Вузы и крупные сельскохозяйственные компании Вологодской области изучают, как применять дроны в агропромышленном комплексе.
«Цифровая трансформация АПК региона, умное земледелие, использование интеллектуальных систем, робототехники и беспилотников являются приоритетными направлениями развития науки и техники, способствующими созданию новых точек роста на селе. Такую цель поставили нам в правительстве области», — рассказал преподаватель Череповецкого государственного университета Георгий Рапаков.
Исследователь реализует несколько робототехнических проектов, которыми уже заинтересовались представители передовых региональных хозяйств. Эти разработки решают насущные задачи местных сельхозтоваропроизводителей: на основе применения беспилотных технологий и искусственного интеллекта планируется разработать систему умного мониторинга сельхозугодий. Внедрение подходов дифференцированного земледелия на его основе позволит сэкономить до четверти затрат при внесении азотных удобрений и пестицидов.
Разработчик уверен, что будущее за системами поддержки управленческих решений, которые обеспечат качественный и достоверный мониторинг состояния посевов на регулярной основе. Мощные витрины данных в кабинете агронома будут показывать в реальном времени параметры, характеризующие состояние посевов. Методы машинного обучения и геопространственной аналитики позволят определить состояние почвы, растительности, водных ресурсов и других факторов, влияющих на производственные возможности сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
«Цифровая трансформация АПК региона, умное земледелие, использование интеллектуальных систем, робототехники и беспилотников являются приоритетными направлениями развития науки и техники, способствующими созданию новых точек роста на селе. Такую цель поставили нам в правительстве области», — рассказал преподаватель Череповецкого государственного университета Георгий Рапаков.
Исследователь реализует несколько робототехнических проектов, которыми уже заинтересовались представители передовых региональных хозяйств. Эти разработки решают насущные задачи местных сельхозтоваропроизводителей: на основе применения беспилотных технологий и искусственного интеллекта планируется разработать систему умного мониторинга сельхозугодий. Внедрение подходов дифференцированного земледелия на его основе позволит сэкономить до четверти затрат при внесении азотных удобрений и пестицидов.
Разработчик уверен, что будущее за системами поддержки управленческих решений, которые обеспечат качественный и достоверный мониторинг состояния посевов на регулярной основе. Мощные витрины данных в кабинете агронома будут показывать в реальном времени параметры, характеризующие состояние посевов. Методы машинного обучения и геопространственной аналитики позволят определить состояние почвы, растительности, водных ресурсов и других факторов, влияющих на производственные возможности сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Захватывающее шоу с дронами и фейерверками, похожее на вторжение инопланетян, прошло в Китае.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В преддверии новогодних праздников в Сахалинской области усиленно охраняют хвойный молодняк. В этом сотрудникам регионального Агентства лесного и охотничьего хозяйства помогают дроны вертолётного типа. С их помощью инспекторы патрулируют лесные массивы даже в самых труднодоступных местах.
Оператор, дистанционно управляющий беспилотником, может в режиме реального времени оценить обстановку в лесу. При обнаружении нарушения инспектор оперативно выезжает на место и передаёт информацию правоохранителям. Браконьерам грозит штраф, также им придётся возместить нанесённый ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Оператор, дистанционно управляющий беспилотником, может в режиме реального времени оценить обстановку в лесу. При обнаружении нарушения инспектор оперативно выезжает на место и передаёт информацию правоохранителям. Браконьерам грозит штраф, также им придётся возместить нанесённый ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Специалисты Государственной жилищной инспекции (ГЖИ) и ГУ МЧС России по Новосибирской области этой зимой могут расширить программу обследований зданий с помощью дронов, заявил замначальника ГЖИ Евгений Мельников.
Мельников отметил, что зимой 2023-2024 годов при помощи беспилотников в регионе проверили 749 домов и выявили 138 нарушений. По его словам, инспекция заключила соглашение с ГУ МЧС России по региону о применении беспилотников для обследования зданий.
Заместитель начальника регионального ГУ МЧС России по антикризисному управлению Константин Банников сообщил, что общий налёт зимой прошлого года составил 16 часов.
Кроме жилых домов, отметил Банников, дронами обследуются также диннопролётные здания, для которых скопление снега на кровле представляет особую опасность, и нежилые здания.
Банников добавил, что МЧС России передаст новосибирскому главку отечественный беспилотник вертолётного типа и дрон типа «крыло», который будет использоваться для мониторинга в паводковый и лесопожарный сезоны, а также для поисковых работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Мельников отметил, что зимой 2023-2024 годов при помощи беспилотников в регионе проверили 749 домов и выявили 138 нарушений. По его словам, инспекция заключила соглашение с ГУ МЧС России по региону о применении беспилотников для обследования зданий.
Заместитель начальника регионального ГУ МЧС России по антикризисному управлению Константин Банников сообщил, что общий налёт зимой прошлого года составил 16 часов.
Кроме жилых домов, отметил Банников, дронами обследуются также диннопролётные здания, для которых скопление снега на кровле представляет особую опасность, и нежилые здания.
Банников добавил, что МЧС России передаст новосибирскому главку отечественный беспилотник вертолётного типа и дрон типа «крыло», который будет использоваться для мониторинга в паводковый и лесопожарный сезоны, а также для поисковых работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Беспилотники ZALA Т-16 обеспечат соблюдение правопорядка в регионах страны. Дроны поступили в правоохранительные органы страны для выполнения оперативных служебных задач.
Компания ZALA досрочно выполнила контракт для МВД России на поставку беспилотных авиационных систем в подразделения ведомства, находящихся в регионах Дальнего Востока, Сибири, а также Северо-Западном, Приволжском и Южном федеральных округах.
Дроны займутся поиском и обнаружением людей, контролем за соблюдением правопорядка, а также мониторингом дорожной ситуации и мест проведения спецопераций МВД.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Компания ZALA досрочно выполнила контракт для МВД России на поставку беспилотных авиационных систем в подразделения ведомства, находящихся в регионах Дальнего Востока, Сибири, а также Северо-Западном, Приволжском и Южном федеральных округах.
Дроны займутся поиском и обнаружением людей, контролем за соблюдением правопорядка, а также мониторингом дорожной ситуации и мест проведения спецопераций МВД.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
В составе экспертов комиссии по цифровизации строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства Общественного совета, созданного при Минстрое России, теперь есть и представители отрасли беспилотной авиации. Компания «БАС» вошла в экспертное сообщество.
Наталья Ланская, руководитель пилотных проектов ООО «БАС», считает, что работа в составе комиссии по цифровизации строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства важна, поскольку сегодня строительный сектор является приоритетеным направлением для использования беспилотников.
«Мы, плотно взаимодействуя с Минстроем РФ, рассчитываем апробировать технологии и сценарии применения БАС в различных строительных проектах», — пояснила эксперт.
В план работы Комиссии по цифровизации строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства на 2025 год включены разработка национальных стандартов в области применения технологии информационного моделирования, проведение экспертизы, создание учебных программ для подготовки специалистов в области ТИМ и введение в формате РГ «Умный дом» цифровых инструментов для обеспечения комфорта и безопасности жителей.
Председатель комиссии, президент НОТИМ Михаил Викторов в отчёте за 2023-2024 годы отметил, что комиссия начала работу по импортозамещению иностранного ПО намного раньше, чем ситуация стала критичной. Это во многом ускорило создание реестра отечественного ПО, который продолжает наполняться.
Был сделан упор на продвижение дополнительных мер поддержки по расширению применения отечественных цифровых технологий в проектировании, строительстве и эксплуатации совместно с Минстроем РФ, НОТИМ, Экспертным советом при Правительстве РФ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Наталья Ланская, руководитель пилотных проектов ООО «БАС», считает, что работа в составе комиссии по цифровизации строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства важна, поскольку сегодня строительный сектор является приоритетеным направлением для использования беспилотников.
«Мы, плотно взаимодействуя с Минстроем РФ, рассчитываем апробировать технологии и сценарии применения БАС в различных строительных проектах», — пояснила эксперт.
В план работы Комиссии по цифровизации строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства на 2025 год включены разработка национальных стандартов в области применения технологии информационного моделирования, проведение экспертизы, создание учебных программ для подготовки специалистов в области ТИМ и введение в формате РГ «Умный дом» цифровых инструментов для обеспечения комфорта и безопасности жителей.
Председатель комиссии, президент НОТИМ Михаил Викторов в отчёте за 2023-2024 годы отметил, что комиссия начала работу по импортозамещению иностранного ПО намного раньше, чем ситуация стала критичной. Это во многом ускорило создание реестра отечественного ПО, который продолжает наполняться.
Был сделан упор на продвижение дополнительных мер поддержки по расширению применения отечественных цифровых технологий в проектировании, строительстве и эксплуатации совместно с Минстроем РФ, НОТИМ, Экспертным советом при Правительстве РФ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Инспекторы Главгосстройнадзора Московской области при помощи беспилотника проверили ход возведения первой очереди строительства жилого комплекса «Квартал 2030». Ожидается, что три первых жилых здания достроят в ноябре 2028 года.
С 2022 года Главгосстройнадзор применяет беспилотники для инспектирования подготовительных работ. Геодезический квадрокоптер, оснащённый GPRS-модулем, фиксирует точки всех строений и границы земельного участка. На основании полученных данных оператор формирует орто- и фотоплан, а также создаёт 3D-модель строительной площадки. Эта модель накладывается на генеральный план для автоматической проверки соответствия.
Такая цифровая практика значительно сокращает время проверки: вместо десяти дней процесс занимает всего двадцать минут.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
С 2022 года Главгосстройнадзор применяет беспилотники для инспектирования подготовительных работ. Геодезический квадрокоптер, оснащённый GPRS-модулем, фиксирует точки всех строений и границы земельного участка. На основании полученных данных оператор формирует орто- и фотоплан, а также создаёт 3D-модель строительной площадки. Эта модель накладывается на генеральный план для автоматической проверки соответствия.
Такая цифровая практика значительно сокращает время проверки: вместо десяти дней процесс занимает всего двадцать минут.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Самая большая проблема рынка беспилотных авиационных систем состоит в отсутствии заказов на услуги БАС. Об этом пишет агентство «Новые известия».
Сегодня все меры поддержки новой отрасли БАС в основном направлены на производителя. Поэтому в данном сегменте достигнут большой прогресс, и многие предприятия работают на уровне мировых ведущих производителей.
Сейчас нацпроект в первую очередь направлен на развитие производственной базы и технологий. «Это работает. Но мы видим, что внимание стоит переориентировать на рынок услуг как источник спроса», — считают в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
По данным Росавиации, в настоящее время в России работают 74 компании-эксплуатанта. Единственная мера поддержки, которая была предложена им в этом году, — субсидирование лётного часа. Однако механизм реализации данной льготы требует доработки.
По мнению гендиректора компании «БАС» Алексея Варятченко, важно поддерживать эксплуатантов, чтобы они предлагали услуги, где цена отражала бы эффективность использования дронов на фоне традиционных способов работы.
«Самое главное то, что мы сейчас активно делаем, ГТЛК, как базовый заказчик дронов, и мы, как эксплуатант беспилотников, — стараемся продемонстрировать сценарии применения. При этом они могут быть переработаны очень быстро отраслевым специалистом в конкретную для себя услугу», — поясняет эксперт.
ООО «БАС» уже разработало и протестировало 20 наиболее востребованных сценариев, в следующем году их добавится ещё не менее 20, а к 2030-му общее число сценариев достигнет 200. Дроны хорошо себя зарекомендовали в сельском и лесном хозяйствах, а также на стройке.
«Самая большая проблема рынка беспилотной авиации состоит в отсутствии заказов. Мы, как эксплуатанты, начинаем предлагать на основе стоимости дрона услугу. Но рынок с применением этих дронов не очень развит», — уверен Варятченко.
Профессиональное сообщество отрасли БАС считает, что страна в самом начале пути выведения на рынок новых услуг и надо расширять меры поддержки эксплуатантов. В связи с этим, по мнению Алексея Варятченко, необходимо переформатировать государственный гражданский заказ с упором на такие услуги, которые должны стать определяющим фактором и в производственном сегменте БАС.
Эксперт уверен, что необходимо сохранять и развивать такую меру поддержки, как льготный лизинг. Для отработки и расчёта цены на услуги, приемлемой и для заказчика, и для эксплуатанта, требуется время, в течение которого российских эксплуатантов нужно поддерживать.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Сегодня все меры поддержки новой отрасли БАС в основном направлены на производителя. Поэтому в данном сегменте достигнут большой прогресс, и многие предприятия работают на уровне мировых ведущих производителей.
Сейчас нацпроект в первую очередь направлен на развитие производственной базы и технологий. «Это работает. Но мы видим, что внимание стоит переориентировать на рынок услуг как источник спроса», — считают в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
По данным Росавиации, в настоящее время в России работают 74 компании-эксплуатанта. Единственная мера поддержки, которая была предложена им в этом году, — субсидирование лётного часа. Однако механизм реализации данной льготы требует доработки.
По мнению гендиректора компании «БАС» Алексея Варятченко, важно поддерживать эксплуатантов, чтобы они предлагали услуги, где цена отражала бы эффективность использования дронов на фоне традиционных способов работы.
«Самое главное то, что мы сейчас активно делаем, ГТЛК, как базовый заказчик дронов, и мы, как эксплуатант беспилотников, — стараемся продемонстрировать сценарии применения. При этом они могут быть переработаны очень быстро отраслевым специалистом в конкретную для себя услугу», — поясняет эксперт.
ООО «БАС» уже разработало и протестировало 20 наиболее востребованных сценариев, в следующем году их добавится ещё не менее 20, а к 2030-му общее число сценариев достигнет 200. Дроны хорошо себя зарекомендовали в сельском и лесном хозяйствах, а также на стройке.
«Самая большая проблема рынка беспилотной авиации состоит в отсутствии заказов. Мы, как эксплуатанты, начинаем предлагать на основе стоимости дрона услугу. Но рынок с применением этих дронов не очень развит», — уверен Варятченко.
Профессиональное сообщество отрасли БАС считает, что страна в самом начале пути выведения на рынок новых услуг и надо расширять меры поддержки эксплуатантов. В связи с этим, по мнению Алексея Варятченко, необходимо переформатировать государственный гражданский заказ с упором на такие услуги, которые должны стать определяющим фактором и в производственном сегменте БАС.
Эксперт уверен, что необходимо сохранять и развивать такую меру поддержки, как льготный лизинг. Для отработки и расчёта цены на услуги, приемлемой и для заказчика, и для эксплуатанта, требуется время, в течение которого российских эксплуатантов нужно поддерживать.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Белорусском государственном университете стартовала Международная научно-практическая конференция «COPTERCON 2024: беспилотные технологии и практики их применения. Аэрофотосъёмка. Наземное, мобильное и воздушное лазерное сканирование».
Участники обсудили способы сбора и программной обработки пространственных данных, основные правовые требования по использованию беспилотных летательных аппаратов в гражданской авиации и перспективы развития законодательства в области использования воздушного пространства. Мероприятие объединило более 100 профессионалов беспилотной отрасли Беларуси и России.
В рамках деловой программы состоялось выступление руководителя проектов UAVProf Кузнецовой Анны на тему «Тренажёр-симулятор как элемент системы практической подготовки кадров сферы БАС». Она рассказала о междисциплинарном подходе к обучению, который обеспечивает тренажёр-симулятор UAVProf Drone Simulator, охватывая важные предметы и позволяя решать сложные прикладные задачи.
На его базе есть возможность выполнения отраслевых миссий в области сельского хозяйства с элементами геймификации, направленными на закрепление определённых навыков и отработку не только теоретических знаний, но и практических умений. Она также упомянула, что обучение по программе имитации полётов проходит в безопасной и контролируемой среде с использованием реальных инженерных систем.
COPTERCON 2024 стал местом синергии межотраслевого взаимодействия и применения беспилотных решений на стыках различных дисциплин и технологий. А также дал возможность поделиться профессиональным опытом, приобрести новые деловые связи и договориться о международном сотрудничестве.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Участники обсудили способы сбора и программной обработки пространственных данных, основные правовые требования по использованию беспилотных летательных аппаратов в гражданской авиации и перспективы развития законодательства в области использования воздушного пространства. Мероприятие объединило более 100 профессионалов беспилотной отрасли Беларуси и России.
В рамках деловой программы состоялось выступление руководителя проектов UAVProf Кузнецовой Анны на тему «Тренажёр-симулятор как элемент системы практической подготовки кадров сферы БАС». Она рассказала о междисциплинарном подходе к обучению, который обеспечивает тренажёр-симулятор UAVProf Drone Simulator, охватывая важные предметы и позволяя решать сложные прикладные задачи.
На его базе есть возможность выполнения отраслевых миссий в области сельского хозяйства с элементами геймификации, направленными на закрепление определённых навыков и отработку не только теоретических знаний, но и практических умений. Она также упомянула, что обучение по программе имитации полётов проходит в безопасной и контролируемой среде с использованием реальных инженерных систем.
COPTERCON 2024 стал местом синергии межотраслевого взаимодействия и применения беспилотных решений на стыках различных дисциплин и технологий. А также дал возможность поделиться профессиональным опытом, приобрести новые деловые связи и договориться о международном сотрудничестве.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Беспилотные вертолёты холдинга «Вертолёты России» смогут работать с палуб ледоколов, обеспечивая миссии в Северном Ледовитом океане. В частности, беспилотные авиасистемы будут проводить ледовую разведку или искать полезные ископаемые на шельфе.
В холдинге отмечают, что вертолётный тип беспилотников наиболее актуален за полярным кругом из-за малого числа аэродромов и подготовленных взлётных площадок, а также из-за необходимости корабельного базирования беспилотных систем.
Аппараты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съёмки и подтвердили возможность взлёта и посадки с палубы.
«Беспилотная авиационная система БАС-200 имеет большие перспективы работы в Арктике... Один из вариантов их применения — работа с ледокольным флотом. Летательные аппараты смогут базироваться на ледоколах и работать с их борта: перевозить груз, вести ледовую разведку, искать полезные ископаемые, участвовать в спасательных операциях, то есть выполнять разностороннее сопровождение миссий. Фактически, на данный момент уже можно применять беспилотный вертолёт БАС-200 для выполнения этих задач», — отметили в холдинге «Вертолёты России».
#БАС #беспилотники #Арктика
@bespilotny1
В холдинге отмечают, что вертолётный тип беспилотников наиболее актуален за полярным кругом из-за малого числа аэродромов и подготовленных взлётных площадок, а также из-за необходимости корабельного базирования беспилотных систем.
Аппараты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съёмки и подтвердили возможность взлёта и посадки с палубы.
«Беспилотная авиационная система БАС-200 имеет большие перспективы работы в Арктике... Один из вариантов их применения — работа с ледокольным флотом. Летательные аппараты смогут базироваться на ледоколах и работать с их борта: перевозить груз, вести ледовую разведку, искать полезные ископаемые, участвовать в спасательных операциях, то есть выполнять разностороннее сопровождение миссий. Фактически, на данный момент уже можно применять беспилотный вертолёт БАС-200 для выполнения этих задач», — отметили в холдинге «Вертолёты России».
#БАС #беспилотники #Арктика
@bespilotny1