Впервые в России ведущие федеральные эксперты и предприятия в сфере БАС собрались в Самарской области, чтобы обсудить развитие беспилотия. В расширенном выездном совещании приняли участие представители Правительства Самарской области, Росавиации, Госкорпорации по организации воздушного движения РФ, НПЦ «БАС Самара», а также НИЦ, институтов развития и предприятий - производителей БАС, сообщает Министерство экономического развития и инвестиций региона на официальном сайте.
Подробнее о совещании читайте в статье!
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть #нацпроект
@bespilotny1
Подробнее о совещании читайте в статье!
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть #нацпроект
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Самарской области будут активно внедрять беспилотники в сельское хозяйство. Аграрии региона готовятся к новому сельскохозяйственному сезону. Теперь их помощниками станут дроны, с помощью которых легче и эффективнее обрабатывать посевы средствами защиты от вредителей, контролировать состояние растений, отслеживать процесс уборки урожая, прогнозировать урожайность.
В конце прошлого года в Тольятти введен в строй первый этап производства беспилотников – в 2024 году там выпустят свыше 1 500 БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В конце прошлого года в Тольятти введен в строй первый этап производства беспилотников – в 2024 году там выпустят свыше 1 500 БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В Самарской области создадут специальную структуру для развития беспилотной отрасли, её будет курировать министерство экономического развития и инвестиций региона, сообщает издание 63. RU со ссылкой на и. о. первого вице-губернатора Самарской области Наталью Катину.
«В губернии создается автономная некоммерческая организация (АНО) "Управляющая компания научно-производственного центра беспилотных авиационных систем "Самара". Она будет заниматься развитием сферы беспилотной авиации в регионе. Речь идёт о полном цикле, от реализации проектов до вывода на рынок», — следует из постановления регионального правительства.
АНО «УК НПЦ БАС «Самара» появится в целях эффективной реализации проектов в сфере БАС на территории Самарской области, а также обеспечения исполнения региональной составляющей федерального проекта «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем и комплектующих».
Организация будет формировать научно-производственную инфраструктуру для реализации проектов по разработке, испытанию, производству, выводу на рынок и развитию беспилотных авиасистем и смежных отраслей.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«В губернии создается автономная некоммерческая организация (АНО) "Управляющая компания научно-производственного центра беспилотных авиационных систем "Самара". Она будет заниматься развитием сферы беспилотной авиации в регионе. Речь идёт о полном цикле, от реализации проектов до вывода на рынок», — следует из постановления регионального правительства.
АНО «УК НПЦ БАС «Самара» появится в целях эффективной реализации проектов в сфере БАС на территории Самарской области, а также обеспечения исполнения региональной составляющей федерального проекта «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем и комплектующих».
Организация будет формировать научно-производственную инфраструктуру для реализации проектов по разработке, испытанию, производству, выводу на рынок и развитию беспилотных авиасистем и смежных отраслей.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В Самарской области построят две посадочные площадки для БВС, сообщает сайт Aviation Explorer. На строительство предусмотрено 269,7 миллиона рублей, из них 172,6 миллиона рублей — из федерального бюджета и 97 миллионов рублей — из средств бюджета Самарской области.
Для выполнения проектно-изыскательских работ потребуется дополнительное финансирование — 15% от стоимости строительства посадочных площадок — в размере 40,4 миллиона рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Для выполнения проектно-изыскательских работ потребуется дополнительное финансирование — 15% от стоимости строительства посадочных площадок — в размере 40,4 миллиона рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В Самаре прошло совещание по развитию отрасли беспилотных авиационных систем, которое провёл губернатор Дмитрий Азаров. В обсуждении участвовали около ста разработчиков БАС, руководителей компаний, научных работников и потенциальных потребителей, сообщает «Комсомольская правда».
«В регионе планируется реализовать всю цепочку внедрения беспилотников. У нас есть всё, чтобы Самарская область стала лидером в этой сфере. Мы должны сосредоточить усилия на решении актуальных для отрасли задач и способствовать тому, чтобы беспилотные системы обеспечили ускоренное развитие в разных отраслях», — заявил губернатор.
В качестве задач поставлено развитие спроса, в том числе открытие новых сегментов рынка и снятие избыточных ограничений для применения беспилотников. Второй блок касается стимулирования разработки серийного производства БАС и комплектующих. Важно также обеспечение отрасли высококвалифицированными кадрами.
Ключевой индустриальный партнёр региона активно занимается производством дронов и комплектующих. Применять беспилотники предлагается в сельском хозяйстве, для мониторинга, доставки лекарств, для нужд трубопроводных и инженерных компаний, при обследовании конструкций и строительстве.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«В регионе планируется реализовать всю цепочку внедрения беспилотников. У нас есть всё, чтобы Самарская область стала лидером в этой сфере. Мы должны сосредоточить усилия на решении актуальных для отрасли задач и способствовать тому, чтобы беспилотные системы обеспечили ускоренное развитие в разных отраслях», — заявил губернатор.
В качестве задач поставлено развитие спроса, в том числе открытие новых сегментов рынка и снятие избыточных ограничений для применения беспилотников. Второй блок касается стимулирования разработки серийного производства БАС и комплектующих. Важно также обеспечение отрасли высококвалифицированными кадрами.
Ключевой индустриальный партнёр региона активно занимается производством дронов и комплектующих. Применять беспилотники предлагается в сельском хозяйстве, для мониторинга, доставки лекарств, для нужд трубопроводных и инженерных компаний, при обследовании конструкций и строительстве.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Российские производители БПЛА предложили проводить с помощью дронов проверки радиотехнического оборудования в аэропортах, сейчас для этого используют самолёты. Об этом рассказал генеральный директор компании «Курсир» из НТИ «Аэронет» Виталий Муниров, пишет РБК со ссылкой «Коммерсантъ».
Лётный час работы самолёта-лаборатории обходится примерно в 200 тысяч рублей, эксплуатация дрона будет стоить как минимум в два раза дешевле. Беспилотники для лётных проверок уже используют за рубежом — в Испании, Франции, Германии и Чехии. В России объём этого рынка составляет около 1 млрд рублей в год.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Лётный час работы самолёта-лаборатории обходится примерно в 200 тысяч рублей, эксплуатация дрона будет стоить как минимум в два раза дешевле. Беспилотники для лётных проверок уже используют за рубежом — в Испании, Франции, Германии и Чехии. В России объём этого рынка составляет около 1 млрд рублей в год.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Первыми регионами доставки грузов беспилотниками по РФ станут Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра и Самарская область, рассказали агентству «РИА Новости» в НТИ. Также подчёркивается, что Москва и Московская область имеют большой потенциал в этом направлении.
«Около 500 тысяч БВС могут быть задействованы в беспилотной доставке грузов к 2030 году. В первую очередь аэрологистика будет развиваться в отдалённых труднодоступных регионах, где в рамках ЭПР уже активно ведутся работы по развитию технологий для аэрологистики. Столице пора открыть проекты по примеру других субъектов РФ», — считает генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», участник НТИ «Аэронет» Алексей Хрипунов.
По мнению Хрипунова, аэрологистика займёт бóльшую долю рынка логистических услуг в РФ — около 65%. «Мы прогнозируем рост рынка бесконтактной доставки товаров и грузов с помощью дронов более чем в 100 раз в течение ближайших 10 лет», — заявил эксперт, добавив, что появление новых видов воздушных судов существенно меньшего размера открывает широкие возможности для аэрологистики.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО #ХМАО #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Около 500 тысяч БВС могут быть задействованы в беспилотной доставке грузов к 2030 году. В первую очередь аэрологистика будет развиваться в отдалённых труднодоступных регионах, где в рамках ЭПР уже активно ведутся работы по развитию технологий для аэрологистики. Столице пора открыть проекты по примеру других субъектов РФ», — считает генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», участник НТИ «Аэронет» Алексей Хрипунов.
По мнению Хрипунова, аэрологистика займёт бóльшую долю рынка логистических услуг в РФ — около 65%. «Мы прогнозируем рост рынка бесконтактной доставки товаров и грузов с помощью дронов более чем в 100 раз в течение ближайших 10 лет», — заявил эксперт, добавив, что появление новых видов воздушных судов существенно меньшего размера открывает широкие возможности для аэрологистики.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО #ХМАО #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Депутаты Самарской губернской думы побывали в Автограде, чтобы ознакомиться с развитием кластера БАС, пишет информационное агентство «СОВА».
Областные парламентарии побывали на объекте первой очереди завода «Транспорт будущего», где создают беспилотники. Руководитель проекта Илья Сидоров сообщил, что сейчас там выпускают несколько агродронов в день и ежемесячно увеличивают интенсивность производства по мере набора персонала. Согласно целевым показателям, эта площадка до конца года должна выпустить 1,5 тысячи БПЛА. В апреле запустят линию для производства комплектующих электродвигателей, разработанных в рамках НПЦ БАС «Самара».
Сейчас предприятие сконцентрировано на производстве агродронов. Также выпускают дрон-доставщик с грузоподъёмностью до 5 кг и БАС-С270 с возможностью перевозки 200 кг полезной нагрузки. В перспективе у завода — аэротакси. Депутатам показали прототип подобного двухместного БПЛА грузоподъёмностью 200 кг. Выставочная модель работает, успешно проверена в полётах, но требует доработки и сертификации.
«Наш аппарат способен перевозить грузы и может быть оснащен лебёдкой для эвакуации человека из труднодоступного места. У нас есть совместные с МЧС проекты, где вместо кабины и ящика для груза можно установить пожарное оборудование, чтобы через окна на высотных этажах тушить пожары в квартирах», — рассказывал Сидоров.
Председатель комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Виктор Кузнецов подчеркнул, что большим плюсом является диверсификация экономики, которая происходит в Самарской области и стране в целом.
«Обсудили дальнейшие направления развития кластера БАС. Прежде всего потребуется поддержка по правовому режиму использования дронов. Актуальными являются и кадровые вопросы. В этом отношении первые шаги уже сделаны — заключены соглашения о разработке программного обеспечения с Институтом искусственного интеллекта Самарского университета», — сообщил Кузнецов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Областные парламентарии побывали на объекте первой очереди завода «Транспорт будущего», где создают беспилотники. Руководитель проекта Илья Сидоров сообщил, что сейчас там выпускают несколько агродронов в день и ежемесячно увеличивают интенсивность производства по мере набора персонала. Согласно целевым показателям, эта площадка до конца года должна выпустить 1,5 тысячи БПЛА. В апреле запустят линию для производства комплектующих электродвигателей, разработанных в рамках НПЦ БАС «Самара».
Сейчас предприятие сконцентрировано на производстве агродронов. Также выпускают дрон-доставщик с грузоподъёмностью до 5 кг и БАС-С270 с возможностью перевозки 200 кг полезной нагрузки. В перспективе у завода — аэротакси. Депутатам показали прототип подобного двухместного БПЛА грузоподъёмностью 200 кг. Выставочная модель работает, успешно проверена в полётах, но требует доработки и сертификации.
«Наш аппарат способен перевозить грузы и может быть оснащен лебёдкой для эвакуации человека из труднодоступного места. У нас есть совместные с МЧС проекты, где вместо кабины и ящика для груза можно установить пожарное оборудование, чтобы через окна на высотных этажах тушить пожары в квартирах», — рассказывал Сидоров.
Председатель комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Виктор Кузнецов подчеркнул, что большим плюсом является диверсификация экономики, которая происходит в Самарской области и стране в целом.
«Обсудили дальнейшие направления развития кластера БАС. Прежде всего потребуется поддержка по правовому режиму использования дронов. Актуальными являются и кадровые вопросы. В этом отношении первые шаги уже сделаны — заключены соглашения о разработке программного обеспечения с Институтом искусственного интеллекта Самарского университета», — сообщил Кузнецов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Поволжский государственный университет сервиса (ПГУС, Самара) подписал договор о сотрудничестве с компанией Flyseeagro для подготовки специалистов по беспилотной авиации, сообщает агентство «ТАСС» со ссылкой на пресс-службу вуза.
«В 2024 году университет разворачивает уровневую подготовку специалистов по беспилотной авиации в целях формирования кадрового резерва для новой отрасли экономики. Подготовка будет вестись по специальностям среднего профессионального и высшего образования», — сообщили в вузе.
В процессе обучения по программе среднего профобразования «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» и программе бакалавриата «Радиоэлектронные средства беспилотных систем» студентов научат конструировать, программировать и управлять БАС, а также принимать и передавать сигналы. Для подготовки бакалавров вузу выделено 25 бюджетных мест. В рамках партнёрства будут проводить и научные исследования.
«Мы заинтересованы в целевой подготовке специалистов под задачи индустриального партнера. Практика применения беспилотных авиационных систем и технологии проектного обучения позволят вывести на новый уровень и студенческие стартапы университета», — отметила ректор ПГУС Любовь Выборнова.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«В 2024 году университет разворачивает уровневую подготовку специалистов по беспилотной авиации в целях формирования кадрового резерва для новой отрасли экономики. Подготовка будет вестись по специальностям среднего профессионального и высшего образования», — сообщили в вузе.
В процессе обучения по программе среднего профобразования «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» и программе бакалавриата «Радиоэлектронные средства беспилотных систем» студентов научат конструировать, программировать и управлять БАС, а также принимать и передавать сигналы. Для подготовки бакалавров вузу выделено 25 бюджетных мест. В рамках партнёрства будут проводить и научные исследования.
«Мы заинтересованы в целевой подготовке специалистов под задачи индустриального партнера. Практика применения беспилотных авиационных систем и технологии проектного обучения позволят вывести на новый уровень и студенческие стартапы университета», — отметила ректор ПГУС Любовь Выборнова.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Научно-производственный центр БАС в Самарской области будет специализироваться на создании тяжёлых аппаратов весом более 500 кг, сообщил замминистра экономического развития и инвестиций региона Алексей Ильметов в ходе стартап-тура «Региональный форсаж» в Тольятти, пишет ТАСС.
«Общая специализация будет на тяжёлых БАС весом более 500 кг с соответствующей грузоподъёмностью», — рассказал Ильметов. Он добавил, что в центре планируется делать двигатели, винты и контроллеры, а также системы искусственного интеллекта и передачи данных.
Один из корпусов НПЦ расположится на заводе «Транспорт будущего», где организуют лабораторно-испытательный центр и лётный летательный комплекс. Авиационно-учебный центр развернут на площадях технопарка «Жигулёвская долина». Кроме того, для этой цели рассматривается также территория представительства Самарского университета в Тольятти.
По словам замминистра, в 2024 году запустят две взлётно-посадочные площадки с возможностью проведения сервисных и ремонтных работ для БАС. Они расположатся рядом с технопарками «Жигулёвская долина» и «Преображенка».
«На 80% технологический процесс создания беспилотников мы закрываем. Это критерий и возможность активно заявляться в федеральные программы. Самарская область участвует в трёх из пяти проектах, являющихся частью нацпроекта по развитию БАС», — добавил Ильметов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Общая специализация будет на тяжёлых БАС весом более 500 кг с соответствующей грузоподъёмностью», — рассказал Ильметов. Он добавил, что в центре планируется делать двигатели, винты и контроллеры, а также системы искусственного интеллекта и передачи данных.
Один из корпусов НПЦ расположится на заводе «Транспорт будущего», где организуют лабораторно-испытательный центр и лётный летательный комплекс. Авиационно-учебный центр развернут на площадях технопарка «Жигулёвская долина». Кроме того, для этой цели рассматривается также территория представительства Самарского университета в Тольятти.
По словам замминистра, в 2024 году запустят две взлётно-посадочные площадки с возможностью проведения сервисных и ремонтных работ для БАС. Они расположатся рядом с технопарками «Жигулёвская долина» и «Преображенка».
«На 80% технологический процесс создания беспилотников мы закрываем. Это критерий и возможность активно заявляться в федеральные программы. Самарская область участвует в трёх из пяти проектах, являющихся частью нацпроекта по развитию БАС», — добавил Ильметов.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1