Сегодня начался Восточный Экономический форум, в рамках которого прошла сессия «Беспилотные системы – что бы изобрести, чтобы ничего не делать?», посвященная развитию индустрии БАС в России.

Смотреть трансляцию

#бас #беспилотники #инновации #ВЭФ2023

@bespilotny1

ООО «Беспилотные авиационные системы» и оператор «Эра-Глонасс» договорились сотрудничать в сфере беспилотной авиации. Соответствующее соглашение подписано на площадке Восточного экономического форума, пишет ТАСС со ссылкой на сообщение «Глонасс».

«Компании планируют совместно формировать программы развития и реализовывать пилотные проекты для ускорения цифровой трансформации сферы транспорта, включающих внедрение беспилотных технологий при выполнении работ по авиаперевозке грузов, аэрофотосъемке, мониторингу объектов», - отмечается в сообщении.

Одним из направлений сотрудничества станет использование инфраструктуры госинформсистемы «Эра-Глонасс» и разрабатываемых компанией технологий авиационного мониторинга для снятия запретов на использование дронов в регионах, достижения автоматизации взаимодействия эксплуатантов БАС с операторами аэронавигационного обслуживания, органами власти и теми структурами, которые непосредственно вовлечены в процесс согласования полетов БПЛА.

«Мы успешно протестировали трекеры российских производителей для мониторинга авиадронов, достоверные данные о маршрутах которых за счет подключения к «Эра-Глонасс» уже сейчас могут быть доступны контролирующим органам. Такое решение позволит вместо вынужденных запретов в 73 регионах страны открыть небо для беспилотников,» - заявил гендиректор АО «Глонасс» Алексей Райкевич, слова которого приводятся в сообщении.

Следующим шагом станет создание прототипа трекера для спутникового мониторинга авиабеспилотников. Это позволит применять их на территориях без сотой связи, что особенно востребовано в регионах Дальнего Востока и Арктики.

#бас #беспилотники #ВЭФ2023 #нацпроект

@bespilotny1

Директор Института общественных наук: Россия активно продвигается на рынке беспилотных авиационных систем, формируя собственные отраслевые стандарты

Директор Института общественных наук Президентской академии Павел Голосов выступил модератором сессии «Беспилотные системы – что бы изобрести, чтобы ничего не делать?». Мероприятие прошло в рамках Восточного экономического форума. Эксперты обсудили развитие беспилотных авиационных систем, подготовку кадров для отрасли, а также совершенствование нормативно-правовой базы.

«Сегодня много говорят про беспилотные системы, в конце июня Правительство приняло Стратегию развития беспилотной авиации. Россия активно продвигается на рынке беспилотных авиационных систем, формируя собственные отраслевые стандарты. По факту мы уже видим формирование экосистемы беспилотного транспорта, которая объединяет в себе и производства, и вузы, и научные объединения. В перспективе число участников проектов будет только возрастать», – отметил Павел Голосов, открывая дискуссию.

Генеральный директор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы», специальный представитель Президента России по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков в своем выступлении сделал акцент на трендах в развитии искусственного интеллекта и применение технологий в сфере беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

В сфере развития БПЛА существует много областей для развития государственно-частного партнерства, начиная с развития соответствующей инфраструктуры в регионах. «Мы готовы здесь коллег поддержать, помочь с поиском инвестором. На сегодня – это очень перспективная тема», – поделился заместитель председателя комитета Совфеда по экономической политике Константин Долгов. Также он акцентировал внимание на вопросе подготовки кадров: «Рынок будет расширяться, количество продукции увеличиваться, поэтому нам будут нужны операторы».

Генеральный директор компании «Беспилотные авиационные системы» Алексей Варятченко поделился видением на развитие беспилотия в регионах. Как отметил эксперт, после исследования ассортимента, стоимости и объема производства дронов в РФ, можно сделать вывод, что на сегодня уровень готовности регионов к реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» очень разный: «Именно поэтому мы провели обучающие семинары с представителями регионов. Кроме того, мы подготовили методические рекомендации, чтобы помочь субъектам сформировать собственные региональные программы по беспилотной авиации».

Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев в своем выступлении отметил, что регион имеет значительный задел в развитии беспилотных авиационных систем и учитывая, что ввиду климатических и территориальных особенностей республика всегда была испытательным полигоном для новой техники, заключил: «Если что-то полетело у нас, то оно будет летать везде!»

Заместитель директора Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко рассказал, что впервые в мире за 70-й параллелью северной широты с атомного ледокола «Таймыр» успешно осуществлен полет среднего беспилотного летательного аппарата.

«Комплекс оперативной воздушной ледовой разведки – один из составных элементов цифровой экосистемы Севморпути, которую создает «Росатом» в рамках реализации федерального проекта «Развитие Северного морского пути» комплексного плана расширения магистральной инфраструктуры. Кроме БПЛА в нее войдут: единая платформа цифровых сервисов и фонд данных, а также бортовые измерительные комплексы», – рассказал Кулинко. Он подчеркнул, что создание цифровой экосистемы СМП позволит повысить безопасность судоходства, а также экономическую эффективность морских грузоперевозок в Арктике.

#бас #беспилотники #инновации #ВЭФ2023 #нацпроект

@bespilotny1

Минобрнауки РФ подготовило федеральные проекты по развитию отрасли беспилотных авиационных систем, они включают подготовку кадров и проведение исследований, пишет ТАСС со ссылкой на замглавы ведомства Дмитрия Афанасьева на #ВЭФ2023. В министерстве уверены, что университеты Дальнего Востока также будут участвовать в этих программах, сообщил Афанасьев.

«Сейчас по поручению президента Министерством науки и высшего образования подготовлены федеральные проекты по развитию отрасли беспилотных авиационных систем - кадры для БАС, перспективные исследования для беспилотных авиационных систем», - сказал он, выступая на сессии «Высшее образование: какой будет Россия завтра?».

#бас #беспилотники #образование #регионы

@bespilotny1

Компания «БАС» запускает в России
грузовые авиаперевозки беспилотниками

Компания «Беспилотные авиационные системы» («БАС») более года занимается внедренем беспилотных технологий в сферу авиаперевозок грузов. Теперь ООО «БАС» реализует задачу оказания услуг перевозок дронами в сотрудничестве с АО «Глонасс». Стороны договорились об этом на площадке #ВЭФ2023 во Владивостоке.

Ожидается, что сотрудничество молодой компании «Беспилотные авиационные системы» с «Глонасс» в целом ускорит цифровую трансформацию транспортной сферы в России. Помимо авиаперевозок, беспилотники «БАС» могут, в частности, применяться в работах по мониторингу или для аэрофотосъемки.

Генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко отметил, что развитие инфраструктуры связи и наблюдения является необходимым условием широкого внедрения услуг и сервисов, создаваемых с помощью беспилотных авиационных систем. Кроме того, АО «Глонасс», как независимый кроссплатформенный игрок с уже имеющейся инфраструктурой, является оптимальным партнером для реализации столь важных для отечественного «беспилотья» проектов.

Первые коммерческие полеты управляемых дронов уже осуществляются. Специалисты работают также над тем, чтобы беспилотники могли обходиться без сотовой связи. Это будет особенно важно в условиях работы в Арктике или на Дальнем Востоке.

После их внедрения в национальное воздушное пространство РФ все полеты БАС будут согласоваться с операторами аэронавигационного обслуживания и с органами власти на местах. Впоследствии это позволит «открыть небо» для беспилотников, то есть снять ныне действующие запреты на использование дронов в субъектах РФ.

Между тем, в компании «БАС» задумываются над предложением услуг по франшизе. Как национальный оператор беспилотной авиации, «БАС» может открыть с этой целью собственные филиалы в российских регионах.

В планах компании – до конца текущего года увеличить собственный авиапарк беспилотников почти до 200. А к началу 2027 года флот оператора будет состоять уже из 400 летательных аппаратов. Сейчас компания проводит испытания с целью определить наиболее перспективные модели дронов для их применения в различных бизнес-сферах.

В ГТЛК, создавшей ООО «БАС» совместно с Платформой НТИ, отметили готовность большинства российских регионов к формированию новой отрасли - беспилотной авиации. Ранее гендиректор «ГТЛК» Евгений Дитрих заявил, что видит «БАС» «в качестве локомотива рынка беспилотной авиации в России». По его оценке, созданная более года назад компания послужит развитию соответствующей инфраструктуры и станет в РФ единым центром предоставления услуг в сфере авиаперевозок грузов беспилотниками.

#бас #беспилотники #нацпроект #регионы

@bespilotny1

Объем инвестиций в отрасль беспилотников в России в ближайшие 3-6 лет может достичь 1 триллиона рублей, заявил РИА Новости генеральный директор компании «Яков и партнеры» (преемника McKinsey в РФ) Яков Сергиенко на Восточном экономическом форуме.

«У нас сейчас новый национальный проект начинается по беспилотникам, и здесь тоже возникает целая отрасль… Там до триллиона рублей по разным оценкам есть потенциальный объем инвестиций. В горизонте трёх-шести лет», — сказал Сергиенко.

«Как с точки зрения урожайности, если мы обсуждаем сельское хозяйство, как с точки зрения надежности линейной инфраструктуры, если мы говорим про железнодорожный транспорт, электротранспорт, инфраструктуру транспортную, если мы думаем об электросетевом хозяйстве — это все как раз будет связно с беспилотниками и с новой отраслью», — пояснил он.

Примерная оценка портфеля подтвержденных заказов отрасли «измеряется уже в районе 70-100 миллиардов рублей, уже есть понятная логика заказов под российских производителей» – добавил Сергиенко.

«Заказчик будет очевиден: такие компании, как РЖД, электросетевое хозяйство, «Транснефть», «Газпром», сельское хозяйство», — пояснил глава компании.

#бас #беспилотники #ВЭФ2023

@bespilotny1

Власти Хабаровского края планируют создать научно-производственный центр беспилотников в 2026 году, пишет ТАСС со ссылкой на сообщение министра промышленности и торговли края Евгения Романова в рамках #ВЭФ2023. Центр займется производством беспилотников, комплектующих, а также объектами инфраструктуры: ретрансляторами и антеннами. В функции центра будет входить сервисное обслуживание беспилотников, подготовка кадров, проведение соревнований. Он станет штаб-квартирой для региональных компаний, планирующих использование БАС. Уже есть ряд предложений инвесторов по организации производства беспилотников на территории края, отметил Романов.

Министр сообщил, что согласно стратегии развития беспилотной авиации РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года в крае прорабатывается вопрос создания специального оператора, который будет оказывать органам власти и предприятиям сертифицированные услуги с использованием беспилотной авиации. По словам собеседника агентства, потребность Хабаровского края в беспилотных летательных аппаратах на текущий момент составляет 137 единиц до 2030 года. Их планируется использовать в широком перечне отраслей экономики, в приоритете - экологический мониторинг, сельское и лесное хозяйство, мониторинг пожаров и промышленных объектов.

#бас #беспилотники #Хабаровскийкрай #регионы

@bespilotny1

🚁 На прошлой неделе ООО «Беспилотные авиационные системы» (ООО »БАС») подписали договор с АО «Глонасс» в рамках #ВЭФ2023 и реализуют перевозку грузов при помощи беспилотников.

О важности инфраструктуры в организации полетов беспилотников рассказал генеральный директор ООО «БАС» Алексей Варятченко. Он отметил, что мониторинг АО «Глонасс» позволит ускорить внедрение воздушных беспилотников:

#бас #беспилотники #нацпроект

@bespilotny1