В Самаре прошло совещание по развитию отрасли беспилотных авиационных систем, которое провёл губернатор Дмитрий Азаров. В обсуждении участвовали около ста разработчиков БАС, руководителей компаний, научных работников и потенциальных потребителей, сообщает «Комсомольская правда».
«В регионе планируется реализовать всю цепочку внедрения беспилотников. У нас есть всё, чтобы Самарская область стала лидером в этой сфере. Мы должны сосредоточить усилия на решении актуальных для отрасли задач и способствовать тому, чтобы беспилотные системы обеспечили ускоренное развитие в разных отраслях», — заявил губернатор.
В качестве задач поставлено развитие спроса, в том числе открытие новых сегментов рынка и снятие избыточных ограничений для применения беспилотников. Второй блок касается стимулирования разработки серийного производства БАС и комплектующих. Важно также обеспечение отрасли высококвалифицированными кадрами.
Ключевой индустриальный партнёр региона активно занимается производством дронов и комплектующих. Применять беспилотники предлагается в сельском хозяйстве, для мониторинга, доставки лекарств, для нужд трубопроводных и инженерных компаний, при обследовании конструкций и строительстве.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«В регионе планируется реализовать всю цепочку внедрения беспилотников. У нас есть всё, чтобы Самарская область стала лидером в этой сфере. Мы должны сосредоточить усилия на решении актуальных для отрасли задач и способствовать тому, чтобы беспилотные системы обеспечили ускоренное развитие в разных отраслях», — заявил губернатор.
В качестве задач поставлено развитие спроса, в том числе открытие новых сегментов рынка и снятие избыточных ограничений для применения беспилотников. Второй блок касается стимулирования разработки серийного производства БАС и комплектующих. Важно также обеспечение отрасли высококвалифицированными кадрами.
Ключевой индустриальный партнёр региона активно занимается производством дронов и комплектующих. Применять беспилотники предлагается в сельском хозяйстве, для мониторинга, доставки лекарств, для нужд трубопроводных и инженерных компаний, при обследовании конструкций и строительстве.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Российские производители БПЛА предложили проводить с помощью дронов проверки радиотехнического оборудования в аэропортах, сейчас для этого используют самолёты. Об этом рассказал генеральный директор компании «Курсир» из НТИ «Аэронет» Виталий Муниров, пишет РБК со ссылкой «Коммерсантъ».
Лётный час работы самолёта-лаборатории обходится примерно в 200 тысяч рублей, эксплуатация дрона будет стоить как минимум в два раза дешевле. Беспилотники для лётных проверок уже используют за рубежом — в Испании, Франции, Германии и Чехии. В России объём этого рынка составляет около 1 млрд рублей в год.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Лётный час работы самолёта-лаборатории обходится примерно в 200 тысяч рублей, эксплуатация дрона будет стоить как минимум в два раза дешевле. Беспилотники для лётных проверок уже используют за рубежом — в Испании, Франции, Германии и Чехии. В России объём этого рынка составляет около 1 млрд рублей в год.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Первыми регионами доставки грузов беспилотниками по РФ станут Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра и Самарская область, рассказали агентству «РИА Новости» в НТИ. Также подчёркивается, что Москва и Московская область имеют большой потенциал в этом направлении.
«Около 500 тысяч БВС могут быть задействованы в беспилотной доставке грузов к 2030 году. В первую очередь аэрологистика будет развиваться в отдалённых труднодоступных регионах, где в рамках ЭПР уже активно ведутся работы по развитию технологий для аэрологистики. Столице пора открыть проекты по примеру других субъектов РФ», — считает генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», участник НТИ «Аэронет» Алексей Хрипунов.
По мнению Хрипунова, аэрологистика займёт бóльшую долю рынка логистических услуг в РФ — около 65%. «Мы прогнозируем рост рынка бесконтактной доставки товаров и грузов с помощью дронов более чем в 100 раз в течение ближайших 10 лет», — заявил эксперт, добавив, что появление новых видов воздушных судов существенно меньшего размера открывает широкие возможности для аэрологистики.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО #ХМАО #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Около 500 тысяч БВС могут быть задействованы в беспилотной доставке грузов к 2030 году. В первую очередь аэрологистика будет развиваться в отдалённых труднодоступных регионах, где в рамках ЭПР уже активно ведутся работы по развитию технологий для аэрологистики. Столице пора открыть проекты по примеру других субъектов РФ», — считает генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», участник НТИ «Аэронет» Алексей Хрипунов.
По мнению Хрипунова, аэрологистика займёт бóльшую долю рынка логистических услуг в РФ — около 65%. «Мы прогнозируем рост рынка бесконтактной доставки товаров и грузов с помощью дронов более чем в 100 раз в течение ближайших 10 лет», — заявил эксперт, добавив, что появление новых видов воздушных судов существенно меньшего размера открывает широкие возможности для аэрологистики.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО #ХМАО #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Депутаты Самарской губернской думы побывали в Автограде, чтобы ознакомиться с развитием кластера БАС, пишет информационное агентство «СОВА».
Областные парламентарии побывали на объекте первой очереди завода «Транспорт будущего», где создают беспилотники. Руководитель проекта Илья Сидоров сообщил, что сейчас там выпускают несколько агродронов в день и ежемесячно увеличивают интенсивность производства по мере набора персонала. Согласно целевым показателям, эта площадка до конца года должна выпустить 1,5 тысячи БПЛА. В апреле запустят линию для производства комплектующих электродвигателей, разработанных в рамках НПЦ БАС «Самара».
Сейчас предприятие сконцентрировано на производстве агродронов. Также выпускают дрон-доставщик с грузоподъёмностью до 5 кг и БАС-С270 с возможностью перевозки 200 кг полезной нагрузки. В перспективе у завода — аэротакси. Депутатам показали прототип подобного двухместного БПЛА грузоподъёмностью 200 кг. Выставочная модель работает, успешно проверена в полётах, но требует доработки и сертификации.
«Наш аппарат способен перевозить грузы и может быть оснащен лебёдкой для эвакуации человека из труднодоступного места. У нас есть совместные с МЧС проекты, где вместо кабины и ящика для груза можно установить пожарное оборудование, чтобы через окна на высотных этажах тушить пожары в квартирах», — рассказывал Сидоров.
Председатель комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Виктор Кузнецов подчеркнул, что большим плюсом является диверсификация экономики, которая происходит в Самарской области и стране в целом.
«Обсудили дальнейшие направления развития кластера БАС. Прежде всего потребуется поддержка по правовому режиму использования дронов. Актуальными являются и кадровые вопросы. В этом отношении первые шаги уже сделаны — заключены соглашения о разработке программного обеспечения с Институтом искусственного интеллекта Самарского университета», — сообщил Кузнецов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Областные парламентарии побывали на объекте первой очереди завода «Транспорт будущего», где создают беспилотники. Руководитель проекта Илья Сидоров сообщил, что сейчас там выпускают несколько агродронов в день и ежемесячно увеличивают интенсивность производства по мере набора персонала. Согласно целевым показателям, эта площадка до конца года должна выпустить 1,5 тысячи БПЛА. В апреле запустят линию для производства комплектующих электродвигателей, разработанных в рамках НПЦ БАС «Самара».
Сейчас предприятие сконцентрировано на производстве агродронов. Также выпускают дрон-доставщик с грузоподъёмностью до 5 кг и БАС-С270 с возможностью перевозки 200 кг полезной нагрузки. В перспективе у завода — аэротакси. Депутатам показали прототип подобного двухместного БПЛА грузоподъёмностью 200 кг. Выставочная модель работает, успешно проверена в полётах, но требует доработки и сертификации.
«Наш аппарат способен перевозить грузы и может быть оснащен лебёдкой для эвакуации человека из труднодоступного места. У нас есть совместные с МЧС проекты, где вместо кабины и ящика для груза можно установить пожарное оборудование, чтобы через окна на высотных этажах тушить пожары в квартирах», — рассказывал Сидоров.
Председатель комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Виктор Кузнецов подчеркнул, что большим плюсом является диверсификация экономики, которая происходит в Самарской области и стране в целом.
«Обсудили дальнейшие направления развития кластера БАС. Прежде всего потребуется поддержка по правовому режиму использования дронов. Актуальными являются и кадровые вопросы. В этом отношении первые шаги уже сделаны — заключены соглашения о разработке программного обеспечения с Институтом искусственного интеллекта Самарского университета», — сообщил Кузнецов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Поволжский государственный университет сервиса (ПГУС, Самара) подписал договор о сотрудничестве с компанией Flyseeagro для подготовки специалистов по беспилотной авиации, сообщает агентство «ТАСС» со ссылкой на пресс-службу вуза.
«В 2024 году университет разворачивает уровневую подготовку специалистов по беспилотной авиации в целях формирования кадрового резерва для новой отрасли экономики. Подготовка будет вестись по специальностям среднего профессионального и высшего образования», — сообщили в вузе.
В процессе обучения по программе среднего профобразования «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» и программе бакалавриата «Радиоэлектронные средства беспилотных систем» студентов научат конструировать, программировать и управлять БАС, а также принимать и передавать сигналы. Для подготовки бакалавров вузу выделено 25 бюджетных мест. В рамках партнёрства будут проводить и научные исследования.
«Мы заинтересованы в целевой подготовке специалистов под задачи индустриального партнера. Практика применения беспилотных авиационных систем и технологии проектного обучения позволят вывести на новый уровень и студенческие стартапы университета», — отметила ректор ПГУС Любовь Выборнова.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«В 2024 году университет разворачивает уровневую подготовку специалистов по беспилотной авиации в целях формирования кадрового резерва для новой отрасли экономики. Подготовка будет вестись по специальностям среднего профессионального и высшего образования», — сообщили в вузе.
В процессе обучения по программе среднего профобразования «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» и программе бакалавриата «Радиоэлектронные средства беспилотных систем» студентов научат конструировать, программировать и управлять БАС, а также принимать и передавать сигналы. Для подготовки бакалавров вузу выделено 25 бюджетных мест. В рамках партнёрства будут проводить и научные исследования.
«Мы заинтересованы в целевой подготовке специалистов под задачи индустриального партнера. Практика применения беспилотных авиационных систем и технологии проектного обучения позволят вывести на новый уровень и студенческие стартапы университета», — отметила ректор ПГУС Любовь Выборнова.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Научно-производственный центр БАС в Самарской области будет специализироваться на создании тяжёлых аппаратов весом более 500 кг, сообщил замминистра экономического развития и инвестиций региона Алексей Ильметов в ходе стартап-тура «Региональный форсаж» в Тольятти, пишет ТАСС.
«Общая специализация будет на тяжёлых БАС весом более 500 кг с соответствующей грузоподъёмностью», — рассказал Ильметов. Он добавил, что в центре планируется делать двигатели, винты и контроллеры, а также системы искусственного интеллекта и передачи данных.
Один из корпусов НПЦ расположится на заводе «Транспорт будущего», где организуют лабораторно-испытательный центр и лётный летательный комплекс. Авиационно-учебный центр развернут на площадях технопарка «Жигулёвская долина». Кроме того, для этой цели рассматривается также территория представительства Самарского университета в Тольятти.
По словам замминистра, в 2024 году запустят две взлётно-посадочные площадки с возможностью проведения сервисных и ремонтных работ для БАС. Они расположатся рядом с технопарками «Жигулёвская долина» и «Преображенка».
«На 80% технологический процесс создания беспилотников мы закрываем. Это критерий и возможность активно заявляться в федеральные программы. Самарская область участвует в трёх из пяти проектах, являющихся частью нацпроекта по развитию БАС», — добавил Ильметов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Общая специализация будет на тяжёлых БАС весом более 500 кг с соответствующей грузоподъёмностью», — рассказал Ильметов. Он добавил, что в центре планируется делать двигатели, винты и контроллеры, а также системы искусственного интеллекта и передачи данных.
Один из корпусов НПЦ расположится на заводе «Транспорт будущего», где организуют лабораторно-испытательный центр и лётный летательный комплекс. Авиационно-учебный центр развернут на площадях технопарка «Жигулёвская долина». Кроме того, для этой цели рассматривается также территория представительства Самарского университета в Тольятти.
По словам замминистра, в 2024 году запустят две взлётно-посадочные площадки с возможностью проведения сервисных и ремонтных работ для БАС. Они расположатся рядом с технопарками «Жигулёвская долина» и «Преображенка».
«На 80% технологический процесс создания беспилотников мы закрываем. Это критерий и возможность активно заявляться в федеральные программы. Самарская область участвует в трёх из пяти проектах, являющихся частью нацпроекта по развитию БАС», — добавил Ильметов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Об актуальных вопросах внедрения БАС, в том числе и на территории Самарской области, рассказал в Тольятти на конференции стартап-тура «Региональный форсаж» представитель ООО «БАС» Александр Терентьев.
Самарская область, считает эксперт, — это идеальный полигон внедрения технологий беспилотных авиасистем, в том числе и сельскохозяйственного назначения.
Терентьев подчеркнул, что именно этот сектор российской экономики может активно развиваться при условии снятия ряда регуляторных запретов. Основными барьерами эксперт назвал процедуру контрольного просмотра и запреты на полёт.
В качестве примера эффективного применения авиабеспилотников спикер привёл опыт компании-эксплуатанта «БАС», выполняющей проекты с применением собственного флота во многих регионах — от мониторинга акватории Белого моря до пожаротушения в Якутии и сельхозработ в аграрных регионах России.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Самарская область, считает эксперт, — это идеальный полигон внедрения технологий беспилотных авиасистем, в том числе и сельскохозяйственного назначения.
Терентьев подчеркнул, что именно этот сектор российской экономики может активно развиваться при условии снятия ряда регуляторных запретов. Основными барьерами эксперт назвал процедуру контрольного просмотра и запреты на полёт.
В качестве примера эффективного применения авиабеспилотников спикер привёл опыт компании-эксплуатанта «БАС», выполняющей проекты с применением собственного флота во многих регионах — от мониторинга акватории Белого моря до пожаротушения в Якутии и сельхозработ в аграрных регионах России.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Эксперты компании «Аэромакс» оценили экономические перспективы развития агропрома Самарской области при помощи БАС. Применение агродронов способно повысить эффективность мониторинга и обработки полей, а также до 10 процентов сократить потери посевов, которые несёт АПК региона из-за использования наземной техники. Применение высоких технологий позволит увеличить полезную посевную площадь на более чем 200 тысяч га, сообщает сайт AVIARU.
По словам начальника отдела агротехнологий Сергея Цветкова, агродроны способны как решать оперативные задачи, так и обеспечивать комплексный контроль за состоянием посевных площадей. «Агродроны — это лучшее решение для экстренной точечной обработки посевов от вредителей. БАС намного мобильнее наземной техники, их применение не зависит от состояния почвы, проходимости дорог. Более того, агродроны не портят посевы, по сути, не оставляя никакого негативного влияния на поля», — добавил эксперт ООО «Аэромакс».
Перспективность применения БАС поддержали и представители Минсельхоза РФ. Директор Департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Роман Некрасов отметил, что ведомство разрабатывает различные инструменты стимулирования использования БАС в АПК. Так, региональным властям было рекомендовано предусмотреть субсидирование фермеров, выполняющих сельхозработы агродронами.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
По словам начальника отдела агротехнологий Сергея Цветкова, агродроны способны как решать оперативные задачи, так и обеспечивать комплексный контроль за состоянием посевных площадей. «Агродроны — это лучшее решение для экстренной точечной обработки посевов от вредителей. БАС намного мобильнее наземной техники, их применение не зависит от состояния почвы, проходимости дорог. Более того, агродроны не портят посевы, по сути, не оставляя никакого негативного влияния на поля», — добавил эксперт ООО «Аэромакс».
Перспективность применения БАС поддержали и представители Минсельхоза РФ. Директор Департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Роман Некрасов отметил, что ведомство разрабатывает различные инструменты стимулирования использования БАС в АПК. Так, региональным властям было рекомендовано предусмотреть субсидирование фермеров, выполняющих сельхозработы агродронами.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
На I Всероссийском профориентационном фестивале БАС прошла пилотная апробация трека «Мечта». На базе Центра опережающей профессиональной подготовки были созданы тематические зоны для погружения в профессию. Подростки приняли участие в мастер-классах и на основе ПО компании «Квадросим» научились проектировать и собирать дроны.
Школьники поучаствовали в викторине и настольной игре, где узнали о применении беспилотных авиасистем в строительстве, геодезии, сельском хозяйстве, экологии, работе МЧС и доставке. В тренировочной зоне дети управляли настоящими коптерами, преодолевая полосу препятствий.
Главные мероприятия I Всероссийского профориентационного фестиваля БАС запланированы с августа по октябрь и пройдут в разных регионах России. Фестиваль беспилотных авиасистем — часть федерального проекта «Кадры для БАС» и ориентирован на школьников и всех желающих пройти переподготовку.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Школьники поучаствовали в викторине и настольной игре, где узнали о применении беспилотных авиасистем в строительстве, геодезии, сельском хозяйстве, экологии, работе МЧС и доставке. В тренировочной зоне дети управляли настоящими коптерами, преодолевая полосу препятствий.
Главные мероприятия I Всероссийского профориентационного фестиваля БАС запланированы с августа по октябрь и пройдут в разных регионах России. Фестиваль беспилотных авиасистем — часть федерального проекта «Кадры для БАС» и ориентирован на школьников и всех желающих пройти переподготовку.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В Самарском техническом университете будут обучать операторов беспилотных летательных аппаратов. Договор о сотрудничестве в этом направлении вуз подписал с региональным ДОСААФ в начале мая, сообщает пресс-служба университета.
«Политех уже долгое время успешно сотрудничает с региональным отделением ДОСААФ, и теперь наши отношения продолжатся на новом уровне. В стране появилась потребность в специалистах особой квалификации, способных пилотировать беспилотники», — отметил ректор Политеха Дмитрий Быков.
В программу обучения входят теоретические модули и большой раздел практической подготовки: обучение на симуляторе и лëтная практика. ДОСААФ предоставит открытый полигон для проведения таких занятий. После 2,5 месяцев занятий выпускники курсов получат диплом о профессиональной переподготовке.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Политех уже долгое время успешно сотрудничает с региональным отделением ДОСААФ, и теперь наши отношения продолжатся на новом уровне. В стране появилась потребность в специалистах особой квалификации, способных пилотировать беспилотники», — отметил ректор Политеха Дмитрий Быков.
В программу обучения входят теоретические модули и большой раздел практической подготовки: обучение на симуляторе и лëтная практика. ДОСААФ предоставит открытый полигон для проведения таких занятий. После 2,5 месяцев занятий выпускники курсов получат диплом о профессиональной переподготовке.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В филиале «Аэронавигация Центральной Волги» состоялось совещание по вопросам реализации федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС». В частности, обсуждались проблемные вопросы интеграции беспилотников в действующую структуру воздушного пространства Самарской области, сообщает портал AVIARU со ссылкой на данные Госкорпорации по ОрВД.
Директор филиала «Аэронавигация Центральной Волги» Сергей Кузовлев выступил с докладом о состоянии дел по реализации мероприятий федерального проекта. На сегодняшний день подобраны посадочные площадки, осуществляется взаимодействие с администрациями регионов, маршрутная сеть, представленная администрацией Самарской области, рассмотрена и откорректирована для дальнейшей интеграции в действующую структуру воздушного пространства региона.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Директор филиала «Аэронавигация Центральной Волги» Сергей Кузовлев выступил с докладом о состоянии дел по реализации мероприятий федерального проекта. На сегодняшний день подобраны посадочные площадки, осуществляется взаимодействие с администрациями регионов, маршрутная сеть, представленная администрацией Самарской области, рассмотрена и откорректирована для дальнейшей интеграции в действующую структуру воздушного пространства региона.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Центры практической подготовки по работе с БАС, где будут обучать моделированию, конструированию, сборке и использованию дронов, появятся в Самарской области, сообщает ТАСС со ссылкой на региональное министерство образования.
В ведомстве уточнили, что в школах и учреждениях среднего профессионального образования региона будут созданы 18 кабинетов по беспилотным авиасистемам. Образовательные центры призваны сделать систему подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации дронов непрерывной и станут частью реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Самарская область вошла в число пилотных регионов, где появятся такие центры.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В ведомстве уточнили, что в школах и учреждениях среднего профессионального образования региона будут созданы 18 кабинетов по беспилотным авиасистемам. Образовательные центры призваны сделать систему подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации дронов непрерывной и станут частью реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Самарская область вошла в число пилотных регионов, где появятся такие центры.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Около 70% компонентной базы для беспилотных авиасистем удалось локализовать в Самарской области. Этот показатель планируется довести до 90%, заявил на совещании с Президентом РФ Владимиром Путиным глава комиссии госсовета по направлению «Промышленность», врио губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев, передаёт ТАСС.
«Три научно-производственных центра было создано в России, которые объединяют в себе и производственные компании, и университеты. Один из них создан в Самарской области, в Тольятти. Владимир Владимирович, докладываю, что уже удалось локализовать порядка 70% компонентной базы для беспилотных летательных систем. Выпускаются как литий-ионные батареи, двигатели. <…> Мы доведём эту цифру до 90%», — сказал Федорищев.
В прошлом году в Самарской области был создан первый в России региональный научно-производственный центр гражданских БАС. Помимо общей координации деятельности кластера беспилотных авиасистем, НПЦ отвечает также за проведение научных исследований, разработку и адаптацию технологий, серийное производство для рынка БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Три научно-производственных центра было создано в России, которые объединяют в себе и производственные компании, и университеты. Один из них создан в Самарской области, в Тольятти. Владимир Владимирович, докладываю, что уже удалось локализовать порядка 70% компонентной базы для беспилотных летательных систем. Выпускаются как литий-ионные батареи, двигатели. <…> Мы доведём эту цифру до 90%», — сказал Федорищев.
В прошлом году в Самарской области был создан первый в России региональный научно-производственный центр гражданских БАС. Помимо общей координации деятельности кластера беспилотных авиасистем, НПЦ отвечает также за проведение научных исследований, разработку и адаптацию технологий, серийное производство для рынка БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Самарский университет имени С. П. Королёва вошёл в число вузов, которые имеют право вести обучение по дополнительным образовательным программам в области проектирования, конструирования и управления БАС. Университет сможет реализовать 26 таких программ, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.
Обучение будут проводить на базе Центра беспилотных систем — научно-производственного подразделения Института авиационной и ракетно-космической техники Университета имени С. П. Королёва.
Как рассказали в вузе, в рамках направления «Проектирование и конструирование БАС» учащиеся смогут рассчитывать лётно-технические, аэродинамические характеристики, разрабатывать новые узлы, механизмы, компоновку беспилотников, создавать проектную документацию. В рамках направления «Управление БАС с максимальной взлётной массой 30 кг и менее» учащиеся смогут получить компетенции в области лётной и базовой технической эксплуатации беспилотников мультироторного типа (в том числе квадрокоптеров) массой до 30 кг.
Образовательная программа реализуется в рамках федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Программу в 2024 году смогут пройти не менее 5 тысяч человек, к 2030 году обучатся 65 тысяч человек.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Обучение будут проводить на базе Центра беспилотных систем — научно-производственного подразделения Института авиационной и ракетно-космической техники Университета имени С. П. Королёва.
Как рассказали в вузе, в рамках направления «Проектирование и конструирование БАС» учащиеся смогут рассчитывать лётно-технические, аэродинамические характеристики, разрабатывать новые узлы, механизмы, компоновку беспилотников, создавать проектную документацию. В рамках направления «Управление БАС с максимальной взлётной массой 30 кг и менее» учащиеся смогут получить компетенции в области лётной и базовой технической эксплуатации беспилотников мультироторного типа (в том числе квадрокоптеров) массой до 30 кг.
Образовательная программа реализуется в рамках федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Программу в 2024 году смогут пройти не менее 5 тысяч человек, к 2030 году обучатся 65 тысяч человек.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Гранты на разработку двигателей для беспилотников в сумме 98,5 млн рублей получат резиденты научно-производственного центра БАС «Самара», заявил врио министра экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов, сообщает ТАСС.
«Два резидента нашего научно-производственного центра БАС «Самара» получат гранты от Фонда НТИ. <…> Общий объём финансовой поддержки ― 98,5 млн рублей», ― написал он в Telegram-канале.
Как сообщил Богданов, на средства грантов резиденты займутся разработкой прототипов и опытных образцов двигателей для дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Два резидента нашего научно-производственного центра БАС «Самара» получат гранты от Фонда НТИ. <…> Общий объём финансовой поддержки ― 98,5 млн рублей», ― написал он в Telegram-канале.
Как сообщил Богданов, на средства грантов резиденты займутся разработкой прототипов и опытных образцов двигателей для дронов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Власти Самарской области согласовали планировку территории в индустриальном парке «Преображенка» под строительство площадки для приёма дронов, их наземного и технического обслуживания, а также выпуска беспилотников. Такое распоряжение подписал первый вице-губернатор региона Михаил Смирнов.
Аэродром для дронов будет включать такие элементы, как рулёжная дорожка с асфальтобетонным покрытием, модульный ангар для хранения и обслуживания трёх дронов, перрон для стоянки трёх дронов, открытая автостоянка для транспорта, посадки вертолётов с асфальтобетонным покрытием и стоянки спецтехники.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Аэродром для дронов будет включать такие элементы, как рулёжная дорожка с асфальтобетонным покрытием, модульный ангар для хранения и обслуживания трёх дронов, перрон для стоянки трёх дронов, открытая автостоянка для транспорта, посадки вертолётов с асфальтобетонным покрытием и стоянки спецтехники.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Учёные из Самарского университета имени С. П. Королёва разработали и освоили производство лёгких и дешёвых дронов из стеклопластика. Новая технология позволяет снизить вес беспилотника, увеличив дальность и скорость полёта, а также массу оборудования, которую может взять на борт БАС.
«Новое БВС самолётного типа разработано в Научно-технологическом центре композиционных материалов Самарского университета и предназначено для решения различных задач сельского хозяйства. Оно отличается высоким аэродинамическим качеством планера и низким энергопотреблением силовой установки, что обеспечивает продолжительность полёта в экономном режиме до 30 минут со скоростью от 80 до 120 км/ч», — сообщил доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Самарского университета Олег Лукьянов.
Лукьянов отметил, что дрон может выполнять короткий взлёт и посадку на расстоянии 25 метров.
Взлётный вес аппарата составляет 6,5 кг, из них 1,5 кг — оборудование, которое несёт на себе беспилотник. Размах крыльев — 2,5 м, длина фюзеляжа — 1,35 м. Стеклопластик изготавливается из отечественной стеклоткани и эпоксидной смолы.
Первый экземпляр беспилотника уже изготовлен, испытан и отправлен заказчику — одной из региональных компаний, занимающейся планерной авиацией.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Новое БВС самолётного типа разработано в Научно-технологическом центре композиционных материалов Самарского университета и предназначено для решения различных задач сельского хозяйства. Оно отличается высоким аэродинамическим качеством планера и низким энергопотреблением силовой установки, что обеспечивает продолжительность полёта в экономном режиме до 30 минут со скоростью от 80 до 120 км/ч», — сообщил доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Самарского университета Олег Лукьянов.
Лукьянов отметил, что дрон может выполнять короткий взлёт и посадку на расстоянии 25 метров.
Взлётный вес аппарата составляет 6,5 кг, из них 1,5 кг — оборудование, которое несёт на себе беспилотник. Размах крыльев — 2,5 м, длина фюзеляжа — 1,35 м. Стеклопластик изготавливается из отечественной стеклоткани и эпоксидной смолы.
Первый экземпляр беспилотника уже изготовлен, испытан и отправлен заказчику — одной из региональных компаний, занимающейся планерной авиацией.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В Курумоче, расположенном в Волжском районе Самарской области, прошёл масштабный рейд с применением дрона, направленный на выявление нарушений в миграционном законодательстве.
В мероприятии, организованном местной полицией совместно с отрядом специального назначения ОМОН, активно принимали участие сотрудники отдела эксплуатации беспилотников. Новый подход к контролю за соблюдением миграционных норм позволил значительно повысить эффективность рейда.
По информации пресс-службы Главного управления МВД России по Самарской области, в ходе операции были выявлены три иностранных гражданина, которые работали на территории России без необходимых разрешений. Двое из них находились в стране незаконно.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В мероприятии, организованном местной полицией совместно с отрядом специального назначения ОМОН, активно принимали участие сотрудники отдела эксплуатации беспилотников. Новый подход к контролю за соблюдением миграционных норм позволил значительно повысить эффективность рейда.
По информации пресс-службы Главного управления МВД России по Самарской области, в ходе операции были выявлены три иностранных гражданина, которые работали на территории России без необходимых разрешений. Двое из них находились в стране незаконно.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Компания «Транспорт будущего» представила агродрон S-80 на Самарском инжиниринговом форуме «ПРОтехнологии». В шестой раз событие организуют в Тольятти правительство Самарской области, международный центр инжиниринга и инноваций, агентство по технологическому развитию и Минпромторг РФ.
Беспилотник S-80 — флагманский продукт компании «Транспорт будущего», который первым в России получил от «Росавиации» сертификат типа, а также вышел в серийное производство и эксплуатацию. Аппарат предназначен для точечного внесения средств защиты растений, обладает полезной нагрузкой 40 кг и способен обрабатывать до 18 га в час.
«Производство беспилотников в Тольятти открылось меньше года назад. Первую продукцию предприятие начало выпускать 25 декабря 2023-го, и на сегодня S-80 — наш главный продукт. В следующем сезоне агродрон сможет полноценно выполнять работы в полях», — сообщил исполнительный директор компании «Транспорт будущего» Илья Сидоров.
«Мы рассматриваем его как универсальную платформу и тестируем ещё в одном направлении — в доставке. S-80 может доставлять грузы в пределах 20 кг до 15 км. Производственные мощности позволяют выпускать на площадке в Тольятти 40 аппаратов в месяц, то есть два в день. Локализация по этому продукту превышает 50%, целевой показатель до конца года — 80%», — рассказал Сидоров.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Беспилотник S-80 — флагманский продукт компании «Транспорт будущего», который первым в России получил от «Росавиации» сертификат типа, а также вышел в серийное производство и эксплуатацию. Аппарат предназначен для точечного внесения средств защиты растений, обладает полезной нагрузкой 40 кг и способен обрабатывать до 18 га в час.
«Производство беспилотников в Тольятти открылось меньше года назад. Первую продукцию предприятие начало выпускать 25 декабря 2023-го, и на сегодня S-80 — наш главный продукт. В следующем сезоне агродрон сможет полноценно выполнять работы в полях», — сообщил исполнительный директор компании «Транспорт будущего» Илья Сидоров.
«Мы рассматриваем его как универсальную платформу и тестируем ещё в одном направлении — в доставке. S-80 может доставлять грузы в пределах 20 кг до 15 км. Производственные мощности позволяют выпускать на площадке в Тольятти 40 аппаратов в месяц, то есть два в день. Локализация по этому продукту превышает 50%, целевой показатель до конца года — 80%», — рассказал Сидоров.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1