Томский государственный университет (ТГУ) совместно с «Университетом 2035» открыл набор на образовательные программы по работе с беспилотниками. Участники проекта изучат принципы работы дронов различных типов и смогут потренироваться в их пилотировании на полигонах ТГУ и в симуляторе, сообщил представитель вуза изданию «РИА Томск».
Ранее прошёл открытый отбор образовательных организаций для подготовки специалистов в рамках федеральной программы «Кадры для беспилотных авиационных систем (БАС)». Эксперты отобрали 31 организацию, в том числе ТГУ. Планируется, что в этом учебном году программы допобразования по разработке, производству и эксплуатации БАС пройдут не менее 5 тысяч человек.
«Участники проекта изучат принципы работы беспилотников различных типов и смогут потренироваться в пилотировании на полигонах ТГУ и в симуляторе. Успешное освоение программы подтверждается документом о квалификации ТГУ», — добавил представитель ТГУ. На сайте проекта сообщается, что обучение будет проходить онлайн по трём направлениям: «Оператор беспилотников», «Проектирование и разработка беспилотников» и «Производство беспилотников».
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Ранее прошёл открытый отбор образовательных организаций для подготовки специалистов в рамках федеральной программы «Кадры для беспилотных авиационных систем (БАС)». Эксперты отобрали 31 организацию, в том числе ТГУ. Планируется, что в этом учебном году программы допобразования по разработке, производству и эксплуатации БАС пройдут не менее 5 тысяч человек.
«Участники проекта изучат принципы работы беспилотников различных типов и смогут потренироваться в пилотировании на полигонах ТГУ и в симуляторе. Успешное освоение программы подтверждается документом о квалификации ТГУ», — добавил представитель ТГУ. На сайте проекта сообщается, что обучение будет проходить онлайн по трём направлениям: «Оператор беспилотников», «Проектирование и разработка беспилотников» и «Производство беспилотников».
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Учёные Томского политехнического университета (ТПУ) разрабатывают комбинированную радиолокационную систему контроля полётов беспилотников, которая работает даже при помехах радиосвязи и отсутствии GPS, сообщается информационное агентство «РИА Томск».
Уточняется, что это совместный проект специалистов Юргинского технологического института ТПУ и Инженерной школы информационных технологий и робототехники. Проект реализуется при поддержке программы Минобрнауки РФ «Приоритет-2030».
«Учёные ТПУ разрабатывают систему SLAM для определения положения беспилотников при помехах радиосигнала и отсутствии сигнала GPS. Комбинированный радиолокационный метод позволяет контролировать полёт автономных БПЛА на основе данных распознавания графических образов и объектов», — говорится в сообщении пресс-службы ТПУ.
SLAM — это метод навигации, который используется для определения местоположения и ориентации автономных роботов на заранее неизвестной местности, а также для обновления или дополнения уже известных карт окружающего пространства. В этом случае робот оснащён системой, способной формировать траекторию движения без участия внешнего оператора.
На данном этапе проекта подготовлен программный модуль. В дальнейшем планируется разработать более сложную версию этого элемента, которая сможет идентифицировать местность независимо от времени года и времени суток. Кроме того, учёные воплотят прототип интерфейса в полноценную рабочую среду взаимодействия с БАС и протестируют систему в реальных полевых условиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Уточняется, что это совместный проект специалистов Юргинского технологического института ТПУ и Инженерной школы информационных технологий и робототехники. Проект реализуется при поддержке программы Минобрнауки РФ «Приоритет-2030».
«Учёные ТПУ разрабатывают систему SLAM для определения положения беспилотников при помехах радиосигнала и отсутствии сигнала GPS. Комбинированный радиолокационный метод позволяет контролировать полёт автономных БПЛА на основе данных распознавания графических образов и объектов», — говорится в сообщении пресс-службы ТПУ.
SLAM — это метод навигации, который используется для определения местоположения и ориентации автономных роботов на заранее неизвестной местности, а также для обновления или дополнения уже известных карт окружающего пространства. В этом случае робот оснащён системой, способной формировать траекторию движения без участия внешнего оператора.
На данном этапе проекта подготовлен программный модуль. В дальнейшем планируется разработать более сложную версию этого элемента, которая сможет идентифицировать местность независимо от времени года и времени суток. Кроме того, учёные воплотят прототип интерфейса в полноценную рабочую среду взаимодействия с БАС и протестируют систему в реальных полевых условиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Томские ученые с помощью беспилотника с лазерным сканером изучат влияние многолетней мерзлоты на автомобильную дорогу, связывающую Надым и Салехард. Исследования продлятся три года, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Томского государственного университета (ТГУ). Мониторинг состояния трассы проведут в рамках гранта губернатора ЯНАО.
«Ученые ТГУ выиграли конкурс грантов губернатора ЯНАО на осуществление научных и научно-технических проектов, предусматривающих проведение на территории округа научных исследований в области мерзлотоведения. Объектом исследования стала автодорога Надым – Салехард протяженностью 324 км, связывающая восточные и западные части округа, и на участках которой отмечается разрушение полотна», — сообщили в вузе.
Гляциологи и геодезисты ТГУ обследуют транспортную инфраструктуру, развернут сеть реперных пунктов, которые координируют при помощи спутниковой геодезии с точностью до 1 см. К работе приступят уже в августе 2024 года.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
«Ученые ТГУ выиграли конкурс грантов губернатора ЯНАО на осуществление научных и научно-технических проектов, предусматривающих проведение на территории округа научных исследований в области мерзлотоведения. Объектом исследования стала автодорога Надым – Салехард протяженностью 324 км, связывающая восточные и западные части округа, и на участках которой отмечается разрушение полотна», — сообщили в вузе.
Гляциологи и геодезисты ТГУ обследуют транспортную инфраструктуру, развернут сеть реперных пунктов, которые координируют при помощи спутниковой геодезии с точностью до 1 см. К работе приступят уже в августе 2024 года.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Учёные и студенты физико-технического факультета Томского госуниверситета (ТГУ) совместно со специалистами МЧС России разработали программное обеспечение для пилотов противопожарной авиации, а также беспилотник «Шмель», которые помогут сократить время тушения пожаров. Первый запуск дрона пройдёт в сентябре 2024 года, сообщает издание «РИА Томск».
На данный момент пилоты авиации противопожарной охраны «интуитивно определяют», куда, в каком объёме и на какой высоте сбрасывать хладагент, необходимый для тушения. Это неэффективно, особенно если учитывать, что один такой полёт оценивается почти в 500 тысяч рублей.
«Проведённые работы позволили физикам ТГУ разработать специальную методику и программный комплекс для тушения пожаров — ПО для пилотов противопожарной авиации. Система позволяет оптимизировать процесс авиационного пожаротушения и упрощает работу пилота. ПО самостоятельно рассчитывает необходимый объём хладагента, курс полёта и высоту для сброса», — говорится в сообщении.
Также физики ТГУ создали специальный беспилотник «Шмель», который позволяет ускорить тушение пожаров. По данным пресс-службы вуза, потенциал беспилотника высокий: он может доставлять хладагент напрямую к пожару за минимальное количество времени. Первый запуск «Шмеля» вместе со специалистами МЧС пройдёт в сентябре 2024 года.
Дрон получил сертификат-подтверждение технических характеристик и стал одной из лучших разработок в сфере БАС на выставке-конкурсе «Дрон-гараж» образовательного интенсива «Архипелаг 2024».
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
На данный момент пилоты авиации противопожарной охраны «интуитивно определяют», куда, в каком объёме и на какой высоте сбрасывать хладагент, необходимый для тушения. Это неэффективно, особенно если учитывать, что один такой полёт оценивается почти в 500 тысяч рублей.
«Проведённые работы позволили физикам ТГУ разработать специальную методику и программный комплекс для тушения пожаров — ПО для пилотов противопожарной авиации. Система позволяет оптимизировать процесс авиационного пожаротушения и упрощает работу пилота. ПО самостоятельно рассчитывает необходимый объём хладагента, курс полёта и высоту для сброса», — говорится в сообщении.
Также физики ТГУ создали специальный беспилотник «Шмель», который позволяет ускорить тушение пожаров. По данным пресс-службы вуза, потенциал беспилотника высокий: он может доставлять хладагент напрямую к пожару за минимальное количество времени. Первый запуск «Шмеля» вместе со специалистами МЧС пройдёт в сентябре 2024 года.
Дрон получил сертификат-подтверждение технических характеристик и стал одной из лучших разработок в сфере БАС на выставке-конкурсе «Дрон-гараж» образовательного интенсива «Архипелаг 2024».
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Технологию для серийного изготовления неотражающих фильтров для применения в БАС к 2026 году разработают учёные Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) в рамках нового национального проекта. Это позволит беспилотникам стать менее заметными и более помехоустойчивыми, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
По словам учёных, сейчас повсеместно используются устройства частотной селекции, принцип действия которых основан на выделении полезного сигнала на фоне помехи, при котором весь «вредный» сигнал отражается от входа или выхода фильтра. Это может иметь определённые недостатки в виде интерференции сигналов как в самой радиотехнической системе, так и в эфире. При построении многоэлементных антенн БАС или при использовании большего количества беспилотников, необходимы новые решения, уменьшающие взаимное влияние (отражение) при высокой плотности элементов и устройств.
Учёные ТУСУРа уже несколько лет работают над созданием нового класса фильтров — неотражающих, которые поглощают нежелательные сигналы и не отражают их обратно в цепь. Это решение защищено тремя патентами.
«Наши работы подтвердили, что если применять одновременно неотражающий фильтр вместе с отражающими, то он будет выступать "ловушкой", поглощающей ненужные отражённые волны — мы гарантируем снижение влияния "переотражений" в 10 раз», — рассказал научный руководитель проекта, профессор Николай Малютин.
К 2026 году на базе университетской Лаборатории БАС будут изготовлены демонстраторы предлагаемых фильтров. Планируется также отработка технологических операций для серийного производства неотражающих фильтров на базе предприятий-партнёров — АО «НИИПП» и АО «НПФ "Микран"». Для испытания опытных образцов фильтров в реальной радиотехнической аппаратуре БАС будет использована площадка собственного полигона вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
По словам учёных, сейчас повсеместно используются устройства частотной селекции, принцип действия которых основан на выделении полезного сигнала на фоне помехи, при котором весь «вредный» сигнал отражается от входа или выхода фильтра. Это может иметь определённые недостатки в виде интерференции сигналов как в самой радиотехнической системе, так и в эфире. При построении многоэлементных антенн БАС или при использовании большего количества беспилотников, необходимы новые решения, уменьшающие взаимное влияние (отражение) при высокой плотности элементов и устройств.
Учёные ТУСУРа уже несколько лет работают над созданием нового класса фильтров — неотражающих, которые поглощают нежелательные сигналы и не отражают их обратно в цепь. Это решение защищено тремя патентами.
«Наши работы подтвердили, что если применять одновременно неотражающий фильтр вместе с отражающими, то он будет выступать "ловушкой", поглощающей ненужные отражённые волны — мы гарантируем снижение влияния "переотражений" в 10 раз», — рассказал научный руководитель проекта, профессор Николай Малютин.
К 2026 году на базе университетской Лаборатории БАС будут изготовлены демонстраторы предлагаемых фильтров. Планируется также отработка технологических операций для серийного производства неотражающих фильтров на базе предприятий-партнёров — АО «НИИПП» и АО «НПФ "Микран"». Для испытания опытных образцов фильтров в реальной радиотехнической аппаратуре БАС будет использована площадка собственного полигона вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Планы по интеграции беспилотных авиасистем в экономику Томской области обсудили на встрече руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и губернатор региона Владимир Мазур, сообщается на сайте Федерального агентства воздушного транспорта. Томская область — один из пилотных российских регионов по интеграции в экономику гражданских беспилотников. В ближайшее время администрация области определит три населённых пункта для создания и функционирования площадок по тестированию БАС.
«Они необходимы, в том числе для решения реальных производственных задач, доставки грузов, мониторинга местности и других хозяйственных вопросов. Важным условием функционирования таких площадок станет их совместное использование с пилотируемыми воздушными судами, в частности, вертолётами санавиации», — подчеркнул Владимир Мазур.
Нацпроект «БАС» реализуется с 2024 года и предполагает значительный рост объёмов выпуска гражданских дронов в России, а также их внедрение в различные отрасли национальной экономики: сельское и лесное хозяйство, энергетику и строительство, логистику и др.
«Президент России определил беспилотную авиацию направлением, по которому мы должны обеспечить технологическое лидерство нашей страны. У Томской области, экономика которой стабильно развивается, есть все возможности, чтобы начать активнее использовать дроны в интересах работающих здесь предприятий и местных жителей. Безусловно, поддержим и инициативы региона по развитию пилотируемого воздушного транспорта — уровень авиационной подвижности сибиряков, связность российских регионов должны расти. Это одна из ключевых задач Росавиации», — прокомментировал Дмитрий Ядров.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
«Они необходимы, в том числе для решения реальных производственных задач, доставки грузов, мониторинга местности и других хозяйственных вопросов. Важным условием функционирования таких площадок станет их совместное использование с пилотируемыми воздушными судами, в частности, вертолётами санавиации», — подчеркнул Владимир Мазур.
Нацпроект «БАС» реализуется с 2024 года и предполагает значительный рост объёмов выпуска гражданских дронов в России, а также их внедрение в различные отрасли национальной экономики: сельское и лесное хозяйство, энергетику и строительство, логистику и др.
«Президент России определил беспилотную авиацию направлением, по которому мы должны обеспечить технологическое лидерство нашей страны. У Томской области, экономика которой стабильно развивается, есть все возможности, чтобы начать активнее использовать дроны в интересах работающих здесь предприятий и местных жителей. Безусловно, поддержим и инициативы региона по развитию пилотируемого воздушного транспорта — уровень авиационной подвижности сибиряков, связность российских регионов должны расти. Это одна из ключевых задач Росавиации», — прокомментировал Дмитрий Ядров.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
В рамках регионального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные системы», входящего в структуру профильного нацпроекта, в 2024 учебном году в Томском аграрном колледже начал работу Центр практического обучения БАС, сообщает «Томская интернет-газета».
Финансирование проекта, осуществляемое Министерством просвещения РФ, составляет 72,43 млн рублей. Обучение специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» займёт три года и десять месяцев, программа основана на синтезе развития робототехники и применении БАС для решения задач навигации, мониторинга, картостроения, фото- и видеосъёмки в агропромышленном комплексе.
«Планируется, что практику студенты будут проходить в таких крупных компаниях, как «Сибагро», «Межениновская птицефабрика» и других. На бюджетные места в новом учебном году зачислены 25 человек, они уже приступили к обучению», — уточнили в региональном департаменте по социально-экономическому развитию села.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Финансирование проекта, осуществляемое Министерством просвещения РФ, составляет 72,43 млн рублей. Обучение специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» займёт три года и десять месяцев, программа основана на синтезе развития робототехники и применении БАС для решения задач навигации, мониторинга, картостроения, фото- и видеосъёмки в агропромышленном комплексе.
«Планируется, что практику студенты будут проходить в таких крупных компаниях, как «Сибагро», «Межениновская птицефабрика» и других. На бюджетные места в новом учебном году зачислены 25 человек, они уже приступили к обучению», — уточнили в региональном департаменте по социально-экономическому развитию села.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Власти Томской области закупят оборудование для центра беспилотной авиации в областном центре на общую сумму свыше 1 миллиарда рублей, сообщает «РИА Томск».
В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» РФ выделила 4,8 миллиарда рублей на создание трёх региональных научно-производственных центров ― в Санкт-Петербурге, Томской и Самарской областях. В Томской области центр должен появиться на базе ОЭЗ «Томск».
Самое крупное запланированное приобретение для Томского НПЦ ― оборудование для участка механической обработки, цена которого составит 880,6 миллиона рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» РФ выделила 4,8 миллиарда рублей на создание трёх региональных научно-производственных центров ― в Санкт-Петербурге, Томской и Самарской областях. В Томской области центр должен появиться на базе ОЭЗ «Томск».
Самое крупное запланированное приобретение для Томского НПЦ ― оборудование для участка механической обработки, цена которого составит 880,6 миллиона рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Учёные геолого-географического факультета Томского государственного университета (ГГФ ТГУ) во время экспедиции в Горный Алтай помогли с помощью беспилотников найти зубров, которые, предположительно, сбежали из питомника. Животные нашлись в самом зубрятнике, но их оказалось на пять больше, чем считалось изначально.
Уточняется, что сотрудники ГГФ ТГУ в Горном Алтае изучали поля «Алтайского экспериментального хозяйства» с помощью беспилотников. К ним обратился за помощью зоотехник зубрятника, который находится на территории хозяйства. Он обнаружил, что на забор упало дерево, и образовалась дыра, через которую животные могли сбежать. Зоотехник попросил сотрудников ГГФ найти зубров с помощью дрона.
«Подняли два беспилотника, сначала обследовали территорию с внешней стороны забора. "Беглецов" не увидели. Наш коллега Вячеслав Чурсин засёк место в заповеднике, где лежали зубры. Пересчитали их, в итоге обнаружили на пять особей больше, чем предполагалось. Так, с помощью технологий БПЛА мы "увеличили" поголовье зубрятника», — рассказал участник экспедиции, завкафедрой географии ГГФ ТГУ Вадим Хромых.
По данным вуза, в Горном Алтае сотрудники ГГФ принимают участие в развитии технологий умного земледелия, которое планируется развивать и на территории, где находится филиал ТГУ «Алтайское экспериментальное хозяйство» — самая большая исследовательская площадка вуза. Учёные во время экспедиции проводили рекогносцировочное обследование территории в районе села Черга, в числе прочего используя беспилотники.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Уточняется, что сотрудники ГГФ ТГУ в Горном Алтае изучали поля «Алтайского экспериментального хозяйства» с помощью беспилотников. К ним обратился за помощью зоотехник зубрятника, который находится на территории хозяйства. Он обнаружил, что на забор упало дерево, и образовалась дыра, через которую животные могли сбежать. Зоотехник попросил сотрудников ГГФ найти зубров с помощью дрона.
«Подняли два беспилотника, сначала обследовали территорию с внешней стороны забора. "Беглецов" не увидели. Наш коллега Вячеслав Чурсин засёк место в заповеднике, где лежали зубры. Пересчитали их, в итоге обнаружили на пять особей больше, чем предполагалось. Так, с помощью технологий БПЛА мы "увеличили" поголовье зубрятника», — рассказал участник экспедиции, завкафедрой географии ГГФ ТГУ Вадим Хромых.
По данным вуза, в Горном Алтае сотрудники ГГФ принимают участие в развитии технологий умного земледелия, которое планируется развивать и на территории, где находится филиал ТГУ «Алтайское экспериментальное хозяйство» — самая большая исследовательская площадка вуза. Учёные во время экспедиции проводили рекогносцировочное обследование территории в районе села Черга, в числе прочего используя беспилотники.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Открытие томского научно-производственного центра беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) планируется до конца 2024 года. В течение недели на производственные площадки прибудет основная часть оборудования для серийного выпуска дронов, сообщила пресс-служба администрации региона.
В январе этого года в России стартовал нацпроект «Беспилотные авиационные системы», в рамках которого в Санкт-Петербурге, Томской и Самарской областях начнут работать три НПЦ общей стоимостью 4,8 миллиарда рублей. Томский центр создаётся на территории ОЭЗ «Томск». На закупку оборудования для него объявлены 12 тендеров на сумму 1,06 миллиарда рублей.
Уточняется, что томский НПЦ БАС займётся организацией лётных испытаний, опытной коммерческой эксплуатацией, серийным производством дронов и подготовкой кадров. В структуру центра войдут лётно-испытательный и научно-образовательный комплексы, лабораторно-исследовательский центр и центр коллективного пользования.
Ранее сообщалось, что под НПЦ БАС намечалось отдать 95% свободных площадей ОЭЗ «Томск». Лаборатории и производство центра должны разместиться в модульных быстровозводимых зданиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
В январе этого года в России стартовал нацпроект «Беспилотные авиационные системы», в рамках которого в Санкт-Петербурге, Томской и Самарской областях начнут работать три НПЦ общей стоимостью 4,8 миллиарда рублей. Томский центр создаётся на территории ОЭЗ «Томск». На закупку оборудования для него объявлены 12 тендеров на сумму 1,06 миллиарда рублей.
Уточняется, что томский НПЦ БАС займётся организацией лётных испытаний, опытной коммерческой эксплуатацией, серийным производством дронов и подготовкой кадров. В структуру центра войдут лётно-испытательный и научно-образовательный комплексы, лабораторно-исследовательский центр и центр коллективного пользования.
Ранее сообщалось, что под НПЦ БАС намечалось отдать 95% свободных площадей ОЭЗ «Томск». Лаборатории и производство центра должны разместиться в модульных быстровозводимых зданиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Центр беспилотных авиасистем, который будет открыт в Томске в 2025 году, будет производить более 20 типов беспилотников. С компаниями-резидентами, работающими в сфере производства БАС, подписано уже 40 соглашений, рассказал губернатор Томской области Владимир Мазур.
Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) планируют открыть в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Томск» в рамках нового нацпроекта.
«Сегодня уже центром подписано 40 соглашений с резидентами-компаниями, работающими в производстве беспилотных аппаратов. Более 20 типов аппаратов уже есть в предложениях этих резидентов, они разной грузоподъёмности, дальности. Мы всё берем в работу и на этих станках будем производить комплектующие для этих летательных аппаратов», — сказал Мазур.
Он отметил, что работа по созданию центра идёт по плану. «Конечно, это было достаточно сложно, сроки были сжаты. Все понимают важность и необходимость этого центра», — подчеркнул губернатор.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) планируют открыть в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Томск» в рамках нового нацпроекта.
«Сегодня уже центром подписано 40 соглашений с резидентами-компаниями, работающими в производстве беспилотных аппаратов. Более 20 типов аппаратов уже есть в предложениях этих резидентов, они разной грузоподъёмности, дальности. Мы всё берем в работу и на этих станках будем производить комплектующие для этих летательных аппаратов», — сказал Мазур.
Он отметил, что работа по созданию центра идёт по плану. «Конечно, это было достаточно сложно, сроки были сжаты. Все понимают важность и необходимость этого центра», — подчеркнул губернатор.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Около 500 пилотов и инженеров для отрасли беспилотных авиасистем планируется готовить ежегодно в Томской области.
«Мы уже сегодня в новом центре беспилотных авиасистем имеем центры подготовки пилотов и инженеров. И могу сказать, что 500 человек мы будем готовить ежегодно. Это количество будет наращиваться в зависимости от потребностей, но в центр, который сегодня создаётся, уже объявляется набор, и мы готовим специалистов», — рассказал губернатор Томской области Владимир Мазур.
Он отметил, что преподавателей для соответствующего обучения в Томской области достаточно, поскольку местные вузы начали развиваться в сфере беспилотных устройств раньше, чем об этом начали говорить на федеральном уровне.
Губернатор также не исключил возможность приглашения специалистов из других регионов. «Это высокотехнологичное производство, поэтому где-то может возникнуть потребность в дополнительных кадрах. Станки новые, редкие в применении. Но это не вопрос массового привлечения кадров, а скорее точечного», — подчеркнул Мазур.
Томская область также заключила соглашение с Белоруссией на разработку сертификации применения БАС, поэтому в регионе этот вопрос разрабатывается на международном уровне, отметил губернатор.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
«Мы уже сегодня в новом центре беспилотных авиасистем имеем центры подготовки пилотов и инженеров. И могу сказать, что 500 человек мы будем готовить ежегодно. Это количество будет наращиваться в зависимости от потребностей, но в центр, который сегодня создаётся, уже объявляется набор, и мы готовим специалистов», — рассказал губернатор Томской области Владимир Мазур.
Он отметил, что преподавателей для соответствующего обучения в Томской области достаточно, поскольку местные вузы начали развиваться в сфере беспилотных устройств раньше, чем об этом начали говорить на федеральном уровне.
Губернатор также не исключил возможность приглашения специалистов из других регионов. «Это высокотехнологичное производство, поэтому где-то может возникнуть потребность в дополнительных кадрах. Станки новые, редкие в применении. Но это не вопрос массового привлечения кадров, а скорее точечного», — подчеркнул Мазур.
Томская область также заключила соглашение с Белоруссией на разработку сертификации применения БАС, поэтому в регионе этот вопрос разрабатывается на международном уровне, отметил губернатор.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Томская область начала переговоры с Правительством РФ о продлении в регионе экспериментального правового режима (ЭПР) для эксплуатации беспилотников, сообщил губернатор области Владимир Мазур на совещании с полпредом президента в СФО Анатолием Серышевым.
«Осуществлять опытную эксплуатацию лёгкой и сверхлёгкой авиационной техники нам помогает экспериментальный правовой режим, который установлен в Томской области в 2022 году. В настоящее время мы работаем с Правительством России над его продлением», — приводятся в сообщении слова Мазура.
По словам главы региона, у беспилотников большой потенциал для использования в экономике. В частности, с помощью дронов можно контролировать состояние трубопроводов и магистралей, наблюдать за лесными ресурсами и обрабатывать посевы химикатами.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
«Осуществлять опытную эксплуатацию лёгкой и сверхлёгкой авиационной техники нам помогает экспериментальный правовой режим, который установлен в Томской области в 2022 году. В настоящее время мы работаем с Правительством России над его продлением», — приводятся в сообщении слова Мазура.
По словам главы региона, у беспилотников большой потенциал для использования в экономике. В частности, с помощью дронов можно контролировать состояние трубопроводов и магистралей, наблюдать за лесными ресурсами и обрабатывать посевы химикатами.
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1