This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Вооруженных силах (ВС) РФ сформируют новый род войск — «Войска беспилотных систем», заявил глава Минобороны Андрей Белоусов. Создание нового рода войск закончат уже в третьем квартале 2025 года, сообщил он. По словам Белоусова, в 2024 году поставки беспилотников в войска выросли в 23 раза.
«В соответствии с поручением Верховного главнокомандующего, предлагается сформировать новый род войск — «войска беспилотных систем». При вашем решении завершим их создание уже в третьем квартале следующего года», — сказал Белоусов во время выступления на заседании коллегии Минобороны РФ.
Ранее в ноябре Президент России Владимир Путин заявил, что Минобороны и Генеральный штаб думают над выделением операторов беспилотников в отдельный вид войск.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«В соответствии с поручением Верховного главнокомандующего, предлагается сформировать новый род войск — «войска беспилотных систем». При вашем решении завершим их создание уже в третьем квартале следующего года», — сказал Белоусов во время выступления на заседании коллегии Минобороны РФ.
Ранее в ноябре Президент России Владимир Путин заявил, что Минобороны и Генеральный штаб думают над выделением операторов беспилотников в отдельный вид войск.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Группа компаний «Геоскан» передала МЧС России 12 дронов «Геоскан 701» по нацпроекту «БАС». Их будут применять в различных регионах страны, в том числе в арктической зоне для предотвращения чрезвычайных ситуаций, ликвидации последствий стихийных бедствий, а также мониторинга обстановки.
С помощью беспилотников сотрудники МЧС смогут в режиме реального времени проводить продолжительный мониторинг пожароопасной, паводковой и ледовой обстановки, обеспечивать выполнение поисковых работ в труднодоступной местности, на водных акваториях, в лесных массивах и в горах.
«Учитывая большие расстояния, сложные погодные и ландшафтные условия, применение БАС в удалённых регионах является наиболее эффективным и безопасным способом получения информации о реальной обстановке на местности во время ЧС для принятия грамотных управленческих решений при ликвидации их последствий.
Кроме того, специалисты МЧС смогут использовать БАС для создания ортофотопланов заданных районов и 3D-моделей потенциально опасных объектов, чтобы оценивать риски возникновения ЧС и сводить к минимуму их последствия», — рассказал руководитель направления по работе с особо значимыми клиентами компании «Геоскан Москва» Михаил Межуев.
#БАС #беспилотники #Арктика
@bespilotny1
С помощью беспилотников сотрудники МЧС смогут в режиме реального времени проводить продолжительный мониторинг пожароопасной, паводковой и ледовой обстановки, обеспечивать выполнение поисковых работ в труднодоступной местности, на водных акваториях, в лесных массивах и в горах.
«Учитывая большие расстояния, сложные погодные и ландшафтные условия, применение БАС в удалённых регионах является наиболее эффективным и безопасным способом получения информации о реальной обстановке на местности во время ЧС для принятия грамотных управленческих решений при ликвидации их последствий.
Кроме того, специалисты МЧС смогут использовать БАС для создания ортофотопланов заданных районов и 3D-моделей потенциально опасных объектов, чтобы оценивать риски возникновения ЧС и сводить к минимуму их последствия», — рассказал руководитель направления по работе с особо значимыми клиентами компании «Геоскан Москва» Михаил Межуев.
#БАС #беспилотники #Арктика
@bespilotny1
Около 500 пилотов и инженеров для отрасли беспилотных авиасистем планируется готовить ежегодно в Томской области.
«Мы уже сегодня в новом центре беспилотных авиасистем имеем центры подготовки пилотов и инженеров. И могу сказать, что 500 человек мы будем готовить ежегодно. Это количество будет наращиваться в зависимости от потребностей, но в центр, который сегодня создаётся, уже объявляется набор, и мы готовим специалистов», — рассказал губернатор Томской области Владимир Мазур.
Он отметил, что преподавателей для соответствующего обучения в Томской области достаточно, поскольку местные вузы начали развиваться в сфере беспилотных устройств раньше, чем об этом начали говорить на федеральном уровне.
Губернатор также не исключил возможность приглашения специалистов из других регионов. «Это высокотехнологичное производство, поэтому где-то может возникнуть потребность в дополнительных кадрах. Станки новые, редкие в применении. Но это не вопрос массового привлечения кадров, а скорее точечного», — подчеркнул Мазур.
Томская область также заключила соглашение с Белоруссией на разработку сертификации применения БАС, поэтому в регионе этот вопрос разрабатывается на международном уровне, отметил губернатор.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
«Мы уже сегодня в новом центре беспилотных авиасистем имеем центры подготовки пилотов и инженеров. И могу сказать, что 500 человек мы будем готовить ежегодно. Это количество будет наращиваться в зависимости от потребностей, но в центр, который сегодня создаётся, уже объявляется набор, и мы готовим специалистов», — рассказал губернатор Томской области Владимир Мазур.
Он отметил, что преподавателей для соответствующего обучения в Томской области достаточно, поскольку местные вузы начали развиваться в сфере беспилотных устройств раньше, чем об этом начали говорить на федеральном уровне.
Губернатор также не исключил возможность приглашения специалистов из других регионов. «Это высокотехнологичное производство, поэтому где-то может возникнуть потребность в дополнительных кадрах. Станки новые, редкие в применении. Но это не вопрос массового привлечения кадров, а скорее точечного», — подчеркнул Мазур.
Томская область также заключила соглашение с Белоруссией на разработку сертификации применения БАС, поэтому в регионе этот вопрос разрабатывается на международном уровне, отметил губернатор.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Росавиация выдала первый в истории агентства сертификат лётной годности на беспилотную авиаситему вертолётного типа массой более 30 кг — беспилотник ВТ-440м, разработанный Научно-производственным предприятием «Радар ммс» (Санкт- Петербург).
«Отрадно видеть, что в ряд сертифицированных машин добавился беспилотник вертолётного типа. В настоящий момент сертификация беспилотных авиационных систем сильно расширяется — ждем её дальнейшее обновление и в следующем году. Процедура сертификации БВС должна быть максимальна прозрачна и комфортна для разработчиков — это один из главных приоритетов Росавиации в процессе оптимизации данной процедуры», — отметил заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
Выданный сертификат лётной годности подтверждает, что воздушное судно соответствует требованиям Федеральных авиационных правил. Документ является допуском для выполнения полётов конкретной БАС и даёт право находиться в общем воздушном пространстве, исходя из её технических характеристик.
«В следующем мы году планируем получить сертификаты лётной годности ещё на шесть машин, беспилотных воздушных судов вертолётного типа. Также в этому году мы собираемся подать заявку на сертификацию типовой конструкции беспилотного воздушного судна вертолётного типа», — заявил Василий Анцев, директор комплекса беспилотных авиационных и морских систем компании «Радар ммс».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Отрадно видеть, что в ряд сертифицированных машин добавился беспилотник вертолётного типа. В настоящий момент сертификация беспилотных авиационных систем сильно расширяется — ждем её дальнейшее обновление и в следующем году. Процедура сертификации БВС должна быть максимальна прозрачна и комфортна для разработчиков — это один из главных приоритетов Росавиации в процессе оптимизации данной процедуры», — отметил заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
Выданный сертификат лётной годности подтверждает, что воздушное судно соответствует требованиям Федеральных авиационных правил. Документ является допуском для выполнения полётов конкретной БАС и даёт право находиться в общем воздушном пространстве, исходя из её технических характеристик.
«В следующем мы году планируем получить сертификаты лётной годности ещё на шесть машин, беспилотных воздушных судов вертолётного типа. Также в этому году мы собираемся подать заявку на сертификацию типовой конструкции беспилотного воздушного судна вертолётного типа», — заявил Василий Анцев, директор комплекса беспилотных авиационных и морских систем компании «Радар ммс».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Аксайском районе Ростовской области уже в следующем году планируют запустить производство беспилотников. О планах открыть завод сообщил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь во время выездного заседания инвестиционного совета в Новочеркасске.
Построить завод и наладить производство намерена компания «Робоавиа». Реализация проекта оценивается в 752,1 миллиона рублей. После запуска предприятие сможет трудоустроить 266 человек.
Проект уже прошёл Госэкспертизу и получил положительное заключение. Приобретены земельные участки, коммуникации к ним подведены, заключены договор энергоснабжения и договор на технологическое присоединение (газоснабжение).
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Построить завод и наладить производство намерена компания «Робоавиа». Реализация проекта оценивается в 752,1 миллиона рублей. После запуска предприятие сможет трудоустроить 266 человек.
Проект уже прошёл Госэкспертизу и получил положительное заключение. Приобретены земельные участки, коммуникации к ним подведены, заключены договор энергоснабжения и договор на технологическое присоединение (газоснабжение).
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
ГК «Тихие Крылья» завершила полевые работы для горно-геологической компании в Хабаровском крае. Беспилотник вертолётного типа с электрическим двигателем «Альфа-Е» с воздушным лазерным сканером и квантовым магнитометром в качестве полезной нагрузки выполнял лётные работы на территории флангов крупного полиметаллического рудопроявления.
В настоящее время осуществляется геологическая интерпретация информации, полученной с дрона. Затем компания передаст заказчику цифровую модель рельефа и карту аномального магнитного поля, что позволит уточнить геолого-геофизическую модель участка для поиска рудоносных структур.
Наиболее сложной при выполнении полевых работ оказалась съёмка аэромагнитомером, так как она выполнялась на небольшой высоте — магнитный датчик располагался в 50 метрах от земной поверхности, и с детальным огибанием рельефа — относительные превышения на участке достигали 500 метров. Чем ближе аэромагнитометр опускался к поверхности земли, тем выше оказывался уровень сигнала, а значит, точнее и информативней полученные данные.
Требуемый объём аэромагнитной съёмки составил около 1000 погонных километров и был выполнен за семь рабочих дней. Операторы осуществляли по 12 вылетов в день, производя посадку дрона исключительно в целях замены аккумуляторных батарей и скачивания данных.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
В настоящее время осуществляется геологическая интерпретация информации, полученной с дрона. Затем компания передаст заказчику цифровую модель рельефа и карту аномального магнитного поля, что позволит уточнить геолого-геофизическую модель участка для поиска рудоносных структур.
Наиболее сложной при выполнении полевых работ оказалась съёмка аэромагнитомером, так как она выполнялась на небольшой высоте — магнитный датчик располагался в 50 метрах от земной поверхности, и с детальным огибанием рельефа — относительные превышения на участке достигали 500 метров. Чем ближе аэромагнитометр опускался к поверхности земли, тем выше оказывался уровень сигнала, а значит, точнее и информативней полученные данные.
Требуемый объём аэромагнитной съёмки составил около 1000 погонных километров и был выполнен за семь рабочих дней. Операторы осуществляли по 12 вылетов в день, производя посадку дрона исключительно в целях замены аккумуляторных батарей и скачивания данных.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
Китайские инженеры протестировали беспилотник с новой литиевой батареей. Испытательный полёт дрона с композитным крылом состоялся в районе Далянь провинции Ляонин. Беспилотникк находился в воздухе более трёх часов. Аппарат был оснащён аккумулятором с высокой плотностью энергии 400 Вт·ч/кг что является улучшением по сравнению с предыдущими 340 Вт·ч/кг.
По словам учёных, эта литиевая батарея увеличила производительность дрона на 20–40% во время лётных испытаний. Она также позволяет беспилотнику работать в широком диапазоне температур — от −40 °C до 60 °C.
Аккумулятор разработала группа ученых из Даляньского института химической физики Китайской академии наук, а дрон — учёные из Шэньянского института автоматики (CAS). После лётных испытаний разработчики заявили, что полностью подтвердили эффективную ёмкость хранения энергии и эксплуатационную стабильность литиевой батареи.
Планируется, что батарея будет обеспечивать поддержку беспилотников в холодных регионах при выполнении спасательных операций, патрулирования и разведки.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
По словам учёных, эта литиевая батарея увеличила производительность дрона на 20–40% во время лётных испытаний. Она также позволяет беспилотнику работать в широком диапазоне температур — от −40 °C до 60 °C.
Аккумулятор разработала группа ученых из Даляньского института химической физики Китайской академии наук, а дрон — учёные из Шэньянского института автоматики (CAS). После лётных испытаний разработчики заявили, что полностью подтвердили эффективную ёмкость хранения энергии и эксплуатационную стабильность литиевой батареи.
Планируется, что батарея будет обеспечивать поддержку беспилотников в холодных регионах при выполнении спасательных операций, патрулирования и разведки.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Томская область начала переговоры с Правительством РФ о продлении в регионе экспериментального правового режима (ЭПР) для эксплуатации беспилотников, сообщил губернатор области Владимир Мазур на совещании с полпредом президента в СФО Анатолием Серышевым.
«Осуществлять опытную эксплуатацию лёгкой и сверхлёгкой авиационной техники нам помогает экспериментальный правовой режим, который установлен в Томской области в 2022 году. В настоящее время мы работаем с Правительством России над его продлением», — приводятся в сообщении слова Мазура.
По словам главы региона, у беспилотников большой потенциал для использования в экономике. В частности, с помощью дронов можно контролировать состояние трубопроводов и магистралей, наблюдать за лесными ресурсами и обрабатывать посевы химикатами.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
«Осуществлять опытную эксплуатацию лёгкой и сверхлёгкой авиационной техники нам помогает экспериментальный правовой режим, который установлен в Томской области в 2022 году. В настоящее время мы работаем с Правительством России над его продлением», — приводятся в сообщении слова Мазура.
По словам главы региона, у беспилотников большой потенциал для использования в экономике. В частности, с помощью дронов можно контролировать состояние трубопроводов и магистралей, наблюдать за лесными ресурсами и обрабатывать посевы химикатами.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
В Казани начал работу центр беспилотников. В перспективе дроны будут осуществлять контроль в городе. Об этом на 35-й сессии Казгордумы рассказал заместитель руководителя исполкома Радик Шафигуллин.
Как отметил Шафигуллин, сейчас беспилотники используются только за территорией Казани, поскольку есть запрет на их запуск в городе. Дроны тестируют только там, «где их можно использовать».
«Сейчас ситуация сдерживает нас в использовании беспилотных летательных аппаратов. Я думаю, что когда всё разрешится, мы обязательно поставим эту работу на поток. В режиме реального времени будем выявлять все изменения и все нарушения, который происходят на территории города», — сообщил замруководителя исполкома Казани.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Как отметил Шафигуллин, сейчас беспилотники используются только за территорией Казани, поскольку есть запрет на их запуск в городе. Дроны тестируют только там, «где их можно использовать».
«Сейчас ситуация сдерживает нас в использовании беспилотных летательных аппаратов. Я думаю, что когда всё разрешится, мы обязательно поставим эту работу на поток. В режиме реального времени будем выявлять все изменения и все нарушения, который происходят на территории города», — сообщил замруководителя исполкома Казани.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Иркутская область приобрела квадрокоптеры для лесопожарных формирований и лесничеств по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы». Всего закуплено 49 беспилотников на 73,5 млн рублей.
«Это очень важное для нас приобретение. Беспилотники будут применяться не только для мониторинга лесопожарной обстановки, оперативного обнаружения возгораний и тушения лесных возгораний, но и для охраны лесов от незаконных рубок», — рассказал министр лесного комплекса Иркутской области Павел Кирдяпкин.
Дроны предназначены для видеомониторинга в режиме реального времени, оснащены видеокамерами 4К и тепловизорами для комплексного обследования удалённых объектов, в том числе в инфракрасном диапазоне.
Вес одного беспилотника — 1,5 кг. Дальность полёта — до 10 км. Максимальная высота полёта — 4000 метров над уровнем моря. Максимальная горизонтальная скорость — 15 м/с. Коптеры могут работать при температуре воздуха от –20 до +40 градусов.
Беспилотники будут распределены в лесопожарные формирования и лесничества практически всех территорий области. Операторов подготовят в учебном центре Иркутской базы авиационной и наземной охраны лесов.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1
«Это очень важное для нас приобретение. Беспилотники будут применяться не только для мониторинга лесопожарной обстановки, оперативного обнаружения возгораний и тушения лесных возгораний, но и для охраны лесов от незаконных рубок», — рассказал министр лесного комплекса Иркутской области Павел Кирдяпкин.
Дроны предназначены для видеомониторинга в режиме реального времени, оснащены видеокамерами 4К и тепловизорами для комплексного обследования удалённых объектов, в том числе в инфракрасном диапазоне.
Вес одного беспилотника — 1,5 кг. Дальность полёта — до 10 км. Максимальная высота полёта — 4000 метров над уровнем моря. Максимальная горизонтальная скорость — 15 м/с. Коптеры могут работать при температуре воздуха от –20 до +40 градусов.
Беспилотники будут распределены в лесопожарные формирования и лесничества практически всех территорий области. Операторов подготовят в учебном центре Иркутской базы авиационной и наземной охраны лесов.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1