Forwarded from А вы точно сибирский политолог?
Хабаровск, прямо сейчас: https://m.youtube.com/watch?v=IYhLIfocGdA
Обычные люди, несмотря на предупреждения властей, вышли на улицу, чтобы поддержать законно избранного губернатора, обвиняемого в заказных убийствах. Это просто пиздец какая плохая новость, потому что ровно эта психология ("даже бандит лучше мента") часто встречалась в России в 90-е. Люди не испытывают по поводу Фургала никаких сомнений, но он для них лучше, чем то, что предлагает действующая власть.
Обычные люди, несмотря на предупреждения властей, вышли на улицу, чтобы поддержать законно избранного губернатора, обвиняемого в заказных убийствах. Это просто пиздец какая плохая новость, потому что ровно эта психология ("даже бандит лучше мента") часто встречалась в России в 90-е. Люди не испытывают по поводу Фургала никаких сомнений, но он для них лучше, чем то, что предлагает действующая власть.
YouTube
Несанкционированная акция #ЯМыФургал в Хабаровске от начала и до конца
На площади Ленина в центре Хабаровска прошла несанкционированная акция в поддержку арестованного губернатора Сергея Фургала.
Habacama - онлайн камеры Хабаровска
#ЯМыФургал #Хабаровск #акция #протест #Хабаровск #Сергей #Фургал #площадь #Ленина #митинг #Фургал…
Habacama - онлайн камеры Хабаровска
#ЯМыФургал #Хабаровск #акция #протест #Хабаровск #Сергей #Фургал #площадь #Ленина #митинг #Фургал…
Forwarded from Байкальский баклан
Коллеги из канала Приангарские думы с ловкостью привокзального наперсточника переиначивают факты и пытаются нас убедить, что от закона, позволяющего сплошную вырубку лесов и строительство промышленных объектов на Байкале будет одна польза. А тем временем простые хабаровчане, стоя на несанкционированном митинге возле здания краевого правительства скандируют «Руки прочь от Байкала». Почему то пишут Приангарские думы, а стыдно нам.
#иркутскаяобласть #байкал #хабаровск
https://t.iss.one/bigbrokhb/2141
#иркутскаяобласть #байкал #хабаровск
https://t.iss.one/bigbrokhb/2141
Telegram
Большой Брат 👁
Руки прочь от Байкала!✊🏼♥️
Forwarded from Вечерний Хабаровск
⚡️ В Хабаровске — тридцать шестой день народных протестов под девизом "Свободу Сергею Фургалу! Нет политическим репрессиям!" youtu.be/fAWTRUeQvxI
YouTube
Протесты в Хабаровске в поддержку Фургала. 15 Августа 2020
0:00 Вступление
14:43 Протест и Шествие
3:24:53 Разговор со зрителями
#фургал #хабаровск #протест
Вы можете всегда помочь на организацию прямых эфиров https://www.donationalerts.com/r/narodnoeslovo удобный инструмент Благотворительности из любой точки мира…
14:43 Протест и Шествие
3:24:53 Разговор со зрителями
#фургал #хабаровск #протест
Вы можете всегда помочь на организацию прямых эфиров https://www.donationalerts.com/r/narodnoeslovo удобный инструмент Благотворительности из любой точки мира…
Forwarded from Сибирский экономист
Журналистам стало известно о письме главы «Роснефти» Игоря Сечина президенту Владимиру Путину, в котором он просит к 2025 году расширить экспорт угля через Восточный полигон до 195 миллионов тонн.
Такой норматив приняли было в 2018 году, но затем отказались от него в пользу 180 миллионов тонн общего грузопотока к 2024 году.
Сечин против перевода экспорта угля с Дальнего Востока на новый угольный терминал ОТЭКО (крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру на юге России) Мишеля Литвака в Тамани. Он считает, что тарифы на новом угольном терминале в полтора раза выше, чем в Порту Ванино в Хабаровском крае: ставки перевалки составляют там 17-18 долларов за тонну. По его мнению, перевод экспорта угля в Тамань угрожает всей отрасли страны и приведет к потере Россией доли на угольных рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. В Тамани с мнением Сечина не согласны.
Правительство совсем недавно утвердило план модернизации БАМа и Транссиба. Эксперты считают: для выхода на экспорт 195 миллионов тонн потребуется другая инвестпрограмма для БАМа, включая строительство второго Северомуйского тоннеля в Бурятии.
По данным СМИ, президент принял предложение Сечина, а глава правительства Михаил Мишустин уже дал поручение подготовить план мероприятий по расширению Восточного полигона.
Известно также, что у «Роснефти» нет угольных интересов, зато они есть у экс-главы компании Эдуарда Худайнатова, который владеет угольной компанией «Коулстар» в Хакасии и является другом Сечина. Худайнатов планировал строить угольный терминал в Приморье и заниматься еще и перевалкой угля.
#бурятия
#китай
#приморье
#сибирь
#хабаровск
Такой норматив приняли было в 2018 году, но затем отказались от него в пользу 180 миллионов тонн общего грузопотока к 2024 году.
Сечин против перевода экспорта угля с Дальнего Востока на новый угольный терминал ОТЭКО (крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру на юге России) Мишеля Литвака в Тамани. Он считает, что тарифы на новом угольном терминале в полтора раза выше, чем в Порту Ванино в Хабаровском крае: ставки перевалки составляют там 17-18 долларов за тонну. По его мнению, перевод экспорта угля в Тамань угрожает всей отрасли страны и приведет к потере Россией доли на угольных рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. В Тамани с мнением Сечина не согласны.
Правительство совсем недавно утвердило план модернизации БАМа и Транссиба. Эксперты считают: для выхода на экспорт 195 миллионов тонн потребуется другая инвестпрограмма для БАМа, включая строительство второго Северомуйского тоннеля в Бурятии.
По данным СМИ, президент принял предложение Сечина, а глава правительства Михаил Мишустин уже дал поручение подготовить план мероприятий по расширению Восточного полигона.
Известно также, что у «Роснефти» нет угольных интересов, зато они есть у экс-главы компании Эдуарда Худайнатова, который владеет угольной компанией «Коулстар» в Хакасии и является другом Сечина. Худайнатов планировал строить угольный терминал в Приморье и заниматься еще и перевалкой угля.
#бурятия
#китай
#приморье
#сибирь
#хабаровск
Forwarded from Сибирский экономист
Крупнейшие торговые сети Красноярска, Иркутска и Хабаровска объединились в холдинг «Восточный союз». Новый ритейлер легко составит конкуренцию федеральным сетям, а в перспективе угрожает и соседним регионам.
https://sibmix.com/?p=848
#хабаровск #красноярск #иркутск #бурятия
https://sibmix.com/?p=848
#хабаровск #красноярск #иркутск #бурятия
Сибирский экономист
У Сибири появился собственный крупный ритейлер - Сибирский экономист
Крупнейшие торговые сети Красноярска, Иркутска и Хабаровска объединились в холдинг «Восточный союз». Новый ритейлер легко составит конкуренцию не только местным, но и федеральным сетям. 4 мая иркутский «Маяк» (торговая марка «Слата»), красноярский «Смарт»…
Forwarded from Сибирский экономист
С точки зрения сохранения биологических ресурсов призыв экологов и общественников запретить рыбный промысел в Амуре звучит здраво. Однако со счетов нельзя списывать экономические последствия предлагаемой меры. Сотни людей окажутся без работы. Для ряда приамурских посёлков рыболовство — единственный источник выживания, системообразующая отрасль.
Так что решение нужно будет принимать с учётом экономических рисков. И едва ли власти пойдут на полный запрет. Скорее будут вводиться точечные ограничительные меры.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=3454
#дальнийвосток
#хабаровск
Так что решение нужно будет принимать с учётом экономических рисков. И едва ли власти пойдут на полный запрет. Скорее будут вводиться точечные ограничительные меры.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=3454
#дальнийвосток
#хабаровск
Сибирский экономист
Рыбный промысел на Амуре под угрозой - Сибирский экономист
Промышленный промысел лососевых в бассейне Амура оказался под угрозой полного закрытия — этого требуют экологи и общественники, апеллируя к критически резкому сокращению численности производителей лососевых. С предложением на четыре года закрыть промысел…
Forwarded from Сибирский экономист
"Эльгауголь" начала строительство частной железной дороги от Якутии до Хабаровского края.
Компания также планирует приступить к строительству портовой инфраструктуры.
Всего на проект "Эльгауголь" потратит около 97,1 миллиарда рублей.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3749
#якутия
#хабаровск
Компания также планирует приступить к строительству портовой инфраструктуры.
Всего на проект "Эльгауголь" потратит около 97,1 миллиарда рублей.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3749
#якутия
#хабаровск
Сибирский экономист
«Эльгауголь» строит частую ветку - Сибирский экономист
Компания приступила к строительству собственной железной дороги. О чем речь? «Эльгауголь» приступила к строительству частной железной дороги от якутской Эльги до поселка Чумикан в Удской губе (Охотское море). Протяженность ветки составит 500 километров. Стоимость…
Forwarded from Сибирский экономист
Канадская золотдобывающая компания распродала российские активы в Чукотском АО и Хабаровском крае.
Покупателем стал Владислав Свиблов. Сделку заключили в частном порядке. Теперь осталось только получить на нее одобрение у российского правительства. И вручить деньги.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3732
#чукотка
#хабаровск
Покупателем стал Владислав Свиблов. Сделку заключили в частном порядке. Теперь осталось только получить на нее одобрение у российского правительства. И вручить деньги.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3732
#чукотка
#хабаровск
Сибирский экономист
Канадский Kinross продал активы в России - Сибирский экономист
Иностранные бизнесмены продолжают бежать из России. В этот раз спешно распродала активы канадская золотодобывающая компания. О чем речь? 6 апреля 2022 года канадская Kinross Gold продала российские активы. Highland Gold Mining Владислава Свиблова (золотодобывающее…
Forwarded from Сибирский экономист
Американская ExxonMobil подняла на треть цену на газ с проекта «Сахалин-1» в Хабаровском крае. Жителям региона уже пришло уведомление о повышение тарифов.
Цена на газ с «Сахалин-1» формируется в долларах. С привязкой к нефтяным котировкам на рынке Японии. Региональные власти попросили содействия у правительства в заключении контрактов с «Газпромом» на поставки газа.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3808
#хабаровск
#сахалин
Цена на газ с «Сахалин-1» формируется в долларах. С привязкой к нефтяным котировкам на рынке Японии. Региональные власти попросили содействия у правительства в заключении контрактов с «Газпромом» на поставки газа.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3808
#хабаровск
#сахалин
Сибирский экономист
ExxonMobil поднял цену на газ для хабаровчан - Сибирский экономист
Жители региона уже получили уведомление о повышении цен. О чем речь? В начале апреля 2022 года министр экономического развития Хабаровского края Виктор Калашников сообщил о резком росте цен на газ с проекта «Сахалин-1». По его словам, из-за повышения цен…
Forwarded from Сибирский экономист
Бесхозные отходы обогащения полезных ископаемых (так называемые хвосты) оценивают в 30 миллионов тонн, в которых содержится около 130 тысяч тонн меди и 57 тысяч тонн олова. Полученный концентрат пойдёт в Азию.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=4150
#хабаровск
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=4150
#хабаровск
Сибирский экономист
В Хабаровском крае запустили производство олова из хвостов - Сибирский экономист
В Хабаровском крае оловянный и медный концентраты будут получать на горно-обогатительном комбинате путём переработки запасов хвостохранилища (отходов обогащения полезных ископаемых) бывшего Солнечного ГОКа. Проект реализует ООО «Геопроминвест» предпринимателя…
Forwarded from Сибирский экономист
«Полюс» выкупил бывшее месторождение канадской компании
«Полюс» выкупил у Highland Gold золоторудное месторождение Чульбаткан. Ранее Highland Gold получила Чульбаткан при покупке активов канадской Kinross Gold. Однако, из-за того что месторождение требует значительных инвестиций, Чульбаткан решили продать.
Месторождение Чульбаткан находится в Хабаровском крае. Его запасы составляют 56,5 миллиона тонн руды (при содержании золота 1,6 грамма на тонну).
Подробнее в: https://sibmix.com/?p=4545
#хабаровск
«Полюс» выкупил у Highland Gold золоторудное месторождение Чульбаткан. Ранее Highland Gold получила Чульбаткан при покупке активов канадской Kinross Gold. Однако, из-за того что месторождение требует значительных инвестиций, Чульбаткан решили продать.
Месторождение Чульбаткан находится в Хабаровском крае. Его запасы составляют 56,5 миллиона тонн руды (при содержании золота 1,6 грамма на тонну).
Подробнее в: https://sibmix.com/?p=4545
#хабаровск
Сибирский экономист
«Полюс» выкупил бывшее месторождение канадской компании - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
К 84-летию Хабаровского края (отмечается 20 октября) шахтёры подземного добычного участка №3 шахты «Северная» СУЭК выдали на-гора трехмиллионную тонну угля с начала года.
Читайте подробности на сайте:
https://babr24.com/?IDE=236124
#хабаровск
@babr24
Читайте подробности на сайте:
https://babr24.com/?IDE=236124
#хабаровск
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
19 мая исполнилось 15 лет с того момента, как взлетел первый Sukhoi Superjet 100. «Сухой» — это первый среднемагистральный региональный пассажирский самолёт, построенный в России.
За 15 лет выпустили чуть больше 200 таких самолетов. И хотя они считаются российскими, фактически большая часть систем и деталей самолета, включая двигатель, — иностранные. И только сейчас «Ростех» пытается создать модификацию SSJ-NEW, которая практически полностью будет состоять из отечественных деталей.
«Импортозамещенные» «Суперджеты» — это важно, поскольку от них во многом будет зависеть, сможет ли существовать и развиваться российская авиаотрасль в ближайшие годы. Но не менее важно решить проблемы со старыми «Суперджетами»: если структуры Ростеха не освоят их ремонт, то летать окажется не на чем еще до того, как начнется серийное производство новых машин.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8139
#россия #хабаровск
За 15 лет выпустили чуть больше 200 таких самолетов. И хотя они считаются российскими, фактически большая часть систем и деталей самолета, включая двигатель, — иностранные. И только сейчас «Ростех» пытается создать модификацию SSJ-NEW, которая практически полностью будет состоять из отечественных деталей.
«Импортозамещенные» «Суперджеты» — это важно, поскольку от них во многом будет зависеть, сможет ли существовать и развиваться российская авиаотрасль в ближайшие годы. Но не менее важно решить проблемы со старыми «Суперджетами»: если структуры Ростеха не освоят их ремонт, то летать окажется не на чем еще до того, как начнется серийное производство новых машин.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8139
#россия #хабаровск
Forwarded from Сибирский экономист
В Хабаровске поспешили объявить дату первого испытательного полета SSJ-NEW: министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов заявил, что полет состоится 21 июня. Производственный центр «Ростеха», который занимается самолетом, находится в Комсомольске-на-Амуре.
Федералам это не понравилось: они сразу же одернули местных, заявив, что у регионалов нет полномочий делать такие заявления, а дата полета еще не определена, так как подразделение «Ростеха» пока не получило допуск совета Минпромторга России.
6 июня в «Ростехе» сообщили, что первый полет состоится, но «в ближайшее время» — без конкретной даты. В госкорпорации говорят, что пока идут проверки оборудования на земле.
И что интересно: чтобы ускорить прохождение испытаний, первый образец новой версии «Суперджета» полетит на франко-российских двигателях SaM146. А второй будут проверять уже с отечественным двигателем ПД-8.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8270
#хабаровск
Федералам это не понравилось: они сразу же одернули местных, заявив, что у регионалов нет полномочий делать такие заявления, а дата полета еще не определена, так как подразделение «Ростеха» пока не получило допуск совета Минпромторга России.
6 июня в «Ростехе» сообщили, что первый полет состоится, но «в ближайшее время» — без конкретной даты. В госкорпорации говорят, что пока идут проверки оборудования на земле.
И что интересно: чтобы ускорить прохождение испытаний, первый образец новой версии «Суперджета» полетит на франко-российских двигателях SaM146. А второй будут проверять уже с отечественным двигателем ПД-8.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8270
#хабаровск
Сибирский экономист
Федералы боятся сглазить? В июне может состояться первый полет самолета SSJ-NEW - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Самолет, известный в прошлом как Sukhoi Superjet 100, а ныне именованный SJ-100, усилиями «Ростеха» стремится стать «импортонезависимым»🛫
29 августа первый опытный образец самолета, собранный в Комсомольске-на-Амуре (в нем заменили около 40 иностранных систем и агрегатов на отечественные), совершил полет.
В «Ростехе» сообщили, что он подтвердил стабильную работу всех отечественных систем, а также управляемость и устойчивость самолета в воздухе.
Однако пока полностью «импортонезависимым» SJ-100 считать нельзя: этот самолет проходил испытания еще с франко-российским двигателем SaM146. Но в «Ростехе» утверждают, что замена почти готова, и второй опытный образец в ближайшее время начнет программу летных испытаний уже с отечественным двигателем.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8948
#хабаровск
29 августа первый опытный образец самолета, собранный в Комсомольске-на-Амуре (в нем заменили около 40 иностранных систем и агрегатов на отечественные), совершил полет.
В «Ростехе» сообщили, что он подтвердил стабильную работу всех отечественных систем, а также управляемость и устойчивость самолета в воздухе.
Однако пока полностью «импортонезависимым» SJ-100 считать нельзя: этот самолет проходил испытания еще с франко-российским двигателем SaM146. Но в «Ростехе» утверждают, что замена почти готова, и второй опытный образец в ближайшее время начнет программу летных испытаний уже с отечественным двигателем.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8948
#хабаровск
Forwarded from Сибирский экономист
Что с ценами? Они растут🙄
На днях мы писали о ситуации со строительством/реконструкцией энергетических объектов. В 2022 году компании столкнулись с резким ростом цен (в два-три раза) на необходимое оборудование, срывами сроков поставок и дефицитом кадров. Из-за этого некоторые инвестиционные проекты для компаний оказались неподъемными, для некоторых власти сейчас прорабатывают меры поддержки.
Теперь посмотрим, что происходит в другой отрасли — рыбопромышленной, которая усилиями федералов теперь завязана на судостроении (квоты на вылов рыбопромышленники могут получить только при условии строительства судов на российских верфях).
Итак, за год строительство судов тоже подорожало вдвое (!). И курс рубля и здесь также играет серьезное значение, так как отечественные верфи все равно закупают оборудование за рубежом — своего нет.
Мы уже рассказывали о двух краболовах «Кедон» и «Омолон», которые построил Хабаровский судостроительный завод для магаданской рыбопромышленной компании «Маг-Си». За каждое судно компания заплатила 1,5 миллиарда рублей.
Теперь, по словам главы компании Михаила Котова, ХСЗ заявил, что стоимость строительства такого же одного краболова составляет уже 3 миллиарда рублей.
«При этом вопреки заверениям Росрыболовства на отечественных верфях ничего не поменялось: по-прежнему нет добротных отечественных проектов рыбацких судов, двигателей, ходового, навигационного, промыслового оборудования, даже качественного металла – все опять придется закупать за рубежом. А сами заводы Объединенной судостроительной корпорации остались в состоянии глубокого банкротства», — рассказал Котов.
Удорожание строительства судов — это один из факторов, который в итоге приведет не только к проблемам с рентабельностью (и в принципе с возможностью работать) для рыбопромышленников. В конечном счете это скажется на стоимости добытой рыбы, цена на нее также возрастет.
Кстати, есть ещё и другие негативные факторы, которые влияют на рост стоимости рыбы. О них мы напишем отдельно.
#дальнийвосток #магадан #хабаровск
На днях мы писали о ситуации со строительством/реконструкцией энергетических объектов. В 2022 году компании столкнулись с резким ростом цен (в два-три раза) на необходимое оборудование, срывами сроков поставок и дефицитом кадров. Из-за этого некоторые инвестиционные проекты для компаний оказались неподъемными, для некоторых власти сейчас прорабатывают меры поддержки.
Теперь посмотрим, что происходит в другой отрасли — рыбопромышленной, которая усилиями федералов теперь завязана на судостроении (квоты на вылов рыбопромышленники могут получить только при условии строительства судов на российских верфях).
Итак, за год строительство судов тоже подорожало вдвое (!). И курс рубля и здесь также играет серьезное значение, так как отечественные верфи все равно закупают оборудование за рубежом — своего нет.
Мы уже рассказывали о двух краболовах «Кедон» и «Омолон», которые построил Хабаровский судостроительный завод для магаданской рыбопромышленной компании «Маг-Си». За каждое судно компания заплатила 1,5 миллиарда рублей.
Теперь, по словам главы компании Михаила Котова, ХСЗ заявил, что стоимость строительства такого же одного краболова составляет уже 3 миллиарда рублей.
«При этом вопреки заверениям Росрыболовства на отечественных верфях ничего не поменялось: по-прежнему нет добротных отечественных проектов рыбацких судов, двигателей, ходового, навигационного, промыслового оборудования, даже качественного металла – все опять придется закупать за рубежом. А сами заводы Объединенной судостроительной корпорации остались в состоянии глубокого банкротства», — рассказал Котов.
Удорожание строительства судов — это один из факторов, который в итоге приведет не только к проблемам с рентабельностью (и в принципе с возможностью работать) для рыбопромышленников. В конечном счете это скажется на стоимости добытой рыбы, цена на нее также возрастет.
Кстати, есть ещё и другие негативные факторы, которые влияют на рост стоимости рыбы. О них мы напишем отдельно.
#дальнийвосток #магадан #хабаровск
Telegram
Сибирский экономист
Любителям рассуждать на диване о геополитике и том, как экономика успешно справляется с вызовами, стоит смотреть чуть дальше, чем на стоимость колбасы на прилавках. Как раз, например, на стоимость строительства и ремонта/реконструкции энергетических объектов…
Forwarded from Сибирский экономист
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) объявила о начале строительства завода по производству самолетов ЛМС-901 "Байкал" в Комсомольске-на-Амуре. Планируется завершить строительство к июню 2025 года, после чего на заводе начнется серийное производство современного воздушного судна.
Проект "Байкал" предназначен для замены устаревших Ан-2 "Кукурузников" и нацелен на использование в различных областях, включая пассажирские и грузовые перевозки, лесопатрульные, спасательные, сельскохозяйственные работы и санавиацию. Однако, несмотря на амбициозные планы, проект столкнулся с задержками и дополнительными расходами, в том числе в связи с доработками после первого полета и созданием отечественного двигателя взамен импортного.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10243
#хабаровск
Проект "Байкал" предназначен для замены устаревших Ан-2 "Кукурузников" и нацелен на использование в различных областях, включая пассажирские и грузовые перевозки, лесопатрульные, спасательные, сельскохозяйственные работы и санавиацию. Однако, несмотря на амбициозные планы, проект столкнулся с задержками и дополнительными расходами, в том числе в связи с доработками после первого полета и созданием отечественного двигателя взамен импортного.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10243
#хабаровск
Сибирский экономист
«Байкал» планируют производить на Амуре - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Газопроводы «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» и «Сила Сибири» должны соединить к 2029 году.
Для этого построят газопровод от «Белогорск — Хабаровск»: он объединит газотранспортные системы и позволит поставлять Хабаровску газ из Сибири.
Строительство перемычки «Белогорск — Хабаровск» начнут летом 2024 года. Об этом заявили в министерстве энергетики Хабаровского края.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10435
#хабаровск #дальнийвосток
Для этого построят газопровод от «Белогорск — Хабаровск»: он объединит газотранспортные системы и позволит поставлять Хабаровску газ из Сибири.
Строительство перемычки «Белогорск — Хабаровск» начнут летом 2024 года. Об этом заявили в министерстве энергетики Хабаровского края.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10435
#хабаровск #дальнийвосток
Сибирский экономист
Хабаровску нужно больше газа: перемычку от газопровода СХВ до «Силы Сибири» начнут строить в этом году - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке