🔸 رئیس کمیته حمل‌ونقل مجلس عنوان کرد:

💠 ابهام در #انتقال_تکنولوژی طی قرارداد #واگن_سازی با شرکت فرانسوی

#حمل_و_نقل

👈 سید احسن علوی در گفتگو با عیارآنلاین:

🔸 بر اساس قانون برنامه‌های توسعه کشور، باید سالانه ۱۵۰۰ کیلومتر در کشور خطوط ریلی احداث می‌شد ولی متأسفانه این هدف‌گذاری به سالی ۱۵۰الی۲۰۰ کیلومتر تنزل پیدا کرد و دلیل آن کمبود اعتبارات و منابع مالی است.

🔸 ترکیه در هر هزار کیلومترمربع ۱۲ کیلومتر خطوط ریلی دارد ولی در ایران این میزان خیلی پایین است.

🔸 در سال‌های اخیر تلاش‌های از طرف شرکت ذوب‌آهن برای #تولید_ریل صورت گرفته ولی هنوز تولید ریل ملی محقق نشده است به همین دلیل شاهد #واردات ریل از کشور چین بوده‌ایم.

🔸 کمبود اعتبارات مالی مهم‌ترین مشکل واگن‌سازان کشور است. ازجمله دلایل اصلی انعقاد قراردادهای اخیر تولید واگن با شرکت‌های #فرانسوی هم همین موضوع کمبود #منابع_مالی داخلی بوده است.

🔸 بهتر بود تأمین واگن موردنیاز کشور توسط شرکت‌های داخلی و بومی انجام می‌شد، امیدواریم طرف‌های ایرانی تعهداتی مبنی بر #انتقال_تکنولوژی و دانش روز را از شرکت‌های فرانسوی گرفته باشند و دوباره مشمول #تحریم و مسائل قبلی نشویم.

#گفتگو

🔗 متن کامل 👇
ayaronline.ir/?p=251653
🔭 پایش مسائل اساسی کشور در #عیارآنلاین 👇
@ayaronline_ir