Forwarded from БаброДжем.Новосибирск
📈 Мощное землетрясение произошло на Камчатке
30 июля 2025 года на Камчатке произошло мощное землетрясение магнитудой 8.7 балла. Эпицентр землетрясения расположен в Тихом океане, в 143–161 км восточнее Петропавловска-Камчатского, на глубине 19,3 километра. В Петропавловске-Камчатском интенсивность толчков достигала 7–8 баллов, в Северо-Курильске (остров Парамушир) — до 7,9 баллов.
Подземные толчки начались около 11:30 по местному времени. Местные жители рассказывают, что землетрясение длилось более 7 минут. По данным Камчатского филиала Геофизической службы Российской академии наук, оно стало сильнейшим с 1952 года. Сильные афтершоки с магнитудой до 7,5 после землетрясения на Камчатке будут продолжаться не менее месяца, пишет ТАСС со ссылкой на филиал Геофизической службы РАН.
В результате землетрясения в Петропавловске-Камчатском некоторые дома получили повреждения, обрушилась часть фасада в детском саду, были повреждены детская поликлиники №1 и здание аэропорта (там падали потолочные плиты). В Северо-Курильске нарушено электроснабжение. Несколько человек обратились за помощью с легкими травмами, также отмечается рост вызовов скорой помощи из-за гипертонических кризов.
На Курильских островах эвакуировано 2 700 человек, в Северо-Курильске — 300 работников порта. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов сократил рабочий день в госучреждениях из-за угрозы цунами.
В результате поднявшихся после землетрясения волн был частично затоплен порт в российском Северо-Курильске и рыбоперерабатывающий завод «Алаид»; несколько судов снесло в пролив. Завод «Алюминстрой» также затопило. Тревогу цунами объявили по всем Курильским островам, также предупреждения о цунами были выпущены в Японии (угроза цунами до 3 метров на Хоккайдо) и в США для Гаваев, Калифорнии и Аляски.
#камчатка #россия #происшествия
30 июля 2025 года на Камчатке произошло мощное землетрясение магнитудой 8.7 балла. Эпицентр землетрясения расположен в Тихом океане, в 143–161 км восточнее Петропавловска-Камчатского, на глубине 19,3 километра. В Петропавловске-Камчатском интенсивность толчков достигала 7–8 баллов, в Северо-Курильске (остров Парамушир) — до 7,9 баллов.
Подземные толчки начались около 11:30 по местному времени. Местные жители рассказывают, что землетрясение длилось более 7 минут. По данным Камчатского филиала Геофизической службы Российской академии наук, оно стало сильнейшим с 1952 года. Сильные афтершоки с магнитудой до 7,5 после землетрясения на Камчатке будут продолжаться не менее месяца, пишет ТАСС со ссылкой на филиал Геофизической службы РАН.
В результате землетрясения в Петропавловске-Камчатском некоторые дома получили повреждения, обрушилась часть фасада в детском саду, были повреждены детская поликлиники №1 и здание аэропорта (там падали потолочные плиты). В Северо-Курильске нарушено электроснабжение. Несколько человек обратились за помощью с легкими травмами, также отмечается рост вызовов скорой помощи из-за гипертонических кризов.
На Курильских островах эвакуировано 2 700 человек, в Северо-Курильске — 300 работников порта. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов сократил рабочий день в госучреждениях из-за угрозы цунами.
В результате поднявшихся после землетрясения волн был частично затоплен порт в российском Северо-Курильске и рыбоперерабатывающий завод «Алаид»; несколько судов снесло в пролив. Завод «Алюминстрой» также затопило. Тревогу цунами объявили по всем Курильским островам, также предупреждения о цунами были выпущены в Японии (угроза цунами до 3 метров на Хоккайдо) и в США для Гаваев, Калифорнии и Аляски.
#камчатка #россия #происшествия
😱4❤2
Мыши плакали, кололись, повышали пошлины и утилизационные сборы, вливали огромные бюджетные средства, но упорно пытались реанимировать мёртвый российский автопром.
ПАО «АвтоВАЗ», крупнейший автопроизводитель России, с 29 сентября 2025 года намерен сократить зарплаты сотрудников на 20% и ввести четырёхдневную рабочую неделю на заводах в Тольятти и Ижевске. Компания объясняет меры затовариванием складов, падением продаж и необходимостью снизить расходы. Источник внутри предприятия сообщил, что изменения затронут всех работников, лишат их сверхурочных выплат, что, по его словам, уже подталкивает сотрудников к написанию заявлений об увольнении.
«АвтоВАЗ», со своей стороны, утверждает, что уведомляет персонал в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и действует в рамках закона.
Кризис в российском автопроме назревал годами. В 2022 году «АвтоВАЗ» уже вводил четырёхдневку из-за дефицита комплектующих, вызванного санкциями. Тогда же компания потеряла партнёрство с Renault, а её доля на рынке сократилась с 22% в 2021 году до 18% в 2023 году (АЕБ).
В 2024 году на фоне мощных бюджетных вливаний производство на «АвтоВАЗе» выросло на 40%, но спрос при этом рухнул: за первое полугодие 2025 года продажи упали на 26%.
Аналогичные меры с августа 2025 года приняли «ГАЗ» и «КАМАЗ», чьи склады забиты 30 000 непроданных грузовиков из-за конкуренции с китайскими брендами.
Рынок легковых автомобилей в России сократился на 24% в 2025 году, до 526 700 единиц. Высокая ключевая ставка Центробанка сделала автокредиты недоступными: средний платёж по кредиту на LADA Vesta превышает 30 000 рублей в месяц при средней зарплате в 55 000 рублей. Импорт 400 000 автомобилей в 2024 году, преимущественно китайских марок с демпинговыми ценами, дополнительно усугубил кризис. На складах «АвтоВАЗа» скопилось 60 000 машин, что эквивалентно трёхмесячному производству.
Несмотря на очевидный провал автомобильной стратегии, «АвтоВАЗ», вместо инвестиций в конкурентоспособные модели, продолжает выпускать устаревшие LADA Granta, чья доля в продажах достигла 45%. Китайские Chery и Geely, предлагающие современные авто по схожим ценам, захватили 30% рынка.
По мнению ряда экспертов, «АвтоВАЗ», гордо называющий себя флагманом российского автопрома, оказался в тупике из-за собственной недальновидности. Вместо модернизации производства компания режет зарплаты 40 000 сотрудников. Решение о четырёхдневке и урезании сверхурочных выглядит как попытка переложить убытки на сотрудников, пока руководство надеется на чудо или, что вероятнее, на новые субсидии. «ГАЗ» и «КАМАЗ», повторяя этот сценарий, лишь подтверждают, что российский автопром катится к обочине, не в силах конкурировать с китайским импортом.
#россия
@babr24
ПАО «АвтоВАЗ», крупнейший автопроизводитель России, с 29 сентября 2025 года намерен сократить зарплаты сотрудников на 20% и ввести четырёхдневную рабочую неделю на заводах в Тольятти и Ижевске. Компания объясняет меры затовариванием складов, падением продаж и необходимостью снизить расходы. Источник внутри предприятия сообщил, что изменения затронут всех работников, лишат их сверхурочных выплат, что, по его словам, уже подталкивает сотрудников к написанию заявлений об увольнении.
«АвтоВАЗ», со своей стороны, утверждает, что уведомляет персонал в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и действует в рамках закона.
Кризис в российском автопроме назревал годами. В 2022 году «АвтоВАЗ» уже вводил четырёхдневку из-за дефицита комплектующих, вызванного санкциями. Тогда же компания потеряла партнёрство с Renault, а её доля на рынке сократилась с 22% в 2021 году до 18% в 2023 году (АЕБ).
В 2024 году на фоне мощных бюджетных вливаний производство на «АвтоВАЗе» выросло на 40%, но спрос при этом рухнул: за первое полугодие 2025 года продажи упали на 26%.
Аналогичные меры с августа 2025 года приняли «ГАЗ» и «КАМАЗ», чьи склады забиты 30 000 непроданных грузовиков из-за конкуренции с китайскими брендами.
Рынок легковых автомобилей в России сократился на 24% в 2025 году, до 526 700 единиц. Высокая ключевая ставка Центробанка сделала автокредиты недоступными: средний платёж по кредиту на LADA Vesta превышает 30 000 рублей в месяц при средней зарплате в 55 000 рублей. Импорт 400 000 автомобилей в 2024 году, преимущественно китайских марок с демпинговыми ценами, дополнительно усугубил кризис. На складах «АвтоВАЗа» скопилось 60 000 машин, что эквивалентно трёхмесячному производству.
Несмотря на очевидный провал автомобильной стратегии, «АвтоВАЗ», вместо инвестиций в конкурентоспособные модели, продолжает выпускать устаревшие LADA Granta, чья доля в продажах достигла 45%. Китайские Chery и Geely, предлагающие современные авто по схожим ценам, захватили 30% рынка.
По мнению ряда экспертов, «АвтоВАЗ», гордо называющий себя флагманом российского автопрома, оказался в тупике из-за собственной недальновидности. Вместо модернизации производства компания режет зарплаты 40 000 сотрудников. Решение о четырёхдневке и урезании сверхурочных выглядит как попытка переложить убытки на сотрудников, пока руководство надеется на чудо или, что вероятнее, на новые субсидии. «ГАЗ» и «КАМАЗ», повторяя этот сценарий, лишь подтверждают, что российский автопром катится к обочине, не в силах конкурировать с китайским импортом.
#россия
@babr24
💯6
Forwarded from Хамар. Неизвестная Сибирь
Школа на улице Высоцкого в Томске готова на 93%. Вчера, 29 июля, прокурор области Сергей Ломакин заявил, что АО «СУ ТДСК» (ОГРН 1027000854946) должно доделать объект к середине августа. Реально ли это? Мы думаем, что нет.
Подробнее – на Бабре
#томск #тдск
@vtomsk24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Депутатский контроль. Дурнопахнущий Валерий Исаев и его неприкасаемый мясокомбинат
❗️В июле участились жалобы жителей Ачинска на неприятный запах, исходящий от мясокомбината, который принадлежит ЗАО «Назаровское». Директором «Назаровского», в свою очередь, является депутат краевого Заксобрания Валерий Исаев, так что, по всей видимости, недовольство людей останется незамеченным властями.
Подробнее — на Бабре
#красноярск #депконтроль
@kras_24
❗️В июле участились жалобы жителей Ачинска на неприятный запах, исходящий от мясокомбината, который принадлежит ЗАО «Назаровское». Директором «Назаровского», в свою очередь, является депутат краевого Заксобрания Валерий Исаев, так что, по всей видимости, недовольство людей останется незамеченным властями.
Подробнее — на Бабре
#красноярск #депконтроль
@kras_24
Ренессанс Стругацких. Первый «Жук в муравейнике» и новая адаптация «Трудно быть богом»
В России возвращается мода на произведения братьев Стругацких. По крайней мере, со стороны кинематографистов. Сегодня параллельно экранизируются повести советских фантастов «Отель „У погибшего альпиниста“», «Жук в муравейнике» и «Трудно быть богом».
Подробнее — на Бабре
#россия #культура
@babr24
В России возвращается мода на произведения братьев Стругацких. По крайней мере, со стороны кинематографистов. Сегодня параллельно экранизируются повести советских фантастов «Отель „У погибшего альпиниста“», «Жук в муравейнике» и «Трудно быть богом».
Подробнее — на Бабре
#россия #культура
@babr24
❤1🔥1
Росавиация аннулировала лётный сертификат иркутской авиакомпании «Ангара».
Аннулирование произошло по итогам расследования крушения самолёта в Амурской области 24 июля, где погибли 49 человее.
- До настоящего времени "Ангара" не смогла представить полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных случаев в будущем, — заявили в ведомстве.
Ранее Росавиация и Ространснадзор выявили нарушения в деятельности «Ангары» как организации по техническому обслуживанию. Документация оформлялась без фактического выполнения работ, а необходимые инструменты и оборудование не использовались.
Также проверяющие вскрыли факты проведения техобслуживания воздушных судов без соблюдения технологии и персоналом, не имеющим соответствующей квалификационной подготовки, не выполнялись в установленном порядке и директивы лётной годности.
По стечению обстоятельств, катастрофа в Амурской области произошла за несколько часов до совещания, на котором Росавиация должна была наказать «Ангару» за грубые нарушения в техобслуживании самолётов.
Конечным бенефициаром авиакомпании «Ангара» является экс-губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко. В бизнесе также задействованы члены его семьи. Сергей Ерощенко ещё с губернаторских времён имеет мощную поддержку среди региональных силовых структур, однако его влияние на федеральном уровне быстро слабеет.
#иркутск
@babr24
Аннулирование произошло по итогам расследования крушения самолёта в Амурской области 24 июля, где погибли 49 человее.
- До настоящего времени "Ангара" не смогла представить полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных случаев в будущем, — заявили в ведомстве.
Ранее Росавиация и Ространснадзор выявили нарушения в деятельности «Ангары» как организации по техническому обслуживанию. Документация оформлялась без фактического выполнения работ, а необходимые инструменты и оборудование не использовались.
Также проверяющие вскрыли факты проведения техобслуживания воздушных судов без соблюдения технологии и персоналом, не имеющим соответствующей квалификационной подготовки, не выполнялись в установленном порядке и директивы лётной годности.
По стечению обстоятельств, катастрофа в Амурской области произошла за несколько часов до совещания, на котором Росавиация должна была наказать «Ангару» за грубые нарушения в техобслуживании самолётов.
Конечным бенефициаром авиакомпании «Ангара» является экс-губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко. В бизнесе также задействованы члены его семьи. Сергей Ерощенко ещё с губернаторских времён имеет мощную поддержку среди региональных силовых структур, однако его влияние на федеральном уровне быстро слабеет.
#иркутск
@babr24
🤬2❤1
Учёные ТГУ. Решение проблем с микропластиком и витамины для беспозвоночных
30 июля 2025 года стало известно, что студенты ТГУ нашли способ, как можно обогатить беспозвоночных, которых используют как источник витаминов, белков и жиров, нутриентами. Также 25 июля стали известны детали исследования в сфере загрязнения речных водоёмов микропластиком после стирки.
Подробнее – на Бабре
#томск #тгу
@vtomsk24
30 июля 2025 года стало известно, что студенты ТГУ нашли способ, как можно обогатить беспозвоночных, которых используют как источник витаминов, белков и жиров, нутриентами. Также 25 июля стали известны детали исследования в сфере загрязнения речных водоёмов микропластиком после стирки.
Подробнее – на Бабре
#томск #тгу
@vtomsk24
Тг-канал "Сигналы":
#россия
@babr24
"В системе власти России стал заметен острый перекос в сторону силовой составляющей, что создает риски для устойчивости вертикали власти.
Усиление давления со стороны силовых структур проявляется в значительном росте числа задержаний и арестов высокопоставленных чиновников.
За первое полугодие 2025 года под следствием оказались не менее 28 региональных и федеральных представителей власти, включая министров и заместителей губернаторов, что соответствует частоте не реже одного случая в неделю.
Более того, за тот же период к уголовной ответственности за коррупцию привлечены 596 лиц с особым правовым статусом, что на четверть больше, чем в первом полугодии 2024 года.
Такой акцент на силовые методы управления, хотя и демонстрирует решимость в борьбе с коррупцией, может подрывать доверие внутри элит и провоцировать кадровую [а значит, и управленческую] нестабильность.
Частые задержания, аресты и отставки создают напряженность, которая потенциально угрожает целостности системы и вертикали власти.
Всё это ведёт к страху, апатии и усталости управленческого аппарата всех уровней власти — проявляется эрозия и снижается способность к мобилизации и стратегическому реагированию.
В такой конфигурации система власти может оказаться неспособной к полноценному управлению в условиях кризисов — будь то социальные протесты, технологические катастрофы или внешнеполитическое давление.
Или, не дай Бог, всё это вместе. "
#россия
@babr24
❤2
Forwarded from Сибирский экономист
Сверхвысокое напряжение обещаний Минэнерго РФ
Несколько дней назад министр энергетики России Сергей Цивилев явился на пленарное заседание Совета Федерации России и поведал там об удивительных вещах. Он заявил, что планируется построить 4370 км линий электропередач сверхвысокого напряжения. Статс-секретарь и заместитель министра энергетики РФ Дмитрий Исламов уточнил, что до 2036 года в Сибири и Московском регионе будет реализовано пять проектов по передаче электроэнергии с использованием технологий сверхвысокого напряжения.
Однако, это всего лишь классификация сетей по напряжению. От 35 до 330 кВ - высокое напряжение. От 330 до 1000 кВ переменного тока - сверхвысокое напряжение. Есть еще и ультравысокое напряжение от 1000 кВ переменного тока. Первая в СССР линия электропередач сверхвысокого напряжения была построена и пущена в 1956 году: Куйбышевская ГЭС - Москва, 400 кВ.
Ну да, Цивилев сейчас очень нуждается в позитивном пиаре, поскольку у него на глазах происходит крушение угольной отрасли, что ему пришлось в Совете Федерации РФ признать.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#сибирь
💰 @sibeconomist
Несколько дней назад министр энергетики России Сергей Цивилев явился на пленарное заседание Совета Федерации России и поведал там об удивительных вещах. Он заявил, что планируется построить 4370 км линий электропередач сверхвысокого напряжения. Статс-секретарь и заместитель министра энергетики РФ Дмитрий Исламов уточнил, что до 2036 года в Сибири и Московском регионе будет реализовано пять проектов по передаче электроэнергии с использованием технологий сверхвысокого напряжения.
Однако, это всего лишь классификация сетей по напряжению. От 35 до 330 кВ - высокое напряжение. От 330 до 1000 кВ переменного тока - сверхвысокое напряжение. Есть еще и ультравысокое напряжение от 1000 кВ переменного тока. Первая в СССР линия электропередач сверхвысокого напряжения была построена и пущена в 1956 году: Куйбышевская ГЭС - Москва, 400 кВ.
Ну да, Цивилев сейчас очень нуждается в позитивном пиаре, поскольку у него на глазах происходит крушение угольной отрасли, что ему пришлось в Совете Федерации РФ признать.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Сверхвысокое напряжение обещаний Минэнерго РФ - Сибирский экономист.
Несколько дней назад министр энергетики РФ Сергей Цивилев явился на пленарное заседание Совета Федерации РФ и поведал там об удивительных вещах. В числе...
🙈3❤1
Forwarded from Сумма технологий
В России заблокирован сервис для измерения скорости интернета Speedtest от американской компании Ookla «в связи с выявленными угрозами безопасности работы сети связи» и российского сегмента интернета.
"Заблокированный в России сервис Speedtest собирает техническую информацию о сетях связи, маршрутах передачи данных и точках доступа, и всё это — под юрисдикцией США, где такие данные вполне могут использоваться спецслужбами", — заявил депутат Госдумы Антон Немкин, экс-сотрудник ФСБ.
Потрясающее невежество. Для того, чтобы получать подобную техническую информацию, никакие Speedtest не нужны в принципе.
#блокировки #интернет
"Заблокированный в России сервис Speedtest собирает техническую информацию о сетях связи, маршрутах передачи данных и точках доступа, и всё это — под юрисдикцией США, где такие данные вполне могут использоваться спецслужбами", — заявил депутат Госдумы Антон Немкин, экс-сотрудник ФСБ.
Потрясающее невежество. Для того, чтобы получать подобную техническую информацию, никакие Speedtest не нужны в принципе.
#блокировки #интернет
Хотите поделиться инсайдерской информацией или личным мнением?
Отправляйте материалы нашему боту: @babr24_link_bot.
Анонимность гарантируем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Связка «строитель + чиновник» в Бурятии снова в деле. Подрядчик Жамсаран Батуев собирает уже третье уголовное дело за невыплату зарплат, а его покровитель из правительства Анатолий Урбанов сидит под домашним арестом за слишком щедрые авансы.
Рабочим — долги на 8,6 миллиона. Бюджету Бурятии — недострои. Участникам уголовного дела — ...а вот что им, разбираемся в новой статье. Как работает вечный двигатель бурятской коррупции, которому не писан даже Трудовой кодекс?
Подробнее – на Бабре
#бурятия
@bur24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Монголии плотность населения совсем небольшая, что в теории должно было снизить нагрузку на окружающую среду. Но на практике ситуация с отходами в стране напряжённая. Министерство окружающей среды и изменения климата (MNECC) ежегодно проводит проверку состояния обращения с отходами. Ведомство опубликовало цифры 2024 и 2025 годов, которые оказались неутешительными: мусорная проблема есть как в городской, так и в сельской местности.
Подробнее – на Бабре
#монголия
@mongoluls24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Внимание! Внимание! Новые оправдания по «Спортивной»
Обещанного три года ждут, вот и мы почти дождались. Станция метро «Спортивная» в Новосибирске с 1 сентября 2025 года наконец-то начнёт свою работу. Планировалось, что всё будет реализовано ещё к 2022 году, но власти ведь «обещали», вот лишь через три года и достроили.
Печально, что в сложившейся ситуации городская администрация не признаёт ошибки, а лишь ищет оправдания. В таком случае недалеко и до повторения истории. Весьма очевидно, что вскоре после «Спортивной» появится новая «жертва», а с учётом отрицания ошибок оперативного выполнения работ ждать точно не стоит.
Подробнее – на Бабре
#новосибирск
@novosib_24
Обещанного три года ждут, вот и мы почти дождались. Станция метро «Спортивная» в Новосибирске с 1 сентября 2025 года наконец-то начнёт свою работу. Планировалось, что всё будет реализовано ещё к 2022 году, но власти ведь «обещали», вот лишь через три года и достроили.
Печально, что в сложившейся ситуации городская администрация не признаёт ошибки, а лишь ищет оправдания. В таком случае недалеко и до повторения истории. Весьма очевидно, что вскоре после «Спортивной» появится новая «жертва», а с учётом отрицания ошибок оперативного выполнения работ ждать точно не стоит.
Подробнее – на Бабре
#новосибирск
@novosib_24
⚡2❤1
Богатейшие люди Томска. Топ-100. Часть четвёртая
Продолжаем разбор. Известный журналист Андрей Остров опубликовал топ-100 богатейших людей Томска. Среди них – герои наших расследований Татьяна Соломатина, Чингис Акатаев, Антон Начкебия, Владимир Оккель и многие другие.
Подробнее – на Бабре
#томск
@vtomsk24
Продолжаем разбор. Известный журналист Андрей Остров опубликовал топ-100 богатейших людей Томска. Среди них – герои наших расследований Татьяна Соломатина, Чингис Акатаев, Антон Начкебия, Владимир Оккель и многие другие.
Подробнее – на Бабре
#томск
@vtomsk24
Forwarded from Хамар. Неизвестная Сибирь
Forwarded from Сумма технологий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Неудачный запуск первой австралийской ракеты-носителя Eris.
29 июля 2025 года с космодрома «Bowen Orbital Spaceport» в штате Квинсленд, Австралия, была предпринята попытка запуска ракеты-носителя Eris, разработанной компанией «Gilmour Space Technologies». Полет продолжался около 14 секунд: после старта ракета начала крениться и упала вблизи стартовой площадки, вызвав столб дыма.
Это стало первым за более чем 50 лет испытанием орбитальной ракеты, полностью разработанной и изготовленной в Австралии.
Австралия не имеет долгой истории самостоятельных космических запусков. Последняя попытка вывести ракету на орбиту с территории страны датируется 1960-ми годами, когда с полигона Вумера проводились суборбитальные испытания. С тех пор Австралия участвовала в космических программах в основном через международное сотрудничество, предоставляя стартовые площадки для иностранных ракет.
Создание Eris стало частью амбициозного плана «Gilmour Space Technologies» по развитию национальной космической индустрии. Компания, основанная в 2015 году, занимается разработкой легких ракет для вывода малых спутников на низкую околоземную орбиту. Eris, использующая гибридные двигатели, предназначена для доставки грузов массой до 300 килограммов.
Запуск состоялся в 12:00 по местному времени. Ракета Eris, оснащенная гибридным двигателем на твердом топливе и жидком окислителе, поднялась на несколько метров, но утратила устойчивость, накренилась и рухнула вблизи стартовой площадки. Причины аварии не уточняются, но представители «Gilmour Space Technologies» сообщили, что полученные данные будут проанализированы для доработки конструкции. Компания планирует следующий запуск до конца 2025 года.
В «Gilmour Space Technologies» отметили, что, несмотря на неудачу, запуск стал важным шагом для австралийской космонавтики. Данные телеметрии, собранные за 14 секунд полета, позволят усовершенствовать ракету.
#космос
29 июля 2025 года с космодрома «Bowen Orbital Spaceport» в штате Квинсленд, Австралия, была предпринята попытка запуска ракеты-носителя Eris, разработанной компанией «Gilmour Space Technologies». Полет продолжался около 14 секунд: после старта ракета начала крениться и упала вблизи стартовой площадки, вызвав столб дыма.
Это стало первым за более чем 50 лет испытанием орбитальной ракеты, полностью разработанной и изготовленной в Австралии.
Австралия не имеет долгой истории самостоятельных космических запусков. Последняя попытка вывести ракету на орбиту с территории страны датируется 1960-ми годами, когда с полигона Вумера проводились суборбитальные испытания. С тех пор Австралия участвовала в космических программах в основном через международное сотрудничество, предоставляя стартовые площадки для иностранных ракет.
Создание Eris стало частью амбициозного плана «Gilmour Space Technologies» по развитию национальной космической индустрии. Компания, основанная в 2015 году, занимается разработкой легких ракет для вывода малых спутников на низкую околоземную орбиту. Eris, использующая гибридные двигатели, предназначена для доставки грузов массой до 300 килограммов.
Запуск состоялся в 12:00 по местному времени. Ракета Eris, оснащенная гибридным двигателем на твердом топливе и жидком окислителе, поднялась на несколько метров, но утратила устойчивость, накренилась и рухнула вблизи стартовой площадки. Причины аварии не уточняются, но представители «Gilmour Space Technologies» сообщили, что полученные данные будут проанализированы для доработки конструкции. Компания планирует следующий запуск до конца 2025 года.
В «Gilmour Space Technologies» отметили, что, несмотря на неудачу, запуск стал важным шагом для австралийской космонавтики. Данные телеметрии, собранные за 14 секунд полета, позволят усовершенствовать ракету.
#космос