Boeing 737 авиакомпании S7 экстренно вернулся в Толмачево из-за помпажа обоих двигателей.
На борту воздушного судна Boeing 737-800 (RA-73665), следовавшего рейсом S7 2502 Новосибирск-Москва, находились 176 пассажиров. При выполнении взлета они услышали звуки взрывов и увидели языки пламени из турбин. Пилоты доложили диспетчерам о помпаже двух двигателей и приняли решение вернуться на аэродром вылета.
Спустя чуть меньше чем десять минут после взлета самолет совершил благополучную посадку в Толмачево. Борт отстранен от полетов.
UPD: в S7 сообщили, что во время взлета произошло колебание оборотов двигателей с последующим восстановлением нормальной работы моторов. Командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета для дополнительного осмотра самолета, посадка прошла в штатном режиме. Возгорания двигателей не было, уточнили в компании.
На борту воздушного судна Boeing 737-800 (RA-73665), следовавшего рейсом S7 2502 Новосибирск-Москва, находились 176 пассажиров. При выполнении взлета они услышали звуки взрывов и увидели языки пламени из турбин. Пилоты доложили диспетчерам о помпаже двух двигателей и приняли решение вернуться на аэродром вылета.
Спустя чуть меньше чем десять минут после взлета самолет совершил благополучную посадку в Толмачево. Борт отстранен от полетов.
UPD: в S7 сообщили, что во время взлета произошло колебание оборотов двигателей с последующим восстановлением нормальной работы моторов. Командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета для дополнительного осмотра самолета, посадка прошла в штатном режиме. Возгорания двигателей не было, уточнили в компании.
Дебошир на рейсе Москва — Магадан угрожал бортпроводникам физической расправой.
37 летний мужчина устроил дебош во время полета самолета Boeing 777 авиакомпании «Россия» из Москвы в Магадан. Находясь в состоянии алкогольного опьянения, он мешал остальным пассажирам, нецензурно выражался, провоцировал на борту драку и угрожал бортпроводникам физической расправой.
Одного из членов кабинного экипажа дебошир трижды ударил ладонью по лицу, схватил его за шею и повалил на пол. В результате в отношении него были применены средства сдерживания. После посадки пассажир был передан сотрудникам полиции.
По данному факту возбуждено уголовное дело по статье «Хулиганство, совершенное на воздушном транспорте, связанное с сопротивлением в отношении лица, пресекающего нарушение общественного порядка». Магаданский суд заключил дебошира под стражу на два месяца.
37 летний мужчина устроил дебош во время полета самолета Boeing 777 авиакомпании «Россия» из Москвы в Магадан. Находясь в состоянии алкогольного опьянения, он мешал остальным пассажирам, нецензурно выражался, провоцировал на борту драку и угрожал бортпроводникам физической расправой.
Одного из членов кабинного экипажа дебошир трижды ударил ладонью по лицу, схватил его за шею и повалил на пол. В результате в отношении него были применены средства сдерживания. После посадки пассажир был передан сотрудникам полиции.
По данному факту возбуждено уголовное дело по статье «Хулиганство, совершенное на воздушном транспорте, связанное с сопротивлением в отношении лица, пресекающего нарушение общественного порядка». Магаданский суд заключил дебошира под стражу на два месяца.
Появились кадры с самолета, экстренно севшего в Минеральных Водах.
Напомним, что Airbus А319 авиакомпании «Россия», летевший по маршруту Мин. Воды — Санкт-Петербург, был вынужден вернуться в аэропорт вылета и совершить аварийную посадку из-за разгерметизации кабины пилотов.
Судно развернулось в сторону аэропорта спустя несколько минут после вылета, на борту находились 111 человек. В пассажирском салоне выпали кислородные маски.
Напомним, что Airbus А319 авиакомпании «Россия», летевший по маршруту Мин. Воды — Санкт-Петербург, был вынужден вернуться в аэропорт вылета и совершить аварийную посадку из-за разгерметизации кабины пилотов.
Судно развернулось в сторону аэропорта спустя несколько минут после вылета, на борту находились 111 человек. В пассажирском салоне выпали кислородные маски.
Самолет компании Utair с 19 кг радиоактивного груза, летевший по рейсу Москва – Ханты-Мансийск, совершил аварийную посадку во Внуково.
По словам источника SHOT, cамолёт подал сигнал бедствия о неисправности шасси сегодня около часа ночи. На борту находилось 104 пассажира и 19кг радиоактивного груза, не относящегося к запрещенному.
Самолет еще 40 минут кружил в небе и в 1:40 приземлился без происшествий. Пассажиры и груз не пострадали.
Пресс-служба Utair опровергает информацию об аварийной посадке, заявляя, что самолет сел в штатном режиме, а груз официально оформлен и безопасен для пассажиров и экипажа.
По словам источника SHOT, cамолёт подал сигнал бедствия о неисправности шасси сегодня около часа ночи. На борту находилось 104 пассажира и 19кг радиоактивного груза, не относящегося к запрещенному.
Самолет еще 40 минут кружил в небе и в 1:40 приземлился без происшествий. Пассажиры и груз не пострадали.
Пресс-служба Utair опровергает информацию об аварийной посадке, заявляя, что самолет сел в штатном режиме, а груз официально оформлен и безопасен для пассажиров и экипажа.
Боинг рейса Красноярск — Пхукет дважды не смог вылететь из аэропорта, транспортная прокуратура проводит проверку.
По рассказам пассажиров, самолёт "Аэрофлота" дважды буксировали на взлет и они провели в салоне несколько часов, но так и не взлетели. Суммарная задержка рейса составила более 13 часов.
Вылет должен был состоятся в 23:30 в понедельник. Сейчас время вылета изменено на 14:00 вторника по техническим причинам. В здании аэропорта ожидают 387 пассажиров, из них 18 детей.
Красноярской транспортной прокуратурой в аэропорту организована мобильная приемная. В ходе личного приема работниками надзорного ведомства принято более 15 обращений по вопросам представления услуг в период ожидания вылета воздушного судна.
UPD: Возврат с маршрута руления по технической причине: неисправность системы кондиционирования. Судя по информации на сайте перевозчика, самолет вылетел в 15.04.
По рассказам пассажиров, самолёт "Аэрофлота" дважды буксировали на взлет и они провели в салоне несколько часов, но так и не взлетели. Суммарная задержка рейса составила более 13 часов.
Вылет должен был состоятся в 23:30 в понедельник. Сейчас время вылета изменено на 14:00 вторника по техническим причинам. В здании аэропорта ожидают 387 пассажиров, из них 18 детей.
Красноярской транспортной прокуратурой в аэропорту организована мобильная приемная. В ходе личного приема работниками надзорного ведомства принято более 15 обращений по вопросам представления услуг в период ожидания вылета воздушного судна.
UPD: Возврат с маршрута руления по технической причине: неисправность системы кондиционирования. Судя по информации на сайте перевозчика, самолет вылетел в 15.04.
Испытания отечественных кресел для ипортозамещенного самолета SJ-100 провалились.
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g. Результат — на фото.
Как видно, это испытание провалено. Кресла с манекенами и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g. Результат — на фото.
Как видно, это испытание провалено. Кресла с манекенами и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
Росавиация раскрыла число авиационных инцидентов.
За 11 месяцев 2023 года с воздушными судами российских авиакомпаний, перевозящих грузы и пассажиров, произошло 670 авиационных событий, которые Росавиация квалифицировала как инциденты. Это на 1,3% меньше января-ноября 2022 года.
Причем 400 инцидентов (или 60%) связаны с отказами авиатехники и двигателей, что на 2% меньше аналогичного периода прошлого года.
Таким образом, на российском воздушном транспорте наблюдается тенденция к снижению числа инцидентов, уверяет Росавиация. Это происходит на фоне роста налета воздушных судов российских авиакомпаний, который в январе-ноябре увеличился на 6,5% — до 1,85 млн часов.
За 11 месяцев 2023 года с воздушными судами российских авиакомпаний, перевозящих грузы и пассажиров, произошло 670 авиационных событий, которые Росавиация квалифицировала как инциденты. Это на 1,3% меньше января-ноября 2022 года.
Причем 400 инцидентов (или 60%) связаны с отказами авиатехники и двигателей, что на 2% меньше аналогичного периода прошлого года.
Таким образом, на российском воздушном транспорте наблюдается тенденция к снижению числа инцидентов, уверяет Росавиация. Это происходит на фоне роста налета воздушных судов российских авиакомпаний, который в январе-ноябре увеличился на 6,5% — до 1,85 млн часов.
Аэропорт Краснодара заработает 25 декабря.
25 декабря это планируемая дата разморозки "Пашковского" после завершения всех тестовых полётов и отработки схем безопасности. Пилоты уже получили разрешение для тестовых полётов в Краснодар с 14 по 24 декабря.
SHOT сообщает, что летать, предварительно, будут по "сочинской схеме" — воздушному коридору, который используют самолеты для полётов в Адлер (в обход Ростовской области).
25 декабря это планируемая дата разморозки "Пашковского" после завершения всех тестовых полётов и отработки схем безопасности. Пилоты уже получили разрешение для тестовых полётов в Краснодар с 14 по 24 декабря.
SHOT сообщает, что летать, предварительно, будут по "сочинской схеме" — воздушному коридору, который используют самолеты для полётов в Адлер (в обход Ростовской области).
Аэрофлоту предъявили коллективный иск за отмененные билеты на Пхукет.
Пассажиры рейса Екатеринбург — Пхукет, чьи билеты были аннулированы перевозчиком в октябре, подали коллективный иск в Пресненский районный суд Москвы на авиакомпанию «Аэрофлот». Об этом сообщил представитель потерпевших.
19 октября у авиакомпании в продаже появились билеты на рейс Екатеринбург — Пхукет, в том числе по 6,5 тыс. руб. и 20 тыс. руб. за билет в оба направления. Перевозчик сообщил о технической ошибке при продаже и аннулировал купленные билеты. В качестве компенсации пассажирам предложили приобрести новые билеты со скидкой 30% от текущих цен (спецусловия распространяются на перелеты вплоть до 30 марта 2024 года), а также пообещали зачислить дополнительные мили в корпоративной бонусной программе.
Пассажиры рейса Екатеринбург — Пхукет, чьи билеты были аннулированы перевозчиком в октябре, подали коллективный иск в Пресненский районный суд Москвы на авиакомпанию «Аэрофлот». Об этом сообщил представитель потерпевших.
19 октября у авиакомпании в продаже появились билеты на рейс Екатеринбург — Пхукет, в том числе по 6,5 тыс. руб. и 20 тыс. руб. за билет в оба направления. Перевозчик сообщил о технической ошибке при продаже и аннулировал купленные билеты. В качестве компенсации пассажирам предложили приобрести новые билеты со скидкой 30% от текущих цен (спецусловия распространяются на перелеты вплоть до 30 марта 2024 года), а также пообещали зачислить дополнительные мили в корпоративной бонусной программе.
«Аэрофлот» отменил зимнюю программу полетов из регионов в Дубай.
Нацпер отменил региональную программу полетов в Дубай (аэропорт Аль-Мактум) из Москвы, Казани, Екатеринбурга и Новосибирска, которую собирался запустить с конца декабря. Рейсы отменены до конца марта. Об этом «Аэрофлот» сегодня сообщил своим агентам, не уточнив причину отмены.
Пассажиры могут оформить вынужденный возврат авиабилетов или переоформить их на доступные рейсы в Дубай через Москву и Питер. Рейсы «Аэрофлота» из Шереметьево в Дубай (аэропорт DXB) и из Пулково в Аль-Мактум (DWC) никуда не делись.
Нацпер отменил региональную программу полетов в Дубай (аэропорт Аль-Мактум) из Москвы, Казани, Екатеринбурга и Новосибирска, которую собирался запустить с конца декабря. Рейсы отменены до конца марта. Об этом «Аэрофлот» сегодня сообщил своим агентам, не уточнив причину отмены.
Пассажиры могут оформить вынужденный возврат авиабилетов или переоформить их на доступные рейсы в Дубай через Москву и Питер. Рейсы «Аэрофлота» из Шереметьево в Дубай (аэропорт DXB) и из Пулково в Аль-Мактум (DWC) никуда не делись.
«Победа» собирается летать в Краснодар из Москвы, Питера и Стамбула.
Лоукостер «Победа» первым из российских авиакомпаний завел в систему продаж рейсы в Краснодар. Продажа авиабилетов на них не открыта, поскольку решение об открытии аэропорта еще не принято.
Из Москвы «Победа» планирует летать ежедневно с 12 января. Из Санкт-Петербурга — с 19 января по три рейса в неделю. Также лоукостер завел рейсы в Краснодар из Стамбула — с 16 февраля с частотой четыре раза в неделю.
Режим ограничения полетов в аэропорт Краснодара планируется снять с 25 декабря. Решение об этом еще не принято, но в Минобороны и Росавиации не возражают против открытия краснодарской авиагавани.
Окончательное решение будет приниматься после технического рейса для проверки аэропортовых систем и оборудования — его сегодня должна выполнить авиакомпания «Азимут» на Superjet 100.
В случая открытия аэропорт Краснодара начнет работать с ограничениями — только в дневное время. Пропускную способность авиагавани ограничат пятью взлет-посадками в час и 70 ВПО — в день. В Краснодар самолеты будут летать по воздушному коридору через МинВоды и Ставрополь в облет ростовской зоны. Время полета из Москвы составит почти четыре часа.
Лоукостер «Победа» первым из российских авиакомпаний завел в систему продаж рейсы в Краснодар. Продажа авиабилетов на них не открыта, поскольку решение об открытии аэропорта еще не принято.
Из Москвы «Победа» планирует летать ежедневно с 12 января. Из Санкт-Петербурга — с 19 января по три рейса в неделю. Также лоукостер завел рейсы в Краснодар из Стамбула — с 16 февраля с частотой четыре раза в неделю.
Режим ограничения полетов в аэропорт Краснодара планируется снять с 25 декабря. Решение об этом еще не принято, но в Минобороны и Росавиации не возражают против открытия краснодарской авиагавани.
Окончательное решение будет приниматься после технического рейса для проверки аэропортовых систем и оборудования — его сегодня должна выполнить авиакомпания «Азимут» на Superjet 100.
В случая открытия аэропорт Краснодара начнет работать с ограничениями — только в дневное время. Пропускную способность авиагавани ограничат пятью взлет-посадками в час и 70 ВПО — в день. В Краснодар самолеты будут летать по воздушному коридору через МинВоды и Ставрополь в облет ростовской зоны. Время полета из Москвы составит почти четыре часа.
В аэропорту Волгограда временно ограничили вылет и прилет рейсов.
"На данный момент прилеты и вылеты в/из аэропорта Волгограда ограничены", - проинформировали в пресс-службе аэропорта Волгограда.
Прилетающий из Москвы в Волгоград рейс был отправлен на запасной аэродром аэропорта Саратова. Еще один рейс из Москвы прилетит с задержкой. Ожидается, что борт приземлится в 13:40 по местному времени. В аэропорту не уточнили, с чем связано введение ограничений по аэронавигации.
19 декабря временно ограничивался прием и вылет воздушных судов в московских аэропортах Внуково, Домодедово и Жуковский. Следовавшие в аэропорты города 16 самолетов ушли на запасные аэродромы.
"На данный момент прилеты и вылеты в/из аэропорта Волгограда ограничены", - проинформировали в пресс-службе аэропорта Волгограда.
Прилетающий из Москвы в Волгоград рейс был отправлен на запасной аэродром аэропорта Саратова. Еще один рейс из Москвы прилетит с задержкой. Ожидается, что борт приземлится в 13:40 по местному времени. В аэропорту не уточнили, с чем связано введение ограничений по аэронавигации.
19 декабря временно ограничивался прием и вылет воздушных судов в московских аэропортах Внуково, Домодедово и Жуковский. Следовавшие в аэропорты города 16 самолетов ушли на запасные аэродромы.
Открытие аэропорта Краснодара могут отложить.
Снятие режима ограничения полетов в аэропорт Краснодара могут отложить на несколько недель, пишут «Известия». На текущий момент открытие авиагавани не соответствует требованиям безопасности с учетом проведения СВО. Вопрос с безопасностью должен быть решен к февралю 2024 года, сообщил источник издания в силовых структурах.
То что по Краснодару пока не все вопросы безопасности сняты, сказал и другой источник «Известий», близкий к федеральным органам власти. Окончательного решения по возобновлению работы аэропорта еще нет — оно может быть принято в эту пятницу.
Как пишут «Известия», 22 декабря состоится обсуждение технических возможностей возобновления полетов в аэропорт Краснодара. В частности, будут рассмотрены результаты работы представителей Минобороны. Военные должны представить свои соображения по техническим возможностям организации рейсов, а также о возможных опасностях для пассажирских самолетов. При этом один из собеседников издания указал, что был выявлен ряд технических проблем и проблем в области безопасности.
В связи с этим окрытие краснодарской авиагавани, намеченное на 25 декабря, источники «Известий» считают маловероятным.
Снятие режима ограничения полетов в аэропорт Краснодара могут отложить на несколько недель, пишут «Известия». На текущий момент открытие авиагавани не соответствует требованиям безопасности с учетом проведения СВО. Вопрос с безопасностью должен быть решен к февралю 2024 года, сообщил источник издания в силовых структурах.
То что по Краснодару пока не все вопросы безопасности сняты, сказал и другой источник «Известий», близкий к федеральным органам власти. Окончательного решения по возобновлению работы аэропорта еще нет — оно может быть принято в эту пятницу.
Как пишут «Известия», 22 декабря состоится обсуждение технических возможностей возобновления полетов в аэропорт Краснодара. В частности, будут рассмотрены результаты работы представителей Минобороны. Военные должны представить свои соображения по техническим возможностям организации рейсов, а также о возможных опасностях для пассажирских самолетов. При этом один из собеседников издания указал, что был выявлен ряд технических проблем и проблем в области безопасности.
В связи с этим окрытие краснодарской авиагавани, намеченное на 25 декабря, источники «Известий» считают маловероятным.