Мыши плакали, кололись, повышали пошлины и утилизационные сборы, вливали огромные бюджетные средства, но упорно пытались реанимировать мёртвый российский автопром.

ПАО «АвтоВАЗ», крупнейший автопроизводитель России, с 29 сентября 2025 года намерен сократить зарплаты сотрудников на 20% и ввести четырёхдневную рабочую неделю на заводах в Тольятти и Ижевске. Компания объясняет меры затовариванием складов, падением продаж и необходимостью снизить расходы. Источник внутри предприятия сообщил, что изменения затронут всех работников, лишат их сверхурочных выплат, что, по его словам, уже подталкивает сотрудников к написанию заявлений об увольнении.

«АвтоВАЗ», со своей стороны, утверждает, что уведомляет персонал в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и действует в рамках закона.

Кризис в российском автопроме назревал годами. В 2022 году «АвтоВАЗ» уже вводил четырёхдневку из-за дефицита комплектующих, вызванного санкциями. Тогда же компания потеряла партнёрство с Renault, а её доля на рынке сократилась с 22% в 2021 году до 18% в 2023 году (АЕБ).

В 2024 году на фоне мощных бюджетных вливаний производство на «АвтоВАЗе» выросло на 40%, но спрос при этом рухнул: за первое полугодие 2025 года продажи упали на 26%.

Аналогичные меры с августа 2025 года приняли «ГАЗ» и «КАМАЗ», чьи склады забиты 30 000 непроданных грузовиков из-за конкуренции с китайскими брендами.

Рынок легковых автомобилей в России сократился на 24% в 2025 году, до 526 700 единиц. Высокая ключевая ставка Центробанка сделала автокредиты недоступными: средний платёж по кредиту на LADA Vesta превышает 30 000 рублей в месяц при средней зарплате в 55 000 рублей. Импорт 400 000 автомобилей в 2024 году, преимущественно китайских марок с демпинговыми ценами, дополнительно усугубил кризис. На складах «АвтоВАЗа» скопилось 60 000 машин, что эквивалентно трёхмесячному производству.

Несмотря на очевидный провал автомобильной стратегии, «АвтоВАЗ», вместо инвестиций в конкурентоспособные модели, продолжает выпускать устаревшие LADA Granta, чья доля в продажах достигла 45%. Китайские Chery и Geely, предлагающие современные авто по схожим ценам, захватили 30% рынка.

По мнению ряда экспертов, «АвтоВАЗ», гордо называющий себя флагманом российского автопрома, оказался в тупике из-за собственной недальновидности. Вместо модернизации производства компания режет зарплаты 40 000 сотрудников. Решение о четырёхдневке и урезании сверхурочных выглядит как попытка переложить убытки на сотрудников, пока руководство надеется на чудо или, что вероятнее, на новые субсидии. «ГАЗ» и «КАМАЗ», повторяя этот сценарий, лишь подтверждают, что российский автопром катится к обочине, не в силах конкурировать с китайским импортом.

#россия
@babr24

Строительство телескопа-коронографа в Тункинской долине в Бурятии.
Фото: Институт солнечной-земной физики СО РАН.

#бурятия #иркутск
@babr24

Бурятия. Восточный Саян. Горный массив Монды.
Озеро Эхой.
Фото: Владимир Коркин.

📍 #бурятия #саяны
@hamarsib

Депутатский контроль. Дурнопахнущий Валерий Исаев и его неприкасаемый мясокомбинат

❗️В июле участились жалобы жителей Ачинска на неприятный запах, исходящий от мясокомбината, который принадлежит ЗАО «Назаровское». Директором «Назаровского», в свою очередь, является депутат краевого Заксобрания Валерий Исаев, так что, по всей видимости, недовольство людей останется незамеченным властями.

Подробнее — на Бабре

#красноярск #депконтроль
@kras_24

Ренессанс Стругацких. Первый «Жук в муравейнике» и новая адаптация «Трудно быть богом»

В России возвращается мода на произведения братьев Стругацких. По крайней мере, со стороны кинематографистов. Сегодня параллельно экранизируются повести советских фантастов «Отель „У погибшего альпиниста“», «Жук в муравейнике» и «Трудно быть богом».

Подробнее — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Росавиация аннулировала сертификат на техобслуживание иркутской авиакомпании «Ангара».
Аннулирование произошло по итогам расследования крушения самолёта в Амурской области 24 июля, где погибли 49 человее.
- До настоящего времени "Ангара" не смогла представить полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных случаев в будущем, — заявили в ведомстве.

Ранее Росавиация и Ространснадзор выявили нарушения в деятельности «Ангары» как организации по техническому обслуживанию. Документация оформлялась без фактического выполнения работ, а необходимые инструменты и оборудование не использовались.
Также проверяющие вскрыли факты проведения техобслуживания воздушных судов без соблюдения технологии и персоналом, не имеющим соответствующей квалификационной подготовки, не выполнялись в установленном порядке и директивы лётной годности.
По стечению обстоятельств, катастрофа в Амурской области произошла за несколько часов до совещания, на котором Росавиация должна была наказать «Ангару» за грубые нарушения в техобслуживании самолётов.

Конечным бенефициаром авиакомпании «Ангара» является экс-губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко. В бизнесе также задействованы члены его семьи. Сергей Ерощенко ещё с губернаторских времён имеет мощную поддержку среди региональных силовых структур, однако его влияние на федеральном уровне быстро слабеет.

#иркутск
@babr24

Учёные ТГУ. Решение проблем с микропластиком и витамины для беспозвоночных

30 июля 2025 года стало известно, что студенты ТГУ нашли способ, как можно обогатить беспозвоночных, которых используют как источник витаминов, белков и жиров, нутриентами. Также 25 июля стали известны детали исследования в сфере загрязнения речных водоёмов микропластиком после стирки.

Подробнее – на Бабре

#томск #тгу
@vtomsk24

В России заблокирован сервис для измерения скорости интернета Speedtest от американской компании Ookla «в связи с выявленными угрозами безопасности работы сети связи» и российского сегмента интернета.

"Заблокированный в России сервис Speedtest собирает техническую информацию о сетях связи, маршрутах передачи данных и точках доступа, и всё это — под юрисдикцией США, где такие данные вполне могут использоваться спецслужбами", — заявил депутат Госдумы Антон Немкин, экс-сотрудник ФСБ.

Потрясающее невежество. Для того, чтобы получать подобную техническую информацию, никакие Speedtest не нужны в принципе.

#блокировки #интернет

Внимание! Внимание! Новые оправдания по «Спортивной»

Обещанного три года ждут, вот и мы почти дождались. Станция метро «Спортивная» в Новосибирске с 1 сентября 2025 года наконец-то начнёт свою работу. Планировалось, что всё будет реализовано ещё к 2022 году, но власти ведь «обещали», вот лишь через три года и достроили.

Печально, что в сложившейся ситуации городская администрация не признаёт ошибки, а лишь ищет оправдания. В таком случае недалеко и до повторения истории. Весьма очевидно, что вскоре после «Спортивной» появится новая «жертва», а с учётом отрицания ошибок оперативного выполнения работ ждать точно не стоит.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24

Богатейшие люди Томска. Топ-100. Часть четвёртая

Продолжаем разбор. Известный журналист Андрей Остров опубликовал топ-100 богатейших людей Томска. Среди них – герои наших расследований Татьяна Соломатина, Чингис Акатаев, Антон Начкебия, Владимир Оккель и многие другие.

Подробнее – на Бабре

#томск
@vtomsk24

Монголия. Улан-Батор.
Современные элитные микрорайоны в южной части города.

📍 #монголия #уб
@hamarsib

Неудачный запуск первой австралийской ракеты-носителя Eris.

29 июля 2025 года с космодрома «Bowen Orbital Spaceport» в штате Квинсленд, Австралия, была предпринята попытка запуска ракеты-носителя Eris, разработанной компанией «Gilmour Space Technologies». Полет продолжался около 14 секунд: после старта ракета начала крениться и упала вблизи стартовой площадки, вызвав столб дыма.

Это стало первым за более чем 50 лет испытанием орбитальной ракеты, полностью разработанной и изготовленной в Австралии.

Австралия не имеет долгой истории самостоятельных космических запусков. Последняя попытка вывести ракету на орбиту с территории страны датируется 1960-ми годами, когда с полигона Вумера проводились суборбитальные испытания. С тех пор Австралия участвовала в космических программах в основном через международное сотрудничество, предоставляя стартовые площадки для иностранных ракет.

Создание Eris стало частью амбициозного плана «Gilmour Space Technologies» по развитию национальной космической индустрии. Компания, основанная в 2015 году, занимается разработкой легких ракет для вывода малых спутников на низкую околоземную орбиту. Eris, использующая гибридные двигатели, предназначена для доставки грузов массой до 300 килограммов.

Запуск состоялся в 12:00 по местному времени. Ракета Eris, оснащенная гибридным двигателем на твердом топливе и жидком окислителе, поднялась на несколько метров, но утратила устойчивость, накренилась и рухнула вблизи стартовой площадки. Причины аварии не уточняются, но представители «Gilmour Space Technologies» сообщили, что полученные данные будут проанализированы для доработки конструкции. Компания планирует следующий запуск до конца 2025 года.

В «Gilmour Space Technologies» отметили, что, несмотря на неудачу, запуск стал важным шагом для австралийской космонавтики. Данные телеметрии, собранные за 14 секунд полета, позволят усовершенствовать ракету.

#космос