⚡️По неподтвержденным данным, в Китае потерпел крушение самолёт Boeing 737-89P (B-1791) авиакомпании China Eastern Airlines, выполнявший рейс #MU5735 из города Куньмин в Гуанчжоу
Китайские авиационные власти завершили работу над предварительным отчетом по катастрофе рейса China Eastern Airlines MU5735
Отчет в основном включает в себя фактическую информацию, такую как история полётов борта, информация об экипаже и обслуживающем персонале, поддержании лётной годности и распределении обломков на месте катастрофы.
Также в отчете содержится информация об основных точках контроля и каждом моменте связи между экипажем и диспетчерскими службами.
Также сообщается о местности и точных координатах места, где произошло столкновение с землей. Основная точка удара расположена на 23°19'25,52" северной широты и 111°06'44,30" восточной долготы.
Сообщается также о разбросе обломков лайнера. Например, задняя кромка правой законцовки крыла была обнаружена примерно в 12 километрах от основной точки удара.
Предварительный отчет содержит информацию о проверках на уровень квалификации лётного состава, бортпроводников и обслуживающего персонала. Согласно этим данным она полностью соответствовала всем заявленным требованиям.
Проверка сертификата летной годности воздушного судна, потерпевшего катастрофу, показала, что он действителен. Более того, сообщаемся, что не было обнаружено никакой информации о неисправностях борта и что нет никаких фиксирований неисправностей перед полётом во время кратковременной стоянки в тот же день. Не было информации о грузах, заявленных как опасные.
Восстановление данных с параметрического и голосового чёрных ящиков все еще продолжается.
Все детали, на данный момент, косвенно указывают на человеческий фактор как основной.
Отчет в основном включает в себя фактическую информацию, такую как история полётов борта, информация об экипаже и обслуживающем персонале, поддержании лётной годности и распределении обломков на месте катастрофы.
Также в отчете содержится информация об основных точках контроля и каждом моменте связи между экипажем и диспетчерскими службами.
Также сообщается о местности и точных координатах места, где произошло столкновение с землей. Основная точка удара расположена на 23°19'25,52" северной широты и 111°06'44,30" восточной долготы.
Сообщается также о разбросе обломков лайнера. Например, задняя кромка правой законцовки крыла была обнаружена примерно в 12 километрах от основной точки удара.
Предварительный отчет содержит информацию о проверках на уровень квалификации лётного состава, бортпроводников и обслуживающего персонала. Согласно этим данным она полностью соответствовала всем заявленным требованиям.
Проверка сертификата летной годности воздушного судна, потерпевшего катастрофу, показала, что он действителен. Более того, сообщаемся, что не было обнаружено никакой информации о неисправностях борта и что нет никаких фиксирований неисправностей перед полётом во время кратковременной стоянки в тот же день. Не было информации о грузах, заявленных как опасные.
Восстановление данных с параметрического и голосового чёрных ящиков все еще продолжается.
Все детали, на данный момент, косвенно указывают на человеческий фактор как основной.
Telegram
FlightMode
⚡️По неподтвержденным данным, в Китае потерпел крушение самолёт Boeing 737-89P (B-1791) авиакомпании China Eastern Airlines, выполнявший рейс #MU5735 из города Куньмин в Гуанчжоу
The Wall Street Journal со ссылкой на источник, близкий к лицам, занимающимся расследованием и расшифровкой чёрных ящиков упавшего самолёта авиакомпании China Eastern 21 марта 2022 года сообщают, что все свидетельства указывают на то, что лайнер был направлен к земле намеренно.
@aviationmode
@aviationmode
Telegram
FlightMode
⚡️По неподтвержденным данным, в Китае потерпел крушение самолёт Boeing 737-89P (B-1791) авиакомпании China Eastern Airlines, выполнявший рейс #MU5735 из города Куньмин в Гуанчжоу