В Санкт-Петербурге производят 30% общего объема беспилотников на рынке России, сообщает «Коммерсантъ». Выпуском беспилотных летательных аппаратов занимаются 20 компаний города. У региона есть шансы стать лидером в этом направлении.
Производством БПЛА в Санкт-Петербурге занимаются «Радар ммс», «Специальный технологический центр», «Навигатор», «Алмаз-Антей», «Геоскан» и другие компании.
Подробнее о производстве беспилотников в Петербурге в статье.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Производством БПЛА в Санкт-Петербурге занимаются «Радар ммс», «Специальный технологический центр», «Навигатор», «Алмаз-Антей», «Геоскан» и другие компании.
Подробнее о производстве беспилотников в Петербурге в статье.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В Санкт-Петербурге к 2035 году планируют выпускать до 250 тысяч беспилотников в год, пишет «Деловой Петербург». По оценкам Минпромторга, доля российских производителей на рынке дронов сегодня составляет около 24 %, а в общем объёме госзакупок — 25 %. В денежном выражении объём российского рынка БАС в прошлом году оценивался в 50 млрд рублей. Это около 1 % от мирового.
«Ключевая цель — создание полноценной отрасли использования гражданских беспилотников и достижение технологического суверенитета в сфере их производства. Доля российских БАС в общем объёме таких машин должна вырасти с текущих 22 до 70 % к 2030 году и до 80 % к 2035-му», — сообщил первый замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
По оценкам Смольного, сейчас производители Петербурга выпускают примерно треть всех отечественных беспилотников. Планируется создать сеть научно–производственных центров (НПЦ), призванных объединить разрозненные предприятия в эффективную кооперацию. Из бюджета на 2024 год на эти цели потратят 48 млрд рублей, на 2025-й — 117 млрд, на 2026-й — 148 млрд. Открыть НПЦ в Петербурге площадью 20 тыс. м2 планируется уже в 2025 году — на новой, четвёртой площадке особой экономической зоны в Шушарах. Город уже подал заявку на финансирование этого проекта из федерального бюджета.
Смольный намерен поддержать текущие крупные предприятия. В недавно одобренном генплане развития города предусмотрена возможность территориального расширения всех крупных игроков этого рынка. Вторым объектом господдержки станут малые инновационные компании. Третий большой блок связан с привлечением в отрасль новых инвесторов.
В сфере образования развитием БАС занимаются не менее 10 петербургских вузов. Они также создают научную базу для модернизации существующих моделей, развития производства и систем управления. Так, Университет авиаприборостроения участвовал в разработке системы контроля дронов на высоте до космоса. В колледжах города размещают современные лаборатории по направлению БАС. На 2024 год в расходах города предусмотрены средства, чтобы увеличить бюджетные места в колледжах в структуре вузов. В целом, по официальным данным, по "беспилотным" специальностям в Петербурге учатся более 20 тыс. студентов вузов и колледжей.
Интерес к отрасли развивают и в школах. До конца 2023 года 300 школ Петербурга закупят современное оборудование для экспериментов по физике, химии и биологии. А в течение трёх следующих лет выделят 1,5 млрд рублей на дооснащение всех школ лабораторным и экспериментальным оборудованием.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург #нацпроект
@bespilotny1
«Ключевая цель — создание полноценной отрасли использования гражданских беспилотников и достижение технологического суверенитета в сфере их производства. Доля российских БАС в общем объёме таких машин должна вырасти с текущих 22 до 70 % к 2030 году и до 80 % к 2035-му», — сообщил первый замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
По оценкам Смольного, сейчас производители Петербурга выпускают примерно треть всех отечественных беспилотников. Планируется создать сеть научно–производственных центров (НПЦ), призванных объединить разрозненные предприятия в эффективную кооперацию. Из бюджета на 2024 год на эти цели потратят 48 млрд рублей, на 2025-й — 117 млрд, на 2026-й — 148 млрд. Открыть НПЦ в Петербурге площадью 20 тыс. м2 планируется уже в 2025 году — на новой, четвёртой площадке особой экономической зоны в Шушарах. Город уже подал заявку на финансирование этого проекта из федерального бюджета.
Смольный намерен поддержать текущие крупные предприятия. В недавно одобренном генплане развития города предусмотрена возможность территориального расширения всех крупных игроков этого рынка. Вторым объектом господдержки станут малые инновационные компании. Третий большой блок связан с привлечением в отрасль новых инвесторов.
В сфере образования развитием БАС занимаются не менее 10 петербургских вузов. Они также создают научную базу для модернизации существующих моделей, развития производства и систем управления. Так, Университет авиаприборостроения участвовал в разработке системы контроля дронов на высоте до космоса. В колледжах города размещают современные лаборатории по направлению БАС. На 2024 год в расходах города предусмотрены средства, чтобы увеличить бюджетные места в колледжах в структуре вузов. В целом, по официальным данным, по "беспилотным" специальностям в Петербурге учатся более 20 тыс. студентов вузов и колледжей.
Интерес к отрасли развивают и в школах. До конца 2023 года 300 школ Петербурга закупят современное оборудование для экспериментов по физике, химии и биологии. А в течение трёх следующих лет выделят 1,5 млрд рублей на дооснащение всех школ лабораторным и экспериментальным оборудованием.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург #нацпроект
@bespilotny1
Поисковый беспилотник, способный обнаружить потерявшихся людей в лесу по крику создали ученые из Санкт-Петербургского государственного университета. Для этого разрабатывается специальное программное обеспечение, которое сможет определить человеческий голос даже на фоне общего природного шума.
Поисковый дрон оснащен сиреной, звук которой может распространятся на 35 км. Громкость подобрана таким образом, чтобы охватить максимальную площадь при минимальном расходе батареи. Это позволит потерявшемуся человеку самостоятельно попытаться выйти на звук беспилотника, а также сообщить о себе.
Разработчики планируют запускать не один, а целую группу БАС для охвата большей площади. Дроны смогут в автоматическом режиме распределить между собой территорию поиска и координировать работу друг друга.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург #инновации
@bespilotny1
Поисковый дрон оснащен сиреной, звук которой может распространятся на 35 км. Громкость подобрана таким образом, чтобы охватить максимальную площадь при минимальном расходе батареи. Это позволит потерявшемуся человеку самостоятельно попытаться выйти на звук беспилотника, а также сообщить о себе.
Разработчики планируют запускать не один, а целую группу БАС для охвата большей площади. Дроны смогут в автоматическом режиме распределить между собой территорию поиска и координировать работу друг друга.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург #инновации
@bespilotny1
Способ для одновременного обнаружения группы БАС и измерения их траекторий разработали ученые Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП). Он позволит усовершенствовать применяемые сегодня локаторы, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. Разработчики уже получили патент на изобретение, способ будет применяться в задачах транспортной логистики и обеспечения безопасности при несанкционированном использовании беспилотников.
Для обзора воздушного пространства и обнаружения беспилотников используются импульсно-допплеровские локаторы, но им сложно увидеть зависшие, малоскоростные, маневрирующие беспилотники, так как их сигналы поглощаются отражениями от земли. Кроме этого, локаторы настроены на обнаружение одного беспилотника, хотя зачастую БАС применяются группами и летают с различной скоростью, на разных дальностях.
Новый метод позволяет не менять существующие локаторы, а доработать функциональное программное обеспечение, изменив бортовые алгоритмы. В результате локатор расширяет свои функциональные возможности, повышается информативность и точность измерения всех обнаруженных целей.
#БАС #беспилотники #регионы #инновации #СанктПетербург
@bespilotny1
Для обзора воздушного пространства и обнаружения беспилотников используются импульсно-допплеровские локаторы, но им сложно увидеть зависшие, малоскоростные, маневрирующие беспилотники, так как их сигналы поглощаются отражениями от земли. Кроме этого, локаторы настроены на обнаружение одного беспилотника, хотя зачастую БАС применяются группами и летают с различной скоростью, на разных дальностях.
Новый метод позволяет не менять существующие локаторы, а доработать функциональное программное обеспечение, изменив бортовые алгоритмы. В результате локатор расширяет свои функциональные возможности, повышается информативность и точность измерения всех обнаруженных целей.
#БАС #беспилотники #регионы #инновации #СанктПетербург
@bespilotny1
В Петербурге планируют выпустить первые 500 противопожарных дронов. Об этом информационному агентству «ТАСС» сообщил директор по связям с органами власти «Корпорации «Инфинтех» Никита Донцов. «В 2024 году мы планируем выпустить в общей сложности 500 изделий «Дым» и «Туман», но также готовы оперативно разворачивать дополнительные производственные мощности», — заявил Донцов.
Первые авиабеспилотники для борьбы с пожарами представили на конференции «Беспилотные технологии для охраны окружающей среды и экологической безопасности», организованной «Технопарком Санкт-Петербурга». Открытые испытания противопожарных дронов пройдут в мае. «Дым» и «Туман» продемонстрируют тушение огня на аэродроме. Для этого предварительно воссоздадут ситуацию пожара.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Первые авиабеспилотники для борьбы с пожарами представили на конференции «Беспилотные технологии для охраны окружающей среды и экологической безопасности», организованной «Технопарком Санкт-Петербурга». Открытые испытания противопожарных дронов пройдут в мае. «Дым» и «Туман» продемонстрируют тушение огня на аэродроме. Для этого предварительно воссоздадут ситуацию пожара.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отечественные беспилотники, предназначенные для тушения лесных пожаров, протестировали на аэродроме «Сиворицы» под Петербургом, передает ТАСС. Ожидается, что в этом году дроны пройдут испытания в тушении настоящих пожаров, сообщила генеральный директор технопарка «Инфинтех» Мария Михайлова.
«Сегодня мы тестируем дроны, которые предназначены для тушения лесных пожаров. Скоро наступит лето, и проблема лесных пожаров будет актуальна, к сожалению, по всей стране. И нужно будет её решать. На практике в нашей стране пока не существует таких аппаратов, хотя зарубежные аналоги уже есть. Мы рассчитываем, что в этом году пройдут реальные испытания в тушении настоящих пожаров», — сказала она.
Во время тестирования были представлены два экземпляра техники для борьбы с возгораниями. «Дым» — беспилотник, оборудованный настраиваемой системой сброса грузов разного габарита, содержащих противопожарные вещества и порошки, и способный переносить два огнетушителя FinFire. «Туман» — дрон, осуществляющий наблюдение за пожарами в городе и за его пределами, а также предотвращающий их появление.
В будущем компания приступит к разработке дронов, которые смогут не только тушить лесные пожары, но и ликвидировать огонь в высотных зданиях.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Сегодня мы тестируем дроны, которые предназначены для тушения лесных пожаров. Скоро наступит лето, и проблема лесных пожаров будет актуальна, к сожалению, по всей стране. И нужно будет её решать. На практике в нашей стране пока не существует таких аппаратов, хотя зарубежные аналоги уже есть. Мы рассчитываем, что в этом году пройдут реальные испытания в тушении настоящих пожаров», — сказала она.
Во время тестирования были представлены два экземпляра техники для борьбы с возгораниями. «Дым» — беспилотник, оборудованный настраиваемой системой сброса грузов разного габарита, содержащих противопожарные вещества и порошки, и способный переносить два огнетушителя FinFire. «Туман» — дрон, осуществляющий наблюдение за пожарами в городе и за его пределами, а также предотвращающий их появление.
В будущем компания приступит к разработке дронов, которые смогут не только тушить лесные пожары, но и ликвидировать огонь в высотных зданиях.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
На аэродроме Путилово под Петербургом начали тестировать систему наблюдения за беспилотными воздушными судами, которая используется для регулирования полётов большой авиации. Это позволит соединить в небе полёты всех видов воздушных судов и обеспечить безопасность по стандартам ICAO, рассказал РИА Новости генеральный директор ООО «Авиателекоминвест» Александр Игнатьев.
«В Путилово мы развернули наземную станцию автоматического зависимого наблюдения АЗНВ 1090 ES, которая получает данные наблюдения за воздушными судами и передаёт полётные данные в систему «Небосвод» по стандартному протоколу Asterix Сat21, — рассказал он. — Разрабатываемые нами решения являются технологической основой безопасного использования БВС как в общем с пилотируемыми воздушными судами пространстве, так и в выделенных окружениях, таких, как очень малые высоты (VLL) и пространство городской аэромобильности».
Игнатьев пояснил, что «стандарт автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090ES принят во всем мире для наблюдения за воздушными судами гражданской авиации» и подразумевает, что борт самостоятельно определяет в воздухе местоположение по GPS, ГЛОНАСС и отправляет эти данные на наземную станцию АЗН-В по рекомендованному ICAO и используемому во всей гражданской авиации стандарту передачи данных 1090ES.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«В Путилово мы развернули наземную станцию автоматического зависимого наблюдения АЗНВ 1090 ES, которая получает данные наблюдения за воздушными судами и передаёт полётные данные в систему «Небосвод» по стандартному протоколу Asterix Сat21, — рассказал он. — Разрабатываемые нами решения являются технологической основой безопасного использования БВС как в общем с пилотируемыми воздушными судами пространстве, так и в выделенных окружениях, таких, как очень малые высоты (VLL) и пространство городской аэромобильности».
Игнатьев пояснил, что «стандарт автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090ES принят во всем мире для наблюдения за воздушными судами гражданской авиации» и подразумевает, что борт самостоятельно определяет в воздухе местоположение по GPS, ГЛОНАСС и отправляет эти данные на наземную станцию АЗН-В по рекомендованному ICAO и используемому во всей гражданской авиации стандарту передачи данных 1090ES.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В школе № 203 Красносельского района Петербурга открылся инженерный класс. В кабинете на 20 учеников разместили 3D-принтер, позволяющий печатать крупногабаритные объекты. Проект создан по инициативе администрации города, пишет «Деловой Петербург».
В классе будут моделировать и создавать гражданские дроны. Программу для обучения и методическое пособие составили в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. На уроках компьютерного 3D-моделирования начнут создавать виртуальные корпуса беспилотников, затем принтер с помощью специальных пластиковых нитей будет печатать их в натуральную величину.
«Класс поможет школьникам определиться с будущей профессией, получить дополнительные знания и привлечёт ребят к научно-исследовательской работе. Выпускники с таким опытом смогут поступать в профильные университеты с хорошей базой знаний», — рассказал директор школы № 203 Сергей Карягин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
В классе будут моделировать и создавать гражданские дроны. Программу для обучения и методическое пособие составили в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. На уроках компьютерного 3D-моделирования начнут создавать виртуальные корпуса беспилотников, затем принтер с помощью специальных пластиковых нитей будет печатать их в натуральную величину.
«Класс поможет школьникам определиться с будущей профессией, получить дополнительные знания и привлечёт ребят к научно-исследовательской работе. Выпускники с таким опытом смогут поступать в профильные университеты с хорошей базой знаний», — рассказал директор школы № 203 Сергей Карягин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Ученые Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения разработали устройство для комплексного обследования операторов FPV-дронов на профпригодность. На данный момент разработка проходит этап регистрации в Роспатенте, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
Преимущество устройства перед аналогами заключается в том, что все тесты проводятся на едином оборудовании — проверка зрительной, вестибулярной, соматической систем и их влияния на устойчивость и постуральный контроль. Разработка будет полезна при реабилитации травм и заболеваний, связанных с вестибулярным аппаратом.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Преимущество устройства перед аналогами заключается в том, что все тесты проводятся на едином оборудовании — проверка зрительной, вестибулярной, соматической систем и их влияния на устойчивость и постуральный контроль. Разработка будет полезна при реабилитации травм и заболеваний, связанных с вестибулярным аппаратом.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Учёные Санкт-Петербургского государственного университета разработали программно-аппаратное решение, позволяющее оперативно находить и ликвидировать киберугрозы, которые нарушают работу беспилотников, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.
«Мы модернизировали технологию кибериммунитета в полноценный модуль безопасности, который устанавливается внутрь дрона и защищает его от угроз, подобно тому, как иммунитет позволяет человеку бороться с вирусами внутри организма», — рассказал директор центра «Математическая робототехника и искусственный интеллект» СПбГУ Константин Амелин.
Разработка состоит из модуля безопасности, который включает в себя плату Raspberry Pi и GPS-трекер. Если вредоносное ПО попытается поменять маршрут, то технология вернёт дрон к выполнению ранее полученного задания. В случае серьёзной угрозы модуль может принудительно прервать полёт, отключив моторы и активировав подсистему аварийной посадки.
Учёные создали более 40 прототипов таких модулей, технология автономна и способна выдержать несколько атак, при этом не нуждается в постоянном мониторинге и контроле. Модуль сам борется с угрозами, хотя при необходимости оператор может подключиться к управлению. Технологию можно установить на любой беспилотник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Мы модернизировали технологию кибериммунитета в полноценный модуль безопасности, который устанавливается внутрь дрона и защищает его от угроз, подобно тому, как иммунитет позволяет человеку бороться с вирусами внутри организма», — рассказал директор центра «Математическая робототехника и искусственный интеллект» СПбГУ Константин Амелин.
Разработка состоит из модуля безопасности, который включает в себя плату Raspberry Pi и GPS-трекер. Если вредоносное ПО попытается поменять маршрут, то технология вернёт дрон к выполнению ранее полученного задания. В случае серьёзной угрозы модуль может принудительно прервать полёт, отключив моторы и активировав подсистему аварийной посадки.
Учёные создали более 40 прототипов таких модулей, технология автономна и способна выдержать несколько атак, при этом не нуждается в постоянном мониторинге и контроле. Модуль сам борется с угрозами, хотя при необходимости оператор может подключиться к управлению. Технологию можно установить на любой беспилотник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1