Внедрение единого регламента подготовки специалистов по работе и конструированию беспилотников необходимо для улучшения существующей системы профессионального образования, высказала мнение в Совете Федерации сенатор от Тульской области Марина Левина на круглом столе «Государственная поддержка развития кружков технического творчества молодежи в области развития беспилотных летальных систем», пишет ТАСС.

«Есть система профессионального образования, которая на себя взяла подготовку соответствующих специалистов. <…> Есть специальность «Беспилотники», <…> но нет технологий сборки и проектирования. Как обучать в отсутствие ГОСТа? <…> И хотелось бы синхронизировать наши стремления, инициативы, но они должны идти в рамках определенных взаимных регламентов», - сказала она.

Директор Института гражданской защиты Луганского государственного университета им. Владимира Даля, руководитель Луганского регионального отделения Всероссийского студенческого корпуса спасателей Владимир Малкин рассказал о другой проблеме, с которой столкнулись в ЛНР при подготовке образовательных программ в сфере БАС. «В нашем регионе, естественно, проблематика основная, <…> что дети видят и понимают это [использование БЛА] немножко с другой стороны, с негативной», – отметил он. По его мнению, для того, чтобы исправить ситуацию, необходимо создавать кружки технического творчества на базе школ. Он подчеркнул, что в ЛНР уже ведется активная работа в этом направлении.

#БАС #беспилотники #образование #кадрыдлябас

@bespilotny1

Ужесточение психологических и медицинских требований для допуска к обучению на внешнего пилота беспилотника позволит бороться с незаконным применением БАС, высказал мнение директор научно-образовательного центра воздушного транспорта Сергей Кудряков на стратегической сессии в рамках финала чемпионата «Профессионалы», пишет ТАСС.

«Говоря о широком развитии беспилотных технологий, приходится констатировать, что вместе с этим растет и количество незаконного применения БАС для самых разных целей. Эту проблему целесообразно решать с помощью двух подходов. Первый касается создания специальной службы по противодействию незаконному использованию БАС, и второй - по ужесточению профессионального отбора лиц, которые претендуют на получение соответствующей специальности. С этой точки зрения предполагается дополнить фильтры медицинских и психологических противопоказаний, фильтр мотивационной оценки, и в случае не прохождения тестов не допускать человека к освоению профессии, особенно когда мы говорим о тяжелых и более сложных аппаратах», – сказал Кудряков.

Необходимо сформировать общие требования по реализации образовательных программ, разработать порядок проведения квалификационного экзамена и присвоения разрядов, разработать программы повышения квалификации. Отдельно же следует проработать программы обучения специалистов по эксплуатации БАС с массой более 30 кг, считает эксперт.

#БАС #беспилотники #нацпроект #кадрыдлябас

@bespilotny1

Беспилотной отрасли сегодня больше всего нужны «классические» инженеры, а не в быстро обученные кадры, например, операторы дронов. Такое мнение высказал 28 ноября генеральный директор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии БАС «Аэронекст» Глеб Бабинцев на сессии «Беспилотные технологии сегодня и завтра» в ходе международного форума-выставки «Российский промышленник», пишет «Деловой Петербург». По оценке Бабинцева, отрасль нуждается в фундаментальных классических инженерах, прошедших качественную школу подготовки. «Есть опасность, что сегодня всё может прийти к упрощению: вместо нормального обучения мы переходим к какому-то скороспелому инструктажу».

По его оценке, кадровый голод сегодня действительно остро ощущается, но есть опасения, что в подготовке специалистов для промышленности идёт подмена понятий. «Повсеместно ведётся волна подготовки операторов беспилотной авиации, внешних пилотов… То, что готовят для СВО, — это не рыночная профессия, а прикладная задача, решение конкретной функции. Внешний пилот — это не профессия будущего, а профессия прошлого, которая уйдёт очень скоро», — сказал Глеб Бабинцев.

По его словам, сегодня главная задача этого специалиста — проверять решения дрона, который уже много что понимает и анализирует сам, а в дальнейшем будет только «умнеть». «Растут обороты, падает скорость — признаки обледенения, машина говорит: я снижаюсь или возвращаюсь. Она уже понимает вибрации, температуры, многое анализирует. А внешний пилот, опираясь на то, чему его научили, подтверждает её решение одной кнопкой. С набором этой статистики и практики он станет как оператор электростанции: горит зелёная кнопка — сижу спокойно, горит красная — нажимаю жёлтую. Всё», — отметил Глеб Бабинцев.

#БАС #беспилотник #мнениеэксперта #кадрыдлябас

@bespilotny1

Минобрнауки России разработало проект постановления Правительства РФ по предоставлению субсидии АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» для подготовки профессиональных кадров в сфере беспилотных авиационных систем, сообщает ведомство на официальном сайте.

Инициатива позволит гражданам получить новые востребованные навыки, освоив их в форматах основных программ профессионального обучения или дополнительных профессиональных программ. При этом планируется учесть потребности отрасли и конкретных предприятий в специалистах в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС. В рамках данной инициативы также предполагается организация повышения квалификации профессорско-преподавательского состава вузов.

Планируется создание цифрового реестра кадров беспилотных авиационных систем для учета подготовки специалистов, освоивших профессиональные образовательные программы. Кроме того, субсидия рассчитана на проведение соревнований, чемпионатов, фестивалей и других мероприятий, направленных на популяризацию данной сферы.

Совместно с представителями экспертного сообщества, в том числе из дружественных стран, будут созданы и актуализированы квалификационные требования мирового уровня в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем.

Инициатива направлена на реализацию мероприятий федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов.

#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас

@bespilotny1

Операторам беспилотников упростят получение гражданства Российской федерации с 15 декабря, пишет «Фонтанка. ру». Квалифицированные специалисты из других стран смогут получать гражданство России по упрощенной процедуре. Такой порядок для некоторых специалистов действовал и раньше — подавать на гражданство можно было тем, кто проработал в России в определенной сфере не меньше года, а работодатель перечислял за них страховые взносы в Социальный фонд.

С 15 декабря начнет действовать новый список профессий для упрощенки — его уже утвердил Минтруд. В список вошли медработники, фармацевты, педагоги, специалисты сельского хозяйства и ветеринарии, пищевой и атомной промышленности, инженеры, ремонтники судов, электрослесари и монтажники, разработчики мультимедийных приложений, фронтенд-разработчики, операторы беспилотников.

#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас

@bespilotny1

В Москве запустили курсы по беспилотникам. Желающим научиться управлять беспилотниками предлагают пройти 16 курсов в проекте столичных чиновников «МТШ». На уроках обучают в том числе операторов и проектировщиков дронов, сообщил министр правительства Москвы Владислав Овчинский.

«Это способствует развитию технологий и подготовке квалифицированных специалистов по данному направлению. Число курсов будет расти, поскольку области применения беспилотных систем постоянно расширяются», — говорят чиновники, продвигающие курсы по беспилотникам. Отмечается, что беспилотники «используются для мониторинга территорий, логистики, поиска пропавших людей и ряда других целей».

#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас #Москва

@bespilotny1

В Воронежском государственном техническом университете (ВГТУ) 30 ноября состоялся форсайт-форум «Беспилотные авиационные системы». Организаторами выступили ВГТУ и Московский авиационный институт при поддержке Правительства Воронежской области, пишет AVIA. RU.

Программа форума включила в себя тематическую выставку, круглые столы, посвященные перспективным разработкам в области беспилотных авиационных систем (БАС) и подготовке кадров для отрасли, панельную дискуссию «Развитие региональных рынков БАС», показательные полеты и соревнования на симуляторах. На открытии форума выступил первый заместитель губернатора Воронежской области Сергей Трухачев.

После церемонии открытия состоялась панельная дискуссия «Развитие рынков беспилотных авиационных систем». Модераторами стали заместитель гендиректора АО КБ «Русь» Владимир Маркин и директор Дирекции «Аэромобильность» Московского авиационного института Андрей Замковой. В числе выступающих были заместитель директора по обеспечению технологического суверенитета АНО «Платформа НТИ» Роман Мешков, который рассказал о нацпроекте БАС, руководитель Центра компетенций «Цифровая экономика» Надежда Сурова с докладом о мерах господдержки развития БАС в регионах, директор департамента АО «Ситроникс» Евгений Багрянцев, замминистра промышленности и торговли Запорожской отрасли Александр Марченко, первый проректор БГТУ имени Шухова Евгений Евтушенко и ректор ВГТУ Дмитрий Проскурин.

В ходе форума можно было посетить выставку беспилотных авиационных систем, в число экспонатов которой вошли разработанные в МАИ аппараты «Агродрон», «Агроскаут» и «Контур».

#БАС #беспилотник #нацпроект #кадрыдлябас

@bespilotny1

Около 65 000 специалистов для отрасли беспилотных авиационных систем планируется подготовить в России к 2030 году, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко, пишет ТАСС.

«Очень горячая для нас тема: отечественные составные части для БАС. Прежде всего, там силовые установки, бортовые вычислители, все это реализуется. Планируется обучение 65 тыс. человек до 2030 года», - сказал он, выступая на правительственном часе в Госдуме.

Меж тем, индустрия БАС больше всего сейчас нуждается в инженерах.

#БАС #беспилотник #кадрыдлябас #нацпроект  

@bespilotny1

Первый экзаменационный центр для оценки квалификации операторов беспилотников заработал сегодня в Москве на ВДНХ. В открытии принял участие летчик-космонавт Герой России Андрей Борисенко, передает ОТР.

Специалисты показали процесс сдачи теоретической и практической частей экзамена, в том числе ремонт беспилотника. Проверять свои знания в центре смогут как действующие работники, так и выпускники учебных заведений. Без дополнительного обучения к экзаменам допустят участников спецоперации.

#БАС #беспилотник #кадрыдлябас

@bespilotny1