Ростех совместно с концерном «Алмаз-Антей» и компанией «Флай дрон» разработал систему управления полетами беспилотников пишет ТАСС со ссылкой на пресс-служба госкорпорации. Разработка актуальна для крупных городов, таких как Москва и Санкт-Петербург, в перспективе ее могут масштабировать на все регионы страны, считают в госкорпорации.
«Ростех в кооперации с концерном «Алмаз-Антей» и компанией «Флай дрон» при участии компании «Азимут» создал автоматизированную систему, которая может решить вопросы с управлением полетами беспилотников, противодействием атакам дронов и обеспечением безопасного неба в регионах. В состав системы интегрированы решения для управления полетами БПЛА, средства радиолокации, РЭБ и ПВО», - рассказали в Ростехе.
«У нас уже есть готовые решения в этой области, а потому стоимость их внедрения на уровне региона может быть минимальной по затратам. Фактически у региональных властей появляется возможность бесплатно получить инструментарий для контроля за полетами дронов. Чем больше регионов подключатся к этой работе, тем более развитым будет типовое решение, тем выше будет ситуационная осведомленность и тем меньше потребуется доработок», - подчеркнули в компании.
Возможность запуска сервисов была доведена до Минтранса летом, позднее прошли обсуждения этого предложения с Государственной корпорацией по организации воздушного движения в РФ. Официальные органы в целом положительно отреагировали на инициативу Ростеха. Сейчас госкорпорация ожидает позицию Минтранса и Росавиации.
#бас #беспилотники #Ростех
@bespilotny1
«Ростех в кооперации с концерном «Алмаз-Антей» и компанией «Флай дрон» при участии компании «Азимут» создал автоматизированную систему, которая может решить вопросы с управлением полетами беспилотников, противодействием атакам дронов и обеспечением безопасного неба в регионах. В состав системы интегрированы решения для управления полетами БПЛА, средства радиолокации, РЭБ и ПВО», - рассказали в Ростехе.
«У нас уже есть готовые решения в этой области, а потому стоимость их внедрения на уровне региона может быть минимальной по затратам. Фактически у региональных властей появляется возможность бесплатно получить инструментарий для контроля за полетами дронов. Чем больше регионов подключатся к этой работе, тем более развитым будет типовое решение, тем выше будет ситуационная осведомленность и тем меньше потребуется доработок», - подчеркнули в компании.
Возможность запуска сервисов была доведена до Минтранса летом, позднее прошли обсуждения этого предложения с Государственной корпорацией по организации воздушного движения в РФ. Официальные органы в целом положительно отреагировали на инициативу Ростеха. Сейчас госкорпорация ожидает позицию Минтранса и Росавиации.
#бас #беспилотники #Ростех
@bespilotny1
ОАК и «Глори Эйр» провели эксперимент по использованию беспилотника для доставки проб нефти. Эксклюзивное видео опубликовал «Ростех» в своем telegram-канале
Компания «БАС Глори Эйр» – совместное предприятие компании «Глори Эйр» и ОАК Ростеха – провела эксперимент по доставке проб нефти с помощью БПЛА. Цель этого опыта – оценить эффективность перевозки проб беспилотным авиатранспортом по сравнению с автомобильным. Результаты подтвердили гипотезу. Применения беспилотников на нефтегазовых месторождениях, включая Арктическую зону, имеет высокую эффективность.
«БАС Глори Эйр» успешно провела полеты беспилотников как днем, так и ночью, в сложных метеорологических условиях, включая дождь, снег, туман, перепады температур, ветер с порывами до 12 м/с и задымленность от горения нефтепродуктов. Использовались две модели БПЛА самолетного типа с вертикальным взлетом (VTOL) OG-25 и OG-003. Эти модели входят в линейку беспилотных авиационных систем, локализация производства которых на территории России будет проводиться совместным предприятием начиная с 2024 года.
#БАС #беспилотники #Ростех
@bespilotny1
Компания «БАС Глори Эйр» – совместное предприятие компании «Глори Эйр» и ОАК Ростеха – провела эксперимент по доставке проб нефти с помощью БПЛА. Цель этого опыта – оценить эффективность перевозки проб беспилотным авиатранспортом по сравнению с автомобильным. Результаты подтвердили гипотезу. Применения беспилотников на нефтегазовых месторождениях, включая Арктическую зону, имеет высокую эффективность.
«БАС Глори Эйр» успешно провела полеты беспилотников как днем, так и ночью, в сложных метеорологических условиях, включая дождь, снег, туман, перепады температур, ветер с порывами до 12 м/с и задымленность от горения нефтепродуктов. Использовались две модели БПЛА самолетного типа с вертикальным взлетом (VTOL) OG-25 и OG-003. Эти модели входят в линейку беспилотных авиационных систем, локализация производства которых на территории России будет проводиться совместным предприятием начиная с 2024 года.
#БАС #беспилотники #Ростех
@bespilotny1
Входящий в Ростех холдинг «Росэлектроника» приступил к выпуску линейки электронных и электротехнических модулей управления для легких беспилотников, а также наземных, подводных и надводных аппаратов, сообщает компания в своем официальном telegram-канале.
Уже налажено серийное производство высокоточных навигационных модулей, изготовлена опытная партия контроллеров двигателя, разрабатываются и готовятся к выпуску полетный модуль и компактная версия контроллера. Первая партия изделий отгружена заказчику.
Встраиваемый высокоточный навигационный модуль предназначен для применения на беспилотниках с массой полезной нагрузки от 2 килограмм. Он поддерживает несколько стандартных протоколов передачи данных, а также протокол DroneCAN, что обеспечивает его совместимость с передовым софтом для автопилотов.
Контроллер двигателя предназначен для использования в силовых установках легких БАС, подводных и надводных аппаратов. Он совместим со всеми устройствами, поддерживающими DroneCAN, и практически с любым электродвигателем.
#БАС #беспилотники #Ростех
@bespilotny1
Уже налажено серийное производство высокоточных навигационных модулей, изготовлена опытная партия контроллеров двигателя, разрабатываются и готовятся к выпуску полетный модуль и компактная версия контроллера. Первая партия изделий отгружена заказчику.
Встраиваемый высокоточный навигационный модуль предназначен для применения на беспилотниках с массой полезной нагрузки от 2 килограмм. Он поддерживает несколько стандартных протоколов передачи данных, а также протокол DroneCAN, что обеспечивает его совместимость с передовым софтом для автопилотов.
Контроллер двигателя предназначен для использования в силовых установках легких БАС, подводных и надводных аппаратов. Он совместим со всеми устройствами, поддерживающими DroneCAN, и практически с любым электродвигателем.
#БАС #беспилотники #Ростех
@bespilotny1