Итоги ВЭФ: аэрологистика станет новым укладом
Политиков, бизнесменов и ньюсмейкеров - представителей полусотни государств мира собрал Восточный экономический форум во Владивостоке, который в этом году проводили уже в восьмой раз. Выступая на пленарном заседании ВЭФ, президент России Владимир Путин отметил одним из главных приоритетов нацполитики социальное и экономическое развитие Дальнего Востока. У этих территорий есть громадный промышленный потенциал, уверен глава государства.
На ВЭФ был подтвержден ориентир РФ на Восточную Азию, с которой будут устанавливаться долгосрочные торгово-экономические связи. Необходимые инфраструктурные объекты на Дальнем Востоке построят совместными усилиями, что откроет дорогу новым деловым инициативам сторон. Фундамент уже заложен: в первом полугодии этого года объем торговли между Россией и Китаем вырос на 40%, а инвестиции КНР в РФ на май текущего года составили $165 млрд.
Россия, в частности, заинтересована в инвестировании создания современных беспилотных летательных аппаратов, применяемых во множестве отраслей, – в транспортировке, мониторинге, сельхозпроизводстве. Необходимость развития БАС сегодня диктуют и мировые политические трансформации. К 2030 году инвестиции в отрасль БПЛА в РФ, по имеющимся оценкам, приблизятся к 1 трлн рублей. В результате БАС постепенно интегрируют во все сферы человеческой деятельности, а аэрологистика станет новым укладом повседневности. Гендиректор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы», спецпредставитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков уточнил в своем выступлении, что в развитии России ставка делается на набор приоритетных отечественных технологий. Их конкурентоспособность по отношению к американским и китайским продуктам обеспечат более высокие базовые характеристики.
Отрасль выведут на принципы коммерческой экономики, расширяя масштабы рынков, рассказал гендиректор АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Евгений Дитрих. Он отметил при этом, что спрос на беспилотные технологии в субъектах РФ «есть немалый». Это и сельхозработы, и транспортировка грузов, и экомониторинг, в частности, отслеживание лесных пожаров. Важно, что БАС способны решать все эти задачи оптимально и, одновременно, максимально эффективно, не эксплуатируя более тяжелую технику. «Ну не гонять же каждый раз Ми-8 для простого мониторинга ситуации в лесах?», - обосновал Евгений Дитрих явное преимущество БАС.
Готовность «поддержать коллег, помочь с поиском инвесторов» выразил зампредседателя комитета Совфеда РФ по экономической политике Константин Долгов, выступая в рамках ВЭФ на отдельной сессии, посвященной БАС. В качестве испытательного полигона для новой техники предложила свой регион Якутия. «Если что-то полетело у нас, то оно будет летать везде», – обосновал свое предложение глава минтранса Республики Саха (Якутия) Владимир Сивцев.
На рынке беспилотных авиационных систем Россия уже начала формировать свои отраслевые стандарты. Гендиректор компании ООО «Беспилотные авиационные системы» (совместное предприятие ГТЛК и Фонда «Национальная технологическая инициатива») Алексей Варятченко сообщил, что готовы методические рекомендации субъектам РФ. Проведены обучающие семинары. Компания получила свидетельство эксплуатанта и уже обучает пилотов.
#бас #беспилотники #ВЭФ #нацпроект
@bespilotny1
Политиков, бизнесменов и ньюсмейкеров - представителей полусотни государств мира собрал Восточный экономический форум во Владивостоке, который в этом году проводили уже в восьмой раз. Выступая на пленарном заседании ВЭФ, президент России Владимир Путин отметил одним из главных приоритетов нацполитики социальное и экономическое развитие Дальнего Востока. У этих территорий есть громадный промышленный потенциал, уверен глава государства.
На ВЭФ был подтвержден ориентир РФ на Восточную Азию, с которой будут устанавливаться долгосрочные торгово-экономические связи. Необходимые инфраструктурные объекты на Дальнем Востоке построят совместными усилиями, что откроет дорогу новым деловым инициативам сторон. Фундамент уже заложен: в первом полугодии этого года объем торговли между Россией и Китаем вырос на 40%, а инвестиции КНР в РФ на май текущего года составили $165 млрд.
Россия, в частности, заинтересована в инвестировании создания современных беспилотных летательных аппаратов, применяемых во множестве отраслей, – в транспортировке, мониторинге, сельхозпроизводстве. Необходимость развития БАС сегодня диктуют и мировые политические трансформации. К 2030 году инвестиции в отрасль БПЛА в РФ, по имеющимся оценкам, приблизятся к 1 трлн рублей. В результате БАС постепенно интегрируют во все сферы человеческой деятельности, а аэрологистика станет новым укладом повседневности. Гендиректор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы», спецпредставитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков уточнил в своем выступлении, что в развитии России ставка делается на набор приоритетных отечественных технологий. Их конкурентоспособность по отношению к американским и китайским продуктам обеспечат более высокие базовые характеристики.
Отрасль выведут на принципы коммерческой экономики, расширяя масштабы рынков, рассказал гендиректор АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Евгений Дитрих. Он отметил при этом, что спрос на беспилотные технологии в субъектах РФ «есть немалый». Это и сельхозработы, и транспортировка грузов, и экомониторинг, в частности, отслеживание лесных пожаров. Важно, что БАС способны решать все эти задачи оптимально и, одновременно, максимально эффективно, не эксплуатируя более тяжелую технику. «Ну не гонять же каждый раз Ми-8 для простого мониторинга ситуации в лесах?», - обосновал Евгений Дитрих явное преимущество БАС.
Готовность «поддержать коллег, помочь с поиском инвесторов» выразил зампредседателя комитета Совфеда РФ по экономической политике Константин Долгов, выступая в рамках ВЭФ на отдельной сессии, посвященной БАС. В качестве испытательного полигона для новой техники предложила свой регион Якутия. «Если что-то полетело у нас, то оно будет летать везде», – обосновал свое предложение глава минтранса Республики Саха (Якутия) Владимир Сивцев.
На рынке беспилотных авиационных систем Россия уже начала формировать свои отраслевые стандарты. Гендиректор компании ООО «Беспилотные авиационные системы» (совместное предприятие ГТЛК и Фонда «Национальная технологическая инициатива») Алексей Варятченко сообщил, что готовы методические рекомендации субъектам РФ. Проведены обучающие семинары. Компания получила свидетельство эксплуатанта и уже обучает пилотов.
#бас #беспилотники #ВЭФ #нацпроект
@bespilotny1