В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» и федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС», специалисты лесного хозяйства Пензенской области прошли обучение по эксплуатации беспилотников «Геоскан 801».
Среди участников — начальник отдела лесного и пожарного надзора Сергей Фомин и директор Лесопожарного центра Алексей Кузьмичёв. По итогам обучения специалисты получили сертификаты.
«Применение беспилотников существенно повысит эффективность мониторинга лесных массивов, позволит быстрее реагировать на возгорания и минимизировать ущерб от пожаров», — отметил Сергей Фомин.
В 2024 году Пензенская область получит 24 миллиона рублей на закупку 16 беспилотников для Лесопожарного центра. Это позволит усилить контроль за пожарной безопасностью в лесах региона.
#БАС #беспилотники #регионы #Пензенскаяобласть
@bespilotny1
Среди участников — начальник отдела лесного и пожарного надзора Сергей Фомин и директор Лесопожарного центра Алексей Кузьмичёв. По итогам обучения специалисты получили сертификаты.
«Применение беспилотников существенно повысит эффективность мониторинга лесных массивов, позволит быстрее реагировать на возгорания и минимизировать ущерб от пожаров», — отметил Сергей Фомин.
В 2024 году Пензенская область получит 24 миллиона рублей на закупку 16 беспилотников для Лесопожарного центра. Это позволит усилить контроль за пожарной безопасностью в лесах региона.
#БАС #беспилотники #регионы #Пензенскаяобласть
@bespilotny1
Ярославская область получит почти 2 млрд рублей из федерального бюджета на развитие регионального научно-производственного центра беспилотных авиационных систем, заявил губернатор Михаил Евраев.
«Мы смогли получить практически 2 млрд рублей на центр беспилотников здесь, в Ярославской области. Серьёзные, огромные деньги. Это то, чего удалось добиться на федеральном уровне», — подчеркнул глава региона.
Средства заложены в бюджет на 2026 год. Точный размер субсидии — 1 млрд 903 млн рублей. Софинансирование регионального бюджета составит ещё порядка 700 млн. На эти деньги планируется развивать технологическое оснащение центра и закупать новое оборудование.
#БАС #беспилотники #регионы #Ярославскаяобласть
@bespilotny1
«Мы смогли получить практически 2 млрд рублей на центр беспилотников здесь, в Ярославской области. Серьёзные, огромные деньги. Это то, чего удалось добиться на федеральном уровне», — подчеркнул глава региона.
Средства заложены в бюджет на 2026 год. Точный размер субсидии — 1 млрд 903 млн рублей. Софинансирование регионального бюджета составит ещё порядка 700 млн. На эти деньги планируется развивать технологическое оснащение центра и закупать новое оборудование.
#БАС #беспилотники #регионы #Ярославскаяобласть
@bespilotny1
Открытие учебно-тренировочного центра «Технолет» на базе Дагестанского государственного технического университета состоялось в Махачкале с участием главы региона Сергея Меликова.
Центр практической подготовки специалистов по работе с БАС появился в Дагестане по инициативе председателя Народного собрания республики Заура Аскендерова и финансируется за счёт внебюджетных средств.
«Конечно, сегодня надо понимать, что беспилотные комплексы — это не только средства вооруженной борьбы, но также те технические средства, которые используются и в хозяйстве, начиная от различного рода геосъёмок, определения каких-то параметров, которые с земли увидеть невозможно, в том числе по определению неисправности на различных хозяйственных объектах», — подчеркнул глава региона.
Центр располагает двумя учебными помещениями — компьютерным классом и практическим кабинетом. Здесь будущих операторов дронов бесплатно обучат навыкам управления, обслуживания и ремонта беспилотных систем.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаДагестан
@bespilotny1
Центр практической подготовки специалистов по работе с БАС появился в Дагестане по инициативе председателя Народного собрания республики Заура Аскендерова и финансируется за счёт внебюджетных средств.
«Конечно, сегодня надо понимать, что беспилотные комплексы — это не только средства вооруженной борьбы, но также те технические средства, которые используются и в хозяйстве, начиная от различного рода геосъёмок, определения каких-то параметров, которые с земли увидеть невозможно, в том числе по определению неисправности на различных хозяйственных объектах», — подчеркнул глава региона.
Центр располагает двумя учебными помещениями — компьютерным классом и практическим кабинетом. Здесь будущих операторов дронов бесплатно обучат навыкам управления, обслуживания и ремонта беспилотных систем.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаДагестан
@bespilotny1
В ноябре 2024 года лётные отряды ZALA T-16 приступили к авиамониторингу трубопроводов в субъектах Северо-Кавказского федерального округа. Полётные маршруты проходят близ акваторий Чёрного и Каспийского морей.
В настоящее время внешние пилоты с использованием беспилотников ZALA ежедневно проводят мониторинг линейных объектов на территории Республики Дагестан и в других регионах Северо-Кавказского федерального округа.
«Интеллектуальное программное обеспечение, составляющее единый программный контур ZALA, предоставляет заказчику защищённый доступ к видеотрансляции с бортов, находящихся в полёте, в режиме реального времени», — заявили в компании.
Запланированный объём работ в регионах Северо-Кавказского федерального округа до конца 2025 года составляет более 130 тысяч километров.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
В настоящее время внешние пилоты с использованием беспилотников ZALA ежедневно проводят мониторинг линейных объектов на территории Республики Дагестан и в других регионах Северо-Кавказского федерального округа.
«Интеллектуальное программное обеспечение, составляющее единый программный контур ZALA, предоставляет заказчику защищённый доступ к видеотрансляции с бортов, находящихся в полёте, в режиме реального времени», — заявили в компании.
Запланированный объём работ в регионах Северо-Кавказского федерального округа до конца 2025 года составляет более 130 тысяч километров.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
В Таганроге начали выпускать транспортные беспилотники, которые сравнимы по характеристикам с «Байрактаром», но в 16 раз дешевле. Об этом рассказал генеральный директор ООО «Первое ОКБ» Алексей Фитингоф на заседании экспортного совета при губернаторе Ростовской области.
«В ноябре начали выпуск тяжёлых беспилотников грузоподъёмностью 250-300 кг. По лётным характеристикам не аналог, но очень близко к "Байрактару". При этом по цене в 16 раз меньше самой его самой дешёвой версии», — сообщил Фитингоф.
Отвечая на вопрос министра экономразвития области Максима Папушенко, он уточнил, что цена турецкого дрона составляет около 5 млн долларов, при закупке большой партии — 2,5 млн за штуку.
Также, по словам Фитингофа, разработка «Первого ОКБ» — прежде всего транспортник. Однако под запросы конкретных заказчиков выпускаются различные модификации летательного аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
«В ноябре начали выпуск тяжёлых беспилотников грузоподъёмностью 250-300 кг. По лётным характеристикам не аналог, но очень близко к "Байрактару". При этом по цене в 16 раз меньше самой его самой дешёвой версии», — сообщил Фитингоф.
Отвечая на вопрос министра экономразвития области Максима Папушенко, он уточнил, что цена турецкого дрона составляет около 5 млн долларов, при закупке большой партии — 2,5 млн за штуку.
Также, по словам Фитингофа, разработка «Первого ОКБ» — прежде всего транспортник. Однако под запросы конкретных заказчиков выпускаются различные модификации летательного аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
В 2028 году в России может появиться первый регулярный маршрут по доставке грузов авиабеспилотниками: Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Москва. За три года будут проработаны и внедрены технологии, которые обеспечат безопасность полётов в небе и защиту объектов инфраструктуры на земле.
Двухлетний технологический конкурс «Аэрологистика», финальные испытания которого завершились в сентябре, доказал, что надлежаще оснащённый беспилотник способен автоматически уклониться от столкновения с другим воздушным судном, движущемся на его маршруте по непредсказуемой траектории.
Это открывает большие перспективы в бесконфликтном использовании общего неба всеми участниками движения. Следующим этапом может стать решение задачи по одновременному нахождению не менее чем пяти воздушных судов, пилотируемых и беспилотных, в одном воздушном пространстве.
Глеб Бабинцев, гендиректор ассоциации «Аэронекст», которая выступила субоператором конкурса, считает целесообразным запускать следующий технологический конкурс «Логистика 2.0» для отработки технологий. Его итогом должно стать создание постоянного логистического маршрута между Санкт-Петербургом, Великим Новгородом, Тверью и Москвой.
«Да, между этими городами существуют устойчивые логистические связи, это не труднодоступные районы, но в России они — самые сложные с точки зрения преодоления всех возможных нормативных технологических барьеров и вопросов безопасности. И если мы запустим маршрут на этом участке, поверьте, мы откроем для беспилотников всю Россию, всё небо», — считает Бабинцев.
Грузовые беспилотники, по его словам, эффективны там, «где курьера уже мало, а вертолёта еще много». Они могли бы оперативно доставлять грузы по 50, 100 кг в районы, где нет вертолётной площадки и взлётной полосы, а также разгружать дороги в густонаселённых регионах, подняв половину перевозок в воздух.
«Наша амбиция — в 2028 году обеспечить пять одновременно летающих, беспилотных и пилотируемых воздушных судов в одном объёме воздушного пространства. Без какого-либо контакта с внешним пилотом, без управления и корректировки. Маршрут — полная автономность, а погрузка-разгрузка — полностью безлюдная», — рассказал Бабинцев.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Двухлетний технологический конкурс «Аэрологистика», финальные испытания которого завершились в сентябре, доказал, что надлежаще оснащённый беспилотник способен автоматически уклониться от столкновения с другим воздушным судном, движущемся на его маршруте по непредсказуемой траектории.
Это открывает большие перспективы в бесконфликтном использовании общего неба всеми участниками движения. Следующим этапом может стать решение задачи по одновременному нахождению не менее чем пяти воздушных судов, пилотируемых и беспилотных, в одном воздушном пространстве.
Глеб Бабинцев, гендиректор ассоциации «Аэронекст», которая выступила субоператором конкурса, считает целесообразным запускать следующий технологический конкурс «Логистика 2.0» для отработки технологий. Его итогом должно стать создание постоянного логистического маршрута между Санкт-Петербургом, Великим Новгородом, Тверью и Москвой.
«Да, между этими городами существуют устойчивые логистические связи, это не труднодоступные районы, но в России они — самые сложные с точки зрения преодоления всех возможных нормативных технологических барьеров и вопросов безопасности. И если мы запустим маршрут на этом участке, поверьте, мы откроем для беспилотников всю Россию, всё небо», — считает Бабинцев.
Грузовые беспилотники, по его словам, эффективны там, «где курьера уже мало, а вертолёта еще много». Они могли бы оперативно доставлять грузы по 50, 100 кг в районы, где нет вертолётной площадки и взлётной полосы, а также разгружать дороги в густонаселённых регионах, подняв половину перевозок в воздух.
«Наша амбиция — в 2028 году обеспечить пять одновременно летающих, беспилотных и пилотируемых воздушных судов в одном объёме воздушного пространства. Без какого-либо контакта с внешним пилотом, без управления и корректировки. Маршрут — полная автономность, а погрузка-разгрузка — полностью безлюдная», — рассказал Бабинцев.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Учёные Камчатского филиала Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии планируют использовать беспилотники для мониторинга нерестилищ тихоокеанских лососей, мойвы и сельди. Это должно сократить затраты на традиционные методы наблюдения, такие как вертолёты.
Применение дронов в аэровизуальных исследованиях значительно повысит эффективность учёта рыбы в нерестовых водоёмах, сообщают в Камчатском филиале ВНИРО. Ранее для таких работ приходилось использовать вертолёты, что обременяло бюджет из-за постоянного роста финансовых затрат. Теперь дроны позволят получать высококачественные изображения с высокой детализацией для анализа и получения количественных данных по численности рыб.
На Камчатке уже проводятся выборочные учёты рыб с использованием беспилотников. Активно используют дроны для наблюдения за нерестом на озерах Азабачье, Начикинское и Курильское, а также реках Паратунка и Авача. В ноябре 2024 года авиапарк Камчатского филиала ВНИРО пополнился новыми устройствами, которые смогут снимать большие территории и проводить точные измерения. Это поможет прогнозировать количество рыбы и состояние нерестилищ.
#БАС #беспилотники #регионы #Камчатскийкрай
@bespilotny1
Применение дронов в аэровизуальных исследованиях значительно повысит эффективность учёта рыбы в нерестовых водоёмах, сообщают в Камчатском филиале ВНИРО. Ранее для таких работ приходилось использовать вертолёты, что обременяло бюджет из-за постоянного роста финансовых затрат. Теперь дроны позволят получать высококачественные изображения с высокой детализацией для анализа и получения количественных данных по численности рыб.
На Камчатке уже проводятся выборочные учёты рыб с использованием беспилотников. Активно используют дроны для наблюдения за нерестом на озерах Азабачье, Начикинское и Курильское, а также реках Паратунка и Авача. В ноябре 2024 года авиапарк Камчатского филиала ВНИРО пополнился новыми устройствами, которые смогут снимать большие территории и проводить точные измерения. Это поможет прогнозировать количество рыбы и состояние нерестилищ.
#БАС #беспилотники #регионы #Камчатскийкрай
@bespilotny1
Вузы и крупные сельскохозяйственные компании Вологодской области изучают, как применять дроны в агропромышленном комплексе.
«Цифровая трансформация АПК региона, умное земледелие, использование интеллектуальных систем, робототехники и беспилотников являются приоритетными направлениями развития науки и техники, способствующими созданию новых точек роста на селе. Такую цель поставили нам в правительстве области», — рассказал преподаватель Череповецкого государственного университета Георгий Рапаков.
Исследователь реализует несколько робототехнических проектов, которыми уже заинтересовались представители передовых региональных хозяйств. Эти разработки решают насущные задачи местных сельхозтоваропроизводителей: на основе применения беспилотных технологий и искусственного интеллекта планируется разработать систему умного мониторинга сельхозугодий. Внедрение подходов дифференцированного земледелия на его основе позволит сэкономить до четверти затрат при внесении азотных удобрений и пестицидов.
Разработчик уверен, что будущее за системами поддержки управленческих решений, которые обеспечат качественный и достоверный мониторинг состояния посевов на регулярной основе. Мощные витрины данных в кабинете агронома будут показывать в реальном времени параметры, характеризующие состояние посевов. Методы машинного обучения и геопространственной аналитики позволят определить состояние почвы, растительности, водных ресурсов и других факторов, влияющих на производственные возможности сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
«Цифровая трансформация АПК региона, умное земледелие, использование интеллектуальных систем, робототехники и беспилотников являются приоритетными направлениями развития науки и техники, способствующими созданию новых точек роста на селе. Такую цель поставили нам в правительстве области», — рассказал преподаватель Череповецкого государственного университета Георгий Рапаков.
Исследователь реализует несколько робототехнических проектов, которыми уже заинтересовались представители передовых региональных хозяйств. Эти разработки решают насущные задачи местных сельхозтоваропроизводителей: на основе применения беспилотных технологий и искусственного интеллекта планируется разработать систему умного мониторинга сельхозугодий. Внедрение подходов дифференцированного земледелия на его основе позволит сэкономить до четверти затрат при внесении азотных удобрений и пестицидов.
Разработчик уверен, что будущее за системами поддержки управленческих решений, которые обеспечат качественный и достоверный мониторинг состояния посевов на регулярной основе. Мощные витрины данных в кабинете агронома будут показывать в реальном времени параметры, характеризующие состояние посевов. Методы машинного обучения и геопространственной аналитики позволят определить состояние почвы, растительности, водных ресурсов и других факторов, влияющих на производственные возможности сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
В преддверии новогодних праздников в Сахалинской области усиленно охраняют хвойный молодняк. В этом сотрудникам регионального Агентства лесного и охотничьего хозяйства помогают дроны вертолётного типа. С их помощью инспекторы патрулируют лесные массивы даже в самых труднодоступных местах.
Оператор, дистанционно управляющий беспилотником, может в режиме реального времени оценить обстановку в лесу. При обнаружении нарушения инспектор оперативно выезжает на место и передаёт информацию правоохранителям. Браконьерам грозит штраф, также им придётся возместить нанесённый ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Оператор, дистанционно управляющий беспилотником, может в режиме реального времени оценить обстановку в лесу. При обнаружении нарушения инспектор оперативно выезжает на место и передаёт информацию правоохранителям. Браконьерам грозит штраф, также им придётся возместить нанесённый ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Специалисты Государственной жилищной инспекции (ГЖИ) и ГУ МЧС России по Новосибирской области этой зимой могут расширить программу обследований зданий с помощью дронов, заявил замначальника ГЖИ Евгений Мельников.
Мельников отметил, что зимой 2023-2024 годов при помощи беспилотников в регионе проверили 749 домов и выявили 138 нарушений. По его словам, инспекция заключила соглашение с ГУ МЧС России по региону о применении беспилотников для обследования зданий.
Заместитель начальника регионального ГУ МЧС России по антикризисному управлению Константин Банников сообщил, что общий налёт зимой прошлого года составил 16 часов.
Кроме жилых домов, отметил Банников, дронами обследуются также диннопролётные здания, для которых скопление снега на кровле представляет особую опасность, и нежилые здания.
Банников добавил, что МЧС России передаст новосибирскому главку отечественный беспилотник вертолётного типа и дрон типа «крыло», который будет использоваться для мониторинга в паводковый и лесопожарный сезоны, а также для поисковых работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Мельников отметил, что зимой 2023-2024 годов при помощи беспилотников в регионе проверили 749 домов и выявили 138 нарушений. По его словам, инспекция заключила соглашение с ГУ МЧС России по региону о применении беспилотников для обследования зданий.
Заместитель начальника регионального ГУ МЧС России по антикризисному управлению Константин Банников сообщил, что общий налёт зимой прошлого года составил 16 часов.
Кроме жилых домов, отметил Банников, дронами обследуются также диннопролётные здания, для которых скопление снега на кровле представляет особую опасность, и нежилые здания.
Банников добавил, что МЧС России передаст новосибирскому главку отечественный беспилотник вертолётного типа и дрон типа «крыло», который будет использоваться для мониторинга в паводковый и лесопожарный сезоны, а также для поисковых работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1