일렉허니
주가가 매우 부진한데 이따가 상황분석을 좀 해보겠습니다 이 와중에 테슬라는 로드스터 출시 준비를 하고 있습니다. 하늘을 나는 자동차를 보여주려나. 하늘을 나는 주가를 보고싶은데
루프에서 차가 뒤집어져서 착지하네요
(스페이스 X 기술)
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Tesla Roadster
@TeslaRoadster가 0-60을 1초 만에 달성하는 모습입니다. @SpaceX가 개발한 4개의 스러스터가 있습니다.
Tesla가 라이브 발사를 했고 0-60 mph를 0.81초 만에 달성했습니다. 이것은 세계에서 지금까지
가장 빠른 차입니다.
@TeslaRoadster가 0-60을 1초 만에 달성하는 모습입니다. @SpaceX가 개발한 4개의 스러스터가 있습니다.
Tesla가 라이브 발사를 했고 0-60 mph를 0.81초 만에 달성했습니다. 이것은 세계에서 지금까지
가장 빠른 차입니다.
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일렉허니
환율까지 어려운데 탄산리튬이 정말 급락 of 급락입니다. 중국 EV기업 / 시장의 회복을 기원해야할지. 이런 외부환경을 감안하면 오히려 잘 버티고 있다고 생각함. 당분간, 외부환경에 강한 셀사들이 유리한 형국 양극재회사들은 운이 안따름.
엘앤에프의 주가급락이 뚜렷하네요.
펀더멘탈 이슈보다는
리튬영향이 가장 큰 회사이다보니
실적시즌을 앞두고 피하는것 같습니다.
오히려 잘 버텨주고 있다고 생각되었는데
전체 코스피/닥 하락이 나오면서
한방에 주가하락이 나오네요.
매출은 계속 늘어나고 잘되는데
아이러니한 상황같습니다
펀더멘탈 이슈보다는
리튬영향이 가장 큰 회사이다보니
실적시즌을 앞두고 피하는것 같습니다.
오히려 잘 버텨주고 있다고 생각되었는데
전체 코스피/닥 하락이 나오면서
한방에 주가하락이 나오네요.
매출은 계속 늘어나고 잘되는데
아이러니한 상황같습니다
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Forwarded from
[단독] 천보 "美·中에 차세대 배터리 전해액 수출"
원통형 설비는 배터리 전해액 소재인 LiPO2F2와 LiBOB 등을 생산한다. 전해액은 배터리의 4대 핵심 소재 중 하나다. 천보가 공급하는 소재는 배터리 수명과 출력 등을 개선하는 역할을 한다. 이런 여러 화학 원료가 섞여 만들어진 전해액이 배터리 업체에 공급된다.
성과도 가시화되고 있다. 중국 주요 배터리 소재업체 4곳이 모두 천보의 전해액 소재를 사용하는 것으로 알려졌다. 3년 전부터 시작된 수출 규모가 지속적으로 커지고 있다. 현재 수출 규모는 개별 기업별로 수백억원 수준이지만, 향후 늘어날 가능성이 크다. 중국 시장에서 전해질과 첨가제 수요가 증가하면서 일부 제품 가격까지 오르는 흐름이 나타나고 있어서다.
차세대 전해질 소재는 내년부터 대규모로 생산될 예정이다. 올해 1월부터 단계적으로 시범 생산에 들어갔다. 이 대표는 “제품의 질은 어느 정도 입증됐다”며 “미국의 글로벌 전기차 업체에 제품을 직접 공급하는 방안을 논의하고 있다”고 말했다.
회사 수익성은 개선될 전망이다. 천보는 차세대 전해질 소재 사업에서 20% 이상 영업이익률을 기대하고 있다. 천보는 내년 매출이 2500억원으로 작년(1338억원) 대비 두 배가량으로 증가할 것으로 예상했다. 같은 기간 영업이익은 37억원에서 200억원 안팎으로 늘어난다. 올해 1분기부터 가동하기 시작한 새만금 공장의 안착 여부가 변수가 될 것으로 보인다. 천보는 지난 1분기부터 새만금 공장에서 미국에 수출할 LiFSI와 FEC 첨가제를 생산하고 있다.
https://n.news.naver.com/article/015/0005344126?sid=101
원통형 설비는 배터리 전해액 소재인 LiPO2F2와 LiBOB 등을 생산한다. 전해액은 배터리의 4대 핵심 소재 중 하나다. 천보가 공급하는 소재는 배터리 수명과 출력 등을 개선하는 역할을 한다. 이런 여러 화학 원료가 섞여 만들어진 전해액이 배터리 업체에 공급된다.
성과도 가시화되고 있다. 중국 주요 배터리 소재업체 4곳이 모두 천보의 전해액 소재를 사용하는 것으로 알려졌다. 3년 전부터 시작된 수출 규모가 지속적으로 커지고 있다. 현재 수출 규모는 개별 기업별로 수백억원 수준이지만, 향후 늘어날 가능성이 크다. 중국 시장에서 전해질과 첨가제 수요가 증가하면서 일부 제품 가격까지 오르는 흐름이 나타나고 있어서다.
차세대 전해질 소재는 내년부터 대규모로 생산될 예정이다. 올해 1월부터 단계적으로 시범 생산에 들어갔다. 이 대표는 “제품의 질은 어느 정도 입증됐다”며 “미국의 글로벌 전기차 업체에 제품을 직접 공급하는 방안을 논의하고 있다”고 말했다.
회사 수익성은 개선될 전망이다. 천보는 차세대 전해질 소재 사업에서 20% 이상 영업이익률을 기대하고 있다. 천보는 내년 매출이 2500억원으로 작년(1338억원) 대비 두 배가량으로 증가할 것으로 예상했다. 같은 기간 영업이익은 37억원에서 200억원 안팎으로 늘어난다. 올해 1분기부터 가동하기 시작한 새만금 공장의 안착 여부가 변수가 될 것으로 보인다. 천보는 지난 1분기부터 새만금 공장에서 미국에 수출할 LiFSI와 FEC 첨가제를 생산하고 있다.
https://n.news.naver.com/article/015/0005344126?sid=101
Naver
[단독] 천보 "美·中에 차세대 배터리 전해액 수출"
이 기사는 10월 19일 오후 4시31분 한국경제신문의 투자 정보 유료 플랫폼인 '한경 프리미엄9'(www.hankyung.com/premium9)에 게재됐습니다. 한경 프리미엄9을 구독하시면 더 많은 단독 기사를
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SpaceX가 방금 3분기 실적 결과를 발표했습니다.
주요 사항:
• 매출: $14.58B (+161% YoY; 예상치 $12.7B 대비)
• 조정 EBITDA: $8.81B (+306% YoY)
• 순이익 (GAAP): $4.40B (전년 동기 $1.05B 손실 대비)
• 자본 지출: $19.59B (+185% YoY)
• Starlink 가입자: 13.6M (+89% YoY)
• 현금 및 유가증권: $90B
세그먼트별 매출:
• Space: $1.77B (+6% YoY)
• Connectivity: $5.25B (+69% YoY)
• SI (구 AI): $7.56B (+830% YoY)
• 1.7 GW 컴퓨트 설치
주요 사항:
• 매출: $14.58B (+161% YoY; 예상치 $12.7B 대비)
• 조정 EBITDA: $8.81B (+306% YoY)
• 순이익 (GAAP): $4.40B (전년 동기 $1.05B 손실 대비)
• 자본 지출: $19.59B (+185% YoY)
• Starlink 가입자: 13.6M (+89% YoY)
• 현금 및 유가증권: $90B
세그먼트별 매출:
• Space: $1.77B (+6% YoY)
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