреля в России стартует проект создания системы непрерывной подготовки специалистов для разработки и производства БПЛА, а также эксплуатации летательных аппаратов весом до 30 килограммов. Прошедших соответствующий курс россиян протестируют на знание матчасти в центрах проведения экзамена, порядок аккредитации которых разработает Минтранс.
После этого при Российском университете транспорта (РУТ) будет создана экзаменационная комиссия для утверждения решений таких центров. В дальнейшем РУТ совместно с другими участниками программы будет контролировать уровень квалификации специалистов беспилотных авиасистем, пишет «Парламентская газета» со ссылкой на ректора вуза Александра Климова.
Россиянам, не прошедшим проверку знаний, выдадут справку об участии в экзамене. «С точки зрения логики предполагается, что не сдавшие экзамен люди к управлению беспилотниками допущены не будут. Но более детально об этом можно будет сказать только после утверждения Минтрансом соответствующего регламента», — уточнили в Российском университете транспорта.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
После этого при Российском университете транспорта (РУТ) будет создана экзаменационная комиссия для утверждения решений таких центров. В дальнейшем РУТ совместно с другими участниками программы будет контролировать уровень квалификации специалистов беспилотных авиасистем, пишет «Парламентская газета» со ссылкой на ректора вуза Александра Климова.
Россиянам, не прошедшим проверку знаний, выдадут справку об участии в экзамене. «С точки зрения логики предполагается, что не сдавшие экзамен люди к управлению беспилотниками допущены не будут. Но более детально об этом можно будет сказать только после утверждения Минтрансом соответствующего регламента», — уточнили в Российском университете транспорта.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
«Московская техническая школа» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ запустила пять курсов, связанных с разными стадиями производства и эксплуатации беспилотного транспорта, сообщает Интерфакс со ссылкой на заммэра столицы, руководителя департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова.
«В рамках образовательного проекта «Московская техническая школа» сотрудники промпредприятий столицы могут повысить уровень профессиональных компетенций в области беспилотного транспорта. «МТШ» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ открыла пять новых программ в рамках модуля», — заявил Ликсутов.
Среди курсов: «Разработка беспилотных авиационных систем», «Эксплуатация БАС», «Программирование БАС: искусственный интеллект», «Производство БАС» и «Подготовка инструкторов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем».
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
«В рамках образовательного проекта «Московская техническая школа» сотрудники промпредприятий столицы могут повысить уровень профессиональных компетенций в области беспилотного транспорта. «МТШ» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ открыла пять новых программ в рамках модуля», — заявил Ликсутов.
Среди курсов: «Разработка беспилотных авиационных систем», «Эксплуатация БАС», «Программирование БАС: искусственный интеллект», «Производство БАС» и «Подготовка инструкторов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиасистем».
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
В ходе приёмной кампании в 2024 году вузы открыли новые и увеличили набор на имеющиеся программы по беспилотникам, сообщает «РБК». В общей сложности на программы, связанные с БАС, в рамках бюджета поступили 848 человек, ещё 100 — на платное обучение.
В Московском физико-техническом институте (МФТИ) в этом году открыли новое направление «Беспилотные авиационные системы», которое дополнило существующую программу «Авиационные технологии». В сумме на обе образовательные программы зачислили 36 студентов.
«Первоначально планировалось набрать 28 человек, но, увидев неподдельный интерес и мотивацию со стороны ребят, приёмная комиссия рекомендовала к зачислению большее количество», — отметил замруководителя Передовой инженерной школы радиолокации, радионавигации и программной инженерии МФТИ Алексей Рудометкин.
Новые программы базового высшего образования запустил и Томский государственный университет (ТГУ). На «Программное и аппаратное обеспечение беспилотных авиационных систем» приняли 20 человек, ещё 30 студентов поступили на новое направление «Технологии проектирования и управления БАС».
В Московском авиационном институте (МАИ) год назад запущены три направления подготовки специалистов — «Проектирование БАС», «Моделирование и оптимизация в БАС», «Обработка данных полезных нагрузок БАС», куда поступили 30 студентов. В 2024 году на эти направления вуз принял 48 человек.
В Московском государственном техническом университете гражданской авиации (МГТУ ГА) на программы по БАС зачислены 67 человек. В Российский технологический университет (РТУ МИРЭА) на две программы, связанные с беспилотниками, поступили 73 студента, из них 49 — на бюджет.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
В Московском физико-техническом институте (МФТИ) в этом году открыли новое направление «Беспилотные авиационные системы», которое дополнило существующую программу «Авиационные технологии». В сумме на обе образовательные программы зачислили 36 студентов.
«Первоначально планировалось набрать 28 человек, но, увидев неподдельный интерес и мотивацию со стороны ребят, приёмная комиссия рекомендовала к зачислению большее количество», — отметил замруководителя Передовой инженерной школы радиолокации, радионавигации и программной инженерии МФТИ Алексей Рудометкин.
Новые программы базового высшего образования запустил и Томский государственный университет (ТГУ). На «Программное и аппаратное обеспечение беспилотных авиационных систем» приняли 20 человек, ещё 30 студентов поступили на новое направление «Технологии проектирования и управления БАС».
В Московском авиационном институте (МАИ) год назад запущены три направления подготовки специалистов — «Проектирование БАС», «Моделирование и оптимизация в БАС», «Обработка данных полезных нагрузок БАС», куда поступили 30 студентов. В 2024 году на эти направления вуз принял 48 человек.
В Московском государственном техническом университете гражданской авиации (МГТУ ГА) на программы по БАС зачислены 67 человек. В Российский технологический университет (РТУ МИРЭА) на две программы, связанные с беспилотниками, поступили 73 студента, из них 49 — на бюджет.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
В формировании отраслевого заказа на текущий год приняло участие свыше 120 организаций из большинства регионов России, суммарно их потребность в обучении потенциальных работников в области БАС составила более 26 тысяч человек, сообщили в АНО «Университет 2035».
Наибольший спрос наблюдается в сфере эксплуатации БАС — здесь компаниям требовалось 23 227 сотрудников, причём не только операторов БАС, но и специалистов по ремонту дронов, обслуживанию наземной инфраструктуры, обработке данных и т. д. В тройку востребованных позиций вошли специальности по разработке и производству беспилотников.
Участниками отраслевого заказа в этом году стали 47 компаний, реализующих профессиональную деятельность в сфере БАС, 44 органа исполнительной власти, а также образовательные учреждения, отраслевые сообщества и ассоциации БАС.
«Именно на основании заявок от участников отраслевого заказа мы формируем требования к образовательным программам и отбираем на рынке самые лучшие — те, что в полной мере учитывают потребности реальных компаний. В итоге человек учится конкретно тому, что нужно отрасли и именно в его регионе», — сказал заместитель директора Центра компетенций БАС Университета 2035 Алексей Степанов.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Наибольший спрос наблюдается в сфере эксплуатации БАС — здесь компаниям требовалось 23 227 сотрудников, причём не только операторов БАС, но и специалистов по ремонту дронов, обслуживанию наземной инфраструктуры, обработке данных и т. д. В тройку востребованных позиций вошли специальности по разработке и производству беспилотников.
Участниками отраслевого заказа в этом году стали 47 компаний, реализующих профессиональную деятельность в сфере БАС, 44 органа исполнительной власти, а также образовательные учреждения, отраслевые сообщества и ассоциации БАС.
«Именно на основании заявок от участников отраслевого заказа мы формируем требования к образовательным программам и отбираем на рынке самые лучшие — те, что в полной мере учитывают потребности реальных компаний. В итоге человек учится конкретно тому, что нужно отрасли и именно в его регионе», — сказал заместитель директора Центра компетенций БАС Университета 2035 Алексей Степанов.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Свыше 30% участников образовательных программ в области беспилотных авиационных систем — люди зрелого возраста, причём это не только технические специалисты, но также предприниматели, преподаватели вузов и колледжей, сообщили в Университете 2035.
Анализ сведений о соискателях на допобразование в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» показал, что самая большая аудитория — это молодёжь от 18 до 25 лет (более 40%), на втором месте — люди зрелого возраста — от 36 до 49 лет (свыше 30%), третья позиция — у граждан 26-35 лет (почти 20%) и более 8% приходится на возраст 50+.
По данным Центра компетенций БАС Университета 2035, опыт работы в сфере БАС имеют только 17,8% желающих пройти обучение. Из многообразия образовательных программ чаще всего люди выбирают направление, связанное с производством беспилотников (58,9%). Чуть более 30% предпочитают разработку БАС, ещё 10,9% — эксплуатацию.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Анализ сведений о соискателях на допобразование в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» показал, что самая большая аудитория — это молодёжь от 18 до 25 лет (более 40%), на втором месте — люди зрелого возраста — от 36 до 49 лет (свыше 30%), третья позиция — у граждан 26-35 лет (почти 20%) и более 8% приходится на возраст 50+.
По данным Центра компетенций БАС Университета 2035, опыт работы в сфере БАС имеют только 17,8% желающих пройти обучение. Из многообразия образовательных программ чаще всего люди выбирают направление, связанное с производством беспилотников (58,9%). Чуть более 30% предпочитают разработку БАС, ещё 10,9% — эксплуатацию.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Почти 150 российских молодёжных инженерных команд (МИК) проходят дополнительную профессиональную подготовку в области беспилотных авиасистем в 2024 году. В следующем году обучение в этом формате будет продолжено, сообщили в Университете 2035.
Практика реальной инженерной разработки для молодёжных команд реализуется при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». Его оператором выступает Университет 2035.
Команда проходит путь от технического задания до готового продукта: модели, прототипа, действующего образца. Важно, что участники работают над реальной задачей, которую предоставили компания-заказчик сферы БАС.
В составе команды может быть от трёх до шести человек. Возраст — от 18 до 35 лет. Требования к образованию зависят от выбранной программы. Чаще всего это студенты вузов, техникумов и колледжей, а также недавние выпускники.
Обучение бесплатное — его оплачивает государство. После него работу необходимо защитить на итоговых испытаниях.
На данный момент в программе участвуют несколько десятков вузов, а также коммерческих компаний, которые прошли открытый отбор Университета 2035 и осуществляют подготовку кадров в области БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Практика реальной инженерной разработки для молодёжных команд реализуется при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». Его оператором выступает Университет 2035.
Команда проходит путь от технического задания до готового продукта: модели, прототипа, действующего образца. Важно, что участники работают над реальной задачей, которую предоставили компания-заказчик сферы БАС.
В составе команды может быть от трёх до шести человек. Возраст — от 18 до 35 лет. Требования к образованию зависят от выбранной программы. Чаще всего это студенты вузов, техникумов и колледжей, а также недавние выпускники.
Обучение бесплатное — его оплачивает государство. После него работу необходимо защитить на итоговых испытаниях.
На данный момент в программе участвуют несколько десятков вузов, а также коммерческих компаний, которые прошли открытый отбор Университета 2035 и осуществляют подготовку кадров в области БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Провайдеры федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» выпускают первых слушателей программ дополнительной профессиональной подготовки в области БАС. На данный момент их более полутора тысяч, но цифра с каждым днём растёт, сообщает АНО «Университет 2035».
Обучение первого набора слушателей по гибким образовательным траекториям в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» завершено. Оно проводилось при поддержке Минобрнауки России и было доступно онлайн по всей стране с практикой в компаниях отрасли в 59 регионах страны, 90% стоимости оплатило государство.
Особенностью обучения слушателей являлась практико-ориентированность образовательных программ, практическое обучение составляло не менее 50%. Оператором проекта выступил «Университет 2035». На его базе был создан Центр компетенций по беспилотным авиационным системам, одной из ключевых задач которого стала подготовка кадров для сферы БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Обучение первого набора слушателей по гибким образовательным траекториям в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» завершено. Оно проводилось при поддержке Минобрнауки России и было доступно онлайн по всей стране с практикой в компаниях отрасли в 59 регионах страны, 90% стоимости оплатило государство.
Особенностью обучения слушателей являлась практико-ориентированность образовательных программ, практическое обучение составляло не менее 50%. Оператором проекта выступил «Университет 2035». На его базе был создан Центр компетенций по беспилотным авиационным системам, одной из ключевых задач которого стала подготовка кадров для сферы БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1