Монголия на саммите ШОС: «Мы готовы развивать сотрудничество со всеми странами-членами организации»

Монголия стремится развивать взаимовыгодное партнерство со всеми странами-членами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Об этом заявил премьер-министр страны Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ 16 октября на расширенном заседании Совета глав правительств государств-членов организации в Исламабаде.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#монголия

@sibeconomist

Защита снежного барса в Монголии: путь от потребления к сохранению

Монголия постепенно становится примером для других стран в вопросах защиты редких видов животных и их среды обитания. Одним из ярких примеров успешной деятельности в этом направлении является охрана снежного барса, который находится под угрозой исчезновения. В преддверии Международного дня снежного барса, ежегодно отмечаемого 23 октября, в Улан-Баторе прошла серия мероприятий, которые привлекли внимание к проблеме этого животного и его роли в экосистеме.

Подробности читайте на сайте: https://babr24.com/?IDE=266314

#монголия
@mongoluls24

Проверка здоровья первоклассников: приоритетные задачи монгольской медицины

Монгольская система здравоохранения уделяет особое внимание поддержанию здоровья подрастающего поколения, особенно школьников и воспитанников детских садов. В последние годы в стране делается особый акцент на мониторинг здоровья учащихся, что способствует раннему выявлению и профилактике заболеваний. Среди приоритетных задач системы своевременные медицинские осмотры детей, профилактика наиболее распространенных среди молодежи заболеваний и повышение уровня осведомленности среди школьников и их родителей.

Подробности читайте на сайте: https://babr24.com/?IDE=266348

#монголия
@mongoluls24

Монголия. Сомон Бөмбөгөр. Дорога на город Баянхонгор.

📍 #монголия #гоби #баянхонгор
@hamarsib

Комфорт и безопасность: как MIAT завоевывает рынки авиаперевозок

Национальный монгольский авиаперевозчик MIAT Mongolian Airlines, на протяжении многих лет успешно поддерживающий высокие стандарты качества, безопасности и комфорта, играет важную роль в росте туристического интереса к стране. В 2024 году авиакомпания увеличила пассажиропоток на 50%, что стало результатом не только глобальных инициатив на государственном уровне, но и активных усилий MIAT в улучшении сервиса и расширении международного сотрудничества.

Подробности читайте на сайте: https://babr24.com/?IDE=266393

#монголия
@mongoluls24

❗️ Бюджет Монголии-2025: жить по средствам не выходит

Пока Великий Хурал готовится утвердить бюджет на 2025 год, вокруг него кипят страсти и дискуссии. Совет по бюджетной стабильности и Совет экономической политики парламента, представляя свои заключения, предостерегают, что «чрезмерно оптимистичные прогнозы доходов таят в себе серьезные риски». Но власти Монголии закрывают на это глаза.

Читайте подробнее на сайте: https://babr24.com/mong/?IDE=266495

#монголия #китай
@mongoluls24

Строительство НПЗ в Монголии: помощь Индии

На скважине Heron-1, расположенной в аймаке Дорнод, в ближайшие дни стартует добыча нефти. Этот факт уже отмечен специалистами как новый этап в развитии нефтяной промышленности Монголии. Разработка нового месторождения открывает новые перспективы для экономики страны на международной арене.

Подробности на сайте: https://babr24.com/mong/?IDE=266544

#монголия
@mongoluls24

Росатом снова обещает манну небесную, на этот раз – монголам

Да, Монголия выражала заинтересованность в атомной энергетике. Но кому АЭС нужна позарез – так это самому Росатому. Рынок АЭС не растет так бурно, как хотелось бы госкорпорации, и нужно куда-то пристраивать свои реакторы. Монголия – неплохой вариант, тем более, что можно красиво рассказать про развитие сотрудничества и помощь братскому народу.

Про "разрозненность генерирующих мощностей" и трудности с "регуляцией суточного графика нагрузки" в Монголии – это сказка для неискушенных инвесторов. Страна импортирует электричество, но связано это прежде всего с ростом потребления, износом сетей и неэффективностью управления, а не с отсутствием АЭС. Строительство атомной станции не решит этих проблем, а лишь создаст новые – финансовые, экологические и социальные.

Запасы урана в Монголии? Звучит впечатляюще: "более 100 тысяч тонн". Только вот добыча урана – дело дорогое, технологически сложное и экологически грязное. Кто готов вкладываться в это, кроме самого Росатома, который мечтает обеспечить себя сырьем, большой вопрос. И даже если уран начнут добывать, кто гарантирует, что он останется в Монголии, а не уедет на обогащение в Россию?

В общем, история с монгольской АЭС выглядит как очередной PR-ход Росатома. Ждем подписания какого-нибудь меморандума о намерениях, торжественных речей и обещаний светлого атомного будущего. А пока – статус-кво.

#монголия #россия
@mongoluls24