Новых легковых авто 🚙 в России в 2024 году продали больше всего за последние пять лет (1 571 272 единиц), едва не перекрыв результат 2019 года. При этом весь этот спрос удовлетворяют представители конюшни «АвтоВАЗа» и «китайцы».

Параллельно поток «вечно молодых» «японцев» с Дальнего Востока иссякает: там, по итогам 2024 года, стали реже покупать автомобили...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

💰 @sibeconomist

Говорят, колбаса начала проигрывать рыбе 🐟 И на завтрак жители нашей страны всё чаще выбирают бутерброды с красной рыбой, а всё меньше — с колбасой.

Исследователи утверждают, что это устойчивый тренд: потребительские предпочтения меняются в пользу рыбной продукции, даже несмотря на то, что средний чек на рыбу по-прежнему на 61% выше, чем на сырокопченые/сыровяленые колбасы.

📈 Спрос растет на красную, копченую, слабосоленую и соленую рыбу. И как считают исследователи холдинга «Ромир», «завтракать россияне определенно предпочитают бутербродом с красной рыбой нежели с колбасой».

Что ж, тренд хороший. Особенно для дальневосточных регионов, которые занимаются рыбодобычей. Рост спроса — ещё один стимул для отрасли поставлять больше на внутренний рынок и расширять производство деликатесов из рыбной продукции.

Пока большая часть вылова дальневосточников всё ещё поставляется на внешние рынки, а рыбопереработка плохо развита. В отличие, например, от соседей, которые производят из российской рыбы для своих потребителей множество видов разных полуфабрикатов.

Но ситуация постепенно меняется. В этом плане дальневосточные регионы, в первую очередь Камчатка, конечно, стараются. Напомним, еще в 2022 году губернатор Камчатки Владимир Солодов говорил, что региону вполне по силам «завалить» российский рынок качественной рыбной продукцией, если найти удачные логистические решения и наладить поставки по регионам.

🛳 С того момента рыбу с Дальнего Востока стали поставлять по СМП в центральную часть России, и дальневосточные рыбаки начали напрямую сотрудничать с крупными федеральными сетями. Объемы поставок пока не слишком впечатляющие, но по крайней мере они есть. Ассортимент рыбной продукции в сетях стал больше, подозреваем, что возможность выбора как раз-таки и влияет на то, что потребители стали чаще брать на завтрак рыбу, чем колбасу.

🗯 Кстати, давайте проведем свое мини-исследование по этому поводу: голосуйте в опросе🔽

#россия #дальнийвосток #камчатка

💰 @sibeconomist

«Светофоры» перестают работать: у бизнеса семьи Шнайдеров начались проблемы?

Крупнейший ритейлер родом из Красноярска с 2025 года внезапно перестал успешно проходить проверки Роспотребнадзора. В магазинах по всей стране массово находят серьезные нарушения (просрочка, фальсификат и плохо работающие холодильники).

🔵Продукты из магазинов вывозят и уничтожают тоннами после проверок Роспотребнадзора. Некоторые из магазинов в регионах временно закрыло проверяющее ведомство, а некоторые закрываются уже по инициативе самой сети.

🔵Но всё же большая часть торговых точек сети продолжает работу. В чем причина такой массовой облавы — сказать сложно. Однако проверки сети поддержали аж на уровне правительства РФ.

💵 Что по этому поводу думают владельцы магазинов «Светофор», самые непубличные (настолько, что в сети нет даже их фотографий) долларовые миллиардеры страны родом из Красноярска — Валентина Шнайдер и ее сыновья Сергей и Андрей — неизвестно. По одной из версий, они уже не живут в России и пытаются строить новый бизнес за границей. Но так ли это на самом деле — тоже неясно.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#красноярск #сибирь #дальнийвосток

💰@sibeconomist

ФАС выступила с инициативой развития сети продуктопроводов в стране для перевозки топлива, в том числе дизельного. Если кто при слове «продуктопровод», которое употребляется официально, представил стремительную транспортировку булок, тот, в общем-то, недалек от рождающихся во власти истин. Напомним, в 2023-м губернатор Приморского края Олег Кожемяко предлагал провести из региона молокопровод в Китай. Об этом он заявлял на встрече с главным ветврачом КНР Ли Цзиньсяном в Пекине. Жаль, пока идея не получила продолжения.

Тем не менее, чиновники явно морально готовят бизнес-сообщество к подобным начинаниям. Так, в рамках рабочей поездки в Республику Алтай министр сельского хозяйства Оксана Лут призвала сибирских аграриев срочно увеличить надои...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

💊Стоит ли выходить в онлайн врачу и можно ли так зарабатывать? Героиня нашего нового интервью — Ульяна Ситникова, терапевт из Иркутска

Несколько лет назад она загорелась идеей вести медицинский блог в соцсетях. А когда подписчики стали обращаться к ней за помощью, она решила открыть онлайн-кабинет «Свой врач» и подобрала команду узких специалистов, которые вместе с ней проводят онлайн-консультации по вопросам здоровья❤️

В ее команде в основном доказательные врачи из Сибири и Дальнего Востока. А на онлайн-консультации часто приходят жители удаленных территорий и других регионов, которые не всегда могут попасть к нужным специалистам очно.

📌Мы узнали у Ульяны, как она выходила в онлайн, как подбирала команду и как дела обстоят у ее проекта сейчас🔽

Подробнее читайте — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск #сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

💊Стоит ли выходить в онлайн врачу и можно ли так зарабатывать? Героиня нашего нового интервью — Ульяна Ситникова, терапевт из Иркутска

Несколько лет назад она загорелась идеей вести медицинский блог в соцсетях. А когда подписчики стали обращаться к ней за помощью, она решила открыть онлайн-кабинет «Свой врач» и подобрала команду узких специалистов, которые вместе с ней проводят онлайн-консультации по вопросам здоровья❤️

В ее команде в основном доказательные врачи из Сибири и Дальнего Востока. А на онлайн-консультации часто приходят жители удаленных территорий и других регионов, которые не всегда могут попасть к нужным специалистам очно.

📌Мы узнали у Ульяны, как она выходила в онлайн, как подбирала команду и как дела обстоят у ее проекта сейчас🔽

Подробнее читайте — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск #сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Якутская студия 3D-анимации «Тундра» уже три года завоевывает сердца зрителей по всему миру своими короткометражками❤️

Как ей удается создавать мультфильмы уровня Disney, насколько помогает в этом статус резидента ТОР «Якутия» и во сколько обходится производство 3D-анимации? И что же студия планирует делать дальше?🚀

Ведь в марте она презентовала мультфильм «Танха», он завершает коллекцию мультиков о зиме в Якутии. Мы поговорили с директором по маркетингу студии Анной Борисовой и узнали у нее ответы на все эти вопросы🔽

Читайте подробнее — в интервью «Сибирского экономиста»

#якутия #дальнийвосток #сибирь

💰 @sibeconomist

Первый состав 🚂 с беззаботными туристами из России прибудет в Северную Корею уже 9 мая. На старте продаж забронировано 20 процентов туристических путевок. Все это только организованные группы.

В незабываемую поездку надо взять мелкие наличные деньги и лекарства. Фотографировать лучше поменьше и обязательно спросить у гида. Также путешественники в чатах советуют не забыть лекарства и на всякий случай туалетную бумагу...

Подробности – в материале Сибирского экономиста

#дальнийвосток #Россия

💰 @sibeconomist

✈️ УЗГА гарантировал стоимость самолета «Байкал» не дороже 280 миллионов рублей🤔

Уж не знаем, это первоапрельская шутка такая была или в Минпромторге действительно убеждены в том, что самолет ЛМС-901 с учетом всех затрат на производство и упаковку необходимым будет стоить не больше 280 миллионов за штуку. Но вот такие оптимистичные заявления прозвучали.

Причем Абраменков заявил, что доработка критических нестыковок в самолете уже идет полным ходом.

«Всю осень и зиму велись устранения, в феврале месяце были повторно проведены полеты на второй опытной машине. Летчики-испытатели подтвердили то, что фактически все замечания устранены, машина сейчас сбалансирована, стабильная и дальше можно приступать к дальнейшим сертификационным испытаниям по данной машине. В настоящий момент нами проводится конкурс на определение организации, которая будет выполнять следующий этап, по доведению «Байкала». В нем планируется изготовление еще двух летных опытных образцов, доведение машины и установка на нее импортозамещенного двигателя ВК-800», — заявил Абраменков (Цитата — «Интерфакс»).

Напомним, в феврале «Коммерсантъ» сообщал, что в проектировании самолета «Байкал» обнаружились «драматические ошибки», из-за которых самолет «фактически нужно собирать заново». Источники издания предполагали, что его закроют либо передадут другому подрядчику, а стоимость доработок составит около 10 миллиардов рублей.

В Минпромторге сразу же после выхода той публикации поспешили заявить, что проект замораживать никто не планирует.

А теперь, как выясняется, ошибки усиленно устраняют, машина стабильная да ещё недорогая. Очередное чудо, не иначе!

Проблемам самолета «Байкал» и его существующим альтернативам мы посвящали

отдельный разбор.

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist