저는 강원도입니다
천정이 더 높게 올라갑니다
이차전지 화이팅

현대차 전기차 10월부터 날라간다? SK밸류체인 주목(f.에코프로비엠)
https://youtu.be/X-0cmcpc3AE

연휴라 어제 찍은 영상이지만
오늘 애코프로비엠이
너무 좋아서 더 잘맞겠네요
이차전지 화이팅😃
이차전지 올인!

[5월 유럽 주요국 자동차 판매]
미래에셋 자동차 김진석

이하 (%YoY, %침투율)

▪︎독일: 236,425대(-4.3%YoY)
1. BEV: 29,708대(-30.5%, 12.6%)
2. PHEV: 14,038대(+1.6%, 5.9%)
3. 가솔린: 89,498대(+2.1%, 37.9%)
4. 디젤: 44,893대(+3.0%, 19.0%)

▪︎프랑스: 141,298대(-2.9%YoY)
1. BEV: 23,925대(+5.2%, 16.9%)
2. PHEV: 10,203대(-19.4%, 7.2%)
3. 가솔린: 43,387대(-20.0%, 30.7%)
4. 디젤: 11,458대(-24.5%, 8.1%)

▪︎영국: 147,678대(+1.7%YoY)
1. BEV: 26,031대(+6.2%, 17.6%)
2. PHEV: 11,866대(+31.5%, 8.0%)
3. 가솔린: 81,058대(-2.1%, 54.9%)
4. 디젤: 9,220대(-16.7%, 6.2%)

▪︎스웨덴: 25,094대(-11.9%YoY)
1. BEV: 7,614대(-34.7%, 30.3%)
2. PHEV: 5,824대(-2.5%, 23.2%)
3. 가솔린: 6,258대(+7.2%, 24.9%)
4. 디젤: 1,914대(-19.9%, 7.6%)

▪︎노르웨이: 10,253대(-23.2%YoY)
1. BEV: 7,893대(-26.7%, 77.0%)
2. PHEV: 544대 (-50.2%, 5.3%)

t.iss.one/automirae

유럽 주오국가의 5월데이터가
나왔습니다

독일이 특히 부진합니다만
국내이차전지에 미치는 영향을
짧게 정리해봤습니다

이차전지 반등 지속될까? + 5월 유럽 전기차 판매량 악재?
https://youtu.be/TE8uW33ikPw

테슬라 모델Y주니퍼를
투자자들도 기다리고(?), 실제 소비자들 모두 기다리는데 올해 출시되지않는다고 못박았네요!

모델Y램프업을 위헌 공장 중단 등도 일단은
꽤 딜레이된것으로 봐야할것같습니다.
(배터리회사에서는 당장은 나쁘지않음)

불을 뿜는 특수소재들

대주/나노 듀오
대주가 가면 나노도 간다

https://blog.naver.com/tesla_battery/223470605315

잠깐 자리를 비운사이에...
대주가 가면 나노도 가긴가는데..
하늘로 가버렸네요😇

오늘 대 활약을 해준 두 그룹군
특수소재 + GM밸류체인에 대한글입니다.

오랜만에 이차전지 소재가 반등해주니
다행입니다👍

P.S : 에코프로그룹-LG엔솔에 대한 영상도 저녁 5시 넘어서 유튜브에 올릴예정이니
많은 시청부탁드립니다.

1. 나노신소재, 대주전자재료 상승의미
https://blog.naver.com/tesla_battery/223475987172

2. GM에 의한, GM을 위한
https://blog.naver.com/tesla_battery/223475687782

최근 반등 한번해주었지먼
주가의 모멘텀이 필요한
에코프로 그룹에 대한 이야기

에코프로그룹 정말 LG에너지솔루션에 납품할까? 업계의 소문?
https://youtu.be/UFjk0s4qqOA

많은 애널리스트들이 불가능한 목표라고는 했습니다( 6월까지 추세를 봤을때, 하반기에 아무리 급 성장한다해도)

6/3~9일 합계 12,000

* 모델3 하이랜드를 주목하고있는데
2100대로 최근 열풍에서 좀 꺽였긴했는데
다른변수가 있는지 확인해봐야겠네요

모델3만 보면,
5월 1주 1300
5월 2주 4400
5월 3주 5400
5월 4주 4800
6월 1주 2100

오늘 시장을 뜨겁게 달궜던..
GM판매량 하향 뉴스

https://blog.naver.com/tesla_battery/223477171405

38%???

유럽 관세

EU는 성명을 통해 조사에 협조하지 않은 배터리 전기차(BEV) 생산업체에 38.1%의 관세를 부과하고, 조사에 응했지만 샘플링되지 않은 아시아 국가의 자동차 제조업체에 대해서는 21%의 낮은 관세를 부과한다고 밝혔습니다. .”

중국의 주요 BEV 생산업체인 BYD에는 17.4%의 관세가 부과됐고, 지리에는 20%의 관세가 부과됐다. EU는 SAIC에도 38.1%의 관세를 부과했다.

거니허니

📮[메리츠증권 자동차 김준성]

안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
EU의 중국 BEV 관세 부과 관련 업데이트 드리겠습니다.
 
▶ EU, 중국산 BEV에 대한 관세 발표
 
- 세 개 업체에 대해 관세율 특정하여 발표. BYD 17.4%/ Geely 20.0%/ SAIC 38.1%
 
- 그 밖의 업체의 경우, EU 조사에 협조한 업체는 21.0%/ 조사에 협조하지 않은 업체에 대해서는 38.1% 부과
 
- 기존 관세율은 모든 업체에 대해 일괄 10.0%. 미국 정부가 지난 3월 중국산 BEV에 대한 관세를 기존 25.0%에서 100.0%로 상향한 것과 비교하면 온건한 편
 
- 새로운 관세율 적용은 오는 7월 4일부터 시작
 
▶ 관세율 상승 불구, 중국 업체들의 비교우위 가격 경쟁력 유지와 판매량 확대 지속 예상
 
- 관세율 인상으로 중국 업체들의 일부 판매 가격 경쟁력 약화(관세율 상승 폭의 가격 전가) 또는 원가율 훼손 (관세율 상승 폭 비용으로 반영) 불가피
 
- 다만, 이번 관세율 상향이 중국 업체들의 BEV 판매 확대를 유의미하기 막기는 어렵다고 판단
 
- 2022년 기준 유럽 시장 내연기관 차량 평균 판매가격은 약44,000유로. BEV 차량 평균 판매가격은 약 61,000유로. 반면, 중국 업체들의 BEV 차량 평균 판매가격은 약 32,000유로
 
- 가격은 소비자 구매 결정에 가장 중요한 변수. 중국 업체들의 BEV 판매 확대는 유럽 업체들의 BEV보다 저렴해서가 아니라 유럽 업체들의 모든 차종보다 저렴하기에 가능
 
- 중국 업체들은 비교우위 가격 경쟁력을 바탕으로 유럽 BEV 시장 점유율을 빠르게 확장. 1Q21 5.2%, 1Q22 6.9%, 1Q23 11.2%, 1Q24 15.5%
 
- 기존 대비 7.4-28.1%범위의 관세율 상향에도 중국 업체들의 BEV 평균 판매가격은 유럽 시장의 내연기관과 BEV보다 여전히 낮은 수준. 이들의 성장 궤적에 있어 속도 지연은 발생해도 방향에는 큰 차이 없을 것
 
- 더욱이 중국 BEV 업체들은 발 빠르게 현지 생산 거점을 구축 중이며, 이번 관세 결정으로 이를 더 가속할 것
 
▶ 중국 BEV 업체들의 유럽 현지 공장 구축 계획
 
- BYD, 2024년 1월 헝가리 정부와 토지 매매계약 체결. 연간 20만대 생산능력 확보 예정
 
- BYD, 2024년 5월 튀르키예 정부와 유럽 2공장 구축 공동 발표
 
- Geely, 2024년 4월 폴란드 공장 구축 발표. 폴란드 정부의 보조금 지급 규모 여름까지 결정 예정
 
- SAIC, 2023년 8월 MG 브랜드의 compact-SUV MG4 생산거점 검토 중. 영국으로 결정될 가능성 높은 상황
 
- Chery, 2024년 4월 스페인 바르셀로나 공장 설립 발표. 2026년 15만대 생산능력으로 가동 개시
 
▶ 한국 업체들에 대한 영향 점검
 
- 2023년 현대차/기아 유럽 BEV 판매량 각각 60,850대, 41,981대였으며, 이는 각 사 유럽 연간 판매량의 각각 14%, 7%
 
- 이 같은 판매 성과에 근거한 2023년 유럽 시장 BEV 점유율은 각각 2.8%, 1.9%. 이는 양 사 유럽 시장 전체 점유율 4.2%, 4.1%보다 낮은 수준
 
- 중국 업체들에 대한 관세율 상승으로 단기적인 가격 경쟁력 격차 축소와 판매 부양 가능. 다만, 이에 대한 대응을 위해 중국 업체들이 현지 공장 건설을 가속하는 것은 장기적으로 위협. 유럽은 한국과 FTA 체결 지역이며, 현지 생산 중국 차종의 한국 유입이 향후 전개 가능
 
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.

* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.

금리가 제일 큰 대전제

이는 중국에서 생산되는 모든 전기차에 대해 현재 부과되고 있는 10%의 관세에 추가돼 부과되는 것이다.

맞는듯!