Примерно 700 молодежных инженерных команд в сфере БАС планируется подготовить в России к 2026 году, следует из проекта постановления правительства, подготовленного Минобрнауки РФ, опубликованного на официальном портале проектов нормативно-правовых актов. Для подготовки команд на базе АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» к 2024 году планируется создать 40 опорных центров, к 2025 году – 100, к 2026 году – 140.
«Реализация проекта постановления обеспечит (нарастающим итогом): формирование молодежных инженерных команд в сфере беспилотных авиационных систем: в 2024 году - 100 единиц, в 2025 году - 350 единиц, в 2026 году - 700 единиц», - говорится в пояснительной записке к документу.
Минобрнауки планирует, что в течение трех лет пройдет шесть национальных соревнований в сфере БАС, в которых примут участие в 2024 году 650 человек, в 2025 году - 1,6 тыс. человек, в 2026 году - 2,85 тыс. человек. Также планируется провести шесть фестивалей, в которых примут участие в 2024 году 450 человек, в 2025 году - 1,2 тыс. человек, в 2026 году - 2,2 тыс. человек, пишет ТАСС.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
«Реализация проекта постановления обеспечит (нарастающим итогом): формирование молодежных инженерных команд в сфере беспилотных авиационных систем: в 2024 году - 100 единиц, в 2025 году - 350 единиц, в 2026 году - 700 единиц», - говорится в пояснительной записке к документу.
Минобрнауки планирует, что в течение трех лет пройдет шесть национальных соревнований в сфере БАС, в которых примут участие в 2024 году 650 человек, в 2025 году - 1,6 тыс. человек, в 2026 году - 2,85 тыс. человек. Также планируется провести шесть фестивалей, в которых примут участие в 2024 году 450 человек, в 2025 году - 1,2 тыс. человек, в 2026 году - 2,2 тыс. человек, пишет ТАСС.
#БАС #беспилотник #кадрыдлябас
@bespilotny1
Улучшенный летающий объект X-Fly, напоминающий смесь стрекозы и малиновки представил французский стартап Bionic Bird. Ранее они создали модель бионической птицы. Сейчас новый проект находится на стадии сбора средств на Kickstarter. X-Fly, как и его предшественник MetaFly, обладает каркасом из углеродного волокна и оснащен пружинными головой и ногами, что повышает его устойчивость к падениям и столкновениям.
Улучшения X-Fly включают увеличенный размах крыльев для лучшей планировочной способности, обновленный механизм взмаха крыльев, позволяющий безопасно передвигаться в помещениях или в узких пространствах, а также гироскопические и G-сенсоры, разработанные совместно с программой исследований и разработок Французской армии. Эти датчики регулируют управление для поддержания прямого полета и предотвращают падение X-Fly при неправильном управлении пользователем.
X-Fly развивает скорость от 5 до 20 км/ч. Новшеством является возможность управления не только с помощью беспроводного пульта, но и через новое приложение для iOS/Android, подключенное по Bluetooth. Скорость полета регулируется изменением угла хвоста, X-Fly может противостоять ветру до 20 км/ч и управляться на расстоянии до 100 метров.
Аккумулятор на 55 мАч/3,7 В обеспечивает до 12 минут полета после 12-минутной зарядки. В отличие от MetaFly, батарея X-Fly съемная, что позволяет ее быстро заменить.
#БАС #беспилотник #международнаяпрактика
@bespilotny1
Улучшения X-Fly включают увеличенный размах крыльев для лучшей планировочной способности, обновленный механизм взмаха крыльев, позволяющий безопасно передвигаться в помещениях или в узких пространствах, а также гироскопические и G-сенсоры, разработанные совместно с программой исследований и разработок Французской армии. Эти датчики регулируют управление для поддержания прямого полета и предотвращают падение X-Fly при неправильном управлении пользователем.
X-Fly развивает скорость от 5 до 20 км/ч. Новшеством является возможность управления не только с помощью беспроводного пульта, но и через новое приложение для iOS/Android, подключенное по Bluetooth. Скорость полета регулируется изменением угла хвоста, X-Fly может противостоять ветру до 20 км/ч и управляться на расстоянии до 100 метров.
Аккумулятор на 55 мАч/3,7 В обеспечивает до 12 минут полета после 12-минутной зарядки. В отличие от MetaFly, батарея X-Fly съемная, что позволяет ее быстро заменить.
#БАС #беспилотник #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотники дают возможность сделать невероятные кадры!
Источник – Ивент & Дроны
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
Источник – Ивент & Дроны
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
Беспилотники «Шершень» и «Аист» для маркировки айсбергов и ледовой проводки на Северном морском пути представила российская компания «Дрон солюшнс». «Шершень» – гибридный беспилотник, который будет испытан в 2024 году в сотрудничестве с «Совкомфлотом». Его задача -–маркировка айсбергов. «Аист» – аппарат типа VTOL, способный пролетать до 5 часов. Его будет использоваться для ледовой проводки, пишет портал ferra. ru.
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
В Москве открылся первый в стране Центр оценки квалификаций воздушного транспорта (ЦОК), где специалисты, эксплуатирующие или планирующие эксплуатировать беспилотные воздушные суда, будут подтверждать свою квалификацию для дальнейшей работы в этой сфере. Для этого соискателям придется сдавать профессиональный экзамен, состоящий из теории и практики. По результатам выдаются свидетельства об успешном прохождении квалификационного экзамена.
«Мы, безусловно, будем заниматься проверкой квалификации не только тех, кто уже имеют эту квалификацию, для того чтобы они ее подтвердили, но и выпускников учебных заведений, наших коллег, граждан нашей страны, которые вернулись из СВО», — сообщил герой России, летчик-космонавт Андрей Борисенко. Он также отметил, что по решению Национального совета при президенте РФ полномочия по развитию системы квалификаций в области беспилотной авиации уже переданы Совету по профессиональным квалификациям воздушного транспорта, объединяющем отечественных работодателей пилотируемой и беспилотной авиации. За два года Советом будут открыты подобные центры оценки квалификаций во всех регионах страны, что позволит выполнить ряд задач из Перечня поручений Президента РФ по вопросам развития беспилотных авиационных систем.
По мнению Алексея Варятченко, генерального директора ООО «БАС», присутствовавшего на церемонии открытия МЦОКа, все эти нововведения позволят контролировать качество образовательных услуг в сфере беспилотной авиации, на законных основаниях обеспечат беспристрастную оценку квалификации персонала и, соответственно, безопасность полётов, а самое главное - дадут объективную возможность системно решать кадровые вопросы отрасли.
#БАС #беспилотник #Москва
@bespilotny1
«Мы, безусловно, будем заниматься проверкой квалификации не только тех, кто уже имеют эту квалификацию, для того чтобы они ее подтвердили, но и выпускников учебных заведений, наших коллег, граждан нашей страны, которые вернулись из СВО», — сообщил герой России, летчик-космонавт Андрей Борисенко. Он также отметил, что по решению Национального совета при президенте РФ полномочия по развитию системы квалификаций в области беспилотной авиации уже переданы Совету по профессиональным квалификациям воздушного транспорта, объединяющем отечественных работодателей пилотируемой и беспилотной авиации. За два года Советом будут открыты подобные центры оценки квалификаций во всех регионах страны, что позволит выполнить ряд задач из Перечня поручений Президента РФ по вопросам развития беспилотных авиационных систем.
По мнению Алексея Варятченко, генерального директора ООО «БАС», присутствовавшего на церемонии открытия МЦОКа, все эти нововведения позволят контролировать качество образовательных услуг в сфере беспилотной авиации, на законных основаниях обеспечат беспристрастную оценку квалификации персонала и, соответственно, безопасность полётов, а самое главное - дадут объективную возможность системно решать кадровые вопросы отрасли.
#БАС #беспилотник #Москва
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Необычное использование дронов в Японии – в храме Рюкандзи приспособили дроны для буддийских религиозных церемоний. Цель – пробудить интерес молодежи.
#БАС #беспилотник #международнаяпрактика #Япония
@bespilotny1
#БАС #беспилотник #международнаяпрактика #Япония
@bespilotny1
Серийное производство универсальной роботизированной платформы базирования малых БАС планируют запустить ученые Тамбовского государственного университета имени Г. Р. Державина совместно с оборонным заводом «Октябрь» к 2025 году, пишет ТАСС со ссылкой на проректора ВУЗа по стратегическому партнерству и развитию предпринимательства Алексея Емельянова.
Ученые начали работать над проектом в 2020 году. Платформа предназначена для построения сетей беспилотного авиационного мониторинга объектов и территорий без участия человека. По словам ректора университета Павла Моисеева, на данный момент ученые разработали методы и алгоритмы управления взлетом и посадкой, регламенты автоматического предполетного и послеполетного досмотра и нейросетевые алгоритмы диагностики беспилотников. Систему можно будет эксплуатировать в различных климатических условиях для решения широкого круга задач. Специалисты университета в коллаборации с академическими и технологическими партнерами на сегодняшний день создали макеты и прототипы автономных роботизированных платформ.
#БАС #беспилотник #нацпроект #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
Ученые начали работать над проектом в 2020 году. Платформа предназначена для построения сетей беспилотного авиационного мониторинга объектов и территорий без участия человека. По словам ректора университета Павла Моисеева, на данный момент ученые разработали методы и алгоритмы управления взлетом и посадкой, регламенты автоматического предполетного и послеполетного досмотра и нейросетевые алгоритмы диагностики беспилотников. Систему можно будет эксплуатировать в различных климатических условиях для решения широкого круга задач. Специалисты университета в коллаборации с академическими и технологическими партнерами на сегодняшний день создали макеты и прототипы автономных роботизированных платформ.
#БАС #беспилотник #нацпроект #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
Так выглядит БАС «Аист» вертикального взлета и посадки (VTOL) разработаны в России компанией «Дрон Солюшнс». Аппарат способен за счёт вертикального взлёта и полноценного ДВС находиться в воздухе до 5 часов для задач ледовой проводки. На сайте указано, что его цена составляет 4,5 млн рублей.
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
#БАС #беспилотник
@bespilotny1
Ямало-Ненецкий автономный округ закупит 5 беспилотников для обнаружения природных пожаров в 2024 году, пишет «Интерфакс» со ссылкой на сообщение директора департамента природных ресурсов и экологии ЯНАО Андрея Гаранина. Пока для мониторинга лесных пожаров используют 4 беспилотника.
«Уже второй год подряд мы для того, чтобы патрулировать территорию, помимо средств малой авиации применяем беспилотные средства патрулирования лесной территории. В этом году продолжили эту практику. С помощью беспилотных средств обнаружили 15 пожаров. (...) В следующем году покупаем пять мультироторных беспилотников, (...) чтобы можно было с их помощью определить и составить точный план тушения пожаров», - отметил Гаранин.
#БАС #беспилотник #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
«Уже второй год подряд мы для того, чтобы патрулировать территорию, помимо средств малой авиации применяем беспилотные средства патрулирования лесной территории. В этом году продолжили эту практику. С помощью беспилотных средств обнаружили 15 пожаров. (...) В следующем году покупаем пять мультироторных беспилотников, (...) чтобы можно было с их помощью определить и составить точный план тушения пожаров», - отметил Гаранин.
#БАС #беспилотник #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
«ЭРА-ГЛОНАСС» в 2024 году запустит Федеральную навигационную информационную систему (ФНИС), которая позволит осуществлять мониторинг авиабеспилотников, а также следить за электросамокатами, пишут РИА Новости со ссылкой на генерального директора АО «ЭРА-ГЛОНАСС» Алексея Райкевича.
«В 2024 году на основе платформы по мониторингу транспортных средств, реализованной на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», мы запустим на «Гостехе» облачное решение Федеральной навигационной информационной системы – ФНИС, – сказал Райкевич. – Частью ФНИС будет и решение по мониторингу малой и беспилотной авиации. Сегодня к нашей платформе подключено 250 самолетов малой авиации, за счет чего обеспечиваются сельхозработы в южных регионах страны в режиме закрытого неба. Мы предоставляем этот сервис бесплатно».
С помощью системы можно будет подтверждать маршруты беспилотников, что актуально для регионов, где введен запрет на полеты дронов. ФНИС будет актуален для того, чтобы решить проблему по повышению безопасности электросамокатов.
#БАС #беспилотник #ЭПР
@bespilotny1
«В 2024 году на основе платформы по мониторингу транспортных средств, реализованной на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», мы запустим на «Гостехе» облачное решение Федеральной навигационной информационной системы – ФНИС, – сказал Райкевич. – Частью ФНИС будет и решение по мониторингу малой и беспилотной авиации. Сегодня к нашей платформе подключено 250 самолетов малой авиации, за счет чего обеспечиваются сельхозработы в южных регионах страны в режиме закрытого неба. Мы предоставляем этот сервис бесплатно».
С помощью системы можно будет подтверждать маршруты беспилотников, что актуально для регионов, где введен запрет на полеты дронов. ФНИС будет актуален для того, чтобы решить проблему по повышению безопасности электросамокатов.
#БАС #беспилотник #ЭПР
@bespilotny1