EU, 중국 의존도 줄인다…기업에 중국산 아닌 부품 구매 강제
https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20260518122800009

[NH/주민우] 2차전지산업

■ Spot Comment/2차전지산업 - 유럽 내 반사수혜 더 커질 가능성

- 언론 보도에 따르면 EU는 전략적 산업분야(반도체, 배터리, 태양광 등)에 속한 기업들에게 특정국가/기업에 대한 의존도를 낮추도록 강제하는 규제안을 준비중. 구체적으로는 핵심부품 조달 시 단일 공급업체 의존도를 30~40%로 제한하고, 나머지는 동일하지 않은 국가에 속한 최소 3곳 이상의 다른 공급업체로부터 공급받도록 의무화하는 방안을 검토 중. 해당 안건은 5월 29일 EU 집행위원회에서 발표될 예정이며 6월말 EU 정상회의에서 승인될 예정

- 2025년 기준 유럽 xEV(BEV/PHEV) 배터리 점유율은 CATL 35%, LG에너지솔루션 27%, BYD 10%, SK On 8%, 삼성SDI 6%. 단일 공급업체 의존도 제한(최대 30~40%)은 각 OEM별로 적용될 예정이나, 산업 전체로 보면 이미 CATL에 대한 의존도가 35%로 규제치에 근접. 따라서 나머지 배터리는 비중국 업체로부터 조달해야 하는데 2025년 기준 국내 배터리 3사 합산 점유율이 41%로 규제치(30~40%)를 초과하기 때문에 30~40%라는 한정된 파이를 둔 국내 업체들 간의 경쟁도 심화될 수 있음. 다만 해당 법안을 강하게 추진할 경우 공급망 차질이 발생할 수 있기 때문에 IAA(산업가속화법)처럼 FTA 체결국에 속한 업체에 대해서는 30~40% 상한선을 두지 않을 가능성이 존재함. FTA 체결국 예외조항이 있다면 국내 업체들의 반사수혜가 IAA보다 더 커질 수 있고, FTA 체결국 예외조항이 없다면 Panasonic이 가장 큰 수혜. 당사는 FTA 체결국 예외조항이 포함될 것으로 예상해 국내 업체들의 반사수혜가 더 커질 것으로 전망


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■ [NH/주민우(2차전지), 02-2229-6167]

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오늘의 격언 : 투자일기를 쓰자

언제 주가가 그렇게 급등했냐는 듯이
속절없이 주가가 빠집니다.
예상보다 큰 하락이 슬프네요

투자한지 오래 되었는데도
항상 느끼는 것은 '투자일지'를 쓰자
그리고 마음먹은대로 실행하라

비중조절을 할 타이밍에
조금 더 먹을걸, 아깝다 내돈
이 순간들이 몇달만 지나도 후회로
남는경우가 많습니다.

다시한번 내렸을때 더 다짐해보면 어떨까요?
저 역시도 마찬가지구요.
다행인것은 우리에게
기회는 또 있을 것이라는!

저는 나름 상단에서 비중조절을 해서
현금을 마련했는데.
그 현금으로 일부 담보대출이 있던것으로
갚았거든요. 다시 받으려하니 안되네요.
바보같은^^;;

불황의 터널을 벗어나고 있으니 분명
우리에게 기회가 또 올것입니다.
그때는 더 잘 해보자구요!
물론 장기투자가 답인 경우도 더 많습니다
각자의 투자 성격에 맞게!

https://t.iss.one/battermanyo

개인적으로는 임의적인 목표가를 정해놓고
비중을 조절하지는 않고
기다리는 이벤트들(수주/공시 등)이 나올때
어느정도 조절을 할 때가 있는데
항상 기다리는 것보다 훨~~씬 오래기다려야
나오곤 합니다. 좀 연속해서 나오면 좋겠구만요😭

•탄산리튬 선물 18.2만위안/톤 (-2%)

•최근 7거래일중 6일째 하락세

리튬까지빠지면 안됨.

테슬라 FSD 리투아니아 승인!
(판매량이 크지는 않지만)
중국도 움직임을 보이고 있음
(일론의 방문 이후)

🇪🇺 FSD 유럽 소식:

- 🇱🇹리투아니아 승인됨
- 유럽 두 번째 국가 승인됨

FSD 이미 승인됨
- 🇳🇱네덜란드: 2026-04-10
- 🇱🇹리투아니아: 2026-05-20

유럽*에서 5월 11일부터 17일까지 일주일 동안 테슬라 판매량 2.7k대가 보고되었습니다. 🇪🇺

이는 전주 대비 +7.7% 증가이며, 작년 동기 대비 +23.5% 증가한 수치입니다. 이번 주는 분기 내 지금까지 최고의 주간 실적입니다. 7주가 지난 분기는 전분기 대비 +57.1% 증가, 전년 동기 대비 +28.6% 증가했습니다. 올해 누적 판매량은 전년 대비 +18.3% 증가했습니다. 이는 지난 5개 분기 중 지금까지 최고의 분기입니다.

* 영국, 노르웨이, 네덜란드, 스웨덴, 덴마크, 이탈리아, 스페인, 스위스, 체코, 아이슬란드(유럽 내 테슬라 판매량의 ~60%) 등 일일/주간 보고 국가의 데이터

에코프로비엠이 오랜만에 불을 뿜어주네요
(최근 하락 반등이긴 하지만, 화이팅입니다👍)

아직은 낮은 버젼이에요

* 테슬라 감독형FSD 중국 출시

特斯拉监督版FSD入华
特斯拉官推今早发文公布了监督版 FSD 的最新布局，其中提到监督版 FSD 可以在中国使用。

아직은 낮은 버젼인데..

테슬라 FSD 중국 출시 임박설 루머 퍼지는 중(미확인)
승인은 되었고 지역별 출시 및
실제 고객들에게 배포 일정 등 논의중

유가가 아직도... ㅠ

오늘은 비도 개고 날씨가 좋네요
투자뿐 아니라 인생도 알차게
살아야겠다는 생각을!

무엇보다 마음이
더 큰 사람이 되어야 겠다는
다짐을 해봅니다🩷
좋은 하루되세요
불금 파이어🍺

코스닥 수급의 왕 에코프로그룹이 연일 강세입니다
이차전지 모두 화이팅

>>중국 브랜드, 유럽 전기차 시장 점유율 15% 돌파… 사상 최고치 경신 (블룸버그)

•지난달 중국 자동차 제조사들의 유럽 전기차 판매 비중이 처음으로 15%를 넘어섰음. 소비자들의 중국산 전기차 수요도 아직 둔화 조짐을 보이지 않고 있음.

•BYD와 Chery 등 중국 업체들의 4월 순수전기차 판매량은 전년동기 대비 두 배 이상 증가한 3만8281대를 기록했다고 Dataforce 분석가들이 밝혔음 현재 중국 브랜드의 유럽 전체 자동차 시장 점유율도 10%에 근접하고 있는 것으로 나타났음

>【中国品牌在欧洲电动汽车中的销量占比达15% 创纪录新高】上个月，中国汽车制造商在欧洲电动汽车销量中的占比首次超过15%，消费者对中国车型的需求没有显示出放缓的迹象。据Dataforce分析师称，比亚迪和奇瑞汽车等制造商4月份纯电动汽车销量较去年同期翻了一番多，达到38,281辆。中国品牌在欧洲汽车市场的份额已逼近10%。（彭博） （来自华尔街见闻）

누가 중국전기차가 해외에서 안통한다고 했더라....
(이제와서 뭐라하면 입아프죠, 유럽아 빨리 막아야 니네가 산다)