Бабр. Дальше некуда. Сибирь
7.43K subscribers
18K photos
2.66K videos
145 files
22.5K links
Политика и экономика - от Бабра. Без цензуры. Без купюр. Дальше некуда.

Обратная связь: @babr24_link_bot
Заказать размещение: @babrobot_bot
или [email protected]

Наши видео: https://t.iss.one/babrmedia

Наши документы: https://t.iss.one/babrdoc
Download Telegram
Северному завозу нужны понятные правила игры и координирующие структуры. Чтобы не было ситуации, которая сложилась в 2021 году, когда из-за затора в дальневосточных портах возникли сложности с доставкой важных грузов в регионы.

С Минвостокразвития в роли федерального координатора и ФАНУ «Востокгосплан» в роли генерального экспедитора всё более-менее ясно. А вот по единому морскому оператору может случиться разлад. Варианта два: «Росатом» или «Совкомфлот». 

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5322

#арктика
#дальнийвосток
Госдума увеличила налоги для газовых и нефтяных компаний

Госдума во втором и третьем чтениях приняла поправки в Налоговый кодекс на 2023–2025 годы.

Согласно нововведениям, корректировку налоговой ставки при расчете НДПИ на природный газ проведут на полгода раньше (1 января 2023 года). Это позволит позволит увеличить поступления в бюджет по НДПИ на газ более чем на два триллиона рублей.

Также за этот период в стране поднимут налог на прибыль для экспортеров СПГ до 34% (ранее планировали увеличить до 32%). Изменения распространятся и на тех, кто до конца 2022 года экспортирует хотя бы одну партию газа. При этом, под налог не попадут новые СПГ-проекты, в том числе «Арктик СПГ-2».

Что касается нефтедобывающих компаний, им тоже поднимут налоги. За счет поступлений в от НДПИ на нефть в 2023–2025 годах власти планируют пополнить бюджет на 629 миллиардов рублей. И еще на 30 миллиардов — за счет временного увеличения ставок НДПИ на 380 рублей за тонну нефти.

Другие материалы читайте на сайте:
https://sibmix.com

#арктика #россия
Российские специалисты, которые работают над созданием первого отечественного танкера-газовоза СПГ, предложили принципиально новую технологию хранения и транспортировки СПГ — на основе вкладных танков из отечественных полимерных композиционных материалов.

Разработкой крупнотоннажного газовоза занимается Росатом вместе со специалистами с Санкт-Петербургского государственного морского технического университета и Крыловским ГНЦ. Создают газовоз практически с нуля, так как предыдущие проекты были разработаны с учетом импортного оборудования.

Теперь же стоит задача создать танкер полностью на отечественном оборудовании. Проект газовоза включен в план развития Северного морского пути (СМП) до 2035 года.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7158

#арктика
Новая «Россия»: сроки строительства сдвигаются вправо?

Росатом объявил о начале строительства головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» в 2020 году. Ледоколу присвоили имя «Россия»: было заявлено, что он станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения.

Строительством занялась дальневосточная судоверфь «Звезда»: по контракту она должна сдать ледокол в 2027 году, однако, вероятнее всего, сроки сдачи масштабного проекта затянутся. Разбираем, для чего нужен этот ледокол и в чем причина задержек строительства.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7968

#приморье #арктика
«Росатому» придется искать новые источники финансирования, чтобы построить суда, необходимые для навигации по Северному морскому пути. Причин несколько: в условиях кризиса стоимость строительства возросла по некоторым проектам вдвое и больше, а бюджетное финансирование при этом сокращается.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9403

#СМП #арктика #приморье
СФУ и «Русский водород» создали водородный двигатель, который сможет работать в арктических условиях

Сначала двигатель на водороде тестировали в электромобиле Tesla. После того, как эксперимент оказался успешным, разработчики решили усовершенствововать его, чтобы использовать в условиях Крайнего Севера.

Новая разработка позволит не использовать дизельное топливо, которое сложно доставлять в Арктику. Кроме того, водород в качестве топлива более экологичный вариант, и его можно будет выделять из попутного газа, который образуется при добыче нефти.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9740

#арктика #красноярск
Безусловно очень красивая и достойная работа, которую хочется изучать и рассматривать: не можем не похвалить проект «Норникеля» о сохранении экосистем на Таймыре и других регионах присутствия.

Компания явно стремится показать, что исправляет свои ошибки (все-таки разлив топлива, от которого в том числе пострадало озеро Пясино, произошел всего три года назад) и держит курс на заботу о территории, где ведет производства. Недавно она запустила сайт, где рассказывает о том, как сотрудничает с учеными, пытается восстановить биоразнообразие озера Пясино и других арктических озер, помогает спасать вымирающих белых медведей и старается сохранять экологическое равновесие в регионах.

«Авария 2020 года на норильской ТЭЦ-3 привела к значительным изменениям в экологической политике «Норникеля» и в сознании работников. В компании решили не просто снизить воздействие производств на окружающую среду до минимальных значений, а добиться нулевых нетто-потерь биоразнообразия и постепенного восстановления нарушенных экосистем», — говорится на сайте.

Серьезный подход к делу (и прекрасные иллюстрации) определенно вызывают восхищение и уважение. Надеемся, что заявленные экологические проекты компания действительно реализует также, как рассказывает об этом.

Рекомендуем и вам поизучать жизнь Арктики и ее обитателей 🤍

#арктика #красноярск #забайкалье
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наш уважаемый читатель прислал нам видео, где в том числе есть и кадры из «Бухты Север».

Как говорится, прочувствуйте эту атмосферу: тем, кто плохо себе представляет работу на Севере, рекомендуем обратить внимание на одежду работников. Видео снято летом 2022 года.

#таймыр #арктика
«Роснефть» сообщила, что приступила к строительству нефтеперекачивающих станций «Сузун» и «Пайяха» для проекта «Восток Ойл. Эти объекты будут обеспечивать транспортировку нефти по трубопроводу Ванкор – Пайяха - «Порт «Бухта Север».

Сейчас на месте строительства НПС «Пайяха» проводят инженерную подготовку площадки. Летом по Енисею через Норильск и Точино доставят стройматериалы для начала строительства.

На НПС «Сузун», которая будет поддерживать давление и обеспечивать транспортировку товарной нефти через строящийся нефтепровод на участке от Сузуна до НПС «Пайяха».

Что это означает? Что запуска проекта ещё ждать и ждать, и в 2024 году он, конечно, не случится, хотя изначально именно к этому году и рассчитывать закончить строительство. Впрочем, это ожидаемо, и как раз об этом мы писали ранее.

Кроме этого, как указывают коллеги, «Роснефти» ещё предстоит решить вопрос с танкерами, чтобы наладить поставки после запуска. Это в нынешних условиях тоже проблема, которая не имеет быстрого решения.

#арктика #таймыр #красноярск
Пока мы радуемся первым теплым майским денькам, где-то в Арктике атомные ледоколы пробивают лед для теплоходов, которые везут грузы по СМП.

На фото: атомный ледокол «Вайгач» в Карском море обеспечивает проводку теплохода «Тайбола» в направлении порта Дудинка.
Источник:
Росатом

#арктика #СМП
Российское правительство утвердило обновленную стратегию развития минерально-сырьевой базы до 2050 года для обеспечения производственной независимости.

Это сулит рост инвестиций в основной капитал, развитие транспортной и энергетической инфраструктуры, снижение доли импорта товаров и услуг, ввод в разработку новых месторождений и освоение новых территорий со всеми вытекающими для рядовых граждан плюшками в виде снижения безработицы, повышения зарплат, увеличения уровня жизни.

Словом, стратегия развития – дело хорошее со всех сторон. Лишь бы работала.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия #арктика #дальнийвосток

@sibeconomist
Энергоканатнодорожная магистраль

В освоении Арктики и Дальнего Востока очень большое значение имеют транспортные трудности. Но появилась такая идея: комбинировать ЛЭП и канатную дорогу, установленные на общих опорах. Энергия комбинату в труднодоступном районе все равно нужна, а канатная дорога обеспечит перевозку солидных объемов груза, пока все не будет построено по проекту.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#арктика #дальнийвосток

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌱 Ученые создали сорбент для очистки рек в Арктике от разливов нефти🧪

В СФУ 🏢 назвали новый сорбент «съедобной губкой»: она может не только впитать в себя нефтяные пятна, но и стать удобрением, так как содержит различные природные вещества.

Сейчас создатели сорбента изучают его влияние на арктические растения и микробиоту почвы.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#арктика #красноярск

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM