ООО «НПО Группа Аванти» (Москва) планирует инвестировать 1,3 млрд рублей в производство электроники и робототехники, в том числе, учебных дронов в ОЭЗ «Иннополис». Ожидается, что общий годовой бюджет предприятия после выхода на проектную мощность достигнет 3 млрд рублей. Инвестиционный совет Татарстана одобрил его на заседании в среду, сообщает Интерфакс со ссылкой на Агентство инвестиционного развития Татарстана.
Инвестпроект предусматривает заключение государственного контракта со встречными инвестиционными обязательствами (офсетный контракт). Планируется закупка оборудования внутри региона у местных производителей. Инвестор намерен производить учебное оборудование, оснащение для высокотехнологичных лабораторий, создавать образовательные программы.
#бас #беспилотники #нацпроек #образование #республикататарстан
@bespilotny1
Инвестпроект предусматривает заключение государственного контракта со встречными инвестиционными обязательствами (офсетный контракт). Планируется закупка оборудования внутри региона у местных производителей. Инвестор намерен производить учебное оборудование, оснащение для высокотехнологичных лабораторий, создавать образовательные программы.
#бас #беспилотники #нацпроек #образование #республикататарстан
@bespilotny1
В Университете Иннополис разработали дрон для непрерывного контроля дорожного движения. Комплекс на базе квадрокоптера InnoDrone с привязной системой питания способен фиксировать нарушения ПДД, разыскивать автомобиль по номерным знакам, классифицировать транспортные средства и вести непрерывную видеосъёмку. Система разработана специалистами Лаборатории воздушной робототехники Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе российского ИТ-вуза совместно с Госавтоинспекцией Республики Татарстан.
InnoDrone оснащён гиростабилизированной HD-камерой и кабелем питания для непрерывного нахождения дрона в воздухе на определённой высоте и инспекции заданного отрезка автодороги. В комплекс также входят пульт управления беспилотным летательным аппаратом со встроенной системой передачи видео, генератор для питания и блок обработки информации «Паркон-А».
Дмитрий Девитт, руководитель Лаборатории воздушной робототехники Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис: «Первый рабочий прототип наша команда разработала совместно с коллегами из петербургской компании «Симикон», которые много лет занимаются системами видеофиксации. Мы добавили привычные видеорегистраторы на привязного дрона. Получившийся комплекс способен висеть неподвижно на высоте до 20 метров, фиксировать нарушения правил дорожного движения 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Кроме того, система достаточно мобильна — быстро разворачивается для смены локации наблюдения и из всей дополнительной инфраструктуры требует только генератор или розетку. Устройство можно использовать при температуре от -30 до +55 °C, скорости ветра — до 10 м/с и даже во время небольшого дождя. Вес комплекса вместе с дроном и лебёдкой составляет не больше 30 кг и может перевозиться в багажнике автомобиля».
Система распознаёт номерные знаки многих стран мира, включая двухстрочные, проверяет номера по базам данных и оповещает оператора Госавтоинспекции при обнаружении разыскиваемого транспортного средства. При этом определение регистрационных номеров автомобиля и обработка данных производятся с помощью встроенного вычислителя. Комплекс с InnoDrone может круглосуточно вести онлайн-трансляцию, например, опасного участка автодороги, сохранять и скачивать получившееся видео.
Система с дроном автоматически классифицирует автобусы, легковые, грузовые и среднегабаритные транспортные средства для контроля автомобильного потока, а также фиксирует выезд на полосу встречного движения, пересечение сплошной линии разметки и движение по обочине или разделительной полосе. Фотоматериалы и видеоролики с каждым обнаруженным нарушением ПДД сохраняются в блоке обработки информации.
Дмитрий Девитт, руководитель Лаборатории воздушной робототехники Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис: «Используемый с дроном комплекс “Паркон-А” внесён в реестр средств измерений Российской Федерации. Поэтому материалы о выявленных нарушениях ПДД могут быть использованы в качестве официальной доказательной базы в постановлениях о нарушениях».
Комплекс на базе квадрокоптера InnoDrone с привязной системой питания тестируется на дорогах Иннополиса.
#бас #беспилотники #Иннополис #Республикататарстан
@bespilotny1
InnoDrone оснащён гиростабилизированной HD-камерой и кабелем питания для непрерывного нахождения дрона в воздухе на определённой высоте и инспекции заданного отрезка автодороги. В комплекс также входят пульт управления беспилотным летательным аппаратом со встроенной системой передачи видео, генератор для питания и блок обработки информации «Паркон-А».
Дмитрий Девитт, руководитель Лаборатории воздушной робототехники Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис: «Первый рабочий прототип наша команда разработала совместно с коллегами из петербургской компании «Симикон», которые много лет занимаются системами видеофиксации. Мы добавили привычные видеорегистраторы на привязного дрона. Получившийся комплекс способен висеть неподвижно на высоте до 20 метров, фиксировать нарушения правил дорожного движения 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Кроме того, система достаточно мобильна — быстро разворачивается для смены локации наблюдения и из всей дополнительной инфраструктуры требует только генератор или розетку. Устройство можно использовать при температуре от -30 до +55 °C, скорости ветра — до 10 м/с и даже во время небольшого дождя. Вес комплекса вместе с дроном и лебёдкой составляет не больше 30 кг и может перевозиться в багажнике автомобиля».
Система распознаёт номерные знаки многих стран мира, включая двухстрочные, проверяет номера по базам данных и оповещает оператора Госавтоинспекции при обнаружении разыскиваемого транспортного средства. При этом определение регистрационных номеров автомобиля и обработка данных производятся с помощью встроенного вычислителя. Комплекс с InnoDrone может круглосуточно вести онлайн-трансляцию, например, опасного участка автодороги, сохранять и скачивать получившееся видео.
Система с дроном автоматически классифицирует автобусы, легковые, грузовые и среднегабаритные транспортные средства для контроля автомобильного потока, а также фиксирует выезд на полосу встречного движения, пересечение сплошной линии разметки и движение по обочине или разделительной полосе. Фотоматериалы и видеоролики с каждым обнаруженным нарушением ПДД сохраняются в блоке обработки информации.
Дмитрий Девитт, руководитель Лаборатории воздушной робототехники Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис: «Используемый с дроном комплекс “Паркон-А” внесён в реестр средств измерений Российской Федерации. Поэтому материалы о выявленных нарушениях ПДД могут быть использованы в качестве официальной доказательной базы в постановлениях о нарушениях».
Комплекс на базе квадрокоптера InnoDrone с привязной системой питания тестируется на дорогах Иннополиса.
#бас #беспилотники #Иннополис #Республикататарстан
@bespilotny1
Минобрнауки Татарстана закупит 31 дрон для Лаишевского техникума. Соответствующий тендер опубликован на сайте госзакупок, сообщает Коммерсантъ. Согласно документации, по контракту закупят 30 беспилотников за 30 млн рублей и ещё один дрон, стоимостью 14 млн рублей, закупят отдельно.
Всего планируется приобрести пять видов беспилотников. Это конструкторы (мультироторного типа с вариативными целевыми нагрузками, самолётного типа с ДВС и конструктор спортивного квадрокоптера), коптер для мониторинга и тепловизионной съёмки и ресурсный набор «Аэро» (программируемый учебный набор квадрокоптера). Отдельно закупят конструктор дрона самолётного типа с двигателем внутреннего сгорания.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Всего планируется приобрести пять видов беспилотников. Это конструкторы (мультироторного типа с вариативными целевыми нагрузками, самолётного типа с ДВС и конструктор спортивного квадрокоптера), коптер для мониторинга и тепловизионной съёмки и ресурсный набор «Аэро» (программируемый учебный набор квадрокоптера). Отдельно закупят конструктор дрона самолётного типа с двигателем внутреннего сгорания.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Минобразования Татарстана приобретёт ноутбуки для обучения школьников работе с беспилотниками. На эти цели выделят 52,8 млн рублей, сообщает издание InKazan.
Всего закупят 286 ноутбуков, каждый обойдётся примерно в 185 тысяч рублей. Большую часть ноутбуков — 90 штук — отправят в Казань. Зеленодольский район получит 75 штук, Лаишевский — 30. По 15 ноутбуков закупят для Верхнеуслонского, Спасского и Бугульминского районов и Набережных Челнов.
Ранее сообщалось, что минобразования республики обустроит татарстанским школам площадки для полётов беспилотников. На 19 комплектов оборудования выделяется 1,8 млн рублей из бюджета республики и России.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Всего закупят 286 ноутбуков, каждый обойдётся примерно в 185 тысяч рублей. Большую часть ноутбуков — 90 штук — отправят в Казань. Зеленодольский район получит 75 штук, Лаишевский — 30. По 15 ноутбуков закупят для Верхнеуслонского, Спасского и Бугульминского районов и Набережных Челнов.
Ранее сообщалось, что минобразования республики обустроит татарстанским школам площадки для полётов беспилотников. На 19 комплектов оборудования выделяется 1,8 млн рублей из бюджета республики и России.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
В Татарстане земледельцы Мамадышского района используют беспилотники для борьбы с сорняками и вредителями сельскохозяйственных культур, сообщает издание AgroXXI. Кроме того, с помощью БАС проводилась дезинсекция животноводческих ферм ООО «АПК Продовольственная программа» для борьбы с мухами. В этом же районе осуществлялось распыление глифосата на кукурузных полях для борьбы с однодольными и двудольными сорняками (обработанная площадь составила около 600 га) и готовится использование агродронов для десикации подсолнечника на площади около 1000 га.
Виталий Новичков, руководитель филиала ФГБУ «Россельхозцентр» по Республике Татарстан, рассказал, что филиал контролирует соблюдение технологий при использовании агродронов для химической защиты растений и энтомофагов, а также оценивает эффективность этих средств и полезных насекомых на растениях и урожайности сельскохозяйственных культур. Кроме того, специалисты филиала предоставляют рекомендации по подготовке смесей для распыления и выбора энтомофагов для посевов.
Агродрон, применяемый в Мамадышском районе, представляет собой беспилотник с четырьмя винтами, оснащённый 40-литровым баком для раствора и форсунками для распыления. Эти форсунки могут регулироваться по плотности капли (дисперсии). Высота полёта дрона составляет 8–10 метров, на полях он выполняет работу на высоте всего 3-4 метра над землёй. Раствор в нужных пропорциях доставляется на специальном прицепе к машине (растворный узел). После опустошения бака дрон вновь заправляется, происходит замена аккумулятора, и беспилотник снова отправляется в поле. Аппарат автоматически отслеживает пройденные участки и определяет, где требуется дополнительная обработка, что исключает двойное опрыскивание.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Виталий Новичков, руководитель филиала ФГБУ «Россельхозцентр» по Республике Татарстан, рассказал, что филиал контролирует соблюдение технологий при использовании агродронов для химической защиты растений и энтомофагов, а также оценивает эффективность этих средств и полезных насекомых на растениях и урожайности сельскохозяйственных культур. Кроме того, специалисты филиала предоставляют рекомендации по подготовке смесей для распыления и выбора энтомофагов для посевов.
Агродрон, применяемый в Мамадышском районе, представляет собой беспилотник с четырьмя винтами, оснащённый 40-литровым баком для раствора и форсунками для распыления. Эти форсунки могут регулироваться по плотности капли (дисперсии). Высота полёта дрона составляет 8–10 метров, на полях он выполняет работу на высоте всего 3-4 метра над землёй. Раствор в нужных пропорциях доставляется на специальном прицепе к машине (растворный узел). После опустошения бака дрон вновь заправляется, происходит замена аккумулятора, и беспилотник снова отправляется в поле. Аппарат автоматически отслеживает пройденные участки и определяет, где требуется дополнительная обработка, что исключает двойное опрыскивание.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Университет Иннополис открыл набор на курсы по разработке, производству и эксплуатации беспилотников в рамках федерального проекта «Кадры для БАС», передаёт ТАСС, ссылаясь на пресс-службу вуза.
«В сентябре эксперты Университета Иннополис и партнёров — образовательных организаций в сфере БАС проведут обучение в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». Пройти подготовку (онлайн и офлайн) могут граждане девяти регионов и республик России старше 18 лет и не достигшие пенсионного возраста», — говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, регистрация на курсы первой волны открыта для жителей Иркутской, Оренбургской и Саратовской областей, Республики Северная Осетия — Алания, Крыма, Татарстана, Чечни, Удмуртии и Краснодарского края.
«Для разных регионов доступны курсы оператора или сборщика беспилотных воздушных средств мультироторного и самолётного типов, а также специалиста по проектированию конструкций беспилотника (узлов, механизмов, компоновки)», — информирует пресс-служба.
Теоретические занятия пройдут в онлайн-формате, практические — офлайн. Государство компенсирует 90% стоимости обучения каждого слушателя в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
По завершении курса слушатели получат удостоверение о повышении квалификации или диплом о профессиональной подготовке.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
«В сентябре эксперты Университета Иннополис и партнёров — образовательных организаций в сфере БАС проведут обучение в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». Пройти подготовку (онлайн и офлайн) могут граждане девяти регионов и республик России старше 18 лет и не достигшие пенсионного возраста», — говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, регистрация на курсы первой волны открыта для жителей Иркутской, Оренбургской и Саратовской областей, Республики Северная Осетия — Алания, Крыма, Татарстана, Чечни, Удмуртии и Краснодарского края.
«Для разных регионов доступны курсы оператора или сборщика беспилотных воздушных средств мультироторного и самолётного типов, а также специалиста по проектированию конструкций беспилотника (узлов, механизмов, компоновки)», — информирует пресс-служба.
Теоретические занятия пройдут в онлайн-формате, практические — офлайн. Государство компенсирует 90% стоимости обучения каждого слушателя в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
По завершении курса слушатели получат удостоверение о повышении квалификации или диплом о профессиональной подготовке.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
В Казани начал работу центр беспилотников. В перспективе дроны будут осуществлять контроль в городе. Об этом на 35-й сессии Казгордумы рассказал заместитель руководителя исполкома Радик Шафигуллин.
Как отметил Шафигуллин, сейчас беспилотники используются только за территорией Казани, поскольку есть запрет на их запуск в городе. Дроны тестируют только там, «где их можно использовать».
«Сейчас ситуация сдерживает нас в использовании беспилотных летательных аппаратов. Я думаю, что когда всё разрешится, мы обязательно поставим эту работу на поток. В режиме реального времени будем выявлять все изменения и все нарушения, который происходят на территории города», — сообщил замруководителя исполкома Казани.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Как отметил Шафигуллин, сейчас беспилотники используются только за территорией Казани, поскольку есть запрет на их запуск в городе. Дроны тестируют только там, «где их можно использовать».
«Сейчас ситуация сдерживает нас в использовании беспилотных летательных аппаратов. Я думаю, что когда всё разрешится, мы обязательно поставим эту работу на поток. В режиме реального времени будем выявлять все изменения и все нарушения, который происходят на территории города», — сообщил замруководителя исполкома Казани.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Российские учёные впервые в мире доказали безопасность транспортировки плазмы крови с использованием беспилотников. Исследование проводилось в рамках сотрудничества Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис и Тихоокеанского государственного медицинского университета.
Новый метод позволяет эффективно транспортировать плазму крови на расстояние до 250 км, сохраняя при этом высокое качество биоматериалов. Для осуществления безопасной транспортировки учёные использовали беспилотники InnoVtol-3s, оснащённые системой вертикального взлёта и посадки. Конструкция аппарата минимизирует перегрузки и вибрацию, что особенно важно для сохранения качества биоматериала.
Первые испытания состоялись на Сахалине, а финальные — в Иннополисе. У 30 добровольцев были взяты образцы плазмы крови, которые затем перевозились с помощью беспилотников в различных условиях. Каждый образец подвергался тройному анализу: сразу после взятия, после хранения в идеальных условиях и по завершении полёта.
Результаты показали отклонение исследуемых параметров не более чем на 4% от эталонного результата.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Новый метод позволяет эффективно транспортировать плазму крови на расстояние до 250 км, сохраняя при этом высокое качество биоматериалов. Для осуществления безопасной транспортировки учёные использовали беспилотники InnoVtol-3s, оснащённые системой вертикального взлёта и посадки. Конструкция аппарата минимизирует перегрузки и вибрацию, что особенно важно для сохранения качества биоматериала.
Первые испытания состоялись на Сахалине, а финальные — в Иннополисе. У 30 добровольцев были взяты образцы плазмы крови, которые затем перевозились с помощью беспилотников в различных условиях. Каждый образец подвергался тройному анализу: сразу после взятия, после хранения в идеальных условиях и по завершении полёта.
Результаты показали отклонение исследуемых параметров не более чем на 4% от эталонного результата.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1