This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Tesla Model 3 и Zeekr 007 нормально справились с задачей, вовремя остановившись перед манекеном. Avatr 12 перебегающего дорогу "человека" увидел слишком поздно и всё же задел его, а вот Xiaomi SU7 оказался единственным мизантропом в тесте, не увидел препятствие и спокойно сбил его. Здоровья погибшему.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Роботы становятся всё умнее. А люди, кажется, наоборот.
Вот уже и великовозрастные персонажи хотят прокатиться на роботах, как дети малые.
Вот уже и великовозрастные персонажи хотят прокатиться на роботах, как дети малые.
Как-то так может выглядеть дрон "Герань-3" или "Герань-4", если России продолжит сотрудничать с Ираном. Ну а пока что это БПЛА Shahed 238 с очень любопытными характеристиками:
🪃 высота полета достигает 12 км;
🪃 дальность - 1200 км;
🪃 продолжительность полета - 2 часа;
🪃 при этом лететь БПЛА со взлетной массой 380 кг может со скоростью до 500 км/ч.
Управлять дроном можно через спутник, а еще он умеет сбрасывать бомбы. Андрей Рэмович, самое время для шопинга.
Управлять дроном можно через спутник, а еще он умеет сбрасывать бомбы. Андрей Рэмович, самое время для шопинга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И снова наша рубрика #раскопки . На этот раз в базе ФИПС нашлись патентные изображения БПЛА для ледовой разведки от МФТИ, хотя на самом деле это не совсем новинка - об этом беспилотнике мы вам уже рассказывали.
Он прошел испытания на ледоколе "Урал" зимой 2023 года и использовался для измерения сплоченности льда, торосистости, толщины льда, ширины судоходного канала и тд. Все это благодаря радиолокатору, помогающему формировать ледовые карты, с помощью которых капитану судна будет предлагаться оптимальный маршрут.
🛩 масса конвертоплана – около 60 кг;
🛩 размах крыльев – 4 м;
🛩 он имеет гибридную схему – взлетает и садится с помощью электродвигателей, а в полете использует бензиновый ДВС;
🛩 выдерживает скорость ветра при взлете и посадке в 20 м/с, низкую температуру и осадки.
Дрон может удаляться от ледокола на расстояние до 200 км, подниматься на высоту до 2 км и передавать радиолокационные изображения на станцию управления. Разработали его, взяв за основу БПЛА технологического партнера и глубоко его переработав. У беспилотника были заменены детали фюзеляжа, силовая установка, топливная система и система управления.
Он прошел испытания на ледоколе "Урал" зимой 2023 года и использовался для измерения сплоченности льда, торосистости, толщины льда, ширины судоходного канала и тд. Все это благодаря радиолокатору, помогающему формировать ледовые карты, с помощью которых капитану судна будет предлагаться оптимальный маршрут.
Дрон может удаляться от ледокола на расстояние до 200 км, подниматься на высоту до 2 км и передавать радиолокационные изображения на станцию управления. Разработали его, взяв за основу БПЛА технологического партнера и глубоко его переработав. У беспилотника были заменены детали фюзеляжа, силовая установка, топливная система и система управления.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подборки самого интересного за неделю не было так давно, что мы разучились её писать. Сейчас будем вспоминать.
Про министра.
▪️Главной темой недели стало назначение Андрея Белоусова на пост министра обороны. Собрали для вас его высказывания и поручения по беспилотию.
▪️И мнения участников рынка и представителей отрасли. В основном бывшего куратора нацпроекта по БАС оценивают положительно.
▪️Но теперь у нацпроекта новый куратор. Вам нужно знать его в лицо.
Про новинки.
▪️"Иннополис" похвастался обновленным беспилотником собственной разработки, в который были интегрированы высокоточные лидары для геодезии. Рассказали вам, что к чему.
▪️Питерское АО "НАВИС" показало, как будет выглядеть российский беспилотный катер "Сардина". Вот же он, на картинке.
Про документы.
▪️БПЛА "Курьер-30" от "Клеверкоптер" первым среди российских БПЛА влетит в реестр отечественной промышленной продукции Минпромторга
▪️А "Транспорт будущего" получил сертификат разработчика авиационной техники от Росавиации и лицензию Минпромторга на разработку летательной техники.
Про кадры.
▪️В ДОСААФ готовы обучать до 6 тыс операторов БПЛА в год, но можно и больше. Правда, гражданским операторам и летать особо негде.
Про производство.
▪️В Приморье будут производить дроны для сельского хозяйства. При этом правительство региона субсидирует до 50% затрат на выпуск пилотной партии БАС.
▪️ А в Екатеринбурге начали производство деталей для БПЛА. Об этом уже в нашем беспилотном дайджесте.
Про будущее.
▪️ Аналитики SBS Consulting подготовили исследование, в котором рассказали о будущем беспилотного транспорта. Говорят, оно вполне позитивное.
Про мнения.
▪️Руководитель авиационных проектов АО "ГЛОНАСС" Кукарев считает, что в развитии беспилотия можно ориентироваться на опыт Индии.
▪️Глава "Ростеха" Чемезов считает, что создавать продукты в беспилотии нужно массово, а не в "гаражах".
▪️А гендиректор "Агримакс.Аэро" Чижов рассказал о проблемах с законотворчеством и послаблениях для БПЛА, которые не работают.
Про министра.
▪️Главной темой недели стало назначение Андрея Белоусова на пост министра обороны. Собрали для вас его высказывания и поручения по беспилотию.
▪️И мнения участников рынка и представителей отрасли. В основном бывшего куратора нацпроекта по БАС оценивают положительно.
▪️Но теперь у нацпроекта новый куратор. Вам нужно знать его в лицо.
Про новинки.
▪️"Иннополис" похвастался обновленным беспилотником собственной разработки, в который были интегрированы высокоточные лидары для геодезии. Рассказали вам, что к чему.
▪️Питерское АО "НАВИС" показало, как будет выглядеть российский беспилотный катер "Сардина". Вот же он, на картинке.
Про документы.
▪️БПЛА "Курьер-30" от "Клеверкоптер" первым среди российских БПЛА влетит в реестр отечественной промышленной продукции Минпромторга
▪️А "Транспорт будущего" получил сертификат разработчика авиационной техники от Росавиации и лицензию Минпромторга на разработку летательной техники.
Про кадры.
▪️В ДОСААФ готовы обучать до 6 тыс операторов БПЛА в год, но можно и больше. Правда, гражданским операторам и летать особо негде.
Про производство.
▪️В Приморье будут производить дроны для сельского хозяйства. При этом правительство региона субсидирует до 50% затрат на выпуск пилотной партии БАС.
▪️ А в Екатеринбурге начали производство деталей для БПЛА. Об этом уже в нашем беспилотном дайджесте.
Про будущее.
▪️ Аналитики SBS Consulting подготовили исследование, в котором рассказали о будущем беспилотного транспорта. Говорят, оно вполне позитивное.
Про мнения.
▪️Руководитель авиационных проектов АО "ГЛОНАСС" Кукарев считает, что в развитии беспилотия можно ориентироваться на опыт Индии.
▪️Глава "Ростеха" Чемезов считает, что создавать продукты в беспилотии нужно массово, а не в "гаражах".
▪️А гендиректор "Агримакс.Аэро" Чижов рассказал о проблемах с законотворчеством и послаблениях для БПЛА, которые не работают.
"Яндекс" готовится начать серийное производство роботов-курьеров.
☺️ В компании заявляют, что "располагают экспертизой и готовы к этому технически", но пока в сборке 130 роботов, столько же находится в эксплуатации. При этом мощности "Яндекса" и его подрядчиков позволяют собрать в течение года около 1 тыс роботов.
Как пишет "Ъ", вопрос о расширении производства до серийного будет зависеть от экономических факторов: масштабировать бизнес компания будет готова в том случае, если стоимость доставки роботом станет сопоставима с доставкой курьером. Но объем в тысячу роботов-доставщиков вполне может оказаться востребованным на рынке.
📦 В марте 2024 года сервис доставок Restomania опубликовал исследование, согласно которому дефицит курьеров в России может вырасти вдвое и составить 300 000 человек. В том числе и из-за того, что объем онлайн-торговли за последние три года вырос в два раза (с 3 трлн рублей до 6 трлн рублей), а вместе с ним в разы вырос и спрос на услуги доставщиков.
Как пишет "Ъ", вопрос о расширении производства до серийного будет зависеть от экономических факторов: масштабировать бизнес компания будет готова в том случае, если стоимость доставки роботом станет сопоставима с доставкой курьером. Но объем в тысячу роботов-доставщиков вполне может оказаться востребованным на рынке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM