Самые убыточные авиакомпании России
Число убыточных российских авиакомпаний уменьшилось на 18%: если по итогам 2018 года их было 28, то в 2019 году таковыми стали только 23 компании.
Несмотря на снижение количества убыточных авиакомпаний, совокупная отрицательная чистая прибыль таких авиаперевозчиков увеличилась на 36%, с ₽17,7 млрд до ₽27,7 млрд.
На первые пять убыточных авиакомпаний России пришлось свыше 90% полученного чистого убытка в 2019 году, из них на:
1. ЮТэйр ПАО - 53,9%
2. ЭйрБриджКарго - 17,5%
3. Газпром авиа - 9%
4. Волга-Днепр - 6,6%
5. Комиавиатранс - 3,2%
По итогам 2019 года, на фоне общемирового спада объемов грузовых авиаперевозок, в чистый убыток ушли крупнейшие грузовые авиаперевозчики страны, входящие в Группу “Волга-Днепр”, - авиакомпании ЭйрБриджКарго, Атран и Волга-Днепр.
Далее идут:
6. Якутия*
7. НордСтар
8. АТРАН
9. СКОЛ
10. Ай Флай
11. Космос
12. Азур эйр
13. Хабаровские авиалинии
14. Турухан
15. Алтайские авиалинии
16. Геликс
17. Уктус
18. Авиа Менеджмент Групп
19. Северо-Запад
20. Амур
21. Универсал-Авиа
22. Ижавиа
23. Авиасервис (Казань)
Из 108 российских авиакомпаний, имеющих сертификат эксплуатанта для осуществление коммерческих воздушных перевозок, шести нет в базе данных бухгалтерской отчетности Росстата и у них финансовые показатели неизвестны.
*Данные по Якутии за 2019 год до сих пор не раскрыты. По ней брался усредненный показатель за предшествующие два года. В 2018 году компания показала рекордный убыток в ₽1,75 млрд, до этого Якутия показывала небольшую чистую прибыль.
Аналогично был рассчитан показатель у авиакомпаний Авиалифт Владивосток, Витязь Аэро, Дельта К и Балтийские авиалинии, по которым до сих пор не раскрыта информация, поэтому ни одна из них не вошла в число убыточных авиакомпаний, даже если какая-то компания фактически получила убыток по итогам 2019 года.
#rur2020
Число убыточных российских авиакомпаний уменьшилось на 18%: если по итогам 2018 года их было 28, то в 2019 году таковыми стали только 23 компании.
Несмотря на снижение количества убыточных авиакомпаний, совокупная отрицательная чистая прибыль таких авиаперевозчиков увеличилась на 36%, с ₽17,7 млрд до ₽27,7 млрд.
На первые пять убыточных авиакомпаний России пришлось свыше 90% полученного чистого убытка в 2019 году, из них на:
1. ЮТэйр ПАО - 53,9%
2. ЭйрБриджКарго - 17,5%
3. Газпром авиа - 9%
4. Волга-Днепр - 6,6%
5. Комиавиатранс - 3,2%
По итогам 2019 года, на фоне общемирового спада объемов грузовых авиаперевозок, в чистый убыток ушли крупнейшие грузовые авиаперевозчики страны, входящие в Группу “Волга-Днепр”, - авиакомпании ЭйрБриджКарго, Атран и Волга-Днепр.
Далее идут:
6. Якутия*
7. НордСтар
8. АТРАН
9. СКОЛ
10. Ай Флай
11. Космос
12. Азур эйр
13. Хабаровские авиалинии
14. Турухан
15. Алтайские авиалинии
16. Геликс
17. Уктус
18. Авиа Менеджмент Групп
19. Северо-Запад
20. Амур
21. Универсал-Авиа
22. Ижавиа
23. Авиасервис (Казань)
Из 108 российских авиакомпаний, имеющих сертификат эксплуатанта для осуществление коммерческих воздушных перевозок, шести нет в базе данных бухгалтерской отчетности Росстата и у них финансовые показатели неизвестны.
*Данные по Якутии за 2019 год до сих пор не раскрыты. По ней брался усредненный показатель за предшествующие два года. В 2018 году компания показала рекордный убыток в ₽1,75 млрд, до этого Якутия показывала небольшую чистую прибыль.
Аналогично был рассчитан показатель у авиакомпаний Авиалифт Владивосток, Витязь Аэро, Дельта К и Балтийские авиалинии, по которым до сих пор не раскрыта информация, поэтому ни одна из них не вошла в число убыточных авиакомпаний, даже если какая-то компания фактически получила убыток по итогам 2019 года.
#rur2020
Изменение курса канала, в направлении повышения прозрачности российской авиационной отрасли, начинается с публикации первого в России рэнкинга авиакомпаний (#rur2020) -> https://telegra.ph/Rehnking-aviakompanij-Rossii-2020-07-12