⚡️«Аэрофлот» перевёз 1,1 млн пассажиров на эксклюзивных люксовых рейсах в закрытые страны. Эти полёты стали «существенным источником финансовой устойчивости» нацпера

В первый год пандемии «Аэрофлот» выполнил по закрытым международным направлениям 7,5 тыс. эксклюзивных люксовых рейсов и перевёз на них 1,1 млн человек, на которых не распространялись введённые из-за коронавируса ограничения. Об этом сообщил сотрудникам нацпера директор департамента управления сетью и доходами Иван Батанов в информационном дайджесте.

В конце марта 2020 года правительство запретило все пассажирские международные рейсы, оставив только вывозные: самолёты российских авиакомпаний должны были летать за рубеж пустыми и возвращаться с россиянами. Но «Аэрофлот» продолжал каким-то образом возить за границу пассажиров. Продажи на такие рейсы открывались менее чем за неделю, они никак не рекламировались, многие узнавали о них через сарафанное радио.

Как пояснил топ-менеджер нацпера Иван Батанов, после запуска вывозных рейсов их было решено использовать с коммерческой пользой для «Аэрофлота», частично заполняя грузами.

«Опыт полётов по схеме грузопассажирских рейсов привёл к выполнению полностью коммерческих грузопассажирских чартерных полётов по закрытым
направлениям. Загрузка таких рейсов формировалась за счёт грузов, а также тех пассажиров, перевозка которых соответствовала ограничениям, введёнными РФ и различными иностранными государствами», — указал он.

Нацпер начинал с нескольких таких рейсов в день, но востребованная программа быстро расширялась и стала существенным источником финансовой устойчивости «Аэрофлота», которым и остаётся до сих пор, добавил Батанов.

⚡️В крупнейшей чартерной авиакомпании России — Azur Air в последнее время усилился отток бортпроводников и пилотов из-за низкой оплаты труда; из компании массово уходят люди со стажем на фоне повышения зарплат в других авиакомпаниях, сообщают инсайдеры

Возможна корректировка полётной программы, в том числе выполняемой в интересах туроператора Anex Tour, с которой аффилирован перевозчик Azur Air.

​​⚡️Топ-менеджер «дочки» «Аэрофлота» счёл ₽2,6-6 тыс. «достойным» вознаграждением бортпроводникам за интенсивную работу в напряжённый период

12 августа директор департамента обслуживания на борту авиакомпании «Россия» (75% у «Аэрофлота») Любовь Шедько написала бортпроводникам благодарственное письмо:

«Руководство благодарит Вас за готовность поддержать авиакомпанию в этот напряжённый период. Дополнительное денежное поощрение будет перечислено Вам завтра, 13 августа. Компания будет и в дальнейшем обеспечивать достойное вознаграждение за добросовестный труд».

На следующий день сотрудники начали делиться друг с другом размером поступившей премии: 2 610, 3 480, 4 250, 4 350, 5 220, 6 090, дополняя цифры критическими сообщениями: «я богачка», «гуляем», «это на чай», «на паперти я больше заработаю». Таким образом, несмотря на вынужденное введение премий, ситуация с недовольством сотрудников авиакомпании сохраняется.

Поощрять бортпроводников «Россия» начала после того, как в начале августа большая часть стюардов и стюардесс одномоментно взяли больничные и не вышли в рейсы. Это привело к многочисленным задержкам рейсов и отменам почти двух десятков вылетов. «Аэрофлоту», материнской авиакомпании, пришлось включиться и помочь перевезти пассажиров отменённых рейсов «России» на своих самолётах.

Главной причиной августовского сбоя в расписании «России» называлась забастовка бортпроводников. Сотрудники недовольны условиями работы и огромной нагрузкой из-за нехватки персонала, чтобы полностью укомплектовать лётные экипажи для выполнения полётов. На короткие рейсы ставили двух бортпроводников вместо трёх-четырёх, а на дальнемагистральные направления — восемь вместо десяти, минимальной нормы. На фоне усталости сотрудники стали отказываться от выполнения рейсов. Переработки бортпроводников также привели уже к четырём случайным выпускам аварийных надувных трапов за последний месяц.

Бортпроводникам не объяснили, за что 13 августа пришла премия и по какому принципу она рассчитывалась. Например, тому, у кого был больничный, премия пришла, а кто отработал без больничного, поощрение не получил, рассказал нам собеседник в авиакомпании.

При этом 3 августа появилась информация о том, что после долгих совещаний руководство «России» решило уладить проблему с сотрудниками с помощью денежных выплат. Согласно ей, за переналёт месячной нормы — доплата 2 тыс. в час, а за рейсы с минимальным экипажем и ежедневные полёты — по 3 тыс. за рейс.

Позднее глава «России» Сергей Александровский подписал приказ о выплате премии в ₽35 тыс. бортпроводникам, доступным для планирования на рейсы в любое время с 5 августа по 10 сентября.

⚡️С начала пандемии из «Аэрофлота» уволилось около 3 тыс. бортпроводников, сообщают инсайдеры в авиакомпании

До пандемии в Департаменте обслуживания на борту было около 9 тыс. человек, а сейчас примерно 6 тыс. действующих бортпроводников, включая инструкторов и начальников.

Увольняющиеся из «Аэрофлота» бортпроводники решили устроить флешмоб с коллажами трудовых и лётных книжек.

​​⚡️Глава «Победы» Андрей Калмыков дал первый совет акционеру S7 Татьяне Филёвой, попросившей его на презентации собственного лоукостера поделиться опытом

«Нельзя иметь офис в мраморе в центре города и говорить, что ты лоукост, потому что ты не сможешь дальше транслировать ценности лоукост-компании сотрудникам. Это должно быть во всём», — сказал глава «дочки» государственного «Аэрофлота» в интервью РБК.

Офис S7 находится в здании в центре Москвы, по адресу ул. Петровка, дом 7, тогда как офис «Победы» расположен за МКАДом, в бизнес-центре «Румянцево».

⚡️Реконфигурация 50 Boeing 738, передаваемых в парк «Победы», обойдётся «Аэрофлоту» в ₽4,2 млрд ($58 млн) без учёта НДС, сообщила компания. Дочернему лоукостеру в рамках стратегии нацпера передано уже десять машин

⚡️Виталий Савельев: аскетичной «Победой» уже летают министры и губернаторы

— «Победой» летают уже не только люди с низким достатком, я знаю и министров, которые пользуются в случае, если рейс удобен, я знаю и губернаторов, которые пользуются «Победой», я сам летал», — заявил экс-глава «Аэрофлота» и нынешний министр транспорта Виталий Савельев.

По его словам, сегодня уже нет такого негатива к «Победе», который был при запуске лоукостера.

— «Победа» — другой совершенно продукт, да он аскетичный, там нету такого, что вы можете получить в премиальном сегменте, но это быстро, хорошо, особенно удобно для людей, которые ценят время и деньги», — заметил министр.

⚡️Росавиация выдала «Аэрофлоту» допуски к выполнению рейсов из регионов за рубеж

🇦🇿 В Баку из Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод и Екатеринбурга — по 7 рейсов в неделю;

🇦🇲 В Ереван из Новосибирска и Воронежа — по 7 рейсов в неделю;

🇧🇾 В Минск из Сочи, Новосибирска, Краснодара и Екатеринбурга — по 7 рейсов в неделю;

🇰🇬 В Тамчи (Киргизия) из Сургута, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска и Екатеринбурга — по 7 рейсов в неделю.

​​⚡️«Аэрофлот» стал задерживать рейсы на 14 минут дольше

Среди десяти самых пунктуальных европейских авиакомпаний в июле «Аэрофлот» снова показал наихудший результат по средней задержке рейсов — 59 мин. В июне нацпер в среднем задерживал рейсы на 45 минут. Таким образом, среднее время задержки рейсов выросло на 30%.

Несмотря на это, в июле нацпер поднялся на 1 место в рейтинге самых пунктуальных авиакомпаний в Европе, выполнив точно по расписанию 92,10% собственных рейсов.

В мире по пунктуальности «Аэрофлот» обогнали авиакомпании StarFlyer (97,45%), Air Do (96,65%), ANA (95,22%), Iberia Express (94,64%), JAL (94,39%), IndiGo (94,01%) и GOL (92,98%).

⚡️В терминале D аэропорта Шереметьево закрылся медицинский центр «Аэрофлота». Это произошло из-за разового увольнения всех сотрудников, которые были не согласны с условиями труда, сообщил нам источник

Нацпер уведомил персонал, что медцентр в Шереметьево прекратил проводить медосмотры лишь временно.

Ситуация приведёт к ещё большим очередям в медцентре нацпера на ул. Песчаная (м. Сокол). Там и без этого нагрузка на врачей слишком высокая. Например, терапевт принимает по 60-70 человек в день, говорит собеседник.

⚡️«Аэрофлот» перенёс срок завершения тестирования цифрового проездного IATA Travel Pass с 19 августа на 12 сентября

Приложение тестируется на рейсах между Москвой и Лондоном на 7 пассажирах. Сеть подключённых клиник «Сити Лаб» расширена с 6 до 15, сообщил сотрудникам замглавы департамента наземного обеспечения перевозок «Аэрофлота» Алексей Шеханов.

⚡️На фоне падения спроса «Аэрофлот» для дальневосточников снизил на четверть стоимость субсидируемых билетов на собственных и рейсах «России» из Москвы во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Магадан и обратно. Билет в одну сторону теперь стоит ₽7 650. Полететь в Москву по этой цене можно только с 19 августа по 30 ноября, а на Дальний Восток — с 15 сентября по 30 ноября

⚡️Azur Air просит пилотов летать в Доминикану с нарушениями. Но они отказываются

Пилоты крупнейшей чартерной авиакомпании России — Azur Air отказываются с нарушениями выполнять рейсы в Ла-Роману, куда перевозчик эксклюзивно запустил рейсы с 9 августа.

Авиакомпания начала планировать в Доминикану троих пилотов вместо четверых, в нарушении руководящих документов сократила время предполётной подготовки (с 2 часов до 40-60 минут). Более 25 командиров уже отказались от выполнения полётов с нарушениями.

На неделе было проведено две встречи с руководством авиакомпании: одна с лётным, вторая — с коммерческим. Глава перевозчика Юрий Стогний проигнорировал предложение пилотов и не присутствовал на встрече.

Пилоты требуют повышения зарплаты, которые авиакомпания существенно снизила в прошлом кризисном году.

Пилоты и бортпроводники вынуждены массово увольняться из Azur Air. Под угрозой срыва выполнение осенней программы перевозок.

⚡️«Аэрофлот» снял неофициальный запрет на полёты в США инструкторского состава бортпроводников

Запрет был введён с приходом на должность замглавы нацпера по стратегии, сервису и маркетингу Андрея Панова (в конце 2018 года). В его подчинении находится департамент бортпроводников, возглавляемый Индианой Талыповой.

Решение было направлено на сокращение издержек по размещению инструкторского состава в странах с дорогими гостиницами — США, Гонконг и Европа (старшие бортпроводники и инструкторы должны размещаться по одному в номере).

С появлением в парке «Аэрофлота» новейших самолётов Airbus A350, поставленных на маршрут Москва-Майами (нацпер летает трижды в неделю), инструкторам разрешили полёты в США для выдачи допусков бортпроводникам на новый тип воздушного судна.

Остальные американские маршруты обслуживают самолёты других типов: В Лос-Анджелес (6 раз в неделю) и в Нью-Йорк (10 р/н) летают Boeing 777-300ER, а в Вашингтон — Airbus A330 (1 р/н).

Недавнее полное снятие запрета обусловлено нехваткой бортпроводников с действующими американскими визами.

⚡️Авиакомпания «Аэрофлот» в июле перевезла рекордное число пассажиров за месяц на внутренних рейсах — 1,87 млн. Прошлый рекорд был установлен в июле 2019 года — 1,76 млн пассажиров

В прошлом месяце международный пассажиропоток нацпера восстановился более чем на 84% к марту 2020 года, а с учётом «дочек» — почти на 93%. Таким образом, совокупно у «России» и «Победы» объёмы перевозки пассажиров по международным направлениям в июле 2021 года превысили на 21% показатели марта 2020 года, когда границы только начали закрываться из-за пандемии (254,4 тыс. человек в июле 2021 против 209,8 в марте 2020).

⚡️Группа «Аэрофлот» отказалась поставить дополнительные рейсы из Москвы во Владивосток на период проведения Восточного экономического форума (ВЭФ) и позже (пройдёт с 2 по 4 сентября), так как они могут быть недозагружены из столицы

«Аэрофлот» и его дочка «Россия» летают напрямую во Владивосток из Москвы с частотой четыре рейса в сутки. Также выполняет прямые перелёты по этому маршруту Nordwind.

Улететь напрямую из Владивостока в Москву 4-6 сентября, после завершения форума, будет невозможно, так как все билеты в столицу выкуплены делегатами ВЭФ более месяца назад.

Таким образом, без прямой воздушной перевозки остались жители дальневосточного региона, которым был «заказан» вход на рейсы группы «Аэрофлот» из Москвы во Владивосток и обратно в преддверии ВЭФ, в дни его проведения и после завершения. Стоимость на всю линейку тарифов зашкаливала, и билеты оказались недоступны ни по деньгам, ни по наличию.

​​⚡️Шереметьевский профсоюз пилотов указал главе «Аэрофлота» Михаилу Полубояринову на необходимость повысить уровень оплаты труда лётчиков. В противном случае нацпер столкнётся (и) с дефицитом квалифицированных пилотов

По словам президента ШПЛС Игоря Дельдюжова, в «Аэрофлоте» (вслед за бортпроводниками) возобновился отток пилотов в другие российские авиакомпании, где условия труда и оплаты лучше.

В частности, руководство отряда Boeing 738 просит пилотов отказаться от планового отпуска на сентябрь в связи с нехваткой персонала. У нацпера в настоящее время наблюдается пик перевозок пассажиров внутри России и восстанавливается «международка». Сотрудники делятся с нами своими графиками полётов с ежедневными рейсами в течение 6 дней подряд, одним выходным, после которого снова поставлены рейсы.

«Аэрофлот» пока никак не отреагировал на письмо и требование ШПЛС провести встречу для обсуждения возможности повышения зарплат. Игорь Дельюдюжов подчеркнул, что диалог между профсоюзами и «Аэрофлотом» отсутствует, а социальное партнерство в виде механизмов согласования интересов участников производственного процесса работников и работодателя совершенно не работает.

По нашим прогнозам, нацпер пойдёт на повышение оплаты труда пилотов не раньше начала следующего года. По словам одного из наших источников, некоторые командиры воздушного судна при налёте 90 часов получают порядка ₽200 тыс. в месяц.

⚡️Вслед за «Аэрофлотом» пилоты начали увольняться из дочерней авиакомпании «Россия». Она платит командирам воздушных судов в среднем ₽250 тыс. в месяц, а вторым пилотам — ₽150 тыс. Об этом нам рассказал источник в компании

На вопросы лётчиков, почему зарплаты небольшие при заполненных самолётах летом, руководство отвечает: «либо денег нет, либо вы сами подписались на переход из «Аэрофлота» в «Россию», вас никто не заставлял», — говорит собеседник. По его словам, из «России» в последнее время уже ушло 10-15 пилотов. При этом наш источник в нацпре утверждает, что зарплаты лётчиков в «Аэрофлоте» находятся примерно на том же уровне.

«У оперативного планирования «России» постоянный завал, пытаются экипажи в выходные выдернуть на рейсы и провоцируют на нарушение норм рабочего времени», — подчёркивает инсайдер в авиакомпании.

Он добавил, что у многих пилотов возникает желание написать отказ от минимального отдыха по причине того, что рейсы планируют с минимальным временем для отдыха, а при этом разница в зарплате в конце месяца будет незначительная. «Лучше побольше дома побыть, да и здоровье будет целее», — пояснил источник.

Отказы от минимального отдыха усложняют работу планированию рейсов, но для экипажей они лучше. На данный момент санкции за отказы пока не применяются, указал наш инсайдер.