Forwarded from Иркутск. Бабр. Дальше некуда
#нампишут
Что стало с Усольским свинокомплексом?
Уважаемая редакция, хочу высказать свое мнение о продукции Усольского свинокомплекса.
Я патриот нашего региона, и всегда считал, что именно наш, Усольский свинокомплекс делает отличную продукцию. И ведь он ее делал! Свиная колбаса от свинокомплекса всегда была желанным блюдом на столе. Всякие деликатесы, да еще и по божеским ценам — разве могло что-то привозное с этим конкурировать? Продукты из других регионов никто даже не рассматривал.
А потом что-то случилось. Мне кажется, это совпало с пришествием на губернаторский престол коммуниста Сергея Левченко. Всем ведь известно, что семья Сумароковых — не просто коммунисты еще с советских времен, но и люди, поддерживающие Левченко, в том числе материально.
Читать подробности: https://babr24.com/irk/?lDE=244366
#ус_свин #иркутск
@irk_24
Что стало с Усольским свинокомплексом?
Уважаемая редакция, хочу высказать свое мнение о продукции Усольского свинокомплекса.
Я патриот нашего региона, и всегда считал, что именно наш, Усольский свинокомплекс делает отличную продукцию. И ведь он ее делал! Свиная колбаса от свинокомплекса всегда была желанным блюдом на столе. Всякие деликатесы, да еще и по божеским ценам — разве могло что-то привозное с этим конкурировать? Продукты из других регионов никто даже не рассматривал.
А потом что-то случилось. Мне кажется, это совпало с пришествием на губернаторский престол коммуниста Сергея Левченко. Всем ведь известно, что семья Сумароковых — не просто коммунисты еще с советских времен, но и люди, поддерживающие Левченко, в том числе материально.
Читать подробности: https://babr24.com/irk/?lDE=244366
#ус_свин #иркутск
@irk_24
#нампишут
"С 2019г продолжается борьба за свободный проход к Теплым озерам на Снежной.
Ведь это объект общего пользования и одно из часто посещаемых мест для отдыха иркутян.
Наши местные СМИ не раз писали на эту тему статьи, было много обращений в прокуратуру, МВД, муниципалитеты. Была собрана одна петиция народа, даже губернатор обещал взять ситуацию под свой контроль.
Но ничего не улучшилось, даже усугубилось. Руководство базы усилило КПП охраной и шлагбаумами, подняло плату за вход до 500 рублей с человека, не дают прохода даже на шапку Мономаха по экотропе.
Я как житель Иркутска поехал 20 июня 2023 года на Теплые озера на отдых, столкнулся на подъезде к озерам с КПП и охраной, которая нагло требовала за проход деньги, вели себя по борзому.
Я прошу продолжить бороться с произволом, прошу довести как СМИ информацию до общественности, чтоб больше людей знало о проблеме, не нужно об этом молчать. Проход до озер по закону должен быть свободный.
Ситуация очень сильно накаляется, на КПП часто происходит заруб приезжих на отдых людей с охраной, которая требует деньги за проход!
В день к озерам приезжают сотни отдыхающих, на подъезде перед КПП 20 июня 2023 мы насчитали 45 машин, при условии что это еще не пик сезона для отдыха. Бандитизм и коррупция процветает."
Напомним, что территорию вокруг Теплых озер захватило ООО "Новая Снежная", ОГРН 1173850014656, владелец Леонид Гомзяков. Леонид Гомзяков является ставленником небезызвестного Максима Шевченко. Максим Шевченко использует коррупционные связи со своей родственницей, директором Фонда развития промышленности Иркутской области Яной Шевченко, а также с председателем наблюдательного совета фонда РП ИО, первым зампредом правительства региона Русланом Ситниковым.
ООО "Новая Снежная" является фиктивной компанией, используемой для отмывания доходов. Число сотрудников компании - один человек, задекларированный убыток за 2022 год - 8 миллионов рублей.
Фактическим владельцем территории Теплых озер является ООО "Максимакс" (ОГРН 1093801001326), зарегистрированное в поселке Выдрино. Директором и учредителем компании является Максим Шевченко.
При этом Яна Шевченко, являясь госслужащей, вместе с Максимом Шевченко является соучредителем коммерческой организации "ЮрМакс" (ОГРН 1153850030201), что категорически запрещается законодательством.
#иркутск #бурятия
@babr24
"С 2019г продолжается борьба за свободный проход к Теплым озерам на Снежной.
Ведь это объект общего пользования и одно из часто посещаемых мест для отдыха иркутян.
Наши местные СМИ не раз писали на эту тему статьи, было много обращений в прокуратуру, МВД, муниципалитеты. Была собрана одна петиция народа, даже губернатор обещал взять ситуацию под свой контроль.
Но ничего не улучшилось, даже усугубилось. Руководство базы усилило КПП охраной и шлагбаумами, подняло плату за вход до 500 рублей с человека, не дают прохода даже на шапку Мономаха по экотропе.
Я как житель Иркутска поехал 20 июня 2023 года на Теплые озера на отдых, столкнулся на подъезде к озерам с КПП и охраной, которая нагло требовала за проход деньги, вели себя по борзому.
Я прошу продолжить бороться с произволом, прошу довести как СМИ информацию до общественности, чтоб больше людей знало о проблеме, не нужно об этом молчать. Проход до озер по закону должен быть свободный.
Ситуация очень сильно накаляется, на КПП часто происходит заруб приезжих на отдых людей с охраной, которая требует деньги за проход!
В день к озерам приезжают сотни отдыхающих, на подъезде перед КПП 20 июня 2023 мы насчитали 45 машин, при условии что это еще не пик сезона для отдыха. Бандитизм и коррупция процветает."
Напомним, что территорию вокруг Теплых озер захватило ООО "Новая Снежная", ОГРН 1173850014656, владелец Леонид Гомзяков. Леонид Гомзяков является ставленником небезызвестного Максима Шевченко. Максим Шевченко использует коррупционные связи со своей родственницей, директором Фонда развития промышленности Иркутской области Яной Шевченко, а также с председателем наблюдательного совета фонда РП ИО, первым зампредом правительства региона Русланом Ситниковым.
ООО "Новая Снежная" является фиктивной компанией, используемой для отмывания доходов. Число сотрудников компании - один человек, задекларированный убыток за 2022 год - 8 миллионов рублей.
Фактическим владельцем территории Теплых озер является ООО "Максимакс" (ОГРН 1093801001326), зарегистрированное в поселке Выдрино. Директором и учредителем компании является Максим Шевченко.
При этом Яна Шевченко, являясь госслужащей, вместе с Максимом Шевченко является соучредителем коммерческой организации "ЮрМакс" (ОГРН 1153850030201), что категорически запрещается законодательством.
#иркутск #бурятия
@babr24
Telegram
Бабр.Медиа
Продолжается незаконное ограничение доступа к водоемам со стороны ООО "Новая Снежная", ОГРН 1173850014656, владелец Леонид Гомзяков.
Этот человек фактически оккупировал так называемые "Теплые озера" на реке Снежная на границе Иркутской области и Бурятии…
Этот человек фактически оккупировал так называемые "Теплые озера" на реке Снежная на границе Иркутской области и Бурятии…
Forwarded from Бабр Медиа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут
"Водитель АО"Автоколонна 1880". Рейс Усть-Кут - Иркутск.
Грубейшее нарушение ПДД.
А вы про гастарбайтеров рассказываете. Какой директор, такой и водитель!"
#иркутск
Бабр.Медиа
"Водитель АО"Автоколонна 1880". Рейс Усть-Кут - Иркутск.
Грубейшее нарушение ПДД.
А вы про гастарбайтеров рассказываете. Какой директор, такой и водитель!"
#иркутск
Бабр.Медиа
#нампишут
Топливо с БРК навредило моему автомобилю!
В редакцию БАБРа поступило обращение от автомобилиста, который, как он полагает, столкнулся с некачественным топливом на сети АЗС под названием «Байкальская региональная компания» (БРК).
Всем эта сеть знакома. Отзывы разные. В основном привлекает выгодное расположение заправок с точки зрения маршрутной логистики. Приводим письмо целиком, с некоторыми правками в части орфографии и пунктуации.
«Добрый день!
На заправочных станциях БРК, если честно, очень редко бываю. Хотя и расположение у них удобное, надо признать. Но отдаю предпочтение другой сети, качество бензина у которой не вызывает у меня сомнений. Там работает мой знакомый, он знает всю их «внутрянку», потому и доверяю. Но иногда заезжаю и на другие АЗС, когда маршрут позволяет.
Так вот. Я иркутянин. По личным нуждам часто езжу по московскому тракту и федеральной трассе Р-255 в сторону Красноярска. Заправился на АЗС «Байкальской региональной компании», которая расположена сразу после Объездной, на Московском тракте. Бензобак был почти пустым, новым бензином заправился под завязку. Уже через несколько сотен метров заметил, что машина стала хуже реагировать на педаль газа, на разгон шла будто нехотя. А ближе к Усолье-Сибирскому загорелся оранжевый чек «двигатель», автомобиль стал вести себя не очень адекватно. Давишь сильнее на газ — он вроде как подёргается. Шумы какие-то сторонние появились — не слишком громкие, но для уха различимые.
С горем пополам доехал до пункта назначения. На следующий день поехал на компьютерную диагностику, рассказал об обстоятельствах, при которых чек загорелся. Смотрели-смотрели — в итоге стали грешить на топливо. Слили мне остатки старого топлива, что-то промыли, залили новый бензин, и я поехал тестить. И что вы думаете? Все симптомы, которые появились после заправки на БРК, пропали раз и навсегда. Прошёл уже почти месяц, заправляюсь на другой АЗС, машина ведёт себя без нареканий. Я уверен, что дело было в некачественном топливе, и автоспециалисты мои догадки подтвердили.
В Роспотребнадзор я, конечно же, не обращался. Кто сейчас вообще умеет отстаивать свои права потребительские? Тем более тут крупная сеть, у них наверняка есть свои выстроенные отношения с надзорниками. Только нервы испортишь. К тому же в моём случае всё хорошо в итоге закончилось. Я и вам-то писать не собирался, но жена настропалила.
Надеюсь, вы опубликуете мой случай. Если раньше редко заправлялся на БРК, то теперь эта сеть для меня — табу. Как такое вообще возможно? Крупная сеть, не шарашкина контора какая-то — и такое вредительство».
#иркутск #бурятия
@babr24
Топливо с БРК навредило моему автомобилю!
В редакцию БАБРа поступило обращение от автомобилиста, который, как он полагает, столкнулся с некачественным топливом на сети АЗС под названием «Байкальская региональная компания» (БРК).
Всем эта сеть знакома. Отзывы разные. В основном привлекает выгодное расположение заправок с точки зрения маршрутной логистики. Приводим письмо целиком, с некоторыми правками в части орфографии и пунктуации.
«Добрый день!
На заправочных станциях БРК, если честно, очень редко бываю. Хотя и расположение у них удобное, надо признать. Но отдаю предпочтение другой сети, качество бензина у которой не вызывает у меня сомнений. Там работает мой знакомый, он знает всю их «внутрянку», потому и доверяю. Но иногда заезжаю и на другие АЗС, когда маршрут позволяет.
Так вот. Я иркутянин. По личным нуждам часто езжу по московскому тракту и федеральной трассе Р-255 в сторону Красноярска. Заправился на АЗС «Байкальской региональной компании», которая расположена сразу после Объездной, на Московском тракте. Бензобак был почти пустым, новым бензином заправился под завязку. Уже через несколько сотен метров заметил, что машина стала хуже реагировать на педаль газа, на разгон шла будто нехотя. А ближе к Усолье-Сибирскому загорелся оранжевый чек «двигатель», автомобиль стал вести себя не очень адекватно. Давишь сильнее на газ — он вроде как подёргается. Шумы какие-то сторонние появились — не слишком громкие, но для уха различимые.
С горем пополам доехал до пункта назначения. На следующий день поехал на компьютерную диагностику, рассказал об обстоятельствах, при которых чек загорелся. Смотрели-смотрели — в итоге стали грешить на топливо. Слили мне остатки старого топлива, что-то промыли, залили новый бензин, и я поехал тестить. И что вы думаете? Все симптомы, которые появились после заправки на БРК, пропали раз и навсегда. Прошёл уже почти месяц, заправляюсь на другой АЗС, машина ведёт себя без нареканий. Я уверен, что дело было в некачественном топливе, и автоспециалисты мои догадки подтвердили.
В Роспотребнадзор я, конечно же, не обращался. Кто сейчас вообще умеет отстаивать свои права потребительские? Тем более тут крупная сеть, у них наверняка есть свои выстроенные отношения с надзорниками. Только нервы испортишь. К тому же в моём случае всё хорошо в итоге закончилось. Я и вам-то писать не собирался, но жена настропалила.
Надеюсь, вы опубликуете мой случай. Если раньше редко заправлялся на БРК, то теперь эта сеть для меня — табу. Как такое вообще возможно? Крупная сеть, не шарашкина контора какая-то — и такое вредительство».
#иркутск #бурятия
@babr24
Forwarded from Иркутск. Бабр. Дальше некуда
#нампишут
В нашу редакцию обратились отчаявшиеся иркутяне, дворы которых в прямом смысле этого слова обросли мусором.
«ВНИМАНИЕ! ВАКАНСИЯ!»
Мы, жители домов вблизи улицы Станиславского, 7, ищем достойного депутата, который возьмёт под контроль состояние улицы, мусорок, дворов, парковок, дорог, фонарей, домов, кустов..и всего окружающего нас на районе.
Мы тут как в мусорке живем!
Алло! Обратите на нас внимание!»
Мы разделяем боль наших читателей. И позволим себе привлечь их внимание к паре существенных, хоть и многим не совсем очевидных деталей. Дело в том, что депутаты не должны мести улицы. Более того, юридически они практически никак не могут повлиять на ситуацию. И даже администрация тут не при чём. Поэтому обращение, что называется, не по адресу.
Но адрес вам и другим несчастным, попавшим в подобную ситуацию (именно поэтому ответ публичный) всё же подскажем. На вышеупомянутой территории ответственной за вопросы ЖКХ значится УК «Южное управление ЖСК». И тут, уважаемые горожане, мы можем выразить сочувствие и призвать к вашей настойчивости.
«Южная» уже много лет пользуется дурной славой, как и её географические сёстры – «Северная» и «Восточная». Громкое разбирательство с учредителями этих организаций пошатнуло финансовое положение фирм и привело причастных на скамью подсудимых. Как видим, это отразилось и на оказании услуг по управлению домами.
Но из любой ситуации есть выход, из этой – минимум два. Дадим подсказку – начните с общего собрания собственников. Поскольку деятельность любой УК – это всего лишь набор услуг, прописанный в договоре, где одной стороной выступают собственники жилых или нежилых помещений. Именно поэтому депутаты тут не помогут. В силах исправить ситуацию только вы, сами собственники. И договор управления многоквартирным домом, где прописан перечень услуг, можно расторгнуть, создав ТСЖ, ну или хотя бы изменить условия этого договора. От всей души желаем удачи.
#иркутск
@irk_24
В нашу редакцию обратились отчаявшиеся иркутяне, дворы которых в прямом смысле этого слова обросли мусором.
«ВНИМАНИЕ! ВАКАНСИЯ!»
Мы, жители домов вблизи улицы Станиславского, 7, ищем достойного депутата, который возьмёт под контроль состояние улицы, мусорок, дворов, парковок, дорог, фонарей, домов, кустов..и всего окружающего нас на районе.
Мы тут как в мусорке живем!
Алло! Обратите на нас внимание!»
Мы разделяем боль наших читателей. И позволим себе привлечь их внимание к паре существенных, хоть и многим не совсем очевидных деталей. Дело в том, что депутаты не должны мести улицы. Более того, юридически они практически никак не могут повлиять на ситуацию. И даже администрация тут не при чём. Поэтому обращение, что называется, не по адресу.
Но адрес вам и другим несчастным, попавшим в подобную ситуацию (именно поэтому ответ публичный) всё же подскажем. На вышеупомянутой территории ответственной за вопросы ЖКХ значится УК «Южное управление ЖСК». И тут, уважаемые горожане, мы можем выразить сочувствие и призвать к вашей настойчивости.
«Южная» уже много лет пользуется дурной славой, как и её географические сёстры – «Северная» и «Восточная». Громкое разбирательство с учредителями этих организаций пошатнуло финансовое положение фирм и привело причастных на скамью подсудимых. Как видим, это отразилось и на оказании услуг по управлению домами.
Но из любой ситуации есть выход, из этой – минимум два. Дадим подсказку – начните с общего собрания собственников. Поскольку деятельность любой УК – это всего лишь набор услуг, прописанный в договоре, где одной стороной выступают собственники жилых или нежилых помещений. Именно поэтому депутаты тут не помогут. В силах исправить ситуацию только вы, сами собственники. И договор управления многоквартирным домом, где прописан перечень услуг, можно расторгнуть, создав ТСЖ, ну или хотя бы изменить условия этого договора. От всей души желаем удачи.
#иркутск
@irk_24
Babr24
Иркутские «Стороны света» – незнание закона не освобождает от ответственности
3 февраля Свердловский районный суд города Иркутска вынес приговор Валерию Сокольникову, известному предпринимателю в сфере ЖКХ города Иркутска, бенефициару управляющих компаний Северная, Южная и Западная.
#нампишут
Сеть «БРК»: взгляд изнутри. Про качество бензина и обращение с сотрудниками
Уважаемая редакция!
Долгое время не рисковала рассказать о том, что происходит «внутри» сети АЗС БРК («Байкальская региональная компания»). Но прочитала отзыв автолюбителя о том, что топливо навредило его автомобилю, и решилась.
Я проработала в сети БРК три месяца. И сбежала оттуда куда глаза глядят. Потому что там не просто рабство — там ад.
Но обо всем по порядку.
Фишка в том, что на БРК продается четыре вида бензина — 92, 95, 98 и 100. 92-й там нормальный, ну как нормальный, какой привозят, такой и продают. 100 — вообще блеск, это фишка сети, он просто премиальный. А вот на 95 и 98 идет главный обман покупателей. Вместо 98 бензина постоянно продают 95. Разницу без лабораторных исследований определить невозможно, а разница в цене от 7 до 9 рублей за литр.
Правда, 98 бензином заправляются не так много, это скорее для мажоров и богатых дяденек. Но можно заметить, что на некоторых АЗС, где большой поток, специально сделаны колонки, на которых только 92 и 98 бензин. Многим не хочется ждать очереди, а хорошие машины ездят только на 95 и 98. На это и расчет, что человек не хочет ждать и платит за 98. А получает 95.
Но я еще раз повторю, доказать вы это не сможете. Это знают только работники БРК.
Про недолив расскажу потом, там целый роман можно написать.
Заманивают на работу, обещая разные пряники и льготы. Говорят, что будет карьерный рост, рост зарплаты, все дела. Выбирают девушек посимпатичнее, ищут с высшим образованием, обязательно собеседование со специальным человеком, который проверяет правильность речи. Основной контингент — молодые мамы с высшим образованием и невысокими доходами.
На самом деле ничего подобного. Работа очень тяжелая, приходится постоянно терпеть грубости и наезды от клиентов. По мнению руководства, клиент всегда прав, даже когда он хамит, скандалит, отвешивает сальные комплименты. Службу безопасности и охрану волнует только чтобы не воровали.
Воруют повально, по магазину постоянные недостачи, потому что стойки поставлены таким образом, что украсть можно что угодно. За недостачу отвечает дежурный оператор, хотя охранять товар не входит в его обязанности. Но из зарплаты оператора вычитают вообще все, что недосчитались к концу смены.
Больше всего достает то, что всех операторов обязывают постоянно предлагать клиентам кофе, шоколад и прочие товары. Тут в голове мысли, чтобы не ошибиться с компьютером, с наливом бензина, а ты еще должна работать как стюардесса. На всех нормальных АЗС стоят кофе-автоматы, где клиент сам наливает себе кофе. У нас такого нет, только оператор. Вот представьте, стоит очередь, все как обычно торопятся, а ты сама всех тормозишь, потому что кофе делаешь. Вся очередь тебя торопит, а ты обязана улыбаться.
Охранник по документам должен быть, по факту его часто нет. Работаешь всю ночь вдвоем со вторым оператором, трясешься, мало ли что. Ограбят — сама же виновата останешься.
Зарплата. Она нищенская за такие условия. Не спать всю ночь, вертеться как белка в колесе, ни в туалет толком отойти, ни отдохнуть. Неудивительно, что текучка бешеная. Я три месяца выдержала, так никто из тех, кто со мной начинал, столько не продержался.
Штрафуют за всё. Не так выглядишь, отошла в туалет невовремя, не улыбнулась начальству, говоришь по телефону, чуточку опоздала на работу — просто за все. Откроешь рот, чтобы возмутиться — сразу вылетишь с работы. Операторов и заправщиков за людей вообще не считают, начальство прямо говорит: платить никому не собираемся, тут очередь из желающих на ваше место.
В следующий раз расскажу еще, как обманывают корпоративных клиентов, и как товары попадают в магазин.
Светлана, бывший оператор БРК
#иркутск #бурятия
@babr24
Сеть «БРК»: взгляд изнутри. Про качество бензина и обращение с сотрудниками
Уважаемая редакция!
Долгое время не рисковала рассказать о том, что происходит «внутри» сети АЗС БРК («Байкальская региональная компания»). Но прочитала отзыв автолюбителя о том, что топливо навредило его автомобилю, и решилась.
Я проработала в сети БРК три месяца. И сбежала оттуда куда глаза глядят. Потому что там не просто рабство — там ад.
Но обо всем по порядку.
Фишка в том, что на БРК продается четыре вида бензина — 92, 95, 98 и 100. 92-й там нормальный, ну как нормальный, какой привозят, такой и продают. 100 — вообще блеск, это фишка сети, он просто премиальный. А вот на 95 и 98 идет главный обман покупателей. Вместо 98 бензина постоянно продают 95. Разницу без лабораторных исследований определить невозможно, а разница в цене от 7 до 9 рублей за литр.
Правда, 98 бензином заправляются не так много, это скорее для мажоров и богатых дяденек. Но можно заметить, что на некоторых АЗС, где большой поток, специально сделаны колонки, на которых только 92 и 98 бензин. Многим не хочется ждать очереди, а хорошие машины ездят только на 95 и 98. На это и расчет, что человек не хочет ждать и платит за 98. А получает 95.
Но я еще раз повторю, доказать вы это не сможете. Это знают только работники БРК.
Про недолив расскажу потом, там целый роман можно написать.
Заманивают на работу, обещая разные пряники и льготы. Говорят, что будет карьерный рост, рост зарплаты, все дела. Выбирают девушек посимпатичнее, ищут с высшим образованием, обязательно собеседование со специальным человеком, который проверяет правильность речи. Основной контингент — молодые мамы с высшим образованием и невысокими доходами.
На самом деле ничего подобного. Работа очень тяжелая, приходится постоянно терпеть грубости и наезды от клиентов. По мнению руководства, клиент всегда прав, даже когда он хамит, скандалит, отвешивает сальные комплименты. Службу безопасности и охрану волнует только чтобы не воровали.
Воруют повально, по магазину постоянные недостачи, потому что стойки поставлены таким образом, что украсть можно что угодно. За недостачу отвечает дежурный оператор, хотя охранять товар не входит в его обязанности. Но из зарплаты оператора вычитают вообще все, что недосчитались к концу смены.
Больше всего достает то, что всех операторов обязывают постоянно предлагать клиентам кофе, шоколад и прочие товары. Тут в голове мысли, чтобы не ошибиться с компьютером, с наливом бензина, а ты еще должна работать как стюардесса. На всех нормальных АЗС стоят кофе-автоматы, где клиент сам наливает себе кофе. У нас такого нет, только оператор. Вот представьте, стоит очередь, все как обычно торопятся, а ты сама всех тормозишь, потому что кофе делаешь. Вся очередь тебя торопит, а ты обязана улыбаться.
Охранник по документам должен быть, по факту его часто нет. Работаешь всю ночь вдвоем со вторым оператором, трясешься, мало ли что. Ограбят — сама же виновата останешься.
Зарплата. Она нищенская за такие условия. Не спать всю ночь, вертеться как белка в колесе, ни в туалет толком отойти, ни отдохнуть. Неудивительно, что текучка бешеная. Я три месяца выдержала, так никто из тех, кто со мной начинал, столько не продержался.
Штрафуют за всё. Не так выглядишь, отошла в туалет невовремя, не улыбнулась начальству, говоришь по телефону, чуточку опоздала на работу — просто за все. Откроешь рот, чтобы возмутиться — сразу вылетишь с работы. Операторов и заправщиков за людей вообще не считают, начальство прямо говорит: платить никому не собираемся, тут очередь из желающих на ваше место.
В следующий раз расскажу еще, как обманывают корпоративных клиентов, и как товары попадают в магазин.
Светлана, бывший оператор БРК
#иркутск #бурятия
@babr24
#нампишут
БРК: лютый недолив
Уважаемая редакция Бабра!
Знаю, что вы много пишете про сеть АЗС "Байкальская региональная компания". Хочу рассказать мою историю.
Пишу с некоторым опозданием, так как хотел проверить, действительно ли меня обманули на заправке БРК, или это глюк моей машины.
Вечером 18 августа, около 21 часа, я заправился на АЗС БРК в микрорайоне Юбилейный. Машина у меня уже десять лет, я ее знаю прекрасно. На АЗС я заехал с датчиком на три деления, заправил 30 литров. После этого у меня должно было быть минимум восемь делений. Сначала я не обратил внимание, но когда выехал с АЗС, увидел, что делений топлива всего шесть. Для моей "Вольво" это чуть больше, чем половина бака.
Теперь считаем.
Объем бака 60 литров. Я приехал на АЗС с четвертью бака, то есть там оставалось боьше 15 литров. Залил 30. Должно быть больше 45 литров. А там от силы 35.
Еще раз повторю - я отлично знаю свою машину. Когда я на трех делениях заливаю 30 литров, у меня должно быть на датчике девять делений. Так было все 10 лет эксплуатации машины.
Возвращаться и скандалить я не стал, так как доказать что-то в такой ситуации невозможно. Просто поездил, засек расход и расстояние. Никак не получается 30 литров. Ну никак.
Как они это делают - я не знаю. Скорее всего что-то поправляют в компьютере. Расчет точный - пятница вечер, все спешат домой, проверять никто не станет.
На БРК я больше не заправляюсь. Никогда.
Станислав, Иркутск.
#иркутск
@babr24
БРК: лютый недолив
Уважаемая редакция Бабра!
Знаю, что вы много пишете про сеть АЗС "Байкальская региональная компания". Хочу рассказать мою историю.
Пишу с некоторым опозданием, так как хотел проверить, действительно ли меня обманули на заправке БРК, или это глюк моей машины.
Вечером 18 августа, около 21 часа, я заправился на АЗС БРК в микрорайоне Юбилейный. Машина у меня уже десять лет, я ее знаю прекрасно. На АЗС я заехал с датчиком на три деления, заправил 30 литров. После этого у меня должно было быть минимум восемь делений. Сначала я не обратил внимание, но когда выехал с АЗС, увидел, что делений топлива всего шесть. Для моей "Вольво" это чуть больше, чем половина бака.
Теперь считаем.
Объем бака 60 литров. Я приехал на АЗС с четвертью бака, то есть там оставалось боьше 15 литров. Залил 30. Должно быть больше 45 литров. А там от силы 35.
Еще раз повторю - я отлично знаю свою машину. Когда я на трех делениях заливаю 30 литров, у меня должно быть на датчике девять делений. Так было все 10 лет эксплуатации машины.
Возвращаться и скандалить я не стал, так как доказать что-то в такой ситуации невозможно. Просто поездил, засек расход и расстояние. Никак не получается 30 литров. Ну никак.
Как они это делают - я не знаю. Скорее всего что-то поправляют в компьютере. Расчет точный - пятница вечер, все спешат домой, проверять никто не станет.
На БРК я больше не заправляюсь. Никогда.
Станислав, Иркутск.
#иркутск
@babr24
#нампишут
Как махинаторы БРК считают убитые автопарки по осени. Минус экология. Часть 1
Уважаемая редакция, продолжаю свой рассказ.
После моего первого письма «эмиссары» БРК побежали по всем уволенным сотрудникам выяснять, кто слил информацию. Жалкое зрелище. Наш чатик из тех, кто был пропущен через мясорубку АЗС и сумел сбежать, рукоплескал. Обидно. Убогое зрелище. Да и сливом мое письмо назвать можно с натяжкой. Раз просят слив, сделаем. По просьбам трудящихся.
В конце письма.
Продолжим про сказочную сеть заправок БРК. Признаться честно, я удивлена, по какой причине они все еще в этом бизнесе, при том, что рынок в регионе переполнен, и конкурентов с неподмоченной репутацией — как дерьма за баней. Подозреваю, истина в наличии высокопоставленных покровителей владельцев на федеральном уровне. Господь им судья.
Я уже упоминала о том, что бензин они покупают высшего качества. Это бензин от ГазПромНефти, которые многократно доказали, что у них — лучшее топливо в стране, в интернете предостаточно независимых экспертиз. Собака порылась в исполнителях на местах. Что вовсе неудивительно, а я бы хотела как раз всех удивить. Что и сделаю.
Лить 95 топливо вместо 98 — прямая разнарядка сверху, считай, обязанность, и все, кто там поработал, об этом прекрасно в курсе. Поэтому никто из тех, кто работал на БРК или в курсе, не покупают 95 по цене 98, да и вообще — не покупают, а обходят это место стороной. Объезжают.
Таким образом, когда бензин удачно не разбодяжили прямо на заправке, а вы закупились «98-м БРК», вы даже не почувствуете разницы, имея на самом деле в баке 95-й. В смысле, автомобиль не почувствует, а Игорю Аркадьевичу еще одна десятка в карман. Копейка рубль стережет.
Вместо 98-го — 95-й. Не знаю, насколько это преступно, но за лохов вас точно держат.
Это в свою очередь отнюдь не означает, что в бензин не льют воду. Делают это без ведома владельцев БРК, потому что бензин БРК закупает на ГазПромНефти в Омске, которая контролирует все заправки на этапе приемки, и слететь с контракта в случае, если будут бодяжить бензин, проще простого. Поэтому про качество бензина сами владельцы БРК думают, не забывая при этом про махинации с подменой октановых чисел, а вот на самих заправках туда легко могут залить воды. Доказать что-то трудно, потому что ну мало ли откуда взялась вода в бензобаке. Как говорится, в карбюраторе конденсат.
Я лично не раз сталкивалась с претензиями клиентов о том, что после заправки за городом на БРК, машина начинает работать с перебоями. Это происходит именно на АЗС за городом, где я работала, а в городе мало кто рискует так делать.
Так что тот случай, когда клиент залил некачественный бензин на Московском тракте, я думаю, был связан как раз с водой.
Вы спросите, откуда обыкновенный оператор АЗС столько знает о махинациях с бензином и дизелем? Все просто — за спиной у руководства об этом знают все! Не знаю ни одного сотрудника, который бы не знал. Дело в том, что откровенно скотское отношение руководства к своим сотрудникам порождает чувство плеча, девчонки судачат обо всем, и со службой безопасности, и друг с другом. Информация молниеносно становится доступной.
У нас даже есть чат в вайбер, в котором мы активно о(б)суждаем очередные выдумки менеджмента. Там скоро сто человек будет. И все — обиженные работники.
Обиженные скотским отношением, обиженные рублем. Лично я покинула место по доброй воле, не из нужды, мой муж зарабатывает солидно, но в месте, где мы живем — работать негде, а дома сидеть — скучно.
Думала, пообщаюсь с населением. Пообщалась. Выскочила оттуда как из раскаленной бочки с мыслями «не пришили бы мне чего уголовного за такие познания в чужом бизнесе».
Чего удивляться, что весь этот негатив теперь выходит наружу?
Я не понимаю, почему они до сих пор существуют, в чате писали, недавно открылись новые точки. Мы их называем «пытошные». Народ у нас открытый, не любит, когда его держат за лоха.
Продолжение следует...
Светлана, бывший оператор БРК.
#иркутск #бурятия
@babr24
Как махинаторы БРК считают убитые автопарки по осени. Минус экология. Часть 1
Уважаемая редакция, продолжаю свой рассказ.
После моего первого письма «эмиссары» БРК побежали по всем уволенным сотрудникам выяснять, кто слил информацию. Жалкое зрелище. Наш чатик из тех, кто был пропущен через мясорубку АЗС и сумел сбежать, рукоплескал. Обидно. Убогое зрелище. Да и сливом мое письмо назвать можно с натяжкой. Раз просят слив, сделаем. По просьбам трудящихся.
В конце письма.
Продолжим про сказочную сеть заправок БРК. Признаться честно, я удивлена, по какой причине они все еще в этом бизнесе, при том, что рынок в регионе переполнен, и конкурентов с неподмоченной репутацией — как дерьма за баней. Подозреваю, истина в наличии высокопоставленных покровителей владельцев на федеральном уровне. Господь им судья.
Я уже упоминала о том, что бензин они покупают высшего качества. Это бензин от ГазПромНефти, которые многократно доказали, что у них — лучшее топливо в стране, в интернете предостаточно независимых экспертиз. Собака порылась в исполнителях на местах. Что вовсе неудивительно, а я бы хотела как раз всех удивить. Что и сделаю.
Лить 95 топливо вместо 98 — прямая разнарядка сверху, считай, обязанность, и все, кто там поработал, об этом прекрасно в курсе. Поэтому никто из тех, кто работал на БРК или в курсе, не покупают 95 по цене 98, да и вообще — не покупают, а обходят это место стороной. Объезжают.
Таким образом, когда бензин удачно не разбодяжили прямо на заправке, а вы закупились «98-м БРК», вы даже не почувствуете разницы, имея на самом деле в баке 95-й. В смысле, автомобиль не почувствует, а Игорю Аркадьевичу еще одна десятка в карман. Копейка рубль стережет.
Вместо 98-го — 95-й. Не знаю, насколько это преступно, но за лохов вас точно держат.
Это в свою очередь отнюдь не означает, что в бензин не льют воду. Делают это без ведома владельцев БРК, потому что бензин БРК закупает на ГазПромНефти в Омске, которая контролирует все заправки на этапе приемки, и слететь с контракта в случае, если будут бодяжить бензин, проще простого. Поэтому про качество бензина сами владельцы БРК думают, не забывая при этом про махинации с подменой октановых чисел, а вот на самих заправках туда легко могут залить воды. Доказать что-то трудно, потому что ну мало ли откуда взялась вода в бензобаке. Как говорится, в карбюраторе конденсат.
Я лично не раз сталкивалась с претензиями клиентов о том, что после заправки за городом на БРК, машина начинает работать с перебоями. Это происходит именно на АЗС за городом, где я работала, а в городе мало кто рискует так делать.
Так что тот случай, когда клиент залил некачественный бензин на Московском тракте, я думаю, был связан как раз с водой.
Вы спросите, откуда обыкновенный оператор АЗС столько знает о махинациях с бензином и дизелем? Все просто — за спиной у руководства об этом знают все! Не знаю ни одного сотрудника, который бы не знал. Дело в том, что откровенно скотское отношение руководства к своим сотрудникам порождает чувство плеча, девчонки судачат обо всем, и со службой безопасности, и друг с другом. Информация молниеносно становится доступной.
У нас даже есть чат в вайбер, в котором мы активно о(б)суждаем очередные выдумки менеджмента. Там скоро сто человек будет. И все — обиженные работники.
Обиженные скотским отношением, обиженные рублем. Лично я покинула место по доброй воле, не из нужды, мой муж зарабатывает солидно, но в месте, где мы живем — работать негде, а дома сидеть — скучно.
Думала, пообщаюсь с населением. Пообщалась. Выскочила оттуда как из раскаленной бочки с мыслями «не пришили бы мне чего уголовного за такие познания в чужом бизнесе».
Чего удивляться, что весь этот негатив теперь выходит наружу?
Я не понимаю, почему они до сих пор существуют, в чате писали, недавно открылись новые точки. Мы их называем «пытошные». Народ у нас открытый, не любит, когда его держат за лоха.
Продолжение следует...
Светлана, бывший оператор БРК.
#иркутск #бурятия
@babr24
#нампишут
Как махинаторы БРК считают убитые автопарки по осени. Минус экология. Часть 2
Уважаемая редакция, продолжаю свой рассказ.
А теперь о том, на чем зарабатывает семья Ваховских на самом деле. И сколько.
Их семья живет в Швейцарии по полгода, даже не скрывают, что платят за аренду дома 70 тысяч евро в месяц. Мне в чатике рассказали. 70, Вах! Это не то, что нескромно, сливать в аренду такие суммы за бугор — не по-христиански, и вообще, не побоюсь этого слива — антигосударственно. Но не будем об этом. Господь накажет.
Понятно, что на бензине они зарабатывают очень жирно. Если даже не махинировать с марками бензина, то прибыль АЗС, в зависимости от марки бензина, составляет от 6 до 12 процентов. Раньше составляла.
А с 2022 года всё стало еще интереснее: экспорт заблокирован, оптовая цена внутри страны падает, а розничную цену на АЗС увеличивают. Привет иркутянам и бурятам.
Так что сейчас, я думаю, за 95-й бензин прибыль в районе 20%. То есть 10 рублей с каждого литра. Это навскидку, без учета махинаций. Слава богу, считать я умею, всегда умела.
Ну про 98-й вы все поняли. Не нужно его покупать.
В среднем легальный доход с каждой АЗС БРК чисто на бензине — около 500-900 тысяч в месяц. Зависит от местоположения АЗС и, естественно, от оптовых цен. Бывает и два миллиона. На проходном-то месте. Это для коррумпированного недоолигархата, конечно немного. На первый взгляд. И если забыть, что АЗС-ку поставить стоит им 4 миллиона. То есть она отбивается за 8 месяцев. Это если без махинаций.
А про махинации мы все знаем, слава богу, не одна я сбежала из злополучной сети по соображениям совести и безопасности.
Мало кто помнит, что очень большую прибыль АЗС делает на кофе, шоколаде и разных мелких продуктах в магазине. Если прибыль с бензина составляет 20%, то прибыль от чашки кофе — от 80 до 200%.
Зависит от того, какой кофе использовать, какое молоко. А мы знаем какое. Могу даже документик скинуть. Вот и считайте, человек заправил 30 литров 95-го бензина, АЗС получила 300 рублей прибыли.
И тут же купил две чашки капучино, себе и пассажиру, АЗС получила 500 рублей прибыли. И это еще минимум. Особенно на загородных трассах. Там такие расходы мало кто считает.
Поэтому операторов буквально заставляют навязывать клиентам кофе, шоколад и другую продукцию нижайшего качества. Но там с магазином целая история, в следующем письме я Вам все расскажу в красках.
Но продолжим про махинации. Откуда такие бабки? Знаем. Все знают. Ну, кроме клиентов.
Весомую прибыль семья Ваховских получает с отвратительнейшего качества солярки. Вот тут прямо можно целую книгу писать «Как разводить лохов». А второй том назвать «Как я загадил Сибирь», третью — «Быстрый способ обновить автопарк», имея ввиду, что соляра, поставляемая Байкальской Региональной Компанией на крупные предприятия — это яд в чистом виде. Яд после сгорания оказывается в атмосфере и на близлежащих полях.
Продолжение следует...
Светлана, бывший оператор БРК.
#иркутск #бурятия
@babr24
Как махинаторы БРК считают убитые автопарки по осени. Минус экология. Часть 2
Уважаемая редакция, продолжаю свой рассказ.
А теперь о том, на чем зарабатывает семья Ваховских на самом деле. И сколько.
Их семья живет в Швейцарии по полгода, даже не скрывают, что платят за аренду дома 70 тысяч евро в месяц. Мне в чатике рассказали. 70, Вах! Это не то, что нескромно, сливать в аренду такие суммы за бугор — не по-христиански, и вообще, не побоюсь этого слива — антигосударственно. Но не будем об этом. Господь накажет.
Понятно, что на бензине они зарабатывают очень жирно. Если даже не махинировать с марками бензина, то прибыль АЗС, в зависимости от марки бензина, составляет от 6 до 12 процентов. Раньше составляла.
А с 2022 года всё стало еще интереснее: экспорт заблокирован, оптовая цена внутри страны падает, а розничную цену на АЗС увеличивают. Привет иркутянам и бурятам.
Так что сейчас, я думаю, за 95-й бензин прибыль в районе 20%. То есть 10 рублей с каждого литра. Это навскидку, без учета махинаций. Слава богу, считать я умею, всегда умела.
Ну про 98-й вы все поняли. Не нужно его покупать.
В среднем легальный доход с каждой АЗС БРК чисто на бензине — около 500-900 тысяч в месяц. Зависит от местоположения АЗС и, естественно, от оптовых цен. Бывает и два миллиона. На проходном-то месте. Это для коррумпированного недоолигархата, конечно немного. На первый взгляд. И если забыть, что АЗС-ку поставить стоит им 4 миллиона. То есть она отбивается за 8 месяцев. Это если без махинаций.
А про махинации мы все знаем, слава богу, не одна я сбежала из злополучной сети по соображениям совести и безопасности.
Мало кто помнит, что очень большую прибыль АЗС делает на кофе, шоколаде и разных мелких продуктах в магазине. Если прибыль с бензина составляет 20%, то прибыль от чашки кофе — от 80 до 200%.
Зависит от того, какой кофе использовать, какое молоко. А мы знаем какое. Могу даже документик скинуть. Вот и считайте, человек заправил 30 литров 95-го бензина, АЗС получила 300 рублей прибыли.
И тут же купил две чашки капучино, себе и пассажиру, АЗС получила 500 рублей прибыли. И это еще минимум. Особенно на загородных трассах. Там такие расходы мало кто считает.
Поэтому операторов буквально заставляют навязывать клиентам кофе, шоколад и другую продукцию нижайшего качества. Но там с магазином целая история, в следующем письме я Вам все расскажу в красках.
Но продолжим про махинации. Откуда такие бабки? Знаем. Все знают. Ну, кроме клиентов.
Весомую прибыль семья Ваховских получает с отвратительнейшего качества солярки. Вот тут прямо можно целую книгу писать «Как разводить лохов». А второй том назвать «Как я загадил Сибирь», третью — «Быстрый способ обновить автопарк», имея ввиду, что соляра, поставляемая Байкальской Региональной Компанией на крупные предприятия — это яд в чистом виде. Яд после сгорания оказывается в атмосфере и на близлежащих полях.
Продолжение следует...
Светлана, бывший оператор БРК.
#иркутск #бурятия
@babr24
#нампишут
Как махинаторы БРК считают убитые автопарки по осени. Минус экология. Часть 3
Уважаемая редакция, продолжаю свой рассказ.
Минус экология.
Дело в том, что солярку БРК берет где попало. Там, где подешевле. А продает как «Евро-5». Ну очень удобно. На это настроено целое подпольное производство и изощренная система теневых (нелегальных) закупок, со всеми вытекающими последствиями и со всеми сопровождающими теневой бизнес прелестями жизни: мутные схемы, наличка, игра в прятки. В схеме задействованы и руководители предприятий. Кажется, это называется «торговля контрафактом». Или «махровая коррупция». Точно не помню. Но не суть.
«Действия, несущие в себе общественную угрозу» — вот как это вредительство называется.
На АЗС проверяльщики в основном смотрят на качество бензина, а не солярки, поэтому в дизельные машины БРК льет что угодно. Разница в цене между хорошей зимней и плохой летней соляркой — в два раза. Отсюда мы видим, что за аренду замка в Швейцарии платит сибирская природа. На «Евро-5» 200% не сделаешь. А вот на вот этом можно. И никто не накажет. Не спрашивайте почему — свои догадки я еще в самом начале озвучила.
Понять, что залил плохую солярку, не так-то просто. Дизель молотит всё подряд, сообразить, что что-то не так, можно только если солярка зимой замерзла или двигатель отказал в работе.
Ну в этом случае доказать вину АЗС очень трудно. Работают «специалисты»: солярка с высоким содержанием горючих ядохимикатов выжигает двигатели многомилионной техники годами, а потом ищи хвосты.
Но и это еще не все, уважаемая редакция.
Самый большой навар делается не на АЗС, а на предприятиях, куда БРК поставляет солярку оптом по договорам. Особенно в октябре-ноябре, когда предприятия закупают зимний дизель, а им отправляют всякую дешевую бодягу.
Схемы разные — откаты в сторону снабжения, добавки, уж не знаю какие, если считать я умею, то химия — не мой конек. Но доподлинно известно, что вскройся механизм поставки осеннего топлива на предприятия — настольной книгой Ваховских станет УК РФ.
Почему предприятия не расторгают договоры и не возмущаются? Ответ простой: эта солярка горит еще лучше, благодаря добавленным в нее горючим отравляющим веществам. Ни одна экспертиза не подтвердит отсутствие уголовной составляющей в соляре БРК. Ожидайте уже через две недели на всех предприятиях, которые уже заключили договоры с БРК.
Но не будем голословны.
«Харанутский Угольный Разрез», что расположился по адресу Усть-Ордынский, Буденного ул., д. 8 — заливает в свою тяжелую дизельную технику исключительно поддельную соляру годами. Руководство разреза в курсе, руководства БРК — тем более. Все довольны.
Плесни в летнюю солярку правильную формулу из горючих ядохимикатов — и она горит лучше зимней. Покупателю, как и поставщику отравы, на экологию, как водится, плевать. Несогласные — на выход. Ну я и ушла.
Светлана, бывший оператор БРК.
#иркутск #бурятия
@babr24
Как махинаторы БРК считают убитые автопарки по осени. Минус экология. Часть 3
Уважаемая редакция, продолжаю свой рассказ.
Минус экология.
Дело в том, что солярку БРК берет где попало. Там, где подешевле. А продает как «Евро-5». Ну очень удобно. На это настроено целое подпольное производство и изощренная система теневых (нелегальных) закупок, со всеми вытекающими последствиями и со всеми сопровождающими теневой бизнес прелестями жизни: мутные схемы, наличка, игра в прятки. В схеме задействованы и руководители предприятий. Кажется, это называется «торговля контрафактом». Или «махровая коррупция». Точно не помню. Но не суть.
«Действия, несущие в себе общественную угрозу» — вот как это вредительство называется.
На АЗС проверяльщики в основном смотрят на качество бензина, а не солярки, поэтому в дизельные машины БРК льет что угодно. Разница в цене между хорошей зимней и плохой летней соляркой — в два раза. Отсюда мы видим, что за аренду замка в Швейцарии платит сибирская природа. На «Евро-5» 200% не сделаешь. А вот на вот этом можно. И никто не накажет. Не спрашивайте почему — свои догадки я еще в самом начале озвучила.
Понять, что залил плохую солярку, не так-то просто. Дизель молотит всё подряд, сообразить, что что-то не так, можно только если солярка зимой замерзла или двигатель отказал в работе.
Ну в этом случае доказать вину АЗС очень трудно. Работают «специалисты»: солярка с высоким содержанием горючих ядохимикатов выжигает двигатели многомилионной техники годами, а потом ищи хвосты.
Но и это еще не все, уважаемая редакция.
Самый большой навар делается не на АЗС, а на предприятиях, куда БРК поставляет солярку оптом по договорам. Особенно в октябре-ноябре, когда предприятия закупают зимний дизель, а им отправляют всякую дешевую бодягу.
Схемы разные — откаты в сторону снабжения, добавки, уж не знаю какие, если считать я умею, то химия — не мой конек. Но доподлинно известно, что вскройся механизм поставки осеннего топлива на предприятия — настольной книгой Ваховских станет УК РФ.
Почему предприятия не расторгают договоры и не возмущаются? Ответ простой: эта солярка горит еще лучше, благодаря добавленным в нее горючим отравляющим веществам. Ни одна экспертиза не подтвердит отсутствие уголовной составляющей в соляре БРК. Ожидайте уже через две недели на всех предприятиях, которые уже заключили договоры с БРК.
Но не будем голословны.
«Харанутский Угольный Разрез», что расположился по адресу Усть-Ордынский, Буденного ул., д. 8 — заливает в свою тяжелую дизельную технику исключительно поддельную соляру годами. Руководство разреза в курсе, руководства БРК — тем более. Все довольны.
Плесни в летнюю солярку правильную формулу из горючих ядохимикатов — и она горит лучше зимней. Покупателю, как и поставщику отравы, на экологию, как водится, плевать. Несогласные — на выход. Ну я и ушла.
Светлана, бывший оператор БРК.
#иркутск #бурятия
@babr24
#нампишут
Как воруют в БРК. Часть 1
Здравствуйте, уважаемая редакция.
Вы много пишете про Байкальскую региональную компанию, но не рассказываете самое главное.
А именно — как там воруют.
Я, к сожалению, заправляюсь именно на БРК, потому что живу напротив заправки в Юбилейном, и мне там удобно, а работаю на остановке Институт МВД, где ещё две заправки БРК. Так что безвыходная ситуация.
И вот уже много лет я наблюдаю одну и ту же картину. И если вы будете внимательны, то вы тоже это заметите. Я по образованию экономист, поэтому хорошо понимаю, что происходит там, в недрах БРК.
Во-первых, у БРК есть скидочные накопительные карты. Оператор всегда просит эту карту, чтобы занести на неё бонусы. Я всегда думал, чего это они такие заботливые, обычно операторам вообще наплевать на ваши скидки.
А потом понял.
Дело в том, что скидки на карте можно обменять на бензин. Допустим, накопили вы тысячу рублей — можете на эту тысячу спокойно и заправиться.
А я это как-то пропускал мимо ушей, в результате накопил около полутора тысяч бонусов. И эта цифра — полторы тысячи — четко отложилась у меня в голове.
А потом произошло вот что.
Захожу на заправку БРК, говорю сумму, на которую заправиться, протягиваю скидочную карту, оплачиваю со своей карты. Тут оператор делает удивленное лицо, что-то тыкает на своем терминале, после чего говорит:
— Извините, скидочная не прошла, приложите еще раз.
Вот, в этот момент вас обворовывают. Потому что когда я заправлялся в следующий раз, оператор мне сообщила, что у меня на карте... семьсот бонусов. На мое удивление она развела руками и сказала, что я, скорее всего, ошибся или что-то не услышал.
Схема простая — когда оператор что-то шаманила с моей картой, она попросту списала эти бонусы, как будто я на них заправился.
Концов тут не найти — у клиентов БРК нет доступа к скидочной карте с компьютера, поэтому проверить начисление и списание бонусов невозможно.
Естественно, после этого я был внимательнее, а главное, расспросил других владельцев автомобилей, были ли у них такие ситуации с БРК. И выяснил, что это — очень частое явление.
Но я не исключаю, что это не политика БРК, а самодеятельность самих операторов. Судя по всему, у них очень низкая зарплата, и они вынуждены воровать.
А вот то, что дальше — точно с ведома владельцев компании.
Станислав, Иркутск
#иркутск #бурятия
@babr24
Как воруют в БРК. Часть 1
Здравствуйте, уважаемая редакция.
Вы много пишете про Байкальскую региональную компанию, но не рассказываете самое главное.
А именно — как там воруют.
Я, к сожалению, заправляюсь именно на БРК, потому что живу напротив заправки в Юбилейном, и мне там удобно, а работаю на остановке Институт МВД, где ещё две заправки БРК. Так что безвыходная ситуация.
И вот уже много лет я наблюдаю одну и ту же картину. И если вы будете внимательны, то вы тоже это заметите. Я по образованию экономист, поэтому хорошо понимаю, что происходит там, в недрах БРК.
Во-первых, у БРК есть скидочные накопительные карты. Оператор всегда просит эту карту, чтобы занести на неё бонусы. Я всегда думал, чего это они такие заботливые, обычно операторам вообще наплевать на ваши скидки.
А потом понял.
Дело в том, что скидки на карте можно обменять на бензин. Допустим, накопили вы тысячу рублей — можете на эту тысячу спокойно и заправиться.
А я это как-то пропускал мимо ушей, в результате накопил около полутора тысяч бонусов. И эта цифра — полторы тысячи — четко отложилась у меня в голове.
А потом произошло вот что.
Захожу на заправку БРК, говорю сумму, на которую заправиться, протягиваю скидочную карту, оплачиваю со своей карты. Тут оператор делает удивленное лицо, что-то тыкает на своем терминале, после чего говорит:
— Извините, скидочная не прошла, приложите еще раз.
Вот, в этот момент вас обворовывают. Потому что когда я заправлялся в следующий раз, оператор мне сообщила, что у меня на карте... семьсот бонусов. На мое удивление она развела руками и сказала, что я, скорее всего, ошибся или что-то не услышал.
Схема простая — когда оператор что-то шаманила с моей картой, она попросту списала эти бонусы, как будто я на них заправился.
Концов тут не найти — у клиентов БРК нет доступа к скидочной карте с компьютера, поэтому проверить начисление и списание бонусов невозможно.
Естественно, после этого я был внимательнее, а главное, расспросил других владельцев автомобилей, были ли у них такие ситуации с БРК. И выяснил, что это — очень частое явление.
Но я не исключаю, что это не политика БРК, а самодеятельность самих операторов. Судя по всему, у них очень низкая зарплата, и они вынуждены воровать.
А вот то, что дальше — точно с ведома владельцев компании.
Станислав, Иркутск
#иркутск #бурятия
@babr24
#нампишут
Как воруют в БРК. Часть 2
Во-вторых, ситуация с кассовыми чеками.
Как известно из Налогового кодекса, на любое получение наличных денег вам должны выдать кассовый чек, пробитый кассовым аппаратом. Именно должны — это не ваше желание, это обязанность кассира. Кассовый аппарат учитывает наличные средства, получаемые оператором, и передает данные в налоговую службу.
Так вот, любой, кто заправляется на БРК, сталкивается с вопросом оператора:
— Вам чек нужен?
Как правило, чек нужен только в двух случаях: если автомобиль принадлежит не частному лицу, а фирме, и если человек в командировке. В остальных случаях чек просто не нужен.
Хотя на самом деле, если вам недольют бензин, то вернуть свои деньги вы сможете только при наличии чека. Но об этом мало кто помнит. То есть после того, как вы отказались от чека, вам могут налить любой объем бензина в бак, и вы ничего не докажете.
Если вы внимательно присмотритесь, то увидите, что если вы отказываетесь от чека, то оператор его и не пробивает на кассовом аппарате. В этот момент совершается налоговое правонарушение — деньги, которые у вас взяли, превращаются в черный нал и идут «мимо кассы».
Мне стало любопытно, и я понаблюдал, как и с какой частотой этот процесс происходит на других заправках БРК. Просто постоял рядом с кассой, разглядывая витрину или делая вид, что втыкаю в телефон.
Так вот, примерно 90% тех, кто заправляется, соглашаются с предложением оператора не брать чеки. И происходит это на всех без исключения заправках БРК.
Что это значит? Что 90% принимаемых БРК денег проходят мимо налоговой. И превращаются в черную наличку. Само собой, операторы тут ни при чем — их просто заставляют этим заниматься. Но если вдруг возникнут вопросы — конечно же, всё свалят на оператора, который станет крайним в этой истории.
Знает ли об этом налоговая? Конечно, знает, там же не идиоты работают. А почему ничего не делает? Я думаю, тут открывается широкий простор для версий — от «попросили» до «заплатили».
Кстати, на заправках других сетей АЗС, где иногда приходится заправляться, такой ерунды с картами и кассовыми чеками не происходит никогда.
Станислав, Иркутск
#иркутск #бурятия
@babr24
Как воруют в БРК. Часть 2
Во-вторых, ситуация с кассовыми чеками.
Как известно из Налогового кодекса, на любое получение наличных денег вам должны выдать кассовый чек, пробитый кассовым аппаратом. Именно должны — это не ваше желание, это обязанность кассира. Кассовый аппарат учитывает наличные средства, получаемые оператором, и передает данные в налоговую службу.
Так вот, любой, кто заправляется на БРК, сталкивается с вопросом оператора:
— Вам чек нужен?
Как правило, чек нужен только в двух случаях: если автомобиль принадлежит не частному лицу, а фирме, и если человек в командировке. В остальных случаях чек просто не нужен.
Хотя на самом деле, если вам недольют бензин, то вернуть свои деньги вы сможете только при наличии чека. Но об этом мало кто помнит. То есть после того, как вы отказались от чека, вам могут налить любой объем бензина в бак, и вы ничего не докажете.
Если вы внимательно присмотритесь, то увидите, что если вы отказываетесь от чека, то оператор его и не пробивает на кассовом аппарате. В этот момент совершается налоговое правонарушение — деньги, которые у вас взяли, превращаются в черный нал и идут «мимо кассы».
Мне стало любопытно, и я понаблюдал, как и с какой частотой этот процесс происходит на других заправках БРК. Просто постоял рядом с кассой, разглядывая витрину или делая вид, что втыкаю в телефон.
Так вот, примерно 90% тех, кто заправляется, соглашаются с предложением оператора не брать чеки. И происходит это на всех без исключения заправках БРК.
Что это значит? Что 90% принимаемых БРК денег проходят мимо налоговой. И превращаются в черную наличку. Само собой, операторы тут ни при чем — их просто заставляют этим заниматься. Но если вдруг возникнут вопросы — конечно же, всё свалят на оператора, который станет крайним в этой истории.
Знает ли об этом налоговая? Конечно, знает, там же не идиоты работают. А почему ничего не делает? Я думаю, тут открывается широкий простор для версий — от «попросили» до «заплатили».
Кстати, на заправках других сетей АЗС, где иногда приходится заправляться, такой ерунды с картами и кассовыми чеками не происходит никогда.
Станислав, Иркутск
#иркутск #бурятия
@babr24
#нампишут
Почему заправки БРК - не Газпромнефть
Уважаемая редакция Бабра!
Много раз читал ваши сочинения про АЗС иркутско-бурятской сети БРК. Со многим согласен, кроме одного - бензин у них нормальный. Не идеал, но нормальный.
Вот то, что у них деньги пролетают мимо кассы - это точно, к гадалке не ходи. Вот это их мерзкое «Вам чек нужен?» - это точно нарушение налогового законодательства. Какая тебе, к черту, разница, нужен мне чек или нет, ты его обязана дать.
Еще больше вопрос, почему их никто с этими махинациями не проверяет. Но там, говорят, покровители прямо на самом верху, в Москве.
Да и черт бы с ними, как говорится. Бензин есть, и ладно, не детей же с ним крестить.
Но тут появилась в нашем прекрасном городе Иркутске сеть АЗС Газпромнефть.
Я и раньше сталкивался с ними при поездках в Красноярский край. И после первого опыта общения с этой сетью, заправлялся только у них. Почему? Да потому что там настоящий европейский уровень. Заправки стильные, с прекрасным ассортиментом любых товаров, необходимых автомобилисту. Отличный кофе, много выпечки, всегда работающие туалеты.
Вы пробовали попасть в туалет БРК в городе? Ага, хрен-то там ночевал, извините за прямоту. А в Газпроме - без проблем.
Операторы - то же самое. На БРК они вечно недовольные, рассеянные, видно, что голова занята чем угодно, только не работой. Курица на кассе, а не оператор. На Газпроме видно, что девушки работают, и работают как надо. И никаких идиотских вопросов про чеки.
Я уже не говорю про бензин. Он просто прекрасный. Я заправляю полный бак на БРК - хватает на 450 километров. Заправляю тем же бензином на Газпромнефти - хватает на 550 километров. Сначала не поверил, потом пару раз специально проверял - так и есть. То ли на БРК такой плохой бензин, то ли на Газпромнефти такой хороший, не знаю. Но скорее всего на БРК просто «подправили» компьютер. С их склонностью махинировать - не удивлюсь.
Ну и мелочь, конечно, но заправщики... На Газпроме их человека четыре, нормальные мужики, четко работающие, в форменной одежде, приятно посмотреть. На БРК - среди колонок вечно бродит какой-то ханурик алкогольного вида, ошибается, не успевает ничего и никуда. Отвратительная картина.
Жалко только, что мало их заправок в Иркутске. Но, надеюсь, будут расширяться. Я теперь специально заправляюсь только там.
И не сочтите за рекламу. Просто заезжайте и сравните сами.
Максим Ф.
#иркутск #бурятия
@babr24
Почему заправки БРК - не Газпромнефть
Уважаемая редакция Бабра!
Много раз читал ваши сочинения про АЗС иркутско-бурятской сети БРК. Со многим согласен, кроме одного - бензин у них нормальный. Не идеал, но нормальный.
Вот то, что у них деньги пролетают мимо кассы - это точно, к гадалке не ходи. Вот это их мерзкое «Вам чек нужен?» - это точно нарушение налогового законодательства. Какая тебе, к черту, разница, нужен мне чек или нет, ты его обязана дать.
Еще больше вопрос, почему их никто с этими махинациями не проверяет. Но там, говорят, покровители прямо на самом верху, в Москве.
Да и черт бы с ними, как говорится. Бензин есть, и ладно, не детей же с ним крестить.
Но тут появилась в нашем прекрасном городе Иркутске сеть АЗС Газпромнефть.
Я и раньше сталкивался с ними при поездках в Красноярский край. И после первого опыта общения с этой сетью, заправлялся только у них. Почему? Да потому что там настоящий европейский уровень. Заправки стильные, с прекрасным ассортиментом любых товаров, необходимых автомобилисту. Отличный кофе, много выпечки, всегда работающие туалеты.
Вы пробовали попасть в туалет БРК в городе? Ага, хрен-то там ночевал, извините за прямоту. А в Газпроме - без проблем.
Операторы - то же самое. На БРК они вечно недовольные, рассеянные, видно, что голова занята чем угодно, только не работой. Курица на кассе, а не оператор. На Газпроме видно, что девушки работают, и работают как надо. И никаких идиотских вопросов про чеки.
Я уже не говорю про бензин. Он просто прекрасный. Я заправляю полный бак на БРК - хватает на 450 километров. Заправляю тем же бензином на Газпромнефти - хватает на 550 километров. Сначала не поверил, потом пару раз специально проверял - так и есть. То ли на БРК такой плохой бензин, то ли на Газпромнефти такой хороший, не знаю. Но скорее всего на БРК просто «подправили» компьютер. С их склонностью махинировать - не удивлюсь.
Ну и мелочь, конечно, но заправщики... На Газпроме их человека четыре, нормальные мужики, четко работающие, в форменной одежде, приятно посмотреть. На БРК - среди колонок вечно бродит какой-то ханурик алкогольного вида, ошибается, не успевает ничего и никуда. Отвратительная картина.
Жалко только, что мало их заправок в Иркутске. Но, надеюсь, будут расширяться. Я теперь специально заправляюсь только там.
И не сочтите за рекламу. Просто заезжайте и сравните сами.
Максим Ф.
#иркутск #бурятия
@babr24
Forwarded from Иркутск. Бабр. Дальше некуда
#нампишут
Не утихают разговоры о главе министерства по молодежной политике Иркутской области Маргарите Цыгановой. Наш читатель тоже захотел высказаться:
«Начнем с того, что мало кто понимает, зачем Прибайкалью аж целое министерство по молодежной политике. Таких региональных министерств в России всего три. Два других функционируют в Татарстане и Чечне, национальных республиках с максимально лояльным к власти населением»…
Продолжение – по ссылке:
https://babr24.com/?IDE=253324
#иркутск
@irk_24
Не утихают разговоры о главе министерства по молодежной политике Иркутской области Маргарите Цыгановой. Наш читатель тоже захотел высказаться:
«Начнем с того, что мало кто понимает, зачем Прибайкалью аж целое министерство по молодежной политике. Таких региональных министерств в России всего три. Два других функционируют в Татарстане и Чечне, национальных республиках с максимально лояльным к власти населением»…
Продолжение – по ссылке:
https://babr24.com/?IDE=253324
#иркутск
@irk_24
Forwarded from Красноярск. Бабр. Дальше некуда
#нампишут
📝 В редакцию Бабра обратились обеспокоенные красноярцы. Жители рассказали о проблеме с бездомными собаками, которая не решается.
«Добрый день. В Красноярске с собаками складывается патовая ситуация. В районе улицы Саянская, 245 – 247, тут же рядом школа №34. Стаями ходят огромные бродячие собаки. Живут они совсем неподалёку на горе, которая незаконно застроена стайками. Там животные и обосновались. По ночам постоянно стоит дикий лай. Живём как в собачьем приюте. Случаев нападения на детей и взрослых – достаточно. Неоднократно обращались в администрацию, и в диспетчерскую службу по номеру 005. Могут приехать, окинуть взглядом просторы, и на этом всё».
#красноярск
@kras_24
«Добрый день. В Красноярске с собаками складывается патовая ситуация. В районе улицы Саянская, 245 – 247, тут же рядом школа №34. Стаями ходят огромные бродячие собаки. Живут они совсем неподалёку на горе, которая незаконно застроена стайками. Там животные и обосновались. По ночам постоянно стоит дикий лай. Живём как в собачьем приюте. Случаев нападения на детей и взрослых – достаточно. Неоднократно обращались в администрацию, и в диспетчерскую службу по номеру 005. Могут приехать, окинуть взглядом просторы, и на этом всё».
#красноярск
@kras_24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бабр Медиа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут
В посёлке Семигорск Нижнеилимского района фекальные воды от благоустроенных домов бегут прямо в местную речку.
Проблеме уже не один год. Поселковые власти хранят молчание.
#иркутск
Бабр Медиа
В посёлке Семигорск Нижнеилимского района фекальные воды от благоустроенных домов бегут прямо в местную речку.
Проблеме уже не один год. Поселковые власти хранят молчание.
#иркутск
Бабр Медиа
Forwarded from Красноярск. Бабр. Дальше некуда
#нампишут
🔽 Разочарование в Котюкове
«Хлопонина народ, можно сказать, любил. Усса ненавидел. А вот зашел на страничку к Котюкову и понял, что здесь эмоция – полное разочарование. А как может быть иначе. Какой прорыв может быть в крае, если с одного бока у Котюкова сидит Понамаренко – дворцовый интриган и турист (что он вообще сделал, делал для города, края – кто-то знает???)
С другого бока бывший министр сельского хозяйства Шорохов – господин "Шушенская марка". Это наша команда раскопала и передала Ивановой инфо про то, кто в КК получал субсидии. Только свои люди, и сейчас ничего не изменилось.
Васильев – выкормыш Шорохова, фактически министерством как руководил, так и руководит Шорохов. Как раздавались субсидии своим, так и раздаются. Шорохов – тупой, необразованный, погрязший в кумовстве и откатах, разбазаривающий миллиарды бюджетных денег – правая рука Котюкова???
Ну и вишенка на торте – господин Логинов – «волчара». Пользуясь, что Котюков попал в свою собственную западню, делает с Красноярском что хочет.
Нельзя не заметить, что Глисков во многом виноват сам – сам себя подставил своими "глупыми" разговорами после выборов. Котюков тупо испугался, "как бы чего не вышло".
Да, Глисков имеет свою аудиторию, но не до такой степени, чтобы на что-то повлиять. Пономаренко тут же воспользовался трусостью Котюкова, чтобы удавить ненавистного Глискова. Абсолютно точная информация – все сделано руками Логинова. Сейчас эта шайка-лейка во главе с абсолютно продажным городским прокурором пытается довести дело до логического конца. Когда этим господам трудиться на благо России? Им некогда...»
#красноярск
@kras_24
«Хлопонина народ, можно сказать, любил. Усса ненавидел. А вот зашел на страничку к Котюкову и понял, что здесь эмоция – полное разочарование. А как может быть иначе. Какой прорыв может быть в крае, если с одного бока у Котюкова сидит Понамаренко – дворцовый интриган и турист (что он вообще сделал, делал для города, края – кто-то знает???)
С другого бока бывший министр сельского хозяйства Шорохов – господин "Шушенская марка". Это наша команда раскопала и передала Ивановой инфо про то, кто в КК получал субсидии. Только свои люди, и сейчас ничего не изменилось.
Васильев – выкормыш Шорохова, фактически министерством как руководил, так и руководит Шорохов. Как раздавались субсидии своим, так и раздаются. Шорохов – тупой, необразованный, погрязший в кумовстве и откатах, разбазаривающий миллиарды бюджетных денег – правая рука Котюкова???
Ну и вишенка на торте – господин Логинов – «волчара». Пользуясь, что Котюков попал в свою собственную западню, делает с Красноярском что хочет.
Нельзя не заметить, что Глисков во многом виноват сам – сам себя подставил своими "глупыми" разговорами после выборов. Котюков тупо испугался, "как бы чего не вышло".
Да, Глисков имеет свою аудиторию, но не до такой степени, чтобы на что-то повлиять. Пономаренко тут же воспользовался трусостью Котюкова, чтобы удавить ненавистного Глискова. Абсолютно точная информация – все сделано руками Логинова. Сейчас эта шайка-лейка во главе с абсолютно продажным городским прокурором пытается довести дело до логического конца. Когда этим господам трудиться на благо России? Им некогда...»
#красноярск
@kras_24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Красноярск. Бабр. Дальше некуда
Не утихает недовольство жителей, касающееся острой темы комплексного развития территорий (КРТ). И хотя последний так называемый проект глобального КРТ пересматривали и отправляли на доработку, жителям он всё равно не внушает доверия. Один из примеров тому – обращение в красноярскую редакцию.
Подробности в нашем материале:
#красноярск #нампишут
@kras_24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM