Hitachi Consulting вместе с мэрией Копенгагена создали Сity Data Exchange (https://www.citydataexchange.com) , специальный сайт для продажи, покупки, распространения наборов данных. Туда они загрузили первые 56 наборов данных и рассчитывают на то что бизнес и органы власти будут не только публиковать данные, но и формировать общую экосистему продавая те данные которые имеют коммерческую ценность.

При этом, на сегодняшний день, портал больше похож на маркетинговую брошюру чем на полезный инструмент. Hitachi очень постарались в его визуальной упаковке, маркетинге. Например, их описание проекта https://www.hitachiinsightgroup.com/en-us/pdf/solution-profile/hitachi-solution-profile-city-data-exchange.pdf , статьи и прочие материалы о Умных городах https://www.hitachiinsightgroup.com/en-us/smart-cities.html Но реальность далеко не столь радужна.

Первые пользователи пишут о портале https://blog.ldodds.com/2016/05/21/first-impressions-of-copenhagens-city-data-exchange/ в нелицеприятном свете. Отмечая:
- неудобство работы
- то что данные взяты с портала открытых данных и помещены под закрытую лицензию
- то что API отделено от самих данных

Сама идея создания универсальной инфраструктуры имеет смысл, но качество и акценты в реализации также важны.

Итоговые впечатления о портале можно будет сделать где-то через полгода после того как станет понятно будет ли готов бизнес использовать его для продажи своих данных.

И, на закуску. Цифра в 1,511,028,278 bytes of data которую трансилируют они на главной странице - это, всего лишь, 1,5 гигабайта данных. Очень скромно по современным меркам. Ровно тот случай когда «высасывание из пальца» маркетинговых цифр сразу портит всё впечатление.

#opendata #opengov #smartcity

В Монреале власти города решили организовать мониторинг трафика через 100 сенсоров Bluetooth на наиболее загруженных магистралях [1]. Непосредственно работу осуществляла компания Orange Traffic [2], а все данные передаются в Urban Mobility Management Center города.

Цифровизация существующей инфраструктуры меняет не только подход к мониторингу трафика, но и отношения между водителями и гос-вом. В Индии начали выдавать цифровые лицензии для водителей [3], а точнее дали возможность предъявлять полицейским данные со специального приложения Digilocker, вместо бумажной лицензии.


Ссылки:
[1] https://www.springwise.com/montreal-monitoring-city-traffic-via-drivers-bluetooth
[2] https://www.orangetraffic.com/en
[3] https://yourstory.com/2016/09/digilocker/

#opendata #opengov #digitalgov #driving #smartcity

Вышло большое исследование "How can we improve urban resilience with open data?" [1] посвященное использованию открытых данных для создания комфортной городской жизни. Исследование делалось в рамках проекта Open data for Development коллективом из команды Open North и все при поддержке Института откртыых данных Великобритании (Open Data Institute).

Основные выводы исследования можно прочитать в блоге ODI.

Вот лишь некоторые примеры из этого исследования:
- NYC Business Atlas - инструмент анализа бизнес-возможностей по районам Нью-Йорка, с информации о демографии, разрешениях на строительство и так далее.
- BuildingEye in San Francisco - гражданский проект с удобным интерфейсом для активистов для работы с данными о городской инфраструктуре
- The Open Data for Resilience Initiative - проект помогающий государственным властям взаимодействовать с сообществами по сбору данных

Другие примеры: Betaville, Greater Toronto Area Housing Action Lab, Digital Matatus, Dublin City Dashboard, District 2030, Civic Accelerator Programme

и многие другие. Исследование стоит внимательно прочтения, как минимум, из-за обилия живых примером.

Ссылки:
[1] https://drive.google.com/file/d/0B8BZxtR6WDBJcHYzallaZFNBRFU/view
[2] https://theodi.org/blog/improving-the-resilience-of-cities-using-open-data

#opendata #opengov #smartcity #cityresilence #urbandata