Демонстрационные полеты VTOL Аякс V400 и коптера X70 для представителей одного из силовых ведомств.
Подписаться II Наш сайт
Подписаться II Наш сайт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Боевые испытания VTOL БПЛА Аякс V300. Бахмут, южный фланг. Осень 2023.
В ходе одного из полетов V300 с коллегами из КЦПН обнаружили позицию украинской САУ, разведали опорный пункт противника, выявили предположительно ложные цели (муляжи бронетехники). Также засекли работу БПЛА ВСУ. Разведданные передали в работу нашим артеллиристам.
Подписаться II Наш сайт
В ходе одного из полетов V300 с коллегами из КЦПН обнаружили позицию украинской САУ, разведали опорный пункт противника, выявили предположительно ложные цели (муляжи бронетехники). Также засекли работу БПЛА ВСУ. Разведданные передали в работу нашим артеллиристам.
Подписаться II Наш сайт
Провели испытательные полеты Аякс X70 и FPV-дрона с самонаведением на цель. Полетали, посмотрели, взяли доработки на карандаш. Скоро расскажем о наших разработках подробнее.
Подписаться II Наш сайт
Подписаться II Наш сайт
Аякс X70
Квадрокоптер Аякс Х70 – коптер для разведки и корректировки средств поражения на больших расстояниях. По возможностям и спектру задач сопоставим с DJI Matrice 30Т/300.
Х70 несет целевую нагрузку до 1,5 кг – гиростабилизированную камеру с оптическим зумом 40х (гибридный 160х) и/или тепловизор. Время полета в боевых условиях 40-45 минут, в идеальных условиях до 55 минут. Дальность видеоканала – 10 км.
Преимущества X70 перед серией DJI Matrice:
🔹Работает на нестандартной частоте управления и видео, которую «не достают» большинство антидронных ружей и купольных систем*
🔹Реализована программная защита от спуфинга
🔹При необходимости можно выключить приемник GPS
🔹Можно установить помехозащищенный спутниковый приемник
🔹В комплекте идут выносные антенны для безопасной работы из укрытия
🔹Определение координат цели сразу в форматах WGS84 / СК42
🔹Возможна доработка ПО под требования заказчика
*испытывали на полигоне с популярными системами окопного РЭБ
Пульт:
🔹Защищенный пульт управления с ярким экраном 10 дюймов
🔹АКБ на шесть часов работы без подзарядки
🔹Изображение с коптера можно вывести на ноутбук и телевизор по HDMI или Ethernet
X70 вместе с пультом компактно помещаются в рюкзак (на фото). Рюкзак идет в комплекте.
Подписаться II Наш сайт
Квадрокоптер Аякс Х70 – коптер для разведки и корректировки средств поражения на больших расстояниях. По возможностям и спектру задач сопоставим с DJI Matrice 30Т/300.
Х70 несет целевую нагрузку до 1,5 кг – гиростабилизированную камеру с оптическим зумом 40х (гибридный 160х) и/или тепловизор. Время полета в боевых условиях 40-45 минут, в идеальных условиях до 55 минут. Дальность видеоканала – 10 км.
Преимущества X70 перед серией DJI Matrice:
🔹Работает на нестандартной частоте управления и видео, которую «не достают» большинство антидронных ружей и купольных систем*
🔹Реализована программная защита от спуфинга
🔹При необходимости можно выключить приемник GPS
🔹Можно установить помехозащищенный спутниковый приемник
🔹В комплекте идут выносные антенны для безопасной работы из укрытия
🔹Определение координат цели сразу в форматах WGS84 / СК42
🔹Возможна доработка ПО под требования заказчика
*испытывали на полигоне с популярными системами окопного РЭБ
Пульт:
🔹Защищенный пульт управления с ярким экраном 10 дюймов
🔹АКБ на шесть часов работы без подзарядки
🔹Изображение с коптера можно вывести на ноутбук и телевизор по HDMI или Ethernet
X70 вместе с пультом компактно помещаются в рюкзак (на фото). Рюкзак идет в комплекте.
Подписаться II Наш сайт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тестовые полеты FPV-дрона КБ Аякс с цифровым ретранслятором. Зима 2023/24.
В чем ноу-хау? Пилот управляет FPV-дроном не напрямую, а с ретрансляцией видео и ELRS/TBS управления через дальнобойный (50+ км) цифровой канал Аякс Mesh, который может располагаться на VTOL, крыле или коптерном БПЛА.
Данная технология позволит поражать цели FPV-дроном на значительно большем расстоянии (десятки км), чем позволяют существующие ретрансляторы аналогового видео.
Подписаться II Наш сайт
В чем ноу-хау? Пилот управляет FPV-дроном не напрямую, а с ретрансляцией видео и ELRS/TBS управления через дальнобойный (50+ км) цифровой канал Аякс Mesh, который может располагаться на VTOL, крыле или коптерном БПЛА.
Данная технология позволит поражать цели FPV-дроном на значительно большем расстоянии (десятки км), чем позволяют существующие ретрансляторы аналогового видео.
Подписаться II Наш сайт
Система связи Аякс Mesh
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников: воздушных, наземных, надводных. Мы устанавливаем данную систему на все VTOL БПЛА собственного производства, а также предлагаем другим производителям беспилотной техники.
Основные преимущества Аякс Mesh:
🔻Адаптация к работе в условиях РЭБ: применение технологий ухода от помех (адаптивная смена рабочей частоты в широком диапазоне), снижения заметности сети, AES-256 шифрование
🔻Высокая дальность работы: до 150 км в зависимости от выбранной мощности и типа антенн. Даже с простыми всенаправленными антеннами обеспечивается дальность работы 50+ км
🔻Mesh топология: каждый терминал одновременно является ретранслятором, возможно быстрое построение сетей размером до 256 абонентов (в т. ч. «роев» дронов), ретрансляция сигнала «по цепочке»
🔻Система децентрализована и способна к самоорганизации – потеря одного или нескольких терминалов не отражается на работе других участков сети
🔻Высокая пропускная способность сети (до 180 мбит/сек в теории, 8-25 мбит/сек в реальных условиях эксплуатации на самолетных БПЛА)
На выбор заказчика предлагается:
🔻Линейка наземных и воздушных терминалов с выходной мощностью от 1 до 20 ватт
🔻Варианты исполнения в диапазонах частот от 350 МГц до 6 ГГц. Быстрые сроки производства даже для редких диапазонов
🔻Различные форм-факторы – ОЕМ плата, «рация», рюкзак «манпак», для установки в БПЛА, для установки в автотранспорт и проч.
Система связи Аякс Mesh успешно прошла испытания на полигонах заказчиков и в условиях боевого применения в зоне СВО.
Чтобы заказать систему связи Аякс Mesh, напишите нам в @Ayaks_tech. Расскажем подробнее о возможностях системы и условиях ее приобретения.
Подписаться II Наш сайт
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников: воздушных, наземных, надводных. Мы устанавливаем данную систему на все VTOL БПЛА собственного производства, а также предлагаем другим производителям беспилотной техники.
Основные преимущества Аякс Mesh:
🔻Адаптация к работе в условиях РЭБ: применение технологий ухода от помех (адаптивная смена рабочей частоты в широком диапазоне), снижения заметности сети, AES-256 шифрование
🔻Высокая дальность работы: до 150 км в зависимости от выбранной мощности и типа антенн. Даже с простыми всенаправленными антеннами обеспечивается дальность работы 50+ км
🔻Mesh топология: каждый терминал одновременно является ретранслятором, возможно быстрое построение сетей размером до 256 абонентов (в т. ч. «роев» дронов), ретрансляция сигнала «по цепочке»
🔻Система децентрализована и способна к самоорганизации – потеря одного или нескольких терминалов не отражается на работе других участков сети
🔻Высокая пропускная способность сети (до 180 мбит/сек в теории, 8-25 мбит/сек в реальных условиях эксплуатации на самолетных БПЛА)
На выбор заказчика предлагается:
🔻Линейка наземных и воздушных терминалов с выходной мощностью от 1 до 20 ватт
🔻Варианты исполнения в диапазонах частот от 350 МГц до 6 ГГц. Быстрые сроки производства даже для редких диапазонов
🔻Различные форм-факторы – ОЕМ плата, «рация», рюкзак «манпак», для установки в БПЛА, для установки в автотранспорт и проч.
Система связи Аякс Mesh успешно прошла испытания на полигонах заказчиков и в условиях боевого применения в зоне СВО.
Чтобы заказать систему связи Аякс Mesh, напишите нам в @Ayaks_tech. Расскажем подробнее о возможностях системы и условиях ее приобретения.
Подписаться II Наш сайт
В России планируют запустить производство дронов для тушения пожаров. Канал Беспилот показывает, как выглядит работа таких дронов.
VTOL БПЛА Аякс могут выполнять задачи мониторинга и определения координат очагов возгарания при помощи тепловизионной камеры и лазерного дальномера. Другое преимущество VTOL – возможность взлетать и садиться на небольшой площадке в лесистой и сильно пересеченной местности.
Таким образом, связка VTOL БПЛА для разведки + тяжелые коптеры для ликвидации очагов может повысить эффективность борьбы с лесными пожарами.
Подписаться II Наш сайт
VTOL БПЛА Аякс могут выполнять задачи мониторинга и определения координат очагов возгарания при помощи тепловизионной камеры и лазерного дальномера. Другое преимущество VTOL – возможность взлетать и садиться на небольшой площадке в лесистой и сильно пересеченной местности.
Таким образом, связка VTOL БПЛА для разведки + тяжелые коптеры для ликвидации очагов может повысить эффективность борьбы с лесными пожарами.
Подписаться II Наш сайт
Telegram
Беспилот
👨🏻🚒 Мы вам уже рассказывали о том, что в России планируют начать производство беспилотников для тушения пожаров. Но вот как именно подобные дроны работают, мы вам не показывали.
Исправляем эту оплошность на примере китайских товарищей и их противопожарных…
Исправляем эту оплошность на примере китайских товарищей и их противопожарных…
Связь Аякс Mesh: отвечаем на ваши вопросы
После публикации поста о связи Аякс Mesh к нам поступило много вопросов по работе системы. Мы решили разобрать самые популярные вопросы о связи в серии постов формата вопрос-ответ.
Насколько система связи Аякс Mesh подходит для работы с наземными беспилотниками?
Система хорошо подходит для связи по земле с передачей онлайн видео и другого «тяжелого» трафика. Примеры применения – управление наземными роботами, связь между штабом и группой операторов беспилотников с трансляцией видеопотока.
Вопрос: На земле практически всегда встречаются препятствия. Как связь работает в условиях «плотной зеленки»?
Для связи по земле есть все необходимые «составляющие» – варианты исполнения с низкими частотами, хорошо «пробивающими» препятствия (например, 570-700 МГц), с высокой мощностью (вплоть до 40 ватт) и защищенным IP67 корпусом. Система «умеет» работать с многократно переотраженным сигналом. Результаты испытаний на пересеченной местности и в лесу мы предоставляем по запросу (напишите в @Ayaks_tech).
Вопрос: Можно увеличить дальность работы связи?
В системе реализована Mesh/MANET топология сети. Это означает, что любой терминал Аякс Mesh одновременно служит ретранслятором. Для увеличения дальности связи до наземного объекта (через складки местности) достаточно расположить еще один терминал связи на высокой постройке, дереве, коптере или «крыле».
Подписаться II Наш сайт
После публикации поста о связи Аякс Mesh к нам поступило много вопросов по работе системы. Мы решили разобрать самые популярные вопросы о связи в серии постов формата вопрос-ответ.
Насколько система связи Аякс Mesh подходит для работы с наземными беспилотниками?
Система хорошо подходит для связи по земле с передачей онлайн видео и другого «тяжелого» трафика. Примеры применения – управление наземными роботами, связь между штабом и группой операторов беспилотников с трансляцией видеопотока.
Вопрос: На земле практически всегда встречаются препятствия. Как связь работает в условиях «плотной зеленки»?
Для связи по земле есть все необходимые «составляющие» – варианты исполнения с низкими частотами, хорошо «пробивающими» препятствия (например, 570-700 МГц), с высокой мощностью (вплоть до 40 ватт) и защищенным IP67 корпусом. Система «умеет» работать с многократно переотраженным сигналом. Результаты испытаний на пересеченной местности и в лесу мы предоставляем по запросу (напишите в @Ayaks_tech).
Вопрос: Можно увеличить дальность работы связи?
В системе реализована Mesh/MANET топология сети. Это означает, что любой терминал Аякс Mesh одновременно служит ретранслятором. Для увеличения дальности связи до наземного объекта (через складки местности) достаточно расположить еще один терминал связи на высокой постройке, дереве, коптере или «крыле».
Подписаться II Наш сайт
Telegram
КБ Аякс | VTOL БПЛА
Система связи Аякс Mesh
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников:…
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников:…
Отвечаем на ваши вопросы об Аякс Mesh. Часть 2
Мы продолжаем отвечать на ваши вопросы о связи Аякс Mesh. Первая часть ответов на популярные вопросы здесь.
Как реализовано управление беспилотником через Аякс Mesh?
Аякс Mesh – цифровой широкополосный IP-даталинк, способный передавать цифровое видео по Ethernet и каналы управления (телеметрии) через serial порт (UART TTL или RS232). При необходимости через Аякс Mesh можно пробросить управление в любом формате, в том числе SBUS/CRSF.
Можно установить Аякс Mesh на дроны DJI/Autel?
Нет. Протоколы управления этих производителей закрыты, поэтому интегрировать свой канал связи нельзя. Аякс Mesh можно использовать на коптерах-аналогах «Бабы Яги» или других крупных коптерах, использующих открытые системы управления (например, Ardupilot / Px4). Также Аякс Mesh может использоваться для трансляции видео с пульта управления DJI/Autel в штаб «по земле».
Можно ли установить Аякс Mesh на FPV-дроны?
В теории – можно. Но на практике это не имеет смысла по нескольким причинам: 1) стоимость связи кратно превышает себестоимость FPV-дрона, 2) задержка при передаче цифрового видео по сравнению с аналоговым выше.
Отметим, что применение Аякс Mesh рационально в самолетных камикадзе (самодельных или заводских аналогах Ланцета), рассчитанных на поражение «жирных» целей и тем самым оправдывающих применение качественной помехозащищенной связи.
Подписаться II Наш сайт
Мы продолжаем отвечать на ваши вопросы о связи Аякс Mesh. Первая часть ответов на популярные вопросы здесь.
Как реализовано управление беспилотником через Аякс Mesh?
Аякс Mesh – цифровой широкополосный IP-даталинк, способный передавать цифровое видео по Ethernet и каналы управления (телеметрии) через serial порт (UART TTL или RS232). При необходимости через Аякс Mesh можно пробросить управление в любом формате, в том числе SBUS/CRSF.
Можно установить Аякс Mesh на дроны DJI/Autel?
Нет. Протоколы управления этих производителей закрыты, поэтому интегрировать свой канал связи нельзя. Аякс Mesh можно использовать на коптерах-аналогах «Бабы Яги» или других крупных коптерах, использующих открытые системы управления (например, Ardupilot / Px4). Также Аякс Mesh может использоваться для трансляции видео с пульта управления DJI/Autel в штаб «по земле».
Можно ли установить Аякс Mesh на FPV-дроны?
В теории – можно. Но на практике это не имеет смысла по нескольким причинам: 1) стоимость связи кратно превышает себестоимость FPV-дрона, 2) задержка при передаче цифрового видео по сравнению с аналоговым выше.
Отметим, что применение Аякс Mesh рационально в самолетных камикадзе (самодельных или заводских аналогах Ланцета), рассчитанных на поражение «жирных» целей и тем самым оправдывающих применение качественной помехозащищенной связи.
Подписаться II Наш сайт
Telegram
КБ Аякс | VTOL БПЛА
Система связи Аякс Mesh
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников:…
Один из ключевых элементов БПЛА Аякс – широкополосная система связи Аякс Mesh.
Система обеспечивает передачу видео и других видов данных между беспилотным аппаратом и пунктом управления, подходит для разных видов беспилотников:…
Посетили форум проекта «Архангел»
С 14 по 16 июня в Нижнем Новгороде прошел первый слет-форум народного ВПК, организованный Михаилом Архангелом. Мероприятие посетили разработчики и производители БПЛА, РЭБ и РЭР, бойцы с ЛБС и волонтеры, обеспечивающие подразделения.
Мы приехали на форум с коптером Аякс Х70 и системой связи Аякс Mesh. Больше всего бойцов интересовала система связи и возможность ее использования в качестве ретранслятора для «одноразовых» дронов.
Спасибо Михаилу Архангелу и его команде! Такие мероприятия – отличная возможность пообщаться с бойцами и получить обратную связь от них, а также наладить горизонтальные связи с другими разработчиками и производителями для комплексного решения потребностей фронта.
Мы всегда открыты к сотрудничеству! Если у вас есть предложение по взаимодействию, свяжитесь с нами через @Ayaks_tech.
Подписаться II Написать нам
С 14 по 16 июня в Нижнем Новгороде прошел первый слет-форум народного ВПК, организованный Михаилом Архангелом. Мероприятие посетили разработчики и производители БПЛА, РЭБ и РЭР, бойцы с ЛБС и волонтеры, обеспечивающие подразделения.
Мы приехали на форум с коптером Аякс Х70 и системой связи Аякс Mesh. Больше всего бойцов интересовала система связи и возможность ее использования в качестве ретранслятора для «одноразовых» дронов.
Спасибо Михаилу Архангелу и его команде! Такие мероприятия – отличная возможность пообщаться с бойцами и получить обратную связь от них, а также наладить горизонтальные связи с другими разработчиками и производителями для комплексного решения потребностей фронта.
Мы всегда открыты к сотрудничеству! Если у вас есть предложение по взаимодействию, свяжитесь с нами через @Ayaks_tech.
Подписаться II Написать нам
Мы тоже рассматривали водородные генераторы РЕМ для наших VTOL БПЛА. Несмотря на сильные стороны – малошумность и большой межремонтный интервал – в итоге от идеи отказались по двум основным причинам.
Первая – сложная и дорогая логистика водорода. Вторая – за последнее время произошел большой прогресс в удельной энергоемкости АКБ, которая уже через два-три года может достигнуть уровня лучших водородных систем (~500 ватт-ч/кг).
Поэтому мы считаем, что в перспективе «выигрывают» электрические беспилотные аппараты, в том числе перед ДВС. Почему – рассказали здесь на примере электрических и ДВС VTOL.
Подписаться II Написать нам
Первая – сложная и дорогая логистика водорода. Вторая – за последнее время произошел большой прогресс в удельной энергоемкости АКБ, которая уже через два-три года может достигнуть уровня лучших водородных систем (~500 ватт-ч/кг).
Поэтому мы считаем, что в перспективе «выигрывают» электрические беспилотные аппараты, в том числе перед ДВС. Почему – рассказали здесь на примере электрических и ДВС VTOL.
Подписаться II Написать нам
Telegram
Разработчик БПЛА
Постоянно всплывают проекты дронов на водороде. Дальность, мощность, все дела.
Так вот, водород не даёт никакого видимого выигрыша перед ДВС схемой и вот почему:
1. Водород, это вещество 2 класса опасности. Может йопнуть от искры с пальца и требует особого…
Так вот, водород не даёт никакого видимого выигрыша перед ДВС схемой и вот почему:
1. Водород, это вещество 2 класса опасности. Может йопнуть от искры с пальца и требует особого…
На протяжении нескольких месяцев ВС РФ испытывают на фронте наземные беспилотные аппараты. «Пионерами» беспилотной войны на земле стали эвакуационные тележки. Позже к ним «подтянулись» ударные наземные дроны с АГС и дроны-минеры. Теперь военно-инженерная мысль пошла дальше – в качестве «FPV-танка» наши бойцы обкатывают Т-72.
На текущий момент наземные беспилотники управляются по принципу «кто во что горазд». Единой технологии, которая обеспечивала бы управление дронами, «FPV-танками» и т. п., нет.
Для решения этой проблемы КБ Аякс предлагает систему связи Аякс Mesh. Система позволяет управлять разными типами наземных беспилотных аппаратов, отлично подходит для онлайн-передачи «тяжелого» видеотрафика и управления по земле.
Каждый модуль Аякс Mesh выполняет роль ретранслятора, поскольку в системе реализована Mesh/MANET топология сети. Поэтому дальность до наземного беспилотника (в т. ч. через складки местности) можно увеличить, установив дополнительный терминал-ретранслятор.
Канал связи Аякс Mesh зашифрован за счет технологии AES-256, дополнительно используется псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ).
Подробнее о системе Аякс Mesh мы рассказали здесь, про особенности применения на земле – здесь. Если вы заинтересованы в системе, напишите нам @Ayaks_tech – ответим на ваши вопросы и обсудим сотрудничество.
Подписаться II Написать нам
На текущий момент наземные беспилотники управляются по принципу «кто во что горазд». Единой технологии, которая обеспечивала бы управление дронами, «FPV-танками» и т. п., нет.
Для решения этой проблемы КБ Аякс предлагает систему связи Аякс Mesh. Система позволяет управлять разными типами наземных беспилотных аппаратов, отлично подходит для онлайн-передачи «тяжелого» видеотрафика и управления по земле.
Каждый модуль Аякс Mesh выполняет роль ретранслятора, поскольку в системе реализована Mesh/MANET топология сети. Поэтому дальность до наземного беспилотника (в т. ч. через складки местности) можно увеличить, установив дополнительный терминал-ретранслятор.
Канал связи Аякс Mesh зашифрован за счет технологии AES-256, дополнительно используется псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ).
Подробнее о системе Аякс Mesh мы рассказали здесь, про особенности применения на земле – здесь. Если вы заинтересованы в системе, напишите нам @Ayaks_tech – ответим на ваши вопросы и обсудим сотрудничество.
Подписаться II Написать нам