В школе № 203 Красносельского района Петербурга открылся инженерный класс. В кабинете на 20 учеников разместили 3D-принтер, позволяющий печатать крупногабаритные объекты. Проект создан по инициативе администрации города, пишет «Деловой Петербург».
В классе будут моделировать и создавать гражданские дроны. Программу для обучения и методическое пособие составили в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. На уроках компьютерного 3D-моделирования начнут создавать виртуальные корпуса беспилотников, затем принтер с помощью специальных пластиковых нитей будет печатать их в натуральную величину.
«Класс поможет школьникам определиться с будущей профессией, получить дополнительные знания и привлечёт ребят к научно-исследовательской работе. Выпускники с таким опытом смогут поступать в профильные университеты с хорошей базой знаний», — рассказал директор школы № 203 Сергей Карягин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В классе будут моделировать и создавать гражданские дроны. Программу для обучения и методическое пособие составили в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. На уроках компьютерного 3D-моделирования начнут создавать виртуальные корпуса беспилотников, затем принтер с помощью специальных пластиковых нитей будет печатать их в натуральную величину.
«Класс поможет школьникам определиться с будущей профессией, получить дополнительные знания и привлечёт ребят к научно-исследовательской работе. Выпускники с таким опытом смогут поступать в профильные университеты с хорошей базой знаний», — рассказал директор школы № 203 Сергей Карягин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Ученые Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения разработали устройство для комплексного обследования операторов FPV-дронов на профпригодность. На данный момент разработка проходит этап регистрации в Роспатенте, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
Преимущество устройства перед аналогами заключается в том, что все тесты проводятся на едином оборудовании — проверка зрительной, вестибулярной, соматической систем и их влияния на устойчивость и постуральный контроль. Разработка будет полезна при реабилитации травм и заболеваний, связанных с вестибулярным аппаратом.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Преимущество устройства перед аналогами заключается в том, что все тесты проводятся на едином оборудовании — проверка зрительной, вестибулярной, соматической систем и их влияния на устойчивость и постуральный контроль. Разработка будет полезна при реабилитации травм и заболеваний, связанных с вестибулярным аппаратом.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Учёные Санкт-Петербургского государственного университета разработали программно-аппаратное решение, позволяющее оперативно находить и ликвидировать киберугрозы, которые нарушают работу беспилотников, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.
«Мы модернизировали технологию кибериммунитета в полноценный модуль безопасности, который устанавливается внутрь дрона и защищает его от угроз, подобно тому, как иммунитет позволяет человеку бороться с вирусами внутри организма», — рассказал директор центра «Математическая робототехника и искусственный интеллект» СПбГУ Константин Амелин.
Разработка состоит из модуля безопасности, который включает в себя плату Raspberry Pi и GPS-трекер. Если вредоносное ПО попытается поменять маршрут, то технология вернёт дрон к выполнению ранее полученного задания. В случае серьёзной угрозы модуль может принудительно прервать полёт, отключив моторы и активировав подсистему аварийной посадки.
Учёные создали более 40 прототипов таких модулей, технология автономна и способна выдержать несколько атак, при этом не нуждается в постоянном мониторинге и контроле. Модуль сам борется с угрозами, хотя при необходимости оператор может подключиться к управлению. Технологию можно установить на любой беспилотник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Мы модернизировали технологию кибериммунитета в полноценный модуль безопасности, который устанавливается внутрь дрона и защищает его от угроз, подобно тому, как иммунитет позволяет человеку бороться с вирусами внутри организма», — рассказал директор центра «Математическая робототехника и искусственный интеллект» СПбГУ Константин Амелин.
Разработка состоит из модуля безопасности, который включает в себя плату Raspberry Pi и GPS-трекер. Если вредоносное ПО попытается поменять маршрут, то технология вернёт дрон к выполнению ранее полученного задания. В случае серьёзной угрозы модуль может принудительно прервать полёт, отключив моторы и активировав подсистему аварийной посадки.
Учёные создали более 40 прототипов таких модулей, технология автономна и способна выдержать несколько атак, при этом не нуждается в постоянном мониторинге и контроле. Модуль сам борется с угрозами, хотя при необходимости оператор может подключиться к управлению. Технологию можно установить на любой беспилотник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Фонд развития промышленности Санкт-Петербурга одобрил первую заявку по программе «Промышленная ипотека». Финансирование в размере 700 млн рублей по льготной ставке получит петербургская компания-разработчик дронов «Радар ММС», сообщает портал «110км».
По программе «Промышленная ипотека» предприятия могут получить льготное финансирование в размере от 30 до 700 млн рублей по ставке от 3 до 5% годовых. По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова, первый же проект получит максимальную сумму. «Первая ласточка и сразу орёл», — написал Поляков в своём Telegram-канале.
Предприятие «Радар ММС» занимается разработкой и производством беспилотников, радиоэлектронных систем, скоростных судов и экранопланов нового поколения, комплексов точного приборостроения и созданием программного обеспечения, а также развивает экосистему «Цифрового города».
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
По программе «Промышленная ипотека» предприятия могут получить льготное финансирование в размере от 30 до 700 млн рублей по ставке от 3 до 5% годовых. По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова, первый же проект получит максимальную сумму. «Первая ласточка и сразу орёл», — написал Поляков в своём Telegram-канале.
Предприятие «Радар ММС» занимается разработкой и производством беспилотников, радиоэлектронных систем, скоростных судов и экранопланов нового поколения, комплексов точного приборостроения и созданием программного обеспечения, а также развивает экосистему «Цифрового города».
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Петербургская команда разработчиков запустит серийное производство грузоподъёмных беспилотников «Легионер», сообщает портал 78ru со ссылкой на руководителя обособленного подразделения Центра разработки «Тихие крылья» Андрея Салеева.
«Данный проект мы разрабатываем в течение года. Основная уникальность — в максимальной степени унификации между электричеством, бензином и максимальным использованием собственных разработок», — заявил Андрей Салеев.
В этом году команда разработчиков планирует выпускать по 20 бортов в месяц, в следующем — не менее 40. На стопроцентную отечественную разработку компонентов в ближайшие пять лет специалистам выйти не удастся, но достижение 85-90 процентов гарантированно.
Команда «Тихие крылья» стала победителем очередного этапа технологического конкурса НТИ Up Great по беспилотной перевозке грузов, забрав призовой фонд в почти 30 млн рублей.
Подготовленный экипаж собирает изделие за 15 минут. Основные составляющие — композитные материалы: кевлар, стеклоткань и смола. Большинство компонентов, в том числе платы распределения питания и управления целевыми нагрузками, производится в России. Двигатели и регуляторы приходится закупать за границей.
«Легионер» можно использовать для доставки грузов в труднодоступные и отдалённые места. Кроме того, беспилотники способны проводить зондирование местности с применением лазерного сканера и аэрофотокамеры, а также вести видеомониторинг.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Данный проект мы разрабатываем в течение года. Основная уникальность — в максимальной степени унификации между электричеством, бензином и максимальным использованием собственных разработок», — заявил Андрей Салеев.
В этом году команда разработчиков планирует выпускать по 20 бортов в месяц, в следующем — не менее 40. На стопроцентную отечественную разработку компонентов в ближайшие пять лет специалистам выйти не удастся, но достижение 85-90 процентов гарантированно.
Команда «Тихие крылья» стала победителем очередного этапа технологического конкурса НТИ Up Great по беспилотной перевозке грузов, забрав призовой фонд в почти 30 млн рублей.
Подготовленный экипаж собирает изделие за 15 минут. Основные составляющие — композитные материалы: кевлар, стеклоткань и смола. Большинство компонентов, в том числе платы распределения питания и управления целевыми нагрузками, производится в России. Двигатели и регуляторы приходится закупать за границей.
«Легионер» можно использовать для доставки грузов в труднодоступные и отдалённые места. Кроме того, беспилотники способны проводить зондирование местности с применением лазерного сканера и аэрофотокамеры, а также вести видеомониторинг.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого и АО «Технопарк Санкт-Петербурга» заключили соглашение о сотрудничестве, сообщили «Новостям малого бизнеса» в городском комитете по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ).
Как отметил глава КППИТ Кирилл Соловейчик, подписание этого соглашения имеет огромное значение для ускоренного развития отрасли беспилотных летательных аппаратов в Санкт-Петербурге.
«Город обладает широким спектром компетенций, у нас большое количество компаний, которые занимаются разработкой и производством как беспилотников, так и отдельных блоков и элементов. Взаимодействие с Политехническим университетом, в частности, использование цифровой платформы, позволит компаниям Санкт-Петербурга ускорить процесс разработки и вывода на рынок новых продуктов, а также приведет к выходу уже на стандартизированные платформы в области беспилотных летательных аппаратов», — заявил чиновник.
Подписанное соглашение, помимо участия в реализации Стратегии развития беспилотной авиации РФ в части нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», предусматривает содействие комплексному развитию инновационной системы и инфраструктуры Петербурга для ускоренного развития высокотехнологичных отраслей промышленности, таких как радиоэлектроника, приборостроение, энергетическое машиностроение, судостроение, биотехнологии и других, а также привлечению инвестиций.
Ещё одна цель сотрудничества университета и технопарка — создание и продвижение на российский и международный рынки высокотехнологичной промышленной продукции, в том числе БАС для импортозамещения и увеличения объёмов несырьевого неэнергического экспорта.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Как отметил глава КППИТ Кирилл Соловейчик, подписание этого соглашения имеет огромное значение для ускоренного развития отрасли беспилотных летательных аппаратов в Санкт-Петербурге.
«Город обладает широким спектром компетенций, у нас большое количество компаний, которые занимаются разработкой и производством как беспилотников, так и отдельных блоков и элементов. Взаимодействие с Политехническим университетом, в частности, использование цифровой платформы, позволит компаниям Санкт-Петербурга ускорить процесс разработки и вывода на рынок новых продуктов, а также приведет к выходу уже на стандартизированные платформы в области беспилотных летательных аппаратов», — заявил чиновник.
Подписанное соглашение, помимо участия в реализации Стратегии развития беспилотной авиации РФ в части нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», предусматривает содействие комплексному развитию инновационной системы и инфраструктуры Петербурга для ускоренного развития высокотехнологичных отраслей промышленности, таких как радиоэлектроника, приборостроение, энергетическое машиностроение, судостроение, биотехнологии и других, а также привлечению инвестиций.
Ещё одна цель сотрудничества университета и технопарка — создание и продвижение на российский и международный рынки высокотехнологичной промышленной продукции, в том числе БАС для импортозамещения и увеличения объёмов несырьевого неэнергического экспорта.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Учёные Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» разработали компактный дрон для проведения поисковых и спасательных работ с помощью «компьютерного зрения». Он сможет находить объекты по заданным критериям, например, по цвету куртки потерявшегося человека, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Разработка и эксплуатация беспилотников станет в Санкт-Петербурге самостоятельной и конкурентоспособной отраслью экономики. Об этом заявил глава города Александр Беглов, сообщает портал «Петербургский дневник».
Губернатор подчеркнул, что беспилотные авиационные системы в городе активно развиваются. По поручению Президента Владимира Путина создаются центры поддержки проектирования, испытаний, производства дронов.
«Осенью 2023 года была утверждена Программа развития беспилотной авиации в Санкт-Петербурге. Основная цель программы — создать в городе новую, конкурентоспособную отрасль экономики», — сказал Александр Беглов.
Программа развития беспилотной авиации включает в себя широкий спектр задач, направленных на создание и внедрение передовых технологий в этой сфере.
В рамках программы планируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развитие серийного производства дронов, создание инфраструктуры для их безопасной эксплуатации, а также внедрение обучающих модулей в образовательные программы.
В настоящее время более 25 тысяч петербургских студентов обучаются по направлениям, связанным с БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Губернатор подчеркнул, что беспилотные авиационные системы в городе активно развиваются. По поручению Президента Владимира Путина создаются центры поддержки проектирования, испытаний, производства дронов.
«Осенью 2023 года была утверждена Программа развития беспилотной авиации в Санкт-Петербурге. Основная цель программы — создать в городе новую, конкурентоспособную отрасль экономики», — сказал Александр Беглов.
Программа развития беспилотной авиации включает в себя широкий спектр задач, направленных на создание и внедрение передовых технологий в этой сфере.
В рамках программы планируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развитие серийного производства дронов, создание инфраструктуры для их безопасной эксплуатации, а также внедрение обучающих модулей в образовательные программы.
В настоящее время более 25 тысяч петербургских студентов обучаются по направлениям, связанным с БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Власти Петербурга планируют в 2024–2030 годах направить 5,5 млрд рублей на строительство, оснащение и развитие научно-производственного центра беспилотных авиасистем (НПЦ БАС). Об этом «Деловому Петербургу» рассказали два источника, знакомые с планами города по развитию беспилотной авиации.
По словам одного из собеседников издания, в рамках проекта планируется, в частности, построить хаб на площадке ОЭЗ «Санкт–Петербург», в составе которого появится несколько центров и лабораторий для разработки, испытаний и производства дронов.
«Строительство этого крупного НПЦ БАС и его оснащение будут ключевым инфраструктурным проектом. Но есть планы также развивать сеть региональных и специализированных НПЦ БАС, в том числе на базе профильных вузов города», — сказал собеседник «ДП».
Ранее в Смольном сообщили, что намерены реализовать проект создания НПЦ БАС в два этапа. В рамках первого этапа, в 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей.
На второй этап в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Из них около 2,6 млрд предназначены для строительства здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тысячи м². Ещё примерно 1 млрд рублей потребуется на его оснащение высокотехнологичным оборудованием.
По словам другого источника, в составе хаба в ОЭЗ планируется создать не менее пяти специализированных центров. Один из них, лабораторно–исследовательский, оборудуют в том числе стендом моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
По словам одного из собеседников издания, в рамках проекта планируется, в частности, построить хаб на площадке ОЭЗ «Санкт–Петербург», в составе которого появится несколько центров и лабораторий для разработки, испытаний и производства дронов.
«Строительство этого крупного НПЦ БАС и его оснащение будут ключевым инфраструктурным проектом. Но есть планы также развивать сеть региональных и специализированных НПЦ БАС, в том числе на базе профильных вузов города», — сказал собеседник «ДП».
Ранее в Смольном сообщили, что намерены реализовать проект создания НПЦ БАС в два этапа. В рамках первого этапа, в 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей.
На второй этап в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Из них около 2,6 млрд предназначены для строительства здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тысячи м². Ещё примерно 1 млрд рублей потребуется на его оснащение высокотехнологичным оборудованием.
По словам другого источника, в составе хаба в ОЭЗ планируется создать не менее пяти специализированных центров. Один из них, лабораторно–исследовательский, оборудуют в том числе стендом моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
На базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого создан научно-образовательный центр беспилотных систем по подготовке кадров, разработке и сборке новых беспилотников, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.
Центр уже приступил к работе, на данном этапе ведётся формирование образовательных программ, планируется график испытаний БАС на полигоне. В рамках проекта вуз вместе с партнёрами займётся созданием инновационных программных продуктов для БАС, разработкой схемотехнических решений для основных узлов БАС, подготовкой методических рекомендаций по проектированию и производству, а также натурными испытаниями аппаратов.
Первые занятия по практической подготовке студентов в рамках центра будут запущены на базе Института среднего профессионального образования СПбПУ в 2025 году.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Центр уже приступил к работе, на данном этапе ведётся формирование образовательных программ, планируется график испытаний БАС на полигоне. В рамках проекта вуз вместе с партнёрами займётся созданием инновационных программных продуктов для БАС, разработкой схемотехнических решений для основных узлов БАС, подготовкой методических рекомендаций по проектированию и производству, а также натурными испытаниями аппаратов.
Первые занятия по практической подготовке студентов в рамках центра будут запущены на базе Института среднего профессионального образования СПбПУ в 2025 году.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Специалисты Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработали двигатель для беспилотников CML_03, который позволит импортозаместить популярные иностранные электродвигатели.
«Особое внимание мы уделили валидации компьютерных моделей для проектирования двигателя, а также проведению цифровых и натурных испытаний. Высокая адекватность математических и компьютерных моделей лежит в основе разработки широкой линейки новых конструкций электродвигателей CML», — объяснил начальник отдела Инжинирингового центра СПбПУ Сергей Чишко.
Разработчикам удалось увеличить на 15 процентов пиковую мощность двигателя и на 2 процента его КПД, при этом снизив биение момента на 30 процентов. Масса электродвигателя CML_03 составила около 150 граммов в сборе. В планах — модернизация и кастомизация электродвигателя CML_03 для различных типов БАС.
«Инженеры НЦМУ СПбПУ изучили лучшие образцы иностранных электродвигателей, провели стендовые испытания, разработали математические и компьютерные модели, провели их валидацию, выполнив сравнение результатов цифровых испытаний и экспериментов. В результате на цифровой платформе CML-Bench был разработан электродвигатель CML_03 с улучшенными тяговыми характеристиками», — сообщил руководитель НЦМУ СПбПУ «Передовые цифровые технологии» и Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» СПбПУ Алексей Боровков.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Особое внимание мы уделили валидации компьютерных моделей для проектирования двигателя, а также проведению цифровых и натурных испытаний. Высокая адекватность математических и компьютерных моделей лежит в основе разработки широкой линейки новых конструкций электродвигателей CML», — объяснил начальник отдела Инжинирингового центра СПбПУ Сергей Чишко.
Разработчикам удалось увеличить на 15 процентов пиковую мощность двигателя и на 2 процента его КПД, при этом снизив биение момента на 30 процентов. Масса электродвигателя CML_03 составила около 150 граммов в сборе. В планах — модернизация и кастомизация электродвигателя CML_03 для различных типов БАС.
«Инженеры НЦМУ СПбПУ изучили лучшие образцы иностранных электродвигателей, провели стендовые испытания, разработали математические и компьютерные модели, провели их валидацию, выполнив сравнение результатов цифровых испытаний и экспериментов. В результате на цифровой платформе CML-Bench был разработан электродвигатель CML_03 с улучшенными тяговыми характеристиками», — сообщил руководитель НЦМУ СПбПУ «Передовые цифровые технологии» и Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» СПбПУ Алексей Боровков.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Группа компаний «Геоскан» передала ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга (входит в Роснедра) пять беспилотных комплексов: две БАС «Геоскан 401 Геофизика» с квантовыми магнитометрами, две БАС «Геоскан 401 Гамма» с гамма-спектрометрами, сверхкомпактный квадрокоптер «Геоскан 801» для видеонаблюдения в режиме реального времени, а также комплект специальных АКБ для применения БАС в условиях Арктики. Оборудование будет использоваться в исследовательских работах, в том числе на труднодоступных территориях России.
Летом 2024 года специалисты Геоскана совместно с учёными из ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга провели пробные геофизические полёты с БАС, чтобы оценить эффективность подобного обследования в условиях высоких широт. Исследования проводились на территории губы Буор-Хая, залива в южной части моря Лаптевых на севере Якутии. За время экспедиции с применением БАС Геоскана было выполнено 20 км² аэрофотосъёмки, магнитная двухуровневая съёмка (на высоте 30 и 90 метров от уровня земли), а также гамма-спектрометрическая съёмка. Всего было обследовано 1025 погонных км — как над материком, так и над акваторией залива.
В результате были получены цифровые модели местности обследуемой территории, карты магнитного поля и их трансформанты на разные уровни полётов, а также карты распределения калия, урана, тория. В данный момент специалисты Геоскана проводят обработку данных и готовят итоговый отчёт. На основе этих материалов сотрудники ВНИИОкеангеологии планируют разработать рекомендации по исследованию региона с применением беспилотных комплексов.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Летом 2024 года специалисты Геоскана совместно с учёными из ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга провели пробные геофизические полёты с БАС, чтобы оценить эффективность подобного обследования в условиях высоких широт. Исследования проводились на территории губы Буор-Хая, залива в южной части моря Лаптевых на севере Якутии. За время экспедиции с применением БАС Геоскана было выполнено 20 км² аэрофотосъёмки, магнитная двухуровневая съёмка (на высоте 30 и 90 метров от уровня земли), а также гамма-спектрометрическая съёмка. Всего было обследовано 1025 погонных км — как над материком, так и над акваторией залива.
В результате были получены цифровые модели местности обследуемой территории, карты магнитного поля и их трансформанты на разные уровни полётов, а также карты распределения калия, урана, тория. В данный момент специалисты Геоскана проводят обработку данных и готовят итоговый отчёт. На основе этих материалов сотрудники ВНИИОкеангеологии планируют разработать рекомендации по исследованию региона с применением беспилотных комплексов.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Открытие центра по производству дронов в Санкт-Петербурге обойдётся в 3 млрд рублей. Площадь объекта превысит 18 тыс. м², реализовать проект планируют в 2026 году на площадке «Шушары» ОЭЗ.
В настоящее время в городе на Неве БПЛА создают более 20 компаний. Они также занимаются научно-исследовательской деятельностью.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В настоящее время в городе на Неве БПЛА создают более 20 компаний. Они также занимаются научно-исследовательской деятельностью.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени профессора М. А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) и компания «ГЛОНАСС» договорились о партнёрстве в сфере развития гражданской беспилотной авиации РФ с применением технологий государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Соответствующее соглашение подписали ректор СПбГУТ Руслан Киричек и генеральный директор компании «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».
«Мы подписали сегодня соглашение с акционерным обществом "ГЛОНАСС" для пилотирования системы идентификации на базе архитектуры цифровых объектов», — сказал он.
По словам Киричека, сейчас развивается большое количество устройств интернета вещей, устройств прослеживания полётов беспилотной авиации. «Всё это должно работать в единой системе координат, должны быть единые идентификаторы, которые позволят учитывать соседей, учитывать другие объекты и видеть всё, что происходит. <...> Совместно у нас получится сделать отличное решение, которое учитывает все принципы сетецентричности», — добавил он.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Мы подписали сегодня соглашение с акционерным обществом "ГЛОНАСС" для пилотирования системы идентификации на базе архитектуры цифровых объектов», — сказал он.
По словам Киричека, сейчас развивается большое количество устройств интернета вещей, устройств прослеживания полётов беспилотной авиации. «Всё это должно работать в единой системе координат, должны быть единые идентификаторы, которые позволят учитывать соседей, учитывать другие объекты и видеть всё, что происходит. <...> Совместно у нас получится сделать отличное решение, которое учитывает все принципы сетецентричности», — добавил он.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В Санкт-Петербурге откроют второй научно-производственный центр, специализирующийся на выпуске дронов. Его откроют на территории площадки «Шушары» ОЭЗ «Санкт-Петербург». Губернатор города Александр Беглов, комментируя перспективы производства беспилотников, сказал, что дроны могут стать новой специализацией Санкт-Петербурга как промышленного центра.
Первый городской научно-производственный центр (НПЦ) для беспилотной авиации уже работает на территории «Технопарка Санкт-Петербурга».
«В отрасли БПЛА есть много направлений, в Петербурге они хорошо проработаны. Это компонентная база и её унификация, сырьё и материалы, программное обеспечение, двигатели разных типов, проведение качественных НИОКР и их реализация результатов, инфраструктура обеспечения эксплуатации БПЛА, подготовка обслуживающего персонала и внедрение обучающих модулей по беспилотникам в образовательные программы, разработка сценариев применения БАС в городских условиях, а также соответствующего перечня услуг», —рассказал Беглов.
По его словам, новый НПЦ на базе ОЭЗ «Санкт-Петербург» будет не просто крупнее первого, но также создаст в городе «новые серьёзные производственные мощности для разработки и сборки беспилотников». «Пользоваться ими на новой площадке смогут как признанные лидеры отрасли, так и малый бизнес», — сказал градоначальник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Первый городской научно-производственный центр (НПЦ) для беспилотной авиации уже работает на территории «Технопарка Санкт-Петербурга».
«В отрасли БПЛА есть много направлений, в Петербурге они хорошо проработаны. Это компонентная база и её унификация, сырьё и материалы, программное обеспечение, двигатели разных типов, проведение качественных НИОКР и их реализация результатов, инфраструктура обеспечения эксплуатации БПЛА, подготовка обслуживающего персонала и внедрение обучающих модулей по беспилотникам в образовательные программы, разработка сценариев применения БАС в городских условиях, а также соответствующего перечня услуг», —рассказал Беглов.
По его словам, новый НПЦ на базе ОЭЗ «Санкт-Петербург» будет не просто крупнее первого, но также создаст в городе «новые серьёзные производственные мощности для разработки и сборки беспилотников». «Пользоваться ими на новой площадке смогут как признанные лидеры отрасли, так и малый бизнес», — сказал градоначальник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Для борьбы с борщевиком власти Санкт-Петербурга намерены привлечь беспилотники и «умные» камеры. В 2024 году Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) совместно с ГАИ и комитетом по информатизации и связи запустили восемь комплексов нейросетевой видеоаналитики, которые умеют распознавать 18 видов нарушений.
«Разработчики тестируют фиксацию борщевика с помощью этих нейросетевых комплексов. В таком случае мы более эффективно сможем наказывать владельцев территории, на которой растёт борщевик. Надеюсь, к предстоящему сезону мы эту систему распознавания запустим. Кроме того, мы обучили в инспекции пилотов БПЛА», — заявил начальник ГАТИ Алексей Геращенко.
По словам чиновника, все разрешающие документы от Минобороны РФ и ФСБ на облёт территории города у инспекции уже имеются. «Мы формируем и согласовываем маршруты для того, чтобы на труднодоступных территориях фиксировать нарушения с помощью БПЛА»,— добавил Геращенко.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Разработчики тестируют фиксацию борщевика с помощью этих нейросетевых комплексов. В таком случае мы более эффективно сможем наказывать владельцев территории, на которой растёт борщевик. Надеюсь, к предстоящему сезону мы эту систему распознавания запустим. Кроме того, мы обучили в инспекции пилотов БПЛА», — заявил начальник ГАТИ Алексей Геращенко.
По словам чиновника, все разрешающие документы от Минобороны РФ и ФСБ на облёт территории города у инспекции уже имеются. «Мы формируем и согласовываем маршруты для того, чтобы на труднодоступных территориях фиксировать нарушения с помощью БПЛА»,— добавил Геращенко.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1