This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ S7 запустит собственного лоукостера на Airbus A320neo
⚡️Лоукостер S7 возглавит Григорий Давыдов, директор по стратегии S7 Group, сообщила акционер группы Татьяна Филёва
⚡️Акционер S7 Татьяна Филёва на презентации собственного лоукостера попросила главу «Победы» Андрея Калмыкова поделиться опытом
— Андрей Юрьевич Калмыков очень профессиональный менеджер и то, что он сделал на рынке, ему огромное спасибо. Мы действительно смотрим на него, мы восхищаемся тем, что он сделал. И с удовольствием хотели бы его попросить поделиться с нами каким-то опытом. Он где-то подготовил почву, поэтому ему большое спасибо, — сказала Татьяна Филёва.
— Андрей Юрьевич Калмыков очень профессиональный менеджер и то, что он сделал на рынке, ему огромное спасибо. Мы действительно смотрим на него, мы восхищаемся тем, что он сделал. И с удовольствием хотели бы его попросить поделиться с нами каким-то опытом. Он где-то подготовил почву, поэтому ему большое спасибо, — сказала Татьяна Филёва.
⚡️Расходы «Аэрофлота» на рекламу в этом году уже достигли ₽420 млн
Размещение рекламы «Аэрофлота» на главной странице «Яндекса» обошлось в ₽153 млн. На рекламно-информационные услуги на Петербургском международном экономическом форуме и Восточном экономическом форуме (ПМЭФ) нацпер потратил ₽104 млн.
«Аэрофлот» заплатил ₽121млн «Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании» (ВГТРК) за размещение рекламы нацпера в эфире телеканалов «Россия-1», «Россия-24» и «Россия-Культура», а также на радио «Радио России», «Маяк» и «Вести ФМ».
Также за размещение рекламно-информационных материалов нацпер заплатил почти ₽9 млн радиоканалу «Бизнес ФМ» и ₽6 млн радиостанции «Авторадио». На комплексное информационное сопровождение деятельности на ресурсах издания «Московский Комсомолец» в 2021 году «Аэрофлот» потратил почти ₽11 млн, на ресурсах МИА «Россия сегодня» — ₽7,2 млн. Также нацпер заплатил 9 млн «Телеканалу 360» за освещение деятельности компании.
Размещение рекламы «Аэрофлота» на главной странице «Яндекса» обошлось в ₽153 млн. На рекламно-информационные услуги на Петербургском международном экономическом форуме и Восточном экономическом форуме (ПМЭФ) нацпер потратил ₽104 млн.
«Аэрофлот» заплатил ₽121млн «Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании» (ВГТРК) за размещение рекламы нацпера в эфире телеканалов «Россия-1», «Россия-24» и «Россия-Культура», а также на радио «Радио России», «Маяк» и «Вести ФМ».
Также за размещение рекламно-информационных материалов нацпер заплатил почти ₽9 млн радиоканалу «Бизнес ФМ» и ₽6 млн радиостанции «Авторадио». На комплексное информационное сопровождение деятельности на ресурсах издания «Московский Комсомолец» в 2021 году «Аэрофлот» потратил почти ₽11 млн, на ресурсах МИА «Россия сегодня» — ₽7,2 млн. Также нацпер заплатил 9 млн «Телеканалу 360» за освещение деятельности компании.
⚡️«Дочка» «Аэрофлота» —
авиакомпания «Россия» получила все десять частот на курорты Египта и будет летать с 9 августа по пять раз в неделю в Хургаду и Шарм-эш-Шейх — по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям. «Россия» полетит на египетские курорты на 522-местных Boeing 747, все кресла будет продавать туроператор «Библио-Глобус», которому «Россия» сдала B747 в мокрый лизинг
авиакомпания «Россия» получила все десять частот на курорты Египта и будет летать с 9 августа по пять раз в неделю в Хургаду и Шарм-эш-Шейх — по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям. «Россия» полетит на египетские курорты на 522-местных Boeing 747, все кресла будет продавать туроператор «Библио-Глобус», которому «Россия» сдала B747 в мокрый лизинг
⚡️Премьер-министра Михаила Мишустина попросили разрешить ситуацию с монополией «дочки» «Аэрофлота» на египетском направлении
Российский союз туриндустрии (РСТ) пожаловался премьер-министру Михаилу Мишустину на монопольное положение «дочки» «Аэрофлота» — авиакомпании «Россия» на маршрутах из Москвы (аэропорт Шереметьево) на курорты Египта. Его попросили разрешить выполнять туда полёты, в том числе чартерные, различным авиакомпаниям не только из Москвы, но и из региональных аэропортов.
Сегодня Росавиация отдала всю разрешённую оперштабом квоту на полёты из Москвы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх только одной авиакомпании, объяснив это тем, что только «Россия» является назначенным перевозчиком для выполнения туда регулярных рейсов.
В РСТ указали, что такое решение обернётся тем, что только один туроператор («Библио-Глобус»), работающий «на эксклюзивном контракте» с «Россией», будет иметь возможность формировать туры на курорты Египта.
Речь идёт не только о соблюдении норм закона «О защите конкуренции», но и о негативном влиянии монополии на египетском направлении на стоимость туров и ущемлении интересов потребителей, подчёркивают в письме президент РСТ Сергей Шпилько и вице-президенты Союза Юрий Барзыкин и Александр Осауленко.
По их словам, другие туроператоры не смогут использовать курорты Египта для замены не состоявшихся из-за пандемии туров. В отличии от Турции Египет является преимущественно зимним туристическим направлением, которое позволит туроператорам выполнить отложенные обязательства перед туристами в осенне-зимний период.
Российский союз туриндустрии (РСТ) пожаловался премьер-министру Михаилу Мишустину на монопольное положение «дочки» «Аэрофлота» — авиакомпании «Россия» на маршрутах из Москвы (аэропорт Шереметьево) на курорты Египта. Его попросили разрешить выполнять туда полёты, в том числе чартерные, различным авиакомпаниям не только из Москвы, но и из региональных аэропортов.
Сегодня Росавиация отдала всю разрешённую оперштабом квоту на полёты из Москвы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх только одной авиакомпании, объяснив это тем, что только «Россия» является назначенным перевозчиком для выполнения туда регулярных рейсов.
В РСТ указали, что такое решение обернётся тем, что только один туроператор («Библио-Глобус»), работающий «на эксклюзивном контракте» с «Россией», будет иметь возможность формировать туры на курорты Египта.
Речь идёт не только о соблюдении норм закона «О защите конкуренции», но и о негативном влиянии монополии на египетском направлении на стоимость туров и ущемлении интересов потребителей, подчёркивают в письме президент РСТ Сергей Шпилько и вице-президенты Союза Юрий Барзыкин и Александр Осауленко.
По их словам, другие туроператоры не смогут использовать курорты Египта для замены не состоявшихся из-за пандемии туров. В отличии от Турции Египет является преимущественно зимним туристическим направлением, которое позволит туроператорам выполнить отложенные обязательства перед туристами в осенне-зимний период.
⚡️Экс-президент самолётного сегмента Utair Павел Пермяков возглавил сахарное бизнес-направление «Русагро»
⚡️Чистый убыток авиакомпании «Аэрофлот» по РСБУ за первое полугодие этого года составил ₽26,3 млрд. В этот же период допандемийного 2019 года убыток нацпера был на уровне ₽14,1 млрд
Михаил Полубояринов может праздновать первую весомую победу в должности главы «Аэрофлота». Нацпер в апреле-июне сократил квартальный чистый убыток до ₽1,4 млрд и восстановил выручку на 65,5% к аналогичному периоду 2019 года, до ₽91 млрд. За первое полугодие нацпер заработал почти ₽150 млрд, тогда как за весь прошлый год — ₽229,8 млрд.
За 1,5 года чистый убыток «Аэрофлота» достиг почти ₽123 млрд
— Во 2КВ этого года — ₽1,4 млрд (во 2КВ 2019 года была чистая прибыль ₽2,7 млрд, во 2КВ 2020 года — чистый убыток 26,2 млрд);
— В 1КВ этого года — ₽24,9 млрд (в 1КВ 2019 года — ₽16,9 млрд; в 1КВ 2020 года — ₽16,1 млрд)
— В 2020 году чистый убыток нацпера составил ₽96,5 млрд.
Михаил Полубояринов может праздновать первую весомую победу в должности главы «Аэрофлота». Нацпер в апреле-июне сократил квартальный чистый убыток до ₽1,4 млрд и восстановил выручку на 65,5% к аналогичному периоду 2019 года, до ₽91 млрд. За первое полугодие нацпер заработал почти ₽150 млрд, тогда как за весь прошлый год — ₽229,8 млрд.
За 1,5 года чистый убыток «Аэрофлота» достиг почти ₽123 млрд
— Во 2КВ этого года — ₽1,4 млрд (во 2КВ 2019 года была чистая прибыль ₽2,7 млрд, во 2КВ 2020 года — чистый убыток 26,2 млрд);
— В 1КВ этого года — ₽24,9 млрд (в 1КВ 2019 года — ₽16,9 млрд; в 1КВ 2020 года — ₽16,1 млрд)
— В 2020 году чистый убыток нацпера составил ₽96,5 млрд.
Telegram
Аэрофлотовщина
Авиакомпания «Аэрофлот» по итогам 2020 года получила чистый убыток по РСБУ в размере ₽96,5 млрд.
⚡️В июне Шереметьево возглавил рейтинг крупнейших аэропортов Европы
🇷🇺 Шереметьево (SVO) — 2,94 млн чел. (-36% к июню 2019 года)
🇹🇷 Стамбул (IST) — 2,80 (-53%)
🇷🇺 Домодедово (DME) — 2,45 (-9%)
🇹🇷 Стамбул (SAW) — 2,20 (-28%)
🇷🇺 Пулково (LED) — 1,86 (-7%)
🇩🇪 Франкфурт (FRA) — 1,78 (-73%)
🇹🇷 Анталия (AYT) — 1,73 (-64%)
🇪🇸 Мадрид (MAD) — 1,702 (-69%)
🇷🇺 Внуково (VKO) — 1,695 (-28%)
🇫🇷 Париж (CDG) — 1,69 (-76%)
🇳🇱 Амстердам (AMS) — 1,68 (-74%)
🇪🇸 Пальма-де-Майорка (PMI) — 1,40 (-63%)
🇪🇸 Барселона (BCN) — 1,38 (-73%)
🇷🇺 Сочи (AER) — 1,32 (+83%)
🇫🇷 Париж (ORY) — 1,17 (-61%)
Аэропорт Симферополя обслужил в июне 1 млн пассажиров, что на 45% больше июня 2019 года. По нашим данным, он располагается на 17-й строчке июньского рейтинга после Aфин (ATH — 1,09), опередив Лондон (LHR — 0,96), Киев (KBP — 0,94), Мюнхен (MUC — 0,83) и Рим (FCO — 0,82).
Майский рейтинг
🇷🇺 Шереметьево (SVO) — 2,94 млн чел. (-36% к июню 2019 года)
🇹🇷 Стамбул (IST) — 2,80 (-53%)
🇷🇺 Домодедово (DME) — 2,45 (-9%)
🇹🇷 Стамбул (SAW) — 2,20 (-28%)
🇷🇺 Пулково (LED) — 1,86 (-7%)
🇩🇪 Франкфурт (FRA) — 1,78 (-73%)
🇹🇷 Анталия (AYT) — 1,73 (-64%)
🇪🇸 Мадрид (MAD) — 1,702 (-69%)
🇷🇺 Внуково (VKO) — 1,695 (-28%)
🇫🇷 Париж (CDG) — 1,69 (-76%)
🇳🇱 Амстердам (AMS) — 1,68 (-74%)
🇪🇸 Пальма-де-Майорка (PMI) — 1,40 (-63%)
🇪🇸 Барселона (BCN) — 1,38 (-73%)
🇷🇺 Сочи (AER) — 1,32 (+83%)
🇫🇷 Париж (ORY) — 1,17 (-61%)
Аэропорт Симферополя обслужил в июне 1 млн пассажиров, что на 45% больше июня 2019 года. По нашим данным, он располагается на 17-й строчке июньского рейтинга после Aфин (ATH — 1,09), опередив Лондон (LHR — 0,96), Киев (KBP — 0,94), Мюнхен (MUC — 0,83) и Рим (FCO — 0,82).
Майский рейтинг
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️В число 15 крупнейших аэропортов Европы в мае вошли пять российских
🇷🇺 Домодедово (DME) — 2,23 млн чел. (-11% к маю 2019 года)
🇷🇺 Шереметьево (SVO) — 2,19 (-47%)
🇹🇷 Стамбул (IST) — 1,83 (-65%)
🇷🇺 Внуково (VKO) — 1,60 (-25%)
🇷🇺 Пулково (LED) — 1,52…
🇷🇺 Домодедово (DME) — 2,23 млн чел. (-11% к маю 2019 года)
🇷🇺 Шереметьево (SVO) — 2,19 (-47%)
🇹🇷 Стамбул (IST) — 1,83 (-65%)
🇷🇺 Внуково (VKO) — 1,60 (-25%)
🇷🇺 Пулково (LED) — 1,52…
⚡️«Дочка» «Аэрофлота» — «Аэромар» заказала 44 тонн шоколада (22 млн штук по 20 грамм) для пассажиров эконом класса на рейсах нацпера. Стоимость закупки — ₽392 млн. Шоколадки будут поставляться в течение 4,5 лет минимум и 85 — максимум, следует из технических условий контракта. Срок годности шоколадок должен быть не менее 12 месяцев
⚡️«Дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия» будет доплачивать бортпроводникам по ₽3 тыс. за рейсы, на которых их число было меньше установленного для обеспечения безопасной и быстрой эвакуации пассажиров минимума. Это следует из рассылки инструкторов.
После задержки около полусотни рейсов и отмены 19 вылетов из-за нехватки бортпроводников, ушедших на больничный, компания решила ввести доплату в размере ₽25 тыс. тем, кто с 5 августа по 5 сентября не возьмёт ни одно больничного.
После задержки около полусотни рейсов и отмены 19 вылетов из-за нехватки бортпроводников, ушедших на больничный, компания решила ввести доплату в размере ₽25 тыс. тем, кто с 5 августа по 5 сентября не возьмёт ни одно больничного.
Telegram
Кухня Аэрофлота
После долгих совещаний руководство «России» решило уладить проблему с сотрудниками с помощью денежных выплат.
За нарушение летных правил авиакомпания предлагает солидные суммы. Так, переналет свыше 90 часов в месяц будет оплачиваться в размере 2000 рублей…
За нарушение летных правил авиакомпания предлагает солидные суммы. Так, переналет свыше 90 часов в месяц будет оплачиваться в размере 2000 рублей…
⚡️Глава «Аэрофлота» впервые обзавёлся личным pr-щиком
У нового главы нацпера Михаила Полубояринова появился pr-советник. У бывших глав «Аэрофлота» — Виталия Савельева и Окулова Валерия — их не было.
PR-советником Михаила Полубояринов назначен Ян Ханов, пишет БП. Эту информацию нам подтвердил наш источник в «Аэрофлоте».
В 2012 году Ян был советником (а позже помощником по связям с общественностью и СМИ) Андрея Белоусова, тогда министра экономического развития, а ныне — вице-премьера, курирующего транспорт в правительстве. В 2013 году Ян стал помощником уже другого главы Минэкономразвития — Улюкаева Алексея.
При этом у нацпера есть отдельный департамент общественных связей, который находится в прямом подчинении у главы «Аэрофлота». А его директор, Михаил Дёмин, стоит на одном уровне с заместителями гендиректора нацпера. Таким образом, pr-директор
напрямую взаимодействует с Михаилом Полубояриновым. Это взаимодействие продолжится и дальше, независимо от того, будет у главы нацпера pr-советник или нет, уверен наш собеседник.
Департамент общественных связей занимается корпоративной историей, а советник нужен больше для личной. Имени Михаила Полубояринова объективно требуется уделять больше внимания, заметил источник «Аэрофлотовщины».
Приход Яна Ханова в «Аэрофлот» может быть или результатом личной просьбы вице-премьера Андрея Белоусов Михаилу Полубояринову трудоустроить бывшего pr-щика, или подготовкой замены Михаила Дёмина, или то и другое, считает собеседник в «Аэрофлоте».
У нового главы нацпера Михаила Полубояринова появился pr-советник. У бывших глав «Аэрофлота» — Виталия Савельева и Окулова Валерия — их не было.
PR-советником Михаила Полубояринов назначен Ян Ханов, пишет БП. Эту информацию нам подтвердил наш источник в «Аэрофлоте».
В 2012 году Ян был советником (а позже помощником по связям с общественностью и СМИ) Андрея Белоусова, тогда министра экономического развития, а ныне — вице-премьера, курирующего транспорт в правительстве. В 2013 году Ян стал помощником уже другого главы Минэкономразвития — Улюкаева Алексея.
При этом у нацпера есть отдельный департамент общественных связей, который находится в прямом подчинении у главы «Аэрофлота». А его директор, Михаил Дёмин, стоит на одном уровне с заместителями гендиректора нацпера. Таким образом, pr-директор
напрямую взаимодействует с Михаилом Полубояриновым. Это взаимодействие продолжится и дальше, независимо от того, будет у главы нацпера pr-советник или нет, уверен наш собеседник.
Департамент общественных связей занимается корпоративной историей, а советник нужен больше для личной. Имени Михаила Полубояринова объективно требуется уделять больше внимания, заметил источник «Аэрофлотовщины».
Приход Яна Ханова в «Аэрофлот» может быть или результатом личной просьбы вице-премьера Андрея Белоусов Михаилу Полубояринову трудоустроить бывшего pr-щика, или подготовкой замены Михаила Дёмина, или то и другое, считает собеседник в «Аэрофлоте».
Telegram
Беспощадный пиарщик
Девочки, пташки нам пишут, что PR-советником генерального директора Аэрофлота назначили Яна Ханова. Ранее он был советником главы министерства экономического развития, работал в команде первого зампреда Правительства России Андрея Белоусова, который сейчас…
⚡️«Аэрофлот» испытывает трудности с комплектацией экипажей на рейсы из-за нехватки бортпроводников — источник, близкий к планированию полётов
⚡️«Дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия» спустя два месяца придумала, как отвечать на вопросы пассажиров о том, почему её рейсы выполняются на самолётах в ливрее «Аэрофлота»
Сегодня, 4 августа, департамент обслуживания на борту «России» уведомил бортпроводников о том, что действующим расписанием предусмотрено выполнение рейсов на трёх Boeing 737-800 в ливрее «Аэрофлота» (VQ-BVV, VQ-BVU и VP-BUS).
Эти самолёты предназначались для «аэрофлотовского» хаба в Красноярске и были перекрашены в ливрею нацпера ещё в конце 2019 – начале 2020 годов. В конце мая «Россия» забрала обратно переданные «Аэрофлоту» самолёты, потому что нацпер отказался их базировать в Емельяново и решил выполнять оттуда рейсы таким образом, чтобы Boeing 737-800 летали по цепочке, вылетая из Москвы и возвращаясь обратно (например, Москва-Сочи-Красноярск-Сочи-Москва).
По словам нашего источника, эти самолёты будут летать в «России» до 2023 года, а потом их передадут другой «дочке» нацпера — лоукостеру «Победа».
При возникновении у пассажиров вопросов по ливрее самолёта, компания попросила бортпроводников отвечать так:
«Авиакомпания «Россия» входит в группу «Аэрофлот», поэтому рейс выполняется на воздушном судне в ливрее авиакомпании «Аэрофлот», — говорится в объявлении департамента обслуживания на борту «России» членам кабинных экипажей.
Сегодня, 4 августа, департамент обслуживания на борту «России» уведомил бортпроводников о том, что действующим расписанием предусмотрено выполнение рейсов на трёх Boeing 737-800 в ливрее «Аэрофлота» (VQ-BVV, VQ-BVU и VP-BUS).
Эти самолёты предназначались для «аэрофлотовского» хаба в Красноярске и были перекрашены в ливрею нацпера ещё в конце 2019 – начале 2020 годов. В конце мая «Россия» забрала обратно переданные «Аэрофлоту» самолёты, потому что нацпер отказался их базировать в Емельяново и решил выполнять оттуда рейсы таким образом, чтобы Boeing 737-800 летали по цепочке, вылетая из Москвы и возвращаясь обратно (например, Москва-Сочи-Красноярск-Сочи-Москва).
По словам нашего источника, эти самолёты будут летать в «России» до 2023 года, а потом их передадут другой «дочке» нацпера — лоукостеру «Победа».
При возникновении у пассажиров вопросов по ливрее самолёта, компания попросила бортпроводников отвечать так:
«Авиакомпания «Россия» входит в группу «Аэрофлот», поэтому рейс выполняется на воздушном судне в ливрее авиакомпании «Аэрофлот», — говорится в объявлении департамента обслуживания на борту «России» членам кабинных экипажей.
⚡️Из «Аэрофлота» ежедневно увольняются по 15-20 сотрудников, и это только из числа бортпроводников
Сегодня, уже ближе к полудню, на увольнение была очередь примерно из 20 человек. Такая ситуация наблюдается каждый день, сказал нам источник, знакомый с числом увольнений.
«Аэрофлот» в курсе того, почему персонал уходит из компании, судя по составленной анкете для увольняющихся. В ней перечислены и максимально точно сформулированы те проблемы в нацпере, из-за которых персонал увольняется. По всей видимости, сотрудники не против заполнить эту анкету, и, отвечая на её вопросы, у них не возникает трудностей с выбором предложенных ответов.
Сегодня, уже ближе к полудню, на увольнение была очередь примерно из 20 человек. Такая ситуация наблюдается каждый день, сказал нам источник, знакомый с числом увольнений.
«Аэрофлот» в курсе того, почему персонал уходит из компании, судя по составленной анкете для увольняющихся. В ней перечислены и максимально точно сформулированы те проблемы в нацпере, из-за которых персонал увольняется. По всей видимости, сотрудники не против заполнить эту анкету, и, отвечая на её вопросы, у них не возникает трудностей с выбором предложенных ответов.
Telegram
Кухня Аэрофлота
Вот такую анкету бортпроводники «Аэрофлота» заполняют при увольнении. Фото от подписчика, который на днях уволился из авиакомпании
⚡️«Аэрофлот» доплатил бортпроводникам за работу в праздничный день 8 марта 250 рублей